08/08/10 23:09:47
すごいな、レーザーレーサーの開発物語り。
今やっているよ。
こんな水着一つでも、ＮＡＳＡをはじめ世界の研究機関を巻き込んで開発している。
開発者の元の職業は証券マンの様。
まったく畑違いだが、プロジェクト推進能力を買われて雇われたらしい。
まぁ、イノベーション、ブレークスルーとは何か、スリーダイアの人もここで考えてみる
必要がなるのじゃないか。
小役人のように小賢しく責任感が希薄な奴が多くては物事は成就しない。
嫌われようが、強力で個性的で図抜けた頭脳の持ち主がいなくては、大プロジェクトは
成し遂げられないと思う。
根性だ、気合いだ、情熱だと言っているうちは、まだまだ考えが、幼稚だね。
そんなもんで世界を相手にできるはずがないだろ。
何時になったら大人になれるのだろうか。
988:ＮＡＳＡしさん
08/08/10 23:27:43
とっくに大人になっているか、>987が大人になるよりずっと早く大人になるかのどちらがだとは思うが。
989:ＮＡＳＡしさん
08/08/10 23:40:57
＞「燃費の良さをもっとＰＲしたい」と意気込む。
意気込むのはシャッチョウさんの勝手だが、それを実現するために研究くらい
少しはやったんだろうね。
願望を並べ立てても、商売にはならないのだが。
そもそも燃費が良いと吠える根拠は何なんだろうね。
990:ＮＡＳＡしさん
08/08/11 00:08:41
>>989
研究は JAXA,NEDO と MHI が共同でかなり進めてますが。
URLﾘﾝｸ(www.jaxa.jp)
根拠は計算機シミュレーションと風洞実験。
特にややこしいのは巡航時の燃費予想のみでなく、
騒音予測とか、高揚力装置とか、フラッターの予測。
991:ＮＡＳＡしさん
08/08/11 00:19:01
>>987
LRの開発リーダーに「根性や気合いや情熱」を感じなかったのか？
だとしたらお前は終わってる。
992:ＮＡＳＡしさん
08/08/11 00:30:15
五輪、日本サッカーチームは負けた。
残り一試合あるそうだが、チーム代表は『日本の意地』を見せたいと言っていた。格好イイねぇ。
格好付けるのは勝手だが、口先だけではどうにもならないのが世界のサッカーだわな。
見てて実に滑稽だった。
ところで、“LRの開発” のＬＲって何のこと？ ＞９９１
993:ＮＡＳＡしさん
08/08/11 00:40:54
あぁ、ＬＲってレーザーレーサーのことね。
＞「根性や気合いや情熱」を感じなかったのか？
その番組、見てないでしょ？
イギリス人だからというわけじゃないが、彼にはそんな浪花節なんて微塵も感じなかったよ。
それはとても ‘クール’ だったよ。
仕事をとても楽しんでいるように見えた。
楽しめる仕事、実に素晴らしいじゃないか。
根性だ、気合だ、情熱だなんて役員の寝言を聞かされながらする仕事なんて、どれほど苦痛か。
994:ＮＡＳＡしさん
08/08/11 00:49:11
URLﾘﾝｸ(www.aviationnews.jp)
ところで超小型ジェット[VLJ]時代の市場を開いた｢エクリプス500｣だが、
今回の｢オシュコシュ航空ショウ｣で、創立者で社長の
｢ヴァーン・レイバーン(Vern Raburn)｣氏が辞任すると発表した。
エクリプス社は｢エクリプス500｣を2008年中に450機生産する予定だったが
部品調達の遅れと資金繰りの問題で250-260機に止どまる見通し。
後任のCEOはルクセンブルグにあるロシア系の投資会社（エクリプス社最大の
株主）の社長ローエル・パイパー (Roel Pieper)氏が就任する。
995:ＮＡＳＡしさん
08/08/11 01:15:48
>>995
う
996:ＮＡＳＡしさん
08/08/11 01:16:57
>>996
れ
997:ＮＡＳＡしさん
08/08/11 01:18:01
>>997
な
998:ＮＡＳＡしさん
08/08/11 01:18:38
>>998
い
999:ＮＡＳＡしさん
08/08/11 01:24:35
999
1000:ＮＡＳＡしさん
08/08/11 01:25:29
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