08/08/21 00:12:47
スペインのマドリッド空港で旅客機が離陸に失敗して墜落し45人が死んだ。
これが伊丹で起こったらと思うと恐ろしい。
やはり伊丹は廃港しなくてはいけない。
462:ＮＡＳＡしさん
08/08/21 00:37:29
上に同意 ! ! !
463:ＮＡＳＡしさん
08/08/21 00:38:43
>>462は騙され
スペイン・マドリードの空港で２０日、スパンエアーの旅客機が滑走路からはずれた事故を起こした。
ＣＮＮテレビによると、滑走路から黒い煙が上がっている。
地元メディアによると、航空機には１６０人が乗っており、２人が死亡、４３人がけがをしたと伝えている。
朝日新聞 2008年8月20日22時30分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
墜落じゃないだろ
464:ＮＡＳＡしさん
08/08/21 01:07:35
>>461>>462
事故マニアの関空ファンですか。
伊丹で飛行機事故起れと連呼する最低な人。
465:ＮＡＳＡしさん
08/08/21 01:58:21
死者100人以上の模様
466:ＮＡＳＡしさん
08/08/21 03:07:03
ルフトハンザとのコードシェアみたいだね
機体の調子が悪く、一時間遅れての離陸だったとか
467:ＮＡＳＡしさん
08/08/21 09:18:20
大阪の不時着、事故調より先に、何で府警が家宅捜索なんかしてんだ？
道交法違反にでもしようってのか？ 糞共が
468:ＮＡＳＡしさん
08/08/21 09:22:20
スペインの首都マドリードのバラハス国際空港で２０日午後２時４５分（日本時間同日午後９時４５分）ごろ、
同国第２の航空会社「スパンエアー」の旅客機（乗員乗客１７３人）が離陸に失敗して滑走路を外れ、
左エンジンから出火した。
英ＢＢＣ放送は、政府当局者の話として、死者は少なくとも１００人に上ると伝えた。
ＡＦＰ通信によると、スペインの国営ラジオは少なくとも１４６人が死亡し、２６人が負傷したと報じている。
またＡＰ通信は、救助関係者の話として、生存者は２６人で、残りは「すべて死亡したと見られる」と伝えた。
スパンエアーのホームページによると、事故機はＭＤ８２型で、乗客１６４人、乗員９人の計１７３人が搭乗。
西アフリカ沖の大西洋にあるスペイン領カナリア諸島のラスパルマスに向かう予定だった。
マドリードの日本大使館によると、日本人の乗客は確認されていないという。
ＡＦＰ通信によると、事故機はいったん離陸した後、ただちに緊急着陸を試みたが、滑走路を外れた模様。
スパンエアーは、スカンジナビア航空の子会社でスペイン・マジョルカ島に本社を置く。
国内を中心に欧州各地に定期便路線を展開している。報道によると、事故当時の空港の天候は良好だったという。
また事故を起こした便は「技術的な理由」で出発が１時間ほど遅れたという。
地元メディアによると、事故現場となった第４ターミナル付近からは濃い白煙が上がり続け、ヘリコプターや
消防車が消火に当たった。
事故機の周辺には数十台の救急車が集まっていた。
マドリードの救急機関の担当者は「乗務員らがけが人や遺体を搬出していた」と語った。
朝日新聞 2008年8月21日3時28分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
469:ＮＡＳＡしさん
08/08/21 10:46:16
八尾のサーキットは900ftと決まっておる
470:ＮＡＳＡしさん
08/08/21 10:52:35
>>467
警察の捜査を事故調の後回しにするなどという決まりはない。
なので旅客機のコクピットにも着陸一番警察が踏み込むことがある。
令状があれば資料もガサれる。
これが日本における事故の隠蔽体質を助長している。
471:ＮＡＳＡしさん
08/08/21 11:19:46
隠蔽体質じゃなくて、自己に不利益な供述をしない権利。
どのみち事故調に任意供述した内容は民事裁判にだって証拠採用される。
法的整備もしないで適当に立ち上げた事故調が勝手に中立だと言い張ってるだけ。
472:ＮＡＳＡしさん
08/08/21 14:17:23
体裁だけアメリカに似せて、実態は肝心な部分で似て非なる制度が多いんだよね。
趣旨をまるっきり理解してないとしか思えない。
473:ＮＡＳＡしさん
08/08/21 16:13:30
事故調は、不利益供述をしない権利の告知もしないからね。動けない病室だって勝手に入ってくる。
474:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 19:56:07
航空機事故の原因究明は再発防止のために重要だ。だが、どうでも良い凡ミスの原因がわかったからといって何かの足しになるわけでもない。
刑事免責を与えるまでもない事故が大部分だろう。
でも、着陸後のフライトデッキに空港署が乗り込んでくるし、事故調は真相を語れとせっつくわで両方同時に進行というのは困るわな。
475:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 20:28:40
「どうでも良い凡ミス」なんて言ってる時点で、
オマイさんのレベルが知れる。
476:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 20:48:39
だれでもやりがちな「凡ミス」の解明こそが重要なんだよ。
その操縦者に特有の原因なんかわかっても何も生かすところがない。
477:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 23:11:02
ほうら言いがかりレスが２件も
478:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 23:18:44
ハイハイ、言いがかり言いがかり。
479:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 23:29:39
通りがかりが言いがかりみたいな
480:ＮＡＳＡしさん
08/08/22 23:57:21
うち、超高層マンコン
うちを挟んで南北に空港があって
尚且つほぼ真上を自衛隊のでっかいヘリコプタがバリバリ連なって飛んで行く
海に落ちてくれたらいいけど
アメリカのテロのときみたいに突っ込まれたら怖い((((；゜Д゜)))
481:ＮＡＳＡしさん
08/08/23 08:18:21
仮にその構想まんそんに住んでるとしても、てめーの住居より
空港が先にあっただろう。
後から来てぎゃーぎゃー文句言うのは職業サヨクとレベルは同じ。
まるで調布ネットの連中みたいだわ。
482:ＮＡＳＡしさん
08/08/23 10:11:12
職業左翼とは・・? 世間知らずでスマン m(__)m
483:ＮＡＳＡしさん
08/08/23 10:36:54
自分がそうなのに自覚が無いのなら困るが、
そうじゃないなら知らなくていいよ。
484:ＮＡＳＡしさん
08/08/23 13:23:48
>>481
南側の空港はマンコンが建つよりずっと後で出来たんだよ
空港建設の承認も含めて、マンコン住人の入居が先
485:ＮＡＳＡしさん
08/08/23 15:48:00
なんでもかんでも右翼だとか左翼だとかに結びつけて
もの言う人間が一番頭おかしいだろ。
２ちゃん脳>>481
486:調布市民
08/08/24 19:29:25
ジェット機の音がうるさくて夜も眠れません！！
487:ＮＡＳＡしさん
08/08/25 01:14:03
キルギスで737が墜落（爺）
488:ＮＡＳＡしさん
08/08/25 01:42:29
インタファクス通信によると、キルギスの首都ビシケクで24日、
マナス国際空港を離陸したボーイング737型旅客機が空港付近に墜落した。死傷者が出ているもよう。
同通信が空港当局者の話として伝えたところによると、墜落機には乗客ら100人以上が搭乗していた。
現場に救急車などが向かっているという。
同機は民間航空会社イテク・エアの所有で、ビシケクからイランに向かう予定だった。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
489:ＮＡＳＡしさん
08/08/25 02:38:26
テロか？
490:ＮＡＳＡしさん
08/08/25 12:33:09
ここんとこ良く落ちるな
491:ＮＡＳＡしさん
08/08/25 14:12:09
そろそろ日本でも
492:ＮＡＳＡしさん
08/08/25 18:25:01
虚空大学校のC90Aが仏滅じゃ 錯乱坊
493:ＮＡＳＡしさん
08/08/25 22:05:24
>>491
こないだ交差点に落ちたじゃない
494:ＮＡＳＡしさん
08/08/25 23:22:01
スパンエアーの事故についてのレスってほとんどないね
NHKBSでやってた欧米のニュースはそればっかりだったけど
・生存者は19人だけ
・事故機はエンジン異常で一度離陸をやめて出発ゲートに戻って1時間半くらい点検した後出発したらしい
・最初の情報では機体が宙に浮いたあと左エンジンが出火して、機体が右に傾いて右翼が地面に接触して墜落したとのこと
・しかし空港設置のビデオ（非公開）によると、エンジンは出火はしていなかったらしい
・止まったエンジンが左なら右に傾くのはおかしい、また、エンジンが一つだけ止まっただけでは墜落の原因として不十分と専門家がコメント
・最初にエンジン異常で引き返した時に何人かの乗客は降機を要求したのに降ろしてくれなかったと遺族が激怒
欧米のニュースの情報はこんな感じでした
495:ＮＡＳＡしさん
08/08/26 04:17:55
降りたいのに降ろしてもらえないって
降りられたら困る人物が乗っていたとか…ね
496:ＮＡＳＡしさん
08/08/26 10:40:54
>>495
降ろさないのはテロ防止じゃなかったっけ。
荷物（たぶんバルクなので降ろしにくい）を残して降りることを許さないんだったと思う。
497:ＮＡＳＡしさん
08/08/27 04:06:17
>>496
保安検査が十分に行われていれば問題無いはず。
498:ＮＡＳＡしさん
08/08/27 20:44:32
飛行機なんかに乗ろうとするからだよ
499:ＮＡＳＡしさん
08/08/27 20:44:53
なんで遺族が降機を要求した事を知ってるんだろ？
500:ＮＡＳＡしさん
08/08/27 22:00:07
>>499
今の時代は携帯というものがあってだな・・・
機内での使用が禁止されてるとはいえ、降ろせ、降ろさないですったもんだがあれば
頭にきて駐機中に電話したりメールしたりする人がいてもおかしくない
実際、TVニュースでは遺族が携帯をTVカメラにかざして何か叫んでたので
たぶん携帯のメールで機内でのやり取りが報告されてたんだろうな
501:ＮＡＳＡしさん
08/08/27 22:09:20
>>493
定期便のでっかいジェット機でひとつ
502:ＮＡＳＡしさん
08/08/27 22:11:01
降りるって言った人、人生で最高の判断をしたのにね。
結局報われなかった。
503:ＮＡＳＡしさん
08/08/27 23:20:39
>>501
満席の777か747かA380で1カウント。
504:ＮＡＳＡしさん
08/08/28 00:37:04
ここ、ド素人と日本で訓練受けたことのない外国免許の奴ばっかりだなｗ
ダウンウィンドと滑走路の距離、ベースターン高度なんなの書き込みみると丸解りｗ
505:ＮＡＳＡしさん
08/08/28 09:55:41
TSIO-520なら
downwind 1000ft 24" IAS140
base turn後 降下開始16" IAS90
final turn Roll in 750ft Roll out 450ft
on Finalで Full Flaps TTS80
こんなものだろう
506:ＮＡＳＡしさん
08/08/28 10:12:42
海外の航空会社では携帯の使用は離発着と飛行中のみで
離陸前とか普通に携帯使って構わないです。
なので機内で待たされている時に携帯で家族に降りたい事を伝えたと言う事です。
507:ＮＡＳＡしさん
08/08/28 13:16:29
それかNHKのヘリが生中継中に商店街へ墜落
508:ＮＡＳＡしさん
08/08/28 13:31:55
また N H K のヘリ墜落でっか ! 横にはオナゴの整備士乗っけて、墜落までのキリモミ中に手でも繋ぐてか ?
509:ＮＡＳＡしさん
08/08/28 13:55:53
アモイ行き全日空機、自動操縦装置異常で中部空港に着陸
２８日午前１１時２０分ごろ、成田発アモイ行きの全日空９３５便（エアバスＡ３２０―
２００型機、乗客６９人）が神戸上空約８キロを飛行中、オートパイロットシステムの
異常を確認したため、目的地を変更し、午後０時２５分、中部国際空港に着陸した。
全日空で原因を調べている。
（2008年8月28日13時42分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
惜しい、実に惜しい
510:ＮＡＳＡしさん
08/08/28 18:17:56
何が惜しいんだ?
お前の命か?
事故や他人の不幸を期待しているヤツは必ずバチが当たる。
それが世のカルマだ。
明日からの毎日を楽しみにな。
もうお前は自分の運命から逃げられない。
バチが当たるんだよ。ホントに。バチが。
511:ＮＡＳＡしさん
08/08/28 23:26:25
>>510
このスレに来ててその書き込みは説得力無いわ
512:ＮＡＳＡしさん
08/08/30 19:11:36
ダウンウィンドIAS140ってのは速い。速すぎる。
513:ＮＡＳＡしさん
08/08/30 21:04:47
>>511
それはどうかな、君にもすぐに判るから心配いらない。
因果応報。
けして容赦ない。
本心から悔い改めよ。
心の底から真に悔い改めよ。
されば救われる。
招いたカルマを解くには、もうそれ以外なし。
仲間の安全と幸せを祈りたまえ。
514:ＮＡＳＡしさん
08/08/30 23:45:33
>>512
井の中の蛙 乙
日本は巡航速度っすよ、ダウンウンドは。
515:ＮＡＳＡしさん
08/09/01 09:56:11
いやそうじゃなくて、206が140も出るのかと。
516:ＮＡＳＡしさん
08/09/01 15:15:51
ボナンザなんかで脚あげててそんなもんだから２０６じゃ出ないだろね
517:ＮＡＳＡしさん
08/09/01 16:00:28
C210なら良いんじゃない？
518:ＮＡＳＡしさん
08/09/01 16:31:38
サーキットとかダウンウィンドの意味を良く考えたほうがいいね。
これを省略するとどういうデメリットがあるのかとか。
日本でもサーキットに陸単６機くらい並んで一機に一人精神注入棒持った鬼が乗ってる業界もあるんだけど、空の運ちゃんふぜいにはわからんだろうな（ｗ
519:ＮＡＳＡしさん
08/09/02 10:32:55
>>512
巡航速度じゃ速度超過してしまうんですが。
２００Ktも２５０Ktも。
520:ＮＡＳＡしさん
08/09/02 10:43:12
↑>>514だった。
521:ＮＡＳＡしさん
08/09/03 00:19:45
知ったようなこと言ってんじゃねぞ、脳内野郎。その運ちゃんにもなれねえくせにｗ
522:ＮＡＳＡしさん
08/09/03 00:21:12
↑518に、ね
523:ＮＡＳＡしさん
08/09/03 10:27:26
よっぽど小さいのは別として、法的上限関係なしに、大体どんなのでも大まか150前後で回るように造ってある
1.3Vsに持っていくエネルギーの減らし方はそう変わらんちゅうこっちゃな
遅いのに大きなPTN飛ばれるのが一番迷惑だ
524:ＮＡＳＡしさん
08/09/03 10:40:23
＞サーキットに６機並んで、機に棒持った鬼が乗ってる業界？
Ｊのことか？
6機は多いと思うがFomationがバラけた6機は6機とは言わん。あれは一機だで。
バラの6機だったらTWRを褒めてやりたい。
無限に広いPTNだったら何機でも入る。
525:ＮＡＳＡしさん
08/09/03 11:18:32
なんか>>518の言い回しは大学航空部とかの奴っぽいんだよね、陸単なんてJじゃあまり使わないし。
どうせ家にこもってくだらねえシムまがいのゲームをシコシコやってるんだろうけどさｗ
526:ＮＡＳＡしさん
08/09/03 16:35:23
>>525
自分もそうだ（った）からよくわかるのか？
語るに落ちるタイプちゃん♪
527:ＮＡＳＡしさん
08/09/03 16:40:20
よう、518ｗ
528:ＮＡＳＡしさん
08/09/03 21:00:51
ダウンウインドの意味？
それが一番やりやすく簡単に降りれるからだろ
センターラインと同じだよ
529:ＮＡＳＡしさん
08/09/03 23:47:18
？？？？
530:ＮＡＳＡしさん
08/09/14 11:17:47
ＡＦＰ通信によると、ロシア・ウラル地方のペルミ近郊で、乗員乗客計８７人の乗ったボーイング７３７型機が墜落した。
531:ＮＡＳＡしさん
08/10/12 15:26:10
ANA６６６便？
532:ＮＡＳＡしさん
08/10/12 23:48:30
外国は、事故が多いね
533:ＮＡＳＡしさん
08/10/24 20:48:57
サトウキビ畑に軽飛行機墜落か、４人無事 沖縄・名護
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
534:ＮＡＳＡしさん
08/10/26 03:26:59
ざわわ、ざわわ、ざわわ・・・
535:ＮＡＳＡしさん
08/11/09 22:40:33
自作の軽飛行機が墜落、１人軽傷 鹿児島・枕崎空港付近の畑
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
536:ＮＡＳＡしさん
08/11/28 02:42:32
A320が墜ちたって？
537:ＮＡＳＡしさん
08/11/28 04:06:49
>>536
kwsk
538:ＮＡＳＡしさん
08/11/28 13:01:50
エアバスは試験飛行で落としすぎだろ。
539:ＮＡＳＡしさん
08/12/05 08:02:17
海保のヘリが着水したの原因分かった？操縦ミスって書いてるけど
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
540:ＮＡＳＡしさん
08/12/05 09:00:41
米軍ヘリが落ちたら（サヨクが）大はしゃぎなのに静かなもんだな
541:ＮＡＳＡしさん
08/12/09 13:24:13
サンディエゴで落ちてもここには載らないのかな
542:ＮＡＳＡしさん
08/12/28 17:32:05
グライダーは航空機事故に入りますかね？
なんだか落ちたようですが。
543:ＮＡＳＡしさん
08/12/28 18:10:39
墜落だと国交省の調査が入るから事故扱いだろうね。
544:ＮＡＳＡしさん
08/12/28 21:14:40
栃木でグライダーが墜落、操縦の男性死亡
12月28日20時21分配信 読売新聞
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
２８日午後３時１０分頃、栃木県藤岡町藤岡の畑に、群馬県太田市飯田町、
会社員中島進さん（５０）の乗ったグライダー（１人乗り・全長約７メートル）が墜落、
隣接する工務店作業所敷地で止まった。
中島さんは全身を強く打っており、搬送先の病院で死亡した。
藤岡署の発表によると、中島さんは２８日午後３時頃、現場から約３５０メートル
離れた群馬県板倉町の渡良瀬川河川敷にある「板倉滑空場」から飛び立った。
着陸寸前、現場近くの立ち木（高さ約２０メートル）に接触して墜落したとみられる。
先に着陸した仲間が駆け付け、操縦席から中島さんを救出し、１１９番通報した。
板倉滑空場の職員によると、中島さんは約１年前にグライダーの免許を取得した。
単独飛行歴は１７時間と経験は浅かったという。
545:ＮＡＳＡしさん
08/12/29 00:49:02
URLﾘﾝｸ(www.glider.jp)
去年の6月3日に初ソロ飛行にでたばかりですか。
「おめでとうございます！」のメッセージと万歳の写真。
おだてられるまま促成で免許をとるまで銭を絞られて、命まで…
546:ＮＡＳＡしさん
09/01/16 10:51:40
rwy04で上がって、なんでハドソン川？
547:ＮＡＳＡしさん
09/01/16 10:56:14
てか飛行機ってほんとに水の上着水できるんだｗどうやってやるんだろ？
548:ＮＡＳＡしさん
09/01/17 02:26:01
２発とも鳥吸ったらしんどいわな
549:ＮＡＳＡしさん
09/01/18 00:38:48
普通は吸った位で何も起こらんが。
550:ＮＡＳＡしさん
09/01/18 12:42:29
んな訳あるか。
551:ＮＡＳＡしさん
09/02/10 11:31:59
群馬のみなかみで新日本の電パト機墜ちたね
552:ＮＡＳＡしさん
09/02/10 13:43:49
>>549
ファンブレード破壊されるから、通常の使用は完全に無理。
離陸時はパワー使うので、鳥吸った時点でエマーになるよ。
553:ＮＡＳＡしさん
09/02/10 18:33:28
>>551
報道じゃ不時着って事になってる
どーみても墜落
554:ＮＡＳＡしさん
09/02/10 18:44:44
>>553
死ななきゃ不時着 って印象操作して報道が扱った感じだな。
なにしろ中電と東電の出資会社だからスポンサーに配慮した気がするが。
事故調的には完璧に事故だわな。
ローターぶっ飛んでてハードランディングってありえねーし
555:ＮＡＳＡしさん
09/02/16 22:41:15
＞事故調的には完璧に事故だわな。
事故調的も何も、今回の件は航空法上の事故に該当しますよ。
556:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 07:15:03
成田でフェデックス横風に煽られ着陸失敗横転炎上中
557:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 08:30:13
その割に到着スケジュールが影響されてないようなんだけど、滑走路、ブロックしてないわけ?
TBSに瞬間のライブ画像があるけど、激しいね。
558:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 08:34:58
フェデックスって
落ちてもパイロットは死なないイメージだったが…
559:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 08:35:49
とにかく、滑走路塞がなくてよかった
560:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 08:36:36
ナイス墜ち方だねｗ
561:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 09:05:42
>>557
短い方で777を落としてるからね
飛べないことには受け入れ出来ないから今後
影響が広がるでしょう。
シンガポールのA380はどこをグルグル飛んでいるんだろう
もう到着予定時間を2時間過ぎてる
562:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 09:35:00
横風？ バウンドしていたような気がするけど
563:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 09:47:11
他のは降りてるんだから 操縦ミスの可能性が高い。
せっかく海外旅行が増えてるのに、まあ旅客便で死傷者多数なら
大きな影響が出そうだが、旅客便じゃなかったのが幸いかな。
２人の乗務員は大丈夫なら良いんだが。。
564:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 09:50:32
操縦ミスなら機体が裏返しにひっくり返るなんて事態にはなってないだろ。
565:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 09:52:43
＞２人の乗務員は大丈夫なら良いんだが。。
寝ぼけてんのか？
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
とっくにお亡くなりだ。
566:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 10:01:18
アメリカでも墜落事故カルフォニア州からモンタナ州へ飛びたった小型機が墜落 ７～１７人死亡か？ニュースによるとこの小型機は乗客１０名のはずなのでもし１７名死亡となれば定員過剰か。子供が多く乗ってたと言う情報もある。
567:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 10:07:39
いくらなんでも17人はない。
東京の通勤電車かｗ
568:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 10:14:46
成田空港での全損重大自己は初めてかね
569:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 10:18:53
ＪＡＬ大欠航中、３月はガラガラだから飛ばしても赤字
今日の赤字は大幅に減る、しかもフェ社から補償金をゲット
ＪＡＬに取って嬉しい１日だな。
570:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 10:23:46
ＪＡＬ10便の乗客は縁起が良いな
到着時間７時が早まって６時４０分
その後に事故が起きた。
７時なら成田に降りれなかった。
571:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 10:29:00
ＵＰＳ
572:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 10:48:58
>>569
迷惑料みたいなのって払うんだ
航空素人だから知らんので
573:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 11:00:45
このオトシマエどうつけてくれんのじゃ？ 指1本じゃすまへんで！
574:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 11:09:23
補償金なんてないよ 持ちつ持たれつ
575:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 11:21:05
>>568
開港直後にTMAが707をぶっ壊している
576:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 13:08:37
補償金払っていたら中華航空今頃ないよ？
577:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 13:25:31
全日空 本日の成田空港 到着便の到着空港変更について
NH11シカゴ 東京（羽田）空港
NH206パリ 東京（羽田）空港
NH7サンフランシスコ 仙台空港
NH9ニューヨーク 札幌（千歳）空港
NH1ワシントンD.C. 札幌（千歳）空港
NH202ロンドン 名古屋（中部）空港
NH210フランクフルト 東京（羽田）空港
NH5ロサンゼルス 名古屋（中部）空港
578:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 13:42:53
あれ？ 関空は？
こういうときにちっとも役に立たないな、無駄飯食らいは。
579:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 14:14:44
人が死んでんねんで
580:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 14:20:35
そんなときにも役に立たないのが関空クオリティ
581:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 14:23:23
>>578
欠陥伊丹の尻拭いを昨夜もしたんだよ関空は…
だから、苦情を言わない貨物をどんどん引き受け中だよ。
582:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 14:25:36
中部の方が近いからだろ。頭悪いね。
583:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 14:32:54
582は578と580へのレス。
584:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 14:58:55
伊丹にも外国の飛行機来てネ！
待ってるヨ！！
585:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 15:05:16
国際空港じゃない伊丹は無理だよｗ
名前だけ付いてるお笑い空港は紛らわしい
国際の文字を外せ。
586:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 15:09:01
また痛み厨の妄想か。
587:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 15:11:48
特定亜細亜の飛行機じゃ無くて残念だ
588:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 15:42:36
一番活躍してるのが新千歳なんだがｗ
589:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 16:15:02
この件で八尾空港に外国旅客機降りたら狂喜
590:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 16:40:55
そりゃシーズンオフの新千歳ー羽田はいくらでも振替客が乗れるからね。
羽田がダメなら新千歳に全て回したいぐらいｗｗ
591:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 18:52:42
>>581
＞ だから、苦情を言わない貨物をどんどん引き受け中だよ。
関空の貨物ヤードガラガラだからいくらでも受けられるよね。
592:ＮＡＳＡしさん
09/03/23 20:21:32
新千歳～羽田 全便満席
593:ＮＡＳＡしさん
09/03/24 00:51:01
満漢全席
594:ＮＡＳＡしさん
09/03/24 03:55:57
>>591
その割に貨物の扱い量がガンガン減ってるのはなぜだろう？
595:ＮＡＳＡしさん
09/03/24 11:20:05
>>593
野月車掌乙?
596:ＮＡＳＡしさん
09/03/25 00:49:41
>>567NTSB の正式な発表 １４人死亡 定員１０人に１４人搭乗 大人７人子供７人が犠牲に。
597:ＮＡＳＡしさん
09/03/25 19:16:31
子供3人で大人2人に換算すれば定員だな（ベルトどうするかは知らないが）
598:ＮＡＳＡしさん
09/03/26 04:29:13
URLﾘﾝｸ(cnnwire.blogs.cnn.com)
F-22墜落
599:ＮＡＳＡしさん
09/03/26 19:53:28
>>597
日本の道路交通法を持ち出してどうするの？
航空機は、シートベルトの数以上は乗せちゃ駄目だ･･･orz
600:ＮＡＳＡしさん
09/03/26 20:32:36
テポドンの話題はここでいいですか？
601:ＮＡＳＡしさん
09/03/26 23:16:33
>>600
まだ墜ちてねーだろーが。
墜ちてから来なさい。
602:ＮＡＳＡしさん
09/03/27 01:07:54
>>600
こういう馬鹿は1段目が海に落ちても墜ちた墜ちたと騒ぐんだろうなｗ
603:ＮＡＳＡしさん
09/03/27 14:41:32
>>602
お前んちに破片の一つも落ちてこなきゃいいがなｗ
ところで１０年くらい前に隕石が落ちてくるのを見たことある。
逆さ花火のような火花を散らしてすーっと流れたんだな、これが。
翌朝の新聞テレビで、うちから２０キロくらい先の民家の屋根を突き破ったと報道されてた。
おいらと同時刻に目撃情報が５００件くらいあったんだと。
よい冥土の土産話になりました。
604:ＮＡＳＡしさん
09/03/27 16:51:18
10年位まえの隕石って言ったら、茨城か千葉に落ちたやつかな？
俺の知り合いも「パーン」って音を聞いたって言ってた。
605:ＮＡＳＡしさん
09/03/27 20:28:55
>>603
やっぱりバカだったかｗ
606:ＮＡＳＡしさん
09/03/27 22:43:51
>>604
＞「パーン」って音
何の音ですか？
607:ＮＡＳＡしさん
09/03/27 22:45:41
>>606
隕石がハードランディングした音。
608:ＮＡＳＡしさん
09/03/30 00:19:32
>>606
ソニックブーム、あるいは隕石の破砕音
密度の高い空気に突っ込むので、構造が弱いと爆発的に破砕したりするそうな。
609:ＮＡＳＡしさん
09/03/30 10:50:26
ディープパープルではないかね
610:ＮＡＳＡしさん
09/04/06 01:01:05
新日heliさん，ベル死２苦はまだ買わないの？この前２０６落っこちたし。
611:ＮＡＳＡしさん
09/04/22 20:31:05
どうやったら翼端こすれるんだろ？
612:ＮＡＳＡしさん
09/05/15 04:29:21
神戸空港、怖いわ
対岸から海方向の空、夜の7時前後は視界に6～7機
西風の強い日、離着陸の風対策なのかな
何機か連なって、全部沿岸の住宅の真上かすめてくのな
超高層マンソンがいくつも建ってるとこだし、911を思い出すぞ
613:ＮＡＳＡしさん
09/06/01 19:08:55
エールフランス機の機影消える＝215人乗り、ブラジル沖で
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
614:ＮＡＳＡしさん
09/06/01 19:14:19
A-330かA-340、もしくは777
どれだろうか
615:ＮＡＳＡしさん
09/06/01 19:15:51
AFPによるとA330の模様
616:ＮＡＳＡしさん
09/06/01 19:17:03
エアライン板によるとA330の模様
ついにA330もやっちまったな
617:ＮＡＳＡしさん
09/06/01 20:38:11
ご冥福をおい
618:ＮＡＳＡしさん
09/06/01 23:15:08
まだだっまだ判らんよ
619:ＮＡＳＡしさん
09/06/02 13:18:02
見つからないのかなぁ
620:ＮＡＳＡしさん
09/06/02 13:33:51
海のもずくになっちゃったのかな？
621:ＮＡＳＡしさん
09/06/02 13:44:37
航空船舶にエールフランススレはないのね。エアバスA330のスレはあったけど
622:ＮＡＳＡしさん
09/06/02 19:05:58
もずくには三杯酢
623:ＮＡＳＡしさん
09/06/02 20:08:05
もずくは天ぷら
624:ＮＡＳＡしさん
09/06/03 06:53:49
エールフランスのコンコルドを思い出しました。
625:ＮＡＳＡしさん
09/06/03 18:14:10
沖縄で食ったけど、もずくの天ぷらうまいねぇ
モグスは箱根駅伝
626:ＮＡＳＡしさん
09/06/12 23:47:29
エールフランス機乗り遅れた夫婦が交通事故にあって奥さんが亡くなったそうで…ﾅﾑﾅﾑ
627:ＮＡＳＡしさん
09/07/03 16:32:36
ここにはイケメン航空の話は出てないのね。
628:ＮＡＳＡしさん
09/07/04 15:56:17
盛り上がると思ったんだけど誰も話題にしないのよね
629:ＮＡＳＡしさん
09/07/05 01:00:09
航空ヲタも、遠い第三国のことは興味なしだろ。所詮そんなもん。
630:ＮＡＳＡしさん
09/07/05 12:21:20
下北沖で墜ちた事故の事故調報告書公開されたね
631:ＮＡＳＡしさん
09/07/13 18:25:10
尻餅をついても「事故じゃない」と言い切るあたり
さすがというか何と言うか…
632:ＮＡＳＡしさん
09/07/13 19:37:27
航空法での「事故」の定義を調べてみたら？
633:ＮＡＳＡしさん
09/07/13 21:34:43
ま、まさか、こんなところで
パンパカスレに出会うとは思わなかった
ｂｙ登山キャンプ板住人
634:ＮＡＳＡしさん
09/07/14 08:40:46
>>633
いらっしゃいｗ
635:ＮＡＳＡしさん
09/07/16 00:35:02
イランのツポレフ堕ちました
636:ＮＡＳＡしさん
09/07/16 01:03:25
ヌースで見てSPかと思ったよ…
637:ＮＡＳＡしさん
09/07/16 02:44:02
イラン・カスピアン航空のＴＵ１５４がテヘランからアルメニアのエレバンに向かって飛行中
離陸から１６分後墜落
空中で火災を起こして墜落したらしい
乗員十五名乗客百五十三名併せて百六十八名の死亡確認
イランのユースの柔道チーム十名がのっていた
個今年は旅客機事故の当たり年、年間１０件はあるだろ＾＾；
638:ＮＡＳＡしさん
09/07/16 11:10:33
ブーケトスでエンジンに花吸い込んで落ちたやつは？
639:ＮＡＳＡしさん
09/07/16 20:36:36
なるほど、ブーケトスの花束をエンジンに吸い込んだTu154が墜落したと
640:ＮＡＳＡしさん
09/07/17 21:38:04
なんか本家パンパカ♪スレが北海道の騒ぎで進行速杉
641:ＮＡＳＡしさん
09/07/17 23:21:16
向こうのスレの流れが早過ぎて追いつくことができないな
642:ＮＡＳＡしさん
09/07/19 09:23:44
あの板で一日５スレ消化とか大変な事になってるな
643:ＮＡＳＡしさん
09/07/19 10:42:06
祭があったんだからしょうがない。
しかも祭になるべくしてなったような事故（事件？）だし
644:ＮＡＳＡしさん
09/07/19 18:52:10
山登りする奴は屑が多いってことかｗ
645:ＮＡＳＡしさん
09/07/19 20:11:53
人身事故が発生する度に合唱隊が唱い出して祭りになるｸﾞﾓスレよりはマシじゃないの？
一応ﾊﾟﾝﾊﾟｶスレは、概ね事故の原因についてまじめに話してるから。
両方のスレをブックマークしてるオレは間違いなく屑だけど
646:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 05:58:25
>>645
このスレを立てた俺はもっと屑な訳だｗ
647:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 12:08:28
ほれ出番だぞｗ
648:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 12:28:00
但馬でR44行方不明
649:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 13:01:51
２０日午前９時４０分ごろ、鳥取県境港市の米子空港を離陸し、但馬空港（兵庫県豊岡市）に向かっていた２人乗りヘリコプターが到着直前に消息を絶った。
大阪空港事務所などによると、ヘリは但馬空港と「上空１０００メートルに来ているが、空港を視認できない」と交信したのを最後に連絡が途絶えた。
雲などで視界が悪く事故に遭った可能性があるとみて海上保安庁や自衛隊がヘリの行方を捜している。ヘリは午前８時３７分に離陸し、午前９時３７分ごろに到着する予定だった。
同事務所によると、ヘリを所有していたのは、富田充雄さん（５８）＝名古屋市。富田さんの家族によると、午前１１時半ごろから警察などから連絡が入っているという。
家族の男性は「詳しいことはまったく分からない」と心配そうに話した。富田さんは、約１５年前にヘリの免許を取り、週末はヘリに乗っていたという。
650:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 13:07:05
これはガイドが悪い
651:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 13:42:53
以下、
装備をきちんとしてなかったから悪い禁止
通報が遅れたのが悪い禁止
想定外禁止
652:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 13:58:12
A○PA 認定講師だったそうです。
RJOH 192300Z 07007KT 9999 -SHRA SCT006 SCT035 BKN090 23/22 Q1006
RJOH 192341Z 07010KT 9999 SCT006 BKN090 24/22 Q1006 RMK 4ST006 7AC090 A2972
RJOH 200000Z 07010KT 9999 FEW004 BKN006 BKN090 24/22 Q1006
RJOH 200100Z 06009KT 9999 SCT006 SCT070 BKN090 25/22 Q1006
RJBT 192330Z VRB02KT 1600 -SHRA BCFG FEW000 SCT006 BKN010 22/21 Q1008
RJBT 192342Z VRB02KT 2500 -SHRA VCFG FEW000 SCT004 BKN010 21/21 Q1008 RMK 1ST000 4ST004 6CU010 A2977 9999E FG BANK SE-N
RJBT 200000Z VRB02KT 6000 VCFG FEW000 SCT006 BKN010 22/21 Q1008
RJBT 200100Z VRB02KT 9999 FEW001 SCT006 BKN010 22/21 Q1007
飛行機屋の俺はよくわかんないが、ヘリの人はこんな天気でも飛ぶんでしょうか？
これだから自家用は、と言われると肩身が狭い…
653:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 18:20:07
ここの中の人みたいです
URLﾘﾝｸ(www.tomida.co.jp)
654:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 18:29:55
どこかに不時着しててくれ～
たのむ～
655:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 19:11:25
ブラックホークのガス代が勿体ない
656:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 20:03:32
だから登る前に天気図を確認しろと何度
657:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 20:26:16
自家用相手に偉そうに講義して結果自分がこれか
658:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 20:37:25
身を持って教えたってことにならんかのう
659:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 20:46:15
あのヘリって、豚かなんかの絵を書いて、テールに初心者マーク貼ってなかったっけ？
660:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 20:47:25
>>654
この時間で連絡無いならもう無理だろ
海に落ちても午前中から発見出来ないぐらいだから、さらに状況は悪い
身をもって教えるって言ったって死人に口なしだから
まぬけが死んだぐらいの教えしか出来ないな
661:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 20:53:09
URLﾘﾝｸ(jpdo.com)
機体はこれっぽいね
662:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 20:55:07
ヘリは小さいから林に落ちるとわからんだろうね…おまけに色は黒ですか？
ELT義務化前倒しだなこりゃ。
663:662
09/07/20 21:01:22
色は白でした、ごめん。
R22/44ってフレームのあまりの細さに俺は乗らないと誓いました。
でもタービンのR66は欲しいかもしれない（でも１億円位するの？）
664:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 21:18:53
MRハブとマストをボルト一本でくっ付いてるだけだからやめとけうんうんｗ
665:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 21:22:05
>>662
>>661の機体ならとりあえずELTは付いてるみたいだよ。箱の方はちゃんと働いてるかしらんがアンテナは付いてるｗ
666:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 21:26:21
ヘリの場合は悪天候のとき雲の下に出たがるもんだけど・・・
小回りが効く分どうしようもない状況に陥るまで無理して
飛行を継続しちゃうんだよなー
予防着陸という選択肢はなかったんだろうか？
もちろんその状況に追い込まれる前に引き返すなり
海岸線に出て、別の空港に行くとかさ・・・
ELTが作動してないみたいだけど、ひょっとしたら
人気のない場所に不時着してたりして・・・
667:ＮＡＳＡしさん
09/07/20 21:58:15
このあたり山だらけだよ
668:ＮＡＳＡしさん
09/07/21 08:58:10
今頃ぶつくさ言いながら
ヤブをかきわけて下山中ならよいのだが。
669:ＮＡＳＡしさん
09/07/21 12:10:34
搭載燃料無視して未だ飛んでるよ・・・
670:ＮＡＳＡしさん
09/07/21 15:15:40
雲に突っ込んで降りちゃうってのは危険なの？
山がちなところは危ないだろうけど、海か平野のあたりで。
671:ＮＡＳＡしさん
09/07/21 16:08:17
>>670
海面に突っ込みたいのか？
672:ＮＡＳＡしさん
09/07/21 19:25:26
雲を抜けたらそこは高圧線鉄塔だった、になるでしょｗ
673:ＮＡＳＡしさん
09/07/21 21:18:25
すげえ不謹慎なスレタイなのに、みんなびっくりするほど真面目に議論してるんだな
674:ＮＡＳＡしさん
09/07/21 22:29:50
ELTの信号は出てるのかな？
山奥の深い谷間に不時着してしまったら、
ソレすらも届かなかったりするのかな？
675:ＮＡＳＡしさん
09/07/21 22:51:51
今のＥＬＴは４０６タイプだから衛星受信も付いてるだろｗ
誤作動が怖くてスイッチＯＦＦにしてたんだろ
676:ＮＡＳＡしさん
09/07/22 02:54:14
>>673
スレタイはただの伝統だからな。
発祥は登山の方だが。
677:ＮＡＳＡしさん
09/07/22 07:34:20
>>657
この人 A H O P A のトップだし
678:ＮＡＳＡしさん
09/07/22 16:42:20
アフォパーのトップじゃしょーがねー・・orz
この空域で以前にも定期便のヘリ落ちてますよね
たしか同じような雲の低い状況で・・
ヘリなんだから徐々に垂直降下とかできなかったのか？
カーナビでも場所ぐらい分かるのにねぇ・・
679:ＮＡＳＡしさん
09/07/22 16:52:45
>>661
この機体の絵分かってるヤツだなぁｗｗ
ヘリコプター→屁こくブタ
680:ＮＡＳＡしさん
09/07/22 18:45:46
>>678
素人が判ったようなコト言うな
そんな簡単なモノじゃねぇ
681:ＮＡＳＡしさん
09/07/22 19:00:09
プロっても素人以下だから落ちるのなｗｗ
682:ＮＡＳＡしさん
09/07/22 21:18:34
プロだろうが自家用だろうがリカバリーできなければ落ちるわｗ
683:ＮＡＳＡしさん
09/07/22 21:33:52
>>679
『豚もおだてりゃ空も飛ぶだ』 だとおもてた
684:ＮＡＳＡしさん
09/07/22 23:33:30
宮崎アニメって空を飛ぶシーンが多いよな
685:ＮＡＳＡしさん
09/07/23 10:21:33
週末のイベント開催中止になるかも
686:ＮＡＳＡしさん
09/07/23 13:08:58
捜索やってるの？
687:ＮＡＳＡしさん
09/07/23 13:45:33
>>685
たくさん飛べば見つかるかも知れないじゃん。
688:ＮＡＳＡしさん
09/07/23 16:05:39
カラスが多い所を捜せばいいんじゃ・・
689:ＮＡＳＡしさん
09/07/23 17:08:02
>>688
不謹慎だけど爆笑wwww
690:ＮＡＳＡしさん
09/07/23 17:17:29
スカイイベント中止
URLﾘﾝｸ(www.tajima.or.jp)
691:ＮＡＳＡしさん
09/07/23 21:36:54
>>688
ハゲタカを放鳥するってのはどうだ？
692:ＮＡＳＡしさん
09/07/23 21:47:52
赤いハゲタカ
693:ＮＡＳＡしさん
09/07/24 07:07:16
赤いハゲタカ・・・・
赤い・・・・
下妻か？ﾆﾔﾆﾔ
694:ＮＡＳＡしさん
09/07/25 09:30:37
なんだよ
まだ見つからないのかよ
695:ＮＡＳＡしさん
09/07/26 15:33:09
海に落ちたから・・・
大間沖と同じで亡骸も見っからないし
アーメン
696:ＮＡＳＡしさん
09/07/26 19:38:36
>>695
海に落ちた可能性ありだな
当時は天候も悪く、海に出ていた人や船なんていないだろ
漂流物が着岸して発見されるよきっと
697:ＮＡＳＡしさん
09/07/26 20:05:36
あのルートだと海上の方が障害物無くて安全と考えた可能性はあるだろうな
698:ＮＡＳＡしさん
09/07/26 20:32:52
イランでIl-62が着陸失敗して大破。操縦席がグッシャリ
URLﾘﾝｸ(img.news.yahoo.co.jp)
699:ＮＡＳＡしさん
09/07/27 08:26:08
>>696
だろぅw
まぁ 海に出れば何とか
と、良い様に考えてしまう習性が V の特技みたいなもので（笑）
でも裏日本側はどっこい ! 海面までベッタリで、もう R J B T には帰れない・・・
ローターで海面を叩き切断
これだな !
700:ＮＡＳＡしさん
09/07/27 14:44:10
一つ一つマス目を潰して（埋めて）行くような捜索するんですよね？＜ヘリ
701:ＮＡＳＡしさん
09/07/27 17:49:51
まだ見つからないんだね
702:ＮＡＳＡしさん
09/07/27 19:28:49
計器持ってようが
起こる時には起こる錯覚
見れない時には何しても見れないメーター
IMCの厳しさ
Vの奥深さ
703:ＮＡＳＡしさん
09/07/27 19:52:03
>>702
しかし、計器持ちはパニックにならない
その感覚を振り払う事に専念出来る
しかし、Vは制御不能になるまで悪戦苦闘
Vに奥深さなんてのは無い
704:ＮＡＳＡしさん
09/07/27 19:58:19
但馬は良く死ぬなー (恐)
705:ＮＡＳＡしさん
09/07/27 21:02:34
固定のIと回転のIを
一緒にして考えてはならない。
706:ＮＡＳＡしさん
09/07/27 21:04:40
次が落ちる前に見つかって欲しいな
707:ＮＡＳＡしさん
09/07/27 22:07:03
＞メーター
普通、メーターなんて単語を航空機で使うのか？
俺は、回転翼の方だが聞いたことねー。
708:ＮＡＳＡしさん
09/07/27 22:37:19
あるちめーたー あんめーたー のるのもうやめーたー
709:ＮＡＳＡしさん
09/07/27 22:44:52
計器類は、～計か～インジケーターだな。
＞あんめーたー
おおっ、電気系はメータ－使う時あるな。
710:ＮＡＳＡしさん
09/07/28 01:39:03
計器っちゅうのが恥ずかしくてメーターと言ってみました。
ちゃんとやるほどＶＦＲは難しいと感じるなあ。
ＩＦＲは決まってることが多くて楽です。
ところで、計器持ちでもスパイラルに入れた例沢山あるし、入るときには入るんじゃないかなバディゴは。入りやすい人とそうでない人の個人差も大きいようだし。
私は一度も無い。これも珍しいと言われる。相当鈍感なんだと思う。
ちなみに滑ってるかどうかも、いまだにメーター見ないと判らん。
711:ＮＡＳＡしさん
09/07/28 01:54:55
雲中の模擬SEはどうやってやるんですか？
逆足にならないのでしょうか。
712:ＮＡＳＡしさん
09/07/28 08:35:22
ケツのセンサーが滑りを感知する
滑って飛ぶと首が疲れるぞ
713:ＮＡＳＡしさん
09/07/28 12:41:56
白地に日の丸付いた大きめのヘリや迷彩みたいなヘリが捜索してた
迷彩みたいなヘリは谷に隠れるぐらい降下したりして、
白いヘリより小回りが利く感じだった・・腕の違い？ｗ
714:ＮＡＳＡしさん
09/07/28 20:36:55
J G と J A の基本認識高度差だにぁ
715:ＮＡＳＡしさん
09/07/28 21:47:21
基本認識高度とやらの解説を頼むぜ！！
あと、>>713は両方JG機だろ。
716:ＮＡＳＡしさん
09/07/28 21:47:57
>>713
あいつら、そのくらいしか見せ場がないから
頑張っちゃうんじゃい？
徳之島の例もあるし・・・
717:ＮＡＳＡしさん
09/07/29 11:23:00
まだ見つからんのかね
718:ＮＡＳＡしさん
09/07/29 13:18:41
陸自は低く、空自は 1 mmでも高く飛ばないとおち着かないあれか ?
719:ＮＡＳＡしさん
09/07/29 15:41:28
社長が痴呆老人用のココセコムを持ってりゃ、その日のうちに見つかったのに
俺んちのばあちゃんは3回ほど見つけたよ。
今は姥捨て山に連れてかれたけど。
720:ＮＡＳＡしさん
09/07/29 16:42:05
一種間も捜索して見付からないのは山じゃないって証拠
721:ＮＡＳＡしさん
09/07/29 17:49:28
>>719
ココセコムナイスですねぇ～ E L T 無しの機体は是非ですね ! !
722:ＮＡＳＡしさん
09/07/29 18:05:02
携帯電話て通話してなくても微弱電波出してるんですよね？
携帯が壊れてないと仮定すると、それらも調べてると思うので、
落ちた場所は尾根とかじゃなく谷合いと思われる。
（電波の届かない場所）
んでですね、中継局ほど高性能でなくてもいいので、
携帯の微弱電波を数百メートルキャッチできるような、
受信機のような物は無いのだろうか・・？
できそうな気もするけど・・
723: ◆C1JOp7liKY
09/07/29 18:45:43
俺が予想してやるよ墜落ポイント
＠海
724:ＮＡＳＡしさん
09/07/29 19:13:49
ポイントを絞れば海または陸地の山間部海岸線空港付近を主に捜せば出てくるであろう
725: ◆yT5RvlwLKY
09/07/29 20:15:16
このまま、山間部から発見されなきゃ海上へと捜索範囲が広がるんだろうけど
その場合、山と違って早めに捜索打ち切りなんてこともありそう
726:ＮＡＳＡしさん
09/07/29 20:18:55
オイラも海だと確信している。 海中ならココセコムや携帯もアウト !
遺体は上がらずお魚の ・ ・
確か去年大間沖に墜落した三人も永遠に帰宅できずだよ。
もう大間のマグロは一生食えんな。 気持悪いぃ～
727:ＮＡＳＡしさん
09/07/29 21:30:26
>>722
電波暗室でキャッチできたとしても、外に出ればいろんな電磁波が飛び交ってるわけで、
谷地でも、近所に送電線があれば、それがノイズになってアウトだと思う。
そもそも、携帯電話が出す微弱電波というのは、
電話機として機能する状態で、かつバッテリーが持続している、
という前提で放射されるもので、無条件に出るものでは無いわけだから、
そんな当てになるもんじゃないだろう。
728:ＮＡＳＡしさん
09/07/29 21:47:10
>>726
不謹慎な上に馬鹿なヤツだな。
書き込む前に調査報告ぐらい読めよ。
729:ＮＡＳＡしさん
09/07/30 00:18:08
>>726
その事故は後日一名の遺体収容となっておりますので行方不明者は二人です。
730:ＮＡＳＡしさん
09/07/30 07:28:08
やっぱ海だろうな
731:ＮＡＳＡしさん
09/07/31 10:36:53
まだ見付かりませんか？
そろそろ捜索打ち切りですかね・・。
732:ＮＡＳＡしさん
09/07/31 12:20:27
もう税金のムダだ。出てくるときはいつか誰かにひょっこり見付けてもらえるだろ。
733:ＮＡＳＡしさん
09/07/31 12:55:05
よく分かってないのですが、山の遭難とかは
ヘリでの捜索や救助費用を請求されたりするんでそ？
この場合の連日の捜索費は莫大だと思うけど無料なんですか？
734:ＮＡＳＡしさん
09/07/31 14:05:34
＞ヘリでの捜索や救助費用を請求されたりするんでそ？
事故などであれば、山かどうかは関係なく、税金で
運営されている機関については請求されないと思ってOKだ。
自前で、民間などに頼むときは当然お金が必要だ。
735:ＮＡＳＡしさん
09/07/31 17:05:04
海だな海 ! でなきゃ光る物体 U F O にだな。
736:ＮＡＳＡしさん
09/07/31 21:37:33
>>734
じゃあなおさら無駄な捜索は早々に中止してもらいたい。
これ以上やってもはっきり言って税金の無駄だ。
737:ＮＡＳＡしさん
09/07/31 21:44:21
だったら２ちゃんなんかに書き込んでも無駄なので、
捜索している部署に言えば良いだろ。
738:ＮＡＳＡしさん
09/07/31 22:26:39
海中なら確かに捜索そのものがムダですぞ。 税金もだけど・・・
739:ＮＡＳＡしさん
09/07/31 23:13:58
捜索にはオレの税金を使ってくれ
740:ＮＡＳＡしさん
09/08/01 10:47:26
↑ 俺の金を使ってけれ だろw
741:ＮＡＳＡしさん
09/08/01 13:31:53
自衛隊の防空レーダーには
航跡映ってたんじゃないの？
742:ＮＡＳＡしさん
09/08/01 16:54:18
スイッチ O F F で飛んどるし(爆)
743:ＮＡＳＡしさん
09/08/01 18:16:07
>>741
途中までは、映ってた。
でも、レーダーから消えた後も無線交信しているので、
消えた位置と落ちたであろう位置は違うと考えられている。
744:ＮＡＳＡしさん
09/08/01 18:17:50
>>742
何のスイッチか知らないが、話の流れから
お前さんはトラポンの構造理解して無いだろ？
745:ＮＡＳＡしさん
09/08/01 20:43:16
最後の交信は「東側から雲の切れ間を捜す」でしたよね？
普通に考えると、空港から約15km東の高竜寺ヶ岳（697m）
辺りが怪しいエリアですね・・
西から空港上空へ来る→東から進入を試みるなら旋回するのに
遠すぎる距離なのかな・・15km
746:ＮＡＳＡしさん
09/08/01 20:57:25
>>745
西から空港に近ずいて、雲の切れ間を探す為東側からの進入を試みるって事は
一旦、海側までまわろうとしたのかな
747:ＮＡＳＡしさん
09/08/01 21:19:29
>>746
空港から北の海岸線までは18kmぐらいなのかな・・
スピードにもよるけどヘリならあっという間ですよね。
ただ、オレ的には海へ出る（と言われてる）理由がよく分かんね・・
空港の位置を把握していた事からも、視界不良による山への衝突を
回避する意味なら、平野部へ出ればいいと思うんよね・・
もちろん高圧線よりは高い高度を維持して。
海上へ出れば山はないけど、緊急着陸（一旦でも）もできないと考える
↑素人のオレｗ
748:ＮＡＳＡしさん
09/08/01 21:23:25
空港周辺は山の中だぞ。平野部なんかあるか。
749:ＮＡＳＡしさん
09/08/01 22:10:55
"周辺"の解釈の違いでおｋ？
750:ＮＡＳＡしさん
09/08/02 00:24:13
福井に逃げればよかったのに…
751:ＮＡＳＡしさん
09/08/02 00:33:41
そもそも天候不良にも係わらず米子/但馬が判らんばい !
752:ＮＡＳＡしさん
09/08/02 08:17:00
生存率 0 だと捜索意欲は沸かないよな、そろそろ何らかの表明が出される頃。
これまで目撃者の聞き取り証言を元に山間部を捜索してきたが発見に至らないことから
海上に出た可能性が高いと思われる為、捜索範囲と手段を切り替え引き続き捜索する。だな
753:ＮＡＳＡしさん
09/08/02 08:20:09
>>747
高圧線より高い高度を維持して・・・・って
航空チャートには高圧線の高度なんか載ってませんよ。
それに高圧線は低い線もあれば高い線もあったりで
一概に対地○メートルなんて決まってないし・・・
754:ＮＡＳＡしさん
09/08/02 08:57:09
>>753
平野部で高度を下げて視界を確保するのが目的なので、
警戒すべきリスクとして高圧線と思っただけです。
平野部なら50mぐらい？（もっと高いですか？ｗ）
但馬空港は５～６回行ってるし、蕎麦もカニも・・ｒ
あの空港のすぐ近くは田んぼばっかの広い平野部やし、
山の上飛んでるより安全？かと・・
「東側から・・」の無線も同じように考えたのかと
妄想してました＾ｐ＾
☆一箇所めちゃ高い（100mぐらい？）アンテナみたいの
ありましたかね？？
755:ＮＡＳＡしさん
09/08/02 19:35:18
♪パンパカパ～ン♪ また落ちました
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
756:ＮＡＳＡしさん
09/08/02 19:37:37
えー只今、遺体は腐敗中です
今頃、海ならガスが充満中。まもなく浮上します
航行中の船舶はご注意下さい
尚、ガス抜け終了後は再び潜行し自然に帰ります
ただし、飛行機の中でベルトで繋がれてる場合はお魚さんがガス抜きをしてくれる為
浮上いたしません。ご了承下さい。。
757:ＮＡＳＡしさん
09/08/02 20:22:35
>>755
これも不明機もはっけんできずってことか
758:ＮＡＳＡしさん
09/08/02 23:10:27
>>755
誰も怪我してないし、墜ちるよりは遙かにいい。
759:ＮＡＳＡしさん
09/08/02 23:20:01
JALの信用は落ちたけどな
760:ＮＡＳＡしさん
09/08/02 23:21:59
>>754
とても本物のパイロットの発言とは思えないんだが･･･。
自家用か？
761:ＮＡＳＡしさん
09/08/02 23:50:45
いかにも落ちそうで嫌な塗装だたな
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
762:ＮＡＳＡしさん
09/08/03 00:03:29
>>760
パンパカ予備軍かと
763:ＮＡＳＡしさん
09/08/03 00:24:04
>>758
赤猿乙
764:ＮＡＳＡしさん
09/08/03 08:31:00
>>760
無職ヒキコモリニートのシムヲタのタワゴトだからなwww
765:ＮＡＳＡしさん
09/08/04 17:57:57
今日は暑かった～
遺体の腐乱も進んだろうに・・・
766:ＮＡＳＡしさん
09/08/04 19:19:39
タイ・サムイ島の私設空港でバンコク・エアウェイズPG266便(ATR72-500)が管制塔に激突。
767:ＮＡＳＡしさん
09/08/04 20:38:26
URLﾘﾝｸ(www.airliners.net)
滑走路の右端にある低い小屋みたいなところが管制塔なのかな？
768:ＮＡＳＡしさん
09/08/04 23:41:28
旧管制塔の建物とのことだが？
769:ＮＡＳＡしさん
09/08/05 08:18:20
ＪＡ３２ＣＴは未だ飛んでるんか ・ ・ ・
いい加減降りて来いって
770:ＮＡＳＡしさん
09/08/05 09:48:55
ELTのこといいたいんだろ
771:ＮＡＳＡしさん
09/08/05 15:23:49
URLﾘﾝｸ(www.cnn.co.jp)
772:ＮＡＳＡしさん
09/08/06 06:19:28
【芸能】
押尾容疑者を「学」と呼び寵愛 “大人の隠し部屋”の主は…下着通販会社ピーチジョンの女社長
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
773:ＮＡＳＡしさん
09/08/06 13:01:57
やっと発見かよ
774:ＮＡＳＡしさん
09/08/06 13:44:06
どこにあった？
775:ＮＡＳＡしさん
09/08/06 13:44:53
>>773
これ？
部品散乱、不明ヘリか 豊岡・出石の山中
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
776:ＮＡＳＡしさん
09/08/06 14:55:40
西床尾山山頂近く北斜面↓いちよう
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
777:ＮＡＳＡしさん
09/08/06 16:54:36
海だと言った者です
失礼しました
778:ＮＡＳＡしさん
09/08/06 17:02:54
>>777
セブン～ セブン～ セブン～ セブン～
セブンセブンセブン！ﾌﾟｫオ～
セブンセブンセブン！ﾌﾟｫオ～
779:ＮＡＳＡしさん
09/08/06 19:29:58
成人二人の遺体発見だってよ
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
780:ＮＡＳＡしさん
09/08/06 21:23:03
行方不明から17日か…
やっと見つかりましたか…
今年のおやべは中止ですな…
(ー人ー)
781:ＮＡＳＡしさん
09/08/07 00:02:45
もう一生中止だぜ ! !
782:ＮＡＳＡしさん
09/08/07 10:41:07
不明ヘリと確認、2遺体発見＝兵庫の山中、先月連絡絶つ
兵庫県警は6日午後、同県豊岡市の西床尾山（843メートル）北側斜面で同日午前に
発見された白っぽい物体について、機体番号から先月20日に但馬空港付近で行方
不明になったヘリコプターと確認、付近で2人の遺体を発見した。
いずれも成人男性とみられるが、損傷が著しく、身元を確認できるものは見つかって
いないという。県警は7日、現場で遺体の収容作業などを行う方針。
確認されたヘリコプターは米ロビンソン・ヘリコプター社製R44II型。定員は4人で、
行方不明になった当時は、所有者の名古屋市の建築会社社長富田充雄さん（58）と
友人の2人が乗っていたとみられる。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
783:ＮＡＳＡしさん
09/08/07 10:55:37
この機体、整備はどこが受けていたの？
784:ＮＡＳＡしさん
09/08/07 11:34:40
ＩＭＣじゃどんなベテランでも山に当たるのか。
本当に気の毒だと思う。
785:ＮＡＳＡしさん
09/08/07 13:13:50
>>780-781
あの組織は もう小矢部から手を引いているよ
786:ＮＡＳＡしさん
09/08/07 13:16:12
>>783
関西にあるロビンソン代理店の某社じゃなかったっけ？
787:ＮＡＳＡしさん
09/08/07 22:00:08
滋賀県のマックスだろw
788:ＮＡＳＡしさん
09/08/08 03:07:56
不謹慎だ
789:ＮＡＳＡしさん
09/08/08 08:18:47
墜落機はカーナビ付いてなかったっけ ?
790:ＮＡＳＡしさん
09/08/08 10:11:20
目的地が天候不良な場合の鉄則
①出発飛行場に引き返す
②予防着陸を決断する
③そもそもそんな天気には飛ばない
④雲上飛行はしない
これが長生きの秘訣
791:ＮＡＳＡしさん
09/08/08 11:12:14
＞そもそもそんな天気には飛ばない
確かに
仕事で飛んでるならともかくねぇ・・・・
792:ＮＡＳＡしさん
09/08/08 11:56:05
目的地が但馬空港ではないような報道もあった
但馬空港に予防着陸しようとした
793:ＮＡＳＡしさん
09/08/08 15:07:28
786
大阪航空
794:ＮＡＳＡしさん
09/08/08 23:54:39
>>793
佐賀航空
795:ＮＡＳＡしさん
09/08/09 07:55:24
事故調査の人は体力なさげだったけど、
あれでヘリから降下したのだろうか・・
まさか上から見てただけちゃーうよね？
ね？
796:ＮＡＳＡしさん
09/08/09 09:58:25
ハドソン川の悲劇発生！！！
797:ＮＡＳＡしさん
09/08/09 10:02:52
>>793
㈲アルファーアビエイション
798:ＮＡＳＡしさん
09/08/09 18:34:11
>>789
墜落原因が悪天候時にカーナビゲーションによる飛行を続けた為。 では逮捕者が出るなぁ
799:ＮＡＳＡしさん
09/08/09 19:56:03
普通なら米子から飛んで但馬天気悪かったら鳥取だよ
800:ＮＡＳＡしさん
09/08/10 00:43:31
カーナビを取り付けた人
カーナビが違法に取り付けられているにも係わらず容認していた航空整備士にも及ぶかもしれない。
801:ＮＡＳＡしさん
09/08/10 00:46:53
GARMINのハンディなら問題ナッシング。
802:ＮＡＳＡしさん
09/08/10 00:49:41
いや次の交差点を右折です。 ポーン だろw
803:ＮＡＳＡしさん
09/08/10 00:52:45
電源をユーティリティから引っ張って、
本体とディスプレイをカバンに放り込んでシートにベルトで固定しておけば
多分問題ナッシング。
804:ＮＡＳＡしさん
09/08/10 07:14:47
２名死亡だしどうだろw
805:ＮＡＳＡしさん
09/08/10 08:38:52
ガーミンのハンディでも固定して使う時点でだめなんだって
計器版の上にGPSのベースを両面で付けてカチャっとやるのも修改対象になるんだって
気をつけなよ。
806:ＮＡＳＡしさん
09/08/10 08:50:45
あ 痛 !
807:ＮＡＳＡしさん
09/08/10 09:55:44
そういやあ 電源取るのも 厳密に言えば修改対象だよな。
808:ＮＡＳＡしさん
09/08/10 14:00:58
R44ならシガーソケットで手荷物扱いｗ
809:ＮＡＳＡしさん
09/08/10 14:42:26
バッ直でインストゥルメントに取り付け加工してあった様な ・ ・ ・
810:ＮＡＳＡしさん
09/08/10 20:26:58
太ももにゴムで縛着すれば問題ナッシング？
811:ＮＡＳＡしさん
09/08/10 21:41:50
ヘリコプター事故の発生（此花警察署管内）
8月9日（日曜日）昼過ぎ、大阪市此花区夢洲において、男性1人が搭乗したヘリコプターが
訓練中に低空から墜落しました。負傷者等はなく、詳細については現在捜査中です。
812:ＮＡＳＡしさん
09/08/10 22:12:10
そーすきぼんぬ
813:ＮＡＳＡしさん
09/08/10 22:18:53
大阪府警HP事件事故発生速報
URLﾘﾝｸ(www.police.pref.osaka.jp)
814:ＮＡＳＡしさん
09/08/10 22:27:46
O川？
815:ＮＡＳＡしさん
09/08/10 22:28:55
一人ノリで訓練ってはじめてのソロでか？
816:ＮＡＳＡしさん
09/08/11 00:20:08
また小川か ? あれからちょうど一年 またですか ・ ・ ・
817:ＮＡＳＡしさん
09/08/11 06:22:25
>>810
それなら大丈夫だよね ! 機体装備品じゃ無く個人装備品だし(笑)
818:ＮＡＳＡしさん
09/08/11 07:33:06
ロビンソン？
819:ＮＡＳＡしさん
09/08/11 11:47:43
ロビンチョン墜落
820:ＮＡＳＡしさん
09/08/12 12:52:04
>>816
自家用らしいぞ。
821:ＮＡＳＡしさん
09/08/12 14:55:41
パプワニューギニアで堕ちた双発機はツインオターなのかな？
あれ日本国内でも飛んでたような気がするけど…
822:ＮＡＳＡしさん
09/08/12 22:38:32
もう飛んでない
ADKの機材はグランドキャニオンの遊覧飛行で使用中
823:ＮＡＳＡしさん
09/08/15 00:52:47
舞洲ヘリポートの墜落情報求ム
824:ＮＡＳＡしさん
09/08/23 00:00:42
>>782
見つかったみたいでつね。
825:ＮＡＳＡしさん
09/08/25 10:04:53
違法に取り付けされていたカーナビを黙認していた整備さんも検挙されるらしい
826:ＮＡＳＡしさん
09/09/11 16:25:34
岐阜県警察本部に午後３時半ごろに入った連絡によりますと
急病人の救護にあたっていた岐阜県の防災ヘリコプターが
北アルプスの西穂高岳と奥穂高岳の間にあるジャンダルムと
呼ばれる岩場の付近で墜落したということです。岐阜県によりますと
墜落したのは岐阜県の防災ヘリコプター「若鮎２号」で、操縦士と整備士
それに救護隊員の３人が乗っていたということです。
827:ＮＡＳＡしさん
09/09/11 16:39:04
＜ヘリ墜落＞岐阜県の３人乗り防災ヘリ…山岳遭難者救助中に
9月11日16時8分配信 毎日新聞
岐阜県警に入った連絡によると、１１日午後３時半ごろ、同県高山市飛騨温泉郷神坂の岩場、
ジャンダルム（標高３１６３メートル）付近で、山岳遭難者の救助をしていた同県の防災ヘリが
墜落した。墜落したのは「若鮎２号」で、操縦士と整備士、防災航空隊員の計３人が乗っているとみられる。
山岳救助のヘリ墜落＝5人搭乗の可能性－岐阜
9月11日16時5分配信 時事通信
11日午後3時25分ごろ、北アルプスの奥穂高岳で、遭難者の救助に当たっていた岐阜県の
防災ヘリコプターが墜落したと119番があった。県警によると、ヘリは「若鮎II号」で、操縦士と
整備士、医師ら最大で5人が乗っていた可能性があるという。
県警によると、墜落したのは高山市奥飛騨温泉郷神坂付近とみられる。
県によると、若鮎2号は遭難者救助のため、11日午後2時9分に同県各務原市を離陸し、
現地に向かった。
828:ＮＡＳＡしさん
09/09/11 16:59:58
本家スレと同時進行ｷﾀｺﾚ
829:ＮＡＳＡしさん
09/09/11 17:01:36
片桐機長乙
830:ＮＡＳＡしさん
09/09/11 18:42:47
最近のDQNパイロットどもはホバリング高度限界も知らんのか。
ほんと呆れて物も言えんな。
お前らみたいなバカバカパイロットはマイクロソフトFSで遊んでろよw
831:ＮＡＳＡしさん
09/09/11 18:44:12
奥穂岩場に防災ヘリ墜落…遭難救助活動中
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
通報内容によると、ヘリ後部のローター部分が岩壁に衝突し、墜落したらしい。
832:ＮＡＳＡしさん
09/09/11 18:51:00
パンパカパ～ン♪ また死にました Part119
ｽﾚﾘﾝｸ(out板)
本家スレ
833:ＮＡＳＡしさん
09/09/11 20:07:35
本家が久しぶりに祭状態だな。
ジャンに墜ちたってインパクトはさすがに大きいな。
834:ＮＡＳＡしさん
09/09/11 23:36:07
二ー速＋にはこんなバカがｗ
578:名無しさん＠十周年 2009/09/11(金) 23:06:33 ID:WqR/GeTZO
今日の夕方5時にTBS系列CBC放送の｢イッポウ｣って番組で流れた
現場のLIVE映像ってどこかで見れない？
炎上するヘリの上をUFOみたいのが飛んでたように見えた
別にUFOじゃなくても丸い灰色の物体が空中に浮かんでた
周りの薄雲とは違うし空中に静止してたんだけど
誰か他に見た人いない？
ホバリングしてる別のヘリだろｗ
835:ＮＡＳＡしさん
09/09/11 23:57:42
>>>830
奥穂高で防災ヘリ墜落３人死亡 救助作業中、遭難者も死亡
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
操縦士の朝倉さんは航空自衛隊を経て１９９７年から県のヘリ操縦士として勤務。飛行時間５７４０時間のベテランだった。
836:ＮＡＳＡしさん
09/09/12 01:30:03
ホバリングの高度限界とかなんとかとにわか知識を自慢してるヤツがいるみたいだが
自称操縦士様はこんなスレじゃなく飲み屋のアホなねーちゃんに言ってろよ
837:ＮＡＳＡしさん
09/09/12 19:27:50
もう日系米軍大佐とか名乗ってるかもしれないぜ？ｗ
838:ＮＡＳＡしさん
09/09/12 21:16:15
プリンス・ジョヒナ・クヒオ・カメハ二世？
839:ＮＡＳＡしさん
09/09/13 16:58:44
血痕詐欺師の名前だっけ？
840:ＮＡＳＡしさん
09/09/18 14:05:12
団塊が無茶な登山するからあんな事故になったんだな
841:ＮＡＳＡしさん
09/09/19 19:17:29
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
「実績ない」県警の反対押し切り出動…墜落の防災ヘリ
かなり人災チックになってきたな・・・
ともあれ本家がこの話題にクレしん作者、乗鞍の熊祭と大賑わいだ。
842:ＮＡＳＡしさん
09/09/19 19:22:46
あっちの人たち
何だかうれしそうだね
843:ＮＡＳＡしさん
09/09/19 21:19:47
ｸﾞﾓスレだったら首都圏ｸﾞﾓ立て続けに3件起こったら祭りになって大喜びで余裕で1スレ消費する
それに比べたらまだﾊﾟﾝﾊﾟｶスレは自制が利いてるよ
844:ＮＡＳＡしさん
09/09/19 22:12:02
さすがのグモスレも首都圏3件ぐらいじゃ一日で一スレ使い切らんだろ
845:ＮＡＳＡしさん
09/09/19 22:42:40
>>844
あのスレッドは
『王者ｷﾀｰ』『王者きてた～』とかで平気に100レス消費するからなぁ…
846:ＮＡＳＡしさん
09/09/19 23:25:06
王者、準王者、女神、ヤテだと伸びるんだが
近畿、九州、中国、四国だと全く伸びないｗ
>>823
型式 ﾛﾋﾞﾝｿﾝ式R22Beta型
登録記号 JA100M
発生日 2009/08/09
発生場所 舞洲ヘリポートの南西約３．５キロ付近（空き地）
運航者 個人
<事故の概要>
当該機は、上記場所においてオートローテーションの訓練中、着地の際に機体が左側に横転し、機体を損傷した。 死傷者なし
847:ＮＡＳＡしさん
09/09/19 23:42:19
635:底名無し沼さん 2009/09/19(土) 20:16:55
情報が錯綜しているのでまとめると・・・
しんちゃんが熊に襲われたので、作者がヘリで急行したが墜落した。
636:底名無し沼さん 2009/09/19(土) 20:27:53 [sage]
>>635
混乱するな
「地元の猟友会がヘリを打ち落とした」が正解だ
848:ＮＡＳＡしさん
09/09/20 03:05:33
落としたヘリを煮て焼いて食ったんだろうなあ。
849:ＮＡＳＡしさん
09/09/21 20:49:01
それを木の葉でちょいと隠したんだろうなあ。
850:ＮＡＳＡしさん
09/09/26 01:52:26
>>841
なんか失敗すると「俺は最初から反対だった」って言うやつ居るよな
851:ＮＡＳＡしさん
09/09/26 02:19:53
で、成功したら「俺が育てた」
852:ＮＡＳＡしさん
09/09/26 13:10:20
>>850
今回のは明らかにそれとは違うだろ。
経験者が「やめろ」「戻せ」って言ってるんだぜ。
「俺は反対だな」「何かあっても知らないからな」みたいなのとはわけが違う。
853:ＮＡＳＡしさん
09/09/29 11:37:04
そもそも隊長と副隊長が同時に出張して出動できない時間帯作っちゃった県警はどうなのよ。
その程度で出動判断できなくなるなら、絶対に二人同時の出張はだめだろ。
他方、心肺停止の要救護者を生きてる人間として扱う判断の流れも今後は改める必要がある。
おろくは、ヘリコプターで回収する価値はない。
854:ＮＡＳＡしさん
09/09/29 15:01:51
おろく降ろしに
貴重な人間の能力と時間をつかうのももったいないとおもう。
ささっとヘリで吊っておろすほうがよいのでは？
855:ＮＡＳＡしさん
09/09/29 17:45:30
東邦葬儀社のモッコ回収でじゅうぶん
856:ＮＡＳＡしさん
09/09/29 21:01:54
オーバーランはスルーですかね
857:ＮＡＳＡしさん
09/09/29 21:07:43
ＹＳってオーバーランしやすいのか？
858:ＮＡＳＡしさん
09/09/29 23:37:21
>>855
葬儀社ってｗｗｗ
859:ＮＡＳＡしさん
09/09/30 23:19:17
>>855
まあ、ネタのつもりだろうがシャレにならんぞ。
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
860:ＮＡＳＡしさん
09/10/03 09:13:58
>>848-849
肥後どこさ？
861:ＮＡＳＡしさん
09/10/04 21:53:48
【社会】パラグライダーの墜落が2件…1人死亡 - 滋賀
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
862:ＮＡＳＡしさん
09/10/05 01:19:39
航空機じゃないからスレ違いだヴォケ
863:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 12:49:39
美瑛でグライダー不明 札幌の男性が操縦
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
パンパカかと思ってたら無事発見しました。
(NHKニュース速報)
864:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 13:20:07
ちぇっ
865:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 14:04:15
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
墜落というより不時着で破壊の悪寒
866:ＮＡＳＡしさん
09/10/12 19:30:24
>>864
ｗｗｗｗｗ
867:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 12:38:44
>>864
その一言こそこのスレ原動力・・・・
か？
868:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 17:44:52
このスレｵﾜﾀｰｯ!!>＼(^o^)／
869:ＮＡＳＡしさん
09/10/13 17:45:29
昼過ぎにCABから問い合わせあったけど、和歌山で墜落したのはどちらさん？
870:ＮＡＳＡしさん
09/10/31 11:47:47
航空船舶板なんだから海難もやったらどうだ？
871:ＮＡＳＡしさん
09/11/01 13:53:34
>>870
やりたくてしょうがないんですねわかります
872:ＮＡＳＡしさん
09/11/14 05:31:50
マルエー座礁については誰も触れないのか
873:ＮＡＳＡしさん
09/11/15 13:46:16
墜落じゃないからねえ
874:ＮＡＳＡしさん
09/11/28 14:37:25
またMDがパンパカ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
875:ＮＡＳＡしさん
09/11/29 23:49:04
これでMD11何機目だ
876:ＮＡＳＡしさん
09/12/03 23:48:49
6機目？
877:ＮＡＳＡしさん
09/12/06 09:27:39
7機目じゃねーの？
878:ＮＡＳＡしさん
09/12/24 14:31:06
ＡＡがやっちまったな。
879:ＮＡＳＡしさん
09/12/24 19:06:15
死者は、なし
880:ＮＡＳＡしさん
09/12/24 22:39:25
地球人はいませんでした
881:ＮＡＳＡしさん
10/01/14 20:11:41
羽田管制がパンパカ
882:ＮＡＳＡしさん
10/01/17 15:51:13
ＳＮＡが大騒ぎですが
883:ＮＡＳＡしさん
10/01/17 17:01:01
ＳＮＡどうした？
884:ＮＡＳＡしさん
10/01/17 20:21:54
スカイネット機が緊急着陸＝車輪、手動で下ろす－羽田空港
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
885:ＮＡＳＡしさん
10/01/17 22:50:44
SNA機からのエマー発信が午後3時15分ごろ、で、着陸は午後4時25分ごろ。
>>882 の書き込みが 17(日) 15:51:13 ってｗ
886:ＮＡＳＡしさん
10/01/17 23:34:11
電波管理局の出番です
887:ＮＡＳＡしさん
10/01/17 23:42:15
あーあやっちゃったねｗ
888:ＮＡＳＡしさん
10/01/17 23:56:35
航空無線総合スレッド CH１５
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
こっちのほうがより具体的ｗ
889:ＮＡＳＡしさん
10/02/12 08:47:40
ＪＡＬそのもの？
890:ＮＡＳＡしさん
10/03/09 20:53:22
気象庁あぶねえな
891:ＮＡＳＡしさん
10/03/09 23:22:16
次落ちるのはスカイマークか
まともな会社じゃねえ
892:ＮＡＳＡしさん
10/03/11 17:41:19
～これが、変態新聞のヘリの活動だ！！～
●繁華街で超低空飛行！！
秋葉通り魔事件16:00ニュース（ＮＨＫテレビ）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
５６秒あたりに、航空法遵守のＮＨＫヘリのカメラを遮って、変態新聞ヘリが超低空飛行。
繁華街の上空、万が一、変態新聞ヘリがこれまでのように事故を起こせば大惨事になったであろう。
●産経新聞の片山雅文記者が変態新聞ヘリに苦言
「特攻ヘリ」はやめて！
URLﾘﾝｸ(katayamam.iza.ne.jp)
ヘリ空中衝突、これがその瞬間だ （決定的瞬間の写真つき）
URLﾘﾝｸ(katayamam.iza.ne.jp)
●産経新聞の芹沢伸生記者が変態新聞ヘリとの遭遇をレポート？
「特攻ヘリ」が〝問題〟になってますが…
URLﾘﾝｸ(serizawan.iza.ne.jp)
893:ＮＡＳＡしさん
10/03/25 16:15:40
茨城空港でオーバーランあったらしいね
開港して間もないからかニュースになってた
894:ＮＡＳＡしさん
10/03/27 01:33:35
>>893
韓国の当て逃げだっけ？
895:ＮＡＳＡしさん
10/03/27 09:04:03
J隊の過走防止ネットに当て逃げしたんだとかoz
896:ＮＡＳＡしさん
10/03/27 22:24:51
つーかどこで報告が止まったんだっけ？
897:国外はスレチだっけ？
10/04/10 22:52:30
【国際】 ポーランドのカチンスキ大統領含む９６人、全員死亡。航空機墜落で…「カチンの森」事件追悼式出席予定
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
898:ＮＡＳＡしさん
10/04/11 00:11:19
R国の組織にやられたとかか？
899:ＮＡＳＡしさん
10/04/11 14:50:27
参謀総長も乗ってたらしいな
しかも目的がソ連軍の虐殺事件犠牲者追悼なんて・・・
900:ＮＡＳＡしさん
10/04/11 15:45:56
900
901:ＮＡＳＡしさん
10/04/11 19:40:30
URLﾘﾝｸ(www.nikaidou.com)
> 2005年12月 就任
> 2008年8月 米国とのMD配備について大筋合意。直後にロシア軍のノゴビツィン参謀次長から「ポーランドはロシアによる核攻撃の標的になる」と恫喝。
> 2009年4月 オバマがチェコのプラハにて、ブッシュ政権時代に推進されたポーランドへのMD配備計画を支持すると表明。
>
> ここらへんが原因かもしれませんねー。
902:ＮＡＳＡしさん
10/04/12 07:22:18
カチンスキ大統領がカチンの森近くに墜落か・・しかも、機長はダイバートを主張してたって言うから・・
鳩山発言が、本当に大統領のせいで墜落、と聞こえてしまうな、これじゃあ。
903:ＮＡＳＡしさん
10/04/13 23:23:46
軍用空港だからGCAだろ？
なんで低高度まで下ろされたんだろ？
904:ＮＡＳＡしさん
10/04/13 23:33:17
>>903
>>901
905:ＮＡＳＡしさん
10/04/28 08:04:03
２７日午後２時４０分ごろ、東京都板橋区の上空約３７０メートルを飛行していた朝日新聞の
取材ヘリコプター「あさどり」（マクドネル・ダグラス－ＭＤ９００型）の機器に不具合が生じ、
同区栄町の空き地に緊急着陸した。カメラマンなど乗員４人にけがはなく機体の損傷もなかった。
国土交通省や朝日新聞によると、エンジン出力を調整するレバーに不具合が発生したため、
出力を上げられなくなった。機体の向きを変えたり減速することは可能だったため
安全な場所を選んで着陸したという。
２７日朝の日常点検でも機体に異常はなかったといい、詳しい原因を調べている。
着陸現場は、東武東上線大山駅の約３００メートル北にある東京都健康長寿センター内の
空き地。周囲には柵が張られ、付近に人はいなかった。
ヘリは同日午後２時２５分ごろ羽田空港を離陸。板橋区熊野町の首都高熊野町ジャンクションでの
トレーラー事故取材を終え、羽田に戻る途中だった。
*+*+ 産経ニュース 2010/04/27[20:37:59] +*+*
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
906:ＮＡＳＡしさん
10/05/01 18:07:53
年金ぱんバカ
907:ＮＡＳＡしさん
10/05/12 18:00:57
8Uの332がTIPでパンパカ
908:ＮＡＳＡしさん
10/05/13 23:45:14
トリポリで着陸失敗
909:ＮＡＳＡしさん
10/05/14 00:11:32
コード書くヲタは理系板じゃなくエアライン板に行け。
910:ＮＡＳＡしさん
10/05/14 10:20:58
鉄板で列番しか書かない奴と同類だな
911:907
10/05/14 10:32:41
>>909
エアライン板に事故スレなんて無いんですが何か?
912:ＮＡＳＡしさん
10/05/14 14:04:12
>>911
じゃあテメェで立てろよ
なんでも他人に頼るな
913:907
10/05/14 21:49:20
>>912
向こうでは板違いになりますが何か?
914:ＮＡＳＡしさん
10/05/15 01:12:09
>>909
エアライン板には堕ちたA330がJALの中古機、なんて言い張ってる奴がいるんだぜ・・・
915:ＮＡＳＡしさん
10/05/15 12:08:39
>>914
そんな奴らは半年(ry
916:ＮＡＳＡしさん
10/05/15 15:56:05
【日航】JALグループの不祥事 Part15【隠蔽体質】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:652番),655,656,658,662
652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/05/13(木) 09:54:24 ID:knMZO+1s0
リビアでA330が堕ちたけど、あれってJALの中古でしょ？
やっぱり、JALは危険。 JAL機じゃなかったのが、残念だ。
655 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/05/13(木) 10:07:02 ID:knMZO+1s0
>>653
>>651が乗ったJAL機が、今日にでも堕ちれば良いのにねｗ
JAL機は売却先でも墜落していて、危険すぎる。
リビアでまで迷惑かけるとか、有り得ない。
662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/05/13(木) 11:35:18 ID:knMZO+1s0
赤猿関係者必死だなーｗ 自社所有機すら判らないのかｗ
事故ばっかり起こすはずだｗ
917:ＮＡＳＡしさん
10/05/15 23:45:18
>>916
>>915でも書いたが、こういう奴こそ半年どころか無期限に(ry
918:ＮＡＳＡしさん
10/05/17 01:21:05
>>913
じゃあブログやツイッターでもやってろ
919:ＮＡＳＡしさん
10/05/22 12:22:44
IXとみられる便がIXEでパンパカage
(コードは自分で調べるように!!!)
920:ＮＡＳＡしさん
10/05/22 16:36:40
１７３人乗りインド機着陸失敗、生存者６人？
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
【ニューデリー＝新居益】インド南西部マンガロールで２２日早朝（日本時間午前）、ドバイ発のエア・インディア機が
着陸に失敗、炎上した。
インドＰＴＩ通信によると、機体はボーイング７３７―８００で、乗客・乗員１７３人。かなりの数の犠牲者が出ている模様で、
ニュース専門テレビＮＤＴＶは「生存者は６人」と報じている。在インド日本大使館バンガロール駐在官事務所によると、
邦人客は搭乗していなかった。
地元各テレビは、森の中で炎上する機体から炎と煙が激しく噴き上がる様子や消火活動の映像を放映している。
ＰＴＩ通信によると、機体は滑走路を越えてフェンスに激突し、空港の外に飛び出したという。
921:ＮＡＳＡしさん
10/05/22 20:26:47
IXE サイトの Flight status に Incident Occured って出してるのは真っ当だな。
日本だと「表示できません」とか言ってごまかすか、「定刻」表示のままにしてトボケるところだ。
922:ＮＡＳＡしさん
10/06/28 00:01:50
只 今 N H K で 放 送 中 ！
「 登 山 バ カ の ト ム ラ ウ シ の 遭 難 事 故 」