08/03/28 12:36:20
本日は以下の便を運休とさせていただいております。
SKY111 (羽田-神戸)
SKY114 (神戸-羽田)
51:ＮＡＳＡしさん
08/04/02 13:24:04
SKY003(羽田-福岡)と、SKY008(福岡-羽田)は、機材不具合のため欠航となりました。
52:ＮＡＳＡしさん
08/04/07 11:04:01
機材繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂いております。
羽田-新千歳 SKY705/708
機材定期整備により、以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY107/110
53:ＮＡＳＡしさん
08/04/08 09:30:45
本日は機材定期整備により、以下の便を運休とさせて頂いております。
SKY107(羽田-神戸) SKY110(神戸-羽田)
また羽田空港悪天候に伴う機材繰りにより、以下の便を欠航とさせて頂いております。
SKY707(羽田-新千歳) SKY710(新千歳-羽田)
54:ＮＡＳＡしさん
08/04/08 12:56:51
本日は機材定期整備により、以下の便を運休とさせて頂いております。
SKY107(羽田-神戸) SKY110(神戸-羽田)
また羽田空港悪天候に伴う機材繰りにより、以下の便を欠航とさせて頂いております。
SKY707(羽田-新千歳) SKY710(新千歳-羽田) SKY105(羽田-神戸) SKY108(神戸-羽田)
SKY009(羽田-福岡) SKY012(福岡-羽田) SKY713(羽田-新千歳) SKY716(新千歳-羽田)
55:ＮＡＳＡしさん
08/04/08 15:18:24
本日は機材定期整備により、以下の便を運休とさせて頂いております。
SKY107(羽田-神戸) SKY110(神戸-羽田)
また羽田空港悪天候に伴う機材繰りにより、以下の便を欠航とさせて頂いております。
SKY707(羽田-新千歳) SKY710(新千歳-羽田) SKY105(羽田-神戸) SKY108(神戸-羽田)
SKY009(羽田-福岡) SKY012(福岡-羽田) SKY713(羽田-新千歳) SKY716(新千歳-羽田)
SKY517(羽田-那覇) SKY518(那覇-羽田) SKY016(福岡-羽田) SKY021(羽田-福岡)
56:ＮＡＳＡしさん
08/04/08 20:42:07
こりゃヤバイね、スカイマーク！
URLﾘﾝｸ(www.alpajapan.org)
57:ＮＡＳＡしさん
08/04/09 11:17:35
西久保になってからはずっとヤバイけどなにか？
そろそろ修正不可能な領域に突入です！皆さん、もう運命共同体です（笑）
シートベルトは腰骨の低い位置でしっかりと・・これより先の退職はご遠慮頂いております。予めご了承下さい！
58:ＮＡＳＡしさん
08/04/10 11:18:32
本日は機材定期整備により、以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY107/110
59:ＮＡＳＡしさん
08/04/14 15:44:44
機材故障により、SKY717/720(羽田-新千歳)は欠航とさせて頂いております。
60:ＮＡＳＡしさん
08/04/15 10:21:58
本日は、以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY113 神戸-羽田 SKY116
61:ＮＡＳＡしさん
08/04/15 16:38:57
しかしこの会社は、大手、特に青で多発している
客室乗務員や女性職員を操縦席へ座らせるような
不祥事は滅多に聞かないな。
62:ＮＡＳＡしさん
08/04/15 21:16:19
１日何便欠航しているんだ、この会社は・・・。
63:ＮＡＳＡしさん
08/04/15 21:51:04
他社と違って恥ずかしい事だらけのこの会社は
搭乗者名簿に載らない事をいいことに
社長がジャンプシートに座って、支店業務を邪魔しに行ったり
組合員に土下座謝罪しに行ってるよ
64:ＮＡＳＡしさん
08/04/15 22:19:48
＞＞６３
いいことじゃね？
65:ＮＡＳＡしさん
08/04/16 00:20:35
>>63
みっともないヲタク社長ですか
66:ＮＡＳＡしさん
08/04/16 17:16:14
YAHOOのスカイ板が断然、面白いね。
URLﾘﾝｸ(messages.yahoo.co.jp)
67:ＮＡＳＡしさん
08/04/17 09:29:27
なお、本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY113/116
また、機材繰りの為、本日以下の便を欠航とさせて頂いております。
羽田-千歳 SKY705/708
羽田-那覇 SKY517/518
68:ＮＡＳＡしさん
08/04/17 18:15:42
なお、本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY113/116
また、機材繰りの為、本日以下の便を欠航とさせて頂いております。
羽田-千歳 SKY705/708
羽田-那覇 SKY517/518
69:ＮＡＳＡしさん
08/04/17 18:18:37
機材整備及び機材繰りの為、以下の便が欠航となります。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。
欠航
4月18日（金）
神戸線 SKY105便 SKY108便
那覇線 SKY517便 SKY518便
70:ＮＡＳＡしさん
08/04/17 21:07:58
那覇線のバーゲンって瞬殺ですか？
71:ＮＡＳＡしさん
08/04/18 00:08:13
機材整備及び機材繰りの為、以下の便が欠航となります。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。
欠航
4月18日（金）
神戸線 SKY105便 SKY108便
那覇線 SKY517便 SKY518便
72:ＮＡＳＡしさん
08/04/18 10:15:55
機材繰りの為、以下の便を欠航とさせて頂いております。
SKY105/108(羽田-神戸) SKY713/716(羽田-新千歳) SKY517/518(羽田-沖縄)
機材繰りの為、以下の便を遅延運航させて頂いております。
SKY519(羽田-沖縄) 出発予定時刻 16：40 (55分遅れ)
73:ＮＡＳＡしさん
08/04/21 10:16:18
本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY107/110
74:ＮＡＳＡしさん
08/04/26 22:19:04
夢も希望もないから墜落するのは怖くない。
75:ＮＡＳＡしさん
08/04/27 12:05:46
墜落する前に皆で内部告発・・・
76:ＮＡＳＡしさん
08/04/27 20:48:15
旭川の調子はどうですか？
77:ＮＡＳＡしさん
08/04/27 21:03:20
さっぱりダメでいつ撤退するか迷ってます
78:ＮＡＳＡしさん
08/05/02 12:54:22
飛ぶ人がいないので中部（～福岡。～新千歳も？）は延期するみたいです！
79:ＮＡＳＡしさん
08/05/02 13:04:21
飛ばす人が居ないんでしょ？ｗ
80:ＮＡＳＡしさん
08/05/02 14:13:14
辞めたい奴は辞めろ！人がいなければ便を切ればいい！
81:ＮＡＳＡしさん
08/05/07 00:18:49
機内誌載ってる暇があったら飛ばしてくれ！親子P
メデタイやつらだ
82:ＮＡＳＡしさん
08/05/07 14:59:51
１人休んだら欠航になる素晴らしい会社！
究極の西久保経営・・・（笑）
83:ＮＡＳＡしさん
08/05/07 15:34:18
２CHで叩かれ必死になって反撃して書き込んでいる西久保の顔が想像できるｗ
84:ＮＡＳＡしさん
08/05/07 23:20:15
明日(5月8日)のSKY601/602(羽田-旭川)につきましては、乗員繰りにより欠航とさせて頂いております。
ご利用予定のお客様にご迷惑をお掛けします事を、お詫び申し上げます。
85:ＮＡＳＡしさん
08/05/08 17:10:46
乗客は少ないが、注目の旭川線を欠航にさせるとは…
86:ＮＡＳＡしさん
08/05/08 18:50:45
乗客がいないので間引き運転したんだろ
87:ＮＡＳＡしさん
08/05/08 20:15:46
札幌線を減便してまで就航させた意味ねーよ
その前に従業員補充して待遇改善する方が先じゃないのか？
88:ＮＡＳＡしさん
08/05/09 09:11:46
本日は定期機材整備により下記の便を運休とさせていただきます。
SKY717/720(羽田-札幌)
89:ＮＡＳＡしさん
08/05/09 11:51:40
しかしなあ、この現状で767から737への機材変更を進めてるものなあ。
日本のパイロットソースの少なさを考えるとむしろ777をリースして
少ない運航乗務員でも運用できる体制にするべきなんじゃないのかな。
90:ＮＡＳＡしさん
08/05/09 12:53:58
>>86
それは、連休中の大手の中国線。
スカイのことを、大手が見習ってる。
>>89
そんなことしたら搭乗率が落ちる。
すき間を狙うなら、738による小型化は正解。
91:ＮＡＳＡしさん
08/05/09 13:22:51
今の運航乗務員の手配計画で、二年後二十機の737の運航はどう考えても
無理だろう。
92:ＮＡＳＡしさん
08/05/09 16:52:59
今日も昨日も間引き運転
スカイの悪しき間引き運行はまだまだ続くね
93:ＮＡＳＡしさん
08/05/09 16:58:56
旭川線、客少ないね。
札幌もだけど
94:ＮＡＳＡしさん
08/05/09 17:00:26
YAHOOのスカイ板が断然、面白いね。
URLﾘﾝｸ(messages.yahoo.co.jp)
95:ＮＡＳＡしさん
08/05/09 19:21:00
日航、社員に一時金＝業績急回復で－平均10万円前後
経営再建中の日本航空が、業績の急回復を受け、社員に一時金として「特別金（0．3カ月プラス1万円）」を支給することが8日、明らかになった。
1人当たり平均で10万円前後、支給は6月末になる見通し。原資は中核会社の日本航空インターナショナルが30億円。
他のグループ会社を含めた原資を9日発表の 2008年3月期決算に引当金として計上する。
96:ＮＡＳＡしさん
08/05/10 08:36:42
お前ら従業員は黙って働け！ボーナスが欲しい奴は辞めてもらって欠航！
そんな従業員はいらない！安い給料で俺の言うことを聞く奴らだけいれば欠航！
俺が頑張ったんだから俺様１人でボーナスは頂く！お前らにはやらん！
97:ＮＡＳＡしさん
08/05/10 11:13:22
本日は、定期機材整備により下記の便を運休とさせていただきます。
SKY717/720(羽田-札幌)
98:ＮＡＳＡしさん
08/05/10 11:27:20
期待していた外人機長にも去られていく？？
99:ＮＡＳＡしさん
08/05/10 11:58:43
さすがに会社設立してから十年にもなるのに日本人機長が育たず助っ人
外人頼りがつづいてるのはまずいでしょ。
100:ＮＡＳＡしさん
08/05/10 12:25:21
いまだに正社員化も進んでないようだね。
やっぱり口だけ？
101:ＮＡＳＡしさん
08/05/10 13:50:11
従業員は人間と思われていません
社畜です
102:ＮＡＳＡしさん
08/05/10 13:53:50
>>101
いではげも？
103:ＮＡＳＡしさん
08/05/10 16:44:44
能無し禿眼鏡だよ
104:ＮＡＳＡしさん
08/05/10 17:17:10
いではげはいまでも辞めた社員の悪口言いことによって自分を守ってるよね
でも死人に口無しって言うけど、誰も死んでないんだよね
あっちこっちで馬鹿で無能なのはいではげだっていってるよ
馬鹿で無能じゃなきゃいままでスカイにいるわけないよね
105:ＮＡＳＡしさん
08/05/11 03:28:15
1ヶ月前からの予約なんか怖くてできないな。
一番安いんだけど、飛ばなかったら話にならん。
はぁ～。お盆の帰郷は金が飛ぶなぁ。
106:ＮＡＳＡしさん
08/05/11 10:00:35
本日は、乗員繰りにより下記の便を欠航とさせていただきます。
SKY103/106(羽田-神戸)
また、機材定期整備により、以下の便を運休とさせて頂いております。
SKY717/720(羽田-新千歳）
107:ＮＡＳＡしさん
08/05/11 20:08:51
メガネで色黒でメタボっぽいハゲは社長？？
108:ＮＡＳＡしさん
08/05/13 03:58:23
スカイマークに初めて乗ったけど
とにかくうるさいな
今度乗る時は耳栓することにするよ
109:ＮＡＳＡしさん
08/05/13 18:59:09
なお、機材故障により、以下の便を欠航とさせて頂いております。
羽田-神戸 SKY105/108
110:ＮＡＳＡしさん
08/05/13 21:59:48
>>108
安かろう悪かろうの代名詞、不快マークに乗るからだよ
111:ＮＡＳＡしさん
08/05/16 14:38:01
URLﾘﾝｸ(www.da-news.co.jp)
◆スカイマーク、中部空港就航は来年2月に
新千歳線3便･運賃1.6～2万円、計画に遅れ
10月に那覇線、福岡線は「優先順位を下げる」
▽羽田再拡張後、九州で新路線と既存線を増便
◆スカイマーク、2008年3月期決算
売上高27％増、3年ぶり最終黒字26億円計上
全路線で大幅な伸び、07年度旅客数26％増
▽09年3月期は減収減益予想、最終益6.6億円
112:ＮＡＳＡしさん
08/05/18 19:43:52
下記の便は新千歳空港濃霧の為、着陸出来ない場合は羽田空港に引返す条件付運航となります。
羽田-新千歳 SKY723/727/729
本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-新千歳 SKY717/720
113:ＮＡＳＡしさん
08/05/23 13:01:27
乗る人もいなければ
飛ばす人はもっといない
114:ＮＡＳＡしさん
08/05/23 16:05:52
株を売る人は大勢いるが買う人は社長しかいない
１人で買って何とか持ちこたえているスカイ株
115:ＮＡＳＡしさん
08/05/23 19:42:52
グラスコックピットの新造機
自家用機？社用機？いずれにしてもこりゃ問題ですな・・
ふざけた経営は本当に止めろ！株主だってそろそろ黙ってないぞ！
URLﾘﾝｸ(www3.ezbbs.net)
URLﾘﾝｸ(www3.ezbbs.net)
URLﾘﾝｸ(www3.ezbbs.net)
URLﾘﾝｸ(www3.ezbbs.net)
URLﾘﾝｸ(www3.ezbbs.net)
116:ＮＡＳＡしさん
08/05/25 19:09:55
「大株主である私が承認すれば解任されることはありません」
URLﾘﾝｸ(www3.ezbbs.net)
URLﾘﾝｸ(www3.ezbbs.net)
URLﾘﾝｸ(www3.ezbbs.net)
URLﾘﾝｸ(www3.ezbbs.net)
URLﾘﾝｸ(www3.ezbbs.net)
117:ＮＡＳＡしさん
08/05/27 09:59:56
スカイマーク(本社内)で流れている動画
(p)URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
118:ＮＡＳＡしさん
08/05/27 11:20:17
> ▽羽田再拡張後、九州で新路線と既存線を増便
九州でスカイを受け入れる自治体があると思うか？
またまた読みが甘いな。禿眼鏡
119:ＮＡＳＡしさん
08/05/28 17:20:28
もう株主総会は大荒れだろうな？メチャクチャな会社だ！！！
120:ＮＡＳＡしさん
08/05/28 17:58:47
「大株主である私が承認すれば解任されることはありません」
121:ＮＡＳＡしさん
08/05/30 08:29:46
６月の欠航便数は？
１、１００便以下
２、１５０便前後
３、２００便以上
正解者には来週大暴落のスカイマーク株をプレゼント・・・
122:ＮＡＳＡしさん
08/05/30 11:11:16
しかし旭川線就航は正解だったようだな。
ＡＤＯはおろか、ＪＡＬも6月の運賃下げて来た。
大手の利用客にもありがたい。
123:ＮＡＳＡしさん
08/05/30 12:25:36
>>115
こんなクソ会社が自家用機持ってんの？
こりゃ、奢侈だわ
124:ＮＡＳＡしさん
08/05/30 12:29:40
6月から、スカイマーク福岡線は3千円も値上げなのね
125:ＮＡＳＡしさん
08/05/30 12:31:05
6月から、スカイマーク旭川線は４千円も値上げなのね
126:ＮＡＳＡしさん
08/05/30 12:38:44
>>124
>>125
結局は大手に追随して値上げなんだな。
で、また7月入ったら値上げするんだろ？
127:ＮＡＳＡしさん
08/05/30 14:20:58
欠航便数、正解発表は間もなく・・！！
128:ＮＡＳＡしさん
08/05/30 17:11:58
何の発表があるのかな？？
129:ＮＡＳＡしさん
08/05/30 18:52:36
お盆期間中もスカイバーゲン設定ある？
130:ＮＡＳＡしさん
08/05/30 20:02:59
お盆にバーゲン設定？
あれば社長も人間として尊敬できるけど
そんなわけ無いでしょう
131:ＮＡＳＡしさん
08/05/31 21:09:47
こないだ旭川の居酒屋で欠航したスカイマークのクルーが酒飲んでた。
夜９時過ぎてたけども、次の日のクルーなんじゃねぇーのかな。
飲酒は１１時間前でも服務規定に引っ掛からない？
132:ＮＡＳＡしさん
08/05/31 22:47:56
8月の料金表出たけど、お盆休み週の沖縄行きって前割瞬殺？
133:ＮＡＳＡしさん
08/06/01 10:24:34
スカイマークは繁忙期の便乗値上げがひどいわ
134:ＮＡＳＡしさん
08/06/01 22:36:56
ん？大手の方が値上げがひどいね。
135:ＮＡＳＡしさん
08/06/02 11:51:23
大手追随の大幅値上げを繰り返すスカマーク
136:ＮＡＳＡしさん
08/06/02 17:40:10
航空会社のスカイマークが、退職などでパイロットが足りないことを理由に、今月、羽田－神戸便など１６０便余りを運航できないおそれがあると国土交通省に届け出ました。
パイロット不足でこれほど大量の欠航便が出るのは過去に例がなく、国土交通省はスカイマークに対して予約客への対応に万全を期すよう求めました。
スカイマークが２日に国土交通省に報告した内容によりますと、ボーイング７３７型機のおよそ２０人いる機長のうち２人が、先月、病気の治療などを理由に退職したため
日々の運航に必要なパイロットが不足する異常事態になっているということです。
現在、スカイマークは羽田と地方空港を結ぶ５つの路線で月に１７００便余りを運航していますが
このうち神戸便と福岡便でいずれもおよそ５０便、旭川便で４０便、新千歳便で２０便余りの、あわせて１６０便余りを今月運航できないおそれがあるということです。
２日も旭川便など４便が欠航しており、カウンターでは乗客が職員に問い合わせるなどしていました。
スカイマークによりますと、パイロットの確保にめどが立たないため、欠航がいつ解消できるかわからないということで
国土交通省はスカイマークに対して時刻表に「運休」と表示して客に知らせることや予約客への対応に万全を期すよう求めました。
世界的な航空需要の増大でパイロットが不足し、国内でも会社間の争奪戦が激しさを増していますが
国土交通省によりますと、パイロット不足によってこれほど大量の欠航便が出るのは過去に例がないということです。
これについて、スカイマークは
「乗客に不便をかけないように全力を尽くすとともに、パイロットの確保を急ぎたい」
と話しています。
137:ＮＡＳＡしさん
08/06/02 17:43:04
機長退職で異例の１６８便欠航・運休 スカイマーク
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
138:ＮＡＳＡしさん
08/06/02 18:48:39
> 「乗客に不便をかけないように全力を尽くすとともに、パイロットの確保を急ぎたい」
もう不便は掛かっているし
パイロットは来ないだろうね・・・
139:ＮＡＳＡしさん
08/06/02 18:59:27
機長退職で欠航 前代未聞だな、この会社は。
140:ＮＡＳＡしさん
08/06/02 19:04:10
>>136-137
URLﾘﾝｸ(www.skymark.co.jp)
141:ＮＡＳＡしさん
08/06/02 19:04:41
新規航空会社、スカイマークの西久保慎一社長は、読売新聞のインタビューに応じ、羽田空港が
拡張される2010年度をめどに保有する航空機を20機に倍増し、路線網を広げる方針を明らかにした。
↑ こんな計画どうすんだろう？
142:ＮＡＳＡしさん
08/06/02 19:06:20
「乗客に不便をかけないように全力を尽くすとともに、パイロットの確保を急ぎたい」
と話しています。
↑出来ないね
143:ＮＡＳＡしさん
08/06/02 19:09:24
若手
144:ＮＡＳＡしさん
08/06/02 19:11:25
HPも電話も繋がらない
145:ＮＡＳＡしさん
08/06/02 19:46:02
NCAも募集してたな。
146:ＮＡＳＡしさん
08/06/02 19:52:55
鯖ダウン寸前
147:ＮＡＳＡしさん
08/06/02 21:18:18
羽田～神戸線は実質１日４便に減便か。とんでもない会社だな。
148:ＮＡＳＡしさん
08/06/03 00:27:51
今月の欠航は少ない方です！
149:ＮＡＳＡしさん
08/06/03 07:12:13
２ヶ月程前に日本に輸入されたスカイマークカラーのバイパーは
訓練用とかでは無くて会長兼社長の自家用機と言う話は本当ですか？
URLﾘﾝｸ(www3.ezbbs.net)
150:ＮＡＳＡしさん
08/06/03 07:55:18
／/ 1 . {. . .ヽ. . ヽ. . ',. .ヽヽ
/ .:/ ﾊ: :!: :.:ﾄ､:.:. :＼:...l:.. :}: : |_⊥ 、
j . {: .:{ :l､:l､: :.ﾄ-ヽ､_:..｀ヽ､j__イ_つノ
l 1:ﾊ.::{ゝl=くヽ:.ヽ ﾄｨjr}Tｧ┬ァ:.:´|
|ハ :ヽlｧ{ﾄｨrj ＼i ｰ_'っ /:.ｲ-､:｡:|
ヽ｡ﾊ^rぅ' 丶 ｀ ノ', く } }:.olﾟ o
。 ｀ﾊ ｡ {ｧ´ヽ ,ｰ o':.へl お客様の中にパイロットは
ﾟ ´ﾉi＼ ー' ィ:;:.ｨ/|/ﾟ 。 いらっしゃいませんか？？
。 o ｡ ﾟﾊﾍ;:＞ｰ--＜_rv〈､_
/￣ヽ ＼/ll }l}｀'^'ﾄ､
/ ::Y77l j l !_｀７
l, ---::､〉 jl l ハゝ-i
ヽ Vi } ,' ﾉ, ｰ_ヽ
} , -‐ｧl ノ / ﾚ´,.- j
j イ !l ／ / ﾊ -,.く!
151:ＮＡＳＡしさん
08/06/03 09:07:05
>>150
中国人Pとかでも雇えよ。
152:ＮＡＳＡしさん
08/06/03 09:19:37
世界の航空会社の航空機発注数って知ってる？
これから世界的に何万人のパイロットが必要かわかる？
脳ナシ君の頼りだった外国人が動き出してしまった！
日本人にも去られ外国人にも去られる！
キチガイは万国共通だったみたいだ（笑）
153:ＮＡＳＡしさん
08/06/03 09:45:08
無線マニアですが、カンパニー聞いてると
外国なまりの日本語ですねぇ・・
もしかして外国人P？
154:ＮＡＳＡしさん
08/06/03 10:18:13
>>153
あそこはほとんど外人だろ
155:ＮＡＳＡしさん
08/06/03 11:19:23
数少ない日本人パイロットは
会社から冷遇されてどんどん辞めていく
156:ＮＡＳＡしさん
08/06/03 12:17:58
今後、スカマークが自社パイロットの６割以上を
”口シア空軍出身者”とし、かつ、自社FA(客室乗務員)
の６割以上を”在日フィリピ～ナ”とし、更に、
”口シア空軍出身者”と”在日フィリピ～ナ”
をターゲットにした下記の運行路線を就航させ、
かつ、羽田空港～茨城空港 間の自社運行リムジンバス、
(”韓国製車両”または”マイクロバス”推奨)を
２４時間運行させれば、スカマークは確実に黒字になります。
例：
茨城～マニラ・茨城～セブ・茨城～ダバオ・茨城～クラーク・
茨城～ハバロフスク・茨城～ヤクーツク・茨城～イルクーツク・
茨城～ノヴォシビルスク・茨城～サンクトペテルブルグ
茨城～モスクワ(ヴヌコヴォ空港) など
157:ＮＡＳＡしさん
08/06/03 12:30:56
西久保自家用操縦士に頑張ってもらわないとね（笑）
158:ＮＡＳＡしさん
08/06/03 13:02:46
★航空業界のホリエモン
スカイマーク、レッドカードか？
安全性追求という基本認識がまったく欠如しているのではないか。スカイマークエアラインズ（ＳＫＹ）のことである。
９カ月間もの未修理運航などで西久保慎一社長が国会に招致された直後に、今度は飛行時間不足の機長と副操縦士に運航させていたことが発覚したのである。
この西久保慎一社長という人物、国会に参考人招致された時もトンチンカンな答弁で問題になった。
公共輸送機関としての安全性より利益を優先すると言ってはばからない誠に由々しき人物（笑）航空業界のホリエモンです。大事故を起こす前にぜひ退場願いたい。
ピーッ(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ◆西久保君 レツドカード
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
159:ＮＡＳＡしさん
08/06/03 16:14:12
なー朝日に「スカイマークのような操縦士の自社養成をしていない新規参入組」とか
書いてあったけどここ「副操縦士は」自社でも養成してるよな？
160:ＮＡＳＡしさん
08/06/03 17:42:12
916 名前： 山師さん＠トレード中 投稿日： 2008/02/13(水) 08:09:56 ID:mfakp05h0
先日機材繰りとか嘘言って欠航してたね！
本当は乗員繰り・・・この先が本当に心配だな～
↑予言当たったね！
161:ＮＡＳＡしさん
08/06/03 19:48:56
まともにパイロットになれなかった飛行機ヲタがゲイに混じって客室乗務員になっている会社です。
162:ＮＡＳＡしさん
08/06/03 21:40:19
安全より利益と国会で言ってのけた銭ゲバ社長
こいつが社長になってからめちゃくちゃ
守銭奴はこの業界に向かない
去れ
163:ＮＡＳＡしさん
08/06/03 22:46:04
>>115
>>116
これですね、来月から羽田⇔那覇間を飛ぶっていう機体は・・
164:ＮＡＳＡしさん
08/06/03 23:12:38
アメリカンなんだ
165:ＮＡＳＡしさん
08/06/04 00:10:39
ペットボトルのジュース持ち込んだら 客室乗務員から
準備がいいですねーと言われた。
166:ＮＡＳＡしさん
08/06/04 03:22:32
何も持ち込まなかったらカートが飛んできて
客室乗務員からすみませんって言われた
167:ＮＡＳＡしさん
08/06/04 04:54:12
ここのPの給料いくらくらい？
168:ＮＡＳＡしさん
08/06/04 09:41:29
>167
650万
169:ＮＡＳＡしさん
08/06/04 11:52:27
時給制契約社員でしょ？
170:ＮＡＳＡしさん
08/06/04 12:02:53
航空運賃のデフレを引き起こしたＳＫＹの罪は大きい。
航空業界で働く人全てが低賃金で働かされることになった。
これをきっかけに廃業を求める。
171:ＮＡＳＡしさん
08/06/04 14:02:56
スカイマークの副操縦士の募集要項は笑えたね
その前に、副操縦士を予約センターで働かせたりするから
みんな逃げ出すんじゃないの？
172:ＮＡＳＡしさん
08/06/04 15:07:39
>>171
どーしてそんなことわかるの？
173:ＮＡＳＡしさん
08/06/04 17:42:51
脳ナシクボちゃん
174:ＮＡＳＡしさん
08/06/04 18:32:15
>>171
今年の初め頃の出来事だったなあ
組合を辞めさせるためにしたんじゃなかったか？
175:ＮＡＳＡしさん
08/06/04 18:50:25
昔 神戸空港でJALの共同運航便してましたが
やっぱ接客とか悪かったから取りやめたのかな？
176:ＮＡＳＡしさん
08/06/04 19:22:28
ここに入社してB6やB3の限定とった副操縦士が
１～２年で辞める時って、
違約金（訓練費？）いくら支払わなきゃいけないの？
何年働くとタダで辞めれるんだ？
177:ＮＡＳＡしさん
08/06/04 20:27:58
> スカイマークの副操縦士の募集要項は笑えたね
>
> その前に、副操縦士を予約センターで働かせたりするから
>
> みんな逃げ出すんじゃないの？
機長にも組合抜けないと降格するぞって、脅していましたね
178:ＮＡＳＡしさん
08/06/06 10:58:59
株主は怒ってるね！株主総会は大荒れ間違いなし・・
西久保先生は従業員からの信頼も一切なくなった！
無謀な経営は終わりにして頂きたい！
179:ＮＡＳＡしさん
08/06/06 11:08:41
> > スカイマークの副操縦士の募集要項は笑えたね
> >
> > その前に、副操縦士を予約センターで働かせたりするから
> >
> > みんな逃げ出すんじゃないの？
>
>
>
>
> 機長にも組合抜けないと降格するぞって、脅していましたね
予約センターで副操縦士に何させてんだ？
180:ＮＡＳＡしさん
08/06/06 12:07:43
多分スカイマークは終わった
船場吉兆みたいになるよ
もっと従業員を大切にしていたら・・
181:ＮＡＳＡしさん
08/06/06 12:19:38
大量欠航、それはそれで結構ｗ
182:ＮＡＳＡしさん
08/06/06 12:21:41
ホリエモンと仲良い人間って同じか
ベンチャー社長ってどこもそうだ。自分の利益しか考えない。
公共サービスにベンチャー社長は不適合
183:ＮＡＳＡしさん
08/06/06 12:42:18
ホリエモンに騙された挙げ句
買い漁った航空会社が崖っぷち
これから内部告発が続発ってパターンだよ
184:ＮＡＳＡしさん
08/06/06 12:46:06
ＳＫＹは来年の3月からＮＧＯ-ＣＴＳ便就航を発表していますがこのような状態では国土交通省の運航許可がおりません。
185:ＮＡＳＡしさん
08/06/06 13:03:47
現金資産が９０億ｗ
もう社員を苦しめずに引退して遊んでろよ
186:ＮＡＳＡしさん
08/06/06 13:48:06
ホリエモンも笑っているだろう
187:ＮＡＳＡしさん
08/06/07 15:01:36
スカイマーク ７月は３００便運休だってさ。もう終わったな。
188:ＮＡＳＡしさん
08/06/07 15:11:02
とりあえず、こんな経営、乗員繰りで安全性を省みず悪戯に市場（幹線）を荒らしてきた
ツケが回ってきたんだろう。おかげで過当競争に巻き込まれた大手は儲からん地方を切り
捨てざるをないから地方格差が広がったし、こいつら、公共の福祉とか何も考えてないん
じゃないかな。機長２名の退職で大量欠航なんて、普段からスタンバイも付けてないってこった
ろう。とんでもねぇ話だ。
なにより、こんな奴らを優遇して野放しにしてきたCABに責任があるだろ。自らを立ち入り検査しろよ。
189:ＮＡＳＡしさん
08/06/07 15:14:57
安物買いの命失いだな。
絶対乗らん。
190:ＮＡＳＡしさん
08/06/07 17:30:32
組合員パイロットに労働組合抜けるように恫喝したり
団体交渉の場に非組合員を動員して公開非難したり
機長に組合抜けないと降格すると脅したり
まだ続く・・・
191:ＮＡＳＡしさん
08/06/07 23:06:58
夏休みのパック探してるんだけど、
未だに「スカイマークで行く○○」なんて商品ごっそり出してる代理店あるのな。
どんなに安くても命使ってギャンブルなんかできねーよ。
192:NASAしさん
08/06/08 02:36:34
１８８さんの言うとおり。
今回の件はCABにも責任がある。
あいつら所詮お役所。日乗連やマスコミが騒ぎだして初めて動く。
昔からこのパターンだ。
193:ＮＡＳＡしさん
08/06/08 10:51:04
スカイマークの本社内で流れているBGM
URLﾘﾝｸ(a1234567.lolipop.jp)
194:ＮＡＳＡしさん
08/06/08 10:57:55
「大株主である私が承認すれば解任されることはありません」
と社内で言っていますが何か？
195:ＮＡＳＡしさん
08/06/08 11:15:28
> 7月に運航数全体の約2割にあたる300便弱、8月にも200便弱が運休する見通し。
退職したパイロット2人の補充が早期にできない可能性が高いことが主因だ。
さらに7月末に5人の機長が契約更新を迎えるものの、更新に応じない機長が出れば欠航便がさらに増える恐れもある。
196:ＮＡＳＡしさん
08/06/08 11:27:12
もう終わりだな
197:ＮＡＳＡしさん
08/06/08 12:18:03
「乗員が足りなければ便を切ればよい！」
これ社長の口癖ですがなにか？？
198:ＮＡＳＡしさん
08/06/08 14:19:01
>>191
欠便でもそうだが、墜落でもしたら代理店も大ごとなのにな。
京○なんとかってとこでしょ。オレも見たよ。
199:ＮＡＳＡしさん
08/06/08 15:19:42
ヤル気が出ない労働環境下での過重労働。これってものすごく事故率が
上がるのよね。
200:ＮＡＳＡしさん
08/06/08 15:57:23
そんなの前から分かっていたこと！
実際事故も起きたしね。あれも元を辿れば経営者の責任！
この会社で起こる全ての問題は経営者の責任！何故ならワンマンだから！
201:ＮＡＳＡしさん
08/06/08 19:21:19
>>197
全便切れる日はいつでつか？
202:ＮＡＳＡしさん
08/06/08 22:49:06
ヒヤリハットの原理でいえば10機墜落していてもおかしくない！
203:NASAしさん
08/06/09 00:31:55
社長逃げ回ってるな、幼稚園児みたい。明日の記者会見は井出に全部なすりつけるらしいね。
204:ＮＡＳＡしさん
08/06/09 08:50:28
ついに記者会見やるのか。しかしこれだけの大事になっているのだから、
社長本人が出て釈明しなくては話にならないなあ。
205:ＮＡＳＡしさん
08/06/09 09:55:03
社長が記者会見で謝罪しないと
社員も社長を見下すだろうな
今でもそうだけど（笑）
206:ＮＡＳＡしさん
08/06/09 22:52:18
何年か前にも整備士が大量に退職しなかったっけ？
人より前に利益があるんだろうね。安く人を使い捨てようとするから、その
報いがきたんだろうね。
軽薄短小産業と違って、人命を預かる産業なんだから、理念がない経営者には
退場してもらいたいもんだ。
207:ＮＡＳＡしさん
08/06/09 23:33:57
「すんませんでした！！」と謝った後、男子バレーの監督のようにうつ伏せに、
なったら受けるで西久保ちゃん。
208:ＮＡＳＡしさん
08/06/10 11:36:37
謝罪会見じゃないな、あれは・・・
頭提げて謝罪している様子でもなく
自分の未熟さを棚に上げて、会社が未熟と言うあたりが
反省してはいないなと思った
209:ＮＡＳＡしさん
08/06/10 13:56:14
Yahooニュースでスカイ関連のニュースはコメント書けなくなっているな・・・
210:ＮＡＳＡしさん
08/06/10 14:56:47
>>208
反省！？ ・・・・それはありえない。
たとえ全便切れても事業停止になっても、ありえない。
211:ＮＡＳＡしさん
08/06/10 14:59:50
> Yahooニュースでスカイ関連のニュースはコメント書けなくなっているな・・・
ネット対策は機長確保より迅速にやっているようだね
212:ＮＡＳＡしさん
08/06/10 18:49:04
新しい情報きたぞ
追加運休便について（2008年7‐8月）
路線 便名 運休日 便数
羽田＝旭川線 SKY601・602便 7月2、7～9、14～16、21～23、28～30日 26
羽田＝千歳線 SKY721・724便 7月2～13、18～26日 42
羽田＝神戸線 SKY101便 8月1日 1
SKY102便 7月3～30日 28
SKY105便 7月2～26、28～30日 28
SKY108・117便 7月2～26日 50
羽田＝福岡線 SKY001・004便 7月3～6、10～13、17～20、24～27日 32
SKY017・020便 7月2～26日 50
羽田＝那覇線 SKY519・520便 7月2～4、8～9、11～12、14～19、21、23、30日 32
8月1～5、7～15、18～24日 42
SKY521・522便 7月27～28日 4
8月6、16～17日 6
神戸＝那覇線 SKY591・594・595・598便 8月1～31日
URLﾘﾝｸ(www.skymark.jp)
213:ＮＡＳＡしさん
08/06/10 19:44:42
儲かる時期に仕事しない公益交通機関って田舎のバス会社より酷いな
214:ＮＡＳＡしさん
08/06/10 20:47:22
ここはパイロットが契約社員ってことはないよな!
215:ＮＡＳＡしさん
08/06/10 20:57:30
７月に契約のパイロットが２人やめるって聞いたけれど。
216:ＮＡＳＡしさん
08/06/10 21:58:59
>>214
派遣社員
訓練生から副操縦士に昇格したら
海外のパイロット派遣会社に転籍されられ
派遣社員として乗務させられる
217:ＮＡＳＡしさん
08/06/10 22:03:12
安かろう悪かろうで人生アウト。
218:ＮＡＳＡしさん
08/06/11 01:43:28
7-8月の、沖縄便で運休って・・終わったな
７月のSKYで沖縄に行く私はチャレンジャー
219:ＮＡＳＡしさん
08/06/11 05:33:02
６月と７月に新造機のＢ７３７－８００が３機も導入されるのに４００便以上も欠航する
スカイマークは逝ってよし。
220:ＮＡＳＡしさん
08/06/11 05:37:21
>>212
きのうようやくホームページに発表したようだな。しかしすでに予約済みの客に対しては
どうするつもりなんだろう。ピーク時であれば他社便に振り替えするわけにも行かないしなあ。
URLﾘﾝｸ(www.skymark.co.jp)
221:ＮＡＳＡしさん
08/06/11 05:44:29
スーダンの国際空港で着陸ミス
URLﾘﾝｸ(cosmos.bcst.yahoo.com)
222:ＮＡＳＡしさん
08/06/11 08:08:29
737-800に機種統一を進めてるからなぁ
比較的Pが多い767は残せばいいのに
それかJALみたいにｴﾝﾌﾞﾗｴﾙをP付きで買うか
223:ＮＡＳＡしさん
08/06/11 10:24:34
ビジ板から解かりやすいまとめの転載
9.11以後アメリカの各航空会社が大量のパイロットをリストラし賃金の相場が下がる
↓
スカイマークやアジアの格安航空会社がその賃金を前提にこぞって737を導入
↓
737を飛ばせるパイロットが引っ張りだこに
↓
また、外人助っ人パイロットの賃金が上昇！
↓
外人パイロットがスカイの劣悪な職場環境を嫌がり離職、今回の騒動に至る。
224:ＮＡＳＡしさん
08/06/11 11:05:53
スカイマーク乗員組合結成
↓
劣悪な労働環境や、組合潰しが明るみに
↓
日本人パイロットが辞めていく
↓
外人パイロットもスカイの劣悪な職場環境を嫌がり離職
↓
今回の騒動は起こるべくして起こった
225:ＮＡＳＡしさん
08/06/11 16:39:28
スカイマークのパイロットはなぜスカイマーク入社を選んだんだ？
他社でもパイロット足りないはずだけど・・
わざわざスカイマークを選ばなくても・・
226:ＮＡＳＡしさん
08/06/11 17:24:41
澤田さんの頃に期待に胸膨らまして入社したが・・・
あとはお察しの通り
227:ＮＡＳＡしさん
08/06/11 21:24:30
>>225
他社では雇ってもらえない理由がある
228:ＮＡＳＡしさん
08/06/11 21:57:56
>>225
何かの気の迷いだ
229:ＮＡＳＡしさん
08/06/11 22:01:48
スカイマークはパイロットを派遣会社に
・雇用体系の変更（副操縦士に発令後一旦退職し、派遣会社に就職して派遣労働者として乗務）
についても一切の交渉を行わず、訓練生に直接「同意書」を強要。
URLﾘﾝｸ(www.jalcrew.jp)
230:ＮＡＳＡしさん
08/06/11 23:21:31
パイロット不足の理由について、有森室長は「アジアの新興国の航空会社による引き抜きのほかに、
自社養成の五人がライセンス試験に不合格となったため」と述べている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
合格率は低いのでしょうか
231:ＮＡＳＡしさん
08/06/11 23:32:21
>>230多分、CABによるC'Kだけど、とは言え、普通は受かる試験だよ。
ちゃんとしたシラバスに加えてCAB C'Kのためのノウハウが無ければ
合格できないけど。ここの経営を見ていれば乗員の養成体系や質だって
知れてる。
232:ＮＡＳＡしさん
08/06/11 23:37:45
>>231
コパイならいざ知らず、CAPの試験は厳しいよ。
大手から子会社への出向でも限定変更で落ちる人も居るくらいだし。
それくらいのマージンを取らずに文字通りの自転車操業をしようとした上
気に入らない社員を例え機長であれ契約更新しないなど、噂かもしれんが
普通に考えたら信じられないことまでしているし。
未熟以前の問題。航空会社を経営する資格無し。
旅行会社でもダメ。コンビニ経営でもしてろ、って感じ。
233:ＮＡＳＡしさん
08/06/11 23:43:16
合格しないと地上職なのかね
234:ＮＡＳＡしさん
08/06/11 23:56:27
合格しないとクビ。
契約社員のほとんどがそうだよ。
235:NASAしさん
08/06/12 00:46:06
なぜスカイマーク入社を選んだかって？
タダでジェットの限定取らせてもらえるからだよ。
それと飛行経験（飛行時間及び着陸回数）は日本の航空会社で一番早く得られるからだ。
労働条件はキツイが、考え方次第ではステップアップには最適な会社。
２－３年でみんな他社に卒業していく。
社内ではＳＫＹＭＡＲＫ ＦＬＩＧＨＴ ＡＣＡＤＥＭＹと呼ばれてる。
つまり、どこの部署も常に新入社員しかいない会社。
だから、いつまでたっても会社は成長しないと！
236:NASAしさん
08/06/12 00:57:42
なぜスカイマーク入社を選んだかって？
タダでジェットのライセンスを取らせもらえるからだよ。
そんでもって、飛行時間は日本の航空会社の中では一番早く得られる。
労働条件はキツイが考え方次第ではステップアップに最適な会社。
そんでもって２－３年でみんな他社に卒業していく。
ＳＫＹＭＡＲＫ ＦＬＩＧＨＴ ＡＣＡＤＥＭＹ
常に新入社員しかいない会社。
だから会社は何年経っても成長しないと。
237:ＮＡＳＡしさん
08/06/12 10:30:51
なるほど
従業員の平均勤続年数が２．１年ってところに
合点がいった
238:ＮＡＳＡしさん
08/06/12 11:20:38
巨人ファンの友人が「パイロットを引き抜くのは許せない」とかほざいていた。
さすがに「巨人ファンにそれを言う資格はない」って突っ込んでやったけど。
239:ＮＡＳＡしさん
08/06/12 13:52:48
スカイマーク 国交省が運航体制強化など文書指導
6月10日22時17分配信 毎日新聞
スカイマークが６～８月の３カ月間で計６３３便を欠航する問題で、有森正和・取締役経営企画室長が１０日会見し、「組織として未熟だった」と謝罪した。
主力のボーイング７３７の機長が昨夏以降の退職などで、当初の乗員計画より１１人少なくなったことが大量欠航の原因となったという。国土交通省は同日、同社に対し運航体制の強化と利用者への情報開示徹底を文書で指導した。
有森取締役によると、７３７の機長候補として新規採用した５人が昨年７月～今年２月、資格試験に相次いで落ちた。昨年１０月～今年６月には７３７の機長６人が退職し、ダイヤを維持できなくなった。
欠航の決定が今月２日になったことは、機長１人と５月３１日まで契約交渉を続けた経緯を挙げ、「機長との交渉はいつもぎりぎりになるが、結果的には更新できていた。退職するとは思わなかった」と弁明した。
退職理由で最も多いのは報酬というが、「国内大手より低いが国際標準よりは高い。格安航空会社は賃金で安易な妥協はできない」と話した。
機長が急に乗務できなくなった場合のスタンバイ要員は、１日２人の計算で月６０人が適正だが、同社では昨年１１月の４７人を最高に減り続け、５月には３人に落ち込んだ。
このため、今年は６月の大量欠航前にも計５回、乗員不足によって計約３０便以上の欠航を出していた。乗員の乗務時間は航空法で月１００時間以内に制限されており、
大手航空会社では機種にもよるが平均６０～７０時間程度。有森取締役は同社の平均も７０時間程度としたが、時には月９０時間前後となることも認め、労働環境の厳しさも浮かんだ。
９月以降は、計５人が機長資格試験や機種移行試験に合格する見通しといい、「通常ダイヤに戻せる」との見方を示した。【窪田弘由記】
240:ＮＡＳＡしさん
08/06/12 14:00:58
スカイマークはちゃんと燃料ヘッジしてたのかな。もししてなかったら
燃料価格高騰の影響は他社より大きくなると思うが。
241:ＮＡＳＡしさん
08/06/12 17:02:43
頑張れスカイマーク
242:ＮＡＳＡしさん
08/06/12 18:18:35
これに懲りて
辞めたい奴は辞めろ
代わりはいくらでもいる経営は
お仕舞いにしてねぇ。
企業は人なりですよ。西久保さん。
243:ＮＡＳＡしさん
08/06/12 23:58:38
人は城、人は石垣、人は堀、情けは味方、仇は敵なり
244:ＮＡＳＡしさん
08/06/14 08:53:13
スカイマーク社
ずさんな乗員計画、事業計画がついに社会問題に！
URLﾘﾝｸ(www.alpajapan.org)
245:ＮＡＳＡしさん
08/06/19 09:03:46
従業員が一番辞めて欲しい人が辞めない
246:ＮＡＳＡしさん
08/06/19 18:05:52
スカイマークって
いくら出せば譲ってくれるの？
247:ＮＡＳＡしさん
08/06/20 19:56:14
>>246
あなたホリエさんでしょう？
248:ＮＡＳＡしさん
08/06/20 21:34:06
>>244
JAL系のJACでもあったしな。
もう日本の航空会社はみんな外資に買収されろよ。
249:ＮＡＳＡしさん
08/06/20 21:55:19
パイロットって品がないな・・・。
SKYもJACも
ヤツらの要求はキリがないからシカトでいいんじゃねぇ？
250:ＮＡＳＡしさん
08/06/22 12:48:51
一番品が無いのはスカイマークの経営者・・・。
従業員が一番わかっているが最近のマスコミの反応はすごいね。
もうダメでしょう！
251:ＮＡＳＡしさん
08/06/22 14:03:42
週刊東洋経済が入手した５月１３日付のスカイマークの「日令会報」には、
「欠航理由について、乗員繰りは機材繰りに統一する。欠航理由は、整備、
機材繰り、ＷＸ（気象状態）のいずれかとなる。即日有効とする」という会
社側の指示が明記されている。これに対し、各部門責任者約３０人の承認印
がずらりと並ぶ。いかにも欠航理由から「乗員繰り」という項目を排除した
い意図が垣間見える。
252:ＮＡＳＡしさん
08/06/25 00:06:39
経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。
253:ＮＡＳＡしさん
08/06/28 07:44:11
くだらない社長のブログは要らない！
再開したと思ったら・・くだらない！
バカ丸出しで従業員に馬鹿にされるだけなのだから止めれ！
254:ＮＡＳＡしさん
08/06/28 11:24:51
どうせこういう大事件起こした後だから
国が悪い
他社が悪い
と僻んで
社員一丸となって・・・みたいな内容だろう？
255:ＮＡＳＡしさん
08/06/28 19:40:43
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
スカイマークの運航ダイヤ、９月以降は通常通りに
スカイマークは２７日、機長不足の影響で６～８月に計６３３便の大量運休に
陥っている運航ダイヤが、９月以降は、ほぼ通常通りに回復できるとの見通しを発表した。
機長２人が５月末に退職した影響で、予定していたダイヤを組めなくなったが、
新たに機長を補充するなどして９月以降の体制を改善した。
256:ＮＡＳＡしさん
08/06/29 15:16:23
大量欠航への質問相次ぐ スカイマーク株主総会
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
今月上旬からパイロット不足で大量の欠航を出している新規参入航空会社のスカイマークは２４日、
羽田空港（東京都大田区）で株主総会を開いた。出席した約１００人の株主からは欠航の経緯の説明を
求める質問が相次いだ。
出席者らによると、会社側からは業績説明の中で謝罪があり、５月末に退職した２人の機長について
「不当な賃上げ要求があった」と説明。経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落
してから考えたい」と答えたという。
出席した神奈川県茅ケ崎市の男性（４３）は「経営責任も明らかにされず、肩透かしだった」と批判。
別の株主も「具体的な回答がなく話にならない」と、議決前に退席した。
終了後、西久保社長は報道陣に「何も話せない」と述べただけだった。
257:ＮＡＳＡしさん
08/06/29 18:27:41
あれ、神戸-那覇って9-10月は申請なしか。
258:ＮＡＳＡしさん
08/06/29 20:47:46
経営責任を問われた西久保慎一社長は
「（欠航問題が）一段落 してから考えたい」と答えたという。
259:ＮＡＳＡしさん
08/06/29 23:53:14
ドンマイドンマイ、9月からの営業実績出して
ガンガレ！！
260:ＮＡＳＡしさん
08/06/30 02:12:37
パイロットはどんどん辞めていくのに、回復はもう無理でしょうね
261:ＮＡＳＡしさん
08/06/30 07:53:32
これから入って来るであろうアロハの機長さん達・・
何人試験に合格するかはわからないけど受かっても１年以内に皆辞めると言っているね！
今いる外国人も他社受験ラッシュです。合格貰っている者もいますし・・
日本人の半分以上は退社希望です。
これら情報は数年前から与えていたのに何も対応しなかったワンマンさんのせいで今回の
大量欠航が発生しました。外人含め皆いつ辞めるかわからないことだけは頭に入れて置い
てね、今回は！
262:ＮＡＳＡしさん
08/06/30 08:48:35
アロハ航空って３月に倒産してたんだ…。
それで再雇用先として浮上したんだね。
スカイマークは、急に供給が増えて
喜んだことでしょう。
263:ＮＡＳＡしさん
08/06/30 10:00:26
でもパイロットの退職に歯止めが利かないでしょう
264:ＮＡＳＡしさん
08/06/30 10:12:35
アロハさん達・・スカイより先に日本の他社（AJX、JEX）を沢山受験してます。
合格率は？？？知ったらビックリですよｗ
倒産した会社を列挙し安心している社長は経営者としてどうなんだろうか？
265:ＮＡＳＡしさん
08/06/30 14:16:28
サウスウエスト航空を理想と言い続けて
理想とかけ離れた経営を続ける
ワンマン社長は知っているけど？
266:ＮＡＳＡしさん
08/07/01 18:08:19
質問です。法人契約ってやってるとこあるの？
悪天候でもないのにいきなり欠航とか、先方も納得しないし、
これで商談とかまとまらんかったらコストにあわんだろ。
てか、安くすますなら、高速バスで出張池になると思うので、
あえてここを利用する意味はないと思うのですがいかがでしょうか？
267:ＮＡＳＡしさん
08/07/01 21:30:49
ユナイテッドをリストラされたB3の無職Pがアメリカには数百人いるね
268:ＮＡＳＡしさん
08/07/02 00:50:22
ワキの臭いきつそう・・・
269:ＮＡＳＡしさん
08/07/02 02:37:39
スカイに来たら賃金の安さと過酷な労働条件に
胃が悪くなって、口臭がきつくなりますよ
270:ＮＡＳＡしさん
08/07/03 11:21:05
パイロットさん、辞める人まだいるの？
271:ＮＡＳＡしさん
08/07/03 23:54:55
いるだろ、永遠に
そのうち全便運休になるさ
272:ＮＡＳＡしさん
08/07/07 00:04:43
>>269
クルーの口臭で倒れそうになった時
酸素マスクは降りてくるのか？
273:ＮＡＳＡしさん
08/07/07 00:37:19
>>270
今月も辞めるパイロットさん居るのでしょうか？
274:ＮＡＳＡしさん
08/07/07 04:44:55
佐川急便みたいな体質ですか？
275:ＮＡＳＡしさん
08/07/07 21:31:08
スカイ社内の机配置のせいだな
276:ＮＡＳＡしさん
08/07/07 22:24:15
机配置？
学校の教室みたいに前に向いてるの？
277:ＮＡＳＡしさん
08/07/08 02:44:50
今年の初め頃、機内誌で見たけど、スカイ社内の机配置は異常だろ？
278:ＮＡＳＡしさん
08/07/08 07:28:06
全て社長の一言で決まるんです！
異常な会社です！
279:ＮＡＳＡしさん
08/07/08 12:56:43
>>278
そんなの世の中いっぱいあるよ
280:ＮＡＳＡしさん
08/07/08 13:33:34
>>278
大株主なんだから当たり前でしょ。
おかしいと思うなら、貴方が株を買い捲ればいい。
281:ＮＡＳＡしさん
08/07/08 17:10:45
ワンマンの航空会社株買ってもお先が見えないのにね・・・
282:ＮＡＳＡしさん
08/07/10 17:20:52
お先真っ暗ですよ・・・従業員より
283:ＮＡＳＡしさん
08/07/12 09:05:04
“事件な企業”１０社 食肉偽装の「丸明」、廃業の「グッドウィル」、インサイダーの「NHK」ほか
重油価格高騰のあおりをモロに受けているのが航空会社。
その中でもスカイマークが厳しい。一昨年は上場廃止の危機。
今年は機長の大量退職による欠航便が続出しさらには燃料費の高騰が収益を圧迫したため０９年３月期の業績予想を大幅に下方修正。
中堅幹部社員が嘆く。「３月に機長が６名退社、７月も２名が退社し止むなく運休しています。６月から８月まで３ヶ月間の運休便は
かなりの数に上ります。機長がいないので飛ばせないんです。燃料費も２０％以上の高騰で利益が減少しボーナスどころではないんで
すがこの夏のボーナスはほぼ昨年並み。といっても３５歳で３５万円というところです。」
フライデー ７/２５
284:ＮＡＳＡしさん
08/07/12 12:55:56
ＮＡＳＡしさん：2008/07/12(土) 09:19:07
＞“事件な企業”１０社 食肉偽装の「丸明」、廃業の「グッドウィル」、インサイダーの「NHK」ほか
いよいよ肩を並べてきたね（笑）もう一歩・・
285:ＮＡＳＡしさん
08/07/13 23:46:25
YAHOO掲示板
社長、これ見て赤面しないのｗ？
ppp636kkk 2008/ 7/12 16:03
sbukabuka 2008/ 7/12 16:10
ppp636kkk 2008/ 7/12 16:26
newtypens 2008/ 7/12 16:32
newtypens 2008/ 7/12 16:40
ppp636kkk 2008/ 7/12 16:53
ahoridaz 2008/ 7/12 17:08
ppp636kkk 2008/ 7/12 17:29
zzzzzzzzz11111111... 2008/ 7/12 17:35
同一人物・・しかも・・・
286:ＮＡＳＡしさん
08/07/15 09:05:46
スカイマークさんは北朝鮮ツアーは斡旋していませんか？
ツアー詳細
URLﾘﾝｸ(www.konest.com)
ソウルから直接申し込むしかないのですね。
287:ＮＡＳＡしさん
08/07/16 21:17:51
スタフラには是非とも羽田-福岡線を就航してもらいたいね。
スカマークを追い出すチャンスだ
288:ＮＡＳＡしさん
08/07/17 23:42:32
＜スカイマーク＞中部線就航延期へ 収益環境の変化考慮し
289:ＮＡＳＡしさん
08/07/18 10:27:44
就航するつもりが無かったと言う事
290:ＮＡＳＡしさん
08/07/19 20:43:54
最初から乗員不足で無理な計画だった！
291:ＮＡＳＡしさん
08/07/19 22:09:46
先に採用が決まってる中部空港のSKY地上スタッフはどうなる？
292:ＮＡＳＡしさん
08/07/20 00:10:45
そんな奴らはどうでも良い！
辞めたい奴らは辞めろ！！！！！！
293:ＮＡＳＡしさん
08/07/20 13:50:27
今、大量に辞められたら会社が潰れちゃうよね（笑）
294:ＮＡＳＡしさん
08/07/21 08:59:10
パイロットが辞めたら潰れちゃうね
295:ＮＡＳＡしさん
08/07/22 20:18:40
昆明で訓練中のパイロット訓練生は無事なのか？バス爆破被害にあってないのか？
SKYの数少ない貴重なパイロットだろ。
296:ＮＡＳＡしさん
08/07/22 20:30:01
中国で訓練させるとか、ひどい会社だな
297:ＮＡＳＡしさん
08/07/22 20:34:40
高地トレーニング？
298:ＮＡＳＡしさん
08/07/22 21:29:16
どうせ訓練後には、他社へ逃げていくのにね（笑）
299:ＮＡＳＡしさん
08/07/27 11:07:13
今月もパイロット、辞めるの？
300:ＮＡＳＡしさん
08/07/28 03:24:46
300うんこ
301:ＮＡＳＡしさん
08/07/28 03:25:33
300うんこだお
302:↓某スカイマーク関連掲示板より
08/07/28 18:57:26
この際茨城空港を拠点にして、且つ既存の長距離機材(ボーイング767)
などを活用して、
フランクフルト・ハーン空港
URLﾘﾝｸ(europe.s9.xrea.com)
ロンドン・ルートン空港
URLﾘﾝｸ(europe.s9.xrea.com)
パリ・ボーヴェ空港
URLﾘﾝｸ(europe.s9.xrea.com)
デュッセルドルフ近郊のヴェーツェ空港
URLﾘﾝｸ(europe.s9.xrea.com)
へ就航、その際、かつて採用されていた『機材広告』を復活させれば、
一気に軌道に乗ると思われるが如何であろうか？
o 上記の空港は離着陸料が比較的安く、
ライアンエアー
URLﾘﾝｸ(europe.s9.xrea.com)
イージー ジェット
URLﾘﾝｸ(europe.s9.xrea.com)
などのLCCが頻繁に利用している。
o 従って、長距離であっても上記の空港に乗り入れ、且つ機材
広告(広告収入が得られる)を出すことで、低コスト運用が可能になる。
o これにより、今まで未開拓だった日本～欧州 間の低価格運賃
提供が可能になる模様。
o 関連サイト
URLﾘﾝｸ(europe.s9.xrea.com)
303:ＮＡＳＡしさん
08/07/28 23:30:41
>>302
スレ違い
304:1
08/07/31 15:20:53
茨城県がスカイマークに”最低１５億円以上”出資して、
且つ、『”茨城空港を拠点にした”国際線事業』を
展開させれば、(茨城県・スカイマーク 共に)『ウマー』
になります。
305:ＮＡＳＡしさん
08/07/31 15:39:13
URLﾘﾝｸ(www.alpajapan.org)
URLﾘﾝｸ(www.alpajapan.org)
URLﾘﾝｸ(www.alpajapan.org)
URLﾘﾝｸ(www.alpajapan.org)
URLﾘﾝｸ(www.alpajapan.org)
URLﾘﾝｸ(www.alpajapan.org)
306:ＮＡＳＡしさん
08/07/31 23:40:05
Int'lやれるだけのスキルもノウハウもない
307:ＮＡＳＡしさん
08/08/01 06:37:21
パイロットの確保をしっかりしないとインターどころか福岡、千歳だって減便だよ！
中部なんか話しにならないしこのまま行くと会社自体が不味いぞ！
308:ＮＡＳＡしさん
08/08/03 08:59:15
茨城県企画部による２００８年７月下旬
現在での茨城空港開港後半年間の予測
スカイマークの茨城～ロンドン・ルートン 線
スカイマークの茨城～フランクフルト・ハーン 線
スカイマークの茨城～パリ・ボーヴェ 線
スカイマークの茨城～ヴェーツェ 線 (※)
日航または全日空の茨城～関西 線
オリエントタイ航空の茨城～バンコク 線
※：ヴェーツェ空港はデュッセルドルフ近郊に在る
309:ＮＡＳＡしさん
08/08/03 11:29:26
2007 年4 月25 日の乗員組合結成以来SKY MARK 社経営は、組合に対し団交拒否を繰り
返しました。再三の要請にようやく開催された団体交渉（経営が付けた名前：スカイマーク
オープンミーティング）では、社長自ら全国の社員に呼びかけて100 人を超える傍聴人を
旅費や食費を会社負担で集め、更に乗員組合執行委員を取り囲むような椅子の配置や、社長
が傍聴人に発言を促すなど労使交渉の常識では到底考えられない対応をしました。
またその後、組合からの乗員不足改善や過酷な勤務改善の訴えを逆手にとり、副操縦士の
勤務条件を改善するためには副操縦士の人数を減らすことはできないとの理由で、突然機長
昇格訓練を中断し未だに再開していません。
一方で経営は賃金等の労働条件の一方的な改悪提示、組合員機長への脱退強要、ビラ配り
等の教宣活動を制限するなど様々な不当労働行為で組合に圧力をかけています。
310:ＮＡＳＡしさん
08/08/03 17:26:14
>>1
『茨城県』がスカイマークに”大量出資”して、
『スカイマークの経営権を獲得』、
その際、《西久保愼一 氏を解任》すれば、
(茨城県・スカイマーク 共に)『ウマー』になります。
311:ＮＡＳＡしさん
08/08/03 22:16:41
カモのターゲットは
鹿児島の次は茨城ですか？
312:ＮＡＳＡしさん
08/08/04 00:04:07
あんまり百里の話してるとワロスワロス航空がくるぞ
313:ＮＡＳＡしさん
08/08/04 00:25:42
社●もくるぞ、いやきてるぞ
314:ＮＡＳＡしさん
08/08/04 00:37:00
>>295
>>296
スカイのパイロットは中国で訓練させているんですか？
315:ＮＡＳＡしさん
08/08/04 01:34:42
茨城～パラオ 線を開設しろ
パラオってコンチネンタル航空でグアム経由でしか飛べない
よってアメリカ入国しないと行けない
国籍によっては”ダブルトランジットビザ”が必要！
赤と青の不定期の直行便はあるようだが
そこで運転手の都合がついたらパラオ便開設！
316:ＮＡＳＡしさん
08/08/04 10:38:13
このIDを使った書き込みは面白いね
URLﾘﾝｸ(messages.yahoo.co.jp)
banbansky9204
owd12342000
ppp636kkk
tatuya_pri
newtypens
rainbowman_j
skymarkganba
sky_jet_stream
go_nikei
sky_nark
ppp_6_6_6_kkk
monaa_kankou
john_t_colton
piob_doiq
katudondaisukiyo
niceguyeddy20002003
317:ＮＡＳＡしさん
08/08/08 01:22:48
SKYもJA７６７Dの様なアブレストが２－３－２の７６７ERで海外進出
せよ
羽田～シドニーなんかどうだ？
318:ＮＡＳＡしさん
08/08/08 01:34:37
乗員が全足りないし
737だけの会社になるので無理です
それに社長がアレだから
319:ＮＡＳＡしさん
08/08/08 01:47:38
確かに７６７は去りゆく機材だしスカイに高級感を求める
のも無理か。。
320:ＮＡＳＡしさん
08/08/08 01:59:02
SKYが思い切ってA３４０－６００でも導入して
余った関空枠から国際線出してくれんかな
スマン、単なる夢だ
321:ＮＡＳＡしさん
08/08/08 02:18:03
夢だなー
金が無い。。。
322:ＮＡＳＡしさん
08/08/08 09:59:02
> 乗員が全足りないし
> 737だけの会社になるので無理です
>
> それに社長がアレだから
ホント、社長がアレじゃなかったらよかったのにねｗ
323:ＮＡＳＡしさん
08/08/08 22:49:37
＞３２２
無論解ってはいるが日本第三の国際線航空会社に育って欲しくはないか？
まずはずさんな経営管理と上層部の一新だな
324:ＮＡＳＡしさん
08/08/08 23:04:42
質問です
何故JA７３７Qからウイングレットを付け始めたんでしょうか？
325:ＮＡＳＡしさん
08/08/08 23:15:58
燃料費が高騰しているから、だろ
JALもANAも国内線仕様機にウイングレットを導入し始めてるし
326:ＮＡＳＡしさん
08/08/08 23:39:07
あのウイングレットって例えば羽田～神戸でも
経済的効果あるんかな？
327:ＮＡＳＡしさん
08/08/09 00:59:13
このIDを使った書き込みは面白いね
URLﾘﾝｸ(messages.yahoo.co.jp)
banbansky9204
owd12342000
ppp636kkk
tatuya_pri
newtypens
rainbowman_j
skymarkganba
sky_jet_stream
go_nikei
sky_nark
ppp_6_6_6_kkk
monaa_kankou
john_t_colton
piob_doiq
katudondaisukiyo
niceguyeddy20002003
328:ＮＡＳＡしさん
08/08/09 01:25:06
>>327
いい加減しつこいよ。色々場所に書き込んで。
何が目的？
329:ＮＡＳＡしさん
08/08/09 03:37:09
>>323-326
馬鹿丸出し
330:ＮＡＳＡしさん
08/08/09 23:30:57
＞３２９
あんたこそアホ丸出し
331:ＮＡＳＡしさん
08/08/10 01:17:38
他社はスカイより随分前からウイングレット付いてたよ
スカイの馬鹿マーク付けたウイングレットは不評
332:ＮＡＳＡしさん
08/08/10 12:00:50
支店に邪魔しに来ないでくださいね
333:ＮＡＳＡしさん
08/08/11 00:44:29
ほんとあの社長うざい・・
早くオリックス買え！
334:ＮＡＳＡしさん
08/08/11 18:41:08
>>310 乙です
335:ＮＡＳＡしさん
08/08/19 00:56:36
支店に何しに来ているのかな？
本社で相手にされないからかな？
336:ＮＡＳＡしさん
08/08/19 14:34:57
女しか考えられないだろ？あの有名なエロおやじだぞ！
337:ＮＡＳＡしさん
08/08/20 09:43:20
【9204】スカイマーク【大量運休】
ｽﾚﾘﾝｸ(livemarket1板)l50
338:ＮＡＳＡしさん
08/08/21 18:18:36
一連の組合嫌い軍団（おそらく一人（社長ｗ）でしょうが）は経営のバイト的存在ではないでしょうか？
そう考えるとすべて合点がいきます。内部事情に詳しすぎますよね。かつ組合側に対する一方的な批判（ただの悪口？）
一時期組合よりの書き込みをすると、すべて「日乗連の書き込み」みたいな過剰反応をしてましたよね。
株主を味方につける工作なのではないでしょうか？
だとしたら随分と幼稚ですが。。なにしろ株主にとっては信じがたい経営側の体質が
浮き彫りになってしまったんですからね。
問題は経営者がいじめられていると感じていることではないでしょうか？
たとえ地上職員やCAにとって、（高待遇という意味で）経営者がむかつく存在でも
社内にいじめられている人がいるとなると雰囲気が悪くなると思います。
頑張りたくなる会社作りに邁進して下さい！（基本的には組合を支持します）
339:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 09:04:29
> 社内にいじめられている人がいるとなると雰囲気が悪くなると思います。
組合の人は気の毒だよね
340:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 09:28:18
スカイマークHPだけど改悪されて
欠航や運休が探しにくくなっている
341:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 09:31:29
昨日も今日も↓
＞本日は以下の便を運休とさせて頂いております。
羽田-那覇 SKY519/520
以下の便を機材故障にともなう機材繰りのため欠航とさせていただきます。
羽田-神戸 SKY103/106/109/112
以下の便を機材繰りにより遅延とさせていただきます。
羽田-福岡 SKY003/008/013/016 羽田-那覇 SKY517/518
羽田-札幌 SKY715/718
またまた怪しくなってきた？飛行機余っているのにね！
結局は全て乗員繰りに繋がってるのか・・（呆）
342:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 09:46:42
スカイマークHPだけど改悪されて
欠航や運休が探しにくくなっている
トップページに運行状況が載ってないなんて、最悪のエアラインだ
343:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 09:48:03
あの経営者の長所は「誤魔化し！責任逃れ！」だからな（笑）
隠すのも得意なんだろうな！！！
344:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 10:34:36
不祥事スレとのマルチばっかりだな
楽しい航空・船舶板にするために以下のルールを守りましょう
【重複スレ立ては厳禁】【煽りは無視】
●空港・機種・航空会社のスレは対象一つにつき一つまで。
乱立を防ぐためそれ以外のスレ立ては禁止です
【エロネタ・萌えネタは禁止です】
345:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 10:35:55
「楽しい航空・船舶板」 ってのを想像したらちょっとコーラふいた
346:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 10:41:09
このIDの意見は重複しているけどね
URLﾘﾝｸ(messages.yahoo.co.jp)
banbansky9204
owd12342000
ppp636kkk
tatuya_pri
newtypens
rainbowman_j
skymarkganba
sky_jet_stream
go_nikei
sky_nark
ppp_6_6_6_kkk
monaa_kankou
john_t_colton
piob_doiq
katudondaisukiyo
niceguyeddy20002003
347:名無し
08/08/22 10:56:33
スカイマークは今シグナスクラスは運行なしなのか？
どうなってんだこの会社
348:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 11:12:56
クービーネットは社外でも見られますか？
349:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 14:50:51
見たって社長のくだらない文章しか書いてないよｗ
社外にまで恥をさらしたくないのが従業員の願い！
350:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 14:57:42
羽田ー那覇の深夜便ってどうしてなくなったの？
351:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 15:09:23
社長の作文読んでみたいなｗｗｗｗｗｗ
脅迫状は日乗連HPで読んだからｗｗｗ
352:ＮＡＳＡしさん
08/08/24 11:21:16
＞羽田ー那覇の深夜便ってどうしてなくなったの？
パイロットがいないだけですよ。飛行機は余ってズラリと空港に並んでいますけど・・！
飛行機のレンタル料金って月に数千万円だからかなりのお金を溝に捨ててるねｗ
353:ＮＡＳＡしさん
08/08/27 11:46:22
スカイマークのホームページは本当にひどくなったな。
遅延や欠航などの情報がすぐ見られないようになってしまった。
354:ＮＡＳＡしさん
08/08/27 12:26:15
時刻表も酷くなってる。
会社の苦しさが色々な所に表れてきた。
株価が今の会社を物語っているが。。。
355:ＮＡＳＡしさん
08/08/29 11:30:42
今更、新路線発表があったとしても株価が上がることはないだろう
356:ＮＡＳＡしさん
08/08/29 12:46:45
何を発表しても信憑性がなければ何もない！
あの経営者ではもう無理だよ！誤魔化し続けた結果が今の株価！
１人で買い支えているだろうから実質超超大株主なんだろうね！
357:ＮＡＳＡしさん
08/08/29 13:15:20
＞経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。
“純損失13億円↓”“お盆期間、予約状況昨年比26.9%減↓”“お盆期間、利用状況新千歳；45.1%減↓、
福岡；21.8%減↓、全体；29%減↓”“株価年初来安値更新中↓、10年来最安値間近”・・
“～してから、～以降経営責任を問うて下さい”←世の中そんなに甘くない！
一段落し結果も出た！そろそろ責任逃れは難しいだろうよ
358:ＮＡＳＡしさん
08/08/29 15:55:12
> 今更、新路線発表があったとしても株価が上がることはないだろう
パイロット居ないのに？
359:ＮＡＳＡしさん
08/08/30 00:22:05
またパイロット大量退職だってね！
もうだめぽ・・・
360:ＮＡＳＡしさん
08/09/03 11:03:18
そろそろ株価も150円台になりつつあるので
誰かさんが、今頃必死に買い支えている光景が目に浮かぶのだが
361:ＮＡＳＡしさん
08/09/05 09:38:44
知ってるコがスカイマークのFAになったぐらいで、自慢話ばっかり
パイロットとお寿司食べに行ったの～
来月から東京に住まなきゃならなくなったの～
スカイマークなんて潰れちまえ
362:ＮＡＳＡしさん
08/09/05 14:04:23
株価見てご覧なさい
もうヤバイかもですよ・・・
363:ＮＡＳＡしさん
08/09/05 23:57:29
>>361
まぁそう焦るな。
SKYで働いていること自体大恥。自慢できることなど何も無いのだから。
364:ＮＡＳＡしさん
08/09/06 08:29:32
搭乗直前に機体変更に搭乗口変更。氏ね。
365:ＮＡＳＡしさん
08/09/06 18:56:31
>>361
そりゃあお寿司や東京を自慢してるんであってスカを自慢してるんではないだろう
366:ＮＡＳＡしさん
08/09/06 19:08:45
ああ、株価が10年来最安値
367:ＮＡＳＡしさん
08/09/08 20:06:43
シネ死ね＞＜
電車間に合わねーよバカあほ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
368:ＮＡＳＡしさん
08/09/08 20:38:19
024はすごい遅延だな
369:ＮＡＳＡしさん
08/09/08 20:53:31
>>368
ありえない…明日仕事間に合わなくなるわ
370:ＮＡＳＡしさん
08/09/08 21:34:31
今から搭乗だせ゛……
371:ＮＡＳＡしさん
08/09/09 00:01:34
高速バス乗れず終電に今から乗ります
乗務員２人だったが、女の子は良かったけどもう１人が笑点のピンクみたいな男で気分わるかった……
372:ＮＡＳＡしさん
08/09/09 14:47:47
>>361
>>365
割り勘で食った寿司自慢してどうする？
パイロットは どケチ。
FAにおごるやつなんてそういないよ。
ましてやここは薄給。どーせ食ったのは激安の回転寿司だよ。
373:ＮＡＳＡしさん
08/09/09 18:35:05
しかもパイロットは社長から嫌われているから冷遇
374:ＮＡＳＡしさん
08/09/09 18:36:41
パイロット嫌いは尋常ではない
URLﾘﾝｸ(www.alpajapan.org)
URLﾘﾝｸ(www.alpajapan.org)
URLﾘﾝｸ(www.alpajapan.org)
URLﾘﾝｸ(www.alpajapan.org)
URLﾘﾝｸ(www.alpajapan.org)
URLﾘﾝｸ(www.alpajapan.org)
375:ＮＡＳＡしさん
08/09/12 20:59:07
ボーナス＞＞＞＞＞＞＞＞＞社員旅行
376:ＮＡＳＡしさん
08/09/13 21:13:40
社員旅行って何だよ。しかも自社機で！？台湾！？
そんなのはまともに運航できる会社がすることだろうが！
日にち教えろ。予約入れない様にしとかないとな。
どうせSKYの事だから直前になって運休とか欠航とか言うんだろうからな！
377:ＮＡＳＡしさん
08/09/15 03:05:32
まあ、自分たちは「まともに運航できる会社」だと思ってるみたいだしｗ
378:ＮＡＳＡしさん
08/09/15 08:47:21
脳ナシクボちゃん
379:ＮＡＳＡしさん
08/09/16 19:49:56
社員旅行より
いよいよ株価がやばいことになってきた
380:ＮＡＳＡしさん
08/09/16 19:54:52
株価がやばくて一番損をしているのは私財をなげうっている西久保さんなわけだが。
381:ＮＡＳＡしさん
08/09/16 20:59:04
スカイ株暴落で一番損をしているのは
ボーナスももらえず、ストックオプションという紙くずをつかまされた
社員の皆さんです
382:ＮＡＳＡしさん
08/09/16 22:08:12
笑える
おもしろい会社だな
383:ＮＡＳＡしさん
08/09/16 22:18:44
笑点のスポンサーになるのはいかが？
384:ＮＡＳＡしさん
08/09/16 23:05:01
スカイのストックオプションっていつ権利行使出来るの？（笑）
385:ＮＡＳＡしさん
08/09/18 19:39:31
スカイのストックオプションって便所紙に使えるかい？
386:ＮＡＳＡしさん
08/09/18 20:18:45
便所紙なら無料の「時刻表」のほうが適任かと。
387:ＮＡＳＡしさん
08/09/22 22:50:08
赤字なのにグリーンスタジアム神戸のネーミングライツには
金を出し続けるんだな。
ボーナスももらえない社員から反感買うよ
388:ＮＡＳＡしさん
08/09/23 03:04:11
2001年9月ウイルス(Nimda)の影響でネットワークが重くなったとき、社●が、
「これは同時多発テロの影響だ」と言ってホームページにお知らせを掲載させていた
389:ＮＡＳＡしさん
08/09/23 10:27:19
ストックオプションとか会社にとって都合が良い事だけ真似っこしても駄目だよね！
社長の中身若しくは社長自体が即急に変わらないと崩壊は早いよ！
390:ＮＡＳＡしさん
08/09/23 11:02:40
＞2・3日前に読売で新規航空についての特集があったが相変わらずの話
恐らくは記事にとりかかるまでSKYの就航路線すら把握してへんかったと思う
monaa_kankou（アホー板より）
＞マスコミとの確執
航空会社の経営者としては珍しいほどマスコミ対策をしない。社長就任当初、西日本新聞の取材で
若手記者から「どこに就航しているのですか？」との質問に「それくらいは調べてから取材に来る
ように」と取材を拒否したことがある。国土交通省の記者クラブで日経新聞の古参記者と大ゲンカ
をしたことがある。記者クラブの存在にも否定的で、ほとんどの発表や会見は自社会議室で行なう。
西久保愼一『ウィキペディア（Wikipedia）』より
391:ＮＡＳＡしさん
08/09/23 11:11:23
monaa_kankou＝西久保愼一は有名な話だよ（笑）
392:ＮＡＳＡしさん
08/09/23 11:26:17
何か変な書き込みばっかりですな
従業員である自覚と誇りを忘れないように。
スカイマークファンより
393:ＮＡＳＡしさん
08/09/23 11:58:36
都合の悪い真実が書かれていると
従業員のせいにしてしまうアノ人が登場ですか？
394:ＮＡＳＡしさん
08/09/23 12:23:01
＞何か変な書き込みばっかりですな
従業員である自覚と誇りを忘れないように。
スカイマークファンより
スカイマークの社員である誇り（笑）？
社員旅行参加希望者の人数確認しました？
正社員希望者の人数確認しました？欠航便の数確認しました？
現在の株価確認しました？
ボーナスいくらか確認しました？
社長が誰だか確認しました？
395:ＮＡＳＡしさん
08/09/23 12:26:10
訂正
何か変な書き込みばっかりですな
従業員である自覚と誇りを忘れないように。
スカイマーク社長より
396:ＮＡＳＡしさん
08/09/23 12:33:19
何か変な書き込みばっかりですな
便所の落書きと一緒ですよ
スカイマーク社○より
397:ＮＡＳＡしさん
08/09/23 12:41:02
社会人としての自覚を持て！ってクービーに出ちゃうぞｗ
社長自身が一番自覚してないけど・・ｗｗｗ
398:ＮＡＳＡしさん
08/09/23 12:48:55
>何か変な書き込みばっかりですな
>便所の落書きと一緒ですよ
ああ、複数IDを使って買い煽り工作するヤフーのスカイ板の事ですね
399:ＮＡＳＡしさん
08/09/23 14:34:06
スカイマークの社員である誇り（笑）？
＞社員旅行参加希望者の人数確認しました？
＞正社員希望者の人数確認しました？欠航便の数確認しました？
＞現在の株価確認しました？
＞ボーナスいくらか確認しました？
＞社長が誰だか確認しました？
今出ているパイロットの辞表の数確認しました？
400:ＮＡＳＡしさん
08/09/24 15:44:07
でもスカイをここまでの会社規模にした功績は評価してもいいのでは？
素直にその能力はすごいと思う
JALやANA寡占はダメだから是非SKYにがんばって欲しい
従業員のみなさんも一丸となってがんばって下さい
401:ＮＡＳＡしさん
08/09/26 21:16:08
全く凄くないと思うよ！
ただの金持ってるチンピラ！尊敬している従業員はいないと思われ！
めちゃくちゃやり放題・・・
402:↑
08/09/26 21:52:31
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ(^:^)
403:ＮＡＳＡしさん
08/09/27 17:48:10
＞でもスカイをここまでの会社規模にした功績は評価してもいいのでは？
ここまで会社をグチャグチャに出来る人間はそういない！評価に値する！
404:ＮＡＳＡしさん
08/09/28 11:15:08
経営批判は全て便所の落書きと一緒だ～
405:ＮＡＳＡしさん
08/09/28 11:34:04
経営批判される経営手法に問題がありすぎる
406:ＮＡＳＡしさん
08/09/28 12:16:04
「大株主である私が承認すれば解任されることはありません」と以前会社のイントラネット
で豪語していましたが何か？
407:ＮＡＳＡしさん
08/09/28 12:51:29
首ネットですね、わかります。
408:ＮＡＳＡしさん
08/09/29 08:31:09
便所の落書きが書いてあるやつね（笑）
409:ＮＡＳＡしさん
08/10/01 10:42:24
またパイロット大量退職だって・・・
株総では「パイロットが辞めていかない様な会社作り」について語っていたが対策は成されていなかったのか？
410:ＮＡＳＡしさん
08/10/03 13:01:27
今年は既に７～８人辞めてるけど今月以降新たに大量退職だってね！
社長がいなくても会社は成り立つけどパイロットがいなかったら成り立たないよ～（涙）
411:ＮＡＳＡしさん
08/10/03 21:21:03
会社は本当にヤバイらしいよ
412:ＮＡＳＡしさん
08/10/05 21:42:19
辞表が大量に届いています！
413:ＮＡＳＡしさん
08/10/07 10:01:43
経営者の顔が青くなってきた
414:ＮＡＳＡしさん
08/10/07 10:14:43
神戸～那覇就航中止！
中部就航中止！
台湾社員旅行中止！
次は・・・？
415:ＮＡＳＡしさん
08/10/10 10:36:17
新路線の就航「表明」マダー？
416:ＮＡＳＡしさん
08/10/10 10:46:25
外人機長は全然合格しないし副操縦士は皆辞めていくし計画立てられへん
飛行機だけは要らない程やってくる
予備機と呼べば聞こえは良いが・・・
417:ＮＡＳＡしさん
08/10/10 11:04:21
地上職もどんどん辞めていっているのかな？
418:ＮＡＳＡしさん
08/10/10 11:47:24
従業員なら皆知ってるけど発表されてる退職者は毎月１５～２０人だね！
419:ＮＡＳＡしさん
08/10/10 11:50:52
代わりに入ってくる従業員はいるのかな？
420:ＮＡＳＡしさん
08/10/10 11:58:45
辞めたら採用すれば良し！何が問題？
従業員の質なんか関係ないんですよ！
421:ＮＡＳＡしさん
08/10/10 12:13:53
僕は辞めたいという人を引き止めたりはしません。
422:ＮＡＳＡしさん
08/10/10 12:29:44
待遇や福利厚生が少しづつ改悪されていくから
辞めていく人間も増える
入ってくる人間も居なくなるよ
423:ＮＡＳＡしさん
08/10/10 16:23:24
最初から行く人少ないのわかってるんだから社員旅行なんて計画しなきゃ良かったのに！
強制的に正社員にさせようと必死だが社員旅行もやるなら強制にすれば良いのに？
強制的に色々やってきたのにこういうところでは出来ないんだ（笑）
424:ＮＡＳＡしさん
08/10/10 16:45:47
それは社員旅行を最初からやる気がなかったから？
正社員化も実際の所やる気ないでしょ
425:ＮＡＳＡしさん
08/10/11 21:33:09
「今正社員を受けないと・・・」
強制？脅迫？あれは何でしょうか？
426:ＮＡＳＡしさん
08/10/12 09:30:32
Growth（笑）
白黒で安っぽい（笑）
427:ＮＡＳＡしさん
08/10/14 00:27:32
それって無理矢理写真を集めて作ったアルバムのこと？
くだらない事に金使うなら１００円でもボーナス出せ！
社員旅行は参加希望者者少ない為計画倒れ・・キャンセル料等発生してないの？
428:ＮＡＳＡしさん
08/10/14 10:58:18
置時計＆アルバム＆社員旅行関係（中止）
これらでいくら無駄なお金を使ったのかね？
429:ＮＡＳＡしさん
08/10/14 13:01:33
それってアルバムと呼ぶには大げさな
オール白黒の冊子のこと？
430:ＮＡＳＡしさん
08/10/14 22:55:34
中止になった社員旅行の料金を現金で社員に渡せば、不満はないだろう？
431:ＮＡＳＡしさん
08/10/15 10:43:38
>>428
旅行は別として、一人あたり5千円もかかってないんじゃない？
432:ＮＡＳＡしさん
08/10/18 16:30:34
＞神戸～那覇就航中止！
中部就航中止！
台湾社員旅行中止！
次は・・・？
433:ＮＡＳＡしさん
08/10/18 17:04:12
内部の奴だかなんだか知らないが、
叩きもこれだけつまらないこと続けて書いているとつまらん。
434:ＮＡＳＡしさん
08/10/19 07:37:31
内部の奴だかなんだか知らないが、
中止や延期、欠航もこれだけ続けて起こるとつまらん。
福岡ー那覇も中止か（笑）？今年は全て発表して中止になっとる！
株価を吊り上げる為にやっていると言われてもおかしくない！
株価はもう救いようがないが・・（笑）
435:ＮＡＳＡしさん
08/10/19 07:57:12
＞内部の奴だかなんだか知らないが、
叩きもこれだけつまらないこと続けて書いているとつまらん。
つまらないなら見なければ良いのでは？「叩き」とかではないし情報流失が嫌なのであれば
そんなつまらない書き方しないで「従業員の皆様ネットへの書き込みは止めて下さい！」と
素直に書いた方がスマートですよ！
436:ＮＡＳＡしさん
08/10/19 11:21:27
> 内部の奴だかなんだか知らないが
>これだけつまらないこと続けて書いているとつまらん。
URLﾘﾝｸ(messages.yahoo.co.jp)
↑ココのことです
437:ＮＡＳＡしさん
08/10/19 11:57:08
>>435
でた内部厨
438:ＮＡＳＡしさん
08/10/19 19:58:07
>>437
banbansky9204
↑でた真性内部厨
URLﾘﾝｸ(messages.yahoo.co.jp)
439:ＮＡＳＡしさん
08/10/20 08:30:04
内部の人間しかいないよ！
どんなに不祥事を起こしても株価が下がっても
「経営者の判断は良かった！」だもんな（笑）
そんなこと思ってる奴は従業員にもいない・・役員だけだろ？
２ｃｈやヤフ板で頑張って自分達を守って下さい（笑）
ほんの数日なんだから福岡～那覇しっかり飛んでね！
440:ＮＡＳＡしさん
08/10/20 08:35:54
大体からして航空会社なんて飛行機一機に対し
運航・乗務員・・・・3～４チーム
整備員・・・・・・・・・1チーム
営業・・・・・・・・・・・一人
管理職・・・・・・・・・イラネ
こんなもんでいい
無駄な人間が多いから経営が・・・・・・
441:ＮＡＳＡしさん
08/10/20 08:52:34
不当労働行為を行い新聞で叩かれ社内で処分を食らったちょっとスーツが大きめでだらしなく挨拶も全くしない
犬が監査役に「良くやった！」と昇格したしな（笑）何を監査するんだよ（笑）？出来ない人間は見た目で分か
るしみっともないよな！
442:ＮＡＳＡしさん
08/10/20 08:54:31
＞経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。
“純損失13億円↓”“お盆期間、予約状況昨年比26.9%減↓”“お盆期間、利用状況新千歳；45.1%減↓、
福岡；21.8%減↓、全体；29%減↓”“株価10年来最安値ついに更新、90円割れ”“中部就航延期”
“神戸～那覇中止”“福岡～那覇？？”・・
“～してから、～以降経営責任を問うて下さい”←世の中そんなに甘くない！
一段落し結果も出た！西久保君に社会人としての常識があるのか皆見守っている！
443:ＮＡＳＡしさん
08/10/20 10:56:13
何でいつも決算前に大量欠航発生して
赤字になるの？
444:ＮＡＳＡしさん
08/10/20 19:07:02
何でいつも就航表明だけして
中止になるの？
445:ＮＡＳＡしさん
08/10/20 20:06:12
何でいつも突如として
欠航になるの？
446:ＮＡＳＡしさん
08/10/20 22:51:30
搭乗率が悪いと突如欠航になります
447:ＮＡＳＡしさん
08/10/20 23:04:25
黒字が出そうになると突如欠航・運休の嵐になります
448:ＮＡＳＡしさん
08/10/21 06:28:57
飛行機会社の経営も、ただの飛行機遊びなんだろうか
会社があんな状態なのに、
いまだに、某埼玉県の飛行場の飛行機学校に通ってるらしいよ
小型飛行機も買ったとか。
そういや、昔、女性社員と通ってたのは有名
449:↑
08/10/21 07:40:49
すぐいね＼(^o^)／
450:ＮＡＳＡしさん
08/10/21 09:55:54
> 飛行機会社の経営も、ただの飛行機遊びなんだろうか
> 会社があんな状態なのに、
> いまだに、某埼玉県の飛行場の飛行機学校に通ってるらしいよ
> 小型飛行機も買ったとか。
> そういや、昔、女性社員と通ってたのは有名
西久保社長の話？
451:ＮＡＳＡしさん
08/10/21 10:13:23
調子に乗ってスカイマークカラーでオーダーしたパイパー機・・
株総前に写真がネットに登場しびびってすぐに星を塗りつぶした（笑）
社内ではあんな態度だが正真正銘のチキン野郎なんです！
某役員は「あれは従業員のための飛行機で・・・」なんて当時（株総前）焦って言い訳してたし
結局会社の金で経営者の練習機を買ったってことでしょう？あんだけ受けて受からないんだから
もう諦めればいいのにね（笑）飛行機も経営もセンスがないってことまだわからないのかね？？
452:ＮＡＳＡしさん
08/10/21 10:33:27
URLﾘﾝｸ(www3.ezbbs.net)
453:ＮＡＳＡしさん
08/10/21 14:00:16
しかも最近そのパイパーで、着陸でやらかして滑走路にプロペラすったらしいじゃん。
経営だけじゃなくて、操縦の腕もヒドイらしい（笑）
454:ＮＡＳＡしさん
08/10/21 14:55:45
操縦の質（運航の質）を問うてはいけませんよ！
「低賃金、低運賃、低品質」を力説している社長さんですか・・
社長自ら実践してくれてるなんて素晴らしい！
大破した飛行機修理完了しました（笑）？
455:ＮＡＳＡしさん
08/10/21 17:39:23
＞黒字が出そうになると突如欠航・運休の嵐になります
黒字だすと無駄なボーナス等払わないといけないとか色々あるのよ！
欠航・運休は狙ってる訳ではなく経営陣の無能ぶりを露にしているだけ！
456:ＮＡＳＡしさん
08/10/21 17:49:07
○スカイマーク、残席数に応じ運賃割引
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
○新運賃「スカイフレックス」が2008年10月ご搭乗分より新登場
URLﾘﾝｸ(www.skymark.co.jp)
一見すると海外LCCの焼き直しに見えますが、そこはLCCではないLQC(Low Quality Carrier)の事、こんな腰砕けです。
・最低運賃が7,800円と、そんなに安くない。
・金曜日・土曜日・日曜日や祝日には設定がない。
・観光路線で需要の弾力性が高い羽田＝那覇線には設定がない。
と、換骨奪胎も甚だしい状態です。しかも、スカイフレックス設定表を見ると、最低運賃の7,800円が適用されるのは
48日前で7席以下しか販売できていない場合のみと、滅多にこの運賃の適用を受けられる事はありません。それでも、
運賃設定基準が公開されているだけまだマシとも言えますが、こんなにインパクトの薄い運賃を出すくらいなら、まだ
スカイバーゲンを継続販売した方がマシというものです。
457:ＮＡＳＡしさん
08/10/21 17:53:23
取り敢えず、今回の運賃設定では、JALやANAの対抗値下げに対応しきれません。スカイフレックスの実勢運賃が1万円を超えるであろう事を考えれば、
先得割引や旅割の曜日限定値下げでかなり近似した運賃にまで水準は下がりますし、実際に東京＝札幌では11,400円なんて運賃も設定されています。
限られた便・限られた曜日での値下げでは大手航空会社に対抗値下げを被せられるという事は、スカイマーク自身も創業時から身を以て知っている
はずなのですが、ここへ来てまた自らフルボッコの道を選ぶとは、スカイマークの学習能力のなさも大したものです。
458:ＮＡＳＡしさん
08/10/21 17:56:32
やはり、スカイマークがJALやANAの対抗値下げを振り切りたいのなら、採るべき手段は唯一つ、普通運賃を就航当時の水準まで値下げする事です。スカイマーク創業当時に大手航空会社が対抗値下げできたのは、
あくまでもそれが1日3往復限定だったからの話であり、これが毎日全便ともなれば、とてもJALもANAも追随する事は出来ません。大手航空会社のイールドマネジメントは、羽田＝福岡の座席単価が通年・全便で
15,000円を下回る事を前提としていないからです。だからこそ、高需要な週末や連休、或いは盆暮れ正月には挙ってボッタクリ運賃を設定し、そこで年間の帳尻を合わせているのです。そこに13,800円という普
通運賃をぶつけてやれば、JALもANAも軽く吹っ飛びます。そのくらいの陽動作戦で運賃設定のイニシアチブをスカイマークが奪取しなければ、またぞろスカイマークが大手航空会社の狭間に埋もれるだけでしょう。
それに、以前にも指摘した事ですが、残席連動型運賃の設定には、最低運賃と実勢運賃との差額による自縄自縛という問題があります。7,800円という運賃のインパクトばかりが利用者の印象に残ってしまい、
実勢運賃になるであろう1万円台前半の運賃でさえ、利用者には割高に見えてしまうのです。これがライアンエアーよろしく「100円」なんてやってしまえば、その自縄自縛は更にキツくなり、少しでも運賃が
上がれば利用者にそっぽを向かれてしまう事になります。日本では、こうした弾力的な運賃には特に不寛容ですから、割引運賃の設定には、十分な注意が必要なのです。
459:ＮＡＳＡしさん
08/10/21 18:57:41
普通運賃の安さだけが取り柄だったのに
無駄な割引運賃を乱発して失敗したな。
460:ＮＡＳＡしさん
08/10/21 22:12:36
これだけ運賃設定が変わったら安いんだかなんだか訳がわからないぜ
さり気なく普通運賃も値上げしてるしじっくり眺めると大手の方がお得なんだよね？
461:ＮＡＳＡしさん
08/10/23 10:41:33
普通の商品は単一価格が主流でしょ、それが消費者に信頼される
スカイだけでもそれを徹底して欲しいものだ
462:ＮＡＳＡしさん
08/10/23 12:19:11
大手に負け続けているから、割引運賃を多数導入したんだろうけど
今では割引運賃も大手に見劣りするしさ
463:ＮＡＳＡしさん
08/10/27 11:28:07
＞2009年1月7日に運航を予定しておりました、SKY111便（羽田15：45発-神戸17：00着）は、
先般からのボーイング社のストライキの影響により、当初の機材計画を見直した為、運航を
取り止めることとなりましたので、お知らせいたします。ご利用をご検討いただいておりま
したお客様へはご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございません。なおその他、1月の運航便へ
の影響はございません。
始まったよ（笑）ボーイングストライキ・・（笑）社員旅行もボーイングストライキで中止だったもんね（笑）
これからもボーイングストライキに便乗して乗員計画を誤魔化していくんだろうな（笑）
福岡～那覇はボーイングストライキの影響で・・・
464:ＮＡＳＡしさん
08/10/27 19:05:43
スカイマーク（本社：東京都港区、西久保愼一社長）は、6月9日に公表した業績予想の修正を発表した。
修正の理由について、旅客需要の落ち込み、競争の激化、ならびに燃油費の急騰によるコスト上昇のためとしている。また、2機のB767-300型機のリース期間満期に伴う機材の返還整備費も大きくコスト増加の要因となったとしている。
現在、運航機材をB767-300型機から運航効率の良い機材であるB737-800型機への変更を進めており、これにより、燃油費だけでなく機種統一化による整備コスト・運航コストなどの削減になるとしている。
◇2009年3月期通期個別業績予想数値の修正（2008年4月1日～2009年3月31日）
【売上高】
前回発表予想：483億円
今回修正予想：430億円
増減額：-53億円
【営業利益】
前回発表予想：1億円
今回修正予想：-27億円
増減額：-28億円
【経常利益】
前回発表予想：2億円
今回修正予想：-24億円
増減額：-26億円
【当期純利益】
前回発表予想：2億円
今回修正予想：-21億円
増減額：-23億円
465:ＮＡＳＡしさん
08/10/27 20:31:15
２０億も赤字にして大丈夫ですか？
466:ＮＡＳＡしさん
08/10/28 01:26:14
Re: MBO 2008/10/ 6 10:16 [ No.54524 / 54619 ]
投稿者 :
mizuhoginkohatan
まぁ・・こんな出来高少ないし。
先週みたいに2万株位の成り行き売りが出ただけで2割くらい株価が下がるんだし、特定株主や第3者割当の増資での株式の大量有利発行があるのが自然と見る。
増資での資金調達額からしたら、数百万程度の商いで株価がいじれるんだから普通に考えれば経営陣かそれに近い筋が株価を下げようとして少しずつ売り続けているとみるが。
100円切るくらいで株価をしばらく維持して、3ヶ月くらい経ったら増資の発表。さすがに今はMSCBとかも流行らないし(ｗ
一株80円くらいでの有利発行とか社長さんにしそうだね。
って・・ここの社長さんは私財を投じてとか、言っているけど。
とっくに回収済みでしょう
467:ＮＡＳＡしさん
08/10/29 12:36:53
＞経営責任を問われた西久保慎一社長は「（欠航問題が）一段落してから考えたい」と答えたという。
“純損失13億円↓”“お盆期間、予約状況昨年比26.9%減↓”“お盆期間、利用状況新千歳；45.1%減↓、
福岡；21.8%減↓、全体；29%減↓”“株価10年来最安値ついに更新、90円割れ”“中部就航延期”
“神戸～那覇中止”“福岡～那覇？？”“当期損失は21億円”・・
“～してから、～以降経営責任を問うて下さい”←世の中そんなに甘くない！
一段落し結果も出た！早くこの業界から去れ！！！
468:ＮＡＳＡしさん
08/10/31 00:10:13
スカイマーク：業績予想を修正 ２１億円の最終赤字に
スカイマークは、０９年３月期の業績予想を修正し、２１億円の最終赤字になる見込みだと発表した。今年６月時点では２億円の最終黒字と予想していたが、パイロット不足で繁忙期の夏場に６３３便を欠航したことや燃料価格の高騰などが響いた。最終赤字になれば２年ぶり。
売上高は４８３億円の従来予想を４３０億円に、経常損益は２億円の黒字から２４億円の赤字に、それぞれ修正した。
修正の理由について、
１．旅客需要の落ち込み←パイロット不足で繁忙期に６３３便を欠航！
２．競争の激化←自分で仕掛けた喧嘩に負けた？
３．燃油費の急騰によるコスト上昇←他社も一緒！
４．機材の返還整備費も大きくコスト増加の要因←経費に入れ忘れてた？
469:ＮＡＳＡしさん
08/10/31 23:03:09
>>468
この先通期や半期の売上高や利益を、常に頭に入れているのが普通の上場企業の経営陣だが、
この会社の社長は一週間後、せいぜい一ヶ月後くらいしか見ていない。
大量欠航の発表はいつだった？
不採算路線の撤退も、神戸空港も、料金システムも、原油高も整備も人員も・・・
一ヶ月先しか読めない社長なら、どうしてこうなったか皆さん納得できるでしょう。
470:ＮＡＳＡしさん
08/11/08 02:00:26
内部のやつうるさいな。
辞めるかあきらめて仕事するかどっちかにすれば。
こんなところで憂さ晴らししてる程度ならたかが知れてるよ
471:ＮＡＳＡしさん
08/11/10 12:06:51
↑ワンマン経営で社員間の付き合いも禁止されているからじゃないの？
472:ＮＡＳＡしさん
08/11/11 15:24:59
でも、自分主催の飲み会では有無を言わせず強制参加させられるから
たまったもんんじゃない
473:ＮＡＳＡしさん
08/11/11 22:40:08
話変わるが廃止になったシグナスクラスについてどう思う？
俺は２回乗ったことがあるが皆の意見を聞きたい。
勿論、無視してもかまわないし、嫌なやつは中傷してもかまわない。
宜しく頼む
474:ＮＡＳＡしさん
08/11/12 09:32:58
> でも、自分主催の飲み会では有無を言わせず強制参加させられるから
> たまったもんんじゃない
支店に行ったときも、こんな感じでしょ？
475:↑
08/11/14 21:42:23
ふーん
476:ＮＡＳＡしさん
08/11/15 09:38:12
>>474
最近は自社便だけじゃないよ
477:ＮＡＳＡしさん
08/11/16 18:20:54
今後、スカイマークは、２０１０年３月から
《茨城空港をハブ空港とした格安国際線事業》
に転向すれば、スカイマークは茨城県から補助が
受けられ、一気に黒字になります。
478:ＮＡＳＡしさん
08/11/16 18:30:43
>>477
茨城県と第三セクターの航空会社を設立する
手も有るよ。
出資比率
茨城県：５１%
スカイマーク：４９%
茨城空港をハブ空港にして下記の空港に就航する。
フランクフルト・ハーン空港／週３～７便
ロンドン・ルートン空港
(または ロンドン・スタンステッド空港)／週３～７便
パリ・ボーヴェ空港／週３～７便
デュッセルドルフ近郊のヴェーツェ空港／週３～７便
479:ＮＡＳＡしさん
08/11/16 18:43:26
地方の就航地を騙すんですか？
鹿児島みたいになるのかな？
480:ＮＡＳＡしさん
08/11/16 18:45:50
> でも、自分主催の飲み会では有無を言わせず強制参加させられるから
> たまったもんんじゃない
支店に邪魔しい来るなって感じだね
481:ＮＡＳＡしさん
08/11/18 16:55:40
あくまでも推測だけど
当日予定も知らせず黙って来てふんぞり返って
来たら来たで、あれ喰いたいこれ喰いたい言うから
当日店手配や嫌がる社員を動員しないといけないので、面倒くさい
翌日呼ばれなかった事情を知らない会社の下の子からは、奢りですか？ウマいもん喰っていいですね！とか嫌み言われて
お金持っているなら秘書でも雇って一人で好きなものでも食べて飲んでネット工作して寝て
とっとと帰って欲しい、支店は日帰り圏内ですからね
と、まあ
支店の人が思っていることは、大体こんな感じ？
482:ＮＡＳＡしさん
08/11/19 13:00:19
>>481
大体あってる（笑）
483:ＮＡＳＡしさん
08/11/20 10:29:07
小牧ー関空をやってくれないかな
スゲエ儲かると思うのだが
484:ＮＡＳＡしさん
08/11/20 14:18:38
あくまでも推測だけど
当日予定も知らせず黙って来てふんぞり返って
来たら来たで、あれ喰いたいこれ喰いたい言うから
当日店手配や嫌がる社員を動員しないといけないので、面倒くさい
翌日呼ばれなかった事情を知らない会社の下の子からは、奢りですか？ウマいもん喰っていいですね！とか嫌み言われて
お金持っているなら秘書でも雇って一人で好きなものでも食べて飲んでネット工作して寝て
とっとと帰って欲しい、支店は日帰り圏内ですからね
と、まあ
支店の人が思っていることは、大体こんな感じ？
ほぼ満点ｗｗｗｗｗｗ
485:ＮＡＳＡしさん
08/11/20 18:03:48
URLﾘﾝｸ(www3.ezbbs.net)
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これを売れば経営の足しになるかも
486:ＮＡＳＡしさん
08/11/21 16:53:02
会社に携帯メアドを登録しないといけない仕組みにうまくなっている
社長は当然全て知っていてお気に入りこっそりメールをし飲みに誘う
ちなみに前秘書（元客室乗務員）は「セクハラに耐えられない」と辞めていった
487:ＮＡＳＡしさん
08/11/21 17:00:22
あくまでも推測だけど
当日予定も知らせず黙って来てふんぞり返って
来たら来たで、あれ喰いたいこれ喰いたい言うから
当日店手配や嫌がる社員を動員しないといけないので、面倒くさい
翌日呼ばれなかった事情を知らない会社の下の子からは、奢りですか？ウマいもん喰っていいですね！とか嫌み言われて
お金持っているなら秘書でも雇って一人で好きなものでも食べて飲んでネット工作して寝て
とっとと帰って欲しい、支店は日帰り圏内ですからね
と、まあ
支店の人が思っていることは、大体こんな感じ？
惜しい（笑）
「チャンスがあればつまみ食い！」
これがあったら満点でした！
488:ＮＡＳＡしさん
08/11/26 10:32:11
URLﾘﾝｸ(www3.ezbbs.net)
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＞これを売れば経営の足しになるかも
訓練奮闘中です。
１度でも試験に落ちる奴は問題あり、２度も同じ試験に落ちる奴なんか完全に才能なし。
それ以上は恥ずかしいから黙ってやった方が良いね！
489:ＮＡＳＡしさん
08/11/28 12:49:34
この飛行機大破したんでしょう？
原因は？
490:ＮＡＳＡしさん
08/12/01 14:40:46
ネット予約が出来ないじゃないか
491:ＮＡＳＡしさん
08/12/01 23:47:25
yokoi
492:ＮＡＳＡしさん
08/12/01 23:48:00
yokoi
493:ＮＡＳＡしさん
08/12/02 11:37:20
> ネット予約が出来ないじゃないか
昨日は朝から予約出来なかったね
494:ＮＡＳＡしさん
08/12/02 21:31:40
システム担当は元ＺＥＲＯ社員です！
西久保を追い出す為に定期的にシステムをダウンさせますｗ
495:ＮＡＳＡしさん
08/12/10 13:43:36
207 名前： ＮＡＳＡしさん 投稿日： 2008/12/08(月) 19:06:22
例のコラム、あれはこれからリストラを始めるから準備しておけって事?
↑ｋｗｓｋ
496:ＮＡＳＡしさん
08/12/11 12:02:19
＞例のコラム、あれはこれからリストラを始めるから準備しておけって事?
働かないとリストラするぞって得意の脅し作戦！
働いている振りして経費無駄遣い頑張りましょう！