07/10/17 09:54:35
結局、関空の着陸回数が13万回程度になるので約束通り貨物施設の建設を認める財務省。
代わりに伊丹に払ってる国費を削減する。こんなカラクリだろう予算の面から見ても無理
なんだよ関西３空港存続は･･･。
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結局、関空の着陸回数が13万回程度になるので約束通り貨物施設の建設を認める財務省。
代わりに伊丹に払ってる国費を削減する。こんなカラクリだろう予算の面から見ても無理
なんだよ関西３空港存続は･･･。
07/10/17 09:54:35
結局、関空の着陸回数が13万回程度になるので約束通り貨物施設の建設を認める財務省。
代わりに伊丹に払ってる国費を削減する。こんなカラクリだろう予算の面から見ても無理
なんだよ関西３空港存続は･･･。