08/01/05 19:19:44
>>902
漏れも乗ったけど、オステンド内の臨時席ならレストランの喧騒もシャットダウンできるし、振動もマシな場所なので本来の２等よりマシな感じがした。
一方「マーメイドＣＬＵＢ」内の臨時席に当たれば、振動が最悪だ・・・
901:ＮＡＳＡしさん
08/01/05 23:13:17
ごーるどは臨時席にできそうな場所がないけどどうするんだろ？
予約の無い客には切符を売らないようにするしかないような。
902:ＮＡＳＡしさん
08/01/06 08:34:27
>>903
オステンドはソファが付いてたから少しうらやましかったw
マーメイドなんてすぐそばに外部出入口があったから最悪だっただろうね。
903:ＮＡＳＡしさん
08/01/07 19:08:38
昔フェリーはやとも2の案内所の前で寝たことがある。
904:ＮＡＳＡしさん
08/01/08 01:58:06
どっかの教授だか何だか知らんが
ペットいないのにペットルームに乗ったと雑誌に書いていたな
ペット料金払ったのか？
それとも無償うｐ？
905:ＮＡＳＡしさん
08/01/08 21:49:28
スターダイヤモンドも、残りあと1週間。
昼便で来島海峡を逆潮西航路で行くのは、明日が最後になるかな。
おそらく12日と最終15日の昼便は順潮中航路になってしまうハズ。
906:ＮＡＳＡしさん
08/01/09 22:29:00
仕事の定時が１７時半。安く移動時間を有効に使いたい派のオイラにとって
大阪－鹿児島は１８時から出航って何気に辛いよなぁ・・。
有給取れる空気の職場じゃないし。
907:ＮＡＳＡしさん
08/01/09 23:41:15
明日の昼便ネット予約したら、予約番号一桁だったw
やっぱ旅客は少ないんだな‥‥‥
908:ＮＡＳＡしさん
08/01/10 02:52:54
別府港はバースが埋まっててクルーズ船が来ると沖出しする必要があるから
という理由でバースをもう1つ作ってるけど水の泡だな。
909:ＮＡＳＡしさん
08/01/10 13:57:26
いや、可動橋が使えるようになった方がラクだな
910:ＮＡＳＡしさん
08/01/10 15:13:10
>>909
つ宮崎カーフェリー
…鹿児島逝くのに志布志は使えん。
911:ＮＡＳＡしさん
08/01/10 23:42:52
げっ。昨日はいるかちゃん祭りの日だったじゃん！
912:ＮＡＳＡしさん
08/01/13 01:14:41
ぱーるは大分・六甲以外にトライアル入港しないということは
こがね・にしきの入渠時に寄港便に入れることは考えてないのか。
913:ＮＡＳＡしさん
08/01/13 02:36:17
>>915
今治に発着できないからな。
914:ＮＡＳＡしさん
08/01/13 17:52:49
現在、大分に寄港中のごーるどのスタンダード１人部屋でﾏﾀｰﾘしてるんだが、インサイドだか
ら携帯(当方FOMA)の電波入らんかと覚悟してたけど、ちゃんと入るのな。アンテナ３本立って
るし。勿論i-modeも桶(･∀･)
ただ、室内のテレビ、いくら弄っても地上デジタルが映らんの
だが、これがデフォなのかな…(´･ω･｀)
後でパーサーかスッチーに尋ねてみるとするか…。
915:ＮＡＳＡしさん
08/01/13 23:57:13
今日、大分→神戸の昼便の乗り納め（ブルーダイヤモンドの乗り納めも兼ねて）に行ったんだが、
１６時頃さんふらわあぱーるが反航していった。試運転か？
あと、以前はダイヤモンド昼便のはるか後方をおれんじ７がくっついてきていたが、
先日のオレンジの時刻改正でオレンジの上り昼便の出港時刻が少し早くなったせいか、
かなり長時間おれんじ７とブルーダイヤモンドが並航してた。
瀬戸大橋の西の海峡になっているところでおれんじ７が譲る形で後方に回ったが、
かなり近い距離をずっとくっついてきていた。
916:ＮＡＳＡしさん
08/01/14 18:49:36
3月末に松山→大阪乗ろうと思ってるんだが、
春休み中って混むもんなのか？
場合によっては2等でもいいと思ってるんだけど
917:ＮＡＳＡしさん
08/01/14 21:38:58
>>919
小中学校が休みの期間中は二等は動物園状態。
船に乗ってハイになった餓鬼どもが騒ぎ捲る。
奴らが寝たら子供は眠りが深いからものすごい静かになるが・・・
グリーンにしとけば？うるさいグループと同室になったら悲惨だが確率的には二等よりは・・・
918:ＮＡＳＡしさん
08/01/14 23:32:43
>>920
あなたのお陰でその後乗る志布志行きは1等シングルに乗ることに決めれた。
ありがとう
919:ＮＡＳＡしさん
08/01/16 19:19:31
ぱーるデビュー＆スター引退なのに盛り上がらないな＿|￣|〇
920:ＮＡＳＡしさん
08/01/16 21:04:22
ぱーるの処女航海乗船中だが、なんかトラブったらしく大分沖で留まってるorz
船内放送では機関調整と言ってるが、タグが出動してるとの証言もorz
921:ＮＡＳＡしさん
08/01/16 21:17:24
住んでいるマンションの最上階まで上がって、錨泊中のぱーるを確認してきた。
>>923 とりあえずがんがってくれ
922:ＮＡＳＡしさん
08/01/16 21:36:09
タグは西大分出港時からずっと付き添ってます。
今も船首の右舷にいるのを確認。
さっきから同じところで転回してるぽい。
923:ＮＡＳＡしさん
08/01/16 21:42:07
>>925
今夜は風が強いので流されないように押さえているのかな？
924:ＮＡＳＡしさん
08/01/16 21:45:58
復活したかも。
前進開始、タグも離れたっぽい。
925:923
08/01/16 21:59:08
復活したね。今18.4ノット出ているそうだ＞案内モニター
926:923
08/01/16 22:04:31
復活宣言キター
ただし、本調子じゃないから減速航行、神戸へは延着見込、だって。
まぁ、とりあえず直って一安心w
927:ＮＡＳＡしさん
08/01/16 23:09:44
一方、フェリーさんふらわあHPは･･･
928:ＮＡＳＡしさん
08/01/17 00:21:43
シーマックス廃止待ってました！と言わんばかりに小倉～松山値上げかよ・・・。
この航路だけ運賃と燃料油価格変動調整金が別立てになっていないところが何ともきな臭い。
929:ＮＡＳＡしさん
08/01/17 06:55:10
ぱーるは大幅に遅れ、８時半神戸入港予定です。
ちなみに、今朝は朝食バイキング無料開放になりました。
930:923
08/01/17 08:33:40
SFぱーる、8:25神戸着岸(90分延着)。中の人乙ですた！
931:ＮＡＳＡしさん
08/01/17 20:19:02
ごーるども30分くらい遅れていた様子
932:ＮＡＳＡしさん
08/01/18 02:37:57
>>917
液晶tvならcatvチャンネルで見れたような。
933:ＮＡＳＡしさん
08/01/19 07:49:18
小倉～松山航路は夜行ですが、船内に風呂はありますか？
934:ＮＡＳＡしさん
08/01/19 08:10:27
>936
あるんだけど湯が滅茶苦茶熱くて（６０℃くらいあるんではないか）、
一番風呂に入ったらまず水を入れて冷ます必要がある。
シャワーだけでいいなら何も問題は無い。
935:ＮＡＳＡしさん
08/01/19 09:11:14
>>936
ありますがちょっと狭いです。
936:ＮＡＳＡしさん
08/01/19 14:46:06
質問ですが、
１月１６日ダイヤ改正より、
松山寄航便のみ 共同運航（隔日）
こがね ダイヤモンドへ移籍 ３月までは、ブルーが残る。
保有数 ３：３
で、ＯＫ？
937:ＮＡＳＡしさん
08/01/21 02:39:52
話題になってないが
さつまのファンネルが変わったな。
938:ＮＡＳＡしさん
08/01/21 06:39:37
>>940
ファンネル変えるだけじゃなく、貸切料金も改善して頂きたい・・・
939:ＮＡＳＡしさん
08/01/21 07:09:32
こがねに今治から乗ったが出港してすぐエンジントラブルがあった模様。
只今アンカーして点検中だとさ。
940:ＮＡＳＡしさん
08/01/21 10:35:03
>>939
さあな
941:ＮＡＳＡしさん
08/01/21 20:28:20
で、六甲アイランド→南港の２時間コースはどんな感じなんでしょう
ただ単にノロノロ進んでるだけ？
942:ＮＡＳＡしさん
08/01/21 21:42:48
>>944
六甲を出てから、遠回りして南港へ向かう。
943:ＮＡＳＡしさん
08/01/22 12:30:18
>>945
アホちゃうか？
燃料が無駄だろ
944:ＮＡＳＡしさん
08/01/22 21:20:11
>>946
945だ。
ほんまやで！ブルーダイヤモンドに乗って確認した。
六甲出て南西へ進み、適当なところでUターンして南港入港ｗ
おいらも驚いたじょｗｗ
945:ＮＡＳＡしさん
08/01/23 07:50:31
南港が朝の入港ラッシュなのはわかるがなんで遠回りまでして時間かけるんだろう
いったん決まった入港時刻はおいそれと変更できないとか
946:ＮＡＳＡしさん
08/01/23 15:16:14
六甲は早く出ないとダイヤ直行便が来る。
しかし南港には関汽直行便が先に着いてる。
947:ＮＡＳＡしさん
08/01/23 23:31:30
六甲折り返しでもいいんじゃねｗｗ
948:ＮＡＳＡしさん
08/01/24 00:24:15
南港のF2バース空いてるのにね。
F1とF2を使うと、F1を2回使って沖出しするよりも使用料が高くつくのか？
同時に着岸すると、港のスタッフを増員する必要が出て人件費がかかるからか？
949:ＮＡＳＡしさん
08/01/24 11:56:10
>>951
普通はバース使用料は場所×時間だから、単純に一ヶ所のバースで回した方が安上がりかと
950:ＮＡＳＡしさん
08/01/25 00:00:44
フェリーさんふらわあのHP何なんだ更新する気ねぇのかよ？
そこらへんのヲタのHPより飽きるの早ぇよｗ
951:ＮＡＳＡしさん
08/01/25 04:39:43
>>953
ブル-の臨時配船後だろうな。関汽のサイトもダイヤがやってる。
>>952
ふねきちの掲示板だったか、南港ftの一部がatc前移転と業界紙に載ってたみたいだしな。
952:ＮＡＳＡしさん
08/01/25 09:29:25
>>953
関汽携帯サイトよりはまし
953:ＮＡＳＡしさん
08/01/26 01:17:29
昨夕のムーブで取り上げられてたね。
テレビで見た感じさんふらわあぱーるって、内装はごーるどと同じなの？
ごーるどしか乗ったこと無いからよくわからん。
954:ＮＡＳＡしさん
08/01/26 01:43:48
>>917
亀レスだが
地上デジタルは大分･愛媛･岡山･近畿のチャンネルをすべてセットしているから、
リモコンの1～12に入りきらない。
＋・－ボタンで操作していくとそのうち映るようになるｗ
大分5+愛媛6+岡山(高松含む)11+近畿8=
合計30チャンネル分もセットしているから、ダイレクトに18個分リモコンボタンが足りないｗ
地デジは移動中でもアナログと違い、綺麗に映るからありがたい。
テレビみたいなら、新型船がいいね。
955:ＮＡＳＡしさん
08/01/26 02:26:27
テレビなんか映らなくていい。
っていうか2等客室にテレビ設置すんな。
大勢寝てるのに空気読まずにテレビつけるDQNがウザい。
956:ＮＡＳＡしさん
08/01/26 03:06:27
>>917 >>957はスタンダード個室のテレビの話をしているようだが。
957:ＮＡＳＡしさん
08/01/26 06:48:46
>>956やってましたね。私も「ごーるど」しか乗った事無いけど、
同型船なので 多分同じでしょ。
>>954 無理っしょ！！
右にはコンテナバース、左には貨物埠頭があるのに
その間を縫って「こばると」や「あいぼり」をＲ５に横付けするとなると
入出港の度にタグが野鳥園の沖あたりから２艘立てでサポートしないと
あの狭い コの字型の 湾内では転回すらキビシいでしょう
958:ＮＡＳＡしさん
08/01/26 07:49:12
ゴメソ。右と左間違った
あと、かもめ埠頭からの移行なら「さつま」「きりしま」やね。。
どっちにしても あそこで一万トン越えの２００ｍクラスの船の
転回は不可能だと想う。。
前入れ後出しの南港ｆｔ式ならまだしも
横付けは無理でしょ
959:ＮＡＳＡしさん
08/01/27 23:17:02
この前、別府からさんふらわああいぼりに乗った時にターミナル２Ｆで
乗船待ちしてたら、船内に裸のオサーンが・・・
虎糊はさっさと乗船するのは分かるが、せめて陸上から風呂の脱衣場が
丸見えなのに気付いて欲しいｗ
960:ＮＡＳＡしさん
08/01/28 20:23:56
>>962
神戸PTでもそうだった。ターミナルの送迎デッキから着替えが丸見えｗｗｗ
961:ＮＡＳＡしさん
08/01/28 22:56:38
>>962
露出狂にはたまらんだろうな
962:ＮＡＳＡしさん
08/01/28 23:09:49
さんふらわあ にしき こがねも大分と神戸六甲では男風呂の脱衣所が丸見え(恥)
963:ＮＡＳＡしさん
08/01/28 23:42:20
夜間にこがね・にしきが左舷を着ける松山観光ｋ（ｒｙ
964:ＮＡＳＡしさん
08/01/29 08:13:32
( ´_ゝ`)ﾌﾌﾌｯ
965:ＮＡＳＡしさん
08/01/29 10:17:35
漏れとらっくウテシ
♀見るといつもちんちん見せてるヨン
966:ＮＡＳＡしさん
08/01/30 23:14:29
関汽・ダイヤのレストランって中国製冷凍食品使いまくってそうだな。
明日から何品かメニューから消えてたりしてｗ
967:ＮＡＳＡしさん
08/01/31 12:47:13
>>969
同感
ここは一つ、
わんキャプテンに「サービス体制」の確認を頼むとしよう。
確か、sfぱーるレポはまだのはずだからちょうどいいwww
968:ＮＡＳＡしさん
08/01/31 13:09:53
>>944
南港沖で漂泊してたよ
969:ＮＡＳＡしさん
08/02/02 18:53:26
瀬戸内海倶楽部なくなっちゃうんだ…愛用してたんだが。
970:ＮＡＳＡしさん
08/02/03 03:12:09
>>972
2月末で再分離か ダイヤの方では触れてないな。三ノ宮駅のミント神戸から六甲まで連絡バスができてたのか。
三ノ宮バスターミナル → 六甲アイランドのりば 神戸三ノ宮→六甲アイランドのりば直通バス 360円
19:58 →ダィャモンド→ 20:23
20:30 →フェリ-今治→ 20:55
21:00 →･松山･大分→ 21:25
21:30 →行寄航２便→ 21:55
URLﾘﾝｸ(www.diamond-ferry.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kanki.co.jp)
4/1-の運賃もぅpされてるな URLﾘﾝｸ(www.kanki.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.diamond-ferry.co.jp) URLﾘﾝｸ(www.kanki.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.diamond-ferry.co.jp) URLﾘﾝｸ(www.kanki.co.jp)
971:ＮＡＳＡしさん
08/02/03 11:29:23
次スレはこいつら再利用
【関西汽船】なぜ倒産しないの？
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)l50
♪さんふらわあⅡ～太陽に守られて、行こう～
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)l50
972:ＮＡＳＡしさん
08/02/03 17:52:31
どっちかが割引率を引き下げようと提案したけど意見が合わないからって分離すんのかい？
973:ＮＡＳＡしさん
08/02/03 21:07:25
>>975
関汽は株優があるからなあ。
974:ＮＡＳＡしさん
08/02/03 22:58:10
両方MOL傘下なんだからさっさと経営統合汁
975:ＮＡＳＡしさん
08/02/04 01:46:11
特等運賃の不一致（寄港便、ダイヤ新船は安いが喚起直行は高い）
瀬戸内海倶楽部の廃止
両社の距離が微妙に遠くなったのは間違いあるまい
976:ＮＡＳＡしさん
08/02/04 23:37:58
分離したら寄港便の扱いはどうなるの？
その日の配船次第で使えたり使えなかったり？
っていうか既に今現在、寄港便で株主優待とかはどうなってる？