07/02/11 03:33:53
そして２００ヲッツ♪”
201:ＮＡＳＡしさん
07/02/21 11:30:13
さっき米軍の、あのデカイアンテナついた旅客機みたいなんが離陸していったよ！
戦闘機とか輸送機以外ではじめて見たわ。
202:ＮＡＳＡしさん
07/02/22 18:26:56
ボンQの階段って、新しい車になったの？
203:ＮＡＳＡしさん
07/02/25 12:36:08
WIND 50/17ktってRWYは16と34どっちかなぁ？
204:ＮＡＳＡしさん
07/02/26 12:31:47
ANKハンガーにADOの737来てたけど、どうしたんだろ
定期整備ANKが請け負ってるの？
205:ＮＡＳＡしさん
07/02/27 11:40:40
>>204
何時ごろ飛び立ちましたか？
206:ＮＡＳＡしさん
07/03/16 20:56:25
>>201
E-767だろ？米軍じゃねぇよ、空自だよ。
3/18 10：20発 シンガポール航空
4/27 オムニエアインターナショナル 行 10：10～10：50発 キャセイパシフィック航空またはチャイナエアラインズ
4/28 バンコクエアウェイズ
5/1 オムニエアインターナショナル 帰 バンコクエアウェイズ
5/3 バンコクエアウェイズ
8/1 12:55発 エーデルワイス航空
チャーター便ね。明らかじゃないから、ガセでも俺に文句言うなよｗ
207:ＮＡＳＡしさん
07/03/20 02:47:23
3/20 JLホノルル行き JL8818 B744
3/21 JLホノルル帰り JL8817 B744
3/24 JLホノルル行き JL8818 B744
3/25 JLホノルル帰り JL8817 B744
3/29 JLホノルル帰り/行き JL8817/8818 B744
4/3 JLホノルル帰り JL8817 B744
4/27 OYサイパン行き B752
4/27 JLデンパサール行き 2020発 B763 or B772
4/28 G6シェムリアップ行き B752?
4/30 JLダーウィン行き 2000発 B772
5/1 OYサイパン帰り/行き B752
5/1 JLデンパサール帰り 夜着 B763 or B772
5/2 COグアム行き臨時便 CO917/918 1030着1130発 B738
5/2 G6シェムリアップ帰り B752?
5/2 JLラスベガス行き JL8804 B744
5/2 CZ桂林行き A320
5/2 CI台北行き臨時便 CI2111 2100発 A333
5/3 CZ海南行き A320
5/3 CX香港行き臨時便 CX2516/2517 1220着1340発 A333
5/3 CA?黄山行き B738?
208:ＮＡＳＡしさん
07/03/20 02:48:43
5/5 COグアム行き臨時便 CO917/918 1030着1130発 B738
5/5 G6シェムリアップ帰り B752?
5/5 JLアリススリングス帰り 1630着 B772
5/5 OYサイパン帰り B752
5/6 CZ海南帰り A320
5/6 CZ桂林帰り A320
5/6 CI台北帰り臨時便 CI2110 0910着 A333
5/6 CX香港帰り臨時便 CX2516/2517 1930着/2050発 A333
5/7 JLラスベガス帰り JL8803 B744
5/7 CA?黄山帰り B738?
209:ＮＡＳＡしさん
07/03/20 03:03:43
6/20 JLチューリヒ行き B772
6/28 JLチューリヒ帰り B772
7/18 JLチューリヒ行き B772
7/26 JLチューリヒ帰り B772
8/1 8Rチューリヒ行き 1255発 A330
8/4 JLプラハ行き B772
8/8 8Rチューリヒ帰り 0900着 A330
8/8 JLミラノ行き B772
8/12 JLプラハ帰り B772
8/16 JLミラノ帰り B772
8/22 JLチューリヒ行き B772
8/30 JLチューリヒ帰り B772
9/2 JLアラスカ行き JL8802 1730発 B744
9/8 JLフェアバンクス帰り JL8801 1140着 B744
210:ＮＡＳＡしさん
07/03/20 03:14:35
この他、マレヴ･ハンガリー航空によるブタペスト行きチャーター便(午後発着 B762orB763)も予定されています。
また、明らかにされていないが、ユーロフライによるミラノ･ローマ行きチャーター便が運航されるとの情報もあり。
211:ＮＡＳＡしさん
07/03/22 18:35:29
どっからそんなに情報仕入れよるん？
212:ＮＡＳＡしさん
07/03/22 19:11:13
>>211
旅行会社の広告
213:ＮＡＳＡしさん
07/03/23 02:53:31
まじ!?
214:ＮＡＳＡしさん
07/03/25 01:46:10
追加情報
9/6 BVミラノ行き B763ER
9/13 BVローマ帰り B763ER
もしかしたらGJ/EEZ A330？
215:ＮＡＳＡしさん
07/03/29 03:00:48
ありがとう！
216:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 16:55:06
墜落ｷﾀｰ
217:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 16:55:47
キター！！！！！
218:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 16:57:42
た、たまらん
219:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 16:58:40
機種は何？
220:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 16:59:33
機材はなんだろう?
221:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:00:49
無線聞いてる人いる？
222:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:01:00
７７２
223:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:04:16
JAL機がエンジントラブルでそのまま福岡に着陸する様子。
機種は777－200
224:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:05:13
おいおい、テレビ局のアナウンサーが、
ただ着陸してきたMD機をエンジントラブル起こしたB777と間違えやがった！
リアエンジンなのに･･･。しかも着陸直前には、完全に同じ便と言い張ったもんな。
爆笑しちゃったよ。やっぱ素人はだめだな。
225:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:05:42
エンジントラブルと聞いてとんできますた
226:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:06:15
まだ見えない
227:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:07:00
しっかし凄い黄砂だな。福岡空港上。
228:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:07:15
一昔前なら墜落なんだろうな。進歩してるね。
229:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:07:27
まー７７７だし、火災起きてないなら一発止めたところで
大したことないかな。
230:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:08:12
７７７のエンジン、調子がたびたび調子が悪くなるって
内部の整備士たちからの、話で
よくでてきたよ。
１発とまったら、即、エマージェンシー
２発エンジン機の宿命だよね。
231:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:08:19
kita-
232:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:08:28
問題なしだな
233:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:08:43
しかも、777を「ななひゃくななじゅうなな」っている人初めて見たぜ。
234:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:09:05
はい、着陸成功。
235:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:09:11
成功！よかったね
236:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:09:13
無事着陸。良かった良かった
237:あほらし
07/04/03 17:09:46
なんでこんなもんで大げさな・・・
238:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:09:47
つーか、エンジンの空中停止ってけっこうな頻度で起こってなかったっけ？
この前の胴体着陸中継に味しめたのか？TV局
239:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:10:25
ゲジ眉の青木ｷﾀｗ
240:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:11:18
最近のDHC-8の事故で大げさになってんだな。
こんな大げさな飛行機の中継、生まれて初めてだ。
エンジン一個故障しただけで、片方で着陸できるし。
>>224
そいつ俺も見たぜ。バカかと思った。
241:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:12:17
やっぱり乗るならA340だな～
242:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:12:32
テレビ局的には事故ってほしかったんだろうな
243:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:12:48
着陸ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
244:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:16:15
これがもし、来年の話で、スターフライヤーなら、機内でねらーから、
インターネットで状況送ってきたと思うんがな。
245:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:21:17
旧・レインボーセブン？？？
246:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:21:37
⊂◎二（´ω｀）二◎⊃
お騒がせしてすまんお
でも失敗しなかったお
247:ＮＡＳＡしさん
07/04/03 17:21:52
ぐるぐる３号機
248:ＮＡＳＡしさん
07/04/11 00:52:28
なんか書け！
249:博多人
07/04/11 03:38:56
んなしょぼい空港はないよ政令指定都市で…
５５万人の愛媛松山空港のがでかくて綺麗
拡張か移転すべきだなアジアの玄関に本気でなるきなら
あまりにみすぼらしくて日本の恥だ
250:ＮＡＳＡしさん
07/04/11 05:32:10
新北に鉄道が繋がったら福岡空港も用無し、拡張も不要ｗ
251:ＮＡＳＡしさん
07/04/11 06:36:36
w
252:ＮＡＳＡしさん
07/04/12 11:16:14
>>250
繋がらないのでご安心をｗ
253:ＮＡＳＡしさん
07/04/12 11:52:34
>>249
ウソつけ…w
254:ＮＡＳＡしさん
07/04/13 07:12:48
新福岡却下で大暴れの愛郷無罪（笑）
↓
●福岡の転職事情 Part11●
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)l50
北九州の転職事情 その13
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)l50
【【福岡でホントに後悔する会社 PART-7】】
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)l50
- - - - - - - - - - - - -
隔離スレ
【北九州の】愛郷無罪 ◆Aikyou/rDIと語る【恥ｻﾗｼ】
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)l50
255:ＮＡＳＡしさん
07/04/13 13:21:38
拡張も移転も無理な話。
拡張は空港周りの道路を地下道とかにすれば可能なんやろうけど、
そんな予算北九に客足遠のく様な空港をつくったせいで無いし。
現空港より利便性を失う移転とかまず客が減るから考えんやろ～。
あ、○崎元市長は無駄な調査費使ってたな～。
256:ＮＡＳＡしさん
07/04/14 23:11:52
はいはい。
わかったわかった。
257:ＮＡＳＡしさん
07/04/14 23:15:49
羽田～福岡線にA380を導入して、両空港の発着枠節約と騒音公害低減で
一石二鳥を狙うべきだ。
258:ＮＡＳＡしさん
07/04/15 07:20:25
2006年日本人出国者数、0.8％増の1753万4565人
JNTO発表、福岡空港が約1割減・九州の不振続く
国際観光振興機構（JNTO）は4月12日、2006年（1～12月）の日本人出国者数
（確定値）が前年比0.8％増の1753万4565人と史上2番目に多い人数に達したと
発表したが、主要空港では福岡空港が9.6％減の70万2383人と1割近く落ち込み、
九州地区全体でも8.6％減（約7万2000人減）の76万4200人と全国で唯一減少し
たことがわかった。地区別では、首都圏が1.2％増、中部地区が3.7％増、
中四国が9.3％増と増加、その他地区はほぼ前年並みで推移しており、
九州の不振が全体の伸びを鈍化させた形になっている。この背景には、
JALの福岡－ホノルル線をはじめとする国際線運休の影響があり、
全体の底上げを図るためにも、九州地区の需要喚起が課題となっている。
URLﾘﾝｸ(www.jwing.com)
259:ＮＡＳＡしさん
07/04/29 22:41:41
【モントリオール】 一部路線の乗入規制により地域全体の衰退に繋がった例
近年の潮流・航空政策に反する「乗入規制」「強制的な機能分担」は地域にどのような影響を与えるのか。これは目に見えるものではないが、空港問題を考えるにあたって、非常に重要な問題である。
そこで、過去に一部路線の乗入規制を行った、カナダ・モントリオールの例を紹介する。
260:ＮＡＳＡしさん
07/04/29 22:42:40
【１】カナダ・モントリオールの概要
モントリオールは、カナダ東部ケベック州の中心都市で、1970年代まではカナダ第一の都市であった。現在は、都市圏人口約350万人（2001年）で、トロントに次ぐカナダ第２の都市である。
住民の大半はフランス系であり、パリに次いで世界第2の規模をもつフランス語圏の都市でもある。
1976年には夏季オリンピックが開催され、女子体操でルーマニアの妖精コマネチが活躍した大会として多くの人の記憶に残っている。
また、ＩＣＡＯ（国際民間航空機関）本部や、カナダ最大の航空会社エアカナダ、世界第三の航空機製造会社ボンバルディアの本社が立地するなど、古くから航空の先進地でもあった。
261:ＮＡＳＡしさん
07/04/29 22:43:39
【２】モントリオールにおける一部路線の乗入規制
モントリオールでは、市の中心部から約２５ｋｍにある「ドーバル空港」が都市圏の航空需要を担っていた。
しかし、将来需要に対応した拡張が困難などの理由から、1975年、中心部から約６０ｋｍ離れた場所に、新たに「ミラベル空港」を開港させた。
ミラベル空港の開港に伴い、ドーバル空港に就航できる便を国内線及びアメリカ行きのみに限定したため、ヨーロッパ線などの長距離国際線はミラベル空港を利用せざるを得なくなった。
262:ＮＡＳＡしさん
07/04/29 22:44:38
【３】モントリオール「ドーバル空港」への乗入規制の結果
この乗入規制により、国内線と国際線の乗り継ぎが不便になり（両空港間の距離は約４０ｋｍ）、乗り継ぎ客が減少した。また、ミラベル空港が中心部から遠いこともあり、モントリオールを起終点とする旅行者にも嫌われた。
一方で、当時モントリオールとほぼ同じ都市規模であったトロントには、国内線と国際線の両方が発着する大空港（ピアソン空港）があったことから、モントリオールからトロントへと国際線を移す航空会社が増えた。
このような状況が続いたことから、モントリオールは、これ以上の航空ネットワークの縮小を食い止めるべく、2004年、ミラベル空港を諦め、再び中心部に近いドーバル空港に国際線を戻し、国内線と国際線を集約する決断を下した。
現在、ミラベル空港は、貨物便およびチャーター便専用の空港として利用されている。
263:ＮＡＳＡしさん
07/04/29 22:45:34
【４】モントリオールの衰退
約30年もの間、国内線と国際線を分離するとともに、アメリカ行きを除く国際線は約６０ｋｍも離れた空港を利用させるという利用者にとって不便な政策が続けられた。
その結果、モントリオールの航空ネットワークは発展せず、人口も伸び悩み、トロントとの航空ネットワークや人口などの差は開く一方である。
また、1969年に発足したカナダ初のメジャーリーグ球団「モントリオール・エクスポズ」は、観客減少により2005年にワシントンDCに移転するなど、都市力が明らかに衰退している。
264:ＮＡＳＡしさん
07/04/29 22:47:24
【５】モントリオールと東京など巨大都市との乗入規制に関する違い
モントリオールの例は、人口300万人前後の都市規模では、利用者無視の「乗入規制」「強制的な機能分担」は、上手くいかないことを物語っている。
もちろん、モントリオールの例は東京の羽田・成田とほぼ同じであるが、東京のような巨大都市では、巨大な航空需要があるため、遠くて不便な空港（成田）でも多くの利用があり、その悪影響は目に見えにくい。
しかし、羽田と成田との「乗入規制」「強制的な機能分担」は、東京あるいは日本の競争力低下の一因となっている。このため羽田の４本目の滑走路増設に合わせ、東京でも国内・国際の分離を見直すこととなった。
東京より小さい関西圏では、伊丹・関西の分離が地域全体の競争力低下の一因となっているのは明らかである。これらを踏まえて、中部圏では、国内・国際を分離させず中部国際空港に一元化させる方針となった。
265:ＮＡＳＡしさん
07/04/29 23:00:12
【６】モントリオールの例からの教訓
福岡空港の路線の一部（国際線など）の乗入を規制すること自体はやれないことではないだろう。
しかし、北部九州の都市規模や航空需要を勘案すると、一部路線の乗入規制によって、規制された便が福岡空港に乗入れていた時と同等の便数を確保したまま他の空港（北九州空港など）に移るとは到底考えられない。
需要の少ない他空港では、採算性の問題から大幅に就航便数が減少すると予想される。
そうでないとすれば、佐賀空港や新北九州空港が開港している今、既に福岡空港の混雑は大幅に緩和され、３空港の就航便数・旅客数はある程度均整が取れているはずである。
北九州空港や佐賀空港は、北部九州の人口・産業・航空需要等の中心である福岡市の中心部から８０ｋｍ程離れており、モントリオールのミラベル空港と比較しても、さらに遠い。
モントリオールとほぼ同じ都市規模である福岡においては、一部路線の乗入が規制されれば、モントリオール同様、悪い方向に作用することが当然予想される。
この教訓からも、都市の衰退の要因となり一部路線の乗入規制を撤回せざるを得なかったモントリオールの二の轍を踏むべきではないことは明らかである。
福岡・九州の将来のためには、トロントのような容量・機能の高い空港を備え、利用者の利便性を向上させることにより、航空ネットワークの拡大と地域の発展に繋げるべきである。
266:ＮＡＳＡしさん
07/05/02 03:12:13
こっちは盛り上がらないねぇ。
267:ＮＡＳＡしさん
07/05/02 09:57:03
あァ…そうだな…
268:ＮＡＳＡしさん
07/05/02 11:52:50
[春の観光フェア2007] G.W.大型連休は北九州市へ - 博多駅から快速電車で７０分
地下鉄←｜→ＪＲ鹿児島線 |←─── 北九州市内 ───→|
▼ ★ ★ .★ ★ ★ ★
福 東 博 吉 千 香 新 古 福 東 赤 海 折 黒 八 ス 戸 西 小 門 小 門
岡 比 老 ペ 小 森 司
空 恵 多 塚 早 椎 宮 賀 間 郷 間 津 尾 崎 幡 ワ 畑 倉 倉 司 江 港
港 ▲ 58 60 67 69 75 83 （分）
★八幡（やはた）駅 - 皿倉山の玄関駅、皿倉山の頂上（高さ約650m）からは市内を一望できる
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
★スペースワールド駅 - 新都心地区、テーマパーク 「 スペースワールド 」 の玄関駅
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
★小倉（こくら）駅 - 都心地区、新しい街並みと古い街並みが混在する北九州市の中心地
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
★門司港（もじこう）駅 - 市の代表的な観光地、古い街並みと静かな散策
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
269:ＮＡＳＡしさん
07/05/03 22:49:50
北九州なんかに行ったら、ケーンに会ってしまうかもしれない。
そんな最悪な連休にしたくなかったら北九州には行かないこと。
270:ＮＡＳＡしさん
07/05/13 00:59:51
保守
271:ＮＡＳＡしさん
07/05/16 18:36:11
この人って、仕事してるの？航空局全体がこうなのか？勤務中にショーもない写真とって、ＡＮ○からグッズもらったり、出張でマイルがたまるって．．．。搭乗訓練のついでに観光（観光ついでに搭乗訓練？）したり。勤務中にチャットしたとも自暴してるけど。
www.geocities.jp/rmqjt116/index.html
272:ＮＡＳＡしさん
07/05/25 01:57:45
【１】カナダ・モントリオールの概要
モントリオールは、カナダ東部ケベック州の中心都市で、1970年代まではカナダ第一の都市であった。現在は、都市圏人口約350万人（2001年）で、トロントに次ぐカナダ第２の都市である。
住民の大半はフランス系であり、パリに次いで世界第2の規模をもつフランス語圏の都市でもある。
1976年には夏季オリンピックが開催され、女子体操でルーマニアの妖精コマネチが活躍した大会として多くの人の記憶に残っている。
また、ＩＣＡＯ（国際民間航空機関）本部や、カナダ最大の航空会社エアカナダ、世界第三の航空機製造会社ボンバルディアの本社が立地するなど、古くから航空の先進地でもあった。
273:ＮＡＳＡしさん
07/05/28 05:02:30
…以上、ＲＥＶ汚でしたｗ
274:ＮＡＳＡしさん
07/06/04 20:01:06
16時40分頃、県警のさちかぜが飯塚上空をグルグル旋回してたが
なんかあったの？
275:ＮＡＳＡしさん
07/06/23 12:01:53
３号線と都市高つぶして第２滑走路作ればいいよ。
276:ＮＡＳＡしさん
07/06/23 23:01:38
展望デッキ、もうちょい南側ならいいのになぁ。
277:ＮＡＳＡしさん
07/06/26 14:59:06
10AN
278:ＮＡＳＡしさん
07/07/05 04:02:28
ねえねえ
JAL ANAともいま羽田便がほぼ定価状態なんだが。。。なんで。。。
279:ＮＡＳＡしさん
07/07/07 19:08:26
>>278
意味不明
何が言いたい？
280:ＮＡＳＡしさん
07/07/14 12:48:49
離陸機も着陸機もすげークラブアングルな件
281:ＮＡＳＡしさん
07/08/06 06:26:56
シンガポールにもうじき行くのですが、機材は何か分かる方は
いらっしゃいませんか？５年前くらいはB777だったけど。
282:ＮＡＳＡしさん
07/08/08 01:14:05
マイクロソフト・ライブサーチで「日本海」が「東海」に訂正されました。
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)l50
大英博物館から「日本海」が消えてた
ｽﾚﾘﾝｸ(diplomacy板)l50
283:ＮＡＳＡしさん
07/09/12 18:14:32
まだF16居るの？居るなら見に行くんだけど。
284:ＮＡＳＡしさん
07/09/13 21:31:01
１１日の5時頃 グレーの軍用機2機離陸したけど、あれが例の米軍機？
グラホのお姉さんさんや警備の人が 音に驚いて滑走路みてたから
通常ではないんだろうと思うのだが。
285:ＮＡＳＡしさん
07/09/15 02:18:51
今、やたら空に飛行機いっぱいいるみたいなんだけど....
286:ＮＡＳＡしさん
07/09/15 09:53:04
>>285
今って、夜中の２時にか？
平尾付近では何も聞こえなかったが・・・
287:ＮＡＳＡしさん
07/09/15 22:21:55
福岡空港はなぜゲームコーナーを撤去したのですかね？
288:ＮＡＳＡしさん
07/09/15 22:24:40
福岡空港はなぜゲームコーナーを撤去したのですかね？
289:ＮＡＳＡしさん
07/09/15 22:27:28
書き込みエラー多発 二重投稿スマソ
290:ＮＡＳＡしさん
07/09/16 00:50:07
福岡空港はなぜゲームコーナーを撤去したのですかね？
291:ＮＡＳＡしさん
07/09/16 00:50:59
>>285
福岡大空襲？
292:ＮＡＳＡしさん
07/09/17 13:14:00
日本全国の風景の画像が写っています
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
↑是非見てください
都市の名前,その他、地図をクリックすると詳しく見ることができます。
293:ＮＡＳＡしさん
07/09/17 13:27:26
北九州名物！北九州の暴○団の裏事情。
URLﾘﾝｸ(www.web-sanin.co.jp)
URLﾘﾝｸ(gogen-allguide.com)
URLﾘﾝｸ(zokugo-dict.com)
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
暴○団の仕方
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
294:ＮＡＳＡしさん
07/09/17 16:52:32
福岡空港の近くで2日くらい無料で車とめれるとこ知らない？
295:ＮＡＳＡしさん
07/09/17 17:56:34
>>294
止めるだけなら空港駐車場にタダで止めれるよ
出庫しなければね
296:ＮＡＳＡしさん
07/09/17 19:16:34
新北九州国際空港を利用して大分県中津へ
日テレギャル 宮○明日香（2006/08/28）
夏休みに実家のある大分県中津市に帰ってきました。
知ってます皆さん？中津江村じゃないですよ～（Ｗ杯の時はよく間違えられたものです）。
福岡と大分の県境にある市です。
今回は北九州空港を利用したんですが、空港から駅に向かう道中、
目についたのは「トヨタ」とか「三菱マテリアル」といった今をときめく（？）
企業の工場。
以前“まーけっとＥＹＥ”のコーナーでも取り上げましたが、さすがアジアの玄関！
いま北九州が熱い！そして暑い･･･。
台風が近付いていたせいか蒸し風呂のような空気でした。
URLﾘﾝｸ(www1.news24.jp)
297:ＮＡＳＡしさん
07/09/17 19:44:40
[北九州市役所HP] 北九州市推計人口（2007年5月1日現在、要旨のみ抜粋）
URLﾘﾝｸ(www.city.kitakyushu.jp)
人口 増減 人口密度 面積
小倉北区 １８２,６３５ △ ５０５ ４,６５１ ３９．２７
小倉南区 ２１４,８０７ △ ７２ １,２５７ １７０．８９
門 司 区 １０７,１１６ △ ９７１ １,４６０ ７３．３７
八幡東区 ７４,２９３ △ ９０６ ２,０４３ ３６．３６
八幡西区 ２５９,４４５ △ １４３ ３,１２４ ８３．０４
戸 畑 区 ６３,０５１ △ ３１４ ３,７８５ １６．６６
若 松 区 ８６,７３６ △ ３２９ １,２７４ ６８．１０
計 ９８８,０８３ △.３,２４０ ２,０２６ ４８７．６９
----------------------------------------------------------
人口 増減 密度 面積
2001年10月 1,008,657 △ 2,814 2,079 485.09
2007年. 1月 990,512 △ 3,082 2,031 487.69
. 2月 990,156 △ 2,955 2,030 487.69
298:ＮＡＳＡしさん
07/09/17 20:12:42
福岡県北九州市
KFC北九州フィルム・コミッション
URLﾘﾝｸ(www.kitakyu-fc.com)
↓私の故郷北九州市の風景です。
URLﾘﾝｸ(www.kitakyu-fc.com)
URLﾘﾝｸ(www.kitakyu-fc.com)
URLﾘﾝｸ(www.kitakyu-fc.com)
URLﾘﾝｸ(www.kitakyu-fc.com)
URLﾘﾝｸ(www.kitakyu-fc.com)
↑どうぞ、見てください
299:ＮＡＳＡしさん
07/09/18 15:23:16
ボ○ド、ボン○
URLﾘﾝｸ(www.bond-fukuoka.com)
クラブディスコ
↑
ここに遊びに行ってきた
はっきり言って、超最悪だった・・、
北九州市小倉北区赤坂海岸まで小倉駅からかなり遠い、歩いたら３０分はかかると思われる、タクシー使うか、自家用車で行くか、最終のバスで行くかといったところ、
２２時ぐらいから朝、バスの始発が出る時間ぐらいまで開いてる、
客に刺青が入ったあきらかに暴○団関係者や準構成員風の男ばかりが踊ってた。
客層は20代～30代といったところ、ほとんど２０代だと思われる。。
店内は客はあまりいない。大箱のクラブディスコとしては少なく３０人いるかどうか、
県下沙汰もたびたび、シンナー臭そうな男たちがダサい不潔そうな服着て、踊ってる、最悪。
客のほとんどが顔見知り、仲間みたいな感じで、あまり楽しめない。
音楽のほうはまぁまぁ、でもやっぱり日本の地方レベルのダサい程度。
はっきり行ってこんな音楽いまどき、タイや中国でも流れてないようなレベルの低さ。
男性８割の女性が２割、ほとんど乱暴そうな若い男ばかり。
女性が遊びに行ったらまずヤラれて、マワされると思われるので要注意。
福岡市のほうのクラブディスコに行ったほうがマシ。無駄な金使うだけ。
300:ＮＡＳＡしさん
07/09/19 07:39:50
福岡県北九州市
URLﾘﾝｸ(www.impulse-navi.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.exeo-japan.co.jp)
↑
私、ここの出会いパーティーで知り合った恋人と一緒に福岡県の
いろんなところに遊びに行きました。こういった出会いもあるんですね。
301:ＮＡＳＡしさん
07/09/19 09:07:19
◆シンナー等を吸ったり（乱用）、乱用者に販売することは犯罪です。◆
毒物及び劇物取締法で、シンナーを吸ったり（乱用）、その目的で所持していると、１年以下の懲役もしくは５０万円以下の罰金に処せられます。
また、乱用されることを知りながら販売（横流し、密売等）した者は、２年以下の懲役もしくは１００万円以下の罰金に処せられます。
URLﾘﾝｸ(www.pref.fukuoka.lg.jp)
302:ＮＡＳＡしさん
07/09/19 09:08:32
福岡県北九州市
「シンナー乱用少年の検挙者数が５年連続して全国第一位」
福岡県は、シンナー乱用少年の検挙者数が５年連続して全国第一位で
あるため、シンナー汚染に関する取り組みが求められているところであり、
特に北九州市は、他の地区から見てその数が多かったことから、行政・
学校・地域住民が一体となって、シンナー乱用少年の減少に向けた取り組みが
なされているところです。同地区においても、このような情勢に住民が
立ち上がり、様々な運動を行っています。
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
303:ＮＡＳＡしさん
07/09/19 09:16:26
☆北九州ＤＱＮの特徴☆
・取りあえず母子家庭 ・取りあえず低学歴、低常識。
・だから中学とか高校の記憶しかない、どこの中学だったか聞く
・シンナーより煙草のほうが健康に悪いと思っていたりする。
・警察のことを「ヒネ」と呼ぶ ・自分の子供の後ろ髪を伸ばす
・趣味悪い派手な格好を好む ・昔のヤンチャ話、武勇伝で盛り上がる
・いまだに「茶髪」がカッコいいと思っている ・挨拶がわりに「なんや、きさぁ～ん」と絡む
・人からいつもなにか助けてもらおうと考えている
・猿と同程度の知性、社会性がない、 ・週末は意味も無く「ドンキ」と「トライアル」に行く
・愛車は古いクラウン、シャコタンなのに純正ホイール
・人の顔をジロジロ見る ・すれちがうときよけない
・男同士で群れると強気になって騒ぐ ・あまり長時間労働しない、
・考え方がせこい、大阪以下の下品さ、
・いつも職場では底辺で働いているので、日常生活では威張る
・威圧的な言動を好む （ガニ股パタパタ走行、窓から腕出し走行＆
・いつもいろんなところで搾取されているのに気づかず生活している。
・2桁以上の足し算、引き算、掛け算など小学生レベルのことができるかどうか怪しい
304:ＮＡＳＡしさん
07/09/21 19:12:48
やたらヘリ飛んでる ＠井尻
305:ＮＡＳＡしさん
07/09/21 19:29:16
問題ない
人がミンチになっただけだから。
306:ＮＡＳＡしさん
07/09/21 19:31:45
>>305
なぜ！？
307:ＮＡＳＡしさん
07/09/29 02:49:14
福岡県北九州市小倉南区、千仏鍾乳洞（観光洞）
国の天然記念物に指定されている平尾台で最も有名な洞窟です。
長さは約700mで中には地下川があり、水の中をジャブジャブ歩けます。
目白洞（観光洞）
平尾台で一番長い洞窟です。長さは2km以上あり、一部が観光化されています。
公開されていませんが、奥には大きなホールや落差20mの滝もあります。
この洞窟からはナウマンゾウ、オオツノジカなどの化石が見つかっています。
308:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 20:04:42
まあ北九州の男なんて酒飲んで虚勢張ってる九州男（クズおとこ）ばっかですから。
半島近いし、所得低いし、治安悪いし、民度低いし、モラルねーしってのは
福岡の飲酒事故とかの顛末みてたら想像つくっしょ？
309:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 22:24:46
と、北九DQNに騙されてソープに売られた女が助けを求めてます
310:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 05:35:22
北九州市・中学生の連続爆破事件
1974年、昭和49年3月13日
午後3時過ぎ、北九州市の国鉄小倉駅のコインロッカーが突然爆発、
若い男女2人が重軽傷を負った。ロッカーには爆発物が入れられていたらしい。
北九州市では、2月21日に若戸大橋に爆発物が仕掛けられているという
通報があり、あたりがパニックになるという事件があった。この事件では、
橋の中央付近で乾電池2個とリード線や簡単な歯車をつないだ偽装の爆発物が
見つかっていた。
4日後、戸畑警察署長宛てに挑戦状が舞いこんだ。
「若戸大橋に偽物の爆○を仕掛けたのは俺だ。今度は本物の○弾を次から
次にあちこちに仕掛けるぞ」
3月5日、戸畑区内の「昭和ビル」で爆発、その数日後、安川邸裏山でも
爆発が起こるが、ともに負傷者などはいなかった。コインロッカー爆破事件は
その後のことである。
Kはたまたま若戸大橋の事件を知って、騒ぎを大きくしてやろうと挑戦状を
送った。Kが関与したのは小倉駅ロッカー、
小倉のデパートロッカー（3月11日未遂）、他の事件は同級生が関わった。
URLﾘﾝｸ(yabusaka.moo.jp)
311:ＮＡＳＡしさん
07/10/04 23:03:04
暴○団は、給料や小遣いをくれないってほんま？？
URLﾘﾝｸ(www.boutsui-osaka.or.jp)
給料や小遣いはない、稼いでも色々な名目のもとに取り上げられる
もちろん、給料なんてありません。小遣いをくれるのも最初のうちだけです。ですから、悪いことをしてでもお金をつくらなければなりません。
312:ＮＡＳＡしさん
07/10/06 12:42:19
新北九州空港がオープンして北九州の観光にも力がはいってきました。
J:COM iTSCOMでOA中の”スターフライヤー旅浪漫”では、視聴者プレゼントなども準備
URLﾘﾝｸ(www.tabiroman.jp)
番組も見れます。
313:ＮＡＳＡしさん
07/10/07 09:24:12
長野県松本市がまとめた今年4-8月の空港利用状況によると、今月から減便された
札幌線の利用率は前年同期比で3ﾎﾟｲﾝﾄ増となったが、地元自治体や観光業界など
が利用促進に取り組んできた目標の10ﾎﾟｲﾝﾄ増にはとどかなかった。
同空港発着便は今月1日から、札幌線はこれまでの毎日1往復から週4往復に、福岡線
は毎日1往復から週3往復へ減便となった。同市などは、北海道に職員を派遣して現地
の旅行代理店に売り込みを図るなど利用促進の取り組みを行ってきた。
札幌線の利用客は昨年同期比1274人増の2万7609人。利用率は3.0ﾎﾟｲﾝﾄ増えて67.6％
となったが、目標だった10ﾎﾟｲﾝﾄ増にはとどかなかった。
その他、大阪線は1万1111人（昨年同期比7人増）で利用率0.6ﾎﾟｲﾝﾄ増の50.6％、
福岡線は1万4143人（350人減）で利用率1.3ﾎﾟｲﾝﾄ減の64.6％だった。
信州空港の利用者数1･2位の路線が減便で3位の路線が現状維持。
こりゃあ、航空会社のやりたい放題だな。福岡空港御難だよ。
314:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 09:55:45
ある雨の夜、閉店時間を過ぎても帰らない3人の女がいた。
(内訳は、美人、まあまあ、普通、の3人) 酔って大胆になったのだろう、
一番盛り上がってた女(まあまあ)が「今から4人でエッチなことしない？」
と言い出した。 俺はラッキー！と思ったが、少しだけ気がかりなことに、
美人だけが乗り気でない顔をしていた。 俺は賭けに出た。
「いいけど条件がある。」と切り出し、
「お前ら2人(まあまあと普通の2人)とならやってやるけど、そっちのお前(美人)は帰ってもらえるか？お前じゃ起たない！」
と言ってみた。 予想通り、美人は涙を浮かべながら帰り、その夜は3Pとなった。
やり終えた後、3人で昼まで飲んでたが、美人がかわいそうだねという話題になった。
俺は申し訳なさそうな顔を作り「俺、やっぱりあいつに謝るよ。」ということで、美人の連絡先を聞いた。
ここまでは計画通り。
夕方、解散した後、すぐに(やった2人の連絡が行くより前に)美人にtelした。
「本当にごめん、咄嗟のことで、ああ言うしかなかったんだ。」
「最初に見たときからキミが一番だったんだ。」 「キミを汚したくなかったんだ。」
という言葉を重ねて、最後に「もうあえないと思うけど、お幸せに。」
としめくくった。 その夜、美人は一人で店に来た。
北九州のバーテンって超最悪なのである。。女性の皆さん！！絶対にバーテンと付き合っちゃダメ！！
315:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 21:09:52
>>313
ビジネス客の差だろなＷ
316:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 21:10:57
松本の福岡や千歳にはビジネス客が少なく伊丹路線は多いって事だろなＷ
317:ＮＡＳＡしさん
07/10/09 08:35:51
これだけの都市なのに門司の対岸1km先の下関のニュースは全く分からないのに（無理すれば分かるが‥）、60km先も離れた県庁所在地のニュースを流している町ってやはり割り食ってきている。
『宗右衛門町ブルース』で有名な平和勝次とダークホースが『関門ブルース』と言うダジャレの入ったような歌を歌いヒットしなかったし地元の人にも今はほとんど知られていない。
門司港駅には３番ホームが何故かない。
シーボルトが同行のものに関門海峡を描かせた版画がある。
→歌川広重は2図ほど下関を浮世絵にしている。門司は描いていないが、2代目広重が巌流島の決闘でおなじみ手向山の石碑を描いた図がある。
→山下清が描いた門司港の絵が門司ヶ関学園の玄関に飾ってあった。サインは山城屋に展覧会で来たとき後付けしてもらったと言う。現在どこで見られるのやら…。
318:ＮＡＳＡしさん
07/10/11 08:59:02
北九州のコミュニティＦＭ「ＦＭ ＫＩＴＡＱ (78.5MHz)」にてニューウェーブ北九州の最新情報や試合結果 、イベントなどの情報を発信するＦＭラジオ番組「ニューウェーブ2007」NOW ＯN AIR!!
放送局 コミュニティＦＭ ＦＭ ＫＩＴＡＱ 周波数 78.5 MHz
放送日時 毎週月曜日 夜８時から９時
※ ニューウェーブ北九州のコーナーは、８時１５分頃から
番組名 ニューウェーブ２００７
スポンサー 北九州フットボールクラブ
パーソナリティ 村元陽一(FM KITAQ)＆ウェービー大庭(北九州FCスタッフ)
ゲスト 毎回ニューウェーブ北九州の選手やスタッフ、関係者が出演
URLﾘﾝｸ(www.kitakyushu-fc.org)
319:ＮＡＳＡしさん
07/10/14 11:01:02
小６女児を誘拐の男逮捕 長崎から大阪に８日間
「部屋が空いているので来ないか。小倉まで迎えに行く」
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
320:ＮＡＳＡしさん
07/10/24 13:50:42
暴○団の本質は？
自己中心の身勝手な発想で、善良な一般市民をいとも簡単に犠牲にして、
自分たちだけの利益を第一に考えています。
「弱気をくじき、強い者には弱い」アウトロー集団です。弱い、
甘いとみると、とことん付け入ってきます。「金で解決する」
「泣き寝入りする」タイプは暴○団の格好の餌食です。
K察に通報されることが一番の弱点です。「警○へ通報しますよ」
という毅然とした対応が必要です。
URLﾘﾝｸ(www.kagoshima-boutsui.or.jp)
321:ＮＡＳＡしさん
07/10/25 02:13:02
株式会社 井○屋
本社所在地 福岡県北九州市小倉北区船○町1番1号
設立 1935年7月30日
業種 小売業
代表者 代表取締役会長：中○眞人
代表取締役社長：江○幸二
資本金 105億3,216万円
売上高 842億3,600万円（2007年2月期）
決算期 2月
外部リンク URLﾘﾝｸ(www.izutsuya.co.jp)<)
322:ＮＡＳＡしさん
07/11/01 20:19:56
福岡県北九州市八幡東区
まつり起業祭八幡
平成１９年１１月２日(金)・３日(祝)・４日(日)
北九州市の秋の祭りを代表するこの祭りは、明治３４年１１月１８日に、
官営八幡製鉄所が作業開始式を挙行したのが始まりです。昭和６０年に
市民組織による実行委員会が結成され、“企業のまつり”から“市民の
まつり”として生まれ変わり、平成１７年に２０年目を迎えました。
毎年１１月上旬、大谷球場周辺でバラエティに富んだイベントが開かれ、
約４００軒の露店が出店。６０万人以上の人出でにぎわいます。
URLﾘﾝｸ(www.city.kitakyushu.jp)
URLﾘﾝｸ(www.k-yahata.com)
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
323:ＮＡＳＡしさん
07/12/06 02:27:29
福岡空港国内線ターミナルビルに、温泉掘削をして情緒ある、大博多温泉施設
を作ってくれれば、日本中から客が押し寄せるぞ。
飛行機を待つ間、浴衣姿で長椅子でゆったりしたい！
足湯にもつかりたい！
前回待ち時間の時には、椅子が硬くてけつが痛くなったぞ。
近隣国を含めた、ショート滞在（日帰り旅行・買い物ツアー客）が
荷物を預けて、気軽に休憩できる施設があれば、福岡の魅力は益々高まる。
これからの都市の魅力にとって、『癒し』は重要なファクターだと思う。
324:ＮＡＳＡしさん
07/12/06 05:56:57
そういやこんな板でも情報あるんだな。
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)l50
325:ＮＡＳＡしさん
07/12/06 21:24:27
空港でダラダラ時間潰すやつはめったに飛行機に乗らないやつだって事に気付け
326:ＮＡＳＡしさん
07/12/06 22:43:11
確かにそうだよね。シグネットに足湯が出来ても入らんわなあ。
327:ＮＡＳＡしさん
07/12/06 23:21:40
クレカラウンジをゲート内に作って欲しいな
あとは、空港内の動線の見直しとか
送迎車用のスペースをきちんと作るとか
搭乗口の増設とか
身軽な人にはエレベーターを使わせないとか
搭乗口周辺の椅子を増やすとか
声かけのうるさい販売員を置かないとか
そういう基本的なことをやってもらえればOK
328:ＮＡＳＡしさん
07/12/06 23:27:15
>>327
お前利用しなくていいよ
329:ＮＡＳＡしさん
07/12/06 23:35:37
>>328
足湯業者ごめんねwwwwwwwwwwww
330:ＮＡＳＡしさん
07/12/15 02:45:34
市長への手紙
URLﾘﾝｸ(www.city.kitakyushu.jp)
↑
北九州市の行政効率化等、要望、あったらメールしましょう！
331:ＮＡＳＡしさん
07/12/15 04:09:33
>>324
332:ＮＡＳＡしさん
07/12/23 13:01:08
エアライン板スレがdat落ちしたので新スレ建てました
【ＦＵＫ】福岡空港【ＲＪＦＦ】３
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
333:ＮＡＳＡしさん
07/12/23 18:40:20
>>332
他のスレを消化してから立てろよ
スレの乱立ばっか、削除依頼だしとけよ
334:ＮＡＳＡしさん
08/02/06 20:20:24
ＪＡＬ、静岡空港の開港で新千歳便など就航へ
日本航空は１日、２００８年度の路線計画を発表した。
０９年３月の静岡空港の開港に合わせ、静岡―新千歳、静岡―福岡線を就航するほか、関西空港―仙台線を新設する。利用率が伸び悩んでいた新千歳―那覇、釧路―旭川線は廃止する。
路線の見直しなどで０７年度比７０億円の収益改善を見込んでいる。
また、羽田発着のチャーター便は０７年度の２８０便を３５０～４００便に増強する。
国際線は、北京五輪開催に向けて羽田―北京（南苑）線を新設する。
さらに、成田発着のニューヨーク、パリ、モスクワ、釜山などの５路線と、関西―中国・青島線を増便する。
国内地方路線向けには、低燃費の小型機エンブラエル１７０（Ｅ１７０）４機を導入し、０９年２月から、名古屋（小牧）空港を中心に運航させる計画だ。
（2008年2月1日20時42分 読売新聞）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
335:ＮＡＳＡしさん
08/02/15 13:29:13
>新福岡空港は福岡県と福岡市だけが勝手に決めて進めている
コラ、勝手に福岡市民県民の総意にすんな。
正確には、
2016年福岡五輪誘致（見事にあぼーん）で泡儲けを企画していた
渡辺通り（福岡市中心域）をはじめとする福岡既得権益層が
勝手に、笛吹き・太鼓叩き・打ち上げ花火を上げている・だけ。
***
福岡既得権益層とは
（参考 ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板:113-118番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rights板)
ｽﾚﾘﾝｸ(rights板) ）
336:ＮＡＳＡしさん
08/02/18 19:10:52
プロ市民が必死だな。別スレ最後も、ばか投稿連投で埋めて持論が世間で通った
ような気になっている。
337:ＮＡＳＡしさん
08/03/04 21:49:33
静岡空港、ダイヤの概要判明・日航、福岡への日帰り楽に
2009年3月開港の静岡空港で、各航空会社が計画中の運航ダイヤの概要が明らかとなった。
日本航空は福岡便を早朝に離陸し夕方に着陸するダイヤとし、ビジネス客が余裕を持って日帰り出張できるようにすることを検討中。
全日本空輸は静岡を中継地に札幌―那覇間の需要も見込めるダイヤを作る。
09年7月に運航開始予定の鈴与は福岡便と札幌便を断念、小松便などを検討することになった。
現在、就航が決まっているのは、札幌便に日航と全日空がそれぞれ1日1往復。
福岡便に日航が同3往復。那覇便に全日空が同1往復。
このほか、航空事業に新規参入する鈴与が、リージョナルジェット機と呼ばれる100人以下の小型機を2機導入し、1機あたり1日3往復する予定だ。
国際線はアシアナ航空がソウル便を同1往復する。
静岡県は08年度予算案に客室乗務員らが静岡に前泊して翌朝のフライトに備えるナイトステイ便補助制度を盛り込んだ。
日航はこの制度を利用、福岡便に早朝静岡を出発し、夕方に到着するダイヤを設定する考え。福岡で1日をフルに使った日帰り出張が可能になる。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
338:ＮＡＳＡしさん
08/03/10 03:26:50
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)l50#tag45
339:ＮＡＳＡしさん
08/03/17 21:50:11
★福岡空港、新駐機場29番スポットを増設
最大B777-200型が駐機可能に
URLﾘﾝｸ(www.jwing.com)
340:ＮＡＳＡしさん
08/04/10 13:59:03
もしも福岡空港の将来方策が現空港における滑走路の増設案に決まったら、
騒音が75(WECPNL)を超える騒音影響の範囲内に居住する人たちで
滑走路の増設中止を求める裁判を起こしましょう。
仮に中止できなかったとしても多額の賠償金をもらえますよ！
341:ＮＡＳＡしさん
08/04/12 23:10:38
>>340
プロ市民乙
342:ＮＡＳＡしさん
08/04/13 19:01:34
全日空国内線のスチュワーデスは「同和の人間が写真撮影することを阻止しましょう。」
なんて言って、同和地区の乗客へのサービスをしないで差別しています。
全日空国内線スチュワーデスは、同和地区の人たちが大嫌いだとわかりました。
343:ＮＡＳＡしさん
08/04/14 22:02:45
>>342
プロ市民乙
344:ＮＡＳＡしさん
08/04/14 22:24:17
>>332のスレが中傷合戦に終始してるので、こっちにきました。
でも過疎ってるな…
345:ＮＡＳＡしさん
08/04/17 19:20:06
>>342
誰でも普通嫌だろう？
同和が嫌われるのは、それなりの理由があるんだよ
346:ＮＡＳＡしさん
08/04/18 02:59:09
>>345
同和ってなんだよ
347:ＮＡＳＡしさん
08/04/19 23:33:03
今でも３４５のような人間がいるとは残念でならない。
３４５こそ人間のクズではないか？
348:ＮＡＳＡしさん
08/04/27 11:44:36
すいません、HND->FUK便、A窓側大阪以西で、
滑走路が２本（交差）の空港が見えたのだけどどこかわかりますか？
349:ＮＡＳＡしさん
08/04/27 11:46:41
>>348
防府北基地
と言うか飛行機から携帯でメールすんな
350:ＮＡＳＡしさん
08/04/27 23:52:01
着陸がもっとも近くで見れるのは福山通運がある県道ですか？
誘導灯の間に道路があって けっこう着陸がリアルだったw
by広島人。
351:ＮＡＳＡしさん
08/04/29 13:29:11
北九州の人、あなたたちは、完成したばかりの立派な海上空港があるでしょう？
なぜ、福岡のことに干渉してくるの。
新福岡が、できたら困ることがあるの。福岡市民が新北の建設に際して
文句言ったことはないよ。もういい加減にしてよ。見苦しいよ。
新北が成功するかしないかは、北九州の潜在能力＋利用者を増やすために
都市の魅力を高めるか、その努力次第でしょ。
福岡市の足を引っ張って自分たちが生き残れるように姑息な真似はやめて。
なぜなら、あなたたちが惨めになるだけだから。もっと誇りを持ちなよ。
352:ＮＡＳＡしさん
08/04/29 16:44:20
>>350
16側はその辺だね。
34の時は野球場の所で見ると離陸機が迫力あるよ。
353:ＮＡＳＡしさん
08/05/01 23:29:03
北九州の人、あなたたちは、完成したばかりの立派な海上空港があるでしょう？
なぜ、福岡のことに干渉してくるの。
新福岡が、できたら困ることがあるの。福岡市民が新北の建設に際して
文句言ったことはないよ。もういい加減にしてよ。見苦しいよ。
新北が成功するかしないかは、北九州の潜在能力＋利用者を増やすために
都市の魅力を高めるか、その努力次第でしょ。
福岡市の足を引っ張って自分たちが生き残れるように姑息な真似はやめて。
なぜなら、あなたたちが惨めになるだけだから。もっと誇りを持ちなよ。
354:ＮＡＳＡしさん
08/05/02 03:45:31
>>353
北九州は、ひびきＣＴやＡＩＭ、北九州博覧祭など市場原理に逆らった数多くの大規模公共事業を陳情・実行し、ことごとく失敗してきた。
また、過去、旧北九州空港は福岡空港に比べれば解決不可能な問題など抱えていなかったのに旧空港の代替となる新空港建設を陳情し、さらには新空港開港直前になると山口県や大分県など近隣空港の圏域内に侵入しエアポートセールスをしまくるなど、
オラが空港の建設や利用促進のために、なりふり構わぬ行動を取ってきた。
にもかかわらず、福岡空港の混雑問題については、このような過去の自分の行動は棚に上げて、前北九州市長をはじめとする公職に就く者でさえも、新福岡空港が実現してしまうと、
・現福岡空港から溢れた路線や旅客を獲得できない、
・北九州市西部を中心に利用者を奪われる、
・早朝深夜便や深夜貨物専用便が奪われる、
など、利用が低迷している新北九州空港の存在意義の消滅を恐れるあまり、数多くの問題を抱える現福岡空港の代替となり、福岡・九州の玄関として広く門戸を開き伸び行く未来を切り拓いていく基礎となる新福岡空港の実現を妨害しようとしている。
具体的には、新福岡空港の建設費などを殊更に強調するとともに、
福岡空港と北九州空港との機能分担・棲み分け・連携など実際にはあり得ず、九州全体にとって大きなマイナスであることを知りつつも、「機能分担・棲み分け・連携」という一般受けする美しい言葉を使い、巧みに世論を「新福岡空港反対」へとミスリードしようとしている。
そして、「機能分担・棲み分け・連携」論へと一般市民を洗脳し、北九州空港アクセス鉄道や滑走路延長を実現させ、航空路線を強奪しようと目論む。
だが、福岡空港の将来を巡る議論が深まるにつれて、このような一部の人間の悪行と矛盾に満ちた言動は、全県民に明らかになりつつある。
このような「北九州の謀略」には、決して騙されてはならない。
355:ＮＡＳＡしさん
08/05/06 23:39:15
交通政策板に専用スレを作った。
ここで語るべ
新福岡空港建設是非論
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
356:ＮＡＳＡしさん
08/05/13 01:05:01
エアライン板の福岡空港スレがウザすぎる件
357:ＮＡＳＡしさん
08/05/13 18:49:06
>>356
それはまさにお前。
お前が消えれば、万事丸く収まるよ。
358:356
08/05/14 01:00:46
>>357
俺は出張で月に２回、福岡空港を利用してるだけだぞｗ
水門ブタとブタ叩きの両方に消えて欲しいと思ってる。
359:ＮＡＳＡしさん
08/05/14 23:35:59
北九州空港ね。佐川貨物空港にでも改名しては？
360:ＮＡＳＡしさん
08/05/15 00:02:26
北九州の方たちはどうしても新福岡空港建設を認めたくないのですね。
福岡市民の総意は新空港建設賛成で固まっています。
それでも執拗に妨害工作をするのは北九州市関係者でしかありません。
福岡発展の礎となる新福岡空港建設を妨害せんとする北九州の姑息な手法に
福岡市民は決して屈しません。
福岡の隆盛を妬む気持はわかりますが、今度は福岡が空港建設する順番なのです。
361:ＮＡＳＡしさん
08/05/15 23:29:43
スカイネットいつくるのー
362:ＮＡＳＡしさん
08/05/17 03:06:56
エア道はいつ？
363:ＮＡＳＡしさん
08/05/17 11:35:21
計画の是非について議論するスレ
新福岡空港建設是非論
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
計画の反対派・現状維持について考えるスレ
新福岡空港建設に反対しよう！！
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
計画の推進派・新空港の運営論などについて考えるスレ
新福岡空港建設推進派が具体的な構想を考えるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
364:ＮＡＳＡしさん
08/05/20 21:55:56
まあ福岡空港の滑走路になってる所には戦前まで同和地区が３つあったから。
いまも４つの同和地区が隣接してるけど
365:ＮＡＳＡしさん
08/05/23 06:48:23
第2ターミナルにスタバかタリーズキボンヌ
366:ＮＡＳＡしさん
08/05/23 22:34:17
ロイヤルで十分
367:43歳OL
08/05/24 17:19:41
エアライン板が終わったからこちらに間借するね♪
368:ＮＡＳＡしさん
08/05/24 20:17:55
>>366
ロイヤルwwwww、あんな泥みたいなコーヒー飲んで有り難がってんのかよｗ味障の空オタはｗ
369:43歳OL
08/05/24 21:35:36
>>368
あなたにはコーヒーの味がわかるの？
なかなか見所があるみたいですね
370:ＮＡＳＡしさん
08/05/24 21:37:59
まあ、何かコンプレックスでもあるんだろう。
371:43歳OL
08/05/24 21:55:00
>>370
コスプレセックス、どんなのが趣味なのかしら
372:ＮＡＳＡしさん
08/05/29 22:58:00
搭乗日 出発空港 到着空港
5月29日（木） 新潟 福岡
ANA 324 22:11 出発済み
23:47 到着予定
URLﾘﾝｸ(fli.ana.co.jp)
373:43歳OL
08/05/31 09:51:05
コスプレ着ながらセックスするのって最高ね。
374:ＮＡＳＡしさん
08/06/01 00:10:15
おれＳＫＹの制服好き！！！
375:43歳OL
08/06/01 00:35:14
>>374
うぷして下さい♪
376:ＮＡＳＡしさん
08/06/16 02:17:34
紺と黄色の制服に、何度でもフォーリンラブ！！！
377:ＮＡＳＡしさん
08/06/21 03:49:23
中国国際航空が7月1日より福岡～大連デイリー化
378:エビフリャー
08/06/27 11:54:51
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
379:ＮＡＳＡしさん
08/06/29 18:14:06
新福岡空港関連各案の比較検討
URLﾘﾝｸ(fukuoka-airport.sakura.ne.jp)
380:ＮＡＳＡしさん
08/07/01 13:42:37
行政：新設案さらに検討を／福岡空港 過密対策で知事
福岡県の麻生渡知事は３０日、福岡空港の過密化対策を巡り、
国土交通省が新たに示した現空港増設の新案について、一定の評価を示したうえで
「（玄界灘に新設する）新空港案の検討がもう少し進められていく必要がある」と注文をつけた。
国交省は３０日の会合で、現空港の増設案として、現滑走路の西側の土地をかさ上げし、
２５００メートルの新滑走路を新たに示した。新たな土地買収や高速道路のつけ替えなどが必要なく、
各案で最も安い２５００億円以下で済む点が特徴。国交省は「現地増設案では最有力」とした。
これに対し、麻生知事は、民有地が３割強を占める現状を踏まえ「空港の維持に年間約１５０億円がかかる。
（増設案では維持費が）今後ともかかり続けるという要素を、どのように考えていくかも大事だ」と強調。
建設コストだけでなく、借地料など、継続的な財政負担も含めた検討が必要との見方を示した。
一方、地元経済界は新空港建設を求めており、「新福岡空港促進協議会」の
橋田紘一幹事長（九電工社長）は「安全性や（都心の）高さ制限など、
我々の指摘に何の解決にもなっていない」と述べ、新空港建設が不可欠との立場を強調した。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
381:ＮＡＳＡしさん
08/07/02 07:59:16
福岡空港の新設案支持、促進協が幹事会方針堅持を確認。
福岡県の主要企業七十一社でつくる「新福岡空港促進協議会」（鎌田迪貞会長＝九州電力相
談役）は一日、福岡市内のホテルで幹事会を開き、新空港建設推進の方針を変えないことを確
認した。福岡空港の航空機受け入れ能力が限界を迎えつつある中で、国土交通省が六月に滑走
路増設の新案を提示するなどしたが、協議会は引き続き空港新設案を支持する考えだ。
幹事会では今月十五日に予定している総会に向けた予算案や事業計画などについて協議した。
六月三十日には国交省が福岡空港増設の新案を提示。新滑走路の地盤を二・六メートルかさ上
げすることで買収する用地を少なくして事業費用を二千五百億円以内に抑えるとした。
この案に橋田紘一幹事長（九電工社長）は、「発着回数は増加するが安全性や地権者への補償
費、空港の二十四時間化などは解決できていない」とし、「福岡の街の将来を考えると新空港
が望ましい」と話した。同協議会は総事業費が一兆円を超えるとされる空港新設について今後
もシンポジウムを開くなどして、地元の理解を深める考え。
福岡空港の増設と新設について国交省や福岡県、福岡市などで構成する福岡空港調査連絡調整
会議は今夏にも処理能力などを比較検討した最終報告書を公表する予定。幹事会では今回の新
案ではなく、連絡調整会議の結論を受け、内容を検討することを確認した。
2008/07/02, 日本経済新聞
382:ＮＡＳＡしさん
08/07/02 08:30:59
国内主要空港の年間離着陸回数
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
383:ＮＡＳＡしさん
08/07/02 14:32:35
空港の規模拡大の要・不要はともかく、
２４時間対応の必要はあると思います。
384:ＮＡＳＡしさん
08/07/04 23:41:14
20 X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y [ｽﾃｰｼﾞはﾃﾞｼﾞﾀﾙ一眼市場へ] 投稿日06/08/08 17:20:25 ID:pWJR67RN
俺はｹﾂ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど今じゃﾓﾛ感じまくってます｡
なので痛いのを我慢して>>1さんも､回数こなしてみて下さい
その日の体調､相手が自分のﾀｲﾌﾟかﾀﾁのﾁﾝﾎﾟの形､大きさ､ﾃｸ､ﾛｰｼｮﾝの種類などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22 薔薇と百合の名無しさん [sage] 投稿日 06/08/08 17:27:19 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた｡｡｡名前とﾄﾘｯﾌﾟは忘れてください
385:ＮＡＳＡしさん
08/07/07 02:36:55
【広島→長崎】今から安価で自転車旅行に行く2【山口県】
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)l50
386:ＮＡＳＡしさん
08/07/21 19:42:07
過去の事例から考えると
用地買収期間の具体的事例
福岡空港の南端の東側誘導路の直線化工事の際30,000m2（＝3ha）
の用地取得に平成6年から平成12年の6年かかっています。
よって30ha用地買収するのに
6年×30ha÷3ha＝60年
埋蔵文化財調査期間の具体的事例
下月隈Ｃ遺跡は福岡空港の滑走路南端部分に広がっており、
洪水対策の調整池建設に伴い１０年近くを費やして大規模な調査が行われた。
調査区域は約7.6ha程度と考えられるので、
30ha埋蔵文化財調査するのに
10年×30ha÷7.6ha≒39年
URLﾘﾝｸ(fukuoka-airport.sakura.ne.jp)
387:ＮＡＳＡしさん
08/09/05 21:13:29
大韓航空、福岡／釜山線をダブルデイリーに－地元からの要望受け
[掲載日：2008/09/05]
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
388:ＮＡＳＡしさん
08/09/25 15:31:49
ソフト○ンクホ○クス
王 貞○ 2億2,500万円（2007年）月収約1800ﾏｿ 日収約60ﾏｿ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
球界を代表する人格者の1人と言われるが、酒豪で若い頃には門限破りの
常連で、夜な夜な銀座や赤坂のクラブ通いをした時期もあった。
王自身も後に、「高校出立ての体力でお金があって、綺麗なシャンデリア、
美しい女性、おかしくならないわけ無いじゃないですか」と
後に述懐している。
389:ＮＡＳＡしさん
08/10/02 23:01:27
今のままの空港で十分なんだわ
390:ＮＡＳＡしさん
08/10/11 00:43:59
また、福岡－マニラを1便増便して週5便で運航し、福岡発を午前から午後に変更することにより、九州及び西日本地区にお住まいのお客様にご利用頂きやすい時間となりました。
何気に増便してたんだなWW
391:ＮＡＳＡしさん
08/11/03 01:43:22
福岡空港ターミナルビルのエレベーター使ってると、ANAのCAが大勢乗ってきて
びっくりしました。私はエレベーターの端っこで小さくなってました。 orz
392:ＮＡＳＡしさん
08/11/06 19:20:24
市民意見交換会～考えよう・わたしたちの福岡空港～発表資料
概要版
URLﾘﾝｸ(fukuoka-airport.sakura.ne.jp)
詳細版
URLﾘﾝｸ(fukuoka-airport.sakura.ne.jp)
393:ＮＡＳＡしさん
08/11/09 14:00:12
お笑いの台本ですか
394:ＮＡＳＡしさん
08/11/12 22:04:32
滑走路増設案、笑わせます
・用地買収の目処たたず
・容量拡大はたったの１割
・騒音公害訴訟が起きると再び敗訴（もっとも容量が増えないから騒音も増えない？ｗ）
・たったの20haの拡張では空港施設不足、というより実質減
・まともな空港施設を確保するにはもっと大きな拡張面積が必要だが、買収の目処たたず
395:ＮＡＳＡしさん
08/11/15 22:27:31
ドリフＶＳ欽ちゃんかｗ
なつかすぃ
396:ＮＡＳＡしさん
08/11/16 19:16:01
うざい質問と思われると思いますが質問させてください。申し訳ないですm(__)m
来週修学旅行で福岡空港から新千歳空港まで行きます。
携帯、携帯の充電器、Ｉｐｏｄを手荷物のカバンに入れてもＸ線の検査で引っ掛かったりしませんよね？
学年長の先生が携帯は機内に持ち込み禁止と言っていたので…
キャリーバッグは先送りなので携帯は手荷物に入れていく予定です。
飛行機に乗るのが生まれて初めてなので心配です。
397:ＮＡＳＡしさん
08/11/16 21:38:36
>>396
機内持ち込み禁止じゃないよ。
機内で電源を入れてはいけないってことだよ。
電源を切っていれば、手荷物に入れても大丈夫。
せっかくの修学旅行でなぜiPodが必要なのか理解不能なオジサンの回答でした。
398:ＮＡＳＡしさん
08/11/16 22:22:35
>>397
分かりました。
電源はちゃんと切ります。
ありがとうございますm(__)m
Ｉｐｏｄは夜みんなが寝た後聞こうかなと思いまして＾ﾛ＾;
後、福岡空港はＸ線に通したときの画面は保安調査の人以外の人は見れるんですか？
399:ＮＡＳＡしさん
08/11/17 21:33:17
>>398
Ｘ線で検査する場所は２箇所。
預ける荷物はカウンターの前で検査だし、機内持ち込み荷物はセキュリティーゲートで検査。
どこの空港でも、見ようと思えば見える。特に画面を隠す理由がないから。
ただし、成田、関西空港などの国際線では、預ける荷物はインライン検査だから、
手荷物を預けたあとにチェックするので、画面は見れない。
URLﾘﾝｸ(www.kansai-airport.or.jp)
自分の荷物の時じゃなくても、友達の荷物がチェックされてるときに、
画面が見やすい位置に移動すれば、よーく見えるよ。
400:ＮＡＳＡしさん
08/11/22 17:39:41
400
401:X"CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
08/11/26 15:00:34
更新｡
北九州都市再開発情報(ｹｰﾀｲ版)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
402:ＮＡＳＡしさん
08/12/01 00:50:00
>>396
既に分かってるとは思うが、飛行機に乗るときには、CAに挨拶してから靴を脱ぐんだぞ。
403:─☆─ X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y
08/12/09 06:46:24
更新。
404:ＮＡＳＡしさん
08/12/15 10:04:14
志賀島・奈多沖案
C＆C21研究会
URLﾘﾝｸ(www.c-c21.com)
海ノ中道沖案
朧氏
URLﾘﾝｸ(fukuoka-airport.sakura.ne.jp)
405:ＮＡＳＡしさん
09/01/02 08:30:36
>>396
既に分かってるとは思うが、飛行機に乗るときには、CAに挨拶してから服とパンツを脱ぐんだぞ。
406:ＮＡＳＡしさん
09/01/02 22:48:31
>>405
タイーホされたりしませんか？
407:ＮＡＳＡしさん
09/01/08 18:00:34
>>405
超亀レスワロタ()笑
408:借り；ＮＧﾜｰﾄﾞ対策
09/01/30 15:06:19
空港整備に関し、地元最終判断が出た後,国土交通省の判断などありますが、
その後仮に現在言われているように、今年秋頃に中央で解散総選挙が行われ
政権交代などがあっても,これまでの調査ステップや決定方針は単純に覆らない
でしょう。59兆円全額国費で整備が決った、高速道路事業や整備新幹線なども
中止になると思いますか。
地元議員では北九州自見氏など野党中心の反対だが、自民は山崎拓議員中心に
半数が新空港推進意見。
また、中央情勢が今後解散総選挙で新政権になったからと言って今までの省庁や事業計画などが
全く違う内容にある訳ではありません。民主党自体が経済対策など自民に似通ったマニュフェストを出して
居る党です。党派を超えた政策集団なのもあります。世情がら景気対策なども考えざるを
得ない。
仮に民主党が今後中央で政権を取るとしても、その事が元で即新空港整備事業中止と言う事には
成らないと思います。政権交代のケースに関しては、中央で政局的により安定を求める具体案として
自民と大連立を組む政権となる案なども考えられています。その場合は自民党議員などの
意見がより色濃く反映される事になるでしょうね。
409:ＮＡＳＡしさん
09/01/30 15:48:42
>>408
超亀レスワロタ()笑
410:ＮＡＳＡしさん
09/01/30 16:05:13
>>408
お国自慢板から出張ですか？
411:ＮＡＳＡしさん
09/01/30 16:09:47
>>408
自民でも新空港推進は半数以下なんだってば。
412:ＮＡＳＡしさん
09/01/30 16:38:51
>半数が新空港推進意見
>半数が新空港推進意見
>半数が新空港推進意見
>半数が新空港推進意見
>半数が新空港推進意見
自民党でたったこれだけ？
ちょー受けるんですけど。
金曜日の3時にこの文章？
福岡の田舎モンの働かない人間がウザイんですけど。
413:ＮＡＳＡしさん
09/01/30 17:13:54
ｽﾚﾘﾝｸ(kyusyu板)-932
答え
天神の渡辺さんのところの資産形成のため
414:ＮＡＳＡしさん
09/01/30 17:15:48
渡辺天神が新設を譲らない理由について。
理由１ ２４時間空港は都市発展に欠かせない；
→２４時間空港が、発展を確約後押しするという根拠なし。
PIレポートの記載は単なる希望願望に過ぎない。
理由２ 高さ制限の解除（高層ビル）；
→理由１にも絡むが、高層ビルの必要性は見当たらない。
仮に必要なら、現在高さ制限緩やかな地区でよい。
また２００５年西方沖地震から明らかなように、警固断層上に
高層ビルはハイリスク。
渡辺天神サイドの特徴として、理由２の件になると神経質になる傾向がある。
どういうことかというと、「天神に高層ビル」だけは絶対に譲れない、との姿勢が垣間見える。
しかもその理由は、合理性を欠き到底世論支持を得られないお粗末なもの。
では何故高層ビルが天神でないといけないのか？
→ 自身の本拠地（本籍地）が天神であり、天神高層ビル資産形成＋高層景観を夢見ているだけ
■■■
何のことはない、一老人（一族）の資産形成＋夢物語のために
国を含め、福岡県福岡市、県民市民、法人が振り回されている現状は
あまりにも 馬鹿げている。
415:ＮＡＳＡしさん
09/01/30 22:49:12
一般的な市町村では、中心部に鉄道やバスターミナルがちゃんとあってもドーナツ化現象が止まらない。
で、九州一の都会な博多・天神といえどもドーナツ化は起きる。
子連れが天神で買い物してる姿なんかなかなか見ないし、子連れでゆっくり買い物できるデパートは皆無。
博多～天神周辺なんて、通り一本入れば汚らしいだけの劣悪な住環境。
まともな人間はどんどん郊外に出て行って、残るのは悲惨なヤツばかり。
さっさと高層ビルでも建てて、余った土地の緑地化や周辺整備をやって、
もうすこしまともな環境に作り替えるべきだと思うわ。
416:ＮＡＳＡしさん
09/01/31 01:47:28
>>415
> 子連れが天神で買い物してる姿なんかなかなか見ないし、
天神歩いたこと無いだろ？
417:ＮＡＳＡしさん
09/01/31 02:16:08
また妄想か。
418:ＮＡＳＡしさん
09/01/31 03:33:13
たとえ話だろwwwwwwwwwwww
419:ＮＡＳＡしさん
09/01/31 08:49:15
明らかに断定的だがな。
420:ＮＡＳＡしさん
09/01/31 12:34:29
天神なんて化粧臭い独身か還暦過ぎのババアしかいないもんな
デパートの一階なんて化粧臭すぎで塵肺になるわ
421:ＮＡＳＡしさん
09/01/31 15:48:07
>>413
そのこと（資産形成P）を知っているからこそ
空港周辺地主は、あえて、市長に対し跡地利用を問いただした。
答えられない（跡地有効開発が資産形成Pのために出来ない）ことはわかっていたけど、ということ。
422:ＮＡＳＡしさん
09/02/02 01:17:47
公表では地主が2度程県庁を訪問したな。当然方針など決る前に
自分達に都合の良い確約（高値空港跡地開発計画を、その時点で示せと言う
内容）は得られなかった。当たり前
だが、新空港地元方針が決り国土交通内で案が煮詰めだされれば、民間始め
開発の青写真も動き出すと思うぞ。だから地主など期待しとけばいい。
現市長が空港整備方針などに現時点で殆ど答えられないのは当たり前。今の市長は
元々アジアには開催地傾向や経験から2016に芽が無い、夏季五輪誘致の国内候補地反対してたプロ市民が
選定失敗に際して手の平返し、前市長の責任を追求。民主系候補をヒステリー
現象で当選させた。その市長の当初公約が新空港や人工島始め
大型事業の全面見なおしだった。その後実状に合わせ路線転換したが
そんな現市長に空港整備方針や、言わんや跡地開発など言い出せるか？ｗ
整備方針など県知事のあと追いで発言するのが精一杯だよ。別によしだが
無能でなくとも。そんな事は馬鹿でも分かる。
プロ市民共はそんな自分等の推した現市長を舌の根も乾かぬうちに変節でリコールだなどと
別件も絡めて言いだしたが、全く話にならなかったｗ 所詮その程度だろうな
423:ＮＡＳＡしさん
09/02/02 11:55:52
福岡の変な人たち（七社会に従順な下部組織＝JC）の軌跡
福岡五輪『招致活動』を考える
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
２ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
３ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
４ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
５ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
６ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
７ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
424:ＮＡＳＡしさん
09/02/02 11:57:22
その２-1＿不動産投機（土地ころがし）
6/7朝日より１部抜粋
■須崎開発計画「可能性ある」
ゴールドマン・サックス証券は
「須崎地区再開発事業の財務的投資リターンは十分魅力的。
国内外の優良投資家が興味を示す可能性は高い」
今日のＮＨＫ福岡テレビ討論会で、お偉いさんが正直に語って おりました。
「天神の近くにあるのに須崎ふ頭の地価は安い」と。
「土地代は安いのだから、再開発の費用はそれほどかからない」
とでも言いたかったのだろうが、子供だましもいい加減に死代路。
「ファンド丸儲け」だろうが
福岡五輪『招致活動』を考える ６
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)の４・５
------------------------------
>>422
欲に目が眩み、禿鷹にいいように踊らされ
自転車で列島縦断したりと、本当に笑わせてくれたね 。
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.bravotouring.com)
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
425:ＮＡＳＡしさん
09/02/02 11:59:33
＞その後実状に合わせ路線転換した
嘘八百。
脅迫恫喝等有無を言わせず従わせたの間違い。
426:ＮＡＳＡしさん
09/02/03 00:48:35
>>422
で、地主も付近住民も新空港イラネと言ってるなら誰のための空港移転
運動なの。
427:ＮＡＳＡしさん
09/02/03 13:32:27
>>426
天神の土地所有者（>>413）のため。
※ 地元財界のお偉いさんたちは、所詮雇われｻﾗﾘﾏｿ
428:ＮＡＳＡしさん
09/02/03 14:45:25
>>425
ふうん、福岡も経済界の影響力が強いんだね。市長もかなり言いなりかｗ
まあどこも似たようなものですが。態度はともかく市長も新空港推進発表で
内定してる訳だ。公約なら市長さんは人工島事業だって最初廃止みたいな
内容公約で当選した人だったみたいだからいいんだろう。調べたらガラ空きで土地が売れないとか
批判があった人工島も、今や大規模なコンテナ港湾や施設、住宅などの整備が進み
分譲地も売れていた。
429:ＮＡＳＡしさん
09/02/03 15:43:39
秘書に聞いたの次はこれかｗ
毎日はったりご苦労さんｗ
ハッタリメガオヤジｗ石原社長は勿論賛成だよなｗ
人工島への基金投入、１０年で最大３２０億円必要に
URLﾘﾝｸ(kyushu.yomiuri.co.jp)
ネットが全ての人間は気楽でいいよなｗ
市が北朝鮮化することを喜ぶ市民もいるんだなｗ
430:ＮＡＳＡしさん
09/02/03 16:06:41
>>422
ほんでや、あんさんは、くうこうもんだいは
どないおもうてんねん
>>422
むかしとかわらんねえ、おにいさん。
まあ、きらくにかまえんしゃい。
431:ＮＡＳＡしさん
09/02/03 19:46:39
ごみケーンってまだ生きてるのかね？
432:ＮＡＳＡしさん
09/02/04 17:08:32
出た～ｗメガオヤジの得意技、「全てケーンの仕業」！
まずはメガ自身がケーンレベルの馬鹿だと悟ることだなｗ
メガのはったりは、ケーンの「東小倉」以下だねｗ
433:ＮＡＳＡしさん
09/02/04 17:40:39
ごみケーンはまだ生きてたのか。意味のない名無し投稿が多いのも納得。
相変わらず自分の脳内で作ったコテや、仮想人物で妄想ねえｗ 進歩がない。
434:ＮＡＳＡしさん
09/02/04 17:47:09
メガフロートは新福岡では使わない。
地域糞コテは常に色んな事に恐怖があるんだろうな。
435:ＮＡＳＡしさん
09/02/04 20:38:16
メガオヤジｗｗｗ
436:ＮＡＳＡしさん
09/02/04 21:25:05
>>433＝ごみケーン＝メガオヤジ＝「石原社長も勿論賛成」＝「秘書に聞いた」＝「その新聞は捨てた」
＝「空港地主です」＝「東小倉断層が短い」＝「小倉へはのぞみの指定席＝おお馬鹿」＝「夜須案最高」
＝「大阪人だけど」＝「防衛面からも」＝「採算とれる」＝うそ常習犯＝荒らし
437:ＮＡＳＡしさん
09/02/04 22:35:39
やっぱごみケーンは来てるんだな。うぜえつーかここ福岡空港スレで迷惑だし。
北九州妄想糞コテは専用板かブログに池
438:ＮＡＳＡしさん
09/02/05 14:11:41
ごみケーンは良識板で講釈たれてるよ。
439:ＮＡＳＡしさん
09/02/08 09:46:33
新空港はアイランドシティと一体で考えたほうが良い
440:ＮＡＳＡしさん
09/02/09 19:25:35
新空港はメガオヤジ夜須案で決まりｗ
441:ＮＡＳＡしさん
09/02/09 19:37:01
麻生も大変そうだな、知事のほう
442:ＮＡＳＡしさん
09/02/10 16:01:12
馬鹿な男に勝手に意見を決め付けられた
石原社長のほうが大変ｗ
443:ＮＡＳＡしさん
09/02/11 18:54:24
メガオヤジがデマオヤジに改名ｗ
奴の書いていることが本当なら、
奴自身これほどまで取り乱して
涙目でいろんなスレを荒らすことも
ないだろうに。あまりにも哀れｗ
444:ＮＡＳＡしさん
09/02/11 19:55:42
>>443
kwsk
445:ＮＡＳＡしさん
09/02/12 02:22:54
ごみケーン相変わらず世間に通用しない認定ことばや
話をしている。良識板でもたしなめらていたｗつうか、ここは
基地外の常駐でスレがまともに機能しないな。ごみケーンは迷惑だから
北旧ブログに帰ればいいのに。
446:ＮＡＳＡしさん
09/02/12 09:07:12
公務員女やばす
ｽﾚﾘﾝｸ(koumu板)l50
447:ＮＡＳＡしさん
09/02/12 13:54:42
北九州ごみケーン、以前と違いさっぱりだな。以前のようにコテで
出る事が全板少なくなったよ。名無し投稿ばかりでたまにちらりと
自信なさげコテで短くコメントするのみ。ここなども時折メカなんとかや、
盆地人山口、四代目、鶏卵など意味不明の独特のケーン空想認定や
コテよばわり作業は全板相変わらずのようだが。
リンク紹介で議員板なども覗いてみたが、的外れで殆ど馬鹿にされ相手に
されていなかった。未明生保アラシのおっちゃんも、2ちゃん運営から
睨まれたんで衰退し改心したらしい。
448:ＮＡＳＡしさん
09/02/12 14:13:06
>>447
アホのかるたケーンなら恋愛板にいたよ。北九州の恋愛事情ーとか言う板。
以前同様、ホモネタ満載の求愛コメントなど聞ける。気持ち悪い事この上なし
449:ＮＡＳＡしさん
09/02/12 17:07:48
航空船舶板で、他の板のコテ名を出されても
ぜんせん訳が分からんのだが・・・。
コテの現況なんてどうでもいいから、福岡空港の話をお願い。
450:ＮＡＳＡしさん
09/02/12 17:41:51
糞コテは基地外だから居なくていいね。北九州でやっとれ
451:ＮＡＳＡしさん
09/02/12 17:46:24
今日の福岡空港周辺は暖かかい天気だが砂塵と言うか黄砂ぽかった。
大陸から飛んできてたんだろう。そこら中ザラザラする程では無かったが、
なんとなく喉などイガラっぽいような。
春霞などと重なると、余計に視界な落ちる日がこれから増えるだろうな。
452:ＮＡＳＡしさん
09/02/12 18:01:01
凡バル、デザインは良いが乗るのはやっぱ御免かな。各地で
ああも頻繁に事故を起こされては適わない
全部返品したほうがいいんちゃうか？
453:ＮＡＳＡしさん
09/02/12 18:56:20
100 200はよかった。400はさすがにストレッチに無理がありすぎたかな
と思う。
454:ＮＡＳＡしさん
09/02/13 15:19:28
今日は天気大荒れ。日本海の低気圧で春一番だそうだが、北部九州は時折
突風が吹き荒れた。断続的に強く吹く感じだな。
455:ＮＡＳＡしさん
09/02/14 14:02:46
ＮＹ近郊で墜落した機材も,ボンバルディアだった・・
やっぱり危ない会社じゃないのか。
456:ＮＡＳＡしさん
09/02/14 14:10:11
今回は氷が原因くさいってニュースで言ってた。
まぁいずれにせよボンバルはあまり乗りたくないね
457:ＮＡＳＡしさん
09/02/14 14:39:11
福岡の変な人たち（七社会に従順な下部組織＝JC）の軌跡
福岡空港移転問題について議論するスレ
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
2 URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
3 URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
4 URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
5 URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
新福岡空港スレッド
Part8 ｽﾚﾘﾝｸ(kyusyu板)
PART7 URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
PART6 URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
PART5 URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
PART4 URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
PART3 URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
福岡五輪『招致活動』を考える
１ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
２ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
３ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
４ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
５ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
６ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
７ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
458:ＮＡＳＡしさん
09/02/14 17:43:24
まだバカケーンは未練があるのか、未明生保のおじさん
459:ＮＡＳＡしさん
09/02/15 19:26:49
ボンバルは基本設計が不味いのかな、それとも生産現場の質なのか
日本では何度も白煙吹いたり足が折れている。計器の異常とかもあった。
乗る時は心せねば。乗員も嫌だろうな。
460:ＮＡＳＡしさん
09/02/15 22:12:26
>>459
トラブルがまだ出尽くしてないのかな。
でも今回のは着氷らしいから関係ないんでしょう？
C130を旅客用に設計し直したらトラブルの少ないのができそうだけどな。
461:ＮＡＳＡしさん
09/02/16 11:27:14
FA-18が来た。
何で？
462:ＮＡＳＡしさん
09/02/16 15:25:34
なんてこったい。
五機目が飛来したぞ。
463:ＮＡＳＡしさん
09/02/16 15:35:10
うっP
464:ＮＡＳＡしさん
09/02/16 21:59:38
とうとう始めやがったか!
465:ＮＡＳＡしさん
09/02/16 22:27:41
今日は騒がしいな、やっぱテポドンのせいか？
466:ＮＡＳＡしさん
09/03/05 17:38:47
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板:546-547番)
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板:556-557番)
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板:579番)
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板:595番)
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板:598番)
新天町の関係者って天然なのかそれとも…
467:ＮＡＳＡしさん
09/03/05 18:07:18
>>466
ただの馬鹿
468:ＮＡＳＡしさん
09/03/05 20:18:11
>>466
そいつ・・・注目されるように、わざとやってるんだろ
469:ＮＡＳＡしさん
09/03/05 23:58:52
天神の高層化とかする前に、薬院駅前に新築された巨大無人ビルを何とかするべきだろうなｗ
470:ＮＡＳＡしさん
09/03/06 00:01:53
17時以降の国際線出発便数は４便。
つまりセントレアと並ぶ「第三位の国際空港」
471:ＮＡＳＡしさん
09/03/06 00:14:25
>>466
どう見ても程度の低い、ミエミエの反対派なりすましじゃん。ついでに>>466から連投ｗ
472:ＮＡＳＡしさん
09/03/06 12:03:59
新航空管制システムを導入 nhk福岡
将来的な空の交通量の増加に対応しようと、福岡市にある福岡航空交通管制部に新たな管制
システムが導入され、５日から本格的な運用が始まりました。
新たなシステムが導入されたのは、西日本の航空管制を担当している福岡市東区の国土交通省
福岡航空交通管制部です。
新たなシステムは、同時に複数の航空機の管制を行う管制官の負担を軽減するため、多くの業務
が自動化されているのが特徴です。
福岡航空交通管制部によりますと、これまで管制官が手書きで記入してきた航空機の高度や経路
などを記した「運航票」が電子化され、取り扱いがしやすくなったほか、空港に航空機を着陸させる
順番を自動的に判断して画面に表示するなどして、管制官がより安全確保に集中できるように
なっているということです。
国土交通省によりますと、現在建設中の羽田空港の新たな滑走路の運用が来年１０月に始まり、
１０年後には日本の空の交通量は３割程度増加することが見込まれているということです。
福岡航空交通管制部の葛城泰則次席航空管制官は「管制官の負担が軽くなれば業務の効率化
が進み、将来予測される交通量の増加に対応できる」と話しています。
473:ＮＡＳＡしさん
09/03/06 18:49:43
スタフラっていつ福岡に来るの。なんか社長が言っていたようだけど。
新北で夜間羽田便とか無くなってたようだから厳しいかな。ギャラクシーも
消えてた。
474:ＮＡＳＡしさん
09/03/07 10:19:54
>>471
あなたは無責任です。
私は真剣に新天町天神の将来を憂い、新空港建設を求めているのに
あなたは対案を示さないばかりか貶すだけ。
あなたのような方は福岡市の重要事項に対し意見する資格はありません。
新天町天神救済に対する対案はともかく
そもそもあなたは新空港の目的は何とお考えなのですか。
475:ＮＡＳＡしさん
09/03/07 14:10:26
471はバカだから。
476:ＮＡＳＡしさん
09/03/07 15:44:47
ケツホモ痔演
477:ＮＡＳＡしさん
09/03/07 16:19:12
ケツホモって何？
ホモって悪口なの？
ホモとバカを同じような感覚で使ってる？
478:ＮＡＳＡしさん
09/03/07 16:36:32
うわ、ホモケーンが出たｗｗｗｗ
479:ＮＡＳＡしさん
09/03/07 20:47:40
ゲイ産業が盛んな都市＝成熟した先進国
480:ＮＡＳＡしさん
09/03/07 21:15:35
俺はケツ感じるまで２年頑張りましたｗ
481:ＮＡＳＡしさん
09/03/07 21:21:23
>>479
流石、吉外は言う事も違うな。
ゲイ産業が盛んな都市＝成熟した先進国 ＜ 都市が先進国だってｗ
古代ローマの都市国家じゃねえだろうが。尻の穴に男のティンポウ突っ込んで
何が楽しいんです下？、ＨＩＶもはやっていると言うのに。
482:ＮＡＳＡしさん
09/03/07 21:34:11
おまいら、北九州の糞コテの話題はもういいから空港や飛行機の話しようぜ。
483:ＮＡＳＡしさん
09/03/08 02:47:12
>>481
中国並みの発展途上国民発見ｗ
情報過疎地の偏見って怖いな～
484:ＮＡＳＡしさん
09/03/08 11:22:59
天神とは
その名のとおり
「天」＋「神」の存在と同等であるから
天神のためであればすべてが許される、のである。
485:ＮＡＳＡしさん
09/03/08 17:16:52
>>484
紙よビルの屋上から渡辺通りに飛び降りる！
486:ＮＡＳＡしさん
09/03/08 17:38:40
臭～いワキガにはエイトフォー♪
487:ＮＡＳＡしさん
09/03/08 17:43:59
紙よビルって？
488:ＮＡＳＡしさん
09/03/08 18:37:04
新天町はじめ天神の商業のためにも
新空港による天神高層ビルは必要です。
反対派は対案を示すべきです。
新空港反対というのなら、新天町の将来のために何が必要なのかを。
その対案提示は、反対派の義務です。
新天町天神商業のために市民総意で何が出来るかを真剣に考えなければなりません。
新天町天神商業は最優先されるべき事項なのです。
開発はもちろん税金で建設します（名目は何とでもできますから）。
あなたのような他地域の方々（新天町＝福岡の発展を妨害する方々）が
新空港反対を主張しますが、そのような妨害に福岡市民は屈しません。
福岡市民の総意は新空港＝天神高層化＝新天町救済で固まっています。
そして天神高層化の暁には新天町関係者は新高層ビル権利者として悠々自適生活なのです。
そしてその将来像を福岡市民は圧倒的多数で支持したのです。
因みに高層化しても空室になるだけでは？
という意見を見かけますが心配御無用です。
近隣ビルを潰して強制的に新高層ビルに入居させますから。
それでも足りないなら、博多駅付近を‘営業’するだけです
489:ＮＡＳＡしさん
09/03/08 18:41:28
福岡市の発展を望まない余所者が反対派の正体です。
北九州は税金を使ってよく、福岡は許されない、こんな馬鹿なことはありえません。
また将来の予測は神の領域ですので将来需要が必ず増大するとは限りません。
しかしながら、新天町天神を救うことは神の御加護の領域になります。
よって、新空港＝天神高層化＝新天町天神救済 に国税投入は国民国家の義務といえるでしょう。
ましてや天神あっての福岡市福岡県なのですから、市税県税についてはいうまでもありません。
新天町天神こそが絶対優遇されるべき理由はその歴史からも明らかです。
財政面は無問題です、税金投入という後ろ盾がありますから。
再度述べますが、このまま何もしなければ新天町天神の将来発展は難しいでしょう。
そこで現空港廃港＋新空港建設による高さ制限解除から
天神高層化による新天町天神救済へと繋がるわけです。
この案はまた、市内他地区再開発へ多大な効果が期待されます（あくまで副次的な範囲に留められますが）。
重要なのは、新天町天神将来発展像に基づく新設案、であって
新天町天神の将来発展像を提示しない反対派はおおよそ福岡市民とはいえないのです。
財政面の心配は全く無用です、この案は税金投入事業ですから。
何かと難癖を付ける方々は、新天町天神救済の対案を示すべきです。
490:ＮＡＳＡしさん
09/03/08 18:43:21
１に 新天町天神救済
２に 新天町天神救済
３・４が無くて
５に その他地区の開発期待
（費用は最終的には税金投入）
天神以外の地区は問題ではありません。
要は、いかにして新天町天神を救済するかということです。
だけど、跡地をかなりの有効活用により相対的に天神地位低下、
なんてことは許されませんから（副次的範囲に準ず）
491:ＮＡＳＡしさん
09/03/08 21:31:11
>>488-490
ここは、航空・船舶板。
商店街の話題は、板違いです。
492:ＮＡＳＡしさん
09/03/08 21:37:05
そのうちギンギラ太陽'Sがネタにしてくれるかな??
493:ＮＡＳＡしさん
09/03/08 23:53:43
Ｑ、不幸か？（福岡）
Ａ、馬鹿だ！（博多）
会話が噛み合いません。
494:ＮＡＳＡしさん
09/03/09 00:12:19
ケーンや愛郷、有明は福岡コンプたらたらのツンデレ
罵倒しつつも，休日は福岡にボロ着で遊びに来るそうな
野に捨てられた野良猫が飢えと人恋しさで戻ってきてしまうようなもんだろう
吉塚辺りには昼狸もおるでのう
495:ＮＡＳＡしさん
09/03/09 14:42:12
お前等、北九州の名無しキチガイ糞コテの相手はもう良いから,
飛行機や空港の話をしろ。
496:ＮＡＳＡしさん
09/03/09 23:05:23
野球負けたやんか。
497:ＮＡＳＡしさん
09/03/10 12:39:39
>>495
ではでは、先月のF18飛来画像でも貼っておきますね。
URLﾘﾝｸ(13.pro.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(13.pro.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(13.pro.tok2.com)
498:ＮＡＳＡしさん
09/03/10 12:47:02
新空港と新天町天神は密接不可分の関係（アメリカとイスラエル？
499:ＮＡＳＡしさん
09/03/10 20:18:03
>>497
おお、待ちかねたぜ。
うちのガキが轟音だけ聞けたらしく興奮してた。
500:ＮＡＳＡしさん
09/03/10 23:03:57
500
501:ＮＡＳＡしさん
09/03/11 01:51:52
キャセイが２機ステイしてるのはナゼ？
502:ＮＡＳＡしさん
09/03/11 02:16:14
DLYしてたよ
503:ＮＡＳＡしさん
09/03/11 03:58:19
滑走路一本しか無いから
504:ＮＡＳＡしさん
09/03/11 11:02:22
一機は一昨日ハイドロトラブル
505:ＮＡＳＡしさん
09/03/11 15:24:57
ドライ
506:ＮＡＳＡしさん
09/03/12 12:25:35
こんにちは。
飛行機初心者の女子です。
ちょっと教えてください。
時々福岡市の上に何本も飛行機雲があるんですけど、あれはどこ行きなんですか？
いっつも気になっちゃって…。
507:ＮＡＳＡしさん
09/03/12 13:31:21
>>506
成田発上海行きとか福岡の真上を通るよ。
508:506
09/03/12 18:05:16
ありがとうございます。
上海行きなんですね。
高さはどのくらいなんでしょうか？
飛行機、むちゃくちゃ小さいですけど…。
509:良識スレ？から
09/03/13 11:54:06
453 ：
市街地危険性をいうのであれば１９６８年に墜落事故が起きた際、どうして海上移転しなかったのですか？
また１９９３年に地下鉄空港駅開業とは移転が視野に無かった証ですか？
456 ：
>>453
68年に海上空港の土木技術ってあったんですか？
459 ：
>>456
同時期（７０年代）に大阪空港の海上移転（現関空）は計画されていましたが何か。
福岡はどうして同時期にそのような計画がなかったのか。
今頃になって必死に移転とは笑止千万です。お得意の技術問題転嫁ですね わかります
498 ：
1968年の事故の後もずっと現空港のまま（>>459）。しかし福岡市は九州一の都市に発展。
新空港（２４時間空港）がなくても発展してきたよ（大阪神戸京都名古屋も）これはどういうことかな？
499 ：
>>498
>1968年の事故の後もずっと現空港のまま
だって、当時天神は賑わっていたし（１９７５年天神‘地下街’OPEN）何も天神高層化をする必要がなかったからだよ。
しかし現在は天神高層化をする必要が生じたので新空港（高さ制限解除）推進。
☆☆☆☆☆
要は「天神の事情」（天神地区は来客数がこの2,3年激減している：2006/05/24(水)のレス）
に振り回されているだけ
この先も「天神の都合」で福岡市・福岡県・国が右往左往させられるのは明白。
510:ＮＡＳＡしさん
09/03/13 13:33:30
天神様のお通りじゃ♪
511:ＮＡＳＡしさん
09/03/13 15:52:55
>>509
あの板は高層ビルを欲する人たちが集まるところだからねえ。
512:ＮＡＳＡしさん
09/03/14 10:15:21
あのー移転した方が金かからないらしいけど、空港線の客足が減るのは確実ですよね？バカじゃない？
移転したいからって、保安検査場増やさないのやめろや。連休でもないのに大混雑するし。
513:ＮＡＳＡしさん
09/03/14 10:38:41
移転は当然のこと。嫌なら使うな。
514:ＮＡＳＡしさん
09/03/14 13:55:05
>>511
あそこって、良くも悪くも参加者が偏ってないか。
参加者が偏れば、情報源や情報の質も偏る。
投稿削除の基準も、よくわからん。
515:ＮＡＳＡしさん
09/03/14 20:49:17
【ロシア】福岡特産のイチゴ「あまおう」がモスクワで人気 １パック７０００円以上するが、入荷数日で売り切れ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
生産者の努力が実を結びましたね
こういう方向が地域の発展に欠かせないのでは
516:ＮＡＳＡしさん
09/03/17 10:37:22
>>488-489って絶対例の長文野郎だろ。
まちBBSの内容と同じじゃんかよ
福岡地域の発展を齎す可能性のある計画やイベントに、それを願わない視点の
人が、新空港事業など毎回反対を唱える～～（中略）～～
天神のどこそこ企業が儲かる、などと何かさも悪い事のようにも書いてたが
ｽﾚﾘﾝｸ(kyusyu板)
高度制限緩和による各種効果なども何も天神界隈だけではありません。天神同様交通結節点都心ターミナル博多、
副都心地域、開発地区を含む市域や交通網集中の都市圏南部などにも及ぶ。
ｽﾚﾘﾝｸ(kyusyu板)
国税が使われると言っても地域重要インフラ整備
事業。県外遠くの人が文句を言うのは難がある。
ｽﾚﾘﾝｸ(kyusyu板)
517:ＮＡＳＡしさん
09/03/17 16:12:30
>>516
恐らく、ね。 それにしてもリモホ丸出しで、ようやるわ・・・
新空港は、天神救済どころか、天神を破滅に追いやることもありうると思う。
しかし、思い込みが激しいと、心からの忠告や諫言もすべて
敵からの批判や攻撃と受け取っちゃうんだろうなあ。
518:ＮＡＳＡしさん
09/03/17 20:50:03
新空港は福岡の衰退を招くだけだとおもうけどね。
首都圏から避けられる存在にしてどうするんだか。
519:ＮＡＳＡしさん
09/03/17 23:07:00
現在の場所で、オープンパラレルで第二滑走路なんて作れるの？
あと、個人地主からの借地がかなりあって、県からかなりの賃借料が支払われているみたいだけど、これって収用とかで解決できないのかな？
第一ターミナルを駐車場方面へ後退させる案があるみたいだけど、その工事やってるうちは、みんな沖止め？
520:ＮＡＳＡしさん
09/03/17 23:51:14
ターミナルは計画じゃなくて実際に作るんだよ。
副知事から直接聞いた。
521:ＮＡＳＡしさん
09/03/18 00:00:49
北九州で失敗してるのに、どうして役人は頭が使えないのかな。学校のテストだけ点数良くてもなぁ
522:ＮＡＳＡしさん
09/03/18 00:32:33
>>519
旧陸軍の席田飛行場一帯は、戦前の国家総動員法で強制収用された土地が多い。
戦後は、所有権を旧地主へ返して借地料を払うようになった。
国が一旦返したものを、国の都合で再収用するというのは、さすがに無理じゃないかな。
523:ＮＡＳＡしさん
09/03/18 22:19:46
>>519
借地料がどれだけ払われてるかわかる公式資料ってないんだろうか？
524:ＮＡＳＡしさん
09/03/19 00:32:45
>>523
URLﾘﾝｸ(www.fukuokakuko-chosa.org)
525:ＮＡＳＡしさん
09/03/21 11:50:55
福岡の変な人たち（七社会に従順な下部組織＝JC）の軌跡 〓 証拠保管URL 〓
福岡空港移転問題について議論するスレ
1 URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
2 URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
3 URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
4 URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
5 URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
6 URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
新福岡空港スレッド
9 ｽﾚﾘﾝｸ(kyusyu板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(kyusyu板)
7 URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
6 URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
5 URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
4 URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
3 URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
2 URLﾘﾝｸ(mimizun.com) 1 URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
福岡五輪『招致活動』を考える
１ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
２ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
３ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
４ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
５ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
６ URLﾘﾝｸ(mimizun.com) ７ URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
526:ＮＡＳＡしさん
09/04/01 11:18:31
ワイとメガオヤジ号泣だなｗ
527:ＮＡＳＡしさん
09/04/01 12:42:16
拡張は無理だな。
528:ＮＡＳＡしさん
09/04/01 12:55:06
拡張では天神救済に繋がらないしなｗｗｗ
529:ＮＡＳＡしさん
09/04/01 16:45:30
>>527
これから規模が縮小して有名無実になる過程に移行します。
530:ＮＡＳＡしさん
09/04/05 21:13:06
質問・・・
福岡空港って都市部にある空港だと聞いたのですが、国際線ターミナルを90年代以降に新しく作ったとも聞きました。
元々空き地で残しておいた空間でもあったのでしょうか？
というか・・・
今の国際線ターミナルって元々何があったのですか？
531:ＮＡＳＡしさん
09/04/05 22:26:46
>>530
米軍の板付基地があったよ。
URLﾘﾝｸ(kyushu.yomiuri.co.jp)
こっちでも航空写真が見られる。
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)