09/11/25 00:34:13
>>362
フィーダーがない国際線専用の米国航空会社なんかやっていけるのだろうか？
米国じゃ、国際線から国際線のトランジットの競争力がないし、ポイントとポイントで
採算があう場所も限られている。そもそもユナイテッドはそういう路線があるのかも疑問。
パンナムみたいに路線を切り売りするのならわかるが、分離したユナイテッドを外資が
買うメリットがあるのだろうか？
09/11/25 00:34:13
>>362
フィーダーがない国際線専用の米国航空会社なんかやっていけるのだろうか？
米国じゃ、国際線から国際線のトランジットの競争力がないし、ポイントとポイントで
採算があう場所も限られている。そもそもユナイテッドはそういう路線があるのかも疑問。
パンナムみたいに路線を切り売りするのならわかるが、分離したユナイテッドを外資が
買うメリットがあるのだろうか？