07/11/06 19:04:47
>>885
おまえこそ、小牧の時代に飛行機乗ったことあるのか？？
当時は、名駅からでも栄からでも直行バスがあったぞ。
乗り換える必要なんか無いが。
駐車場料金も、交渉次第では安くなった。
おまえ、旧名古屋空港使ったこと無いんだろう。
893:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 19:15:51
>>884
出来る物ならやってみろ。
レスる前に、少しは航空関連の勉強しろよな！！
>>877
ケチ臭い名古屋人の代表？見本かｗ
894:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 19:28:48
大和ハウス工業は６日、関西国際空港対岸のりんくうタウンで大型商業施設
「りんくうプレジャータウン ＳＥＡＣＬＥ（シークル）」を１２月８日に
オープンすると発表した。関西最大級となる高さ８５メートルの大型観覧車や
子供向け体験型テーマパークなどエンターテインメント施設がそろっており、
話題のスポットになりそうだ。
平成１６年に閉園した遊園地「りんくうパパラ」の跡地で、
延べ床面積は約５万３０００平方メートル、スーパーや飲食店、
ブランドショップなど８４店舗が並ぶ。
核テナントのテーマパーク「ＫＩＤＳ－０（キッズゼロ）」は、
ものづくりをテーマに模型を作る「ファクトリーエリア」、
コンピューターグラフィックスなどソフト開発体験ができる
「クリエイティブエリア」、乗り物に乗車して、ものづくりを見学する
「ライドエリア」、ＣＭ撮影体験やイベントを行う「スタジオエリア」の
４エリアからなる。
年間の売上高１５０億円、５００万人の来場者を見込んでいる。
とこなめは？？
まだ空き地でしたっけ？ｗ
895:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 19:39:49
>>894
中部と関空を比較して何が楽しいのだ？
「りんくうパパラ」って倒産したんだろ。
名前変え器を変えても、また倒産するわ。
896:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 19:44:06
何も知らずに叩く奴発見！
りんくうパパラは、最初から期限付き営業だった。
ぼくちゃん、ちゃんと調べてから叩こうね。
でないと、恥ずかしい思いするよｗｗｗｗ
897:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 19:50:28
>>895
でも中部は関空に勝てると開港当初は思ってたんでしょ？
トヨタ本社が名古屋駅前に？で？
万博開催で絶滅危惧種が発見されておいて、環境テーマの万博ｗ
万博終われば、空港はものけのから。
898:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 19:55:32
そういや、りんくうパパラで使われてたアトラクション、一部が
愛知万博で再使用されてたんだってね。
新品じゃなかったんだｗｗｗｗ
899:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 20:25:46
>>896
倒産！
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
900:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 20:36:49
>>897
だからよ、中部と関空を比較して何が楽しいのだ？
901:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 20:44:22
>>899
日本語わからないのですか？
ああ、そうですか。
名古屋人は、都合のいいようにしか日本語を読めない人種なんですねｗｗｗｗ
902:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 20:48:41
＞運営会社のサトリア側はその値上げに見合う将来の来園者数の見通しがない等として、
＞賃借契約を更新せずに「同年10月末をもって全ての営業を終了」し、「収入源を絶たれ
＞たサトリアは翌11月に破産」した。
どうやったら、パパラが倒産したと読めるんだか。パパラが閉園した事によって収入源が
絶たれたと書いてるじゃねーかｗｗｗｗ
やはり、唯一北朝鮮への直行便が飛んだ一番北朝鮮に近い人種が住んでる名古屋だな。
903:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 22:27:23
>>900
散々、開港前から関空と比較してきたくせに、今年の撤退パレードが
現実になったら、そんな逃げ腰になるんですねｗ
チキン野郎。
あ、ごめん。手羽先はチキンでしたねｗ
904:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 22:30:17
>>902
やはり、唯一北朝鮮への直行便が飛んだ一番北朝鮮に近い人種が住んでる名古屋だな。
とうとう気づいてしまったんだね。そう、ミャゴヤンという人種は「将軍様」の息がかかった”愚民”なんです。
だから、俺ら日本人の常識では到底理解できない論理（屁理屈、いいわけ、責任転嫁、虚飾、なすりつけ）を平気で展開する”愚民”です。
905:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 23:45:00
>>902 >>904 金正日の誕生日に開港した神戸空港よりはマシ。
906:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 23:57:55
>>905
神戸空港よりはマシ、成田、関空、羽田、福岡、那覇、新千歳以下の中空ってことでおＫ？
907:ＮＡＳＡしさん
07/11/07 02:08:14
>>905
よく北朝鮮のトップの誕生日を覚えてるな。
日本人なら別に知る必要のない事なのに、
一発で誕生日がわかるって、やっぱり名古
屋と北朝鮮ってつながってるんだな。
908:ＮＡＳＡしさん
07/11/07 12:44:48
>>741
しかも福岡は元々4便で中部は三便・・・
>>802
貨物も福岡に負けてたのか・・・
名古屋の方が産業はあるだろ・・・
>>824
新幹線は相手にすらしないと思われる。
909:ＮＡＳＡしさん
07/11/07 16:10:14
>>897
もちろん、勝てると思っていますよ
581 名前：異邦人さん 投稿日：04/05/07 14:02 ID:WjHk4+zV
全日空、中部新空港を国際線へのハブ空港に
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
アジアハブを目指すとか言ってた関空の立場は？
ますます関空沈没の予感。
587 名前：異邦人さん 投稿日：04/05/08 04:13 ID:UYeUUTBi
>>585
放置しとけば沈下が止まらず、いずれ消滅するよ。
かといって沈下対策続ければ金がどんどん費やされ、どんどん赤字に沈む罠。
キャリアはガンガン逃げて行くし、中部に神戸にインチョンとライバルがドンドン登場で、収益低下でますますジリ貧。
これじゃどのみち浮上はムリぽ。
税金で処理とか、他空港と会計併せて負債押し付けとかはやめてね。
>>586
開港までに当初予算を遙かに超過した関空と違い、中部は逆に予算を100億円も削った。
お役所仕事の関空と違い、民間主導だから関空の二の轍は踏まぬと思われ。
むしろ関空はいい反面教師となったろうね。
アジアハブ目標で開港し未だにハブになれない関空と、開港前から全日空がハブ化表明した中部。
君の予感は大はずれでしょうなあ。
910:ＮＡＳＡしさん
07/11/07 16:27:24
これ見てると、中部の現状がいかに痛々しいかよくわかるな。
911:ＮＡＳＡしさん
07/11/07 20:12:57
関空も同じような物だが・・・
912:ＮＡＳＡしさん
07/11/07 20:19:38
>>911
根拠も無くそんなこと言われてもな・・・。