09/02/13 00:07:49
>>739
それなら伊丹や神戸に押し付けてる『関空保護』のための規制をやめたらいいよ。
それで文句無いでしょ？
それと、国際線入れて1700万？伊丹に国際線があった頃よりも酷い数字なんですけど？
仮に伊丹や神戸が無くなったとして、3000万からの旅客を関空で捌けるんですかねぇ…現状じゃ100％無理でしょ。
あ、それから、関空で管制指示違反があったみたいだけど、関空って安全な空港じゃなかったっけ？
09/02/13 00:07:49
>>739
それなら伊丹や神戸に押し付けてる『関空保護』のための規制をやめたらいいよ。
それで文句無いでしょ？
それと、国際線入れて1700万？伊丹に国際線があった頃よりも酷い数字なんですけど？
仮に伊丹や神戸が無くなったとして、3000万からの旅客を関空で捌けるんですかねぇ…現状じゃ100％無理でしょ。
あ、それから、関空で管制指示違反があったみたいだけど、関空って安全な空港じゃなかったっけ？