08/01/07 19:50:53
>>180
一期目でもオーバースペックなのに、無駄な二期作ってるから、一港で「over空港能力」になるのは当然。
当初から関空は需要予測はデタラメを超えたあり得ない予測に基づいて造られているし。
関空＋神戸じゃ「over空港能力」
関空＋伊丹でも「over空港能力」
伊丹＋神戸が関西の需要にはちょうど良いのが現実。
関空存続なら、伊丹だけじゃなく神戸も廃港しなければ「over空港能力」の解消など不可能。
もっとも伊丹廃港、関空存続なら、日系航空会社の存続が危なくなっちゃうわけだが。