08/07/12 12:24:22
>>71
MRJの試作は「来年度以降」ですが。
CXの改修は現場が「今」必死こいてますけどね。
というか、試作機の改修だけで手一杯と言い張る会社に、量産がこなせるのだろうか？
「富士の不参加＝MRJ失敗」と印象づけたくて必死なのは判るんだが。
ところで、F-2のセンターウイングはどこが作ったの？
787のセンターウイング製造で大バカかましたのはどこの会社？
08/07/12 12:24:22
>>71
MRJの試作は「来年度以降」ですが。
CXの改修は現場が「今」必死こいてますけどね。
というか、試作機の改修だけで手一杯と言い張る会社に、量産がこなせるのだろうか？
「富士の不参加＝MRJ失敗」と印象づけたくて必死なのは判るんだが。
ところで、F-2のセンターウイングはどこが作ったの？
787のセンターウイング製造で大バカかましたのはどこの会社？