07/09/11 00:16:07
この会社って十数年前の東日本みたいにジャンジャン新船入れるけど、潰れないよね？
友人が居るので心配なんだが・・・。ボーナスもイマイチなのかい？
351:隣島ＧＨ工作員見習い
07/09/11 00:30:40
サハリン行きはいいぞ。
ｻﾎﾟｰﾛｸﾗｼｰｸ100円 マンセー
352:ＮＡＳＡしさん
07/09/11 03:36:15
マジ質問なのですが
犬と一緒なのでフェリーで北海道に渡ろうかと
思っているのですが、ペットを預ける場所って
どんな感じですか？
どなたか知っている方いらっしゃったら
教えて下さい。
353:ＮＡＳＡしさん
07/09/11 09:56:22
＞マジ質問なのですが
わかりやすい釣りだなＷ
もう少し腕研けカス！
354:ＮＡＳＡしさん
07/09/11 10:23:17
ペット用のスペースを気にする人
↓
ペット用のスペースでは満足できない
（かわいそうとか言い出す）
↓
客室に持ち込みたいなどとホザく
（うちのペットは大人しいとか屁理屈ありw）
好きにしてください。そのかわり他の航路は
絶対に利用しないでください。
「 絶 対 に 」 で す よ ！
355:ＮＡＳＡしさん
07/09/11 12:54:10
同じ話題がループしているのだが・・・
356:ＮＡＳＡしさん
07/09/11 14:11:43
>>354 ７月頃だったか公式板でうちの犬はそこらのオヤジよりずっときれいだから
客室に入れさせろとか書き込みしていたアフォがいたよwwwwwwww
357:ＮＡＳＡしさん
07/09/11 18:47:55
コンテナの中に飼い主と一緒に放り込んで、
北朝鮮の領海ギリギリで放り出せよ。
358:ＮＡＳＡしさん
07/09/11 18:48:46
>>352です。
そうですね・・・。
所詮、犬は手荷物扱いですものね。
ありがとございました。
359:ＮＡＳＡしさん
07/09/11 19:27:19
釣り失敗で自ら幕引きＷ
360:ＮＡＳＡしさん
07/09/11 21:24:28
鉄の檻に入れると思えばいい。
361:ＮＡＳＡしさん
07/09/12 06:40:36
トワイライトが復旧するからそっちに行け
個室なら犬も楽。車は無人車航送調べてみ。
362:ＮＡＳＡしさん
07/09/12 10:54:35
トワイライトなんて高価なのに
乗るカネがないから裏日本海なんだろ。
ちゃんとＤＱＮ客の受け皿になれよw
363:ＮＡＳＡしさん
07/09/12 16:50:31
37:ＮＡＳＡしさん :2007/09/10(月) 13:32:28
新門司で何したの？
38:ＮＡＳＡしさん :2007/09/11(火) 13:32:20
↑ヒント 油流出www
39:ＮＡＳＡしさん :2007/09/11(火) 15:12:03
それヒントじゃないってwww
答えそのものだろwwwww
40:ＮＡＳＡしさん :2007/09/11(火) 21:28:08
捏造乙
そんな話知らない。
364:ＮＡＳＡしさん
07/09/12 21:15:30
*************【 急 募！！ 】*************
仕事内容 ： 総理大臣（小沢と話しができて、何が何でもテロ特措法を11月までに通過できる人）
時 間 ： ９時～１８時 時間・曜日・期間は応相談
勤 務 地 ： 東京 （国内外への出張あり）
給 与 ： 時給７２０円～
採用条件 ： ・２５歳以上 ※未経験でも大歓迎！
・いままでに領収書をきちんと残している人
・マスコミからの厳しい質問に涙目にならない人
・頑張れば頑張っただけ昇給・残業代あり！
・夜のまかない付き。
・都内一等地に社宅あり
申込み先 ： 自民党本部 麻生まで
365:ＮＡＳＡしさん
07/09/13 03:51:31
URLﾘﾝｸ(www.snf.co.jp)
366:ＮＡＳＡしさん
07/09/13 12:19:28
東京の西に住んでる人が大洗より行きやすいから結構新潟から使ってる
圏央道完成したら大洗に流れるだろう
367:ＮＡＳＡしさん
07/09/13 12:27:58
あっちはサービス悪いからどうかな。
368:ＮＡＳＡしさん
07/09/13 12:49:13
裏よりまし
369:ＮＡＳＡしさん
07/09/13 15:09:22
>>366
うそ書くな！
東京西部はほとんど仙台廻り
地上走行時間はほとんど変わらなくて
乗船時間は短いんだから当たり前だろ
370:ＮＡＳＡしさん
07/09/13 19:58:39
>>366
俺も何年前に西東京に住んでいたときには新日本海を利用していたな
西東京から東に抜けるのに、すごく時間がかかったから
東北道や大洗からのると料金も高かったから
>>369
船のことしか考えられない船ｦﾀの意見なんて目くそ鼻くそだということはわかったｗ
371:NASAしさん
07/09/13 20:49:19
八王子に住んでるが今まで新潟大洗仙台試した
都内抜けるのが大変なので今では新潟一本やり
圏央道できたら大洗使うかも
372:ＮＡＳＡしさん
07/09/13 22:10:20
自作自演うざい
373:ＮＡＳＡしさん
07/09/13 22:30:43
>>369
東京方面の営業強化かね
みんなが使ってるとか言われると日本人は弱いからねw
374:NASAしさん
07/09/13 22:48:13
太平洋の長所は貸し切り料金なしだったけど新日本海がまねしちゃったからな
375:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 01:47:13
いかがわしい行為は本番無しで
みだらな行為は本番有りだっけ？
376:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 05:19:52
埼玉県に居住。関越の所沢インターまで10分位の所に住んでいます。
行きは新潟発を一番使いますね。朝四時半着と言うのがいいです。
車だから、一日目の行動距離を延ばせます。
帰りは、夕方発の便の有る商船三井か太平洋が多いです。
三社三様なんで、どれがBESTか何て言えないですね。
377:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 05:45:37
俺は神奈川県在住で、ほぼ毎回新潟からSNF。
行きは朝便で小樽より、帰りは苫小牧東から夜便
圏央道が八王子まで繋がったんで新潟がさらに近くなってくれた
大洗も近いんだけど、首都圏のあの大渋滞をかいくぐるのに恐ろしく時間がかかる
おまけに高いし……
新潟からなら、高速代を含めても大洗発より安いし時間も短い
なのでここ数年はSNFオンリーです
378:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 09:44:21
ものすごいキャンペーン展開中ですね。
営業ご苦労さまです。
ところで２ｃｈに広告料を支払いましたか？
379:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 10:54:27
東京西部の人がほとんど仙台廻りだとかわかりやすい捏造して
広告しちゃいかんね
380:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 12:36:41
東京西部の人が東北道や常磐道方面に抜けるのがどれだけ大変なことかは
フェリーを選ぶ以前の話だ
381:376
07/09/14 13:46:39
東京西部だったら不便だろうな。常磐道や東北道に出るのは。
関越が一番近いんだけど、外環道へも３０分位な立地なもんで
常磐道もさして遠くない。
結局、どれが一番なんて事は無い。
あえて言えば、まだ乗った事の無い船があればそれを考慮する位だな。
382:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 14:11:05
>>368
ボロ船よりはマシ
>>369
太平洋厨必死だなw
383:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 15:02:49
お前がな
384:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 15:06:43
午前５時台に同じ文調の書き込みが２つＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
385:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 15:22:47
練馬インター近くに住む俺の場合、行きは元気に関越で新潟まで行って新日本海。でも小樽到着朝早すぎー。
帰りは疲れているから大洗まで商船三井乗って常磐道→外環で帰宅。
行きに仙台から太平洋乗りたいが、東北道は景色も単調だし高速料も高くなるからなかなか機会がない。
386:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 15:35:45
>>382
あそこは今現在自社で建造した船使って無いんだからﾎﾞﾛ船発言はいかんだろ～！
387:376=381
07/09/14 15:39:19
>>384
何、邪推してるのか知らんが>>376は「きそ」の中から携帯で書いた奴だよ。
今回は、行きは「ゆうかり」。帰りは「きそ」。
>>377は別人。
そろそろこの板もid表示を申請すべき時だろ。
388:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 15:39:24
圏央道できたら新日本海の客へるだろうな
389:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 15:52:36
さあ、どうだか。
運送会社に積極的に営業を続けていれば変わらんだろ。
連休期間やお盆の時期は黙っていても客は来るわけだし。
390:NASAしさん
07/09/14 16:42:14
圏央道できて東京スイスイ通るようになれば太平洋フェリーの名古屋からの利用
も減るかもね
391:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 18:19:53
圏央道ができたら新潟航路は廃止だろ
今でも仙台・大洗に流れてる首都圏客がさらに減るんだから
392:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 18:51:49
家は大岡山だけど湾岸線使って鹿島経由で大洗が定番
湾岸使うと渋滞しないよ
393:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 19:38:37
私は馬事公苑なんですけど
関越方面も東北道方面も渋滞は大差ないですから
仙台に行きますね
船があちらのほうがいいですから
394:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 20:15:00
そりゃ東京の西から新潟行くのは渋滞しないわな
だって新潟１０時３０分発に乗るには東京出るのは午前３時ｗ
そんな時間だったら都心抜けたって渋滞しないよ
１００％渋滞しないならもう少し遅くてもいいけど事故渋滞とかあったら嫌だからな
だいたい午前３時に家出るには２時には起きなきゃならないから実質徹夜になるんだよorz
しかも翌日の小樽着は午前４時３０分だから北海道着いたらもう時差ぼけ状態ｗｗｗ
そんなの嫌だから俺はいつも太平洋使ってるよ
ちなみに俺んちは吉祥寺からﾄﾛｯﾋﾟｰ様で行くところだｗ
395:NASAしさん
07/09/14 20:45:40
確かに新潟ー＞小樽は出発早すぎるが北海道帰りは新日本海が多い
疲れて帰宅するときに東京都内の大渋滞にはまりたくないから
太平洋フェリー自体は嫌いじゃないんだけど 以前鹿沼から渋滞して
ひどい目にあったから
396:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 20:59:00
>>384
新 潟 → 小 樽 小 樽 着 午前４：３０
小 樽 → 新 潟 新 潟 着 午前６：００
敦 賀 → 苫小牧 苫小牧 発 午前１：１５
舞 鶴 → 小 樽 舞 鶴 発 午前０：４５
苫小牧 → 敦 賀 敦 賀 着 午前５：３０
敦 賀 → 苫小牧 秋 田 着 午前５：５０
午前０時～午前６時ってのは「裏日本海タイムjだからなＷＷＷ
まあそういうこったＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
397:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 21:15:29
>>395
長距離フェリーに乗るのはだいたい長期休暇の最初か最後だろ。最後ってだいたい日曜日なんだよね。日曜日なら関越も東北道もどっちも渋滞するんだよ。
そうなるとできるだけ東京に近いところまでフェリーに乗ったほうがいいから大洗着が都合がいいんだよ。
関越や東北道と比べると東関道は混まないし、京葉道路やアクアラインにも逃げられるから結構早い。
ルート選択に迷ったらリムジンバスについていけばだいたい間違いないね。あいつら独自の情報網を持ってるから。
398:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 21:28:24
北海道旅行の帰りは商船三井がいいですね
苫小牧18：45大洗14：00は東京人にとって理想的
18時前後に家へ帰れますからね
新潟15：30だとどうしても東京に着くのは21時前後になるので
次の日が仕事だと少しキツイですね
399:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 21:30:13
>>391
妄想乙
400:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 21:42:42
>>398 もう少し船がよければね… ＜商戦三井
漏れは帰りは太平洋。道路が渋滞しても１６時には東京に着く。
401:ＮＡＳＡしさん
07/09/14 23:09:05
ここ大阪の会社だろ
ありえんよ
東京人
402:385
07/09/15 00:10:21
>>400
確かに商船三井の船はボロいが、帰りはひたすら眠るから俺はあまり気にならないな‥
それより運賃が新潟＋関越よりも高いのが好かん。
403:ＮＡＳＡしさん
07/09/15 00:38:14
貨客船に多くを望むな
404:ＮＡＳＡしさん
07/09/15 01:08:29
はまなす at 舞鶴
未だ出航せず
車両積み込みに手間取っているとか
405:ＮＡＳＡしさん
07/09/15 01:57:08
気を付けろ！
０時から６時までは裏日本海タイムだからなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
406:ＮＡＳＡしさん
07/09/15 02:26:26
報告します
只今３２ノット超で、狂ったように爆走中
遅れをとりもどせるか
つか、燃費悪そう(^O^)
裏日本海タイムかも
407:ＮＡＳＡしさん
07/09/15 05:04:29
いつも営業活動が繰り広げられる５時台になったぞw
408:ＮＡＳＡしさん
07/09/15 12:53:21
あれぇ、営業活動に必死な社員さん今日は来てないみたいだねw
毎日書き込みしていたようだからたまには休みも必要ってやつですかwww
ま、ゆっくり休んで下さいねwwwwwwwwww
409:NASAしさん
07/09/15 16:17:49
苫小牧東港のさびしさには驚いた
410:ＮＡＳＡしさん
07/09/15 16:25:32
>>406
爆走のはまなすは遅れを取り戻せたのかな？
そろそろ奥尻島沖で電波入るだろ。
411:ＮＡＳＡしさん
07/09/15 20:22:54
９月上旬に北海道まで往復しますた
S寝台と１等に乗ったけど，往復とも１等にしとけばよかった
貸し切り料金がかからない時期なら，大した料金じゃないし
412:ＮＡＳＡしさん
07/09/15 20:34:31
Ｓ寝台ってドライバー区画と同じなんでしょ
個室じゃなくてペラいカーテン１枚で仕切られた区画だし・・・
あれなら普通の２等寝台で十分でしょう
テレビとかついてるわけじゃないしメリットは立って着替えられるくらい
413:ＮＡＳＡしさん
07/09/15 23:01:03
>>408
今日は痛いとこつかれたから話題かえようと必死になってるじゃん、裏日本海社員さんw
414:ＮＡＳＡしさん
07/09/16 01:55:31
>>409
まさに緑の中といった感じだったな。
入港前に日高線の気動車が草原を駆け抜けていくのが見えた。後ろは一面の森。
速度を落として奥の茂みの中に消えていった。そこが浜厚真の辺りか。結構離れていたな。
415:ＮＡＳＡしさん
07/09/16 03:19:05
>>412
空調も無いからカーテン閉め切ると結構むわっとするしね
でもね、「立って歩ける」って結構重要だと思う
同じ個人空間でも、寝そべるしか無いのと立てる自由があるってのは違いとしてはかなり大きい
だから俺はよほど予約が取れない限りはいつもS寝台
416:ＮＡＳＡしさん
07/09/16 15:04:23
１５日
敦賀→新潟「しらかば」２等和室利用
よく見ると少し欠けていた椅子がある公室で
カップ麺食していた椰子ハケーン
（せめてコンビニ弁当ぐらいにしとけばいいのにな）
夕食バイキング￥１６００
団体で開店時は込む
ステーキ無し、デザートのケーキはロールケーキなど
417:ＮＡＳＡしさん
07/09/16 15:41:34
まあ特等取って飯はカップ麺って香具師も多いから見逃してやれｗ
418:ＮＡＳＡしさん
07/09/16 21:49:09
明日には台風が日本海に入り込むけど、影響ないんだろうか？
419:ＮＡＳＡしさん
07/09/16 21:51:29
>>415
１歩は歩ける。２歩は無理では？
420:ＮＡＳＡしさん
07/09/16 22:49:31
>>417
下のクラスに乗り費用を浮かせ
船内レストランで食事すればいいのになw
421:ＮＡＳＡしさん
07/09/16 23:06:47
船内レストランを使わないのはカネの問題ではないとか
422:ＮＡＳＡしさん
07/09/17 01:20:47
Ｓ寝台よく使ったが理由は他の客と顔を合わせなくて良くて気楽だったから。
でも鍵はかからないし、コンセントも室内燈も椅子さえもないし中途半端。個室貸切料不要の時期はもう使うことないだろな。
423:ＮＡＳＡしさん
07/09/17 10:06:57
今、小樽から｢らいらっく｣に乗船。
車用のスロープの滑り止めの振動が酷くて
ダッシュボードのカーナビが脱落したよｗ
424:ＮＡＳＡしさん
07/09/17 11:34:08
>423
CIVIC TYPE-Rか？
普通、ｽﾋﾟｰﾄﾞ控えめで走れば無問題なんだが・・
425:ＮＡＳＡしさん
07/09/17 13:44:32
>>418
どこかから出港の圧力がかかるらしい
ソース：過去スレ
426:ＮＡＳＡしさん
07/09/17 23:26:33
>>422
海が大荒れの時に価値があるよ。船体の下部で中央部付近にある。
揺れが小さくなる所でしょ。
上等級では、船体の端で上部だから揺れが大きくなりやすい。
427:ＮＡＳＡしさん
07/09/18 21:26:14
荒れてるのはここだけかと思ったら
公式も大荒れで禿ワロタw
428:ＮＡＳＡしさん
07/09/18 23:11:04
>>427
公式って？どこ。
429:ＮＡＳＡしさん
07/09/18 23:26:36
>>428 URLﾘﾝｸ(www.snf.co.jp)
430:ＮＡＳＡしさん
07/09/18 23:51:24
ＳＮＦは船内食事は妥当もしくは安い位です。船内と言う特別な場所での食事の提供ですから。
私には不味いと言ってる方の美味しい食事の内容が知りたいです。
１万円の食事で不味いなら話は判るが、たった１日3000円程度をとやかく言う人は
日頃の生活も質素で美味い物を食ったこと無いのでは？
美味しいと言うのは食通で無いとなかなか判らないと思う。
フカひれスープを食べても初めて食べる人はこれが美味い味なのか判るのか？
食べ慣れた吉野家の牛丼が、美味いと思う人は何を食べても同じでしょう・・
だから夕食１６００円は高いと思うんでしょうな～
世の中にそう美味いと呼べる食事はなかなか出会わない。
珍味（キヤビヤ・トリフ）は旨いとは違う。
431:ＮＡＳＡしさん
07/09/18 23:52:38
こいつは、なにが言いたいんやろ？？？
川本さん 2007/09/18(Tue) 15:41
下等級の連中が貧乏臭い食事をしてる腹立ってるのでは？
飛行機のはファーストクラスの様な極端な席をの除いて、席にそんなに違いは無いけど、
船はスイートと２等では天と地程違うしね。２等船室の廊下にタイルを干して臭い臭い
あんだんて 2007/09/18(Tue) 20:48
>下等級の連中
２等船室を利用するだけで《連中》扱いですか。何様のつもり？
誤字脱字も酷いです。ご自身の文章を読み直したらどうですか？
無名 2007/09/18(Tue) 23:16
432:ＮＡＳＡしさん
07/09/19 16:07:25
snf社員さん、営業活動はまだですか？www
433:423
07/09/19 23:04:06
やっと帰ってきた。
>>424
シビックって、白青の派手なやつの事？
俺のは某ワゴン。
しかし、S寝台暑かった・・・
寝台区画の天井冷房噴出し口がカーテンのそばだったので
カーテンフック外して臨時冷風導入口作ったけど焼け石に水。
と、いうか廊下やホールとかの他の噴出し口に比べて
つまみを最大に調節したのに風量自体少なすぎ。
パンツ一丁でも暑さと揺れで全然寝れなかった。
434:ＮＡＳＡしさん
07/09/20 23:40:55
公式で厨が暴れてたな。
435:ＮＡＳＡしさん
07/09/21 21:13:19
数年前のラジオCMで使われていたアメイジンググレイスの歌声がキモかったな。
436:ＮＡＳＡしさん
07/09/23 22:06:44
今日は札幌駅BTと小樽BTで新日本海フェリーのバスを見た。
連絡バスは今やっていないはずだけどなんでだろ？
437:ＮＡＳＡしさん
07/09/23 22:41:25
× 新日本海フェリーのバス
○ 新日本海フェリーの広告をラッピングした北海道中央バス
438:ＮＡＳＡしさん
07/09/24 15:37:28
>>436 質問に答えてくれてるのに礼もないんだな
439:ＮＡＳＡしさん
07/09/24 18:41:03
一本糞！
440:ＮＡＳＡしさん
07/09/24 19:21:07
>>438
自分から礼をもとめるなって。
品格がないよ。
441:ＮＡＳＡしさん
07/09/24 20:06:00
>>433 Ｓ寝台、息苦しいよね。明かりも枕元に一個有るだけで薄暗く陰気臭い。
空調は吹き出し口さえも無いもんだから暑くて居心地悪い。
あれなら少し料金追加して一等が良いね。
442:ＮＡＳＡしさん
07/09/24 20:09:13
つーか、今回の価格改定でＳ寝台は割高感が高まっちまった。
以前なら２等寝台＋αで独自空間が確保できるので、割安感すらあったんだが。
443:438
07/09/24 21:16:53
>>440 俺は437ではない
444:ＮＡＳＡしさん
07/09/24 21:44:37
>>438さん
そうですよね。教えていただいたのに何もレスしないなんて無礼ですよね。
>>436さんはきちんとお礼したほうがいいと思います。
445:ＮＡＳＡしさん
07/09/24 23:15:50
>>438
24時間も待たずに礼を求めるなんて普通はしませんよ。恥かしい。
どんだけせっかちなんだろｗ
446:ＮＡＳＡしさん
07/09/24 23:25:45
礼をしないことを正当化する屁理屈ばかりが出てくる件
あー恥ずかしい
447:ＮＡＳＡしさん
07/09/24 23:27:47
>>445
鉄オタの半ズボン氏や屯田野郎と同じ系統なんでしょ。
アスペルガーとかの障害があって
自分の情報に対する異常な自慢、そしてせっかちなくらい誉めを求める。
時間の感覚がズレていて暗黙の了解を理解できないＫＹ君。
オタクに結構混ざっていることが多い。
【模型】復活 屯田野郎を語るスレ【知識偏重】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
半ズボン氏と友達になりたい
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
448:ＮＡＳＡしさん
07/09/24 23:35:39
>>436＝>>440＝>>445＝>>447だろ
わかりやすすぎＷＷＷ
もう少し工夫しろＷ
449:ＮＡＳＡしさん
07/09/24 23:42:18
>>448
同一人物ではないのかもしれんぞw
「裏日本海脳」みたいな思考回路になってて
みな同じような考え方をするのかもしれんぞ
450:ＮＡＳＡしさん
07/09/24 23:47:44
>>447
親が開業税理士で年収380万の方ですか？
またスレ住民が大笑いするような恥ずかしいネタ投下してくださいよ。
最近、退屈してるんでよろしくお願いします。
451:ＮＡＳＡしさん
07/09/25 00:02:08
>>448
447は441では？ スレが荒れそうになったので話題を変えようとしたが失敗。
仕方なく加勢して礼を求める意見を潰そうとしたのでは？
匿名掲示板でこんなこと憶測してても無意味だけど。
452:ＮＡＳＡしさん
07/09/25 00:42:05
>>450 そいつはたしか自称年収3000万だろ。380万はかなりショボいぞw
453:ＮＡＳＡしさん
07/09/25 13:55:18
なぁ、スレタイとはあんまり関係ないんだけどちょっと聞いてくれよ。
実は６～７年前銭湯で幼稚園ぐらいの女の子に「パパー この人のちんちん大きー」と指をさされて大声で言われた。確かに俺の息子は大きい方だったが、指をさされたのは初めてだった。俺は特にタオルで隠すことはしなかったので特に目立ったのだろう。
その子のお父さんは「すみません」と恥ずかしそうに謝っていた。
しかし、それだけでは終わらなかった。
俺が体を洗っているとその女の子が友達の女の子２人を連れてきて「ほら、この人のちんちんとっても大きいんだよ」とわざわざ見に来た。お父さんが「やめなさい」と言ったのと同じくらいに女湯の方から「○○ちゃ～ん、なにお話してるの？」と同じくらいの女の子の声が
聞こえてきた。すると「この人、とってもちんちんが大きいの。ゾウさんみたいなの」とありったけの大声で叫んでいた。すると男湯、女湯の両方からくすくすと笑い声が聞こえた。
俺はとんでもなく恥ずかしくなって石鹸を流して早く上がろうと思い立ち上がったとき、不覚にも勃起してしまった。
その場にいた女の子３人から「わっ！」と声が上がり「○○ちゃ～ん、大変～、この人のちんちん
上にいっちゃったの～、パオーンしてるの～」と女湯に向かって叫んだ。男湯・女湯同時に
大爆笑がおこった。その女の子達は「すごーい！ すごーい！」と俺の息子に向かって拍手をしていた。
それを見た男湯の人たちがさらに爆笑し、その爆笑につられて女湯でもいっそう大きな爆笑になった。
恥ずかしさをこらえて体を洗っていると、女の子３人もとなりで体を洗い始めた。「ぞうさんのお鼻も
洗ってあげようね」といって、俺の息子を洗い始めた。不覚にも俺は子どもの石鹸遊びのような洗いで
射精してしまった。「わー。ぞうさんのくしゃみすごーい。白いはなみずが鉄砲みたいに飛んだー」「
ちがうよ。お鼻でミルクのんだのはきだしちゃったんだよ」銭湯中が爆笑の渦となった。
454:ＮＡＳＡしさん
07/09/25 15:14:14
それ、一回読んだなぁ。
何か別のはないの？
455:ＮＡＳＡしさん
07/09/25 17:02:29
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
456:ＮＡＳＡしさん
07/09/25 17:05:55
それは初めて読んだけど面白くないなぁ
457:ＮＡＳＡしさん
07/09/25 23:08:00
超有名なコピペだが
458:ＮＡＳＡしさん
07/09/26 13:39:45
>>455 続きがあったろ。それもコピペしれ。
459:ＮＡＳＡしさん
07/09/27 05:34:38
最近社員さんこないねwww お体の具合でも悪いのですかwww
460:ＮＡＳＡしさん
07/09/27 07:55:02
バカか。
461:ＮＡＳＡしさん
07/09/27 12:41:37
ば～かば～か
462:ＮＡＳＡしさん
07/09/27 15:05:40
>>436
連絡バスで思い出した。今年春、敦賀→苫小牧で乗ったけど、苫小牧東港→苫小牧駅のバスは
タクシーに変更になってた。しかも客は漏れだけ。閑散期はいつもそうなの？ちょと驚いた。
でも700円で30分以上タクシーに乗れた上に、運転手さんといろいろ話もできてよかった。
運転手さんいわく「苫小牧西港と間違える人は以前は多かった。時には観光バスが間違えて
客を降ろして帰ってしまい、タクシー10数台で東港から西港まで運んだこともあった。
間違える人は相変わらずいて、つい最近も札幌から名古屋へTFで行く予定の家族連れが
連絡バスで東港に来てしまい、西港に向かったけど結局間に合わなかった。」などなど。
この家族連れの父ちゃんは、後々まで子供たちにいやみを言われるんだろうな、とちょっと
切なくなった。
463:ＮＡＳＡしさん
07/09/27 15:16:28
なに必死に流れ変えようとしてんのwww
464:ＮＡＳＡしさん
07/09/27 15:48:55
ＫＹ君（アスペルガー）の荒らしは放置しよう。
知識は在ってもＥＱはガキ。
>でも700円で30分以上タクシーに乗れた上に、運転手さんといろいろ話もできてよかった。
タクシーで700円って安いな。
苫小牧東港はＪＲ（400円程度）でもいけるらしい。10分くらい歩くけど。
クマが出るとか言うが札幌でも出るときは出るんですよ。
レアな話であまり気にするもんじゃない。
おいらは新潟ＦＴから降りて駅まで歩けると思ったら
新日本海ＦＴは遠いのな。疲れた。
465:ＮＡＳＡしさん
07/09/27 17:08:18
>>464
>苫小牧東港はＪＲ（400円程度）でもいけるらしい。10分くらい歩くけど
kwsk
466:ＮＡＳＡしさん
07/09/27 18:55:16
>>465
苫小牧(21:28)→浜厚真(21:48)→歩いて苫小牧東港(22:00頃) 440円
（日高本線）
浜厚真から１ｋ弱ですよ。
本数少ないので使い難いけど。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)浜厚真駅
>冬場でなければ苫小牧東港まで歩けなくはない。
>しかし2006年7月ごろに熊が出没したので注意が必要である
↑
熊ﾜﾛﾀ
467:ＮＡＳＡしさん
07/09/27 19:15:25
>>466
＞熊ﾜﾛﾀ
∩＿＿＿∩
ノ ヽ /⌒)
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) |／ ／ 呼んだ？
/ / ( _●_) ミ／ はい、ツー・・・
.（ ヽ |∪| ／
＼ ヽノ /
＿＿＿ / /
（＿＿＿＿＿ /
＼ ＼
) )
（ ＼
＼＿)
じゃなくて道南地域＜＞日高地域をクマが移動する上で最も「人間と出会う
可能性が少ない」ルート上にある。
そうじゃなくても「本当にこの先にFTがあるのか？」と心配になってくる位の
余りに寂しい道中だし。
468:ＮＡＳＡしさん
07/09/27 19:41:03
こんどは「苫小牧東港は便利だぁ！」キャンペーンですか？
毎度営業活動お疲れさまです。裏日本海関係者さんw
469:ＮＡＳＡしさん
07/09/27 20:30:22
>>466
ｻﾝｸｽ
470:ＮＡＳＡしさん
07/09/27 20:31:14
確かに、東港は観光客向けのターミナルではないが、
トラックドライバーにとったら日高道へのアクセスが早いから
重宝されてるって聞いたよ
厚真ICから室蘭まで40分、札幌まで1時間弱、逆に日高門別IC
まで出てR237経由で、帯広まで120分ちょいを考えてみたら
苫東からのアクセスはまぁまぁと言えると思う。
これで、トマムから十勝清水まで高速が出来たら冬場の日勝峠
越えずに済むから、利便性はもっと上がると思うよ。
471:ＮＡＳＡしさん
07/09/27 20:37:33
東港に行く途中の線路は、しょぼいので貨物用だろうと思ってたら、あれが日高本線だったのか。
472:ＮＡＳＡしさん
07/09/27 21:01:30
浜 厚 真 か ら の 徒 歩 を す す め る な ん て 殺 人 行 為 で す
473:ＮＡＳＡしさん
07/09/27 21:15:43
雪のない時期で懐中電灯を持参すれば可能かと
474:ＮＡＳＡしさん
07/09/27 21:24:20
∩＿＿＿∩
ノ ヽ /⌒)
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) |／ ／
/ / ( _●_) ミ／
.（ ヽ |∪| ／
＼ ヽノ /
＿＿＿ / /
（＿＿＿＿＿ /
＼ ＼
) )
（ ＼
＼＿)
475:ＮＡＳＡしさん
07/09/27 23:28:21
>>472
軟弱な都会っ子ですか？
道産子なら真冬の雪原を10ｋｍ歩いて
通勤するのも珍しくないですよ。
476:ＮＡＳＡしさん
07/09/28 00:11:10
>>472
お前ひ弱すぎ。
一度、富士教導団に入って鍛えてもらえ。
477:ＮＡＳＡしさん
07/09/28 09:02:47
∩＿＿＿∩
ノ ヽ /⌒)
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) |／ ／
/ / ( _●_) ミ／
.（ ヽ |∪| ／
＼ ヽノ /
＿＿＿ / /
（＿＿＿＿＿ /
478:ＮＡＳＡしさん
07/09/28 15:06:14
誰だよ、浜厚真なんてクマさんコース勧めてんのはよＷＷＷ
479:ＮＡＳＡしさん
07/09/28 16:33:24
そんなに浜厚真が使えるなら「苫小牧東」なんて名前にしないで
「苫小牧浜厚真」とでもしてもっと大々的にＰＲすればいいのにね。
近いのに公式では触れもしないのはやっぱりヤヴァイからなんでしょ。いろんな意味でw
使えないものを使えるとか書いちゃダメだよw
480:ＮＡＳＡしさん
07/09/28 18:51:57
>>479
キミ頭悪いな。
やっぱりアスペルガーだね。
481:ＮＡＳＡしさん
07/09/28 19:41:50
479 は道民ではないから、なんも知らんのだろう。
URLﾘﾝｸ(www.tomatoh.co.jp)
↑ここの、「開発の概要」等をみて少し勉強した方が良いと思うww
482:ＮＡＳＡしさん
07/09/28 20:09:56
え？ 苫東開発なんてもう随分昔に失敗って結論出てるじゃん
まだ何か夢抱いてる奴とかいるのか？
それはさすがに痛すぎだろＷＷＷ
483:ＮＡＳＡしさん
07/09/28 21:26:34
軟弱者が必死だなw
484:ＮＡＳＡしさん
07/09/28 21:40:20
ここまで（違った意味で）反論する香具師も凄いと思うw
苫東開発が失敗だとかどうとか今は関係ないし、そもそも
西港の枠がないから、自前でターミナル作ったんじゃないっけ？
それに、観光客からしたら「厚真」と言われてもピンと来んだろwww
485:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 00:02:31
苫東の営業必死だなＷ
>>462に徒歩客は一人って書いてあるじゃん
何人に増やすノルマなんだよＷＷＷ
486:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 00:24:27
札幌→苫小牧はJRで1時間1400円
苫小牧→苫東は連絡バス40分700円
時間も金もかかる苫東は徒歩客には利用しづらいなぁ
やはり小樽は近くて便利だわ。
でも、舞鶴までだと着いても大阪まで連絡バスのある夏季以外は、連絡する電車が無いんだよなぁ‥
487:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 00:28:44
従って、関西から北海道に行くとき、往路は大阪、神戸からのバスが充実している舞鶴から。
帰りはどうしても飛行機になってしまう‥
488:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 00:32:20
往復飛行機でいいだろ
裏日本海はＲＯＲＯ船に汁！
489:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 06:17:02
>>485
ノルマ達成のための秘策が「浜厚真」ってのもかなり痛いな。
要するに手詰まりなんだろうね。
490:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 10:22:07
>>486
車がメインだからしょうがない。
舞鶴か福知山で泊まるしか無いな。
491:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 11:42:26
港まで鉄道利用なら舞鶴より敦賀が圧倒的に便利だな。
たまに小樽～敦賀臨時便があるが、たまたま利用日に
臨時便がある場合は非常に便利。
492:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 12:59:39
～たまに小樽～敦賀臨時便があるが～
なんで臨時便として時々走らせてるのかな？航路免許かなんかの都合？
493:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 13:27:18
舞鶴で一泊するくらいなら敦賀か名古屋回りのほうがいいだろ
ヲタはともかく一般客は舞鶴にこだわる理由がない
494:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 14:08:10
ワロタ！
| ↓詳しいな | No.15371
フェリーおたく？
それとも社員??
でもぉ・・・・
結構・・・嫌われてるみたいやで（＾＿＾）ｖ
かんかん 2007/09/28(Fri) 22:26
495:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 15:17:59
こちらも愛してあげてね
裏日本海漂流難民船
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
496:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 16:34:44
お前が使えよ。
497:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 16:39:19
どう考えても裏日本海って太平洋じゃんｗ
498:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 18:22:29
>>497
チ ョ ン 乙
日 本 国 で は 太 平 洋 の こ と を 裏 日 本 海 と は 言 い ま せ ん よ ！
朝 鮮 半 島 か ら 見 て 裏 側 だ か ら っ て 勝 手 に 名 付 け な い で く だ さ い 。
499:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 18:54:12
「裏・日本海」と解釈するのか「裏日本・海」と解釈するのかの違いかな。
500:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 18:55:01
>>498
自爆乙ｗ
そもそも日本人なら、裏日本海なんて訳のわからん言葉は使わない。
ついでに字間をあけるような馬鹿な書き込みもしないわなｗ
501:498
07/09/29 19:36:15
>>500
「 裏 日 本 海 フ ェ リ ー 」 は こ の ス レ の 造 語
お 前 わ か っ て て 言 葉 尻 取 っ て る だ ろ
ウ ザ イ か ら さ っ さ と 祖 国 へ カ エ レ ！
502:498
07/09/29 19:41:11
念 の た め に 付 け 加 え て お く が
「 裏 日 本 海 」 は 「 裏 日 本 海 フ ェ リ ー 」 の 省 略 形 だ ・ か ・ ら Ｗ
503:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 22:04:01
>>493
大阪神戸からだと舞鶴行く方が便利。
京都からだと敦賀に行く方が便利。
ただ小樽>>>苫東だから徒歩の時はいつも舞鶴便を使うなぁ。
504:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 22:12:12
>>501-502
馬鹿か。こっちでやれ。
裏日本海漂流難民船
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
505:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 22:15:21
URLﾘﾝｸ(www.kankokisen.co.jp)
関光のサイトになぜかオーシャン東九の名前があるな。なぜ？
506:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 22:49:42
マジレスすると東急フェリーは感光傘下。
で、オーシャンフェリーが王子製紙→郵船。
507:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 02:49:54
裏日本海は太平洋になっちゃう罠。
ここは誤解を避けるために陰日本海とか黒日本海とか浸日本海とか…
>>486
夏期以外にも連絡バスあるみたいだよ。運行日が減るけど。
508:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 05:46:22
>>506
Thanks.
確かに阪九と東九じゃ同じ系列っぽいわなw
509:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 06:20:06
>503
鉄道利用なら北海道からの着便は敦賀のほうが便利だろ。
敦賀からならその日のうちに京阪神に到達できる。
北海道側が小樽が便利なので、小樽→敦賀臨時便出るときはありがたい。
510:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 07:37:39
舞鶴で１泊するバカなんかいねーよ
今度は舞鶴拡販キャンペーンかよ
氏ね
511:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 08:16:36
>>507
「裏日本」の「海」だからいいんだよ
512:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 09:36:04
>>509
小樽→敦賀の変則ダイアが一番便利。
徒歩客は小樽→舞鶴、苫東→敦賀の何れも使いにくい。
513:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 10:09:38
>>510
馬鹿か。あくまでも例えばの話だ。普通なら敦賀で十分だろうが。
舞鶴行にこだわるなら綾部までタクシーに乗る手もあるが。
514:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 10:57:23
新大阪駅から直通のバスがある今は舞鶴も敦賀に劣らず便利。
舞鶴着～新大阪行きバスで、23時頃には新大阪駅に着くよ。
515:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 11:22:02
北陸本選の敦賀までの直流化によって特急料金払わなくても
京阪神にその日のうちに逝けるようになって敦賀はより便利になった。
舞鶴方面の鉄道アクセスも以前に比べればだいぶ良くなってきたけどまだまだだな。
516:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 11:24:41
>>513
ヲタでもない限り関西人ことチョンが舞鶴にこだわる理由は何もないだろ。
例えになっていないよ。
つまり日本人はチョン御用達の裏日本海にこだわる理由もないってことだＷ
517:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 12:07:21
王者は何時も妬まれるんだね。
まあ、２位以下が泣こうが喚こうが敵わない訳なんだが。
518:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 12:43:48
>>514
舞鶴→新大阪のバスって夏季繁忙期だけだろ？
夏以外は舞鶴か福知山に一泊となるよ。
519:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 13:19:15
そこでですね、事前に船内で車で乗ってる年配の夫婦連れと懇意になってですね
520:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 13:42:11
↓裏日本海社員氏そろそろ出番だよw
521:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 13:59:09
>>518
大阪までタクシー使えよ。それか原付でも買え。
522:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 14:00:49
>>520
つくづく馬鹿だな。社員なんかいるかよ。
523:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 17:55:31
俺、社員だけど
524:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 18:50:18
>>517
舞鶴～新大阪間の連絡バスを通年運行するだけの徒歩客さえ集められないのに、王者も糞もないと思うけどね。
苫東なんか札幌行きはおろか苫小牧駅行きもバス１台分の客を確保できないらしいし・・・
525:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 19:07:10
>>524
徒歩客なんてオマケでしょ。
如何にシャーシーを満載にするか。それがフェリー会社の仕事でしょうが。
何処の会社も同じ筈だよ。
自衛隊の北方機動演習に参加する部隊の輸送入札にフェリー会社が殺到
するのは有名な話でしょうが。
太平洋だろうと商船三井だろうとシルバーフェリーだろうと、徒歩客なんて
刺身の盛り合わせの大根みたいなもんだよ。
526:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 19:09:10
>524
各便トレーラシャーシは船倉があふれんばかりに貨物は好調というから
いっそ旅客扱いを廃止してRORO船に移行してもいいんじゃないのかな？
527:社員
07/09/30 19:50:24
>>526
出来ることならとっくにやってるわ
素人は内航参入のハードル勉強してからクソして寝ろ。
528:俺も社員
07/09/30 19:58:30
確かにｵｼｬｰﾝ投球とかオレンジホープみたいなカジュアル船にするのも一手かもね
529:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 20:04:50
しかし、ここ十数年新日本海は旅客重視の方向の新造船導入してるな。
おれんじホープみたいにメシさえキチンとしたもの提供してくれるなら
カジュアル化もやむなしと思う。オーシャン等級や商船三井の深夜便みたいに
自販機の冷凍食品ｵﾝﾘｰはかなわないが。
530:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 21:25:20
やっぱり社員が宣伝しまくってるスレなんだなＷＷＷ
これで中立的に書かれてないのが確定したから、かなり差し引いて読んだほうがよさそうだぞＷＷＷＷＷ
531:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 21:30:45
宣伝でも中傷でもスレが賑わうのは良いことだ。
532:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 21:33:10
そもそも初代スレ立てたの社員だったような
533:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 21:35:40
URLﾘﾝｸ(mentai.2ch.net)
534:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 21:37:12
うわあああああああああ
「苫東キャンペーン」とかアンチが面白半分で書いてるのかと思ったら
本当に社員が絡んでるのかよ
正直ドン引き…
535:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 21:40:02
ヒント：名乗るだけならタダ
536:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 21:43:31
>>534
宣伝するだけならまだいいよ。
比較広告したり他社の悪口書きまくりだからなw
537:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 21:48:40
これはひどい
538:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 22:06:08
＞＞535
騒ぎが大きくなりそうだからって
いまさら火消しに回ってももうアウトだから
539:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 22:08:27
何でスイートが4室もあるんだろうな。1～2室でいいと思うが。
つうか本当に社員がいるとは思わなかったなw
540:俺も社員
07/09/30 22:17:19
>>538
うっせーよ糞ニートｗｗｗｗ
541:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 22:18:55
いい加減この板もID表示欲しいな・・・
542:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 22:20:58
>>540
ファビョるなよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
543:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 22:24:09
中立的な観点：このスレッドは、中立的な観点に基づく疑問が提出されているか、あるいは議論中です。
そのため、偏った観点によってレスが構成されている可能性があります。
544:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 22:53:13
>>536
他社スレ荒らしてた。
545:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 23:23:58
こうなってくると公式掲示板も怪しいな
なんだか見る目が変わったよ
546:ＮＡＳＡしさん
07/09/30 23:33:54
ちょっと古い記事だが・・
URLﾘﾝｸ(www.muromin.mnw.jp)
此れを見ると、次期「すいせん／すずらん」は
「はまなす／あかしあ」を超える巨大船になるかも？
全長２７０ｍ級？
547:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 00:52:51
>>544
グリルだテラスだって２年ぐらいに渡って荒らしてたな
あれもここの社員の仕業だったのか？
だとしたら腹立たしいことこの上ないわ
548:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 01:24:03
>>546
270mもあったら岸壁が短か過ぎるんじゃまいか？
本当だとしたら凄いけど‥
549:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 01:58:04
>>547
それは神奈川の京浜急行沿線にある某Ｆランク大学生が関与しているとの噂
550:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 02:08:55
要するに苫東と舞鶴が営業的に厳しいのかな？
それで社員が必死なの？
551:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 07:40:16
>>549
京浜急行？ 小田原だろ
552:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 08:51:29
うわあーーーーーーーーー
すげえな。社員が工作活動認めてるよwww
553:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 09:57:25
これはひどすぎる
554:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 11:17:13
ID表示熱烈ギボン
555:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 11:54:25
すずらん・すいせんの新造船熱烈希望！
しらかば・あざれあはまだ頑張らせるつもりなのか？
556:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 12:22:08
社員排除熱烈キボン
557:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 12:54:02
＞すずらん・すいせんの新造船熱烈希望！
社員が話題変えようと必死だなwwwww
とりあえず氏ねよ
558:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 15:05:47
>>550
厳しいんなら小樽や敦賀に集約すればいいんじゃないの？
559:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 15:17:50
厳しいのは旅客。貨物は堅調。
旅客増やしたかったらダイヤ直さなきゃ無理ぽ。
でもそんな気更々ないからな。
さっさとROROにすれば楽になるのに…
560:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 16:15:13
>>557
おれは一般利用者だがww
他社が業績下げようと必死だなwwwww
とりあえず氏ねよ
舞鶴、敦賀便共々できれば二時間、無理なら一時間でも
早いダイアになってくれたら旅客にとっては大変ありがたいのだが‥
561:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 17:43:12
＞おれは一般利用者だがww
社員が火消しに必死だなwww
とりあえず日本海のドス黒い海にダイブしとけwwwww
562:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 18:35:07
舞鶴～敦賀～小樽にすればいいのに。
そして鈴蘭水仙は博多航路に…。
563:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 19:14:42
＞他社が業績下げようと必死だなwwwww
自分竜がそういうことするからって
他社もやると思わないでください
564:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 23:27:02
しかし本スレは伸びが早いな。
他のフェリー系スレは閑古鳥が鳴いているのに。
国内旅行板、バイク板、鉄道総合にもフェリースレ有るけど、
この板の本スレが一番伸びが早い。
565:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 23:57:39
荒れてるだけだけど
566:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 00:43:34
ID無けりゃ粘着基地外がジサクジエンやり放題だなｗ
567:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 01:13:03
社員も宣伝し放題ｗ
568:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 03:24:30
舞鶴→新大阪のバスって閑散期でもやってるんだな。
でも3000円はちょっと高杉だな。
569:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 05:52:54
他社社員も必死だからなここは。
570:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 12:23:19
ちょっと、相談乗って頂きたいことがあるんですけど、自分は関西(奈良県)の者で茨城県に行きたいんですが伊勢湾～ひたちなかのフェリーが出航されてないのですがどうしたら一番いいでしょうかね？
571:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 12:40:34
↑フェリースレ全てに貼ってあるな(笑)
572:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 12:46:35
>>570 自分でフェリー造れカス！
573:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 15:03:26
午前３時とか５時とかの書き込みって
やっぱり入港前後に社員が書いてるのかね
574:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 15:23:35
妄想乙
575:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 16:16:42
>>570は鉄道総合板のフェリースレにも貼ってあったぞ。
バイク板のフェリースレには無かったけど。
576:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 17:48:25
ほれ、>>570が聞いてるんだから営業活動しなよ、社員さんw
577:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 18:35:30
敦賀→浜厚真→苫小牧→仙台とかむちゃな提案しそう
578:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 19:15:54
>>574
いちいち反応するな禿社員
579:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 22:18:19
航空船舶板で嫌われてるね
新日本海フェリーというかここのスレ住民
580:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 22:25:10
一刻も早くID表示を導入すべきだろうな。
困るのは荒らし位だし。
581:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 22:27:57
978 ：名無しでGO!：2007/10/01(月) 20:55:21 ID:xBultFvp0
>>958
新日本海フェリーの高速船をご利用ください
こういうことをするから嫌われる
582:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 22:45:32
ＷＷＷ＝精神障害者
583:ＮＡＳＡしさん
07/10/03 04:52:07
このスレって何か書くとすぐに社員認定する馬鹿がいるんだけど、何で？
ものすごく居心地悪い
って書いたそばから俺は社員認定される運命なの？
うかつにSNFの話題書いたらそれだけで擁護とか言われるの？
他所で>>581のような工作員まがいのレスをするヤツこそが荒らしなんじゃないの？
俺はそれと同列扱いなの？ 荒らしじゃなくて？
このスレは何でこうなの何時も？
隔離スレ立てたって全然意味ないし
そもそも航空板ってか２ちゃんでSNFの話題は禁止ってことなの？
誰か答えてよマジで
特に工作員だ社員だ認定しまくっている>>576のようなクズ馬鹿さん
584:ＮＡＳＡしさん
07/10/03 05:09:53
どうせただの暇人だろ。まあ社員の書き込みもあったみたいだけど。
>>578
認定厨乙
585:ＮＡＳＡしさん
07/10/03 08:04:50
５時前後は小樽絡み？
586:ＮＡＳＡしさん
07/10/03 09:02:39
＞他所で>>581のような工作員まがいのレスをするヤツこそが荒らしなんじゃないの？
他スレで宣伝しておきながら指摘されると「工作員の仕業」。
都合が悪いことは全部「工作員の仕業」。
工作員って便利だね。まるで政治家の「秘書がやった」みたい。
もうこの板はＩＤ表示どころかＩＰ表示にしてほしいわ。
困るのは荒らしとここの関係者ぐらいだし。
587:ＮＡＳＡしさん
07/10/03 10:29:24
>>583 居心地の悪い場所になんでわざわざ来るのかな？ ムチでペチペチ叩かれるのが好きな人？
588:ＮＡＳＡしさん
07/10/03 11:19:07
>>462
＞今年春、敦賀→苫小牧で乗ったけど、苫小牧東港→苫小牧駅のバスは
タクシーに変更になってた。
知らなかった。
徒歩客にとっては意外と重要なニュースだろ。
589:ＮＡＳＡしさん
07/10/03 12:51:54
運行区間も値段も変わらないのに何が重要なニュースなの？
590:ＮＡＳＡしさん
07/10/03 14:53:31
>>568
>舞鶴→新大阪のバスって閑散期でもやってるんだな。
>でも3000円はちょっと高杉だな。
エコノミーきっぷを使うといい。バス運賃分がほぼ無料になる。
俺が乗ったときはバス運賃を現金で払った人はいなかった。
591:ＮＡＳＡしさん
07/10/03 15:16:47
>>587
ただのヲタなら居心地悪けりゃ来ないってw
つまり社(ry
592:ＮＡＳＡしさん
07/10/03 17:00:32
>>589
話題を変えるのが重要なんでしょ
593:ＮＡＳＡしさん
07/10/03 19:31:59
活気があって楽しそうなスレですね
594:ＮＡＳＡしさん
07/10/03 19:41:47
スレ維持担当者がいると思えば
595:ＮＡＳＡしさん
07/10/03 20:44:03
荒らしに維持されても・・・
596:ＮＡＳＡしさん
07/10/03 22:38:03
>>595
＞595 ＮＡＳＡしさん ↑ 二番煎じはつまらない
と書きつつも三番煎じをやっている理由は？
597:ＮＡＳＡしさん
07/10/04 00:12:17
>>590
エコノミー切符って往復だろ？
船に乗ることが目的のオタか時間の制約のない学生ならいいけど、
目的地で観光も、となるとサラリーマンには使いずらい‥
598:ＮＡＳＡしさん
07/10/04 01:00:31
新大阪に０時に着いてもその先が繋がりません。
599:ＮＡＳＡしさん
07/10/04 01:16:18
>>597
片道で買える。しかも大阪駅近くの営業所で出発当日に売ってくれる。
>>598
新大阪２３時１５分着なので、京阪神は一通り大丈夫。
600:ＮＡＳＡしさん
07/10/04 01:55:09
>>598
＞新大阪２３時１５分着なので、京阪神は一通り大丈夫
舞鶴港発２１時１５分で所要２時間だから確かに計算上２３時１５分着なんだけど
俺が何度か乗車した限りではその時間に新大阪に到着したことはない。
まず、船自体が２１時ちょうどに着かないことが多い。
冬場は本当にヤバイから使わないけど、春～秋でも１０～１５分遅れることは珍しくない。
船が遅れるからバスも遅れる。舞鶴港発が２１時２５分～３０分ぐらいになる。
バスも最近は法令順守で遅れても取り戻そうとしないから、まず回復はしない。
だいたい新大阪発の所要時間が２時間３０分なのに（もちろん昼間の渋滞考慮があるのだが）、
舞鶴発の所要時間２時間という設定には無理があると思う。
だから新大阪着が０時近くになることがほとんどで、遠方へはタクシーを使わざるを得なくkなる。
タクシーはあまりにも馬鹿馬鹿しいから敦賀経由にしたほうが無難。
601:ＮＡＳＡしさん
07/10/04 02:02:27
>>588
船内での申し込みが少なければタクシーに振り替えてるだけ。
602:ＮＡＳＡしさん
07/10/04 12:42:21
こないだバスのったら23時前に新大阪に着いたけど。
舞鶴は定時。
603:ＮＡＳＡしさん
07/10/04 13:47:50
>>600
７月に乗ったときは舞鶴着５分遅れでバスは定時発車。新大阪着は５分早かった。
新大阪発に乗ったときは新御堂筋が夕方のラッシュで混雑した。
高速に入るまではノロノロ。中国道でも若干渋滞があって１０分遅延。
604:ＮＡＳＡしさん
07/10/04 14:05:29
>>602
舞鶴定時で新大阪２３時前ってどうみても(ry
裏日本海の指示なら裏日本海も(ry
605:ＮＡＳＡしさん
07/10/04 14:16:24
↑何を言いたいんだか・・・・
606:ＮＡＳＡしさん
07/10/04 15:18:20
独り言が好きなんだろw
607:ＮＡＳＡしさん
07/10/04 20:39:49
あなたも最低最悪の田舎町－青森市で惨めな生活しませんか？
608:ＮＡＳＡしさん
07/10/04 23:46:51
>>599
情報サンクス！
12月以降はバスを走らせないのかな？
609:ＮＡＳＡしさん
07/10/05 00:26:15
今でも国際興業チャーターしてんのか？
610:ＮＡＳＡしさん
07/10/05 00:38:37
現在敦賀港、雷雨。
乗用車の乗船予定時刻は午前１時、貨物が多いために待たされるのかな。
611:ＮＡＳＡしさん
07/10/05 16:52:29
610ですが、
上層甲板に入ったところに乗用車が20台程度いるだけです。
612:ＮＡＳＡしさん
07/10/05 20:02:38
>>610
苫小牧東に到着しましたか？
乗用車がガラガラってことですか？
613:ＮＡＳＡしさん
07/10/06 02:17:19
>612
下の甲板は見てませんが、上層甲板は貨物で一杯で乗用車２１台が最後に乗せられたということです。後１～２台分しか空いてなかったです。
614:462
07/10/06 02:53:22
>>588
誤解を招くような書き方だったかな。>>601氏の書いてくれたとおり
申し込む客の人数により、車両を柔軟に変更しているという意味です。
自分の場合、乗船後に掲示板をぼんやり眺めてたら、この連絡バスは
船内で事前申し込みが必要ということを知って、カウンターに申し込みました。
申し込みの締め切り時間が決められていたから、もし掲示を見逃していたら
やばかったかも。徒歩乗船の方は、いずれにしても少し注意が必要かと思います。
ちなみに敦賀駅→敦賀港の連絡バスは普通のバスだったけど、こちらも客は
自分ひとりでした。バス停で待っていて、時間になっても他の客が来ないから
「場所が違うのか？」と少しビビリました。いくら閑散期でもこれほど少ないとは・・・。
おまけの情報だけど、敦賀駅から歩いて5分ほどのところにアルプラザという
スーパーがあったので、閉店前の半額惣菜やおにぎりを仕入れてからバスに乗りました。
閉店は確か夜9時だったかな。よかったら参考までに。
それと敦賀港では、徒歩客は車での乗船客よりも、かなーり早く乗せてくれるのが
とてもうれしかった。（確か出港の2時間ぐらい前）夜勤明けだったので速攻で寝ました。
トラック優先？のための深夜出港のダイヤは、徒歩客は使いにくい面もあるけど
こういうサービスはとてもありがたい。船内の設備・サービスもよかったので
また閑散期を狙って乗りに行こうかな・・・。
615:ＮＡＳＡしさん
07/10/06 09:14:59
少しでも誤解を招く表現をすると社員が血眼になる件www
616:ＮＡＳＡしさん
07/10/06 10:29:07
>>613
乙でした。
閑散期の平日でも車両が満杯とは驚き。
617:ＮＡＳＡしさん
07/10/06 10:32:31
>>313
敦賀の出港が遅れたようだけど大丈夫だったか？
618:ＮＡＳＡしさん
07/10/06 12:07:34
乗船開始が１時で何時に出港したのか気になるな。
しかしそんな時価まで待たされるのはキツイな。
619:ＮＡＳＡしさん
07/10/06 20:20:37
あの～、今度はまなすのスイートルーム（一人使用で）利用しようと思ってるんですけど、
これってトワイライトやカシオペアみたいにプラチナチケットなんですか？
一人では使用させてくれないんですかね？なんか常連じゃないと使わせてもらえない
って噂聞いた事があるんですけど、どうなんでしょうか？
620:ＮＡＳＡしさん
07/10/06 20:38:31
あいてれば使えるし、ハイシーズンでもなければだいたいあいてるし、一人でも問題無し。
621:ＮＡＳＡしさん
07/10/06 21:16:47
遅延に関する書き込みがところどころにありますけど、
あまりギリギリなスケジュールにしないほうがいいのでしょうか？
622:ＮＡＳＡしさん
07/10/06 21:28:52
>>621
フェリーの利用は余裕を持って！
１時間程度は遅れても影響が出ないようにしておきましょう。
623:619
07/10/06 22:47:09
>>620
そうですか。わかりました、どうもありがとうございます。
624:ＮＡＳＡしさん
07/10/06 22:48:00
>>621
日本海だからさ、途中でテポドンが落ちてくるかもしれんし。
不審船と海自の海上警備行動に出くわすかもしれんし。
625:ＮＡＳＡしさん
07/10/07 11:14:58
不審船の海上警備行動は太平洋側だろうがよ…
626:ＮＡＳＡしさん
07/10/07 14:16:44
テポドンはともかくチョンに近いところを航行するのはたしかにちょっと怖い
627:ＮＡＳＡしさん
07/10/07 14:30:43
一番近いのは九州だろ。
628:ＮＡＳＡしさん
07/10/07 14:46:14
一番近いところだけが怖いところじゃないからw
629:ＮＡＳＡしさん
07/10/07 14:55:55
東日本スレで破綻しろ言ってるやつはここの糞社員だろ？
お前の会社も借金多く大変みたいだなw裏日本海が破綻したら大笑いですねwwwwwww
630:ＮＡＳＡしさん
07/10/07 15:29:51
社員かどうかはともかく、ここのスレ住民はフェリー関連スレで嫌われまくってるからなw
少しは反省しろ！
631:ＮＡＳＡしさん
07/10/07 16:19:53
hobby9鯖復活マーダー？
632:ＮＡＳＡしさん
07/10/07 18:45:08
>>629
資産の大半を占める船舶を評価額から負債を控除しても、
大幅プラスだから破綻することはないな。
フェリーは日銭商売で現預金等の流動資産も多いから
資金繰り破綻することもないな。
中卒君だろうと思うが、書き込むならもう少し会計とか経営に
ついて勉強した方がいいよ。
633:ＮＡＳＡしさん
07/10/07 23:31:13
裏日本海の財務諸表ってどこで公開されてるの？
634:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 00:41:00
>>632
＞フェリーは日銭商売で現預金等の流動資産も多いから
＞資金繰り破綻することもないな。
でもつい最近一つ破綻したよね。
635:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 01:50:41
>>629
収入の大部分を占めるトラック輸送は殆ど掛売りですが何か
636:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 01:51:37
>>632だた
637:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 10:14:03
>>630
妄想乙
638:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 11:52:42
>634
あそこは資金繰り破綻とかそういう次元じゃなくて
もっと根本的に深刻な･･･（以下自己規制。
639:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 18:48:45
>633
URLﾘﾝｸ(info.edinet.go.jp)
640:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 19:28:12
613です、返事が遅れました。
５日の敦賀発ですが、乗船は１時より少し早くなり、出航は定時でした。
また苫東着は定時の予定だったのが、出航船の遅れのため１５分程度延着でした。
641:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 20:47:29
>>638
どんな黒企業なんだよwww
642:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 21:06:23
先日破産した関東～九州を結ぶフェリー会社が黒企業かどうか知らんが
（その会社のスレには何かを示唆する書き込みが多いけど）、
ヤ○ザが創業メンバーの一人だったりするフェリー会社はあるよね。
（え？その会社は新○本○フェリーと同じグループ会社？）
643:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 23:07:31
>>642
それ言ったら、そこそこの数の一部上場企業の創業者も含まれる事が多い。
薮蛇になるよ。
644:ＮＡＳＡしさん
07/10/09 00:14:21
>>643
＞そこそこの数の一部上場企業の創業者も含まれる事が多い。
例えば？
645:ＮＡＳＡしさん
07/10/09 01:16:01
７日小樽23時30分発舞鶴行き あかしあ
案内所の女性、きれいでした。
646:ＮＡＳＡしさん
07/10/09 01:43:58
>>637
ぜんぜん妄想じゃないから
キミが空気読めてないだけだからｗｗｗ
647:ＮＡＳＡしさん
07/10/09 10:40:13
>>646
自演乙
648:ＮＡＳＡしさん
07/10/09 12:55:05
>>647
妄想自演認定乙
649:ＮＡＳＡしさん
07/10/09 21:34:20
決めつけ厨乙
650:ＮＡＳＡしさん
07/10/09 22:38:26
質問です。裏日本海漂流難民船で敦賀港に早朝着いてそのまま雄琴に行こうと思っています。
早朝からやっているソープランドでオススメの店を教えて下さい。
651:ＮＡＳＡしさん
07/10/09 22:57:46
すみません、裏日本海社員の人にお聞きします。
裏日本海漂流難民船と裏日本海難民漂流船のどちらが正しいのですか？
このスレを読んでいると両方出てくるのでどちらが正しいのか悩んでいます。
またなぜ難民船、漂流船と揶揄されるのですか？
652:ＮＡＳＡしさん
07/10/10 08:53:08
知るかｶｽ
653:ＮＡＳＡしさん
07/10/10 13:47:00
馬鹿が国内旅行板のフェリーの旅行スレに書いて嵐認定されたな。
654:ＮＡＳＡしさん
07/10/10 15:06:06
２典に載せてほしいw
655:ＮＡＳＡしさん
07/10/11 10:34:39
新潟～苫小牧行きの個室の料金教えて下さい。携帯から見れるホムペに値段書いてありません…
656:ＮＡＳＡしさん
07/10/11 12:39:36
正月明けのダイヤ知りませんか?
657:ＮＡＳＡしさん
07/10/11 13:37:16
>>655
2万あれば足りる。
658:ＮＡＳＡしさん
07/10/11 16:01:18
ゝゝ657 ありがとん
659:657
07/10/11 20:55:06
訂正
スイートは25000位する。
特等は17000だった。
1等が11000位だったと思う。
釣りかと思ったよw
660:ＮＡＳＡしさん
07/10/11 21:28:39
社員へのチップが５０，０００ウォンぐらい要る
661:ＮＡＳＡしさん
07/10/11 23:33:02
いい加減にしなよ。
削除依頼と荒らし報告するよ。
662:ＮＡＳＡしさん
07/10/11 23:57:18
あっそ
663:ＮＡＳＡしさん
07/10/14 01:22:57
>>311あの駅にぬこなんか住んでいたっけ？
664:ＮＡＳＡしさん
07/10/14 02:12:36
ぬこ（大笑）
どんなオッサンが書いてんだか
アンカーミスってるし（爆）
665:ＮＡＳＡしさん
07/10/14 15:28:54
>>664
ゆとり乙
666:ＮＡＳＡしさん
07/10/14 16:21:59
>>665
？？？意味不明
667:ＮＡＳＡしさん
07/10/15 00:44:54
某スレが伸びてる時はこっちに粘着が現れないのは判り易いなｗ
668:ＮＡＳＡしさん
07/10/15 16:33:39
>>663
誤爆乙
669:ＮＡＳＡしさん
07/10/17 07:31:12
夏のＤＱＮ客のレポートマダー、チンチン
670:ＮＡＳＡしさん
07/10/17 13:24:09
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ！
671:ＮＡＳＡしさん
07/10/17 18:32:21
敦賀の高速船はやばそうだな。
672:ＮＡＳＡしさん
07/10/17 20:03:52
↑何が？
673:ＮＡＳＡしさん
07/10/18 16:59:51
燃費悪そうだし近海とかぶってるし船の痛みも早そうだし何か消えそうな悪寒。
本当に儲かってるのかどうか。
674:ＮＡＳＡしさん
07/10/21 00:57:37
あざれあのエンジントラブルで乗客の不満が大爆発している模様
675:ＮＡＳＡしさん
07/10/21 03:39:08
>>674
一人だけじゃん
ていうか本人乙
騒ぎ大きくして賠償金せしめようって魂胆見え見え
あーやだやだ死ねば良いのに
676:ＮＡＳＡしさん
07/10/21 04:26:38
お前がな。
677:ＮＡＳＡしさん
07/10/21 09:42:57
>>675が何を根拠に一人だけと書いてるのかわからないけど
まあ乗客は元々少ないだろう
678:ＮＡＳＡしさん
07/10/21 10:50:47
つ 書き込み時間
小樽港関係者だと思ふ。
679:ＮＡＳＡしさん
07/10/21 14:42:09
乗ってる客層が限定的だと大幅に遅れても混乱しなくていいね
これが太平洋フェリーだったらもう大変w
向こうはフツーの観光客が多いから
680:ＮＡＳＡしさん
07/10/21 15:08:02
>>679
太平洋フェリーのダイヤってダイヤの遅れを見込んでいるんだろ？。
着いた港で９時間近くいるなんてさ。
遅れと言っても悪天候時等の遅延のバッファみたいなもんだと
思ってるけど。
トラックの積み下ろしなんて３時間もあれば足りるだろ。
新日本海もそうだし、苫←→名の仙台での停泊時間も３時間だし。
681:ＮＡＳＡしさん
07/10/21 15:11:51
>>674 ↓これは荒天のせいにしてるけど嘘なのか？
■運航状況のご案内（07/10/21）
海上荒天による影響のため、下記の便に遅れが生じております。
ご迷惑をお掛け致しますが、何卒ご理解の程よろしくお願い致します。
２００７年１０月２１日（日） 秋田 ０９：００発 ⇒ 新潟・敦賀行き フェリーあざれあ
１０月２１日（日） 新潟 １６：３０発 ⇒ 敦賀行き フェリーあざれあ
１０月２２日（月） 敦賀 １０：００発 ⇒ 新潟・秋田・苫小牧東港行き フェリーあざれあ
情報求む！！！
682:ＮＡＳＡしさん
07/10/21 16:17:01
>>681
昨日の段階では理由を二つ挙げていた。
一つが海上荒天、もう一つは機関整備。
それが今日になって機関整備を消した。
683:ＮＡＳＡしさん
07/10/21 16:28:35
掲示板も消しかねないから記録保全
| ５年前の大騒動 | No.15436
昔、すいせんがエンジントラブルで３２時間遅れと言うのがあった。結局、乗客と大騒動の挙句、返金したが基本的には返金しないと言うＳＮＦの考え方なのだろう。
第７サティアン 2007/10/20(Sat) 20:01
| ふざけてる | No.15435
エンジントラブルで遅れてもなんんんんにも保証なし。
本社に電話したところ船が無事到着すれば遅れても問題ないとの答え。四時間遅れてるんですけど？こっちは仕事なんだけどねぇ？しょっちゅうあるみたいだし安心という言葉は有りませんね。
huzakennna 2007/10/20(Sat) 15:59
684:ＮＡＳＡしさん
07/10/21 16:52:47
大嘘つきだな
685:ＮＡＳＡしさん
07/10/21 18:28:22
ここの793は馬鹿
URLﾘﾝｸ(same.u.la)
686:ＮＡＳＡしさん
07/10/22 17:46:59
また工作活動してる・・・・。
687:ＮＡＳＡしさん
07/10/24 15:01:34
はまなす、あかしあの建造費っていくらなの？
688:ＮＡＳＡしさん
07/10/24 15:05:49
3億ウォンぐらいじゃないの
689:ＮＡＳＡしさん
07/10/24 19:40:42
来月上旬に苫小牧～新潟乗るんだがエンジンなおった？
洋上で漂流とか勘弁してくれよ。マジで。
690:ＮＡＳＡしさん
07/10/24 20:01:20
解雇されないように気をつけてね
691:ＮＡＳＡしさん
07/10/24 21:23:33
お前がな。
692:ＮＡＳＡしさん
07/10/24 21:50:03
でも改めて考えるとSNFの船ってある意味すごいと思う
高速でほぼ年中稼働してて停泊は数時間(直行便)でしょ
飛行機も地上時間より滞空時間が圧倒的に多いけど一定期間でかなり大がかりな整備するし、まして車なら過走行で数年したら壊れても当たり前じゃん
ま、そこまで使い込まないと元取れないんだろうけどw
693:ＮＡＳＡしさん
07/10/24 22:28:44
冬の日本海覚悟で
乗る人っていますか
694:ＮＡＳＡしさん
07/10/24 23:20:41
SNF社員w
695:ＮＡＳＡしさん
07/10/27 00:37:39
>>693
爆弾低気圧にあわせて年１回修行してる。
無事寄港したときの喜びは何者にも代えがたい！
696:ＮＡＳＡしさん
07/10/28 21:11:11
冬でも揺れない日って結構ありますよね
697:ＮＡＳＡしさん
07/10/28 22:13:53
昨日は、台風の影響で、和歌山上空で旋回
那覇から羽田まで3時間 長く乗ってれて得したのかな？
698:ＮＡＳＡしさん
07/10/28 23:07:38
かな？
699:ＮＡＳＡしさん
07/10/29 17:27:29
爆弾低気圧でも欠航しないのは凄いな、まず欠航はほぼ無いってことか？
700:ＮＡＳＡしさん
07/10/29 17:36:16
そのためにでっけえ船にしてんだろが
701:ＮＡＳＡしさん
07/10/29 18:05:40
欠航しないが漂流した
702:ＮＡＳＡしさん
07/10/30 00:09:02
教えて下さい。
新潟のターミナルから乗船を考えていまして、そこまで車で
行ったら駐車するスペースってないんですか？
ちなみにフェリー会社のホームページには長期的に停める
駐車スペースはないと書かれていたのですが、どこか付近に
(有料でも構わないので)あれば教えて下さい。
703:ＮＡＳＡしさん
07/10/30 10:18:23
1000台収容の大型立体駐車場があるよ
駐車料金は1日1000円と激安！
704:ＮＡＳＡしさん
07/10/30 14:51:40
冬の舟乗ったことないからどうなるか心配
705:ＮＡＳＡしさん
07/10/30 14:57:43
>>703
馬鹿か。
706:ＮＡＳＡしさん
07/10/30 20:30:47
>>704
漂流覚悟しれ
707:ＮＡＳＡしさん
07/10/30 22:46:50
>>704
荒れたところで１万トンクラスの船じゃないか。
海自や海保は一桁小さい船でもちゃんと航行しているではないか。
708:７０２
07/10/30 23:54:43
ここでマジメに教えて貰おうと、聞いた私がバカだった
みたいですね。
他で探してみます。
709:ＮＡＳＡしさん
07/10/31 00:30:46
ばーかばーか
710:ＮＡＳＡしさん
07/10/31 04:32:12
社員がな
711:ＮＡＳＡしさん
07/10/31 07:22:21
696 ：今井真人 ◆f.EsLE9CIc (北海道)：2007/10/31(水) 06:20:23.15 ID:ywcwuGuF
343:今井真人◆f.EsLE9CIc 10/31(水) 06:11 ??? [imai1242@mail.goo.ne.jp]
第２回いのちと献血俳句コンテスト作品募集中
URLﾘﾝｸ(www.ken-haiku.jp)
「侍の魂を持つ献血だ」
つまり、骨髄バンクドナー登録したのも命がけです!!
712:ＮＡＳＡしさん
07/10/31 12:32:40
>>708
素直にタクシー使いなさい。
713:ＮＡＳＡしさん
07/10/31 22:42:48
真冬に新日本海乗りにいくぞ！
714:ＮＡＳＡしさん
07/10/31 23:54:15
あほくさ
715:ＮＡＳＡしさん
07/11/02 22:21:48
お正月期間中って‥運航は2日からだがフェリーは混雑するの？
716:ＮＡＳＡしさん
07/11/03 10:38:11
>>715
公式行って空席照会してこいよ
717:ＮＡＳＡしさん
07/11/03 15:29:51
>>716
ＨＰではどの階級も空室ありなのに、大洗とか予約開始後、瞬時で埋まっているようなので‥
こんなに差があるものなの？
718:ＮＡＳＡしさん
07/11/03 18:33:31
事実はＨＰの掲載内容しかないのだが。
それともどこかが事実でないことを掲載してるとでも？
719: ◆I7r4pK7Axw
07/11/03 20:17:46
>>717
商船三井の大洗発フェリーは首都圏から近いからな。
東京から首都高～常磐道～南関道で１時間３０分かからないもん。
つーか東京人は北海道行くのに新潟からなんて乗らない。
ガソリンが値上がって１２月から更にガソリンが値上がりするのに
わざわざフェリー乗るのに車で新潟まで行かないよ。
720:ＮＡＳＡしさん
07/11/03 22:00:39
>>719
それはおまいだけの認識だろが・・
実際に新潟から乗ると7～８割は関東の車。
ガソリンが高いったって、仮に160円/Lになっても
A期間なら新潟からの方が安い。
個室の貸切するなら更に差は大きくなる。
721:ＮＡＳＡしさん
07/11/03 22:02:00
>>719
妄想乙
722:ＮＡＳＡしさん
07/11/03 22:02:49
>>719
東京人は北海道に行く時は飛行機を使う
723:ＮＡＳＡしさん
07/11/03 23:00:30
>>721
妄想？ 妄想も何も年末年始の予約状況という現実があって>>717や>>719の書き込みがあるのだが・・・
724:ＮＡＳＡしさん
07/11/03 23:27:28
>>719
三井厨乙。大洗が駄目なら新潟からという選択肢もある。
725:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 00:01:02
1円でも安く上げるなら新潟っていう考えはありだろうな。
今でも一番安いのは事実。
でも、大洗に慣れた俺には新潟は遠かった・・・。
新潟から千葉までが辛すぎ。
ま、今はバランス取れてるとは思う。
ボロ船でも乗りやすい三井と、遠くても船がきれいで安い
新日本海って。
726:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 00:27:02
お盆は新日本海も大洗もすぐ予約で埋まる。
でもお正月は、大洗は満杯だが新日本海はガラガラ。
荒れる冬の日本海を避けている人が多いってこと？
727:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 00:29:10
グリル・テラスでは客引きにならないってことだよｗ
728:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 00:52:09
だ～か～ら～
新潟10：30発に乗船するには東京を何時に出なきゃならないんだよ…
新潟は大洗の代替にはならないって！
729:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 01:14:16
無知乙。新潟に一泊すれば良い話。
または23:30発に乗る手もある。
730:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 01:18:36
誰が一泊してまで新潟使うんだよｗｗｗ
だったら仙台行くわｗ
731:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 01:37:09
時刻の比較始めたらどうしようもないな。
せいぜい大洗と仙台で競合するくらいか。
朝10時新潟発に乗るために前泊しろって
そこまでしてこの航路乗りたくないが。
宿泊費もかかるし。
732:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 01:39:00
>726
関越の渋滞が嫌われるのでは、と予想してみる。
733:719 ◆I7r4pK7Axw
07/11/04 03:08:57
>>720
冬場はそうでもないぞ！
関越～北陸道の高速代だって高いし
俺は彼女と乗るから個室貸し切りなんてしない。
女の居ない寂しいお前みたいに貸し切りにする必要もない。
何でも船ヲタの尺度で考えるなよ。
>>722
それが当たり前かもね。
俺も休み期間が短ければ飛行機とレンタカーを使うよ。
>>724
大洗が駄目なら仙台からの太平洋フェリーがあるさ。
>>725
船がきれいなのは太平洋フェリーの「きそ」に決まっているだろ？
>>726
荒れる冬の日本海を避けている人が多い以外に雪道になれていない人間が
雪道を運転するのはなるべく避けるからね。
734:719 ◆I7r4pK7Axw
07/11/04 03:10:04
>>727
禿げしく同意
>>728
激しく同意します
>>729
バカ乙
何でフェリー乗るのに何で一泊するの？
>>730
俺も同じだよ。
仙台から太平洋フェリーに乗るよ。
>>731
仙台・大洗の圧勝だナ
特に仙台発苫小牧行きは時間もいい。
前泊して乗っても翌朝４時に起されて時差ぼけだわ。
仙台から乗ってステーキと寿司食って寝坊しても
丁度いい時間に苫小牧市内の苫小牧港に入るので時間的にベスト。
それにと苫小牧市内の苫小牧港は苫小牧駅から近い
735:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 06:57:27
香ばしい・・・
736:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 08:48:22
必死だなw
737:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 09:15:16
>>734
殺害されろ
俺は新潟派だわ
大洗発は高杉
高速代ガス代含めても新潟発が安い
新潟まで走るのは確かに大変だが（あるいは新潟から戻るのが面倒だが）
大洗発は近くて良いんだけど、それ以外のメリットがどーしても見いだせない
あーはいはい、新日本海厨とでも何でも呼べば良いさ
738:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 09:42:45
多摩とか相模原の人間は都内の渋滞を迂回するために新潟を使う人多い
北行の時間は不便だが南行の時間はちょうどいい
739:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 10:29:56
多摩在住の者だけどキツさは
新潟からの自走＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞首都高の渋滞
だよ。大洗→多摩なら詰まるのは箱崎だけ。せいぜい遅延は30分程度。
関越だって渋滞しないわけじゃないしね。
740:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 15:35:25
89 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 10:57:13 ID:izZ8txEq
新日本海フェリーなにかあった。
千畳敷沖のかなり陸地に近いところに
投錨しているようだが。
リゾートしらかみからきになって…
741:↑
07/11/04 17:40:50
これは何？
742:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 20:18:39
>>723
>つーか東京人は北海道行くのに新潟からなんて乗らない。
743:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 20:29:42
嫌なら乗らなきゃいいのに。
744:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 20:29:48
なに話題反らそうとしてんだよ
>>740が何なのか説明しろよ！
745:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 22:34:38
その時間帯に千畳敷付近にいるのってどの船？
746:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 23:09:18
あざれあがまたエンジン故障かな？
747:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 11:34:18
確かに新潟までは辛いわな。
俺は神奈川だけど環状八号線の渋滞が難儀だわ。
大洗や仙台で渋滞で詰まるのは首都高の堀切jct～小菅jctのみ。
748:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 12:08:17
神奈川のかなり南の方なんだけど、
新潟便ばかり使うナァ～。
北海道到着時間がいいからだけどね。
仕事終って、一眠りして深夜に家出れば、
渋滞も無しで新潟港にいい時間に着くことができる。
749:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 12:35:20
都民的には商船三井の東京ＦＴ乗り入れ復活ｷﾎﾞﾝだな
苫小牧着は早すぎだったけど東京発は仕事終わってから乗れてちょうどよかった
かりふらわあえりもとサブリナの２隻並びが懐かしい…
750:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 14:07:17
>>747
圏央道が開通したんで、八王子まで出てしまえば楽よ
751:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 17:59:50
>>749
サブリナとブルーゼーファーは昔、乗船したよ。
商船三井の東京ＦＴ乗り入れか、太平洋フェリーの大洗寄港キボン。
新潟発の定期便の小樽着をあと２時間遅くするのと１等船室と特等船室が
デッキから丸見え＆窓からいろんな物が邪魔で景色が見にくいのさえ、
改善してもらえたらいいのだが。
せめて新潟発１２：３０→小樽着６：３０なら利用しやすいし、関東を
深夜に出る必要がないのでいいのだが・・・
752:751
07/11/06 18:01:43
＞新潟発の定期便の小樽着をあと２時間遅くするのと１等船室と特等船室が
特等Ａを除く
753:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 18:13:02
「ゆうとぴあ２号」に何があったんだろう？
754:ＮＡＳＡしさん
07/11/06 23:36:37
>>740 の話題から話しをそらそうと必死な件について。
755:ＮＡＳＡしさん
07/11/07 00:28:39
>754
運送業で働いてるけど
特にSNFの遅れ情報とか来てないが？
756:ＮＡＳＡしさん
07/11/07 01:20:37
結局はガセだったりしてw
757:ＮＡＳＡしさん
07/11/07 06:14:35
結局はアンチが故意に捏造した悪質なデマと言う事で桶
758:ＮＡＳＡしさん
07/11/07 09:31:38
>>747
俺も神奈川から新潟朝発を良く使うけど、環八で大きな渋滞はないよ。
午前3～4時の間に用賀-練馬を通過するから？
早朝の練馬-新潟、300kmは意外と快適だよ。
759:ＮＡＳＡしさん
07/11/07 11:40:34
行きと帰りは分けている。
行きは日本海側。帰りは太平洋側にしている。
朝四時半着だと車両を降ろして五時。
その日の行動距離を多めに出来るし。
居住地は埼玉。従って関越自動車道が一番近いけど
外環も３０分で行けるんで、大洗も遠い訳ではない。
単純に行動開始を早く出来るので小樽早朝着便を使用している。
760:ＮＡＳＡしさん
07/11/07 14:03:14
みんな2時起き3時出発とか平気なんだね
家は自分はよくても家族の猛反発くらってダメだわ
761:ＮＡＳＡしさん
07/11/07 15:06:51
>>760
このスレは童貞キモヲタばかりだから無問題w
762:ＮＡＳＡしさん
07/11/07 18:51:21
>>760
独りもんばかりだから無問題
かくいう自分も独りもん、しかも車通勤
仕事終わったその足でそのまま新潟へGO
そのつもりで前日のうちに車にありとあらゆる荷物を積んでおく
今はETC深夜割引で新潟まで5000円かからない
良い時代になったもんだ
763:ＮＡＳＡしさん
07/11/07 19:37:02
行きはこれから北の大地に渡るというワクワク感から
新潟まで行くのも気にならない。
帰りはやっと新潟まで着いたのにこれから
まだ300kmも走らねばと思うと‥
練馬インター近くに住む俺の場合‥
764:ＮＡＳＡしさん
07/11/07 20:42:50
>>762
やっぱり童貞？
765:ＮＡＳＡしさん
07/11/07 21:29:45
寄港便は比較的いい時間だよな。
766:ＮＡＳＡしさん
07/11/08 00:07:01
>>764
762です。37歳童貞です！
767:ＮＡＳＡしさん
07/11/08 08:50:59
きんもー☆
768:ＮＡＳＡしさん
07/11/09 12:59:56
うちは家族持ちだけどな。幼児2人の4人家族。
夜発だと、車の中で寝てくれるのがいい。
朝起きたら、フェリー乗って、ワクワクの旅行が始まるからね。
で、フェリーの中でも、寝て朝起きたら着岸、
1日フルに使えるんで、逆に評判いいよ。
769:748
07/11/09 13:01:28
ごめん、>>768=>>748です。
770:ＮＡＳＡしさん
07/11/09 15:21:40
>>768
それは幼児だからだよ
あと2～3年もすればはっきり
「やだーーーっ！」って大騒ぎするようになるからw
771:748
07/11/09 17:37:53
>>770
そう？
今のところ、北海道行くのも、
そして、フェリーに乗るのも、車で長距離出るのも、
むちゃくちゃ喜んでいるけどネェ。
ま、そうなったらその時考えるわ。
772:ＮＡＳＡしさん
07/11/09 18:23:42
>>771
はやく矯正しないとキモフェリーヲタになると思われ
ここのスレ住民のようになw
773:ＮＡＳＡしさん
07/11/09 18:30:16
しかも童貞Ｗ
774:ＮＡＳＡしさん
07/11/09 19:08:46
「はまなす」「ゆうかり」のスイート・特等Ａ、グリルと
「きそ」の公室、風呂、レストラン、シアターが
合体したフェリーができれば世界最強だろうな。
775:ＮＡＳＡしさん
07/11/09 19:28:14
↑童貞
776:ＮＡＳＡしさん
07/11/09 22:15:33
>>774
あれ？ もしかして神奈川県在住のＦランク大学生ですか？
久しぶりですねぇw 最近あんまり出てこないじゃないですか
たまにはグリルだテラスだ書き込んでもらわないと活気付かないですよwww
あっそうそう、自宅でｲｹﾅｲ草とか栽培しないでくださいねwwwww
777:ＮＡＳＡしさん
07/11/09 22:38:30
昨日は憂木ひとみでイキました。
778:ＮＡＳＡしさん
07/11/10 00:26:00
「はまなす」はいい船だけど、船内を散歩する楽しみが小さいのが惜しい。
風呂、レストラン、展望通路といった施設が第5甲板に集中してるからね。
おまけに外部デッキには出られない。
「きそ」みたいに風呂・売店とラウンジ・レストランを違う階に分け、
もう少しくつろぐスペースを増やせば断トツ日本一だろう。
団体客とオタ以外はほとんど利用しないグリルを縮小または廃止して、
「きそ」のマーメイドクラブみたいな寛げるスペースを作って欲しい。
779:ＮＡＳＡしさん
07/11/10 00:30:53
あと、舞鶴出航を一時間早くしてくれれば言うことなし！
780:ＮＡＳＡしさん
07/11/10 00:59:40
>>776
違うだろ
親が開業税理士で年収370万の人だろ
781:ＮＡＳＡしさん
07/11/10 02:19:09
あとすずらんすいせんの敦賀出航も2時間早くしてくれい。
782:ＮＡＳＡしさん
07/11/10 02:28:04
はまなすの舞鶴出航を一時間、すずらんの敦賀出航を二時間早く、
ゆうかりの新潟出航を二時間遅くしてくれたらパーフェクト！
783:ＮＡＳＡしさん
07/11/10 10:15:46
なんでこのスレには一々なん癖つける性格の悪い人がいるの？
784:ＮＡＳＡしさん
07/11/10 11:42:14
客層を反映しているのでは？
785:ＮＡＳＡしさん
07/11/10 12:00:57
他社社員の嫉妬だろうな。
786:ＮＡＳＡしさん
07/11/10 12:14:36
>>783
現実世界では満たされていないんだろうよ
787:ＮＡＳＡしさん
07/11/10 14:28:45
× 一々なん癖つける性格の悪い人
○ ここのスレ住民の被害妄想
788:ＮＡＳＡしさん
07/11/10 14:47:04
>>784
わん氏があざれあ・しらかばの項目で客層がちょっと…みたいなこと書いてたね
789:ＮＡＳＡしさん
07/11/10 15:32:20
>>774
スイート・特等Ａなんてごく一部の部屋はどうでもいいよ
テラス、グリルがあっても客寄席にならないことは年末年始の予約状況ではっきりしてるし
それより
（１）出港時間を１～２時間の前倒ではなくて１９時～２１時にすること
（体力のある若者は年々減るんだし爺婆に受け入れられなかったら未来はないと思え！）
（２）スイート・特等Ａ以外のアウトサイドの部屋前に外部デッキを設けないけと
（今あるものは立入禁止に、すでに立入禁止の箇所は遵守の徹底！）
だな
これができないならＲＯＲＯ船にしちまえ！
790:ＮＡＳＡしさん
07/11/10 22:18:02
漏れ的には出港は無理に早めなくてもいいから、徒歩客だけは
出港3～4時間前から乗船できるようにしてくれるとうれしいな。
繁忙期は無理でも、閑散期だったら何とかならんかな。
現状の、出港の約2時間前から乗船開始でも十分うれしいんだが・・・。
出港前からレストランも開けろとか、そういう無理は言わないから。
出港を無理に早めたら、大口顧客であるトラック業界への影響が
大きくなって、航路の収支にまともに影響してしまうでしょ？
791:ＮＡＳＡしさん
07/11/10 22:19:11
>>789
そりゃ冬はテラスの魅力半減だわさ
出航時間を19～21時にすれば観光客には嬉しいが、物流考えたら無理だわ
あと1～2時間早くするのがギリギリの妥協点だと思う
792:ＮＡＳＡしさん
07/11/10 22:26:17
>782
「すいせん」「すずらん」の出航を２h早くするなら、寄港便も同じく早くしないと
苫小牧東港でバッティングしてしまうぞ！
なら、寄港便は、
①敦賀～新潟～苫小牧東 （あざれあ、しらかば）
②新潟～秋田～小樽 （ゆうかり、らいらっく）にすれば
すべてうまくいくのでは？
①は秋田港をパスすれば、新潟23:30発でも苫東に2h早く15:20には到着できるので
直行便も２ｈ早く着ける事も可能。
②は、秋田を経由すれば小樽は3～4ｈぐらい遅く着港で丁度いい時間。
ただ、ﾄﾗｯｸ便重視なので、これ以上出航を早くする事はしないだろうな。
793:ＮＡＳＡしさん
07/11/10 23:03:37
>>792
頭いいな。
敦賀→秋田が利用できなくなるが、時間の問題は一気に解決するな。
794:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 01:36:42
ぜんぜん頭よくないですね
①の敦賀発着は何時になるのかな？ 南行は減速して時間調整が必要。これで新潟～敦賀間の旅客営業は壊滅。敦賀８時出港って貨物営業的にはどうなの？ 苫東～新潟間は使い易くなるけど毎日運航じゃないしな。そもそも苫東だしw
②のほうは＋３～４ｈにもなると折返し間合いが不足する。これでこのプランは完全にない。
795:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 03:29:16
新潟-敦賀間は貨物も旅客も需要がないよ。
その区間は北陸道でもJRでも4時間程度。
わざわざ船に乗ってマターリ半日かけたりしないんだよ。
796:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 08:22:50
新潟～敦賀って意外に団体が乗ってる
夜行区間だから時々使うけど結構遭遇率高い
RORO船にしろって言う意見もあるけど
ROROだと有人トラック12人までしか乗れないから
それもないんじゃないかな
新日本海結構有人トラックフェリーターミナルに止まってるの見かけるし
まあ、新潟人なんで新潟のターミナル以外の状況は知らないけど
797:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 09:37:15
>>796
前に船内がＤＱＮトラックドライバーばかりで客質が悪いという書き込みに対して
瀬戸内海航路と違って無人航送ばかりだみたいな書き込みがあったけど
どちらかが嘘ということになるな
俺が見た感じドライバー室にそんなにトラがいる感じはしないけど
798:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 09:42:12
>794
よく読め 寄港便の敦賀発着時間、苫東の発着時間は変えなくて良いし
小樽便の折り返し時間は2.5hもあれば十分だろ。
実際現状の寄港便の苫東では、2h10mの折り返し時間。
①寄港便１
北行 南行
敦賀→新潟→苫東→(秋田)→新潟→敦賀
10:00 22:30
23:30 15:20
19:30 (7:45)
(9:00) 13:30(15:30)
16:30 5:30
②寄港便２
北行 南行
新潟→秋田→小樽→秋田→新潟
10:30 16:50
18:00 7:30
10:00 24:00
01:00 8:00
799:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 09:45:40
寄港便はロビーに結構いる。ドラ室が近いから出てくるみたい。
凄い目つきで睨んでるのもいてマジで怖かった。
800:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 09:51:01
悪りい、改行がおかしいのて再ｶｷｺｽﾏﾝ
>794
よく読め 寄港便の敦賀発着時間、苫東の発着時間は変えなくて良いし
小樽便の折り返し時間は2.5hもあれば十分だろ。
実際現状の寄港便の苫東では、2h10mの折り返し時間。
①寄港便１
北行
敦賀 → 新潟 → 苫東
10:00 22:30 23:30 15:20
南行
苫東 → 新潟 → 敦賀
19:30 13:30 16:30 5:30
②寄港便２
北行
新潟 → 秋田 → 小樽
10:30 16:50 18:00 7:30
南行
小樽 → 秋田 → 新潟
10:00 24:00 1:00 8:00
801:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 09:54:14
③直行便
北行 南行
敦賀 → 苫東 → 敦賀
23:30 18:45 23:40 20:30
②の寄港便は、南行がちょっと時間がﾀｲﾄだけど
今の時間がかなりﾏｰｼﾞﾝ見てると思うので
ちょっと航行速度上げれば大丈夫と思う。
①の南行は時間に余裕あるので
変則的だが秋田に寄る手もある。
時間は従来通りで・・
ただ、皆言っているが旅客には優しいが、物流には厳しくなるので
難しいね。
802:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 09:54:21
直行便もトラ多いぞ
売店のおねーちゃん落とそうと必死だもんw
803:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 10:06:51
苫東って岸壁２つ使えるのか？
804:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 10:42:53
>>779-782
そうなると小樽苫小牧出航も早めないといかんので却下
805:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 10:50:35
ﾐｽｯﾀ･･ｽﾏﾝ
①寄港便１ 南行(秋田にも寄港して・・)
苫東 → 秋田 → 新潟 → 敦賀
18:00 6:15 8:00 14:30 16:30 5:30
③直行便
北行 南行
敦賀 → 苫東 → 敦賀
23:30 19:00 23:40 20:30
で、どう？
806:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 11:11:12
>>805
もうgdgdじゃん
最初と全然違うだろ
お前がよく読め！
誰だ頭いいとか書いたのはwww
807:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 13:09:34
>>800
直行便南行の苫東出港を1時間30分繰り上げるってことは
北行の苫東入港も1時間30分繰り上げるってことだろ
そうでないと苫東の折返し間合いがなくなる
敦賀 → 新潟 → 秋田 → 苫東
8：30 21：00 22：00 4：20 6：30 15：50
これでは秋田～苫東間の旅客利用は望めないし
敦賀8：30っていうのも営業的にあまり良くないのでは？
北行だけ秋田を抜港するならアリかと思うが
新潟～小樽航路の秋田寄港案はどうかと思う。
苫東の折返し間合いが2時間10分と言うけど
それは敦賀の折返し間合いが4時間30分あるのが前提であって
新潟・小樽とも2時間30分まで詰めたら休航日まで遅れは取り戻せなくなる
そもそも新潟～小樽航路が秋田に寄港すると最初＋3～4時間としていたのに
実際にダイヤを起こす際に3時間で計算しているのは
自分の意見を通すために示威的な計算をしているとしか言いようがない。
＋4時間だったらその案は破綻だろ
808:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 13:43:11
>>806
＞誰だ頭いいとか書いたのはwww
自演臭が漂ってますwwwww
809:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 13:58:29
>>806
＞11/11(日) 11:11:12
おしいw
810:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 17:40:59
>>805
キミ使えない奴なのにプライドだけは人一倍高い職場の厄介者でしょう？
811:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 17:46:00
>>803
使えない。
タラップとスロープを増設しないと無理。
812:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 19:54:00
>>810 子供だろ。学校の嫌われ者だな
813:ＮＡＳＡしさん
07/11/12 09:52:52
今日のフェリーは乗りたくないな
814:ＮＡＳＡしさん
07/11/12 10:18:18
敦賀発定刻出港しました
815:ＮＡＳＡしさん
07/11/12 19:01:34
↑一瞬「多重債務」って見えたw
眼科行こぅ…
816:ＮＡＳＡしさん
07/11/12 20:27:30
荒天のため、敦賀入港は１時間半ほど遅れております
817:ＮＡＳＡしさん
07/11/14 03:14:05
ＹｏｕＴｕｂｅに珍しい動画があったね
818:ＮＡＳＡしさん
07/11/14 17:38:24
どんな動画？
819:ＮＡＳＡしさん
07/11/15 12:02:23
そういえば、最近コメンターってみないな。出て来なくていいけどwww
820:ＮＡＳＡしさん
07/11/16 03:41:13
前に車で乗ったとき、
乗船時に前照灯切れって言うから切って船内に入ったよ。
そしたら若いアンちゃんががオレのほうに来て
「ライト切ってください」って言うんだ。
「これ車幅灯ですよ？」って言っても効果なし。
薄暗い船倉でスモール切るとメータパネルも消灯するから運転上良くないよな。
前の車のテールランプは点灯してるのに・・・
オレの車の車幅灯はランプユニット全体が光るタイプなんで勘違いされたのかなあ。
821:ＮＡＳＡしさん
07/11/17 00:09:03
>>820
車両甲板員からすれば、下向きだろうが誘導しずらいんだろ。
それと、ライト消し忘れたまま客室にあがる香具師もいるから
ライト消灯で誘導は俺等に任せろ！ってことじゃないか？
822:ＮＡＳＡしさん
07/11/17 00:20:22
車両甲板の移動でメーターを見る必要ってあるか？
823:ＮＡＳＡしさん
07/11/17 01:25:26
割り込みスマソ
はまなす・あかしあのスイートのソファって半円型と横長型の二種類あるようだけど‥
部屋によって家具が異なるの？
824:ＮＡＳＡしさん
07/11/17 19:23:43
今夜フェリーに初めて乗るんだけど、何かあったほうがいいものってあります？
一応酒は買いましたw
825:ＮＡＳＡしさん
07/11/17 21:12:54
>>824
もう遅いだろうけど、酔い止め。
826:ＮＡＳＡしさん
07/11/17 22:33:13
>>825
レスありがとう！
酔い進めの酒と肴はたんまり買ったけど、酔い止め買ってないやw
小樽は昼間は穏やかそうな天気だったけど夜になってちょっと荒れてきた…
昨日の青函フェリーかなり揺れたけど、新日本海フェリーも揺れるかな？
まもなく乗船です～
827:ＮＡＳＡしさん
07/11/17 23:12:31
船内の売店で買えるお＞酔い止め