08/11/14 07:57:15
>>622
だから伊丹空港を廃止するんじゃない
国が伊丹を存続させたのも関空の滑走路が１本じゃ足りないから
関空に２本目、神戸に１本。伊丹をこのまま存続させるのは無駄。
関西圏の国内線は今後、九州新幹線の開業に東京一極集中に伴う地方経済の疲弊
少子高齢化による人口減少、３年後の消費税率アップによる旅行控えと増える要素
にない。トドメはリニアの開業。どうせ伊丹は潰れるんだから早い方が良い。
その方が跡地の開発に都合が良い。井戸さんの活躍で副首都が東京でも認知。
後は伊丹空港跡地に誘致を打ち出す段階である。橋下知事の力を借りればよい。