08/02/24 21:50:01
IDが出ない板で個人特定しようとするのは正気の沙汰ではないと思います
エアライン板でやってくださいな>>792
794:NASAしさん
08/02/24 23:19:24
個人特定などどうでもいい。
関空豚みたいなきちがいはうざい、それだけだ。
豚が一匹だろうが三匹だろうがうざいものはうざいだろ。
795:NASAしさん
08/02/24 23:50:11
伊丹利権ゴロが利権にしがみつき
ネットで工作
マジ伊丹は廃止
796:NASAしさん
08/02/25 00:06:22
>>794
君が一番ウザイ
797:NASAしさん
08/02/25 08:10:43
>>793
個人特定されないと思ってコピペしまくって、
規制されたい人なのかな?
798:NASAしさん
08/02/25 12:19:15
伊丹欠陥パラサイト厨が搭乗するとレスが荒れるのは伊丹欠陥クオリティー
799:NASAしさん
08/02/25 18:07:28
飛行機は新幹線の10倍の二酸化炭素をだす
環境負荷の高い乗り物
800:NASAしさん
08/02/25 18:51:20
てことは、無駄な便をガンガン飛ばす関空は廃止しないといけないね。
801:NASAしさん
08/02/25 18:53:58
新幹線で代替できる伊丹は廃止
802:NASAしさん
08/02/25 21:36:36
>>801
できない。
お前は沖縄まで新幹線で行くのか?
関空なんてのはナシだぞ。
あんな不便な空港、まともな人間は使わない。
803:NASAしさん
08/02/25 21:38:11
おまえは国外まで、沖縄から行くのか。
まぁ飛行機の写真で喜んでいる君には無縁だが。
804:NASAしさん
08/02/25 22:48:24
>関空なんてのはナシだぞ。
>あんな不便な空港、まともな人間は使わない。
関空、神戸の方が利用者多いんだよ
現実を否定するのは妄想厨
805:NASAしさん
08/02/25 22:52:09
伊丹の沖縄線は1日2往復のみ
それでもみんな困ってない
つまり、伊丹なんてなくてもいいってこった
806:NASAしさん
08/02/25 22:54:24
地方路線が伊丹から関空に移って、搭乗率が下がって困ってる。
不便すぎ。
807:NASAしさん
08/02/25 22:58:18
航空会社なら搭乗率を心配して当然だが
一般市民が搭乗率なんて心配する必要もない
地方路線なんていらね
808:NASAしさん
08/02/26 00:29:27
>>805
その代わり、大型機材だよね。
関空のような無駄はしてません。
809:NASAしさん
08/02/26 00:32:37
飛行機は新幹線の10倍の二酸化炭素をだす
環境負荷の高い乗り物
810:NASAしさん
08/02/26 01:32:12
>>806
つうか、
全便関空シフトしよう。
811:NASAしさん
08/02/26 01:33:50
>>809
それなら、24時間空気輸送の関空なんて真っ先に廃止すべきだな。
常時満席近い大型機が離着陸する伊丹は残してもいいか?w
812:NASAしさん
08/02/26 01:39:23
>>811
伊丹の搭乗率は60%
捏造すんな
813:NASAしさん
08/02/26 07:28:54
関空豚は捏造が大好き
814:NASAしさん
08/02/26 07:33:41
伊丹欠陥飛行場の存続はモラルが崩壊しているキンキのシンボル。
815:NASAしさん
08/02/26 20:44:08
>>812
であっても、伊丹欠陥飛行場は環境公害・安全性を揺るがし続けます。
816:NASAしさん
08/02/27 20:00:17
効率的な伊丹
無駄な関空
817:NASAしさん
08/02/27 23:06:52
香港エクスプレスが、着陸料などコストがバカ高の関西国際空港を避けて、
それを包囲するように岡山と中部に就航する。
これから外国の格安観光客は、岡山空港→神戸、中部国際空港→京都
に流れて、格安が入れない関西国際空港と大阪は世界から取り残される。
818:NASAしさん
08/02/27 23:38:52
関空-ロス便が復活
2008.2.27 23:22
台湾のエバー航空は27日、関西空港とロサンゼルス間の直行便を3月30日から運航すると発表した。週3便の定期便となる。関空からロサンゼルスへの直行便は、平成18年10月から途絶えており、1年半ぶりに路線が復活する。
同社は「西日本エリアから北米に最も早く着くルートとなる」とPR。300人強の定員に対し、約80%の搭乗率を確保できるとの見通しを示している。このほか同社は、週7便の関空-台北路線について、来月30日から10便に増やすと発表した。
819:NASAしさん
08/02/27 23:42:59
エネルギー10分の1の新幹線
エネルギー10倍の伊丹
820:NASAしさん
08/02/27 23:47:44
>>816 >>818-819 関空なんて、金とエネルギーのロス。
821:NASAしさん
08/02/27 23:51:32
伊丹は利権のソクツ
効率なんていったら新幹線が10分の1なんだから
伊丹は不要ってことになる
822:NASAしさん
08/02/28 00:51:29
地球に今すぐ出来ること関西編
伊丹空港を廃止して航空機とバス・マイカーの排ガスを減らすこと。
823:NASAしさん
08/02/28 07:18:17
伊丹欠陥飛行場の存続はモラルが崩壊しているキンキのシンボル。
824:NASAしさん
08/02/28 19:15:19
関空のスレなのにどこもみんな伊丹の話題とは…
スレ立てることすら無駄な空気だな、関空は。
825:NASAしさん
08/02/29 08:35:37
伊丹は叩かれる理由があるのは明らかである。
826:NASAしさん
08/02/29 10:54:36
>>824
ここは荒らし隔離スレ
827:NASAしさん
08/03/01 20:39:16
このスレが1番関空の実態を表している。
ここを本スレにすべきだな。