09/01/08 13:50:00
>>42
着陸料が高いのは有利子負債が多いからだよ。
関空社長も負債が半分になれば仁川並にの着陸料にしたいと言ってるよ
伊丹を廃止して国内線が増えればそれを着陸料値下げの原資にすることも
出来るし…。伊丹はどうせ廃止になる運命
それなら将来を見据え早く潰して関空を最大限に活かす施策を考える方が良い。
09/01/08 13:50:00
>>42
着陸料が高いのは有利子負債が多いからだよ。
関空社長も負債が半分になれば仁川並にの着陸料にしたいと言ってるよ
伊丹を廃止して国内線が増えればそれを着陸料値下げの原資にすることも
出来るし…。伊丹はどうせ廃止になる運命
それなら将来を見据え早く潰して関空を最大限に活かす施策を考える方が良い。