08/09/27 16:47:50
>>327
>その関空も泉州よりは便利のいい神戸沖（神戸空港のあたり?）に作る予定が、
>これまたバカ神戸住民＆兵庫県民の為に反対・・・
>仕方なく泉州沖（それも騒音対策のため相当の沖合い）に作ることになった。
いい加減間違った事実を垂れ流すのはやめにしないか？
神戸は公害のない空港が神戸港沖にできるならと、運輸省主体の新関西空港建設の誘致に前向きだったが、
いくら要求しても運輸省自体がいつまでたっても「公害問題は発生しない」と明言しなかった。
だから、市長の公害がないと言えない現時点では反対せざるを得ないとの発言が出た。
結局航空審議会の1974年答申では、公害の不安が残るということで神戸は泉州に負けている。
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また利便性の評価はほとんど神戸・泉州沖とに差はない。
その答申後、６年経って航空騒音の低減やポートアイランド完成による周辺用地確保、アクセスの
海底トンネルから橋梁による改善などもあり、神戸沖案が再浮上した。
そしたら、答申後ずっと反対していた泉州市町が逆に要望にひるがえり、神戸沖案を拒んだのが事実。
空港本体も泉州沖よりもローコストですみ、アクセス整備である高速道路建設なども整備済みは神戸は
周辺高速道路整備も含め、泉州、和歌山、奈良などの後進地域の開発プロジェクトと化し、莫大な国の
投資が伴う泉州沖案の方を大阪財界が望んだんだよ。
結局、莫大な投資があるから泉州沖に決まった。それが事実。
おっと、神戸市長と同じ時期に大阪府知事も明確に反対表明してるんだけど。
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