08/03/05 11:37:32
>>336
関空の客をめぐんでも乗客が増えない伊丹
も廃止するしかないだろう。
関空の成長を止めてどうするんだ！ 国益に反する。
関空と伊丹の共存が出来ない以上、当初の予定通り伊丹空港は廃止
するしかないだろう。
幸い、伊丹空港と新大阪駅は近い。
伊丹廃止で関空へのアクセスも便利になるだろう。
関西圏の航空利用者にはその方が良い。
伊丹の代役は、関空・神戸・新幹線で出来るが
関空の代役は無理。その関空へ行くのが便利になる伊丹廃止。
08/03/05 11:37:32
>>336
関空の客をめぐんでも乗客が増えない伊丹
も廃止するしかないだろう。
関空の成長を止めてどうするんだ！ 国益に反する。
関空と伊丹の共存が出来ない以上、当初の予定通り伊丹空港は廃止
するしかないだろう。
幸い、伊丹空港と新大阪駅は近い。
伊丹廃止で関空へのアクセスも便利になるだろう。
関西圏の航空利用者にはその方が良い。
伊丹の代役は、関空・神戸・新幹線で出来るが
関空の代役は無理。その関空へ行くのが便利になる伊丹廃止。