08/03/02 23:26:25
やっぱり航空利用者減ってる？
月曜日の朝なのに伊丹→羽田 満席便ないじゃんｗ
伊丹→羽田→北海道の利用者が少ないからかな？
342:ＮＡＳＡしさん
08/03/02 23:36:26
伊丹→羽田って微妙だな
9時に会社に行けるところは少ないし
まあ、トータル時間なら新幹線にかなわないから
機材を小型化して高級路線で生き残るしかない
343:ＮＡＳＡしさん
08/03/02 23:53:02
機材小型化は関空だろ。
伊丹羽田は777だし。
344:ＮＡＳＡしさん
08/03/02 23:55:29
773→772を小型化というんだよ
345:ＮＡＳＡしさん
08/03/02 23:56:06
羽田便も満席にならず
もう相当重症だな
346:ＮＡＳＡしさん
08/03/03 00:02:59
>>345
マジだな
もう飛行機はダメポ
鉄道で2時間30分の航空路線は壊滅だな
347:ＮＡＳＡしさん
08/03/03 00:43:25
>>343
でもさ、JALの777は380人乗り 昔は747で550人乗り この差は大きいよ。
348:ＮＡＳＡしさん
08/03/03 00:47:20
そして、JAL 値下げした今の羽田～伊丹の運賃ならもっと乗って
もらわないと苦しいって言ってたよ。いくら閑散期の１月でも
60％では正直、飛ばしたくないんじゃないの？
Ｆクラスもこの先、どうなの？ ＡＮＡまで追随してるけど
349:ＮＡＳＡしさん
08/03/03 00:54:33
のぞみ１００号 京都→新横浜１時間５４分 京都→品川２時間５分
まさか伊丹→羽田に京都近辺から乗る人いないと思うけど
高槻当たりから伊丹→羽田に乗る客も激減だろうね。
350:ＮＡＳＡしさん
08/03/03 02:26:33
>>349
2時間かよ、速いね
もう伊丹なんてマイル厨くらいしか乗らないだろ
Ｎ700系25編成でこれかよ
96編成になった日には、伊丹は壊滅だろうな
351:ＮＡＳＡしさん
08/03/03 02:33:04
ANAの773って500人乗りだろ
これを772 400人乗りにすれば
搭乗率もあがるだろ
352:ＮＡＳＡしさん
08/03/03 02:48:27
そして小型かつ空気輸送の羽田関空だろ。
353:ＮＡＳＡしさん
08/03/03 10:59:32
>>352
羽田伊丹の空席数は異常。大型機で燃料が無駄。
搭乗率は年中、低空飛行で安定なんだからサイズダウンは当然。
羽田札幌や羽田那覇は満席になる時期があるから空席が
あっても仕方がない。
羽田関空の空席数は許される範囲でしょうｗ
354:ＮＡＳＡしさん
08/03/03 11:07:41
まっ関西経済の復興の為には羽田伊丹を廃止っていうか伊丹空港自体を
廃止して関空に人・物を集客させるのが得策だろうな。
いまだに関空と伊丹が共存できると思っている人（心中はわからないけど）
関空の有利子負債削減に成田空港会社の上場益だけを当てにするのは甘い。
伊丹空港の売却益で関空の有利子負債削減を言い出してこそ、成田上場益を
投入してもらう資格があるというもの。
伊丹売却益、成田上場益で関空の有利子負債を０にして着陸料を仁川空港並み
にしてアジアのハブ空港の座を奪取することが国策。
納税者も関空に投入した多額の税金に納得する。
355:ＮＡＳＡしさん
08/03/03 11:11:20
>>353
金曜夜の客は、別に羽田伊丹じゃなくても羽田関空、羽田神戸でも
乗ってくれる客だしね。時間よりマイルを貯めることが大事だと
思ってる客だし。
356:ＮＡＳＡしさん
08/03/03 11:21:46
で、関空便の空席は何で許されるわけ？
357:ＮＡＳＡしさん
08/03/03 15:56:03
いまさら過去を嘆いてもどうしようもないが
本当は神戸沖に関西空港を作るべきだった。
大阪・神戸からの利便性ゆえ、伊丹は予定通り廃港になったし、
神戸空港のようなちっぽけな空港ができることもなかった。
何より、国際線利用頻度が高い阪神間の裕福層にも身近になり
確実に関西空港の地位は今よりはるかに高かっただろう。
いまさら嘆いても仕方ない。とりあえず伊丹を廃止するんだ。
東京ー大阪は確実に新幹線が速くて快適だ。
地方から関空経由で海外へ。そのルートを鉄板にするためにも
伊丹はあってはならない。
伊丹跡地に副首都構想もあるんだろう？
伊丹がなくなれば、大阪都心のビル高さ規制もなくなるだろう？
ますます大阪、ひいては近畿が発展するよ。
伊丹は関西発展の癌。
358:ＮＡＳＡしさん
08/03/03 16:39:26
なぜなら、伊丹欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。
359:ＮＡＳＡしさん
08/03/03 18:30:49
そうそう伊丹は廃止
360:ＮＡＳＡしさん
08/03/03 20:39:52
>>357
＞関空が不便で仕方ない。
361:ＮＡＳＡしさん
08/03/03 21:49:02
>>360
そんな田舎に住んでいるのか？
関空へのアクセス手段がないのは伊丹欠陥クオリティー