08/12/20 20:23:01
>>233
現在の「世界の航空機需要」以上の炭素繊維需要を「国内航空機産業」で生み出し、
日本の材料メーカを「下請け」から脱却させ、「大企業」に育てようというのですか？
そのために日本で国費を投じて「日の丸旅客機」を開発せねばらないと？
そういうやり方が「航空機国内開発の波及効果」というのなら、国民の支持は得られないでしょう。
08/12/20 20:23:01
>>233
現在の「世界の航空機需要」以上の炭素繊維需要を「国内航空機産業」で生み出し、
日本の材料メーカを「下請け」から脱却させ、「大企業」に育てようというのですか？
そのために日本で国費を投じて「日の丸旅客機」を開発せねばらないと？
そういうやり方が「航空機国内開発の波及効果」というのなら、国民の支持は得られないでしょう。