08/03/21 17:10:16
>>398 >>403
補修的にメガフロート化なんてことができるわけないのは当然として、メガフロートを
曳航して移設するっていうのも現実的には不可能だと思う。
うろ覚えなんで数字とかは出せないけど、全体をそのまま外洋曳航するのは日本中の
タグボートをかき集めてきても不可能で、分割するとなると滑走路の舗装から何から
全部解体して作り直すことになり、新規に造るのと変わらんくらいコストがかかるんだった
ような気がする。
08/03/21 17:10:16
>>398 >>403
補修的にメガフロート化なんてことができるわけないのは当然として、メガフロートを
曳航して移設するっていうのも現実的には不可能だと思う。
うろ覚えなんで数字とかは出せないけど、全体をそのまま外洋曳航するのは日本中の
タグボートをかき集めてきても不可能で、分割するとなると滑走路の舗装から何から
全部解体して作り直すことになり、新規に造るのと変わらんくらいコストがかかるんだった
ような気がする。