08/02/22 23:39:15
伊丹を廃止して、伊丹の移動需要は新幹線に集約、
国際線のみ関空、残りは神戸というならいい。
関空に一極集中されると不便でどうしようもない。
そもそも、関空が出来た頃から関空は不便だと言われ続け
何の補填もしないと利用者もダダ下がり、航空会社も続々撤退。
そんな状況で大阪が復権できるわけ無いだろ。
名古屋に対抗して高層ビルを建てたいだけで伊丹を潰されてたまるかいな。
そんな高層ビルがあってもテナント入らなさそうだね。エアロプラザやりんくうタウンみたいにｗ
08/02/22 23:39:15
伊丹を廃止して、伊丹の移動需要は新幹線に集約、
国際線のみ関空、残りは神戸というならいい。
関空に一極集中されると不便でどうしようもない。
そもそも、関空が出来た頃から関空は不便だと言われ続け
何の補填もしないと利用者もダダ下がり、航空会社も続々撤退。
そんな状況で大阪が復権できるわけ無いだろ。
名古屋に対抗して高層ビルを建てたいだけで伊丹を潰されてたまるかいな。
そんな高層ビルがあってもテナント入らなさそうだね。エアロプラザやりんくうタウンみたいにｗ