08/08/30 14:28:06
YS-11が売れなかったというのは間違い。
航空会社に145機の販売を行い、売り上げはフレンドシップに次いだ。
問題は海外で運用が始まって評価され、受注が増加しつつあったのに、
国会で赤字が追求されて政治的駆け引きのために国の判断で製造中止が決まったこと。
ご存知エアバスが当初日航製以上の赤字を抱えながらも国の支援を受けて
今やボーイングと争う二巨頭の片方となったのとは対照的。
半年の受注結果でギャーギャー騒ぐ誰かさんがいるぐらいだから日本は相変わらずだが
「10年の赤字は覚悟する」というぐらいだから、三菱重工はかつての欧州を手本としていると期待したい。