08/10/07 07:18:26
>>395
隠れてないよ。
401:ＮＡＳＡしさん
08/10/07 09:50:50
今日は信じられないほど株価が急降下してるな、JALと共に
402:ＮＡＳＡしさん
08/10/07 18:40:30
皆様、ただいま金融不安の影響で株価が急降下しております。
株価が急降下しても飛行機の運航には影響がございませんのでどうぞご安心ください。
403:ＮＡＳＡしさん
08/10/08 08:29:11
サーチャージ高けな．．．重量が燃費に効くならよ、客の体重で運賃決めろよな。
それから、重そうなスッチイはもっと痩せろ！ 乗る前には「うんち」と「小便」済ませろな。
それに短いフライトでは、飲み物とかいらんから積むな。 男の機長は重いしウザイから女にしろ！
404:ＮＡＳＡしさん
08/10/09 00:07:01
まだ最終的な結末は分からないけれども、どうやら阪神とのコラボは失敗に終わりそうな雲行きだね。
松坂、長嶋、それにフリューゲルスとこの会社が関わったスポーツはロクな結果にならないな。
405:ＮＡＳＡしさん
08/10/11 13:07:36
>>401
その書き方だとJALとANAだけが株価を急落させているみたいじゃないか。
しっかりと事実を書けよ。
406:ＮＡＳＡしさん
08/10/11 13:12:00
エアラインによれば次期大型機の選定は10月(今月)をめどに結論とのこと。
407:ＮＡＳＡしさん
08/10/11 22:28:40
9月中にはっていうのが最初の話だったのに・・・
だんだん引き伸ばされて日航のが先に導入しましたとかｗｗ
408:ＮＡＳＡしさん
08/10/12 05:38:12
質問です。 関空近くの全日空ゲートタワーホテルっていいですか？
一度でいいんで夜景を見ながら泊まってみたいです。
楽天とかから予約するほうが安いですか？
今のところシングル9500で。。
409:ＮＡＳＡしさん
08/10/12 12:31:25
全日空の客への扱いだが、最低だな。客なんか荷物と同じと思っているのだ。所詮荷物だよ。
410:ＮＡＳＡしさん
08/10/12 15:19:18
>>408
安くても、眺めの悪い部屋ではいやでしょ？
411:ＮＡＳＡしさん
08/10/12 18:05:13
>>408
夜景を楽しむならケチケチせず、スイートルームに泊まりなはれ
空港も見えるし浴室から眺める夜景は最高やぞ
安い部屋だと空港が見えなくて低層階で夜景が楽しめないよ
漏れは何回かツインで入っていたら数千円の追金でスイートルームの案内されたよ
あんときの夜景はスゴかったなぁ
忘れられない一夜ですた
412:408
08/10/12 21:05:20
408ですがレスありがとうございました。
ゲートタワーホテル 部屋に入りました。
38Fで眺めはまあまあですよ。
大阪方面で阪神高速が見えます。飛行機も見えますね。
ツインでまあまあ広いです。 これでじゃらん予約9500円か。
413:ＮＡＳＡしさん
08/10/12 23:27:10
伝説の片肺ゲートですね。
414:ＮＡＳＡしさん
08/10/17 10:06:05
早朝の便で伊丹から成田へいくのですが、国内だけど国際線につかう飛行機を使うそうで、ラッキーだと友達が言ってました。
よくわからないんですが、なにがラッキーなんですか？国内線のより綺麗なんでしょうか？
415:ＮＡＳＡしさん
08/10/17 10:35:46
>>414
前方はビジネスクラス席だけど
国内線だと普通席扱いだから
416:ＮＡＳＡしさん
08/10/17 11:01:23
>>414
席の間隔が広い飛行機が多いです
417:ＮＡＳＡしさん
08/10/17 16:35:35
>>414
その後に国際線のエコノミー乗るのであればその格差にがっかりすると思う。
418:ＮＡＳＡしさん
08/10/18 09:29:29
席の幅が広いってことなんですね！若干ラッキーですね。そのあと国際線に乗り換えるんです。当然エコノミーです。
419:ＮＡＳＡしさん
08/10/18 20:40:14
Ｂ７の軽量化を謳ったシート座り心地良くないなあ。
座面が短い感じがして、座っているより（大げさに言えば）腰掛けている感じだった。
リクライニング倒さないと辛いよ。
帰りはＢ４だったからまだ良かった。
420:ＮＡＳＡしさん
08/10/18 22:25:21
すまんが、B7とB4って何かな？
421:ＮＡＳＡしさん
08/10/18 23:19:58
コピー用紙のサイズだろ
422:ＮＡＳＡしさん
08/10/19 13:35:00
Ｂ列の７番とＢ列の４番だよ
423:ＮＡＳＡしさん
08/10/19 14:04:07
B4はB747
B7はB777
424:ＮＡＳＡしさん
08/10/19 14:05:05
↑
（いろんな意味で）アホ
425:ＮＡＳＡしさん
08/10/25 20:01:04
(^o^)/ 昨日は深夜まで飲んで、ベロンベロンだぜ！ すっちー嬢のおっぱいも揉み放題よー
426:ＮＡＳＡしさん
08/10/26 06:16:09
>>425
何だおっぱいしか揉めないのか・・・。
427:ＮＡＳＡしさん
08/10/26 07:30:55
>>425
グッジョブ＼(^o^)／
428:ＮＡＳＡしさん
08/11/01 09:01:02
超割復活しないですね。
パックツアーで安売りするくらいなら利益ありそうだけど。
値上げのための政策だろうね。
429:ＮＡＳＡしさん
08/11/07 12:04:29
札幌－広島便 運航を休止するの？
430:ＮＡＳＡしさん
08/11/08 01:55:32
URLﾘﾝｸ(a1.tarekomi.jp)
ここのｼｼﾏｲと言う人間が、自分はANAの現役ﾊﾟｲﾛｯﾄであると名乗っています
いろいろと質問してやってください
431:ＮＡＳＡしさん
08/11/11 09:13:04
全日空（ＡＮＡ）系のエアーニッポン、点検漏れで５便欠航
11月10日22時0分配信 読売新聞
全日空（ＡＮＡ）系のエアーニッポン（ＡＮＫ）が運航するボーイング７３７－５００型機の３機が１０日、
国土交通省が航空会社に対して機体の検査や改修などを求める措置「耐空性改善通報」に沿った点検を行っていなかったことがわかり、那覇空港と中部国際空港でそれぞれ足止めになった。
この機体で運航する福岡－名古屋間を往復する２便、那覇－宮古島間の２便、那覇発福岡行き１便の計５便が欠航になり、乗客計約３００人に影響した。
機体の点検プログラムの設定漏れが原因とみられ、全日空（ＡＮＡ）では「お客様に申し訳ない。早急に再発防止策を講じたい」としている。
点検を行っていなかったのは、国交省が２００６年７月に出した措置に関するもの。
胴体の外板の塗装剤を除去する際の作業ミスでひっかき傷が見つかった機体について、１０００回の飛行ごとに超音波を使って傷の有無などの検査を求める内容だった。
３機のうち１機は飛行回数が規定の回数を２３９５回も超過しており、点検が必要な時期から約４００日にわたって運航を続けていたとみられる。
最終更新:11月11日1時43分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
432:ＮＡＳＡしさん
08/11/12 13:00:52
本日のハッピーフライト
【お詫び】Ｂ７３７－５００型機の点検期限超過について
国土交通省から指示されたＢ７３７－５００型機に関する整備点検について、点検作業を管理するプログラム設定に不備があり、当該型式の航空機（Ｂ７３７－５００型機）のうち３機が、
定められた期間毎の点検を実施しないまま就航していることが判明し、当該航空機（Ｂ７３７－５００型機）の点検のため、１１月１０日に５便の欠航が発生いたしました。
既に、当該航空機（Ｂ７３７－５００型機）につきましては、所定の点検を実施し、安全上の問題がないことを確認しておりますが、
安全性の確認を十分に実施していない航空機（Ｂ７３７－５００型機）を就航させていたことは、弊社といたしましても重大な事態であると受けとめており、早急に原因調査を進め、再発防止に努めてまいる所存でございます。
ご搭乗予定でしたお客様をはじめ、弊社便をご利用の皆様にご迷惑とご不信の念をおかけいたしましたこと、深くお詫び申し上げます。
平成20年11月11日
全日本空輸（ＡＮＡ）株式会社
エアーニッポン株式会社
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
433:ＮＡＳＡしさん
08/11/14 14:36:49
本日のハッピーフライト
全日空（ＡＮＡ）グループのエアーニッポン（ＡＮＫ）また点検漏れ＝札幌～中部の1便欠航
11月14日13時37分配信 時事通信
全日空（ＡＮＡ）グループのエアーニッポン（ＡＮＫ）が国土交通省から指示された点検期間を過ぎたまま航空機を運航させていた問題で、
別の２機にも点検漏れがあったことが１４日、分かった。
全日空（ＡＮＡ）グループのエアーニッポン（ＡＮＫ）は２機の運航を取りやめたため、新千歳～中部国際の同日の１便が欠航した。
【関連ニュース】
・ 全日空（ＡＮＡ）グループのエアーニッポン（ＡＮＫ）3機に点検漏れ=Ｂ７３７型、５便欠航-11日は通常運航に
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
全日空（ＡＮＡ）グループのエアーニッポン（ＡＮＫ）の点検漏れ問題、国交省が厳重注意（読売新聞） - 11月11日19時37分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
全日空（ＡＮＡ）グループのエアーニッポン（ＡＮＫ）、点検漏れで５便欠航（読売新聞） - 11月10日22時 0分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
最終更新:11月14日13時38分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
434:ＮＡＳＡしさん
08/11/15 08:19:57
本日のハッピーフライト
全日空（ＡＮＡ）系のエアーニッポン（ＡＮＫ）、また２機の点検怠る
11月14日21時22分配信 読売新聞
全日空（ＡＮＡ）系のエアーニッポン（ＡＮＫ）の旅客機３機が、国の求める機体の点検を怠っていた問題で１４日、新たに同社（全日空（ＡＮＡ）系のエアーニッポン）の２機が点検を怠っていたことがわかった。
２機は同日、札幌空港などで足止めとなり、札幌発中部国際空港行き７０２便（乗客８７人）が欠航したほか、羽田とオホーツク紋別間を往復する２便が最大３１分遅れた。
２機はいずれもボーイング７３７－５００型で、国土交通省の規定では飛行５００回ごとに機体の点検が必要だが、それぞれの飛行回数は７６０回、８２９回に及んでいた。
Yahoo!ニュース関連記事
全日空（ＡＮＡ）系＜エアーニッポン＞新たに２機が点検漏れ １便を欠航（毎日新聞） - 11月14日19時40分
全日空（ＡＮＡ）系のエアーニッポン機、また点検漏れ＝３便が欠航・遅延－社内用指示書作成でミス？（時事通信） - 11月14日16時56分
最終更新:11月14日21時22分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
435:ＮＡＳＡしさん
08/11/18 18:10:24
クラス増設、そして値上げ。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
436:ＮＡＳＡしさん
08/11/18 19:16:26
※プレミアムエコノミークラスコースは翼の上の座席となります。あらかじめご了承ください。
なにかとてつもない座席を想像してしまった...
437:ＮＡＳＡしさん
08/11/18 21:24:39
>>436
申し込んでみようかな。
で、当日、翼の上に座らせろ、とゴネル
438:ＮＡＳＡしさん
08/11/18 21:31:35
マジレスだけど、プレミアムエコノミーでも翼の上になる可能性があるなら、
エコノミーはどんな席だ。
窓側になるのは絶望的だよね。
初日の出見るために乗ったのに、ほとんど見ずに帰ることになるのか。
439:ＮＡＳＡしさん
08/11/18 23:56:13
>>435
昔は１万円で乗せてくれたのに
440:ＮＡＳＡしさん
08/11/19 10:39:28
>>438
窓側希望なら金額ドン、さらに倍だと出てる
プレエコが羽根の上って、NewStyle機材ってことか？
で、FやCには下層民には乗せないと・・・
エグい商売だねえ
441:ＮＡＳＡしさん
08/11/19 10:40:27
単に772NewStyle機材使うだけだろ。
HND-GMP間合いの。
座席数少ないので値上げっと。
442:ＮＡＳＡしさん
08/11/19 12:52:16
>>436
ある意味とってもプレミアム
命の保証はしてもらえないだろうが
443:ＮＡＳＡしさん
08/11/19 12:54:59
>>438
マジレスだけど、
プレミアムエコノミーって時点で国際線機材と気付かなきゃ
Ｃはどうするんでしょうね？
特別ご招待のお客様向け
444:ＮＡＳＡしさん
08/11/19 15:39:48
>>441
いや、募集にはプレエコしか出てないんだ
Ｃはどうするんだろってこと
445:ＮＡＳＡしさん
08/11/19 17:13:30
>>444
多頻度利用顧客だけに販売ｗ
446:ＮＡＳＡしさん
08/11/19 17:30:28
ＦやＣは会社からのご招待客です。
447:ＮＡＳＡしさん
08/11/19 19:17:18
>>446
いわゆるＶ属性ってヤツ？
448:ＮＡＳＡしさん
08/11/19 19:44:25
>>441
HND-GMPはAsiaじゃね？
449:ＮＡＳＡしさん
08/11/28 21:59:56
GPSレシーバは機内使用可能だろ
馬鹿CA勉強しておけ
450:ＮＡＳＡしさん
08/11/30 15:17:33
離着陸時に使用できない機器 ●GPS受信機
それ以外は使用可能
451:ＮＡＳＡしさん
08/12/01 15:21:04
社員（家族）割引って社員の兄弟も対象に入る？
452:ＮＡＳＡしさん
08/12/02 10:54:57
58歳の親戚の叔父さんが航空自衛隊千歳基地の戦闘機パイロットで今は教官。
休日には全日空の方から乗務してもらえないかと依頼があり、B747-400を
千歳-羽田など、代わりに機長として操縦してるという奴がいるのですが、本当ですか?
自衛隊のパイロットって休日に民間エアラインの乗務なんか代行できるの?
ちなみに、自動操縦は使用しないで操縦桿を握って巧みにB747を操るそうです。
休日にはそいつも戦闘機を操縦させてもらっ自由に飛んでるらしいです。
ちなみにその話をしてきた奴は、千歳市の隣にある恵庭市内の電子基板製造の
工場に正社員として働いています。
絶対、嘘じゃないそうです。
453:ＮＡＳＡしさん
08/12/02 11:07:23
>>452
久々に見たが、レベル低いままだな
454:ＮＡＳＡしさん
08/12/02 20:40:40
>>452
> 絶対、嘘じゃないそうです。
455:ＮＡＳＡしさん
08/12/03 16:09:36
>>451です
エアライン板のほうで聞いてみるので以後回答不要です
失礼しました
456:ＮＡＳＡしさん
08/12/03 21:30:40
そいつが言うには、
「58歳の親戚の叔父さんが航空自衛隊千歳基地の戦闘機パイロットで今は現役教官。
休日には全日空の方から乗務してもらえないかと依頼があり、依頼があったときは空港まで
出かけて行く。B747-400を千歳-羽田など、代わりに機長として操縦している。副操縦士では
なく機長である。もちろん、国際線の乗務をすることもあり、現在の給料は年収3000万円。
ちなみに、自動操縦は使用しないで操縦桿を握って有視界飛行をし、疲れた時には自動操縦
にして操縦室で操縦席に座ったまま仮眠する。飛行機はオートメーションだから心配ない。
休日には叔父さんに基地まで遊びに連れて行ってもらって、自分も戦闘機を操縦させてもら
って自由に飛んでる。叔父さんは国が発行した特別な教官免許証を持っているから、自分も
操縦することができる。
叔父さんが持っている免許はオールマイティライセンスといって、プロペラ旅客機機、
ジェット大型旅客機、戦闘機全てにおいて区別・制限なく操縦できる。
この免許を取れるのは本当に優秀な人間だけなので持っているのは、国内では数名。
それだけでなく、叔父さんは全日空運航乗務員パイロット訓練センターの非常勤講師
でもある」
だそうです。絶対嘘じゃないそうです。
そいつに、俺が嘘言ってるとでも疑ってるのか!!とマジギレ顔で言われましたよ。
ちなみにその話をしてきた奴は、千歳市の隣にある恵庭市内の電子基板製造の
工場に正社員として働いています。
絶対、嘘じゃないそうです。
457:ＮＡＳＡしさん
08/12/04 22:09:48
はいはい
458:ＮＡＳＡしさん
08/12/04 23:24:00
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
凄いな・・・
459:ＮＡＳＡしさん
08/12/05 02:05:10
>>458
この人何者なんだ・・・
460:ＮＡＳＡしさん
08/12/05 07:46:59
思った程マイル貯まってないな。
461:ＮＡＳＡしさん
08/12/05 22:14:35
>>460
確かに。
何百万マイルもあるのかと思ってた。
462:ＮＡＳＡしさん
08/12/05 23:00:02
>>459
ただ単に妄想をブログに書いてる人だよ
いちいち釣られるな
463:ＮＡＳＡしさん
08/12/06 00:20:03
>>458
プレミアムパス買えば良いのに。
464:ＮＡＳＡしさん
08/12/06 02:09:15
>>463
ANAプレミアムパスを利用して日本全国を巡る暇な旅人の日記
と書いてあるが・・・・
465:ＮＡＳＡしさん
08/12/07 00:54:55
>>464
小さいから見逃した
466:ＮＡＳＡしさん
08/12/09 19:52:53
早朝の伊丹～成田ですが、エコノミーでとったのにプレミアムシートの座席で、かなりしっかりした朝ごはん的な機内食が出ました。
こんなラッキーなことってあるんですね。よくあることなんすか？ツイてない人生送ってきたもんで…
467:ＮＡＳＡしさん
08/12/09 20:12:11
>>466
これ？
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
468:ＮＡＳＡしさん
08/12/10 19:21:32
ん～、写真のイメージほど洗練された感じじゃなかったが、たぶんそうだと思いますよ。サンドイッチが入ってた。
469:ＮＡＳＡしさん
08/12/11 00:11:20
>>466
うｐして貰ったの？
470:ＮＡＳＡしさん
08/12/11 00:51:01
OBで院ボラうｐとか？
>>466のツキがこれで尽きないことを祈る
471:ＮＡＳＡしさん
08/12/11 01:57:04
うＰしてくださいとか頼んでないすよ。知らぬうちに。やっぱしラッキーだったんですね。冗談ぬきで運使い果たしたかもしれん。
472:ＮＡＳＡしさん
08/12/11 16:12:01
>>456
多分、平日の朝は、自衛隊のＰの教官。夜及び休日はＡＮＡる専門の
お尻に男根を操縦する非常勤講師！！！
473:ＮＡＳＡしさん
08/12/12 00:26:24
>>471
成田から国際線でCもしくはF席に座るからうPされたとか？
474:ＮＡＳＡしさん
08/12/12 11:04:11
↑そうですよ！国際線に乗り継ぎました。なにかうpされた理由あるんですかね？
475:ＮＡＳＡしさん
08/12/12 14:05:32
国際線乗り継ぎは、そのための便なんだから当たり前といえば当たり前
問題は、国際線で座った席だってば
476:ＮＡＳＡしさん
08/12/12 22:25:38
もちろんエコノミーです。ビジネスやファーストとは無縁。
477:ＮＡＳＡしさん
08/12/13 01:27:39
>>470説が正しいみたい。
478:ＮＡＳＡしさん
08/12/23 18:30:50
全日空（ＡＮＡ）ボンバル機 エンジントラブルで引き返し
12月23日(火) 18時07分配信 朝日新聞
国土交通省の大阪空港事務所によると、２３日午後４時３９分ごろ、
大阪（伊丹）空港を離陸した石見行き全日空（ＡＮＡ）１６５１便のプロペラ機（ボンバルディアＤＨＣ８―４０２）から「右翼の第２エンジンのトラブルがあり、停止させた。大阪空港に引き返す」と連絡があった。
同機は左翼の第１エンジンだけで飛行を続け、午後５時１３分に同空港に緊急着陸した。乗客３０人と、乗員４人にけがはなかった。
最終更新：12月23日(火) 18時07分
URLﾘﾝｸ(news.auone.jp)
479:ＮＡＳＡしさん
08/12/24 11:04:06
「日本を元気にします」とA380の発注を大々的にアピールすれば神になれたのに。
480:ＮＡＳＡしさん
08/12/24 11:11:46
A380を買っても、日本の製造業におこぼれはこないでしょ？
481:ＮＡＳＡしさん
08/12/24 11:24:49
>>480
そんなことはどうでもいいわけで。
問題は個人消費に与える心理的効果。
482:ＮＡＳＡしさん
08/12/24 11:49:18
心理的効果なんてないでしょ（笑）
483:ＮＡＳＡしさん
08/12/24 12:43:39
>>482
あるだろう。
常識的に考えて。
484:ＮＡＳＡしさん
08/12/24 13:30:49
ないだろｗ
マニア以外は関心もないでしょ
485:ＮＡＳＡしさん
08/12/24 22:28:08
>>483
それはヲタだけ。
一般の人は、７７７だろう737だろうがA380だろうが、関係ない。
利用する便を機種で選ぶ事なんてしないからね。
確かに、新しい機材の方が嬉しいだろうが。
486:ＮＡＳＡしさん
08/12/25 02:48:59
>>485
「憧れのA380で行くシンガポール旅行」みたいな旅行商品あったから
ある程度は気にするんだろう。まあ豪華な内装が目当てだけどな。
あと737あたりだと「小さい」って嫌がる人がたまにいる。
487:ＮＡＳＡしさん
08/12/25 08:40:46
>>482
こういうプロジェクトが社会にどれだけ明るい話題を提供しているか、お主は分かっていないようだな。
488:ＮＡＳＡしさん
08/12/25 09:09:31
>>487
明るい話題ｗ
日経ぐらい読んでみようよ
489:ＮＡＳＡしさん
08/12/25 09:15:58
>>486
> あと737あたりだと「小さい」って嫌がる人がたまにいる。
それ俺の嫁
なんか不安らしい
俺的にはもっと小さいCRJとか好きなんだけどｗ
3-3の単通路機っていうのは乗降しづらくてイヤ
490:ＮＡＳＡしさん
08/12/25 09:54:57
>>487
プロジェクトｗ
座席を事前指定できることすら知らない人が
航空機利用者の大半を占めるという状況なのに、
世間がたかが航空機１機種で盛り上がるかよｗ
491:ＮＡＳＡしさん
08/12/25 13:05:44
>>485
でもなあ、747が初登場したときなんか凄かったぞ
あの頃は飛行機に乗ること自体庶民には縁の薄いものだったのにだ
492:ＮＡＳＡしさん
08/12/25 13:53:55
時代が違う
493:ＮＡＳＡしさん
08/12/25 14:34:29
>>491
自分で自分の矛盾に気付かない？
747の頃は庶民が飛行機に憧れてから話題沸騰したんだよ。
今時、日常過ぎて誰も飛行機なんて気にもしないよ。
例えば冷蔵庫の新型が発売されたからって家電店に徹夜で長蛇の列を作る？
クーラーを持ってる家はステータス？
もう時代が違う。一般人の飛行機に対する感覚なんて路線バスと同等レベル。
494:ＮＡＳＡしさん
08/12/25 14:51:17
まあこれでA380導入してかつ超豪華設備でもあれば一時的な話題にはなるかもしれないが
社会を明るくするってのは決してないな。
495:ＮＡＳＡしさん
08/12/26 00:18:36
エコノミーが超豪華設備になればねえ。
496:ＮＡＳＡしさん
08/12/26 02:31:11
荷台を豪華にしても仕方ないだろ
497:ＮＡＳＡしさん
08/12/26 11:09:44
>>495
せいぜいピッチを広げて事前にチャージ払えば機内食を豪華にするとか。
498:ＮＡＳＡしさん
08/12/26 12:39:36
ビジネスクラスに乗ればいいじゃん
499:ＮＡＳＡしさん
08/12/26 18:15:26
今日数百マイルが加算されていたのだが、
マイル口座の明細を数ヶ月遡ってもピッタリ当てはまるものがない
他のポイント口座からの以降だと、表示されないことがある？
500:ＮＡＳＡしさん
08/12/26 19:26:17
>>499
明細はタイムラグがあるよ。
明日もういちど確認してみたら？
501:ＮＡＳＡしさん
08/12/26 21:20:44
>>499
各月の分を全部確認してみましょうや
502:ＮＡＳＡしさん
08/12/27 00:40:33
>>499
大抵マイルが加算された翌日に詳細にも表示されるようになるから
500氏の言うとおり明日もう一度見てみると良い。
503:ＮＡＳＡしさん
08/12/27 01:13:36
クラスAでも作ってくれんかねぇ
504:ＮＡＳＡしさん
08/12/27 01:54:47
座席そのもの及び食事・その他付帯サービスは現行Ｙと同じでいいから、
シートピッチを２０ｃｍ広げた「モアルーム」でもやって欲しい。ＡＡがやっているのかな？
505:ＮＡＳＡしさん
08/12/27 01:59:17
新エコノミーシートはシェルタイプになるって聞いたぞ
まぁ、シートピッチは期待してないけどさｗ
506:ＮＡＳＡしさん
08/12/27 02:42:13
>>505
>新エコノミーシートはシェルタイプになるって聞いたぞ
どこで聞いたの？
ソースPLZ
507:ＮＡＳＡしさん
09/01/02 21:23:25
ご紹介ねっとを紹介していただけませんか？
お礼させていただきます。
poodle0113@yahoo.co.jp
508:ＮＡＳＡしさん
09/01/03 00:57:34
ご紹介ねっととはなんぞや？
509:ＮＡＳＡしさん
09/01/03 01:51:14
たぶん、えーえぬえーグローバルクラブの紹介だろｗ
510:ＮＡＳＡしさん
09/01/03 04:42:19
池◆◆◆田◆◆◆大◆◆◆作の本名はソ◆◆◆ン・テ◆◆チ◆◆◆ャク。
小◆◆泉◆◆純◆◆一◆◆郎、小◆◆沢◆◆◆一◆◆朗は朝◆◆◆◆鮮◆◆◆人。
9◆◆◆11では小◆◆◆型の水◆◆◆爆が使用されている。
URLﾘﾝｸ(r)<)◆◆cn.ne.jp/~oy■◆◆ako■◆◆don/kok_web■site/ir■ig◆◆◆uc■hi.h◆◆◆tm
与◆◆◆◆党も野◆◆◆◆党もメ◆デ◆◆◆ィ◆◆アも全◆◆部朝◆◆◆鮮◆◆◆人だった。
URLﾘﾝｸ(jb)<)◆ha◆ng◆◆◆i.2ch.net/te◆◆st/r◆ea◆d.cg◆i/m◆◆s/12◆30◆36◆◆◆33◆8◆5/
511:ＮＡＳＡしさん
09/01/09 05:37:55
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
↑追従しますかね？
512:ＮＡＳＡしさん
09/01/11 22:26:11
返せ！フリューゲルス
513:ＮＡＳＡしさん
09/01/12 10:34:24
優先搭乗する奴が多すぎてウザい！貧乏サラリーマンは後から乗れや！
スターアライアンスゴールドの資格を年会費50万円とかにして、貧乏人は優先登場から外してくれ！
何でPシートの俺様が毎回貧乏人の後に乗らなきゃ行けないんだ？
514:ＮＡＳＡしさん
09/01/12 10:44:16
他社様のファーストクラスをご利用くださいませ。
515:ＮＡＳＡしさん
09/01/12 15:26:29
今日はイレギュラー運行はないだろうね。
516:ＮＡＳＡしさん
09/01/12 17:04:58
>>513
おいらは平会員だし、プレミアムも利用する気になれないし
別に優先搭乗も付加サービスも期待してないけど
配慮を要するお客様以外の優先搭乗は認めるべきじゃないと思うよ。
同じ飛行機に乗るんだし、そうやって分けることで遅延なんかが出てる時は更に遅れの原因になる。
737や320、767のようにドアが１つしか無い飛行機でそれをやる意味があるのかと思う。
ま、プレミアムは着席位置も固まってるから優先搭乗しても差し支え無いと思うけどね。
それか、UAのように完全に搭乗順を分けてしまうか。
517:ＮＡＳＡしさん
09/01/12 17:53:49
プレミアムは早く搭乗してもあとから来る客が横を通りウザくないか？
518:ＮＡＳＡしさん
09/01/12 18:04:45
優先搭乗サービス自体は悪くないと思うけど
客がガッつく感じは何とかならんかな
「優先搭乗を開始しまーす」とアナウンスがあって
それからベンチを立ってパラパラと入場するような余裕が欲しい
現実はアナウンス前から長い行列ができて「俺が先に入るんだ」のオーラ全開のオッサンばかり
優先搭乗なのに・・・
それでゲート通過後はほぼ全員エコノミーへの通路へ消えるｗ
519:ＮＡＳＡしさん
09/01/12 18:56:36
正直ウザイと思うけど
それで見せ付けてるんだろ
「オレ様がプレミアムな客だ！」
ってなｗ
520:ＮＡＳＡしさん
09/01/12 19:00:20
真打ちは一番最後に搭乗するものだ。
ANA Loungeで、しつこく呼び出し放送されてから、「よっこらせ！」と搭乗。
これが真打ちの余裕。
521:ＮＡＳＡしさん
09/01/12 19:04:59
>>520
迷惑
522:ＮＡＳＡしさん
09/01/12 22:02:55
そういう奴の手荷物は最後まで積まずにおいて、
時間になったら「はい、ドアを閉めまーす」って
京急風アナウンスでさっさとカットしてやればいいんだ
523:ＮＡＳＡしさん
09/01/14 00:09:42
穴はロクな客イネーな。
>>513みたいな糞は新幹線乗れや
524:ＮＡＳＡしさん
09/01/14 00:28:21
鹿児島城西高校、残念だったね。
関係者の人達、帰りのチケット取れた？
525:ＮＡＳＡしさん
09/01/14 08:47:13
>>505
787から搭載されるとか言う話を聞いたことがある。
787が順調に行っていると思われていた時代に聞いた話だけどなw
526:ＮＡＳＡしさん
09/01/14 15:07:56
JA8955も退役か。
コスト削減にも勢いがついてきた感じですね。
527:ＮＡＳＡしさん
09/01/14 16:15:43
>>526
8955の退役はコスト削減とさして関係が無いような・・・
528:ＮＡＳＡしさん
09/01/14 16:32:18
>>527
何で？
ダウンサイジングで744Dを放出するって話でしょ？
529:ＮＡＳＡしさん
09/01/15 09:03:24
>>528
タイでの整備中に燃えて再起不能って話を聞いたが。
530:ＮＡＳＡしさん
09/01/15 13:05:38
一機減っても誰も話題にしないとは、744の影響力も落ちたものよのう。
531:ＮＡＳＡしさん
09/01/15 22:40:49
>>530
もう昔みたいな人気機種ではないですからね。
ファンの間でもジャンボの話をすると「ジャンボ厨ですかwww」とか煽られるご時世ですし。
532:ＮＡＳＡしさん
09/01/18 08:48:13
羽田でバードストライク 鳥がエアバスに衝突
2009.1.18 01:12
１７日午後６時ごろ、羽田空港上空で、北九州空港発のスターフライヤー８４便/全日空（ＡＮＡ）３８８４便（乗客乗員９０人）が着陸しようとした際、左翼に鳥が衝突した。
高揚力装置部分が損傷したが、８４便は定刻通り羽田に無事着陸し、けが人はなかった。
機体は、米ニューヨークのハドソン川に不時着し、乗客乗員１５５人全員が救出されたＵＳエアウェイズ機と同じエアバスＡ３２０だった。
同機は鳥が左右エンジンに衝突する「バードストライク」が不時着の原因とみられている。
スターフライヤーによると、機体を整備するため、翌１８日の便を含む計６便の欠航が決まった。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
533:ＮＡＳＡしさん
09/01/18 09:34:44
羽田でバードストライク、あのエアバスＡ３２０着陸時
1月17日22時51分配信 読売新聞
１７日午後６時頃、羽田空港に着陸しようとした北九州空港発のスターフライヤー８４便/全日空（ＡＮＡ）３８８４便（エアバスＡ３２０型機、乗客・乗員９０人）の左翼に鳥が衝突した。
左翼の高揚力装置部分がへこんだが、無事着陸し、けが人はなかった。
整備のため、同日と１８日の計６便が欠航となった。
最終更新:1月17日22時51分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
534:ＮＡＳＡしさん
09/01/18 10:25:45
8955ってどこで殺られたの？
SASCO？TAECO？
535:ＮＡＳＡしさん
09/01/18 17:07:09
ウィングレット着脱工事でまともに売却できない可能性もあったからうまくいけば正に焼け太りだな
536:ＮＡＳＡしさん
09/01/18 21:33:48
>>534
ドンムアンでTGに委託
537:ＮＡＳＡしさん
09/01/18 22:39:15
VTBDで-400の整備なんてやってたんだ。
538:ＮＡＳＡしさん
09/01/18 23:28:21
検索しても見つからないんだけど
みんなどこで情報仕入れてるの？
539:ＮＡＳＡしさん
09/01/19 00:44:18
Q400のトラブルが続いて、今度はA320か。
540:ＮＡＳＡしさん
09/01/19 01:20:39
バードストライクが機体のせいなわけねーだろｗ
Q400のトラブルとは根本的に違う
541:ＮＡＳＡしさん
09/01/19 01:47:27
１つトラブルが発生すると、なぜかトラブルが連続して発生するということ。
542:ＮＡＳＡしさん
09/01/19 11:39:14
>>538
最大級の管制をかけているのだろうな、きっと。
もっともらしい言い訳をこしらえてからさり気なくその事実を発表するんだろ。
543:ＮＡＳＡしさん
09/01/20 00:54:05
>>529
一時期の機材変更の嵐の原因だからね。
プレミアムクラス改修の時期と重なって最悪な状態だったとか。
なにせ国際線機材の余剰を国内に投入して運用したら
今度はプレミアムクラスの座席数が不足してＹクラスへの変更希望者を募ったようだし。
(ファーストクラスをプレミアムクラスとして販売したためだとか)
ところでこの機材損失の補填はどうするんだろう。
544:ＮＡＳＡしさん
09/01/20 02:56:56
>>543
今は不景気で国際線減便とか言ってるから代替機の発注は無いかもね。
545:ＮＡＳＡしさん
09/01/20 13:07:34
＜金賢姫元死刑囚＞事情聴取実施したい…中曽根外相
中曽根弘文外相は２０日午前、閣議後の記者会見で、８７年の
大韓航空機爆破事件の実行役である金賢姫（キムヒョンヒ）元死刑囚
に対し、日本政府として事情聴取を行えないか検討する考えを示した。
外相は「韓国政府ともよく相談しながら（事情聴取が）実現するように
やっていきたい」と述べた。金元死刑囚が、自分の日本語教育係で
拉致被害者の田口八重子さん（行方不明時２２歳）の家族との面会を
希望しているとの韓国誌などの報道を受け、「そういう気持ちであれば、
できるだけ実現するよう努力したい」と語った。【川上克己】(毎日新聞)
546:ＮＡＳＡしさん
09/01/20 13:20:37
支援あげ。
ネットで空は幸せになったのかな？
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
547:ＮＡＳＡしさん
09/01/20 23:33:23
ANA FLIGHT CALENDARの表紙と12月に今はなきJA8955の雄姿があった。
トリトンブルーの747は結構好きだからまた減ってくと思うと残念…
548:ＮＡＳＡしさん
09/01/21 01:40:58
最近、ロシアのA320が墜落して、中央アジアでも事故が発生
しなかった？
ハドソン川不時着の機体、2日前にもトラブルか 乗客証言
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
549:ＮＡＳＡしさん
09/01/21 01:42:34
2004年には、ゴビ砂漠に中国東方航空が墜落したと思う。
550:ＮＡＳＡしさん
09/01/21 01:43:06
↑
中国東方航空のA320
551:ＮＡＳＡしさん
09/01/21 08:19:35
これって既出？
URLﾘﾝｸ(buddy925.if.tv)
552:ＮＡＳＡしさん
09/01/23 04:52:18
中国は落ちなかったことにして満足だもんな。
今までいくつの命を闇に葬ったことか。
ところで、旅割で購入したら前の便に変更したくても無理だよな？
553:ＮＡＳＡしさん
09/01/23 08:41:10
>>552
人に聞く態度とは思えないが？
便によって運賃違わないか？
554:ＮＡＳＡしさん
09/01/23 10:57:23
>>552
旅割や特割はできない。超割はできる（できた）。
555:ＮＡＳＡしさん
09/01/23 11:11:11
同じ区間でも、便ごとに値段が違う価格では
便の変更は当日ではできない、というのが基本。
556:ＮＡＳＡしさん
09/01/27 01:23:44
関空～アモイと関空～杭州は同じ飛行機？
557:ＮＡＳＡしさん
09/01/27 15:50:45
はい、同じ機材で厦門･杭州を運航していますね。
6月末まで運休する大連･大連経由瀋陽を7月から機材をオンボロB767-300ERからB737-700に変更して再び就航するのでは？
運休する中部～天津･広州でしようしていた機材2機が浮いているので、1機を関西～大連･大連経由瀋陽に充てる事が出来ますからね。
558:ＮＡＳＡしさん
09/01/31 21:36:22
魔の１１分間に 全日空（ＡＮＡ）機長が のんきに撮影会
559:ＮＡＳＡしさん
09/02/04 01:11:26
>>558
どういう記事ですか？
560:ＮＡＳＡしさん
09/02/04 17:57:59
>>557
関空～大連・瀋陽はB767では空席が多くなるけど、B737-700では
採算が取れるということですね。
天津・広州は自動車メーカーの工場があるのに、中部からは運休
ですか。
561:ＮＡＳＡしさん
09/02/04 22:12:37
広島-札幌は４月から５月末まで運休するのですね？
どうしてですか？
562:ＮＡＳＡしさん
09/02/04 23:45:30
>>557
中部～広州のA320は廃止ですか？
話は変わって、以前中国人が、中国国内線の大連～瀋陽便が
なくなったと言っていた。
563:ＮＡＳＡしさん
09/02/04 23:48:49
>>560
基本、その自動車会社は、赤いのが基本。今は無理だが、赤いのがC/Yで運航してるのはその理由。
そんな俺は青派。
564:ＮＡＳＡしさん
09/02/05 11:40:55
いく工場があっても搭乗客が居なければ、飛ばす意味が無い。
そのうち、中部～上海ｏｒソウルも廃止となるだろう。
565:ＮＡＳＡしさん
09/02/05 14:46:14
>>564
もしそうなるのなら、中部は建設せずに小牧のままでよかったかも。
566:ＮＡＳＡしさん
09/02/05 16:54:12
>>561
広島～札幌が運休か。
小松～札幌や富山～札幌が運航されているのに。
567:ＮＡＳＡしさん
09/02/05 22:36:36
>>566
富山と北海道は、北前船・開拓入植者が多く意外と繋がりが深い
地銀同士が合併してるくらいだし
でも、搭乗率で考えると微妙だよね
北陸新幹線開通後も経由便みたいに、羽田～富山～千歳が残るとおもしろい
568:ＮＡＳＡしさん
09/02/05 23:42:11
>>567
ほくほくＦＧではないけど、北海道拓殖銀行とは、
開拓入植のことだったのか？
富山～新千歳の搭乗率が低いのなら、B767からA320かB737-800
に変更すれば問題ないと思うが。
広島～新千歳はダグラス機を廃止にするため？
569:ＮＡＳＡしさん
09/02/10 01:44:16
静岡
570:ＮＡＳＡしさん
09/02/13 00:18:13
国内線料金も４月から安くなりますか？
571:ＮＡＳＡしさん
09/02/14 00:21:02
浦安に住んでいるのですが、今日の春一番のために
羽田にアプローチする便はみんないつもより
かなり内陸部を飛んでます。
何番のランウェイを使ってるのかな？
速度もかなりゆっくりです。
572:ＮＡＳＡしさん
09/02/14 00:58:33
はじめVOR C APP (RWY16L)
1時間もたたないうちにVOR Rwy22 APP (RWY22)になりましたね
573:ＮＡＳＡしさん
09/02/14 10:42:46
ANAの景気対策は あのガキの石川遼なのですか？
574:ＮＡＳＡしさん
09/02/14 18:14:23
エラ付きシナメスブタは使うな！気分悪い死ね！
575:ＮＡＳＡしさん
09/02/14 18:31:26
石川のCMキモイです
576:ＮＡＳＡしさん
09/02/14 18:35:03
>>575
怖い顔だね。
577:ＮＡＳＡしさん
09/02/14 18:50:28
顔は本人の責任ではない
578:ＮＡＳＡしさん
09/02/14 21:33:12
PCでログインして予約確認したらちゃんと予約できてるのに、
携帯に転送したメールやアプリを通して確認すると予約がないって言われる…
何でこんなことが起こるんだ
579:ＮＡＳＡしさん
09/02/15 13:00:38
>>578
PCの予約から、確認メールを携帯に送るように設定して、そのメールから確認する
580:ＮＡＳＡしさん
09/02/15 22:14:45
>>578
ログインしてないから？
581:ＮＡＳＡしさん
09/02/16 04:08:16
石川のCMってこれ？
URLﾘﾝｸ(media.ana.co.jp)
582:ＮＡＳＡしさん
09/02/16 14:55:07
コクピットクルーの方に手紙を書きたいと思うのですが、どこに送ればご本人に届くでしょうか？
どなたか教えてください。よろしくお願いします。
583:ＮＡＳＡしさん
09/02/16 18:27:16
naoman.comさんのブログによると
パイロットの制服は本当に上下で8000円程度なのですか？
584:ＮＡＳＡしさん
09/02/16 18:58:35
>>582
まず渡したい手紙を書いて封筒に入れる
表書きは○○便の中の人、で良かろう
そして、ANAのお客様係宛の手紙をしたためる
>>1の母でございます
このたびは>>1が初めて飛行機に乗ってうれしかったらしく
こんな糞スレを立ててしまい申しわけありません
じゃなくて、貴方の乗った便や、中の人に手紙を書きたいと思った事情を書く
そして、是非これを中の人に渡してくださいと言うことも書いておく
そこから先の扱いはANAが決めること
585:ＮＡＳＡしさん
09/02/16 21:09:12
全日空（ＡＮＡ）機、「火災」トラブルでＵターン 成田
2月16日16時56分配信 産経新聞
１６日午前１０時１０分ごろ、成田空港を離陸直後の成田発中国広州行きの全日空（ＡＮＡ）９２３便「ボーイング７６７－３００型旅客機」（乗客乗員１０２人）の機長が、コックピット内の計器にエンジンの火災を知らせる表示と警報ベルが鳴ったのに気付いた。
全日空（ＡＮＡ）９２３便は約２０分後、点検のため成田空港に引き返した。
乗客乗員にけがはなかった。
全日空（ＡＮＡ）が機体を調べたところ、２つのエンジンのうち、右翼側のエンジン内に直径約２０センチ大の焦げ跡が見つかった。全日空（ＡＮＡ）が、計器の異常表示との関連などを詳しく調べている。
【関連記事】
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URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
・ 全日空（ＡＮＡ）システムトラブル 欠航は３３便に
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
最終更新:2月16日16時56分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
586:ＮＡＳＡしさん
09/02/16 21:15:39
デジカメ撮影の機長ら処分＝全日空（ＡＮＡ）系、航空法に違反
2月16日19時35分配信 時事通信
全日空（ＡＮＡ）グループのエアーニッポンネットワークの米国人機長（31）が、航空法に違反し離着陸時にデジタルカメラで機外の風景を撮影していた問題で、
同社は16日、この機長を出勤停止90日とするとともに、川内秀光社長ら3人の役員報酬を1カ月間、30－10％の減額とする処分を行った。
また、機長の行為を止めなかった副操縦士にも、乗員課長から厳重注意した。
電子機器に当たるデジカメの使用は、航空法に基づき離着陸時には禁止されている。また、離着陸時以外の撮影も、業務に関係するなど一定の場合を除き、同社の社内規定に違反するという。
最終更新:2月16日19時39分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
587:ＮＡＳＡしさん
09/02/16 21:18:04
「デジカメ」全日空（ＡＮＡ）系機長処分、出勤停止９０日
2月16日19時33分配信 読売新聞
全日空（ＡＮＡ）系のエアーニッポンネットワークの男性機長（３１）が昨年１２月、操縦室内からデジタルカメラで滑走路などを撮影していた問題で、同社は１６日、男性機長を出勤停止９０日の懲戒処分にしたと発表した。
また、同社の川内秀光社長ら役員３人を減給処分にしたほか、写真撮影時に操縦室内にいた副操縦士（４４）を口頭による厳重注意とした。
最終更新:2月16日19時33分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
588:ＮＡＳＡしさん
09/02/16 21:42:59
９０日も出勤停止したら 操縦忘れないか？
589:ＮＡＳＡしさん
09/02/16 23:45:45
操縦忘れたら本番で思い出せばいいよ。
あーコワぃ
590:ＮＡＳＡしさん
09/02/17 00:11:34
90日の出勤停止、すなわち乗務資格が無くなるということ。
再訓練が必要になるから、実際の乗務は更に先になるだろうね。下手したらクビと同じ処分だよ、これ。
591:ＮＡＳＡしさん
09/02/17 00:11:56
その間の給料って支払われんのかな？
592:ＮＡＳＡしさん
09/02/17 00:56:38
膿だったタ○ノが辞めてよかったね
593:ＮＡＳＡしさん
09/02/17 09:27:48
3ヶ月停職、って一般的には依願退職扱いにするから辞めろ、っていうメッセージです
どの企業でも
594:ＮＡＳＡしさん
09/02/17 10:35:02
自己都合退職
退職金が支払われる
この2つがポイント
595:ＮＡＳＡしさん
09/02/17 18:38:17
ほんとちょっとしたことで依願退職は辛いですな。
この前も現職警察官が成田空港で暴れて
結局依願退職に追い込まれた。
596:ＮＡＳＡしさん
09/02/17 19:52:09
マジレスすると、依願退職で退職金を払うほうが
解雇に対して訴訟されるより安いから。
597:ＮＡＳＡしさん
09/02/17 20:55:26
全日空機エンジン火災で緊急着陸。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
598:ＮＡＳＡしさん
09/02/17 22:35:10
>>596
支払う金額の多寡は微妙なんじゃね？
勝訴すればおｋ（裁判費用を除く）
ただ裁判ってのは何かとめんどくさい
公判に至れば内容も公開されるしな
裁判を抱えることの社会的リスクを恐れて、
大企業ほど金持ち喧嘩せずな損切りをするよね
599:ＮＡＳＡしさん
09/02/17 23:30:53
>>597
かっっ科学消防車！
600:ＮＡＳＡしさん
09/02/18 02:22:27
>>597
Virgin AtlanticのA340の方が気になる。 ｗ
これってA340-600？
601:ＮＡＳＡしさん
09/02/18 08:30:18
>>585
７６７－３００で乗客乗員１０２人程度か。
602:ＮＡＳＡしさん
09/02/18 11:06:05
麻生はきょうサハリンを日帰りで往復するけど、ANAをチャーターしたんだな
JALは政府からはすっかり干されてる
603:ＮＡＳＡしさん
09/02/18 22:11:42
>>602
そうなのか。
ニュース見てたらスタアラロゴだけが見えたので
てっきり仁川からのアシアナ定期便かと思った。
604:ＮＡＳＡしさん
09/02/19 06:54:17
>>602
チャーターとは機材は何を使っているのだろう？
605:ＮＡＳＡしさん
09/02/19 10:00:37
>>602
ああいう仕事はコストばっかりかさんで美味しくないよ。
拒否ったほうが正解。
606:ＮＡＳＡしさん
09/02/19 11:29:37
JALの件だけど・・・・・・
2/18 JALのシステムの不具合？
電話がつながりにくいとかチェックインが・・・とか
あったみたいだけど、
原因って難だったの？
607:ＮＡＳＡしさん
09/02/19 15:08:27
>>604
JA608A
予備機がJA604A
608:ＮＡＳＡしさん
09/02/20 08:59:22
政府専用機が出来る前までは、JALはチャーター機に使う機材をある程度固定していたみたいですね。
609:ＮＡＳＡしさん
09/02/21 00:10:05
自分のマイルを使って家族のお客様番号で航空券を予約したんだけど、
この場合はその家族のマイレージカードをかざせばスキップパス可能ですか？
610:ＮＡＳＡしさん
09/02/21 07:49:16
身障者・病人に優しいANA
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
611:ＮＡＳＡしさん
09/02/21 07:50:34
↑ 実際は客席つぶしてベットを設置するらしいけどいかがなもんでしょう？
612:ＮＡＳＡしさん
09/02/21 11:56:41
いわゆるストレッチャーね。座席を潰す分、運賃は高くつきます。
グランドタイムがある空港でしか取り卸しできないから大変なんだよ。。
613:ＮＡＳＡしさん
09/02/21 23:25:37
HKG-NRTで300万くらいかかるらしいが、本当かな？
614:ＮＡＳＡしさん
09/02/21 23:50:42
遺体になってコンテナに納まったら如何ほど？
615:ＮＡＳＡしさん
09/02/22 19:07:47
中川元大臣のローマへのチャーター機費用は4100万円
616:ＮＡＳＡしさん
09/02/23 00:03:16
石川遼のＣＭなんか不快感あるんだよなぁ
これ、面白いとかカワイーとか言われると思ってやってるわけ？
バカみたいなＣＭだらけだよね、ＡＮＡって。
はっきりいってこの押し付けが気持ち悪いし不愉快。
何が日本経済だ、バカも休み休み言えよ。
だいたい会社の業績黒字にしてからいえってんだ。
617:ＮＡＳＡしさん
09/02/23 00:20:04
ANA広島－札幌線 来年完全撤退するのか？
6/7/8/9月とかは搭乗率いいはずたろ？なぜだ？
今年同様季節運航すればいいのにな・・
存続きぼんぬ。
618:ＮＡＳＡしさん
09/02/23 01:00:08
私も石川遼のCMヤダわ。
だいたい石川自体が好感持てないのに、そんなのをCMに使うと
イメージダウンだわ。
619:ＮＡＳＡしさん
09/02/23 08:53:38
ＡＮＡがコマーシャルに起用した選手は何故か病気や不祥事を起こすというジンクスがあるよね。
620:ＮＡＳＡしさん
09/02/23 12:34:52
コクピットに座る年齢としてはあまりに若すぎる
とか言ってみる
621:ＮＡＳＡしさん
09/02/23 13:43:56
>>619
ＪＡＬの松井も故障したけど。
622:ＮＡＳＡしさん
09/02/23 22:22:30
ハンバーガー計画の二の舞だな、あのＣＦは。
623:ＮＡＳＡしさん
09/02/25 21:35:57
宇宙飛行士候補者略歴
氏名： 大西 卓哉 （おおにし たくや）
年齢： 33歳（昭和50年生まれ）
現職： 全日本空輸株式会社 運航本部
出生地： 東京都
経歴： 平成10年3月 東京大学工学部航空宇宙工学科卒業
平成10年4月 全日本空輸株式会社入社
平成15年6月より現職
氏名： 油井 亀美也 （ゆい きみや）
年齢： 39歳（昭和45年生まれ）
現職： 防衛省 航空幕僚監部
出生地： 長野県
経歴： 平成4年3月 防衛大学校理工学専攻卒業
平成4年4月 防衛省航空自衛隊入隊
平成20年12月より現職
624:ＮＡＳＡしさん
09/03/10 06:51:43
>>15 >>16
亀レススマン。
安全のしおりも機内誌も持って帰っても何事も起こりませんよ。
飛行機が到着した後、一番後ろにリフトするトラックがつくんだけど
あれは客室清掃用のトラックで、あの中に安全のしおり、機内誌、
子供用のおもちゃ、ラバトリー用の備品が腐るほど入っています。
625:ＮＡＳＡしさん
09/03/10 07:47:18
航空法違反
626:ＮＡＳＡしさん
09/03/10 08:30:08
安全のしおりは機体の備品だと何度言えば(ry
機内誌はお持ち帰りおｋ(そのものに明記してある)
627:ＮＡＳＡしさん
09/03/10 17:21:45
修学旅行生が乗ると大抵安全のしおりとライフベストが大量になくなるので補充が大変です
こんなもんもっていって何に使うんだ、ってのがなくなる
628:ＮＡＳＡしさん
09/03/11 08:54:43
>>627
はい いわゆる子供なので めずらしいものはもってっちゃいますよ。
私はマンションの 「非常口」 ステッカー 「消火器」ステッカー
バスの中の「ワンマンカー」ステッカー
非常ベルの カップ型のランプカバー を２０年前学生の時めずらしいので
持って帰ったことがあります。
次の日にマンションに行ったら 盗難と 張り紙がしてありました。
629:ＮＡＳＡしさん
09/03/11 13:33:57
>>628
氏ね
630:ＮＡＳＡしさん
09/03/11 14:01:01
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
631:ＮＡＳＡしさん
09/03/11 16:47:13
石川のCMはどうかと思うね
景気対策を本気にするなら旅割を前日でも買えるようにするとか、
片道乗ったら帰りのタダ券プレゼントとか派手なことをやってみろよって
632:ＮＡＳＡしさん
09/03/11 17:31:28
景気対策を本気にするならまずはA380の導入だろうに。
633:ＮＡＳＡしさん
09/03/11 20:30:25
>>632
ヲタの妄言。
634:ＮＡＳＡしさん
09/03/11 22:08:38
>>632
A380の導入が、どうして景気対策になるのか説明してもらえますか？
635:ＮＡＳＡしさん
09/03/12 13:01:08
>>634
社会に活力を与える。
636:ＮＡＳＡしさん
09/03/12 15:17:34
65歳以上のｽﾀﾝﾊﾞｲ客が増えたらどうなるんだ？ｼﾆｱ空割りって浦山氏卓。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
637:ＮＡＳＡしさん
09/03/12 15:43:01
>>635
× 社会 → ○ ヲタ
638:ＮＡＳＡしさん
09/03/12 16:28:00
>>637
社会全体にだよ。
639:ＮＡＳＡしさん
09/03/12 17:51:34
>>636
シニア空振りに見えた
キャンセル待ちが増えて、GHの仕事が増えるだけの悪寒
640:ＮＡＳＡしさん
09/03/12 19:46:07
社会に活力（笑）誰も得しねーよ（笑）
ただ、ヲタに活力は当たってるな。お前、小学生か？
641:ＮＡＳＡしさん
09/03/12 21:19:37
>>15
A321がなくなったのか？
642:ＮＡＳＡしさん
09/03/12 21:21:11
>>628
泥棒（ｗ
643:ＮＡＳＡしさん
09/03/12 21:25:02
>>632
空席ばかりで赤字拡大。
644:ＮＡＳＡしさん
09/03/12 23:48:18
>>639
大学生の頃にスカイメートを利用していたけど、やはりキャンセル待ち
だったような。
645:ＮＡＳＡしさん
09/03/13 08:34:31
>>640
単純な損得勘定で言ってるんじゃないですよ。
646:ＮＡＳＡしさん
09/03/13 08:46:34
例えば日本の選手が金メダル取ったら、直接関係ない人だって嬉しいし力になるでしょ。
A380で言いたいのもそういうこと。
647:ＮＡＳＡしさん
09/03/13 10:47:11
プレミアムクラス新シートって、あるんですけどこのように変わるのですか？
↓
↓
↓
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
648:ＮＡＳＡしさん
09/03/13 17:16:20
>>645-646
金メダル取ったら、おそらく日本国民誰でも嬉しいけど、
Ａ３８０導入のニュースを知る人なんて、それに比べれば微々たるモノ。
そもそもＡ３８０で喜ぶ日本国民て、ヲタだけだよ、ハッキリいって。
ＳＱのＡ３８０飛来でどれだけの日本人が喜んだ？大したことないだろ。
ちょっと・・・頭が悪いのではないかと思います。
649:ＮＡＳＡしさん
09/03/13 17:21:26
そんな計画ねーよ。どっかのヲタが妄想で書いただけ。
普通運賃の倍取らないとペイできません。
そのくらいのこと、自ずとわかるはずなんですがねぇ・・・。
650:ＮＡＳＡしさん
09/03/16 22:49:20
一時は絶望視された東京五輪の招致決議が一転国会を通ることになりそうだな。
Ａ３８０の導入も同じように、絶望視から巻き返せることであろう。
651:ＮＡＳＡしさん
09/03/16 23:40:29
景気見てから言え。
652:ＮＡＳＡしさん
09/03/18 11:46:10
保守age
653:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 23:58:12
名古屋五輪がソウルに負けたのは２０年前の話か。
654:ＮＡＳＡしさん
09/03/25 03:23:10
ストライキしたのはどこの路線だった？
655:ＮＡＳＡしさん
09/04/01 03:45:26
静かだね
656:ＮＡＳＡしさん
09/04/01 09:13:21
>>653
しかも生中継付きで。
657:ＮＡＳＡしさん
09/04/02 06:24:23
ソウル五輪を妨害しようとして大韓航空機が・・
658:ＮＡＳＡしさん
09/04/02 14:12:23
全日空（ＡＮＡ）国際便、客室に異臭で引き返し
4月2日13時45分配信 産経新聞
２日午前２時すぎ、香港発羽田行の全日空（ＡＮＡ）機が、離陸後に客室内で異臭がしたことから、香港空港に引き返して緊急着陸した。
乗客、乗員にけがはなかった。
客室シートに焦げたあとがあり、国土交通省で原因を調べる。
最終更新:4月2日13時45分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
659:ＮＡＳＡしさん
09/04/06 23:34:26
ミサイルは無事だったか。
660:ＮＡＳＡしさん
09/04/07 16:49:05
>>659
落ちたよ
661:ＮＡＳＡしさん
09/04/12 23:04:14
高松で接触した機体の番号は何？
これ、国内線専用だよね？
662:ＮＡＳＡしさん
09/04/12 23:42:40
>>661
しりもち事故とは違う？
B767-300で乗客９４人、乗員８人はガラガラだね。
663:ＮＡＳＡしさん
09/04/13 14:40:16
>>661
JA8257
664:ＮＡＳＡしさん
09/04/18 04:19:48
ほしゅ
665:ＮＡＳＡしさん
09/04/18 07:06:29
捕手
666:ＮＡＳＡしさん
09/04/18 09:22:58
URLﾘﾝｸ(aaabbbccc.s6.x-beat.com)
URLﾘﾝｸ(aaabbbccc.s6.x-beat.com)
URLﾘﾝｸ(aaabbbccc.s6.x-beat.com)
URLﾘﾝｸ(aaabbbccc.s6.x-beat.com)
URLﾘﾝｸ(aaabbbccc.s6.x-beat.com)
URLﾘﾝｸ(aaabbbccc.s6.x-beat.com)
667:ＮＡＳＡしさん
09/04/18 17:25:56
>>666
見れないよ！
倉庫で撮った写真とかはいらないから、ブラ姿でぬいぐるみ持ってる写真ウプして！
あと、エロ写真もね！
東京のGHなのかな？
名前とか特定された？
668:ＮＡＳＡしさん
09/04/18 20:17:34
>>667
てめえ、うるせえよ
669:ＮＡＳＡしさん
09/04/19 01:07:04
>>668
ANAの社員でつか？
670:ＮＡＳＡしさん
09/04/19 01:56:56
児玉さんがぬいぐるみを持っている写真は誰が撮ったのか？
671:ＮＡＳＡしさん
09/04/19 01:59:34
航空会社美人地上職の下着姿流出…ソフトの設定ミスで
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
俺，ダイヤモンド会員だけど，備品がこんな風に無駄に使われているなんてショックだ
135
672:ＮＡＳＡしさん
09/04/19 02:18:27
返せ！フリューゲルス
673:ＮＡＳＡしさん
09/04/19 17:29:55
ＡＮＡ子会社のパイロット給料はそんなに安いのか (ゲンダイネット)
URLﾘﾝｸ(news.www.infoseek.co.jp)
674:ＮＡＳＡしさん
09/04/19 21:23:05
成田広州線、7月から午前便なくなるが、ずっとですか、不便になります。
675:ＮＡＳＡしさん
09/04/21 02:22:46
>>674
関空広州線がないため、羽田～関空経由が使えないのだね。
676:ＮＡＳＡしさん
09/04/21 08:52:47
>>672
いらない。
677:ＮＡＳＡしさん
09/04/21 09:28:13
ＡＮＡは現在横浜ＦＣのスポンサーをやっているの？
678:ＮＡＳＡしさん
09/04/21 11:35:49
>>677
フリューゲルスを引き継いでいるのはＦマリノスです。
679:ＮＡＳＡしさん
09/04/22 08:51:19
>>672
金は出さずに文句ばっかりのサカヲタは帰れ。
680:異邦人さん
09/04/28 00:07:44
２５日からＮＨ２０６、２０５便ＣＤＧ ＮＲＴ間に５、６時間の遅延が
出ている。２０６の遅延は悲惨だ２０時ＣＤＧ発なのだが、５時間遅延で
２５時発 大変だ
681:ＮＡＳＡしさん
09/04/28 10:22:48
共同運航便のアシアナ航空は
飛行機から降りるとき ＣＡから
「さよならー」と言われました。
さよならーは普通使いましたっけ？
682:ＮＡＳＡしさん
09/04/28 18:41:21
主には、ばいならだね。
683:ＮＡＳＡしさん
09/04/29 09:50:34
ちゃお
だろ？
684:ＮＡＳＡしさん
09/04/29 13:23:44
B744がバンコクで整備中に火災起きたの？
685:ＮＡＳＡしさん
09/04/29 13:24:45
ソースはURLﾘﾝｸ(aviation-safety.net)
686:ＮＡＳＡしさん
09/04/29 14:42:17
>684-685
>526-529
687:ＮＡＳＡしさん
09/04/29 15:45:10
744なんてもういらないだろ。
688:ＮＡＳＡしさん
09/04/29 23:16:12
今日、まじである東アジアの某主要空港で、
スターアライアンスとかわけのわからんことをわめいてるＡＮＡの
海外では飲酒運転がでふぉの汚いこういうウンちゃんのＡＮＡに乗せらるところで、
そのまえに「おいらはそんなチンピラのＡＮＡの切符なんか買ってないぞ！！
とごねてキャンセルする脳内シュミレーションで必死やったわ
だれも航空法無視、飲酒運転やり放題のチンピラ航空のＡＮＡには乗りたくないし、
日本国内のコネでやってるだけの、ほんとカス中のカスやし
689:ＮＡＳＡしさん
09/04/29 23:20:46
>>688
お前が酔ってる
690:ＮＡＳＡしさん
09/04/30 00:08:35
>>689 同意
>>688 今のご時世、下手したらすぐに訴えられるぞ。日本じゃなくても…
691:名無し
09/04/30 00:59:23
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
692:ＮＡＳＡしさん
09/04/30 08:43:14
>>688
age厨の身に何か起こったのかとｵﾓﾀ
それはそれで喜ばしいことだがｗ
693:ＮＡＳＡしさん
09/04/30 12:58:19
海外便だと飲酒・酒気帯び、徹夜マージャンで疲労運転が標準の
たちの悪いＡＮＡ便なんかに乗る奴の気がしれんわ
ある海外の空港でスターアライアンスとかで、ＡＮＡで運航されるみたいに出てたので
一瞬引いたわｗ
飛行機みたらＡＮＡじゃなかったので安心したよ
694:ＮＡＳＡしさん
09/04/30 13:03:58
少なくとも赤航空はいくら機材がボロでも過去に海外でウンちゃんがハメはずして
飲酒・酒気帯び、徹夜マージャンでインドとかアンカレッジで大事故起こしてるから
それで叩かれまくってちょっとは自重してると思われるが
ここはやばいよほんとに
日本の会社は終わってるよ
中華航空以下ｗｗ
ＣＡＬでさえ機材はずっとマシ
いまだに旧機材だらけでＶＯＲ電波探して必死に飛んでるお笑いな赤や青じゃないしｗｗ
695:ＮＡＳＡしさん
09/04/30 13:18:51
国際性がない日本人は海外に出ると日本の日常からの解放感にあふれまくりハメをはずすｗ
チンピラ丸出しの社員しかいない危険な会社なので誰も乗らず、
毎日空席だらけで「全日空」と名乗ってるお笑いなＡＮＡですが、
そんな海外にでると会社の監視がきかないことをいいことに、
やりたい放題やってるのはわかってるわけだがｗｗ
696:ＮＡＳＡしさん
09/04/30 13:22:56
だいたいからして日本の会社はＣＡ（客室乗務員）もやたらうざい
ただの飯配りねぇちゃんのくせに、何様だと持ってるのかという高慢な態度に出る
697:ＮＡＳＡしさん
09/04/30 13:27:42
はっきり言って、海外旅行が高所得者だけのものだった数十年前の前時代とは違い、
現代のエコノミークラスはただの難民船ｗ
貧民・経済難民・移民輸送船以外の何物でもないｗ
そんな難民船の難民相手に飯配ってるねぇちゃんのくせに、
態度ＸＬ（エクストララージ）でいったい何が言いたいのかなｗｗｗ
だいたいからして昨日今日みたいに豚インフルエンザが流行すると
一番真っ先に感染して、
隔離されないといけないような因果で悲惨で最下層人種の仕事なのにｗｗｗｗ
勘違いひどすぎｗｗ
698:ＮＡＳＡしさん
09/04/30 13:36:18
江戸時代の交通は徒歩だけ
しかし！！
江戸時代にも現在の客室乗務員すなわち「飯配りねぇちゃん」がいた
川崎宿などの主街道の宿場町には「飯盛女」という
旅人に飯を盛るねぇちゃんがいたわけｗ
で、その飯盛り女だが、飯を配るだけじゃなく、
本番もあったｗｗｗ
本番は吉原みたいな遊郭だけじゃなかったわけで、
現代で言う”風俗”とおなじで、建前上は飯配りだが、
ついでに本番までアリってわけｗｗ
だから川崎なんか今でもアレなわけｗｗｗ
ＡＮＡの飯盛女にも本番あるの？ｗｗ
いくら？ｗｗ
699:ＮＡＳＡしさん
09/04/30 15:12:31
全日空ぼろくそだ（大笑）
700:ＮＡＳＡしさん
09/04/30 16:57:05
以上、レオナルド熊の逆恨みでした。
701:ＮＡＳＡしさん
09/04/30 20:05:05
空中飯盛女・・本番あるなし不明（笑）
702:ＮＡＳＡしさん
09/04/30 23:18:13
>>681
中国東方航空でＣＡに「ツァイチエン」と言ったら
「ツァイチエン」で返ってきたけど。
>>683
スペイン人？
703:ＮＡＳＡしさん
09/04/30 23:19:51
>>690 >>688-689
クサナギか？
704:ＮＡＳＡしさん
09/04/30 23:23:11
>>695
協調性なら日本人が最もあって外国人にはなかったりするけどね。
705:ＮＡＳＡしさん
09/05/01 10:03:04
だがその日本人が言う「協調性」も外国人から客観的に見たらただの民族主義や全体主義でしかない場合もある
暗黙の了解で日本人同士で寄り固まって物事に取り組む姿が民即主義に見え、
それで個人の主張が虐げられ、一致団結して目的達成しようとするところが全体主義に見えるわけ
706:ＮＡＳＡしさん
09/05/02 21:57:23
＜新型インフル＞成田で全日空（ＡＮＡ）タイ便１６０人検疫漏れ 到着便集中
5月2日20時9分配信 毎日新聞
厚生労働省は２日、成田空港に到着したタイ・バンコク発全日空（ＡＮＡ）９１６便（タイ航空６００２便共同運航便）の乗客１５０人と乗員１０人が、発熱を感知するサーモグラフィー検査などの検疫なしに入国したと発表した。
検疫官が別の便の対応に追われ、検疫ブースから離れていたため。到着前に発熱などを訴えていた人はなく、同省は「新型インフルエンザの発症者が検疫をすり抜けた可能性は極めて低いが、国民に不安を与えかねず申し訳ない」と話している。
厚労省によると、タイ便は午前８時２０分、第１ターミナルの第５サテライトに到着。５人の検疫官が乗客・乗員から健康状態の質問票を回収し、サーモグラフィー検査をすることになっていた。
しかし、５人の検疫官は数百メートル離れた第３サテライトの検疫も担当。タイ便到着前に第３サテライトへ６機の到着便が集中し、全員で作業にあたった。
タイ便到着後に検疫官が戻った時には、残っていたのは乗客１人で、この乗客以外からは質問票を回収できなかった。
厚労省は今後、個別に連絡を取って健康状態を確認するが、乗客に同省コールセンター（０３・３５０１・９０３１）に連絡するよう呼びかけている。
【奥山智己】
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
707:ＮＡＳＡしさん
09/05/07 02:42:46
>>706
タイ語しか話せない人だったら大変かもね。
708:ＮＡＳＡしさん
09/05/07 19:11:41
>>702
> >>683
> スペイン人？
アフォ w
709:ＮＡＳＡしさん
09/05/07 23:08:14
>>708
スペイン語とイタリア語の違いを知っていて書いているのか？
710:ＮＡＳＡしさん
09/05/08 01:04:01
どうでもいい
711:ＮＡＳＡしさん
09/05/08 19:37:36
>>709
オラオラ！
712:ＮＡＳＡしさん
09/05/09 01:46:50
>>711
vaca!
713:ＮＡＳＡしさん
09/05/09 14:10:05
ちゅまんね
714:ＮＡＳＡしさん
09/05/18 18:39:31
保守
715:ＮＡＳＡしさん
09/05/22 03:39:47
予約可能な「シニア65割引」 7月1日-16日ご搭乗分も大幅値下げ！
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7-9月ご搭乗分「スカイメイト割引」大幅値下げ！一部期間を除き全国10,000円！
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716:ＮＡＳＡしさん
09/05/22 11:09:20
素朴な質問です。 穴飛行機はあまり乗らないのですが、
非常口座席付近の座席を予約しました。座席をポチる前に
何か援助をお願いするとか注意書きのホップアップがでました。
何かあると面倒そうなのですが、通常は普通どおり何事もなく着席できますよね？
非常口座席の席のメリットは何ですか？
717:ＮＡＳＡしさん
09/05/22 11:20:06
>>716
援助は緊急時だけでは
だから援助をお願いされるような状況にはならないことを祈れｗ
718:ＮＡＳＡしさん
09/05/22 12:30:07
>>717
了解しました。
穴って誰でも非常口座席取れるんですねー
一定以上搭乗実績がないと取れないのかと思いましたが・・
赤も同じですよね？ってか赤は取れた試しがありません。
719:ＮＡＳＡしさん
09/05/23 14:03:16
何にせよ気にし過ぎ
720:ＮＡＳＡしさん
09/05/23 14:54:18
火災が発生して火の手や煙が迫ってるとき
あるいは着水して機体が水没しかけてるとき
非常口座席に座ってたからといって
他の客の脱出を援助する精神的余裕があるかな？
先に脱出したくなるのが生存本能だろ
火災で一酸化炭素が発生したら少し吸い込んだだけで簡単に死ぬぞ
721:716
09/05/23 23:47:19
716です。レスありがとうございます。
非常口座席でも座って、緊急のことも
考えずに楽しい旅程にしたいと思います。
ネットで予約しましたが 広のマークがありました
広いと何かメリットがあるのでしょうか？
722:ＮＡＳＡしさん
09/05/24 00:54:15
座席を後ろに倒せないのは非常口座席だっけ？
723:ＮＡＳＡしさん
09/05/24 00:55:12
足元ゆったり。窓側座席で、トイレに立つ時もすり抜け楽、ってな感じかな。
724:ＮＡＳＡしさん
09/05/24 01:08:33
>>723
レスありがとう。
725:ＮＡＳＡしさん
09/05/28 18:22:41
そしてCAとお見合い、と。
726:ＮＡＳＡしさん
09/05/28 23:36:39
>>696
うざいのは同感
そもそも最高のサービスなんてそれ専門にはかなうワケないし。
基本飛行機に乗りなれてない人に対して丁寧に案内するのはいいけど、
そーなると回数乗ってるとだんだんウザくなってくる。
たかが1時間ちょっとほどしか乗らないのに、ひたすらPAでしゃべっててくつろげない。おちつかない。
なのに、なんでおくつろぎ下さいってアナウンスするワケ？
天気悪い日なんかはいっそDJみたいにCA用のヘッドセット用意したらと思うｗ。
むしろ海外のいいかげんな会社のほうがゆったり時間過ごせるくらいだｗ
そんなオレの夢は落語とビデオを途切れなく観ること。
もしかしてこれって買わせるため、乗らせるための作戦でしょうか？
客のホンネよりも自分たちのモチベーションを高めるのが優先される会社みたいで、
オマケに２ちゃん嫌いな上層部らしいのでちょうどいいなカキコにはｗ
727:ＮＡＳＡしさん
09/05/29 00:01:38
ＡＮＡのＣＡウザイよなぁー
非常口座席ではないけど 前が広い座席で前にシートがない席で
足もとに荷物置いてたら 「そこに荷物を置かないで手に持って置いてください」
と注意された。 私が(ﾟДﾟ)ﾊｧ? と言うと ちょっと起こった表情で大声で 注意を繰り返された。
置いてはいけないことを知らなかった。 手に持っていてくださいと言われてもなぁ
飲み物配膳されたときどーするんだよ。
728:ＮＡＳＡしさん
09/05/29 00:15:52
いやあキチガイが多くてCAも大変だなwww
729:ＮＡＳＡしさん
09/05/29 00:33:43
>>727
マジレスするのが恥ずかしいが離着陸の時だけな
あとは、持つのがいやなら上に収納すればいい
730:726
09/05/29 23:32:29
>>728
一度訓練センターに連れてってやりたい
基地外がどっちかわかりますｗｗ
731:ＮＡＳＡしさん
09/05/29 23:52:53
素朴な質問です。
広島->札幌の旅割運賃、7/18出発の設定がありませんが何故ですか？
732:ＮＡＳＡしさん
09/05/30 03:34:49
実に素朴ですな
733:ＮＡＳＡしさん
09/05/30 04:17:10
>>731
色盲ですか？
734:ＮＡＳＡしさん
09/05/30 09:35:57
>>730
じゃあ訓練センターとやらに連れてってくれやー
735:ＮＡＳＡしさん
09/05/30 12:14:53
>>730知ったか乙
ANAに訓練センター何てねぇよ、とマジレス。
736:ＮＡＳＡしさん
09/05/30 12:42:50
>>727
マジレスすると、お前が間違っている
737:ＮＡＳＡしさん
09/05/30 13:33:50
>>735
見たこと無い？穴守稲荷にでかいのがあるけど。
738:ＮＡＳＡしさん
09/05/30 14:15:21
なんか工作員がきてるみたいだが乙
739:734 初めてのお客さん。笑うサラリーマン
09/05/30 14:58:38
まぁ本音だが・・怒号が飛び交う修羅場の訓練センターなんて見たくねぇよ
740:ＮＡＳＡしさん
09/05/30 18:39:33
>>727
敢えて釣られてやるが、おまえみたいな奴は搭乗するな
741:ＮＡＳＡしさん
09/05/30 20:21:47
航空機関士から副操縦士への移行訓練って、実際に行われているの？
742:異邦人さん
09/05/31 00:52:43
>>695
うけた＾＾うまいね～
でもバルク＆非常口席の事知らないのはレベル変わらない人もいるね
だから穴なんだろうけど
スタアラ＊Gの俺も最近は特典含めて全然NHは乗らねぇな～
743:ＮＡＳＡしさん
09/05/31 14:29:04
>>732
ちょっと回答がないので、特典で予約しましたー。
旅割が使えないときに特典使うのがいいのでしょうか？
744:ＮＡＳＡしさん
09/06/01 02:05:51
>>742
韓国の某世界遺産でカメラのことをバカチョンと
話していた人がいた。
745:ＮＡＳＡしさん
09/06/01 02:06:39
アンカーは>>695でした。
746:ＮＡＳＡしさん
09/06/02 02:21:09
エールフランス機、落雷で墜落の可能性
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
747:NASAしさん
09/06/03 16:34:40
URLﾘﾝｸ(www.naoman.com)
このホームページ、見て下さい。
○日空の○員が書く日記かと思ったよ。
748:ＮＡＳＡしさん
09/06/03 16:40:08
>>747
全日空じゃねーもん
749:NASAしさん
09/06/03 16:55:23
>>748
確かにそうやけどね。
グループと入れといたらよかったね。
でも、えげつないよ。
750:ＮＡＳＡしさん
09/06/03 17:37:31
>>747
ヘビとか虫が好きなおっさんの日記だろ
751:ＮＡＳＡしさん
09/06/03 17:56:18
>>747
今更かよｗｗｗ
そんなにグロ踏んだのがショックなのか？
752:NASAしさん
09/06/03 18:17:01
>>751
非常識極まりないと思ったから。
同じ会社に勤務する人も見てるでしょ？
みんな同じ神経の持ち主なのかな？
753:ＮＡＳＡしさん
09/06/03 18:34:15
>>751
>>747は見てないけど、グロだったのか。
754:NASAしさん
09/06/03 18:45:04
>>753
5月１１日の日記みてみ。
755:ＮＡＳＡしさん
09/06/03 19:22:09
>>754
ありがとう。
B737-600やA318は売れているのか？
756:ＮＡＳＡしさん
09/06/03 22:52:20
>>754
写真もグロいが、その隣に書いてある内容に抵抗（反感）を覚える人がいるかもな
俺はすんなり理解できてしまったけど
757:NASAしさん
09/06/03 23:32:06
>>756
その隣に書いてる内容って？
758:ＮＡＳＡしさん
09/06/04 00:03:04
>>747
の日記に トイレでの出来事が数年間にあって
トイレのウォッシュレットのコンセントをひっこ抜いて
自分のケータイの充電に使ったと書いてあったよ。
くそ電気ドロボーとメールうったらそこのところ削除してたお。
759:ＮＡＳＡしさん
09/06/04 09:03:27
>>752
飛行機乗りだったら飛行機のことだけ書くべきってこと？
どんだけ狭量な見解だよ
つか、社員の目とか、会社に対する市民の目とかを
うるさくいう奴がいるから、関係者のブログが閉鎖されるんだよな
正直残念な傾向
ま、批判的な意見を言うのも自由なんだけどな
760:ＮＡＳＡしさん
09/06/04 09:10:08
>>757
エサにしたってくだりじゃないかな
5月29日のカラスの子の件
野生動物の子、という点ではｲｸﾅｲこと。気になっても放置が原則。
ま、相手がカラスなんでどうでもいいが
761:NASAしさん
09/06/05 00:12:46
しかし、鳥の雛も放置するのが事前の節理だし、カラスの子供を水槽にいれて放置
するなんて単なる動物虐待ではないですか？
以前はこんな内容書いてなかったけど何で書くようになったんだろ？
日記は幅広い年齢層で見てるはずだし会社名を出してるのだからもう少し考えて
書くようにすべきだと思う。飛行機の事だけ書けではなく常識的な内容を求めてる。
独占路線なら仕方ないがこれからはJALを使おうと思う。
762:ＮＡＳＡしさん
09/06/05 03:52:16
>>760
韓国で野生をハングルで言ったら、「知っているのか」
というような反応をされた。
763:ＮＡＳＡしさん
09/06/05 18:53:30
>>762
ハングルで言う？？？
764:ＮＡＳＡしさん
09/06/05 20:13:36
面白い理由でキャリアを選ぶ人がいますね
765:ＮＡＳＡしさん
09/06/07 12:41:43
ANA大好きです
766:ＮＡＳＡしさん
09/06/07 13:32:00
>>762
虚偽乙
ハングルは言うものではありません。アホ。
767:異邦人さん
09/06/07 13:45:58
>>765
地方在住者にはドメ充実のNHはそうならざるを得ないだろうけど
SFCなんて芋臭いものやって芋を増殖し続けて国際線で芋に幅を利かせて
日本人の恥をばら撒く会社は恥と知るべきです
768:ＮＡＳＡしさん
09/06/07 15:01:06
やたら芋好きなようでｗ
769:異邦人さん
09/06/08 01:18:41
勘違いヤローが穴には多すぎるんでしょ
770:ＮＡＳＡしさん
09/06/08 04:18:39
>>763
「ヤセン」と発音する。
771:ＮＡＳＡしさん
09/06/08 11:52:23
>>747
のブログは謝罪文が書いてあって一時閉鎖してますねー
772:ＮＡＳＡしさん
09/06/08 13:21:44
なにも閉鎖せんでもいいのに・・・
ったくお前らときたら…
773:ＮＡＳＡしさん
09/06/08 20:31:31
鬼の首をとったかのように動物虐待とか騒いで
ﾒｰﾙしたのはこのｽﾚのやつか？
子供みたいな屁理屈こねまわして、どんだけ
世間知らずなんだか…。
ｵﾌｨｼｬﾙのｻｲﾄでもないのに、閉鎖に追い込んで
どうすんだよ。
カラスの雛の件とか、まぁ誉められたことじゃないけど、
動物園とか水族館なんてもっとえげつないぞ。
俺のささやかな楽しみを…馬鹿野郎……
774:ＮＡＳＡしさん
09/06/08 21:17:10
ここって入社するの難しいの？
大学が良くないと厳しい？
775:ＮＡＳＡしさん
09/06/08 21:34:36
>>774
当然。一部の例外を除いて、今の時代まともな大学を出なくては
人気大手企業には就職できないよ。
そういった企業に就職することが果たして良いことかどうかは
別問題だけどね。
776:ＮＡＳＡしさん
09/06/09 00:17:39
>>775
バブル崩壊のあたりにＣＡの入社を半年位延期してなかった？
777:ＮＡＳＡしさん
09/06/09 08:53:38
>>747
のブログ閉鎖の謝罪文、日を改めて見ましたが、
微妙に文面が変わってるような気がします。
778:ＮＡＳＡしさん
09/06/09 11:19:42
何で閉鎖？と思ったらここの仕業かｗ
またひとつ参考になるサイトが無くなったかorz
779:ＮＡＳＡしさん
09/06/09 12:55:07
しかしまあ、おまえらの嫉妬心ってのはすごいな。
780:NASAしさん
09/06/09 23:19:30
>>773
HPやっててここも見てるんですね。
日記では丁寧なのにここでは違いますね。
一時閉鎖と言うことでお気の毒ですね。早く戻って来て下さいね。
781:ＮＡＳＡしさん
09/06/10 00:23:49
>>780
3点
782:ＮＡＳＡしさん
09/06/10 02:21:05
たまにグロ画像（動物系の生々しいやつ）が出る以外はとてもよいブログだった・・
よい家族、よい友人、よい職場（？）、それが字からも伝わってくるようだった
ほとぼりが冷めたらまたお願いします
783:ＮＡＳＡしさん
09/06/10 16:38:19
全然グロく無いじゃん。どんだけひ弱なんだよ。魚とか自分で捌けない人ですか？ ｗｗｗ
784:ＮＡＳＡしさん
09/06/10 17:33:32
死体写真ってのが、
今までｺﾜｺﾞﾜ見てた人の拒否反応を誘ったんじゃない？
ブログのようにコメント反映されなくて、
メールアドレス晒してあっただけだから、
どんな反響ｗがあったのかこっちには分からないけど
785:ＮＡＳＡしさん
09/06/10 18:27:46
Web上の日記に書くと叩かれそうとか思う内容のことはあったけど
純粋さが伝わってくるから好感を持って見てた。
逆に>>761の特に最後の一文などは
心の汚さが透けて見えるようで萎える。
786:773
09/06/10 23:06:20
>>780
呼んだ？
ダイアリーの中の人ではないけど、
会社でWeb担当だったりするので、それを
見越してのコメントなら>>780はだいたい合ってるw
凄まじいｴｽﾊﾟｰﾚｽだな。
驚いたよ
787:NASAしさん
09/06/11 22:39:13
>>773>>780
何かよくわかりませんが。
788:ＮＡＳＡしさん
09/06/11 22:45:10
>>747
もうブログは再開してるけど、、住まいはブログから推定して
オートバックス伊丹店の近くみたいだねー。
789:ＮＡＳＡしさん
09/06/11 22:54:08
>>747
のサイトはグーグルクロームのブラウザーだとブログが見れるけど
それ以外のブラウザーだと閉鎖と表示されるお。
790:ＮＡＳＡしさん
09/06/12 00:09:50
Firefoxで普通にみれたぞ。IEでもみれるんじゃね？
791:ＮＡＳＡしさん
09/06/15 11:02:38
>>747
下が書かれているけど、伊丹～九州線を運転している？
平成８年３月、ＹＳ－１１副操縦士としてチェックアウト。
平成１０年１月、Ａ３２０副操縦士
平成１６年１１月、Ａ３２０の機長に昇格
平成２０年５月、Ｂ７３７－７００へ機種移行
792:ＮＡＳＡしさん
09/06/18 23:52:17
う、運転？
793:ＮＡＳＡしさん
09/06/19 09:09:57
うん、運転
794:ＮＡＳＡしさん
09/06/20 00:32:56
パイロットなんて、所詮はオマイラが普段馬鹿にしてるタクシーの雲助と同じようなものよ
795:ＮＡＳＡしさん
09/06/20 04:01:33
しかし数百人を乗せている。
796:ＮＡＳＡしさん
09/06/20 07:52:35
タクシーの運転手に半期に一回の身体検査、
機材毎の免許、計器飛行免許は無いな。
797:ＮＡＳＡしさん
09/06/20 10:54:19
酒飲んで運転してもいいしな
798:NASAしさん
09/06/20 22:31:53
パイロットは運転免許、飲酒で取り消しなっても操縦できる。
タクシーは運転免許、飲酒で取り消しなったら仕事出来ない。
799:ＮＡＳＡしさん
09/06/21 00:58:37
次元が違う
タクシーの運転手は2次元
パイロットは3次元
800:ＮＡＳＡしさん
09/06/21 02:49:20
パイロットになるまでの壁が運転手の比じゃねぇ。
クビなったおじさんが簡単になれるのが運転手、絶対なれないのがパイロット。
801:ＮＡＳＡしさん
09/06/21 02:58:00
落語家でもなれるのがパイロット。
802:ＮＡＳＡしさん
09/06/21 03:10:30
お前には無理だろ。
803:ＮＡＳＡしさん
09/06/21 03:17:22
>>802
免許取るには1000万以上するぞ
期間もかかるから金があっても難しい
暇なおまえは金がなくて無理だろうがなｗ
804:ＮＡＳＡしさん
09/06/21 17:25:05
>>798
タクシーで飲酒免停ではなく取り消しって、どれ位の量を
飲むのだろう？
805:ＮＡＳＡしさん
09/06/21 21:24:20
質問です。国際線のチェックインで質問です。
予約したら空港のチェックイン機のスキャナーに
パスポートをかざしたら搭乗券がでてきますが
あれはどの情報を読み取ってますか？
パスポート番号とかもですか？
パスポートの有効期限が来たため更新してパスポート番号が
変わったのですが・・
806:ＮＡＳＡしさん
09/06/21 23:22:24
>>805
航空券購入時にパスポート番号なんて聞かれないだろ
パスポートが変わっていても全く問題ない。
午前中にパスポート受け取って、そのまま海外出張に行ったこともある
807:ＮＡＳＡしさん
09/06/22 00:02:34
>>806
あ、そうなんですか、ありがとうございました。
参考になりますた。
808:ＮＡＳＡしさん
09/06/22 11:35:57
ＡＮＡの中国→日本線の飛行機に搭乗する時、
パスポートを見せるように言われたことが一度ある。
809:ＮＡＳＡしさん
09/06/22 14:07:21
関空－羽田で
A320と737-700だったら、どっちがいいと思う？
810:ＮＡＳＡしさん
09/06/22 14:08:29
737-700
811:ＮＡＳＡしさん
09/06/22 19:30:11
私ならA320。B737は天井が低く圧迫感を感じるから嫌だ。
812:ＮＡＳＡしさん
09/06/23 00:38:14
>>807
蛇足だけど、パスポート更新時に綴りや苗字を変えたらアウトだお
813:ＮＡＳＡしさん
09/06/23 00:43:40
>>812
はい、アドバイスありがとうございます。
それは知ってたのですが、ＡＮＡ側の登録でヘボン式ではなかったので
ＡＮＡカードのカード綴りと、予約基本情報をすべて修正してもらいました。
ＡＮＡカードも再発行になりました。
ＡＮＡ側のシステムでヘボン式のチェックしてほしいよなぁｗｗ
814:ＮＡＳＡしさん
09/06/23 00:55:36
>>809-811
関空－中国線でB737-700が乗り心地がよくて乱気流に遭っても
不快な揺れを感じない、とＣＡに言ったら喜んでいたよ。
815:ＮＡＳＡしさん
09/06/25 23:43:28
B787再度納期遅れ
816:ＮＡＳＡしさん
09/06/26 11:24:02
じゃB737-700を今後の専用機にするか。
小さい機体だから荷物が出るのも早いし
逆にバスだと困るなぁ
817:ＮＡＳＡしさん
09/06/27 13:27:15
米で100万人超感染か＝新型インフル
6月27日9時48分配信 時事通信
【ワシントン26日時事】米疾病対策センター（CDC）当局者は26日、米国の新型インフルエンザ感染者は100万人以上に上るとの見方を示した。
米国内ではこれまでに、2万7000人以上の感染と127人の死亡が確認されている。同当局者は「報告されている感染例は、氷山の一角にすぎない」と述べた。
818:ＮＡＳＡしさん
09/06/27 13:30:52
>>815
またか。
819:ＮＡＳＡしさん
09/06/27 13:34:58
どうやら機体（ストリンジャーキャップ）の強度不足らしいな
応力試験の時に規定値の120～130％の負荷をかけたら一部に損傷したらしい
（英語）
URLﾘﾝｸ(www.flightglobal.com)
B787キャンセルの列にQantasが加わる。
820:ＮＡＳＡしさん
09/06/27 15:55:03
現状で2年遅れ
このたびの発表から考えてさらに半年遅れ
ボーイング補正でさらに半年
計3年遅れってとこか・・・。
こりゃロンドン五輪用だね
821:ＮＡＳＡしさん
09/06/27 20:22:58
与圧試験で破裂しかかったっというのもあった筈。
関係各位はひた隠しにしてるけど。
実際に就航して空中破裂なんてことになったら・・・
822:ＮＡＳＡしさん
09/06/27 20:50:38
B787キャンセルの列にQantasが加わる。
823:ＮＡＳＡしさん
09/06/27 21:28:43
>>821
A330-200は空中破裂？
824:ＮＡＳＡしさん
09/06/28 00:10:37
>>820
A380がＳＱ等に対して納期遅れと思っていたら、
B787がＡＮＡ等に対する納期遅れの方が大きそうだな。
825:ＮＡＳＡしさん
09/06/28 11:08:49
規定値の120～130％だったら損傷しても許される範囲じゃ？
826:ＮＡＳＡしさん
09/06/28 19:15:31
あると思います^^
URLﾘﾝｸ(petite-soeur.dyndns.org)
827:ＮＡＳＡしさん
09/06/28 19:55:43
ないと思います^^
URLﾘﾝｸ(www2.3wisp.com)
828:ＮＡＳＡしさん
09/06/29 18:28:36
>>827
50点
829:ＮＡＳＡしさん
09/06/29 18:31:00
>>826
70点
830:ＮＡＳＡしさん
09/06/30 22:05:59
羽田に夜間到着する767だと、到着時間から何分ぐらいで荷物を受け取ってバス乗場に行けますか？
831:ＮＡＳＡしさん
09/06/30 23:10:29
>>830
レスしにくい質問ですね。
バス時間を気にして、質問しているんだろうけど、
その質問内容じゃ適切な答えは出ないよ。
どのスポットに着くかによって全然時間が違うし、
そもそも時刻表どおりに到着するかどうかも微妙。
バッゲージにプライオリティタグが付いているか
どうかでも違うし。
具体的に、便名とバスの発車時刻を教えてくれれば
レスが付くかもね。
832:ＮＡＳＡしさん
09/07/01 07:43:39
>>830
私の場合、到着遅れ15分、飛行機出るのに5分、
空港内移動に10分、その他10分の40分を最短として計画立ててます。
荷物預けるなら＋15分。
833:ＮＡＳＡしさん
09/07/01 09:13:22
>>832
55分もかかるのなら、東京～大阪間は新幹線の方が早くない？
834:ＮＡＳＡしさん
09/07/01 09:41:22
>>831-832
ありがとうございます。
乗る予定なのは神戸からのana便22:10着です。
到着スポットはわかりませんが、羽田空港のＨＰ調べたら1･2出口とありました。
ここ３日ほど観察したら定刻か10分早着しています。
乗りたいバスは22:45発ですが、これを逃して重い荷物と満員電車はキツいので…
835:ＮＡＳＡしさん
09/07/01 09:55:42
>>834
無理だと思います
836:ＮＡＳＡしさん
09/07/01 10:49:45
たぶんはしっこだよねー、到着
荷物はあづけずに手荷物で持ち込める量か宅急便とかでホテルか家かで・・・
で、前のほう指定してﾀﾞｯｼｭで
837:ＮＡＳＡしさん
09/07/01 11:12:37
>>834
荷物預けなければ大丈夫。余程遅れたり、到着してからまごついたりしなければ間に合うと思います。
838:ＮＡＳＡしさん
09/07/01 13:43:11
バスチケ買わないでよい路線ならもう少し楽かも。SuicaかPASMO持ってる？
839:ＮＡＳＡしさん
09/07/01 14:57:13
>>833
>>832さんの言う通りだと、新幹線の駅での時間も見ないとダメ。
まぁ現実には、時期にもよるが定時に出発すればほぼ定刻に着いてくれる。遅れたら運が悪かったと思うしか無い。
満席でも降機に10分とかからないし、羽田なら仮にオープンに降ろされても10分もあればバス停や改札に行ける。
840:ＮＡＳＡしさん
09/07/01 14:59:25
>>834
むりだと思うよ。
841:ＮＡＳＡしさん
09/07/01 17:45:15
>>839
> >>832さんの言う通りだと、新幹線の駅での時間も見ないとダメ。
5分あれば改札から列車までいけるけどな
……ま、目的地次第だし、不毛な議論になるのでやめよう
おいらは定時性重視なら新幹線利用
842:832
09/07/01 18:25:33
>>833
実際かかるんじゃなくて計画時の計算ね。
焦るの嫌だから…
東京～大阪なら確実に新幹線
843:ＮＡＳＡしさん
09/07/01 20:34:28
>>833
でも新幹線だと荷物持ってエッチラオッチラ階段を上り下りするのが面倒
カート嫌いだから滅多に使わないし、
使ってる時でも東京は意外とバリアフリーじゃないから駅構内の移動が非常に辛い
自分の場合はリムジンバスなら乗ってしまえば最寄り駅の近くまでいくので、そこから自宅までタクる
自宅は東京駅からだと乗り換えあるから使いづらい
844:ＮＡＳＡしさん
09/07/01 20:38:58
>>843
飛行機に乗った後で、
子供と荷物と両方ケアしながら慌てて電車に乗降したりすると
『何で俺こんなことしてるんだろ』って思ったりするな
845:ＮＡＳＡしさん
09/07/01 23:38:34
子を作ったのはお前だから
846:ＮＡＳＡしさん
09/07/01 23:44:38
B787は、B747-8よりも早く飛ぶだろうか……。
847:833
09/07/01 23:47:48
ＪＲの回し者ではありませんが、新幹線の新型N700系では
新大阪～東京間が２時間２５分で、トータルの時間では飛行機
より早くないですか？
>>843
新幹線の東京駅からは標識にしたがって行けば、東京駅の在来線
や地下鉄の大手町での乗り換えに不自由しません。
羽田空港でＡＮＡ便で降りてＪＡＬ便に乗り換えるとすると、
普通の人は簡単に移動ができますか？
848:ＮＡＳＡしさん
09/07/01 23:56:14
>>847
もういい加減、その議論は他スレでやれよ。
乗換がある時点で、どっちもどっちだし、後は好みや目的地次第だろ。
849:ＮＡＳＡしさん
09/07/01 23:56:40
>>847
羽田での乗り換えは、少なくとも荷物を持ってうろうろしなくてすむからな
1タミ2タミ間もバスがあるし
850:ＮＡＳＡしさん
09/07/02 00:13:40
>>848
増資発表で株価が暴落しているのに、その議論は他スレでやれよ
と言うのか？
851:ＮＡＳＡしさん
09/07/02 01:10:40
>>848
新幹線の駅までってあまりバスの便は良くないから結局タクるしか無い。
空港アクセスってバスの便が良い（最寄り駅から出てたりする）こともあり
意外と楽だったりする。
852:ＮＡＳＡしさん
09/07/02 08:35:16
設備投資のための前向きな増資だったら、既存の株主としても大歓迎。
853:ＮＡＳＡしさん
09/07/02 11:13:49
>>847
> 羽田空港でＡＮＡ便で降りてＪＡＬ便に乗り換えるとすると、
> 普通の人は簡単に移動ができますか？
ええ。標識に従っていけばいいのです。
854:ＮＡＳＡしさん
09/07/02 11:52:50
新幹線に戻るようで悪いけど
大阪ー羽田便で欠航があったら新幹線に振り替えてくれるの？
855:ＮＡＳＡしさん
09/07/02 11:57:36
>>853
おっしゃるとおりでw
>>854
航空券払い戻しの上、新幹線に乗るなり好きにしろ、となる
856:ＮＡＳＡしさん
09/07/03 15:04:49
優待券で購入した航空券が払い戻しになったら困るな。
857:ＮＡＳＡしさん
09/07/03 19:09:14
>>856
何で？
858:ＮＡＳＡしさん
09/07/03 23:28:00
株主への待遇は悪くないよ
ネットで買ったモノはどうだかわかんないけど
859:ＮＡＳＡしさん
09/07/04 09:47:17
ANA、ボーイング787型機の引渡しについて
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
ANA、航空機発注に関するお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
860:ＮＡＳＡしさん
09/07/04 10:35:27
増資は、その先にあるA380の導入再検討も見据えてのことなのだろうね。
861:ＮＡＳＡしさん
09/07/04 21:34:28
もう株は手放すからＡＮＡは潰れてください
862:ＮＡＳＡしさん
09/07/05 02:09:38
ＡＮＡは大丈夫だけど、Ｊ○Ｌが・・
863:ＮＡＳＡしさん
09/07/05 08:45:18
B787のエンジンスタート。
URLﾘﾝｸ(kpae.blogspot.com)
864:ＮＡＳＡしさん
09/07/05 09:46:02
すみません、質問させて下さい。
旅割りを電話で予約したんですが、航空券の購入は空港でしか出来ませんか？
コンビニとかでは無理ですか？
865:ＮＡＳＡしさん
09/07/05 09:52:43
>>864
できる
866:ＮＡＳＡしさん
09/07/06 01:23:09
>>864
最寄のコンビニＡＭＰＭからＥＤＹで払えば
867:ＮＡＳＡしさん
09/07/07 11:47:11
関空路線をさらに減便・廃止へ ＪＡＬ・ＡＮＡ今秋から
URLﾘﾝｸ(news.imagista.com)
868:ＮＡＳＡしさん
09/07/07 22:03:22
>>866 >>864
EDYに高額を入れているのか。
869:ＮＡＳＡしさん
09/07/08 00:24:47
>>868
払う前にチャージするんだよ。