07/09/05 15:41:14
>>153
名古屋⇔東京は１００%新幹線であり、大阪⇔東京が新幹線シフトしても何ら不思議ではない。
伊丹を廃止してこそ、新幹線利用がリーズナブルになり、関空利用者も便利＆リーズナブルになり関西国際空港の国際拠点空港の能力が発揮できる。
伊丹廃止は素晴らしいことである。
07/09/05 15:41:14
>>153
名古屋⇔東京は１００%新幹線であり、大阪⇔東京が新幹線シフトしても何ら不思議ではない。
伊丹を廃止してこそ、新幹線利用がリーズナブルになり、関空利用者も便利＆リーズナブルになり関西国際空港の国際拠点空港の能力が発揮できる。
伊丹廃止は素晴らしいことである。