08/11/04 23:57:20
関空の利益のみを考えた浅はかな案ですな
それにしても以前の勢いは無くなってきたな、以前は「伊丹は廃止！」と騒いでいたのが今では「伊丹＝成田を止めて欲しい」かｗ
1日に773×2便（INT仕様だから満席で250人）とCRJ×2便（満席で50人）計片道600人、LFが平均70％ぐらいだから1日平均420人程度（行き先バラバラ）の旅客が100％関空にシフトした所で一体どれだけの航空会社の国際線機材が関空配置になるんだろうね
関空厨と同じでだんだん脈絡が無くなってきたなｗ