09/03/22 21:29:30
「ジャルエクスプレス国際線進出、客室乗務員が“原動力”」
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
大阪（伊丹）空港を拠点に国内線を運航する日本航空の子会社
「ジャルエクスプレス（ＪＥＸ）」が５月から国際線に進出。
伊丹での国際線再開も時間の問題か。
390:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 12:55:34
>>389
＞５月８日に就航する関空―上海、杭州、成田―杭州３路線
やはり関空便か。伊丹信者の妄想も酷いな。
391:ＮＡＳＡしさん
09/03/24 01:09:13
その妄想に、音は入っていないんだよ。
だから、>1のような人間が現れる。
存続させておいて、「騒音公害は許されない」はおかしいだろ。
392:ＮＡＳＡしさん
09/03/24 01:17:04
>>390
誰も「伊丹―上海、杭州、伊丹―杭州３路線」とは言ってねーだろ、
妄想してるのはバ関空信者じゃねーかよ、ヴォケがｗ
「伊丹での国際線再開も時間の問題か」を見て、とち狂ったかｗｗｗ
393:ＮＡＳＡしさん
09/03/24 02:01:36
伊丹の国際線再開自体が妄想。
394:ＮＡＳＡしさん
09/03/24 06:12:07
>やはり関空便か
もちろん関空、関空は子会社低コスト便だらけ。
395:ＮＡＳＡしさん
09/03/24 09:54:13
関空が国際空港だからだろ。
そんな簡単なこともわからないのか。
396:ＮＡＳＡしさん
09/03/25 01:49:07
>>393
妄想乙
397:ＮＡＳＡしさん
09/03/25 02:11:21
国際線でも、貨物便なら伊丹でいい！
短時間で、大阪市内へ行けるだろ。
398:ＮＡＳＡしさん
09/03/25 07:19:03
旅客便も関空より伊丹のほうがいいに決まっとる。
399:ＮＡＳＡしさん
09/03/25 17:11:38
いや、痛みでは無理だな。
400:ＮＡＳＡしさん
09/03/25 18:45:43
負け惜しみでしか語れない関空は廃止
401:ＮＡＳＡしさん
09/03/25 19:10:43
痛み厨の間違いだろw
402:ＮＡＳＡしさん
09/03/25 22:52:06
いや、バ関空厨だな。
403:ＮＡＳＡしさん
09/03/25 23:16:14
伊丹空港乗り入れは自転車と原付だけにしろ！
ま、百歩ゆずって軽四も認めてやる
404:ＮＡＳＡしさん
09/03/26 00:22:09
関空豚って知恵遅れなの？
405:ＮＡＳＡしさん
09/03/26 18:42:56
そうです。
406:ＮＡＳＡしさん
09/03/26 21:08:23
現在の国内線すべてを関空と神戸に振り分ければいいだけ
淀川以南は関空利用
淀川以北は神戸利用
これで関西は平和
結局は傷みなんてのに固執してるのは
①豊中・・・じつは庄内地域以外は騒音問題もないのにもかかわらず空港利権を搾取している乞食部落都市
②伊丹・・・じつは空港に隣接する地域以外は騒音問題もないのにもかかわらず空港利権を搾取している乞食部落都市
③池田・・・↑の同類
④吹田・・・↑の同類
⑤箕面・・・↑の同類
↑この関西最悪くそ地域住民だけでしょ
407:ＮＡＳＡしさん
09/03/26 22:05:47
武庫川以西…神戸空港利用
武庫川以東・紀ノ川以北…伊丹空港利用
紀ノ川以南…南紀白浜空港利用
関空廃止でいいだろ。
408:ＮＡＳＡしさん
09/03/26 22:07:12
>>406
下品な言葉遣いだな。
泉州のほうがよっぽど「くそ地域」の名にふさわしいね。
409:ＮＡＳＡしさん
09/03/27 05:01:49
①が必死だな。
410:ＮＡＳＡしさん
09/03/29 13:53:44
>>406は、
「☆大阪百科☆ニュース掲示板」
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
ここで伊丹叩きに必死な奴です。
411:ＮＡＳＡしさん
09/04/04 12:46:08
>>406
どこに住んでいる？
宝塚、西宮、千里中央でも飛行機が真上通過しているぞ。
412:ＮＡＳＡしさん
09/04/04 13:01:01
関空廃止すべし
413:ＮＡＳＡしさん
09/04/04 13:32:42
>>411田尻。
414:ＮＡＳＡしさん
09/04/14 06:08:24
中部に嫉妬するおばかな泉ズリア今日も涙目ｗ
415:誘導
09/07/04 16:14:18
大阪国際空港Spot19＠東京行
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)l50
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