06/07/21 22:58:57
20 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/07/16(日) 01:07:22
加藤汽船株式会社とｼﾞｬﾝﾎﾞﾌｪﾘｰ株式会社の関係が今ひとつわからん、、、
22 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/07/16(日) 23:20:29
前スレは4年かかったから、次スレが立つのは2010年か・・・
って、前スレまだ使い切ってないじゃん
23 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/07/17(月) 19:58:22
ひとつ質問なんですが、３６００総トンくらいなのに何でジャンボなんて名前なんですか？
新日本海の２万総トン級の方がよっぽどジャンボなんですが…？
24 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/07/17(月) 23:22:37
瀬戸内海では幹線フェリー以外の中では大きいからでは？
たこフェリーとか１２００トンくらいだし
日本海航路は全体的に船が大きすぎるから比べるのがおかしい
3:ＮＡＳＡしさん
06/07/21 23:04:16
25 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/07/17(月) 23:45:52
瀬戸内は1万トン超えると視界不良時などに入航禁止になったりするので
大型フェリーでも一万トン以下に押さえていることが多い。
さんふらわあとか9900トンだし。
それでもジャンボフェリーはぜんぜん小さいな。
瀬戸内では比較的ジャンボ。ということで。
26 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/07/17(月) 23:48:11
マジレスすると、どんな名前つけようと会社の勝手
27 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/07/18(火) 01:08:36
双胴船=横幅が広い=ジャンボだったのでは？
現行船はスマートだけど
28 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/07/18(火) 01:17:12
お盆って神戸→高松は間違いなく混雑すると思うんですが、高松→神戸も混雑するんでしょうか？
30 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/07/18(火) 22:30:19
>>28
Uターンラッシュ
4:ＮＡＳＡしさん
06/07/21 23:04:55
31 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/07/19(水) 23:32:59
8月1日高松→神戸０３０発って、予約要りますか？
混むんだったらいやだなあ
32 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/07/19(水) 23:40:49
>31
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:407-408番)
33 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/07/20(木) 00:10:23
ジャンボフェリー、金券ショップで大体いくらくらいが相場？
34 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/07/21(金) 21:27:35
たかなんフットバス
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)l50
5:ＮＡＳＡしさん
06/07/21 23:14:13
重複
高松－神戸ジャンボエリー２便（5:30→9:10）
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
サーバー負荷も考えずにスレタイくらいで一々立て直すなヴォケ
6:ＮＡＳＡしさん
06/07/22 00:59:02
>>1 乙
7:ＮＡＳＡしさん
06/07/22 06:12:20
>>5 のスレッドについては削除依頼済み。
8:ＮＡＳＡしさん
06/07/23 05:31:59
俺達のエリー、記念に残しとかないとｗ
高松－神戸ジャンボエリー２便（5:30→9:10）
1 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/07/12(水) 03:04:21
原油価格高騰にもめげず瀬戸内航路では格安運賃で頑張るジャンボエリー。
フットバス、スルッとＫＡＮＳＡＩPiTaPaから愛想の悪いオバハンまで何でも語ろう。
前スレ
加藤汽船ジャンボフェリー
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
9:ＮＡＳＡしさん
06/07/23 19:09:24
36 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/07/23(日) 15:48:43
975 ＮＡＳＡしさん Date:2006/07/21(金) 22:34:45
URLﾘﾝｸ(vista.xii.jp)
1977年
37 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/07/23(日) 18:22:45
２３時５０分発、１時１０分発の便を重宝してました
38 ：ＮＡＳＡしさん ：2006/07/23(日) 18:48:24
神戸発の夜行便はあと10分か15分早くしてくれればマリンライナーに乗り継げるのに・・・。
そういえば意外だが高松の方が三ノ宮よりも始発が早いんだな。
4：10についた後、阪急三宮で結構待たされた
10:ＮＡＳＡしさん
06/07/23 19:15:06
>>8
いらん。
いっぺん刺んでこい。
11:ＮＡＳＡしさん
06/07/23 23:01:42
エリーにしちゃった人に怒られた…
12:ＮＡＳＡしさん
06/07/26 23:38:22
今日のＮＨＫ高松６時のニュースは
13:ＮＡＳＡしさん
06/07/31 22:45:01
加藤汽船とジャンボフェリーとの間には資本関係はないの？
前スレ読むと、「加藤汽船の従業員やOBが出資して
ジャンボフェリーを設立した」と書いてあるが
14:ＮＡＳＡしさん
06/08/02 19:45:37
ETC決済ｷﾀｺﾚ
15:ＮＡＳＡしさん
06/08/02 19:54:14
旅客もETC使えたらいいのになあ
受付がダラダラしてて待つのがダルい。
16:ＮＡＳＡしさん
06/08/02 21:32:10
>15
つ【PiTaPa】
17:ＮＡＳＡしさん
06/08/02 22:22:20
ソース貼っとけ
URLﾘﾝｸ(www.sankei.co.jp)
18:ＮＡＳＡしさん
06/08/02 22:44:40
ＥＴＣ乗船だと同乗者はどうなるのかな？
19:ＮＡＳＡしさん
06/08/02 22:49:21
結局ETCゲートみたいなものはできず、切符代わりにETCカードを
係員に出す形になるのではないかなぁ
20:ＮＡＳＡしさん
06/08/02 23:49:13
「明石大橋の利用率が減ってる」とあるけど、減った分はフェリーに戻ってきてるのか？
だとしたら六甲丸あたりを買い戻して、１日６、７便体制になるといいな
21:ＮＡＳＡしさん
06/08/02 23:50:55
双胴船の
22:ＮＡＳＡしさん
06/08/03 00:44:48
「明石大橋が開通した後（フェリーの）利用者数の減少傾向が続いている。」とあるぞよ。増便は厳しいのでは・・・
23:ＮＡＳＡしさん
06/08/03 00:58:58
>>20
？？？
24:ＮＡＳＡしさん
06/08/03 19:26:34
>20
URLﾘﾝｸ(www.faktaomfartyg.com)
例外なくハウスを延長してます。
25:ＮＡＳＡしさん
06/08/04 00:06:49
六甲丸よりも神戸丸の方が・・・。
26:ＮＡＳＡしさん
06/08/04 00:43:51
>>21
個人的には大歓迎だが…
三ノ宮～高松東でも４時間かかるだろうな
27:ＮＡＳＡしさん
06/08/04 21:35:39
このまま原油価格が高騰したままになれば、燃料費負担に耐えかねた
トラックが大挙してフェリーに流れてくるのでは？
28:ＮＡＳＡしさん
06/08/04 21:55:29
今現在既にフェリー会社も燃料費負担に苦しんでいる現実は無視ですか？
29:ＮＡＳＡしさん
06/08/04 23:48:52
>>19
専用ゲートでアンテナと通信しての決済じゃないとETCの機能を
開放してもらえないみたいよ↓。 待ち時間が減るから賛成！
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
30:ＮＡＳＡしさん
06/08/05 00:11:04
しかし最近のジャンボフェリーは矢継ぎ早に新サービスを打ち出してくるな
橋との競争で必死なんだろうけど
31:ＮＡＳＡしさん
06/08/05 12:50:31
>>28
それを上回るペースでトラックが乗船すればOK
32:ＮＡＳＡしさん
06/08/07 23:52:00
神戸丸３代目が現役の頃に、
高松東港－大阪南港（弁天埠頭でもOK）で試験運航をやっても良かっただろうに。
神戸～大阪の道路は渋滞することがよくあるしな。
33:ＮＡＳＡしさん
06/08/10 05:33:16
昨日の夜行便に乗ったけど、
あまりの乗客数の少なさにびっくりしたよ。
お盆でも混むのはコア期間だけなんかな…
34:ＮＡＳＡしさん
06/08/12 07:12:15
じゃ～んぼふぇり～♪
35:ＮＡＳＡしさん
06/08/12 07:46:44
昨日、高松→神戸の10時の便乗ったけど、たいして混んでなかったな。
折り返しの便の客が三宮のバス停で結構並んでたけどね。
今日高松に帰るんだが何便で帰ろうかなぁ？
夜のほうが空いてるかな？
36:ＮＡＳＡしさん
06/08/12 11:32:16
>>35
YES
37:ＮＡＳＡしさん
06/08/12 13:07:27
今夜の神戸0時30分発の便に乗りますよ。
38:ＮＡＳＡしさん
06/08/12 13:52:51
俺も乗る
混むかな？
39:35
06/08/12 14:27:39
結局15時半の便にしますた。いま三宮の港に到着。
外にテント張って臨時乗船券売場ができてます。
出航一時間前にもかかわらずすでに階段まで人が並んでます。
やっぱりお盆やね。
40:35
06/08/12 14:35:43
しっかし、今日乗るやつらの荷物すごすぎ。
そんな大荷物でいったいどこの国に行くんだい？
そか四国か。ある意味海外だよな。
41:ＮＡＳＡしさん
06/08/12 14:48:13
繁忙期に、オートバイで乗船手続きをしようとしたら、
「満席なので、、、」って断られることってある？
42:35
06/08/12 16:10:48
五分遅れで出航。
雑魚寝部屋超満員。かなり殺伐としている。
出航寸前に滝汗かきながら乗ってきたあんちゃんがカップルの間のわずかな隙間に無理矢理寝っ転がる。カップルキレ気味。
やはりお盆に乗るもんじゃないねぇ。
43:ＮＡＳＡしさん
06/08/12 17:31:42
昔は日常茶飯事な光景だったのさ
44:ＮＡＳＡしさん
06/08/12 18:31:10
臨時に「車中滞在可」にすればいいのに
45:ＮＡＳＡしさん
06/08/12 18:47:54
車両甲板でみんなが4時間エンジン掛けっぱなしだと酸欠で死ぬ奴が出るかな
46:35
06/08/12 20:20:31
高松つきますた。
結局20分遅れですた。
船内の混みかたもすごかったけど、高松港の出迎えの車の多さにビビリますた。
停めるとこなくて道路の真ん中まで路駐されてますた。
これから迎えに行く人は奥のほうまで入っていかない方がいいですよ。
出るのに30分近くかかります。
>>44 45
トラックの運ちゃんの中には車から降りずにエンジン付けっぱなしで車内にとどまる
人もいますな。下船するとき、船員が防毒マスクつけているのには正直引きます。
47:ＮＡＳＡしさん
06/08/12 22:43:04
アウシュビッツかよ
48:ＮＡＳＡしさん
06/08/13 00:33:05
ただいま神戸0時30分発・りつりん２の船内(ザコ寝部屋）
今日こそは、前回乗船時に買いそびれた、
売店のいなりずしを食うぞ！
って、まだ売店行ってないので、置いてるかわからんけど(´・ω・｀)
49:ＮＡＳＡしさん
06/08/13 09:18:28
バイクで何度か乗船したことがあるんだけど、一度だけ最後尾にバイクを載せられて
しまったことがある。下船するとき、早めに車両甲板に行ってしまい、阿鼻叫喚の排気ガス地獄だったね。
確かに船員はガスマスクつけてた。
バイクの人で高松に行く人は船尾に、神戸に行く人は船首に載せてもらうといいよ。
50:ＮＡＳＡしさん
06/08/13 16:56:37
ドライバーズルームを特別室として1000円高くとって一般客にも
売ればいいのに。
あと昔のニュージャンボフェリーはハイグレードな客室で良かったなぁ。
今のりつりん２・こんぴら２は双胴船時代と比べて見た目は良くなったけどまだしょぼい。
51:ＮＡＳＡしさん
06/08/14 20:34:30
高松→神戸２０：００発。
普通に混み気味。
マターリと難民してます。
52:ＮＡＳＡしさん
06/08/16 03:09:02
53:38
06/08/16 11:41:00
＞48
雑魚寝部屋の様子はどうだったんでしょうか？
漏れはデッキに駐車できたんで車内でのんびりしてましたが
ロビーの床に寝てた人たちが辛そうでした
54:48
06/08/17 00:53:13
>53
いや、もう普通に雑魚寝状態でした。
客室の通路でも、ロビーの床みたいに雑魚寝してた客も居てたし。
ちなみにいなり寿司は売り切れてた(´･ω･`)
55:ＮＡＳＡしさん
06/08/17 00:59:10
僕のいなり寿司も誰か買ってください・・・
56:ＮＡＳＡしさん
06/08/17 06:48:27
やっと整理できたようですね。
57:38
06/08/17 08:31:13
＞48
徒歩乗船で早かった人だけ何とか確保できたって状況みたいですね
人が多いのは大変だが、体を休めた状況で着けるのは助かるね
＞いなり寿司
漏れもそれを聞いて買いに行こうか悩んだ ｗ
58:ＮＡＳＡしさん
06/08/17 20:07:33
徒歩でも車でも乗るんだけど、車よりも徒歩の方が乗船が先で、高い金払ってる
車だと、先に徒歩にいい席取られちゃってるのはいつも納得いかんなぁ。
車でエンジンかけて寝てるのが一番か？
59:ＮＡＳＡしさん
06/08/17 20:41:21
>>58
排ガスで中毒死してください
60:ＮＡＳＡしさん
06/08/17 21:20:28
４人掛けのテーブル席を当たり前に２人で使ってる香具師だらけ。
小さな女の子がクタクタに疲れて通路で寝てる横で・・・。
もうね、アフォかと・・・。
詰め合わせて座るように職員さんが管理しないものなのか？
61:ＮＡＳＡしさん
06/08/17 21:21:21
>>60
文句があるなら直接本人に言えばいい
62:38
06/08/18 13:57:06
＞59
甲板上に駐車出来るから想像してるような状況ではないよ
＞61
譲り合いが日本人の美徳だと思うんだけどねえ・・・
63:ＮＡＳＡしさん
06/08/18 19:22:27
いくら混んでても他人が座ってる四人がけの席の隣に座る勇気はないなぁ。
結局は早いもん勝ちだからね。出港の一時間前に行けばお盆でもそれなりに
いい席に座れたよ。
64:ＮＡＳＡしさん
06/08/21 16:40:57
お盆休みが終わって、夏休みも終わると、
またほのぼのとした船内に戻るんですね。
65:ＮＡＳＡしさん
06/08/22 22:44:24
>>62
デッキに駐車は潮風もろに浴びて車が錆びそうでイヤぽ
66:38
06/08/23 10:17:10
4時間程度の潮風なら、海水浴の方が駐車時間が長い分ダメージでかそう
＞64
9月の連休なんかはどんな混雑状況になるか分りますか？
67:ＮＡＳＡしさん
06/08/23 15:00:45
盆暮れは階段～デッキ・ロビー、ゲーセンまで飽和するけど
連休中くらいならフツーに混み合う感じじゃないかな。
68:ＮＡＳＡしさん
06/08/24 00:36:54
最近は8月より9月に休みを取って旅行に出かける人が多いらしいから
69:ＮＡＳＡしさん
06/08/24 15:21:15
おおきにん
70:ＮＡＳＡしさん
06/08/24 16:47:49
同乗者が居たら先に旅客として乗れば高い確率で座席をゲット。
71:ＮＡＳＡしさん
06/08/24 17:40:53
やっぱりそうなんだね ｗ
同乗者チケットでも問題なさそうだし
多そうなら挑戦してみるよ。
それにしても、おいなりさん食ってみてえ ｗ
72:ＮＡＳＡしさん
06/08/27 23:44:01
神戸発夜行便行列中。
乗船口からの列が既に50人、２階待機が30人(概算)。
こりゃ難民船覚悟かな？
73:72
06/08/28 00:53:55
風呂に入ってﾏﾀｰﾘ
結構ゆったりしてます(桟敷)
74:ＮＡＳＡしさん
06/08/28 01:09:54
風呂って使う人少ないよね。
ドライバー室の入り口にあるから一般客使えないと思ってる人が多そう。
75:72
06/08/28 04:27:31
>>74
うん、ランドリーもあって便利なんだけどね。
高松入港しますた。当然のようにﾊﾞｽは超満員だ。
後方ﾄﾞｱはﾄﾞﾗさんが手で閉めに来た(w
76:ＮＡＳＡしさん
06/08/28 08:35:21
乗船お疲れさまでした。
77:ＮＡＳＡしさん
06/08/28 21:14:13
この時期はそんなに混むのか？
78:ＮＡＳＡしさん
06/08/29 00:22:31
２６日の夜は 甲子園の阪神－巨人戦帰りの客多数、
ＵＳＪ ＴＤＲ帰りの客少数。
東港からのバスは 詰め込んでました。
全員乗れるまで発車しないようです…
79:ＮＡＳＡしさん
06/08/29 01:39:33
それでも1台でなんとか間に合うぐらいの人数だったということか
80:ＮＡＳＡしさん
06/08/31 18:01:37
入港の時にかかる［ジャンボフェリーの歌］を録音して、着メロにしたいんですが・・・。
売店の人に流す時間を聞いたらいいんですか？
81:ＮＡＳＡしさん
06/08/31 23:41:45
少し前まで、録音したテーマソングを公開していたＨＰがあったけど、見当たらなくなっちゃったね。
82:ＮＡＳＡしさん
06/09/02 03:00:46
ETCは使えるようになったんか？
83:ＮＡＳＡしさん
06/09/02 08:44:46
>>82
「10月から」って書いてあるだろ
84:ＮＡＳＡしさん
06/09/05 21:12:06
じゃ～んぼふぇり～♪
85:ＮＡＳＡしさん
06/09/11 23:06:16
86:ＮＡＳＡしさん
06/09/14 19:40:13
今日乗ったら異常に寒かった。
1300円で三宮に帰れるんだから文句もいえんか。
87:ＮＡＳＡしさん
06/09/14 20:10:24
忘れた頃に…
ジャンボエリー
88:ＮＡＳＡしさん
06/09/14 20:13:51
>87
もう言うたるなよw
89:ＮＡＳＡしさん
06/09/14 20:39:12
安いよなぁ。JRで高松から岡山行くより安いもんなぁ
90:ＮＡＳＡしさん
06/09/14 21:32:19
バスより安い運賃でなけりゃ存在意義を問われるからな
91:ＮＡＳＡしさん
06/09/17 22:04:06
今日の15:30，20:00の便(神戸発高松発とも)、台風で欠航。
92:ＮＡＳＡしさん
06/09/18 07:23:30
>>90
びっぐあーす・・・（ｒｙ
大阪・神戸から小豆島へ行くにはこれが一番速いがな。
93:ＮＡＳＡしさん
06/09/18 08:38:04
６時発のジャンボフェリー欠航です。
94:ＮＡＳＡしさん
06/09/19 11:25:47
>>92
その会社は潰れました
95:ＮＡＳＡしさん
06/09/21 08:00:51
あー、売店のいなりずし食いたいないなりずしいなりずし。。。
96:ＮＡＳＡしさん
06/09/23 22:27:30
【社会】高松発神戸行きのフェリー、エンジン不調で航行不能に
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
97:ＮＡＳＡしさん
06/09/23 22:32:08
↑だけだと不安をあおりますよー
今のところヘルプの見通しはついているみたいですね。
98:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 00:28:17
到着見込みは午前４時近くとか。
NHKニュースより。
99:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 01:08:15
漏れ今乗船中です。まじで。
いま明石大橋通過で、２時に到着予定。
これまでの経緯
出発前 エンジンの不具合で神戸着が４０分ほど
遅れるというアナウンスがあった。
1730メインエンジン故障発生で立ち往生1830売店にてうどん無料提供（のちにお菓子(土産類除く）も無料に）1830自力航行不可が判明
2000姫路よりタグボート出港のアナウンス
22時到着予定
2030海保巡視艇２艇が到着
2145タグボート２隻到着→曳航
2240タグボートがあと２隻追加で
来るとのアナウンスあり
100:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 01:19:07
レポート乙
101:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 01:20:06
現在、タグボート２隻で曳航中で、
最初は船体の先頭と後部にいたが、
現在は進行方向左側(本州寄り）と後部に配置。
もう２隻来るというのは当方の勘違いみたいでしたｽﾏｿ
102:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 01:24:55
でも当初は神戸６時着との予定だったが、
２時着ってアナウンスがあったので助かったよ。
漏れはバイクで乗船なんで帰りの足は
問題無いけど、徒歩客はどうすんだろ？
２１時半ごろに、
｢徒歩で来られたお客さんにお聞きしたいことがある｣
ってアナウンスがあって、係員がなんか聞いてたみたい。
103:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 01:45:36
>>99
前にジャンボフェリー乗ったことがあるけど、ネット繋がる？
エアエッジはあまり繋がらなかったけど。
104:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 01:55:05
>>103
ケータイからかも。
ジャンボフェリー乗ってて
意外と圏外になる場所って少ないよ。
105:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 01:58:16
漏れはエアエッジとFOMA持ちだけど、
（いまエアエッジでｶｷｺ中）
エアエッジについては明石大橋通過後に
アンテナ立つようになった。
106:99
06/09/24 03:35:49
いま帰還しました。
２時に神戸に到着した際、岸壁にはテレビ局
（どこの局か不明)のカメラクルーがその模様を撮影していました
(一般客乗船口にもカメラが待機)
漏れがバイクで下船する際、係員から、
お詫び金１ﾏｿ円と、今日のトラブルに関するお詫び文が入った
ジャンボフェリーの封筒を各バイク客に配っていました。
(一般客・クルマ客の詳細は不明)
のりば前には、一般客を送るために手配されたタクシー
（ほぼすべてエムケイ)が50台ぐらいか待機していました。
ちなみに、船外の様子
URLﾘﾝｸ(kansailocal3.hp.infoseek.co.jp)
今回応援に来たタグボート・早富士丸
URLﾘﾝｸ(kansailocal3.hp.infoseek.co.jp)
ではおやすみ ﾉｼｼｼｼ
107:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 06:03:16
関テレキター
108:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 07:10:38
>>106
今さっきＮＨＫのニュースで見て飛んできました。
貴重な？体験レポートお疲れ様です。
レポ読んだ限り、乗客への対応も十分すぎるくらいされてるようで。
109:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 07:14:50
それよりかこの後の運行スケジュールが心配だ。
神戸フットバスの代替輸送で済ましそうな希ガス。
それか関西汽船とかから船を借りるのかな。
ていうか神戸丸を手放さなければ良かった・・・。
110:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 07:38:20
今回のジャンボに比べて新日本ツーリストの東京ライナー故障対応のお粗末ぶりは。
111:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 08:00:21
瀬戸内海でカーフェリーが一時停泊 乗客２人が体調不良
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
112:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 09:00:09
なんかスレ伸びてると思ったら・・・
orz
113:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 09:14:00
>>99うどん無料提供（のちにお菓子(土産類除く）も無料に）
>>106お詫び金１ﾏｿ円
チョーうらやましい
漏れも乗りたかった
しかしジャンボは大損物故板なぁ
114:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 11:04:22
>>113
そういえば、新日本海フェリーが漂流した時の対応はどうだったんだろ。
115:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 12:27:37
エンジン故障フェリー停船 南あわじ市沖
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
機関整備の為、下記の便が欠航となります。
9月24日（日）
高松発 0：30／10：30／20：00
神戸発 6：00／15：30
9月25日（月）
高松発 5：30／15：30
神戸発 0：30／10：30／20：00
URLﾘﾝｸ(www.ferry.co.jp)
火曜日以降は通常ダイヤに戻るらしい
エンジンがオーバーヒートしただけなら、それほど整備に手間はかからないということか
116:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 18:44:41
URLﾘﾝｸ(nippon.zaidan.info)
前スレに貼られてた。
正直、またか、って感じたな。
まぁ、バウランプの構造材に亀裂が入って緊急修理よりはましかもしれんが。
航行中のトラブルはこれで何回目だろうか。
117:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 20:25:55
船長自らチケットのもぎりするぐらいだから、機関部にも十分な人員が
配置されていないんだろうな。３時間おきに出入港の繰り返しじゃエンジン
も痛むよ。
118:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 20:34:14
運賃は少し値上げしてもいいから、
ちゃんと運行できるように整備しといてくれ。
でなきゃ廃航路になってしまうぞ・・・。
119:ＮＡＳＡしさん
06/09/24 23:29:05
バスとの対抗上、値上げは不可能です
120:ＮＡＳＡしさん
06/09/25 08:33:06
>>114
その時のﾄﾞｷｭｿ客の行動がジャンボフェリー幹部の脳裏をよぎったに違いない
121:ＮＡＳＡしさん
06/09/25 21:23:09
>>120
だから、今回は乗客に対して過剰なほど気を使ったわけか
お詫び料に加えて、ホテルやタクシーの手配も行ったようだ
122:ＮＡＳＡしさん
06/09/26 17:55:39
>>120
＞その時のﾄﾞｷｭｿ客の行動
何をしよったのですか？ 船員が二三人海に投げ込まれたとか？？
123:ＮＡＳＡしさん
06/09/26 19:33:55
>122
マスコミにあることないことしゃべって、
挙げ句の果てにはパート欠勤して
クビになった、謝罪と賠償をなどと言い出す
DQN婆がいたらしい。
124:ＮＡＳＡしさん
06/09/28 01:32:27
トラック運賃昼間便３割引に－ジャンボフェリー
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
旅客も割引おながいします ﾉｼ
125:ＮＡＳＡしさん
06/09/28 07:37:09
ＥＴＣの事前登録ははじまっているの？？
126:ＮＡＳＡしさん
06/09/28 21:05:57
旅客も割引があれば嬉しいけど
今でも十分に安いから無理して割引したら収益悪化で航路廃止とかに
なりそうだから、今のままでいいや・・・
127:ＮＡＳＡしさん
06/09/29 00:10:04
>>125
そういえばもうすぐ10月だけど、何の発表もないですね
128:ＮＡＳＡしさん
06/09/29 19:50:40
>>127
回数券なら４８７５円ですし、手続きも初回だけなので
ＥＴＣのメリットが出せなかったのかな？
129:ＮＡＳＡしさん
06/09/29 19:53:02
>>124
４㌧は値上げするんだな。
130:ＮＡＳＡしさん
06/09/29 21:39:20
>>129
日本語が読めない方ですか？
131:ＮＡＳＡしさん
06/09/30 05:06:08
>>130
トラック運賃昼間便３割引に－ジャンボフェリー
2006/09/26 09:32
ジャンボフェリー（神戸市）と地元自治体、荷主企業などでつくる「神戸―高松間
フェリー航路活性化委員会」は二十五日、同航路の昼間便のトラック運賃を三割引に
する実証実験を行うと発表した。期間は十月一日から一カ月間。積載率が低調な昼間
便の利用促進や新規顧客の獲得、陸上からフェリーへのモーダルシフトを図る。
（中略）
割引対象は、高松発が午前五時半、同十時半、神戸発が午前六時、同十時半の上下
計四便。割引運賃は片道で、十トントラックが一万六千二百四十円（通常二万三千二
百円）、四トントラックが一万八百十円（同一万五千四百三十円）などになる。
132:ＮＡＳＡしさん
06/09/30 08:38:21
>>131
10㌧ 16,240円 ←通常23,200円
4㌧ 10,810円 ←通常15,430円
で、どのあたりが値上げなんだ？
133:ＮＡＳＡしさん
06/09/30 11:12:11
ｱﾌｫにﾏｼﾞﾚｽ不要
134:ＮＡＳＡしさん
06/09/30 14:44:10
>>133
ｽﾏｿ
135:ＮＡＳＡしさん
06/09/30 16:59:12
一万八千円と勘違いしてた。
ｽﾏｿ
136:ＮＡＳＡしさん
06/10/01 11:44:00
>>131-132
URLﾘﾝｸ(www.ferry.co.jp)には
「7ｍ～8ｍ未満 15,430円 11ｍ～12ｍ未満 23,200円」
とあるけど、いつから４トン車の料金が長さ関係なく一律になったんだ？
137:ＮＡＳＡしさん
06/10/02 11:01:18
>>136
まぁ標準的な長さの奴で、ということだろ。
10トンより長い２トンもあるけどね。
138:ＮＡＳＡしさん
06/10/02 21:44:44
>>136が独り悦に浸っている姿が目に浮かぶ
139:ＮＡＳＡしさん
06/10/07 06:45:45
バイクも回数券 販売してくれないかな？
往復券なら２回に１回受付に並ぶのが
回数券なら４回に１回になるのに。
そうすれば出向５分前に到着しても余裕で乗れるのに。
140:ＮＡＳＡしさん
06/10/08 18:32:32
三宮駅からフェリー乗り場まで歩いたら所要時間どのくらいかかりますか？
どうもフェリーが1350円（学割）なのと比べるとバス代の200円が高い気がして・・・
141:ＮＡＳＡしさん
06/10/08 19:27:57
>>140
ゆっくり歩いても、２０分位かな
私は、ダイエーでお弁当を買ってから歩いていってます。
142:ＮＡＳＡしさん
06/10/08 20:14:18
>>141
ありがとうございます
次回から歩いてみます
143:ＮＡＳＡしさん
06/10/08 22:35:13
十分歩ける距離だよな
漏れはバスに乗ったことは無い
あの距離で200円は高すぎる
なぜ高松側のように無料にならないのだろう？
144:ＮＡＳＡしさん
06/10/09 12:25:25
>>140
逆のコースの場合なんか、早足で歩くと花時計前くらいでバスに抜かれる感じ、
>>143
フェリーバスの利権なので無理。
神戸側のフェリーバスはフェリー会社共同のバス会社だし、フェリー乗り場も
ジャンボのものではなく公共のをたまたまジャンボ以外が就航していないってのが
建前なので。
145:ＮＡＳＡしさん
06/10/09 23:13:47
昨日高松２０：００発→神戸便を車での利用しましたが、
当日朝ＴＥＬすると「予約しなくても乗れます」ってんで拍子抜けしました。
満車で乗れなかった人おられますか？
146:ＮＡＳＡしさん
06/10/10 00:36:17
GWや年末年始でもなければ、積み残しなんて有り得ない
安心しる
147:ＮＡＳＡしさん
06/10/10 00:51:05
高松側はあんなところにフェリーの客以外で行く香具師はまずいないので無料でも問題ないが、
神戸側は無料にすると、場所柄フェリーの客以外が利用しそうな悪寒。
148:ＮＡＳＡしさん
06/10/10 11:32:58
東高松港
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
神戸(三宮)
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
149:ＮＡＳＡしさん
06/10/10 14:21:53
>>148
神戸新港第三突堤はこっち
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
150:148
06/10/10 23:14:30
>149
urlのコピーミスった。
フォローサンクス。
151:ＮＡＳＡしさん
06/10/11 19:03:49
先週の土曜日に神戸から高松までICカードのピタパを使ったんだけど、
ジャンボフェリーにおけるピタパでの利用者って本当に少ないね
152:ＮＡＳＡしさん
06/10/11 21:30:49
てゆーか、使えるの？
知らんかった
漏れは専らクレジットカードでポイント貯めてるが
153:ＮＡＳＡしさん
06/10/12 00:28:55
PiTaPaはポイントサービスがショぼいしな。
PiTaPaが使えるということは、近々iDも使えるのでは？
（確か、PiTaPa-iD共用端末だったし)
154:ＮＡＳＡしさん
06/10/12 04:41:15
GWや年末年始ならあの2階の吹きさらしの甲板まで一杯になることあるの？
155:ＮＡＳＡしさん
06/10/12 04:59:35
>>153
徳島のドラッグセガミでPiTaPa使ってみたけどリーダがiD用だった
156:ＮＡＳＡしさん
06/10/12 07:50:13
大阪までの航路ができないかな。
157:ＮＡＳＡしさん
06/10/12 14:36:27
>>154
難民船のように人が溢れます
158:ＮＡＳＡしさん
06/10/12 17:46:38
>>157
いやいや、人じゃなくて車がだよ。
車両の積み残しの可能性なんてあるのかなと。
159:ＮＡＳＡしさん
06/10/12 20:02:00
>>140
一応神戸市バス２９系統税関前からだと歩いて１０分くらい。
これもバス代２００円だが、これだとスルッとKANSAIは使える。
ＨＡＴ神戸へ向かうなら、税関前からバス乗るのは策。
160:ＮＡＳＡしさん
06/10/12 20:10:34
週末（土曜の0:30神戸発）の夜行便って何時ごろから人が乗船口に並び始めてるかな？
できるだけ早い順番で並びたいんだけど。
161:ＮＡＳＡしさん
06/10/12 20:16:41
連絡バスが三宮出る前の時間に港にいれば問題ないが。
徒歩客は大抵バスだからな。
162:160
06/10/12 20:23:31
>>161
ありがとう！
23:00くらいに港に着くように歩いてみます
道に迷わないように気をつけないと・・・
163:ＮＡＳＡしさん
06/10/13 09:13:52
貿易センタービルを過ぎたあたりからわかりにくいから注意しる。
暗いし人通りも少ないし・・・。
164:ＮＡＳＡしさん
06/10/13 12:47:31
ジャンボフェリーのレストランでお勧めのメニューはありますか？
165:ＮＡＳＡしさん
06/10/13 19:33:45
うどんのみでつ。
166:ＮＡＳＡしさん
06/10/13 21:16:52
いなりずし！いなりずし！
167:ＮＡＳＡしさん
06/10/13 21:55:23
>>163
国道2号（ポートライナーの下）を行くより
三宮からフラワーロードを真っ直ぐ南下すればいいだろ
そのほうが近いし、道に迷うこともない
168:ＮＡＳＡし
06/10/13 22:11:14
ＥＴＣ情報
URLﾘﾝｸ(www.ferry.co.jp)
初期登録手数料として、５００円が必要。
169:ＮＡＳＡしさん
06/10/13 23:19:49
>>168
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!
って、もう少し先の話だな・・・
ちなみに、申込先の「ITS事業企画」は三菱商事の子会社らしい
170:ＮＡＳＡしさん
06/10/14 04:06:04
同乗者無料とは大胆だな。
今度から港でETC付いてる車をヒッチハイクするかｗ
171:ＮＡＳＡしさん
06/10/14 12:41:04
さすがに同乗者無料は乗用車だけなんだな。
満員のバスで乗ってこられたり、トラックの荷台に乗客満載されてきたらたまらないからなぁ
172:ＮＡＳＡしさん
06/10/14 13:55:22
日本一短い国道を通って新港まできてよん♪
173:ＮＡＳＡしさん
06/10/14 14:12:10
三宮6：00発に乗りたいのですが
始発では間に合わないので
車で行こうと思うのですが
一番近くて安い駐車場は小野浜のタイムス（1日/500円）でしょうか？
174:ＮＡＳＡしさん
06/10/14 15:01:01
>>173
フェリーの乗船待機場所の入り口付近に路駐可能。
以前、同じように駐車場探してて、フェリーの入り口のおっさんに聞いたら
その辺路駐で構わんよ。って言われた。
が、車の安全は保障できない。
175:ＮＡＳＡしさん
06/10/14 20:28:53
ETC付けたミニバンで一人800円くらいで徒歩客を乗せてあげたら元取れちゃうね。
三ノ宮駅まで送迎付きということで一人1000円にしたら飯代が出そうｗ
176:ＮＡＳＡしさん
06/10/14 20:50:44
違法だからやめてよね～♪
177:ＮＡＳＡしさん
06/10/14 21:41:27
それ何て白タク？
178:ＮＡＳＡしさん
06/10/14 22:00:14
港の敷地さえ出なければ公道を通らないから道路運送法は関係ないな。
179:ＮＡＳＡしさん
06/10/14 22:36:29
>>173
前夜から漫画喫茶に泊まり込みならやったことがあるな。
180:ＮＡＳＡしさん
06/10/15 01:13:23
>>178
つまり港に着いてからターミナル内で乗船客に声をかけるということか？
ETCでドライブスルー乗船なのに、そんなヒマあるかな
181:ＮＡＳＡしさん
06/10/15 10:06:10
これ、>>175の行為が多発してすぐに廃止（徒歩客有料化）になりそうだな。
182:ＮＡＳＡしさん
06/10/15 14:35:30
怪しいやつ。
183:ＮＡＳＡしさん
06/10/15 15:39:35
じゃ～んぼふぇり～♪
184:ＮＡＳＡしさん
06/10/15 18:19:00
>>181
徒歩客有料化？
今でも徒歩客は当然有料だが？？？
185:ＮＡＳＡしさん
06/10/15 19:05:03
168のレスから読んでね～
186:181
06/10/15 19:59:12
スマソ。徒歩客じゃなくて運転手以外の同乗客だった。
187:ＮＡＳＡしさん
06/10/15 21:27:48
185…
188:ＮＡＳＡしさん
06/10/15 22:33:10
まぁジャンボの中の人も当然そんなことは想定済みだろうから
何らかの対策は打っていると思うけどね
189:ＮＡＳＡしさん
06/10/15 22:44:23
宇高のフェリーも同乗者無料だよね。
荷台は禁止だったような気がするけど。
190:ＮＡＳＡしさん
06/10/16 22:27:55
三宮からの連絡バスは何分前に出るんですか？
191:ＮＡＳＡしさん
06/10/16 22:41:38
公式ページを見ろ
192:ＮＡＳＡしさん
06/10/17 05:22:54
同乗したままの乗船って禁止だったはずだがなぁ。
普段はやってても検査入ると別に乗船させられたりするもんだが。
同乗者無料って、明らかにそのまま乗せるつもりだよね。
193:ＮＡＳＡしさん
06/10/18 11:16:14
>>190
税関前までの路線バスなら幾等でもあるぞｗｗｗ
阪神バスでも市バスでもな。
194:ＮＡＳＡしさん
06/10/18 21:30:32
>>193
尼からだったら2時間みてたほうがいいかも
195:ＮＡＳＡしさん
06/10/18 23:51:19
フットバスとの共通利用券、リーフも窓口も専ら４枚綴りのみＰＲ。
でもジャンボ高松東の窓口のお姉さんタイプだから許す（笑
196:ＮＡＳＡしさん
06/10/19 07:14:25
え～あの姉さんタイプなの。
197:ＮＡＳＡしさん
06/10/19 07:24:50
ツンデレ姉さん
198:ＮＡＳＡしさん
06/10/19 12:32:28
>>195-197
確かに、なんかインテリちっくでキツそうね
ちょっと引いてしまう~~~~~wwwwwww
199:ＮＡＳＡしさん
06/10/19 20:16:06
愛想悪いババアはいなくなったの？
200:ＮＡＳＡしさん
06/10/19 21:00:39
>>195
4枚綴りのほうが1枚あたりの値段が安いんだからいいだろ
201:ＮＡＳＡしさん
06/10/20 00:31:26
ゲームコーナーに愛想の悪い売店のねーちゃんの実物大射的ゲームがあると流行るかも。
202:ＮＡＳＡしさん
06/10/22 13:45:03
売店の姉さんの方がタイプだね。
203:ＮＡＳＡしさん
06/10/23 12:21:22
>>193のバスが船乗り場まで乗り入れると、だいぶ便利になるのだが。
204:ＮＡＳＡしさん
06/10/23 17:14:26
それよか船がサンポートに乗り入れろや
205:ＮＡＳＡしさん
06/10/25 22:09:56
俺は時刻表（出航時刻）を今より一時間後にずらして欲しい。
206:ＮＡＳＡしさん
06/10/25 22:36:42
ETCを使ってフェリーに乗ろう…社会実験を実施
URLﾘﾝｸ(www.carsensorlab.net)
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
207:ＮＡＳＡしさん
06/10/26 05:28:10
せっかくあるレディースルームに行かない女性グループは不思議
まぁ誰しも女性専用車両に乗るわけじゃないけど
208:ＮＡＳＡしさん
06/10/26 07:42:02
>>207
そうなんだよな。男が座れる席が減るんだから、女はレディースルームへ行け。
子連れはチャイルドルームに連れてけよ。といつも思う。
209:ＮＡＳＡしさん
06/10/26 20:01:24
日本シリーズ中継みてたらジャンボフェリーＥＴＣのＣＭｷﾀｺﾚｗ
ＣＭ料って高いだろうに頑張ってるなぁ
210:ＮＡＳＡしさん
06/10/26 22:18:27
ジャンボフェリーＥＴＣのＣＭを観てみたい。
ＵＰして。
Ｂｙ大阪府民より。
211:ＮＡＳＡしさん
06/10/26 22:30:16
サンテレビでも流れていないジャンボフェリーって。。
212:ＮＡＳＡしさん
06/10/26 22:45:54
関西では流れてないのか？
213:ＮＡＳＡしさん
06/10/26 23:20:24
関西では流れてない。
サンテレビでは、15年ぐらい前なら阪神戦の野球中継で
加藤汽船のCMがよく流れてたけどね。
214:ＮＡＳＡしさん
06/10/27 19:48:02
関西は広告料が高いからな。
215:ＮＡＳＡしさん
06/10/28 22:56:52
>>209
まあ瀬戸内海放送と宇高国道フェリー、ジャンボフェリーは関連会社だからねｗ
（詳しくはググるなりWikiなりで）
だからＫＳＢではこれらのフェリーのＣＭが頻繁に流れてる。
216:ＮＡＳＡしさん
06/10/29 00:17:10
>>１８２
怪しいと言えばジャンボフェリーに
南海キャンディ-ズの山ちゃん似の人いない？
217:ＮＡＳＡしさん
06/10/29 00:17:23
今日から我が家は…
218:ＮＡＳＡしさん
06/10/29 00:21:51
>>215
スレ違いだけど、ＫＳＢで毎日新聞のＣＭが流れるのも違和感あるな。
（ＫＳＢはテレ朝系列）
219:ＮＡＳＡしさん
06/10/29 01:04:38
いつも４時間程度かかるのだが、実質こんなもんなん？
220:ＮＡＳＡしさん
06/10/29 02:01:34
>>217
もったいぶるな
続きを言え
221:ＮＡＳＡしさん
06/10/29 15:37:23
>>217
我が家じゃなくて「我が社」では？
222:ＮＡＳＡしさん
06/10/29 19:49:36
神戸でピタパ使えるの？
223:ＮＡＳＡしさん
06/10/30 01:06:07
使える
224:ＮＡＳＡしさん
06/10/30 03:21:53
>>221
先にKSDってつっこんでやれよｗ
225:ＮＡＳＡしさん
06/10/30 22:42:23
>>224
あぁ、そういうことか
ようやくわかった
226:ＮＡＳＡしさん
06/10/31 08:15:59
>>219
出航してから、3時間40分で上陸できたことは10回以上乗っているが
まだないです。
227:ＮＡＳＡしさん
06/10/31 09:04:14
航行時間なんでしょうね。
着岸とか何かが基準なんじゃない？
228:ＮＡＳＡしさん
06/10/31 10:03:20
出入港時のイメージソングが流れる間隔が３時間40分という基準では？
229:ＮＡＳＡしさん
06/10/31 20:24:56
何で遅れるか考えてみよう。
・乗船に遅刻する車や客（受付が遅いのも含めて）がいて出航そのものが遅れる。
・前の便が遅れてて次の便も遅れる。
・潮や風が向かい風で遅れる（これはよく船内放送で理由にしている。）
・航路上の邪魔な漁船を避けてて遅れる。
・出航や入港にてこずって遅れる。（岸壁にうまくつかないOR離れない）
まぁ遅れてもスピードあげてなんとかしたりは絶対しないからね。ここは。
230:ＮＡＳＡしさん
06/10/31 21:32:47
>>まぁ遅れてもスピードあげてなんとかしたりは絶対しないからね。
バスの愛想の悪い運転士さんは急いでくれるよ。
231:ＮＡＳＡしさん
06/10/31 22:37:40
むしろ燃料を節約するためにスピードを落としてるんじゃないか
燃料代が高い今はどの船でもやっていることだが
232:ＮＡＳＡしさん
06/10/31 22:41:39
＞・乗船に遅刻する車や客（受付が遅いのも含めて）がいて出航そのものが遅れる。
他の事由は止むなしと思うが↑はちょっとね…
まぁ一台でもというのは判らんでもないが。
233:ＮＡＳＡしさん
06/10/31 23:26:45
(´・ω・｀)ごめんなさい
入口のおっちゃんに「あれに乗るんや！」と言い放ち
フル加速でタラップを駆け上がったのはこの漏れです。
高松東港の晩夏の夜中orz
234:ＮＡＳＡしさん
06/11/01 20:47:17
下船して三宮方面へ歩いてたら回送のフットバスが追い抜いて行く
百円で乗せてくれと思う
235:ＮＡＳＡしさん
06/11/02 06:07:22
>>232
車はともかく、送迎バスが遅れた場合、一般客は遅れるわな。
送迎バスのダイヤに余裕時間がなさすぎだからな。
236:ＮＡＳＡしさん
06/11/02 06:55:40
>>235
送迎バスは余裕のダイヤだと思いますが、
あれ以上早く、乗り場についても、時間をもてあますだけだが。
237:ＮＡＳＡしさん
06/11/02 23:23:48
>>236
高松の送迎バスは港に到着するのがギリなんだよね。
238:ＮＡＳＡしさん
06/11/03 00:58:29
夜行便乗る前に三宮からフラワーロード歩く途中に食料仕入れられるスーパーか何か無いですか?
239:ＮＡＳＡしさん
06/11/03 01:45:22
コンビニじゃダメなん？
二軒くらいあったと思うけど
240:ＮＡＳＡしさん
06/11/03 02:09:02
少し横道だが、ミントの裏のダイエーは０時までだったかな
241:ＮＡＳＡしさん
06/11/03 02:10:54
駅で買うのが無難だと思うけどね
もしくは船内の売店でうどんを食べるか
242:ＮＡＳＡしさん
06/11/03 07:58:23
>>237
ギリて、必ず出航に間に合わすといってるのだから
無駄に時間をつぶさなくていいのでは。
それがいやなら、タクシーを使えば。
243:ＮＡＳＡしさん
06/11/03 13:48:24
フェリー使うコスト意識の持ち主がタクシーなんて使わねぇだろｗ
俺は駐車場利用で余裕もって行って、
一触即発の殺伐とした売店飲食コーナーでビールを煽るのが好きだｗ
244:ＮＡＳＡしさん
06/11/03 18:38:43
>>242
だが、遅れ始めると慌ただしいな。いくら接続待ちするとは言え、大変だぞ。
複数人ならタクシーで余裕持って行くのも手。一人なら琴電の駅から歩くか？
245:ＮＡＳＡしさん
06/11/03 20:25:49
>>244
高松サティで映画を見て時間調整して、歩きで行ってます。
246:ＮＡＳＡしさん
06/11/03 20:42:59
城〇町で時間潰してる強者はいないのか？
247:ＮＡＳＡしさん
06/11/03 20:48:53
>>246
丸亀で時間潰すの？
248:ＮＡＳＡしさん
06/11/04 05:50:32
城○町行くなら駅でもフェリー乗り場でも無料送迎してくれるよ
249:ＮＡＳＡしさん
06/11/04 19:56:19
高松側は船1便に対してバス1便しかないから早く行って席を確保したい時困る。
船の到着と同時に港に着くくらいの便があったらいいのに。
250:ＮＡＳＡしさん
06/11/04 20:51:38
>>249
同感。
あの距離ならバス代200円くらい払ってもいいから、もう少し早いバス便がほしい＞高松
出航寸前に船に乗り込んで（下手すると乗船手続で並んでいる間に出航時間過ぎることも）、
空いているところ探すのはしんどいし、気が焦る。
あとは、高松港20時発の船の場合、高松駅19:22→フェリー乗り場19:32という時刻で走る、
神戸発のフットバスがあるから、これの活用でもいいかも。高松駅過ぎたらどうせガラガラだし。
これ以外の船にちょうど接続するフットバスは無いけど。
251:ＮＡＳＡしさん
06/11/04 20:59:37
>>174
ｵﾏｲﾗ路駐すんなよ
敷地内の道路はｺﾝﾃﾅの置き場なんだからよ
252:ＮＡＳＡしさん
06/11/04 21:01:41
>>195
高松東の窓口の姉さん最高だよな！
まったくいい女だ(;´Д｀)
253:ＮＡＳＡしさん
06/11/04 23:44:36
連休のせいか、高松東港の無料駐車場があふれて、道路の真ん中まで路駐しまくりだね。
友達迎えにいってビビったよ。
254:ＮＡＳＡしさん
06/11/04 23:47:55
１９時の便で神戸着いたが
えらいぎょーさん客待ってたで
255:ＮＡＳＡしさん
06/11/05 00:22:57
>>250
あらかじめ回数券を買っておけば、窓口に寄らずに乗船口に直行できるよ
256:ＮＡＳＡしさん
06/11/05 00:47:45
最初 バスで着いたら誰も券売所に寄らないので 中で買うのかな、とか勘違いさせるよな
257:ＮＡＳＡしさん
06/11/05 11:02:14
ＥＴＣで楽々乗船 ジャンボフェリーが社会実験
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
258:ＮＡＳＡしさん
06/11/05 18:27:25
>>257
えっ、その位置・・・・うっかり登録済みETC付きの車で乗船者を迎えに行くと運賃取られちゃう？？？
259:ＮＡＳＡしさん
06/11/09 01:56:20
夕方のＮＨＫ神戸のニュースでも流してたね
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
既にリンク切れかもしれないけど
260:ＮＡＳＡしさん
06/11/09 07:59:51
>>259
ＥＴＣ フェリーで乗船実験
神戸と高松を結ぶ「ジャンボフェリー」はＥＴＣを使って料金を精算する
乗船手続きを行うシステムの実験を今月末から始めることになりました。
このシステムは国の地球温暖化対策の一環で車の利用を減らし、フェリーの
利用を促進しようと導入されるもので、ＥＴＣの装置を乗せた車は船の乗り場付近に
設置された読み取り装置の前を通ればレシートを受け取るだけで手続きが行えます。
これによっておよそ１５分程度かかっていた乗船手続きが、およそ１５秒に
短縮されるということです。
このシステムの導入は海運業界では初めてで、実験は今月２８日から来年１月３１日までの
２か月間、行われます。
実験の対象となるのは事前にホームページなどで登録した全長６メートル未満の車で、
料金は後日クレジットで決済されるということです。
実験期間中の普通乗用車の料金は片道６３９０円が割引で４８７０円になります。
これは神戸から高松までの高速料金とガソリン代の合計金額のほぼ半額だということで、
ジャンボフェリーでは利用状況を分析した上で本格的な運用を目指すことにしています。
ジャンボフェリーでは「フェリーが環境に優しいことをＰＲするとともに
これまで以上に多くの人に身近な移動手段と利用してもらえれば」と話しています。
261:ＮＡＳＡしさん
06/11/12 12:32:30
平成18年11月26日（日）～
三宮駅前の連絡バスのりばの位置が変更になります。
URLﾘﾝｸ(www.ferry.co.jp)
262:ＮＡＳＡしさん
06/11/12 18:18:00
降車位置は元のままなんだな
降車位置もミントに入れてくれたほうが楽なのだが
263:ＮＡＳＡしさん
06/11/12 19:01:13
このバス ちゃんと緑ナンバーなんだろうな
264:ＮＡＳＡしさん
06/11/12 19:40:01
阪急三宮からますます遠なっとるやないけ！
265:ＮＡＳＡしさん
06/11/12 20:57:24
>>264
お上品な阪急の乗客がジャンボを使うかな？
JRとの乗継が便利になったんだからいいんじゃないか
将来は阪神とも直結するし
266:ＮＡＳＡしさん
06/11/13 21:46:06
>>263
神戸高松の高速バスも営業してますが何か
267:ＮＡＳＡしさん
06/11/15 18:37:25
阪急三宮５時40分着で６時発の便に小走りで間に合いますか？
まさか６時キッカリに出航はしないよね？
268:ＮＡＳＡしさん
06/11/15 22:12:29
㍉
269:ＮＡＳＡしさん
06/11/15 23:49:15
この連絡バスって 高速バスの間合い？
270:ＮＡＳＡしさん
06/11/16 23:39:42
>>262
ミントのバス乗り場、かなりタイトなダイヤです。
（JRバスの四国行きの間を縫っています）
降車場で時間調整してミントに突っ込むみたいです。
271:ＮＡＳＡしさん
06/11/17 08:13:01
>>267
人力オンリーなら無理
船の場合、乗客名簿が必要だから、受付時間を考慮すると、出航時刻10分前がリミット。
阪急三宮←→ジャンボフェリーターミナルは10分では無理
272:ＮＡＳＡしさん
06/11/17 21:40:44
>>271
イカンガーなら余裕で走り切るだろうけどな
273:ＮＡＳＡしさん
06/11/17 22:30:53
また懐かしい選手の名前を
274:ＮＡＳＡしさん
06/11/18 00:55:56
駅で無料レンタサイクルを拝借すれば余裕。
275:ＮＡＳＡしさん
06/11/18 09:48:33
あと一歩の税関前あたりで職質受けて糸冬了
276:ＮＡＳＡしさん
06/11/18 21:31:11
乗船名簿はあらかじめ書いておけ。
277:ＮＡＳＡしさん
06/11/18 22:38:06
今日ほぼ定刻に高松に着いた。
何度か乗って初めてだ。
やれば出来るじゃないか（笑）
278:ＮＡＳＡしさん
06/11/19 00:16:32
300円の新幹線のコーヒーより150円のジャンボフェリーのコーヒーが美味い
279:ＮＡＳＡしさん
06/11/20 23:32:57
コーヒーなんか飲んだら眠れなくなるじゃないか
貴重なお休みタイムなのに
280:ＮＡＳＡしさん
06/11/21 03:41:37
いくら寝不足でも俺は寝れない
和室の床が畳だったらいいのにな
281:ＮＡＳＡしさん
06/11/21 22:59:50
そりゃ神経質だなぁ
282:ＮＡＳＡしさん
06/11/23 18:25:11
お風呂は、いつもトラックのドライバーだけみたいだが
みんな、使わないの？
283:ＮＡＳＡしさん
06/11/23 18:46:32
>>282
使うよ。
284:ＮＡＳＡしさん
06/11/23 18:57:37
この船って、３時間４０分だけど、実際は４時間越えるときが多いね。
どうして？
昔の青木港より近くなってるのに。
285:ＮＡＳＡしさん
06/11/23 18:59:18
風呂の入り口がドライバールームと同じなので一般客は使えないと思ってる人多そう
286:ＮＡＳＡしさん
06/11/23 22:52:37
>>284
さんざんガイシュツ
287:ＮＡＳＡしさん
06/11/24 21:49:37
今から神戸発1便乗りに出発します。1便乗る香具師いる～？。
288:ＮＡＳＡしさん
06/11/24 23:37:08
今日神戸発2便と高松発4便に乗ったけどあいかわらずジャンボフェリーに
乗った日は寝つくまであの例の歌が頭にこびりついて離れない
289:ＮＡＳＡしさん
06/11/24 23:46:21
客が各自のスペースを確保するまで眠れないようにする、そして、早めにたたき起して早期下船完了。そのために流す例の歌。しかたないべや。
290:ＮＡＳＡしさん
06/11/25 00:08:35
>>288
ジャンボで日帰り出張ですか。
お疲れ様です。
291:ＮＡＳＡしさん
06/11/25 01:04:56
>>287
ﾉｼ
入港遅れたね。出航は1時過ぎるかと思ったが鬼の積み込み作業で
なんとか12時台で出れた。
292:ＮＡＳＡしさん
06/11/25 01:08:47
ちなみに本日神戸１便は超満載でつ。
293:ＮＡＳＡしさん
06/11/25 20:17:13
昔先輩が、香川大学教育学部の前でタクシーの運ちゃんに「高松東港まで」と言ったら
高松東高校に連れて行かれたと言ってたなぁ。（ｗ
運ちゃん曰く「ジャンボフェリー乗り場」と言ってくれ、と。
294:ＮＡＳＡしさん
06/11/25 20:22:14
>>293
教育学部前だけに教育実習と間違われた？
295:ＮＡＳＡしさん
06/11/26 09:07:08
密かに船内の売店のうどんが好きです。安いし
296:ＮＡＳＡしさん
06/11/26 18:37:00
何十回も乗ってるけど、船内ではコーヒーしか買った事がありません
297:ＮＡＳＡしさん
06/11/26 21:28:19
ちょっと質問しますが、
1月1日の深夜便の神戸→高松に乗船予定なんですが、
1月1日はだいたい毎年どのくらい混みますか？
あと、0時30分のと6時のはどちらの方が空いてるでしょうか…？
どのサイトにも混み具合については書かれていなかったので…
教えていただけたら有り難いです。
298:ＮＡＳＡしさん
06/11/26 21:32:55
連休中は難民船を思わせる混雑振りのことがあるけど
さすがに１月１日はどうかな？
一般的には０時３０分の１便よりは６時の２便の方がすいてるな。
６時の２便は徒歩客が港にアクセスするのが困難だからか。
299:ＮＡＳＡしさん
06/11/26 21:41:22
元旦はさすがに空いてるだろ
航空会社やJRも空席埋めるために企画商品売り出すぐらいだし
ジャンボだけが混むなんてことは考えにくい
300:ＮＡＳＡしさん
06/11/26 21:43:34
２便をせめて７時台にしてくれれば徒歩客でも
大阪からアクセスできるのにな。
301:ＮＡＳＡしさん
06/11/26 21:47:26
>>298ありがとうございます。
混んでると嫌なので6時のに乗ることにします。
302:ＮＡＳＡしさん
06/11/26 21:55:37
難民船か。
漏れが乗った連休を控えた１０月７日(土)の神戸発１便がそんな状況だったか。
乗用車客よりも徒歩客を先に乗船させるが、徒歩客だけで座席もカーペット席も
満員になり、後から乗ってきた乗用車組・連絡バス組が途方にくれてた。
赤ちゃん連れた夫婦が気の毒だった。しかしこちらもやっと獲得したじゅたん席、
譲るわけにはいかない。
通路のあちこちにジイさん、バアさん、若い兄ちゃん姉ちゃんが
うずくまるように仮眠してたな。
多客期は連絡バスに乗らず、徒歩で港に先回りして並ぶのが無難。
クルマ組はどうするかな？
303:302
06/11/26 22:08:58
たまたま神戸では時間に余裕があり、
港もさほど遠くではないので
歩いて港に行ったのが吉と出たわけだが、
それを経験して、帰りの１０月８日(日)の
高松発１便も同様の事態だったら困る、と
連絡バスの利用は断念。こちらは歩くのは困難な距離と判断して
早い目の時間にタクシーで港へ。船代よりも高いタクシー代払うことに。
結果的にはタクシー代を払ったのは無駄にならない混雑振りだった。
後々調べてみると琴電・沖松島駅から歩くと近そうだと判明。
次回はそちらから歩いてみるかな。
１５年ほど前の学生時代、よく分からない道を深夜友人数名で市街から
高松東港まで歩いたこともあるが、不安な一方で酔った勢いで楽しく
歩いたことを思い出した。
304:ＮＡＳＡしさん
06/11/26 22:42:50
ちょっと質問なんですが
ジャンボフェリーって客室が平らな床だけの船がありますよね？
ジャンボフェリーは何回か利用したことあるんですが
船によって、客室が椅子になってるﾀｲﾌﾟのと
客室が平らな床だけでのﾀｲﾌﾟがあったような気がするんですけど詳しい方どうです？
客室が椅子だと、お互い客どうしの顔も見えず落ち着けるし、本も読めるので
椅子ﾀｲﾌﾟの客室は好きでした。
ちなみに、この平らな床の客室というのが非常に嫌で、ジャンボフェリーを利用しなくなりました。
客室が椅子になってるﾀｲﾌﾟの船の名前とか、どの便に乗れば椅子ﾀｲﾌﾟのになるとか解りますか？
ジャンボフェリーのＨＰは見たのですが、客室のﾀｲﾌﾟの説明だけで
このあたりの事はさっぱり解りませんでした。
305:ＮＡＳＡしさん
06/11/26 23:05:29
>>304
船はこんぴら２とりつりん２があるが、座席構成はまったくいっしょ。
1階が入り口だとすると、２階が椅子タイプ、3階が座敷。
306:ＮＡＳＡしさん
06/11/26 23:10:18
>>304
２階に椅子席、３階に和室（平らな床にじゅうたん）とレディースルームがあるんだよ。
レディースルームの中には椅子・和室・トイレ・授乳室がありますよ。
船は２隻あるけど、どちらの船も中身は基本的に同じです。
307:304
06/11/26 23:25:54
>>305>>306
ありがとうございます。
２階の椅子ﾀｲﾌﾟの方が先に埋まってしまうので
混んでる時は早く乗船しなと椅子席は取れないとかありますか？
それとも、どちらが先に埋まるとかなくて、人それぞれといった感じなんでしょうか？
308:ＮＡＳＡしさん
06/11/26 23:27:25
漏れは和室のほうが好きだけどね
つーか、バスに乗らずジャンボフェリーに乗る理由は
広々とした部屋に寝っ転がることができる、ということに尽きる
バスは窮屈だし、座りっ放しは腰に悪いからね
寝ようと思ってもなかなか寝られないし
309:ＮＡＳＡしさん
06/11/26 23:36:48
漏れも座敷の方が好きなんだが、トイレや自販機が階下にあるんで
そっち行ってる間の荷物が心配なんだよね。
310:ＮＡＳＡしさん
06/11/26 23:37:19
漏れも座敷の方が好きなんだが、トイレや自販機が階下にあるんで
そっち行ってる間の荷物が心配なんだよね。
311:ＮＡＳＡしさん
06/11/26 23:48:47
座敷の方が一見無防備だが、みんなの目があるから安心かも。
塀のない玄関の方が空き巣は少ないというし。
312:ＮＡＳＡしさん
06/11/27 05:05:24
一般的に昼間便は座席から埋まり、
深夜便はカーペットから埋まるような。
313:ＮＡＳＡしさん
06/11/27 06:14:16
一番前のテーブル席は横から注視されてる感じがして落ち着かん・・・。
せっかく眺めのいい前方は前向きのリクライニング席を並べて
後ろをテーブル席にすればいいと思うんだが。
観葉植物を並べて緩衝地帯になってる無駄に広い通路をなくせば
リクライニング席をもう1列くらい増やせそうだ。
314:ＮＡＳＡしさん
06/11/27 12:51:59
遅レスですが >>302-303 を読んで驚きました！
平日昼間だと和室の１区画あたり１グループで独占できたりしますんで…
昼間は椅子席の方が人気のようですが、それでは他の交通機関と大差ないですので…
漏れは和室でゴロゴロしてまつ。
315:ＮＡＳＡしさん
06/11/27 18:15:02
オレは昼間は座席、夜は座敷派。座席で進路を眺めるのはなかなか楽しい。
あの漁船どう避けるんだろ？とか眺めているとあっという間に到着します。
316:ＮＡＳＡしさん
06/11/28 07:29:30
今晩のNHKニュースウォッチ(21:00～）にて、
｢ドライブスルーで乗船できるカーフェリー｣
の特集あり。
これってｼﾞｬﾝﾎﾞﾌｪﾘｰのこと？
317:ＮＡＳＡしさん
06/11/28 08:06:17
21:00 ニュースウオッチ9 ▽急増する“昇進うつ”どう防ぐ？
企業の対応策は▽カーフェリーもドライブスルーで乗船可能に…
どうみてもジャンボフェリーです
本当に(ry
318:ＮＡＳＡしさん
06/11/28 12:41:34
昼のNHKニュースで放映してた。
319:ＮＡＳＡしさん
06/11/28 21:26:46
まだやんないね。(´・ω・｀)
320:ＮＡＳＡしさん
06/11/28 22:08:47
日を改めてお伝えしますだって
321:ＮＡＳＡしさん
06/11/28 22:11:30
うつに負けたかジャンボフェリー
322:ＮＡＳＡしさん
06/11/28 22:13:06
さんまに負けたんじゃない
323:ＮＡＳＡしさん
06/11/28 22:25:44
華麗にスルーされたな
324:ＮＡＳＡしさん
06/11/29 21:47:04
ＥＴＣでフェリー乗船 高松－神戸間全国初の実験
URLﾘﾝｸ(www.sanyo.oni.co.jp)
ＥＴＣでフェリー乗船手続きスムーズに 神戸港で実験
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ＥＴＣ利用し乗船－ジャンボフェリーが運用実験
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
325:ＮＡＳＡしさん
06/11/29 21:59:29
売店の姉ちゃんがいない便ができてる！早く雇って売店開けろー
326:ＮＡＳＡしさん
06/11/29 23:24:57
>>303
４月に、琴電の沖松島からフェリー乗り場まで歩いたのですが、
20～25分くらいで着きます。
途中にコンビニが一軒あり、買い物も出来ます。
高松駅から沖松島までは琴電で15分程度なので、
雨さえ降っていなければ、結構便利なルートのはずです。
327:ＮＡＳＡしさん
06/11/29 23:58:45
沖松島～フェリー乗り場の間ならコンビニ２軒あるよ
沖松島駅からすぐ北にサークルＫ（昨夏の台風で浸水したローソンが潰れ、同場所に出店）
フェリー乗り場近くにサンクス
328:ＮＡＳＡしさん
06/11/29 23:59:25
売店はゲームコーナーと入れ替えて4階に移転して
カウンターのチャイムを鳴らすと奥から船長が出てきて
うどんを茹でてくれる感じにしたらどうか。
329:ＮＡＳＡしさん
06/11/30 00:05:40
うどんは甲板で食ってこそ、だと思う
330:ＮＡＳＡしさん
06/11/30 00:10:09
>>328
その改装にいくらかかると思ってるんだ？
ジャンボに払う余力があるとでも？
331:ＮＡＳＡしさん
06/11/30 21:36:58
NHKｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!
332:ＮＡＳＡしさん
06/12/01 00:01:19
3倍乗るデ親父ﾜﾛﾀ
333:ＮＡＳＡしさん
06/12/01 19:25:56
NHK、昨日やってたの？
思いっきり見逃した、、、orzorzorz
334:ＮＡＳＡしさん
06/12/01 20:29:40
おーあーるぜっと・・・。(´・ω・｀)
335:ＮＡＳＡしさん
06/12/02 19:34:48
ぜひ３倍乗ってもらいたい。
336:ＮＡＳＡしさん
06/12/02 19:49:36
全国ニュースで放送されたのは影響が大きいだろうな
最近、お遍路さんがちょっとしたブームになってるし
広域的な需要を取り込めるのではないか
337:ＮＡＳＡしさん
06/12/02 20:21:01
こないだここ乗って高松に遊びにいったが
高松ヒルズってビジホの朝飯に出てくるうどんは死ぬほど美味かったな、いや冗談抜きで。
雑誌に載ってる名店のうどんに大差勝ち
338:ＮＡＳＡしさん
06/12/02 22:27:04
>>37
それって、うどんだけ食べに行けるの？
泊まらないとダメ？
339:ＮＡＳＡしさん
06/12/03 21:10:41
ETCどうよ？
経験者のレポきぼんぬ
340:ＮＡＳＡしさん
06/12/03 21:50:56
漏れがクルマで、他の友人が徒歩で神戸の港に集合して
座席・トランクに友人を詰め込んで８人で乗船。
たいへんおトク。
341:ＮＡＳＡしさん
06/12/04 01:51:42
道交法違反でタイーホ
342:ＮＡＳＡしさん
06/12/04 05:11:06
港の駐車場～船の中って道路交通法適用されるの？
343:ＮＡＳＡしさん
06/12/04 06:24:56
私有地であっても不特定多数の車が利用するところは道交法適用されるよ。
344:ＮＡＳＡしさん
06/12/04 21:13:10
>>343
念のためソースよろしく
345:ＮＡＳＡしさん
06/12/04 21:27:27
URLﾘﾝｸ(www.houko.com)
第２条 この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
1．道路
道路法（昭和27年法律第180号）第２条第１項に規定する道路、道路運送法（昭和26年法律第183号）
第２条第８項に規定する自動車道及び一般交通の用に供するその他の場所をいう。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
346:ＮＡＳＡしさん
06/12/04 21:30:50
URLﾘﾝｸ(www.npa.go.jp)
「一般交通の用に供するその他の場所」とは、現実の交通の実態をとらえて「道路」とみなされるもので、
私有地、公有地の別にかかわらず、また、一般に「道路」としての形態の有無にかかわらず、不特定の人や
車が自由に通行することができ、かつ、現実に通行に使用されている場所をいいます。
典型的なものとしては、住宅街の私道、山村部の農道などが挙げられますが、現実に不特定の人や車の
自由な交通の場に使用されていれば、広場、公園、河川敷などであっても、道路交通法の道路となる場合があります。
347:ＮＡＳＡしさん
06/12/04 23:16:21
>>345-346
ｻﾝｸｽｺ
というわけで、浅はかな不正乗船の企みは見事に潰えましたとさ
348:ＮＡＳＡしさん
06/12/05 00:21:25
ま、徒歩乗船の俺には関係ないけどね
それを言っちゃおしまいかｗ
349:ＮＡＳＡしさん
06/12/09 05:18:15
過積載で道交法に違反しようが、ジャンボフェリーのなかに警察はいないからねぇ。
350:ＮＡＳＡしさん
06/12/12 05:31:36
朝一で来たら機関整備で欠航…
ｼｮﾎﾞｰﾝだったら代替バスが出た
時間的にはラッキー♪
351:ＮＡＳＡしさん
06/12/12 21:55:26
ETC使ったり、使ってるところを見た人いる？
352:ＮＡＳＡしさん
06/12/13 19:17:18
時節柄か出航時クリスマスソングが流れて違和感が…
でも後でいつものテーマ曲が来て落ち着きましたｗ
353:ＮＡＳＡしさん
06/12/14 14:09:02
URLﾘﾝｸ(www.shikoku-np.co.jp)
海運の部分はジャンボで首無しってことかね。
354:ＮＡＳＡしさん
06/12/14 23:25:18
>>351
年末年始の帰省客狙いじゃないの？
355:ＮＡＳＡしさん
06/12/15 18:49:52
ETCて事前登録が必要だし、カードの差し替えとかも必要なので
実際にやってる人いるのかな？
前売り券買えば、手間もそんなにかからないし。
356:ＮＡＳＡしさん
06/12/15 19:11:11
通行の概念とは？
バース内を通り抜けるわけでもなく、不特定多数の通行の場ともいえない
通行というのは、まさしく通行であって、通り抜けることを意味し
不特定多数とは不特定多数であって、目的などを特定できない多数のことと定義されてる
従ってバース内で定員超過やろうがどうしようが道交法の効力は及ばない
不特定多数が通行する場ではないからだ、自由な交通の場ではない
（船客しか立ち入れない）
でも、車の定員以内しか乗船できないというのであれば、だめだろ
超過分は不正乗船、その場で瀬戸内海に身投げするか、3倍払うかだｗ
357:ＮＡＳＡしさん
06/12/15 19:20:57
だからよ、ワゴン車に10人ぐらい詰め込んで乗船しようが、フェリーの中に
警察もいないし、乗組員も乗船時にドア開けてチェックしたりしねぇよ。
まぁそこまでする香具師はいねぇだろうけどな
358:ＮＡＳＡしさん
06/12/15 21:05:11
ETCで乗船できるのはまあいいとしてさ
船客定員の管理と、乗船票（名簿）の管理はどうしてるんだろう・・・
この距離だと、乗船名簿が必要となるはずだけど、緩和されたのか？
359:ＮＡＳＡしさん
06/12/15 21:49:55
もともと乗船名簿は必要ないんだろ
もし必要なら、回数券で乗るときに乗船名簿を書いてないのはなぜだ？
360:ＮＡＳＡしさん
06/12/15 22:00:32
ETCは匿名性は無いわけだからかまわんだろ。
361:ＮＡＳＡしさん
06/12/15 22:38:45
おそらくETCで申し込むときに「よく乗る人」もいっしょに書かす。とか。
362:ＮＡＳＡしさん
06/12/17 00:53:57
海と風を運ぶージャンボフェリー
テーマ曲ワロス
363:ＮＡＳＡしさん
06/12/17 06:32:06
>347
不正乗船というより「密航｣って感じがする。
364:ＮＡＳＡしさん
06/12/17 12:10:21
いつも横になれる桟敷で寝てるが、今日はＤＱＮオヤジのイビキで睡眠不足。
早く関空プラン以外客にも個室開放汁。
365:ＮＡＳＡしさん
06/12/17 16:35:42
>>364
耳栓を使え
船に限らず夜行便に乗るときは、これぐらい常識だぞ
366:ＮＡＳＡしさん
06/12/17 20:12:29
「風を運ぶ」＝「空気輸送」
(´･ω･`)
367:ＮＡＳＡしさん
06/12/18 14:48:32
先週、東港の道路の真ん中に軽自動車起きっぱにしてたが撤去されたのだろうか？
368:ＮＡＳＡしさん
06/12/21 21:14:10
で、利用者のレポはまだか？
369:白磯美帆 ◆Miho/25/tA
06/12/22 00:23:36
これから、夜行で高松行き乗ります。
この会社のフェリーが今回、初乗船だけど寝れるカナ…。
370:ＮＡＳＡしさん
06/12/23 02:05:17
金曜日の午前0：30発神戸発に乗ったんだけど、折り返し便の遅れで35分
ぐらい遅れて出発したよ。高松到着は50分遅れになってた。
船大丈夫か？
371:ＮＡＳＡしさん
06/12/23 10:16:10
かなりエンジンがヤバいみたいね。
人も少ないし、走りっぱなしだし整備が追いつかないんだろうな。
372:ＮＡＳＡしさん
06/12/23 17:03:58
そのうちまた漂流事故おこして
１ﾏﾝ円とタク券プレゼントか。
思い切って一定期間休航してキチンと整備したらどうか。
その間フットバスをフェリー料金で乗れるとかしてくれればありがたい。
373:ＮＡＳＡしさん
06/12/23 17:56:04
>>372
そんな余裕があるなら最初から・・・
374:ＮＡＳＡしさん
06/12/23 18:43:28
南海フェリーみたいに３隻体制にして便数増やしてくれればいいのになぁ。
メンテナンスのときは減便していいからさ。
375:ＮＡＳＡしさん
06/12/23 21:37:56
>>372
平成１８年１２月２６日（火）神戸発０６：００・高松発１０：３０
平成１８年１２月２７日（水）神戸発０６：００・高松発１０：３０
は機関整備のため欠航します。
376:ＮＡＳＡしさん
06/12/24 12:36:47
>>374
増船するなら、大阪の南港へもよってもらえないかな。
こんぴら２ 高松⇒神戸⇒南港⇒高松
りつりん２ 高松⇒南港⇒神戸⇒高松
という感じで。
377:ＮＡＳＡしさん
06/12/24 12:39:10
>>376
もしそうなったら、とても嬉しいですｗ
378:ＮＡＳＡしさん
06/12/24 19:52:17
>>376
南港に入るくらいなら今のほうがいい。弁天埠頭まで来たら迷うかもしれんが
379:ＮＡＳＡしさん
06/12/24 19:54:57
ドック入りはないの？
380:ＮＡＳＡしさん
06/12/25 02:04:31
>>376
大阪直行便ならともかく、神戸で寄港したら、大阪まで高松から５～６時間ぐらいかかるぞ。
みんな神戸で降りちまうぜ。
381:ＮＡＳＡしさん
06/12/25 07:59:36
>>380
５時間なら大阪まで乗るけど、
６時間なら神戸で降りるかな。
382:ＮＡＳＡしさん
06/12/25 08:37:04
5時間は無理
6時間以上かかるよ
383:ＮＡＳＡしさん
06/12/25 09:24:34
>>381
神戸が旅客のみならば可能かも。
でも南港行かれるぐらいだったら神戸で降りる。
384:377
06/12/25 12:20:38
>>378-383
なるほど～ 確かにそうですね。浅はかでした。 _|￣|○
梅田からの所要時間で考えると、神戸より南港の方が遠いかもなんですね…
385:ＮＡＳＡしさん
06/12/25 13:42:56
>>382
夜行なら6時間かかってもいいよ。
386:ＮＡＳＡしさん
06/12/25 19:47:57
大阪云々は徒歩客ベースの話だよな。
どこのフェリー会社でも車やトラック・シャーシがメインの客で徒歩客は
おまけに過ぎない。
高速道路と競争してるのだから、６時間もかかってしまっては分が悪すぎる。
387:ＮＡＳＡしさん
06/12/25 20:09:32
南港だってただで着岸させてはくれないし。
現状が一番かな・・・。
388:ＮＡＳＡしさん
06/12/26 20:40:02
ただいま高松発20時の便に乗っております。りつりん2でつ。
入港遅れのため出港も遅れまして、35分に高松でますた。
和室は１ブロックに１グループ程度。他もまばら。
389:ＮＡＳＡしさん
06/12/26 20:45:02
5時間かかってもいいからサンポートから発着してくれ。
390:ＮＡＳＡしさん
06/12/26 22:58:31
ニンテンドーDSやってるネエちゃんのとこに消防群がって見入ってる
微笑ましい
えぇ光景だなぁ～
391:388
06/12/27 00:28:28
着きますた。およそ45分遅れでつ。
寝てるところにあのテーマソングは不快極まりねぇｗ
実は宮島連絡船以外の船に乗るのは初めてでしたが、まぁそこそこ快適かと。
また利用するのもアリかなぁ、と思いました。
ってか折り返しの夜行便利用者多っ
392:ＮＡＳＡしさん
06/12/27 03:08:33
>>391
乙でした！
空いている時は自由に横になれて快適ですよね。
あのテーマソングは、起こすためにわざと不快な音を出してる
と思うので、我慢してまつｗ
393:ＮＡＳＡしさん
06/12/27 21:18:31
２９日の神戸行きは混んでますか。
394:ＮＡＳＡしさん
06/12/27 23:00:09
せっかく代船として手に入れた神戸丸を売ったぐらいだぞ。
３隻体制に今更できる訳がない。
>>389
どうせなら大阪南港からも・・・。
395:ＮＡＳＡしさん
06/12/28 01:35:03
共通利用券、再度期間延長するだろうか？
396:ＮＡＳＡしさん
06/12/28 10:56:56
380です。
388様
私が乗船したのも、りつりん２でした。
りつりん２エンジンの調子悪いのかな？
年末年始の繁忙期を控えて大丈夫だろうか？？？？
397:ＮＡＳＡしさん
06/12/28 12:36:28
おまいらマッサージ機使う？
RもKも不具合なのがあると思うが…
フェリーの中の人は知っているのだろうか？
申告してもあっさり流されそうで出来ない俺がいる
398:ＮＡＳＡしさん
06/12/28 14:48:49
ま、徒歩乗船の俺には関係ないけどね
それを言っちゃおしまいかｗ
399:ＮＡＳＡしさん
06/12/28 22:19:34
高松駅～なんば
高松駅⇒高松東港（送迎バス 無料）
高松東港⇒三宮新港第３突堤（ジャンボフェリー １，３２５円〔回数券〕）
三宮新港第３突堤⇒三宮駅（送迎バス ２００円）
三宮⇒梅田（阪神、阪急 ３１０円）
梅田⇒難波（地下鉄 ２３０円）
合計 ２，０６５円 約５時間３０分
高松駅⇒難波（高速バス ３，０００円〔回数券〕） 約３時間
高松駅⇒新大阪（ＪＲ ７，８２０円）
新大阪⇒難波（地下鉄 ２７０円）
合計 ８，０９０円 約２時間３０分
400:ＮＡＳＡしさん
06/12/29 05:52:38
>>三宮新港第３突堤⇒三宮駅（送迎バス ２００円）
歩け
>>三宮⇒梅田（阪神、阪急 ３１０円）
チケット屋で買え。
>>梅田⇒難波（地下鉄 ２３０円）
市バスに乗れ
で更に300円はコストダウン
401:ＮＡＳＡしさん
06/12/29 07:48:44
>>400
>>>梅田⇒難波（地下鉄 ２３０円）
>市バスに乗れ
ＪＲに乗れ！
402:ＮＡＳＡしさん
06/12/29 12:05:58
ヤ〇ダ電器の兎バスならタダで梅田から難波まで行けるよ
403:ＮＡＳＡしさん
06/12/29 23:34:12
元町から深夜割増のタクシーで1000円近くかかって
第三突堤まで行きましたが、何か？
404:ＮＡＳＡしさん
06/12/30 01:15:14
>>三宮⇒梅田（阪神、阪急 ３１０円）
>>梅田⇒難波（地下鉄 ２３０円）
阪神尼崎乗り換え西九条からＪＲに乗れ！
405:ＮＡＳＡしさん
06/12/30 10:27:12
深夜便利用の場合船ヲタなら、ややコストは高くなるが、
4:10着の第3突堤からポートターミナルまでブラブラ歩いて、
神戸ポートターミナル(7:40)⇒大阪南港(8:40)（関西汽船６００円)
別府からの「さんふらわあ」に神戸から区間乗船可能。
逆に南港から別府行きのさんふらわあに乗って、
大阪南港(21:00)⇒神戸ポートターミナル(22:10)・・・神戸第3突堤⇒ｼﾞｬﾝﾎﾞﾌｪﾘ１便
406:ＮＡＳＡしさん
06/12/30 13:18:39
>>405
なんか神戸⇔大阪の通勤に使えそうなダイヤやね
407:ＮＡＳＡしさん
06/12/31 00:32:16
フェリー乗り始めて２０年くらい。
子供のころは、大阪から乗ってたと思うんですけど、
そのことって船の種類いくつかありませんでしたっけ？
個室とかが二階にあるタイプ（一回個室に行ったことあり）、座席が多目のタイプ（ゲーセンが通路にあったきがする）
結構広くて、飲食する場所が広いタイプ。
色々あったと思うんですが、１０年くらい前からしばらく乗っていなくて
５年位前から、また乗り始めてるんですけど、船はいつも同じですね。
子供のころは、どのタイプだろとワクワクしたり、探検したり出来たんだけど、面白みが無い。
408:ＮＡＳＡしさん
06/12/31 01:43:07
ジャンボフェリーってETCやる前も昔車で乗船すると同乗者ただじゃなかった？
俺の勘違い？
今は往復だと
車9,990円＋同乗者大人2,290円×人数だよね
409:ＮＡＳＡしさん
06/12/31 02:02:01
神戸側からのホテルセット券の宿泊施設って「高松ワシントンホテルプラザ」
みたいだけど、ワシントンカードのポイント貰えるの？
410:ＮＡＳＡしさん
06/12/31 08:09:07
>>408
それは宇高国道フェリーだろ
411:ＮＡＳＡしさん
06/12/31 21:57:50
１月３日に神戸発の２０時に乗船しようと思うのですが込んでますか？
412:ＮＡＳＡしさん
06/12/31 22:16:10
20:00神戸発下り５便はすいてるんじゃないか？
0：30高松東発上り１便は難民船かもしれんが。
413:ＮＡＳＡしさん
07/01/01 14:36:38
高松駅⇒難波（JR 18きっぷ1日分2300円） 約４時間 ※往復可
414:ＮＡＳＡしさん
07/01/01 15:20:42
>>413
岡山～姫路間の混雑に耐えられるならどうぞ…
（漏れは児島始発列車を利用して回避したことがありまつ）
すれ違いスマソ。
415:ＮＡＳＡしさん
07/01/01 19:07:42
>>405
それの下り、よく使うわ。
「さんふらわあ」で風呂入ってゆっくりして、んでジャンボフェリーで爆睡。
２２時半には第三突堤着けるから、繁忙期でも無問題よ
416:ＮＡＳＡしさん
07/01/01 20:01:58
さんふらわあの風呂はシャンプー、ボディソープを備えてるからねぇ。
ジャンボフェリーはそれらは無いけどサウナがあるか。
また、ジャンボフェリーは女風呂無いし。
417:ＮＡＳＡしさん
07/01/02 02:52:49
ジャンボフェリーの風呂は汚い
湯入れ替えてないだろ
なんか湯臭いしな
418:ＮＡＳＡしさん
07/01/02 07:45:33
>417
それで風呂滅茶苦茶熱いんか？
４３度以上にしとけば梅毒スピロヘータも死滅するし。
419:ＮＡＳＡしさん
07/01/02 08:18:30
普通、フェリーは１日のうちに数時間～十数時間の停泊時間があって
その間に掃除したり機関関係のメンテナンスしたりするけど
ジャンボはひっきりなしに運航していて、
風呂掃除なんかしてるヒマは無さそうではある。
420:ＮＡＳＡしさん
07/01/02 13:06:25
ジャンボフェリーですが、安いし混雑していなければバスよりゆっくり出来るので
利用してるんですが、ダイヤがどうも中途半端な時間帯ばかりで・・・
車・トラック優先なのは、わかりますがもう少し利用しやすい時間帯だといいのにと思います。
例えば、８時頃出て昼前に付く便とか、３・４便の中間くらいの時間帯とか。
あと５便神戸発に乗る、高松から連絡バスに乗る。すでにＪＲも琴電も最終列車は出てる。
ので、５便の出発時間を早めて、１便をちょっと遅めにして、通勤の時間帯に合わせたらいかがでしょう？
勝手な判断の書き込み失礼しました。
421:ＮＡＳＡしさん
07/01/02 20:58:38
今日は、高松から三宮行きに乗ったけど空いてたー。
31日の下りはさすがに混んでた。
422:ＮＡＳＡしさん
07/01/03 02:22:52
今日の5時半発神戸行きに乗ります！
423:ＮＡＳＡしさん
07/01/03 10:49:27
元旦の四国新聞１面トップに、なんとこんぴら２が・・・
424:ＮＡＳＡしさん
07/01/03 21:17:43
今日の高松→神戸３便
車は上のとこが半分くらい埋まるくらいだったけど
なんせ客室が狭いし外に溢れてるし最上階のゲーセンもテーブルに人が寝てるわ
で難民船に近い状態
万が一にも自動車が満タンなるぐらい混雑したら悲惨な船になりそう
425:ＮＡＳＡしさん
07/01/03 22:20:09
>>423
こうして見るとなかなか瀬戸内海もきれいだね。
426:ＮＡＳＡしさん
07/01/04 12:36:34
>>419
四国フェリーの風呂もジャンボ以上に掃除大変だよな。
>>420
たぶん5便は東京朝着、1便は関西朝着 のトラックの関係だと思う。
>>424
本当はダメだけど車に残留する香具師続出で逆に意外とマシかも
427:ＮＡＳＡしさん
07/01/04 21:51:16
去年の秋に高松東港から神戸まで乗船したとき、キッカリ、３時間４０分で到着したのには驚いた。
差がありすぎるね。
ところで、ジャンボフェリーって、船長さん全部で何人いるんだろう？
428:ＮＡＳＡしさん
07/01/05 05:53:57
>>427
2人
429:ＮＡＳＡしさん
07/01/06 01:06:28
ジャンボフェリーってさあ、３時間切ってほしいんだよね
明石大橋や鳴門をパスできればいいんだから
明石港か垂水港に着ければ３時間切りそうだよね
両方とも駅も近いし
高速のＩＣ考えたら垂水がいいよね
430:ＮＡＳＡしさん
07/01/06 10:40:23
玉野に着けて１時間切ればなおよし
431:ＮＡＳＡしさん
07/01/06 11:20:23
逆に夜行便はもっと時間かけてもいいと思う。
432:ＮＡＳＡしさん
07/01/06 13:25:23
>>431
同意
神戸行き１便に乗って三宮まで
歩いていっても、始発待ちだから
遅れて着いたほうが、今なら寒くなくてありがたい。
433:ＮＡＳＡしさん
07/01/06 16:45:35
徒歩客で成り立ってる会社じゃないから無理
フェリーはトラックや乗用車運んでなんぼ
よってこの人たちの便利さに比重が置かれる
434:ＮＡＳＡしさん
07/01/06 17:10:12
>433
その意見は分かるが、徒歩客は５時ごろまで滞船してもいい、
とかしてくれればありがたい。
四国開発フェリーは５時５０分大阪南港着だが
８時まで滞船が許される（車客で滞船を希望する場合はあらかじめ申し出る必要アリ)、
という他社の例もある。
ジャンボの場合は、貴重な清掃時間が無くなるという欠点があるが。。。
435:ＮＡＳＡしさん
07/01/06 17:45:26
クルージングを売り出してるような
豪華フェリーの四国開発フェリーと比べてもねぇ。
カネと時間に余裕があるなら新居浜まで行って
四国開発フェリーに乗れば？
豪華な割に料金はリーズナブル(２等5,000円～）
なのでお勧めのフェリーではある。
436:ＮＡＳＡしさん
07/01/06 18:07:08
女性専用ってあんなにいるかなあ
雑魚寝の一区画仕切るか今の半分にしろよ
今の雑魚寝も半分に減らして椅子でもリクライニングシートでもしてほしい
あとこんぴら２の一番上右舷側橙色のテントが固定されてない（左舷は固定されているので
たぶんはずれた）ので強風時にバッタンバッタンとやかましい
437:ＮＡＳＡしさん
07/01/06 19:12:30
誰も書いていないので俺様がカキコ
1/4 神戸0:30発に乗ったが、なんか壊れたってことで出発が
3時間ぐらい遅れて高松着が7:10だった・・・。
まあ、乗船できててぐっすり寝れてよかったんだが、折り返しを
高松で待ってた人は悲惨だったと思われ。
3時間遅れるとダイヤを戻すためにどれぐらいかかるんだろ・・・
438:ＮＡＳＡしさん
07/01/06 19:19:30
>437
そこまで遅れたんなら、上下それぞれ１便休航にしたら
追いつくと思われ。
439:ＮＡＳＡしさん
07/01/06 19:40:48
ジャンボフェリーって、俺が小学校の頃（２５年前）から、それほど所要時間が変わってない。
昔は青木港発着だったから、４時間２０分ぐらいだったっけ？
でも今は青木よりも港が近くなったのに４時間２０分かかるなんて。
むしろ遅くなってるんじゃないのか？
440:ＮＡＳＡしさん
07/01/06 20:14:57
リクライニングは女性専用。
441:ＮＡＳＡしさん
07/01/07 22:33:25
リクライニングは女性専用だけじゃないけどね
スモーキングルームはいらないね
しかも女性専用部屋とチャイルドルームと同じフロア（笑）たばこの煙が全館行き渡っている
ゲームセンターのみで換気をよくしてほしいゲーセンがたばこ臭くてしょうがない
全館禁煙で外だけにするかしてほしい
442:ＮＡＳＡしさん
07/01/08 02:29:43
俺はビール自販機再開して欲しい
取り巻く環境や企業姿勢云々は筋違いだと思うんだがなぁ
443:ＮＡＳＡしさん
07/01/08 06:52:23
企業としては自販機の売上減少は痛いところだが、それでも
リスク回避のために酒類販売を控えるのは妥当な判断だ
444:ＮＡＳＡしさん
07/01/08 09:44:41
別のフェリー会社の船に乗って今帰ってきたんだが、
「フェリー到着前一定時間前になったら酒の販売を自粛せよ」との
国土交通省からの通達が出てるって船内放送してた。
朝の５時５０分大阪南港到着の船だったんだが、
夜中０時で販売終わり。ってことはおおむね６時間前まで売っていいってことかな？
ジャンボの場合、そもそも４時間未満の航路だから全く売れないってことかな。
445:ＮＡＳＡしさん
07/01/08 14:00:18
最近乗ってないけど、ビール自販機やめたのか。
まぁ社会の流れから言ったら仕方ないわな。
それでも飲むバカは買い込んで飲むんだろうな。
ドライバーズルームで酒盛りやってるの見たことあるし。
フェリーの岸壁で一網打尽で捕まえられるのに一度も取り締まりしてるとこみたことねーし
446:ＮＡＳＡしさん
07/01/08 14:23:34
２時間程度の短距離ローカル航路でも普通にビール売ってるけどな。
（騒ぎが大きくなって販売中止になったら嫌なのであえてどこの航路かは書かん)
447:ＮＡＳＡしさん
07/01/08 18:49:02
>>446
１時間でも高松ー○○ は自販機があったぞ。連絡線が懐かしい
448:ＮＡＳＡしさん
07/01/08 19:19:27
通達はあくまで単なる通達であって「命令｣でも「指示」でもないので
別に従う必要は無いんですよ。従わなかった場合、何か問題が起きたとき
「行政の責任もある！」なんて言わないでね、ってくらいの意味ですよ。
と鉄道・船ヲタが高じて国土交通省の職員になった漏れが書いてみる。
449:ＮＡＳＡしさん
07/01/08 20:03:37
自販機にはノンアルコールのビールもどきを置いて
ビールは売店で車両なしの乗船券を見せないと買えないようにすりゃあいいのに。
船会社も飲酒運転で誘導係が轢かれかねないんだから他人事じゃあないだろ。
450:ＮＡＳＡしさん
07/01/08 20:09:38
>449
そんなにビールを売ってほしいの？
451:ＮＡＳＡしさん
07/01/08 20:28:01
>>450
ほしい。
452:ＮＡＳＡしさん
07/01/08 20:46:29
>451
じゃあ
乗る前に、コンビニでかって行きましょう。
私も、歩きの時は、お弁当と一緒に買ってます。
453:ＮＡＳＡしさん
07/01/08 21:07:19
現状ではそうするしかないけど、ホントは冷えたのを飲みたいんだよ
454:ＮＡＳＡしさん
07/01/08 22:37:51
>>453
魔法瓶にビールを詰めて携帯しる
455:ＮＡＳＡしさん
07/01/09 01:49:45
ゲーセン縮小して座席を増やして欲しい
あそこからの眺めも良いが冬寒いそしてガラスが暗い
456:ＮＡＳＡしさん
07/01/09 23:50:17
高松東港廃止してサンポート発着にして欲しい
無料駐車場じゃなくなるのは少し痛いけど、駅前にある方がずっと便利だわ
青木→三宮を見習って、いまこそサンポートに移転を
457:ＮＡＳＡしさん
07/01/10 04:22:49
神戸側が街に近くなったから高松側が遠いのは惜しいよね。
サンポート作る時になんとかならんかったんかね。
現状じゃシャーシ置き場とかなくて無理っしょ。
458:ＮＡＳＡしさん
07/01/10 07:02:30
トラック、トレーラーがメインだから
検討の余地も無いのでは。
459:ＮＡＳＡしさん
07/01/10 07:52:09
高松港の構造的にムリでしょ。
宇高や小豆島のフェリーと激突すると思うよ。
460:ＮＡＳＡしさん
07/01/10 12:59:23
船尾に「神戸」の表記があるのは、神戸行きってこと？船籍の登録先のこと？
461:ＮＡＳＡしさん
07/01/10 13:31:51
それはおそらく船籍でしょうな。
以下、スレ違いとチラシ裏のダブルです。
コンテナ船にパナマ船籍がやたら目立つのも、パナマ運河の値段対策だとさ。
(´・ω・｀)
462:ＮＡＳＡしさん
07/01/10 16:56:57
送迎バスのりばは築港駅前だけでいいと思うんだよね。
旅客ターミナルを回ると無駄に時間がかかるし週末は渋滞にはまってハラハラする。
463:ＮＡＳＡしさん
07/01/10 19:21:52
>>460
神戸港が船籍ということです。
>>461
>コンテナ船にパナマ船籍がやたら目立つのも、パナマ運河の値段対策だとさ。
違うよ。パナマ運河とおれない大型タンカーでもパナマ船籍はたくさんある。
単純に船にかかる税金が安いので船会社がパナマにペーパーカンパニー作ってパナマ船籍にしているだけ。
リベリア船籍なども同様。
464:ＮＡＳＡしさん
07/01/10 21:29:33
>>462
旅客ターミナルは、監督官庁の３セク
465:ＮＡＳＡしさん
07/01/11 01:39:11
鯖移転かよ
466:ＮＡＳＡしさん
07/01/11 03:06:55
HPで機関整備、定期点検欠航告知してるね
結構、多いけど時期的にこんなもんなん？
467:ＮＡＳＡしさん
07/01/11 17:11:14
ドック入りの直前になって機関整備ってのは切羽詰まってる感じがするな。
想像するに、今は応急処置で騙し騙し動かしていて、17日にやっと部品が手配できたってとこか。
468:ＮＡＳＡしさん
07/01/11 18:11:19
30ノットぐらいまで
スピード上げてくれんかね？
469:ＮＡＳＡしさん
07/01/11 20:04:21
30knot?
この燃料高騰時にムリムリ。
スピードを２倍にしたら燃料は８倍食うのを知っているかな？
それ以前に海上交通安全法の航路ばかり走る航路なので１２ノット以下が義務付けられている。
470:ＮＡＳＡしさん
07/01/12 22:39:57
>469
え？知らんかった。スピードを1/2にしたら燃料は1/8になるのか。
省エネのため深夜便は減速すべし。
471:ＮＡＳＡしさん
07/01/12 23:46:39
念のために言っておくが、スピードを半分にすれば航行時間は倍になるわけで
「航行時間」と「単位時間あたりの燃料消費量」の積が最小になるよう
適切な航行速度を選択しないといけないのだ
472:ＮＡＳＡしさん
07/01/13 21:47:18
そんなん客にとったらどうでもええ
速くしろよ
燃料代高いから云々という理由をを客に押し付けるより
企業努力を見せて欲しいね
473:ＮＡＳＡしさん
07/01/13 23:06:10
じゃあ神戸～高松40分で大人片道18,000円な。
5倍の速さで運賃10倍だからものすごい企業努力だ。
474:ＮＡＳＡしさん
07/01/14 03:05:10
世界一速い船でも、40分は不可能
仮にそんなの造ったとしても、危なくて航行させられない
475:ＮＡＳＡしさん
07/01/14 10:02:45
止まんねぇ～よ。
476:ＮＡＳＡしさん
07/01/14 10:13:12
>>472
お急ぎの方はＪＲ（マリン＋新幹線）か高速バスをご利用ください
477:ＮＡＳＡしさん
07/01/14 19:25:31
>企業努力を見せて欲しいね
これ以上どうやって努力するのかと、小一時間（ｒｙ
478:ＮＡＳＡしさん
07/01/14 20:25:06
船長が舵を切りながらうどんを茹でることになるぞｗ
479:ＮＡＳＡしさん
07/01/15 01:30:34
船はほとんど直線、特に明石から小豆島あたりまではひたすら直線だから
うどん茹でながらも可能だと思う
480:ＮＡＳＡしさん
07/01/15 01:54:31
潮の流れも他船も無視なのなｗ
481:ＮＡＳＡしさん
07/01/15 06:04:47
定置網にひっかけただけで４０万円くらいの賠償金請求されるらしいから
瀬戸内海の航行は神経つかうらしいね。各社瀬戸内海航行中は船長に
声をかけるのも憚られるそうだ。
482:ＮＡＳＡしさん
07/01/15 17:28:59
>>481
40万どころじゃ済まないよ。
アホ漁師どもここぞとばかりに請求してくるぜ。
網の修理代、その日取れていたであろう魚代、網を調達できるまでに取れるであろう魚代、慰謝料・・・
下手するとウン千万いくぜ。
悪徳漁師は、魚取れなくなったり、網が古くなると、マリーナの出入り口にわざとひっかかるように網を張って
監視している。運悪く通ったボートがひっかかると絶妙のタイミングで登場して請求してくるんだな。
魚取るよりボート取ったほうが儲かるからなぁ。
483:ＮＡＳＡしさん
07/01/15 18:51:53
んなもん請求されても踏み倒したらエエ
何度でも破って踏み倒したらエエ
そんなしょうもない海産物食べへんがな
大阪にはわんさかうまいもんがある
484:ＮＡＳＡしさん
07/01/15 22:09:34
>>483
踏み倒す？無理ですよ。アホ漁師のバックには議員センセがついてますから。
海保も漁師の味方です。
そもそも海上交通安全法ができるときに
「航路内では漁労をしてはならない。」という一文を議員使って削除させてますからね～
485:ＮＡＳＡしさん
07/01/15 23:20:52
これ以上船長に雑用を押し付けないでください ･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･
486:ＮＡＳＡしさん
07/01/15 23:21:16
>>482
仮にマリーナの出入り口に網張って破られたとしても損害賠償取れませんよ
仮にすでに支払ったならもっと法律を理解しないといけませんね
487:ＮＡＳＡしさん
07/01/15 23:23:32
漁師なんてほとんどヤクザみたいなものだからなぁ
漁業補償でどれだけ暴利を貪っていることか
488:ＮＡＳＡしさん
07/01/16 17:08:08
マリーナの出入り口に網張ってるもしくは網を避けようがない航路内だとしたら
逆に漁師どもがジャンボフェリーから損害賠償請求されるでしょ
漁船とは比べ物にならない損害だよ
489:ＮＡＳＡしさん
07/01/16 17:13:11
>>488
それが許されるのが瀬戸内の異常性なんだよな。
これ読んでみ↓航路のど真ん中に網張って魚取るんだから。
URLﾘﾝｸ(www.kaiho.mlit.go.jp)
490:ＮＡＳＡしさん
07/01/16 17:16:36
いかにめちゃくちゃな漁法かわかるだろうか。↓
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ジャンボフェリーの中の人も大変だ。
491:ＮＡＳＡしさん
07/01/16 23:06:45
ﾜﾛｽｗｗｗｗ
やはり漁師は真性ヤクザだなｗｗｗｗ
492:ＮＡＳＡしさん
07/01/17 19:42:35
漁師のおじさん美味しいお魚をありがとうございます。
493:ＮＡＳＡしさん
07/01/19 21:46:09
>>489
許されてないよね
（２） 通航船舶が航路を安全に航行できるよう可航幅を保つこと。
↑仮にマリーナの出入り口に漁船が網張ってたらこれでアウト
フェリーが（もしくはヨットでもいい）網避けようがなく網の撤去までフェリーを停止させたら
その損害賠償責任は漁船にある(ヨットは実害がある場合。フェリーは間違いなく損害賠償請求できる）
494:ＮＡＳＡしさん
07/01/20 00:17:50
>>493
>>490嫁
495:ＮＡＳＡしさん
07/01/23 20:28:53
男女差別反対！
旧1等は男女共用にしろ
女性専用席は2等に衝立でも設置しとけ
風呂は男女混浴でいいぞ
496:ＮＡＳＡしさん
07/01/23 21:03:38
神戸６時発に乗るんですけど、朝食になる様な物って販売されてますか？
497:ＮＡＳＡしさん
07/01/23 22:12:32
うどん
498:ＮＡＳＡしさん
07/01/23 22:15:33
>>496
売店で食べれるのは冷凍うどんぐらいだったっけ？
前はお弁当とか売ってたと思うんだけど。まあちゃんと食べたかったら三宮周辺のコンビニで何か買って乗船するのが無難。
そういえば、学割が廃止になるらしいね。
ま、学割を使うよりも金券ショップで回数券がバラになった奴を買うほうが安いからあんまり関係ないが。
神戸側でジャンボの回数券売ってる金券ショップってあったっけ？
高松側なら色んな金券ショップで売ってるけどね
499:ＮＡＳＡしさん
07/01/23 23:21:44
>>498
高松の何処？金券ショップ
あと、神戸側でピタパ使えるの？
500:ＮＡＳＡしさん
07/01/23 23:34:18
高松だったら三越の近く、中央郵便局の隣にある金券ショップで買ったことあるよ
あとゆめタウンにもあったような。
「ジャンボフェリーの乗船券1枚ください」って言ったら
フットバスとジャンボフェリーの共通券が1枚出てきた。
あれって今でも使えるんだっけ？
501:ＮＡＳＡしさん
07/01/23 23:55:59
>>499
駅前の宮脇から北に50mほどの公式代理店みたいな看板まであるところでも回数券バラ売りしてた。
502:ＮＡＳＡしさん
07/01/24 09:22:55
つーか、4枚綴りなんだから普通に買うほうがいい希ガス
503:ＮＡＳＡしさん
07/01/24 12:47:01
まー１年間有効だしな。
504:ＮＡＳＡしさん
07/01/24 18:48:17
インターネット割引と回数券のばら売りとどっちが安い？
てか、回数券だと仮に沈んで死んだ場合、死体があがらなかったら
乗ったことすら気づかれずに何の補償も受けられない可能性があるのでは？
505:ＮＡＳＡしさん
07/01/24 22:24:38
学割廃止っていつから？
３月に旅行で使うのに……
506:ＮＡＳＡしさん
07/01/24 23:30:02
いやだから回数券のほうが安いし
507:ＮＡＳＡしさん
07/01/25 00:10:22
回数券の場合は購入する時に乗船名簿出しているから券番からたどれる。
金券ショップ？
「そんな乗客乗っていません。変な言いがかりをつけるのはやめて下さいっ！」
糸冬了。
508:ＮＡＳＡしさん
07/01/25 07:28:00
でも有村産業なんか那覇-石垣の外洋航路でも乗船名簿を書かないんだよな。
509:ＮＡＳＡしさん
07/01/27 12:43:32
ごろ寝席のカーペットがしみだらけ。汚なすぎる。
あと、寝る時に敷く布。あれ、洗濯してっか？
510:ＮＡＳＡしさん
07/01/27 21:47:21
>>505１月末で廃止です。はあ・・２月に乗る予定だったのにorz
漏れも神戸側で回数券売ってる金券屋の情報欲しい。
511:ＮＡＳＡしさん
07/01/28 01:40:26
>508
さっき、有村産業の名古屋→大阪乗船して（ｦﾀ丸出しだな)帰ってきたとこだが、
乗船名簿を記入したぞ。
512:ＮＡＳＡしさん
07/01/28 12:21:43
来週乗るっす。
でも運休の便があってショック…。高松で一晩過ごすはめになった。
高松の金券ショップはいくらぐらいで売ってるの？
513:ＮＡＳＡしさん
07/01/28 16:06:25
1300円だったかな？学割とか回数券で買うより気持ち安いぐらい
ジャンボの回数券じゃなくてフットバス・ジャンボ共通券をバラで売ってくれたから今売ってるかは分からない。
わざわざ金券ショップでバラで買わなくても、普通に回数券買えばいいじゃんって言う意見があったけど
乗っても半年に1回ぐらいだから、次に使うときまでに紛失しないか心配だから個人的には乗るつどに買いたい。
514:ＮＡＳＡしさん
07/01/28 19:49:26
>>511
本土航路は記入するのか。
515:ＮＡＳＡしさん
07/01/29 04:08:38
514さん宮古島→那覇でも、電話予約の時に連絡先と名前を聞かれました。
当日乗船手続きの時に、名前を言ってチケットと引き替えでした。
出港当日に予約した時は、港で乗船手続きの時に、連絡先と名前、住所を書く紙が出てきた記憶がありますが。
516:ＮＡＳＡしさん
07/01/29 04:23:35
おいおい、いつの間にかインターネット割引までしれーっと廃止されとるジャマイカ！
517:ＮＡＳＡしさん
07/01/29 07:19:22
高松２便、売店の電話が何度もなってるのに、不在で誰も出ないお
518:ＮＡＳＡしさん
07/01/29 22:50:02
>>509
最近はじめて利用してけど
汚いのが気になった。黒い服ホコリだらけ