08/01/30 00:07:00
『伊丹空港、やまぬ逆風 ターミナルビル売り上げ減少続く』
との新聞記事。
ここでも３空港滑走路５本の弊害が…
３空港で国内線客の奪い合い。ターミナルビルの売上高も同じ。
売上が減少すればどこかにしわ寄せが来る。サービスがダウン
するかもしれない。
それが関西地域のイメージダウンにつながってしまう恐れがある。
ここは、伊丹空港を廃止して関空と神戸のターミナルビルの売上を
伸ばしてもらいサービスを良くし、関西地域に来た人に良い印象を
持ってもらわなくてはならない。