07/10/13 23:05:15
今年度、前年同月比で、国際線旅客が減少し続けている関西、増加し続けている中部。
URLﾘﾝｸ(www.kiac.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cjiac.co.jp)
特に関西は、国際線の発着便数は増えたのに、旅客数は減り続けている。
これではやがて無駄な赤字路線ばかりになり、撤退や減便が相次ぐだろう。
>>59
中部には新千歳や那覇へジャンボを飛ばす程度の需要があるが、関西にはない。
伊丹からは新千歳へ、CRJで十分な程度の需要しかない。
07/10/13 23:05:15
今年度、前年同月比で、国際線旅客が減少し続けている関西、増加し続けている中部。
URLﾘﾝｸ(www.kiac.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cjiac.co.jp)
特に関西は、国際線の発着便数は増えたのに、旅客数は減り続けている。
これではやがて無駄な赤字路線ばかりになり、撤退や減便が相次ぐだろう。
>>59
中部には新千歳や那覇へジャンボを飛ばす程度の需要があるが、関西にはない。
伊丹からは新千歳へ、CRJで十分な程度の需要しかない。