08/09/20 11:44:38
>>248
一理あるけど、その程度の需要なら羽田・成田・中部・伊丹で充分なんだよね。
航空貨物も、貨物専用便は最近振るわないし。
旅客便で大型機が就航する路線に積み込むのが一般的だよね。
そうなると、ますます幹線の大型機の存在が大きいわけ。新幹線では貨物は運べないしね。
九州新幹線は、九州内、もっと言えば鹿児島・長崎のためだけで、九州新幹線が出来ても
大分や宮崎の人間は何の恩恵も受けない。同じ理由で、東北新幹線が北海道まで延伸しても
今の段階で恩恵を受ける人間なんて殆どいない。