07/10/30 00:11:31
>>157
アクセスの継続的改善は必要だろうね。
そのためには財源が必要。自前で出来なければ
フレームワークを作って、航空特会から出させるように
しないといけない。それが、3空港を調整する国の役割。
別にお金に印は付いていないんだから、伊丹の売却金を
使うと言わなくても良いと思うが。
07/10/30 00:11:31
>>157
アクセスの継続的改善は必要だろうね。
そのためには財源が必要。自前で出来なければ
フレームワークを作って、航空特会から出させるように
しないといけない。それが、3空港を調整する国の役割。
別にお金に印は付いていないんだから、伊丹の売却金を
使うと言わなくても良いと思うが。