09/01/16 23:31:51
関空の客をあげても、やっぱり伊丹空港の利用者減少は止まりませんよ。
それに>>466さん、せっかち過ぎですよｗｗ
関空のピンチは実はチャンスでしょう。ピンチは伊丹。
国交省でさえ伊丹空港の存続に拘らないそうですよ。
伊丹の利用者がこの先も上向かなければ…、九州新幹線も出来るし
高速道路２年間の休日大値引きも決まりそうだし、伊丹空港は大変だ。
09/01/16 23:31:51
関空の客をあげても、やっぱり伊丹空港の利用者減少は止まりませんよ。
それに>>466さん、せっかち過ぎですよｗｗ
関空のピンチは実はチャンスでしょう。ピンチは伊丹。
国交省でさえ伊丹空港の存続に拘らないそうですよ。
伊丹の利用者がこの先も上向かなければ…、九州新幹線も出来るし
高速道路２年間の休日大値引きも決まりそうだし、伊丹空港は大変だ。