09/01/20 00:54:05
>>529
一時期の機材変更の嵐の原因だからね。
プレミアムクラス改修の時期と重なって最悪な状態だったとか。
なにせ国際線機材の余剰を国内に投入して運用したら
今度はプレミアムクラスの座席数が不足してＹクラスへの変更希望者を募ったようだし。
(ファーストクラスをプレミアムクラスとして販売したためだとか)
ところでこの機材損失の補填はどうするんだろう。
09/01/20 00:54:05
>>529
一時期の機材変更の嵐の原因だからね。
プレミアムクラス改修の時期と重なって最悪な状態だったとか。
なにせ国際線機材の余剰を国内に投入して運用したら
今度はプレミアムクラスの座席数が不足してＹクラスへの変更希望者を募ったようだし。
(ファーストクラスをプレミアムクラスとして販売したためだとか)
ところでこの機材損失の補填はどうするんだろう。