08/06/08 20:35:01
>>131
> MHIは現在もエキスパンダブリードサイクルのエンジンを作ってるし、
> H2Bでのクラスタエンジンの試験も成功していると聞く。
エキスパンダサイクルのエンジンというと、
RL-10
LE-5B
開発中のもので
MB-XX
RL-60
Vinci
だけど、推力は現用のもので 15 トンクラス、開発中のものを含めてせいぜい30トンクラス.
これには理論上の裏付けもあって、
たしか、エキスパンダサイクルのエンジンでは構造上、推力に上限がある
(だから暴走に対してロバスト)
と言う資料読んだ覚えがある.
エキスパンダサイクルのエンジンで推力100トンクラスでは何らかの技術的革新が必要では?