08/11/27 22:12:46
MRJも複合材比率落としたよね？B787の失敗を教訓にして。
複合材比率を落とした理由は、”小型機は地上走行中に機体を損傷し易いので
交換しやすい金属にしたほうが、運行コストが下がります"とか言う超強引な理由。
で結局はエンジン頼みなんでしょ。
08/11/27 22:12:46
MRJも複合材比率落としたよね？B787の失敗を教訓にして。
複合材比率を落とした理由は、”小型機は地上走行中に機体を損傷し易いので
交換しやすい金属にしたほうが、運行コストが下がります"とか言う超強引な理由。
で結局はエンジン頼みなんでしょ。