07/02/11 22:20:12
>>399
さんふらわあ新造船の名前募集は昨日で締め切られました。
新造船はダイヤモンド船籍なので関西汽船には置いてなかったのかも。
俺は応募者全員にもらえる５割引券狙いで２通応募したよ。
401:ＮＡＳＡしたん
07/02/11 23:18:04 BE:586714548-2BP(20)
>>400
サンクス
共通の予約センター（フェリーさんふらわぁ）があるし、
優待券が相互利用できるくらいだから、
もしかしたら、と思ったんだけどね。
402:ＮＡＳＡしさん
07/02/12 12:32:11
さんふらわあ まんこ
403:ＮＡＳＡしさん
07/02/14 11:30:21
さんふらわあ華麗なる一族
404:ＮＡＳＡしさん
07/02/14 12:01:32
行列のできるさんふらわあ
405:ＮＡＳＡしさん
07/02/15 14:44:25
解放甲板で搭載車輌が潮まみれになるんちゃうの
406:ＮＡＳＡしさん
07/02/16 20:49:38
風が強い日は一応カーテンみたいなやつ閉めるっしょ。
407:ＮＡＳＡしさん
07/02/28 19:55:52
ごーるど
ぱーる
だって。
408:ＮＡＳＡしさん
07/02/28 20:18:52
>>395
商船三井と日通の東京九州航路…
409:ＮＡＳＡしさん
07/02/28 23:33:17
つまんね名前。
わん氏が言ってたように、最初から決まってた臭いな。
410:ＮＡＳＡしさん
07/03/01 22:32:42
八百長？
411:ＮＡＳＡしさん
07/03/02 00:17:01
さては船ヲタの個人情報を収集しただけだな・・・
412:グレープフルーツ
07/03/03 00:53:37
もれなく割引券くれるなら許してもいいと思うよ。
413:ＮＡＳＡしたん
07/03/06 21:21:41 BE:183348252-2BP(21)
＞多数のご応募、まことにありがとうございました。
応募総数11,902通、また数多くの応募船名の中から慎重に協議の結果、
第１船「さんふらわあ ごーるど」、
第２船「さんふらわあ ぱーる」と決定致しました。
ダイヤモンドフェリーと関西汽船による共同営業体制「フェリーさんふらわあ」を象徴し、
またダイヤモンドフェリー創立時の就航船名の一部を継承することで、
次世代の新造船であるとの意味を込めたものとしました。
なお、ひらがな表記につきましては、
さんふらわあ在来線が全てひらがなを使用しているため、平仮名と致しました。
414:ＮＡＳＡしさん
07/03/07 04:55:59
就職ないかな？？航海士 ２５歳
415:ＮＡＳＡしさん
07/03/07 12:11:17
ごーるど、ぱーるはいつから就航？
初航海に乗りに行きたいが船オタもたくさん来るのかな？
416:ＮＡＳＡしたん
07/03/07 21:44:27 BE:440035283-2BP(21)
>>415
URLﾘﾝｸ(www.diamond-ferry.co.jp)
竣工予定時期： 第1船＝ごーるど 2007年(平成19年)11月
第2船＝ぱーる 2008年（平成20年）1月
（建造造船所：三菱重工業株式会社 下関造船所）
417:ＮＡＳＡしさん
07/03/09 22:50:04
割引券いつ来るの～？
418:ＮＡＳＡしさん
07/03/09 23:02:37
┌────┐
│.ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾌｪﾘｰ │
│50%OFF割引券 │
│. │
│..往復利用の際 │
│帰りの運賃を │
│ 半額に致します.│
└────┘
419:ＮＡＳＡしさん
07/03/10 04:11:46
>>418
ｻﾝｸｽ
プリントして使うよって…
往復乗るほど暇じゃないなぁ
どうしても
復路は早い交通機関使っちゃう
420:ＮＡＳＡしさん
07/03/10 21:58:42
>>418
俺も使うよ。サンクス
今日ほんとうの割り引き券がきたぞ。
但し３０％ＯＦＦだけどな
421:ＮＡＳＡしさん
07/03/11 03:22:06
>>420
しょぼい割引だな、４回分もいらないから、割引率もっと上げろ
これつかうの止めて株主優待券を金券ショップで買ってきて使う方がいいぞ！！！
422:ＮＡＳＡしさん
07/03/11 04:20:37
復路だけ○％の割引になるのを「往復割引 ○％OFF」と宣伝するのはいかがなものか。
あれ法的に大丈夫なのか？
423:ＮＡＳＡしさん
07/03/11 15:01:49
>>422
そうなのかｗ
それなら不当表示だ 公取に(ry
キャンペーン自体出来レースなら
国交省とセットで怒られますな
424:ＮＡＳＡしさん
07/03/11 16:50:52
今回の割引券は噂では５０％オフという話だったが、実際には３０％オフとは
しかし、片道でも適用されるからいいか。
425:ＮＡＳＡしさん
07/03/27 12:12:49
ダイヤモンドフェリーの風呂はいつ乗ってもぬるい。
426:ＮＡＳＡしさん
07/03/27 12:24:22
>>413 色シリーズというのは関西汽船の むらさき丸、くれない丸（横浜のロイヤルウィング）の
流れをくんでいるのですか？
427:ＮＡＳＡしさん
07/03/27 15:38:03
>>425
フェリーの風呂はたいてい熱い（一般銭湯と同じな）ので、漏れには朗報！ (^^;
428:畿内丸
07/03/29 01:24:46
昔の風呂は海水だったけどな。
429:ＮＡＳＡしさん
07/03/29 23:07:10
海水風呂なんて贅沢な
430:ＮＡＳＡしさん
07/03/29 23:43:52
オレさまの強力な水中バレエを見て思い切り笑ったあとは、魚も泳ぐ戦国風呂を味わうがよい！
431:ＮＡＳＡしさん
07/04/01 01:31:38
小倉航路の風呂の営業時間短すぎ！
432:りおで志゛やねろ丸
07/04/01 14:11:07
おまけに狭いしな。
433:ＮＡＳＡしさん
07/04/01 21:36:47
>427
４２℃で梅毒スピロヘータが死滅するから
銭湯やフェリーの湯は熱いくらいで調度いいんだよ。
434:427
07/04/02 03:36:24
>>433
なるほど、それでスーパー銭湯なんかはプールのように塩素を入れてるんですね…
435:ＮＡＳＡしさん
07/04/02 21:28:23
ブルーダイヤモンド明石入り口でブラックアウトしてた…
436:281
07/04/04 04:23:10
梅毒だけじゃなくて、淋病も恐いよな。
まともなお風呂に入ったはずが、・・・・・・では困るよな。
437:ＮＡＳＡしさん
07/04/06 18:36:42
国宗、豊田、川中
438:ＮＡＳＡしさん
07/04/07 00:32:03
国宗、川中VS豊田
439:ＮＡＳＡしさん
07/04/18 12:04:37
自殺すんなよ
440:ＮＡＳＡしさん
07/04/18 18:56:46
フェリー旅行が好きな人は
今週土曜日に放送する
映画 海猿２ を絶対に見て欲しい
441:ＮＡＳＡしさん
07/04/18 19:27:51
死ね
442:ＮＡＳＡしさん
07/04/18 23:39:59
親子２人がフェリーから転落 父親が行方不明
URLﾘﾝｸ(www.ehime-np.co.jp)
１８日午前６時すぎ、松山市大浦の波妻鼻灯台の北約４キロの海上で、女性
が漂流しているのを漁船が発見した。松山海上保安部は、女性が「父親と一緒
にフェリーから落ちた」と話したことから、付近海域を捜索している。女性は
低体温症で病院に搬送された。
調べでは、神戸市在住の同女性（３０）と父親（５９）は１７日午後７時神
戸発大分行き旅客フェリー「ブルーダイヤモンド」に乗船。１８日午前２時ご
ろ、今治市波方町の梶取鼻灯台の西約三キロ沖合で海に転落したらしい。女性
は約四時間、約十三キロ漂流したという。同保安部は自殺の可能性が高いとみ
て女性の回復を待って事情を聴く。
443:ＮＡＳＡしさん
07/04/22 05:32:04
関汽の船でエッチしてるカップルいたよ～
444:ＮＡＳＡしさん
07/04/22 09:22:01
そんなの普通でしょｗ
445:ＮＡＳＡしさん
07/04/22 15:21:37
使ってない部屋でエッチできるよ☆
446:ＮＡＳＡしさん
07/04/27 18:48:36
愛媛のTVで小倉航路のCM流してるな。
かんさいきせン♪ってやつ久しぶりに聞いた気がする。
447:ＮＡＳＡしさん
07/04/29 22:01:40
今乗ってます
関汽のあいぼり
いまちょうど
神戸に近づいてます。
カーテンの中から
前方見てます。
神戸の夜景は
ビューチフル
448:ＮＡＳＡしさん
07/04/29 23:09:30
>>447
うらやましい
449:ＮＡＳＡしさん
07/04/29 23:13:04
俺も。うらやましい。
神戸と言えば・・・中突堤から出航するとき、
ホテルに泊まってる人が手を振ってくれてたのが懐かしい。
450:ＮＡＳＡしさん
07/04/30 02:30:46
神戸と言えば・・・中突堤に停泊しているとき、
甲板に出て景色を眺めているすきに鞄を盗まれたのが懐かしい。
451:ＮＡＳＡしさん
07/04/30 10:40:20
>447です。
いま別府に着いた。
GWで暇だったんでふと
思いついて２８日に予約したら、
あっさり取れて拍子ぬけ。
(家が南港のポートタウンなんで・・・)
2等Aで、いわゆる蚕棚
だけど。
さすがに出港時は満席だったけど
452:ＮＡＳＡしさん
07/04/30 10:50:18
>447です
いま別府につきました。
あいぼりではなく、こばるとだった
GWで暇で、家がポートタウンな
んで気軽に前日に予約すると
あっさり取れた。
さすがに乗船時は満席だった。
453:ＮＡＳＡしさん
07/05/04 01:50:36
関汽は船着けるの遅すぎやない？モタモタしすぎや！怒
ダイヤの方が上手いな…
454:ＮＡＳＡしさん
07/05/06 23:22:27
文句があるなら乗るなやハゲ
455:ＮＡＳＡしさん
07/05/07 11:04:12
>>454
関汽の人？
456:ＮＡＳＡしさん
07/05/07 17:29:22
はじめまして。
門司港スレから流れてきた者です。↓（１６９辺りから）
ｽﾚﾘﾝｸ(kyusyu板)&LAST=50/169-171
ちょっとお伺いしたいのですが、４/１８の午後１０時～１０時３０分位の間に
関門海峡でとても派手な船（電飾がパレード的な船）が関門海峡（関門橋の下）を通過していました。
２つ候補が有って、
①呉の戦艦がイベントの為に集まる途中だった。
②小倉発の「さんふらわあ」が、関門橋の真下を通る唯一のフェリーである
ので航路からすると、フェリーであればこれかなと思います。
（他の人は、～フェリーと有るのが見えたが、詳しくは見えていない）
の２つ候補があるのですが、これが何だったのかどなたか詳しい方、ご存知ないでしょうか。
未だに何なのか解りません。
457:ＮＡＳＡしさん
07/05/07 18:55:48
ダイヤモンドフェリーとブルーハイウェイライン西日本との合併
URLﾘﾝｸ(www.diamond-ferry.co.jp)
458:ＮＡＳＡしさん
07/05/08 00:02:22
>>457
関西汽船との合併は、まだなのか。
関西汽船を存続会社にして再合併すれば、上場企業の
大手フェリー会社になり、株主優待券で割引が。。。。
459:ＮＡＳＡしさん
07/05/08 02:56:55
何かすげーいびつな合併だな
フェリーさんふらわあ仲間の関汽を置いといてよそと合併なんて・・・
460:ＮＡＳＡしさん
07/05/08 03:01:05
この新会社と歓喜を合併させて新会社を存続会社にして、
割合を新会社１に対して
歓喜０．２くらいの割合にして少数株主排除して非上場するかもね
（来決算後）
461:ＮＡＳＡしさん
07/05/11 22:44:27
ダイヤモンドふぇり乗ったが、室温寒すぎ。
18度てなにねん。
462:ＮＡＳＡしさん
07/05/13 07:35:54
財務状態悪い関西汽船なんかと合併できんだろ。
463:NASAしさん
07/05/14 15:11:50
最近乗らないからどうでも良いけれど、関西汽船の奴相変わらず｢海の国鉄」だな。
下り2便だけP.T.寄航で上りは1便六甲アイランド寄航。ダイヤモンドとの共同
運航だと言うけれど、｢相変わらず”乗せてやる”精神」？？ダイヤモンドに新船
出来たら、上り,下り共P.T.寄航になるかな？？
友貞社長時代に｢手を広げ過ぎて｣来島の因業爺さんに乗っ取られてから、急激に
悪化した。MOLがOSK時代の｢内航部」を復活して、両社を吸収して呉れたら,看板
に掛けてももう少しマシになるかも知れないが｡
464:ＮＡＳＡしさん
07/05/15 07:28:20
>>463禿同
ただ上層部は資本が他所から入ってヤバイと思ってるだろうけど
現場があれじゃなぁ～
松山って四国では都会に寄港するけどさぁ
東予に着くオレンジＦの方が対応いいしなぁ
465:ＮＡＳＡしさん
07/05/16 15:01:12
【社会】 「酒に酔っており何も覚えていない」 フェリーの中で１１歳の女の子を一時監禁した２２歳男を逮捕
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
関西汽船Sにしき
466:ＮＡＳＡしさん
07/05/18 19:31:57
錦って前は男性が転落してたよね？関気は事件がよく起きるな。
467:ＮＡＳＡしさん
07/05/20 10:09:33
先週にしきで別府まで逝ってきた。
にしきボロすぎ。風呂まわりなんとかならんのかね。
番号札ついてないロッカーの鍵とか、コイン入らないコインロッカーとか。
温度の一定しない蛇口の湯とか、押してる間しか湯の出ない蛇口（通常は
押して十数秒は湯が出る）とか。
九州から四国に渡って、今朝「おれんじ８」で大阪に帰ってきたが、
オレンジフェリーの快適さと比べたら・・・。
468:ＮＡＳＡしさん
07/05/20 10:51:16
第２次川中島の合戦
国宗 川中 VS 豊田
469:ＮＡＳＡしさん
07/05/20 11:21:44
>>468
住吉運輸産業株式会社
470:ＮＡＳＡしさん
07/05/23 16:07:03
船員募集中
シャトルに電話して応募してみればw
URLﾘﾝｸ(www.shline.co.jp)
471:ＮＡＳＡしさん
07/06/05 14:14:49
くにむねくん
472:ＮＡＳＡしさん
07/06/05 21:36:12
岡崎、氏ねや
473:ＮＡＳＡしさん
07/06/06 03:33:50
歩美ちゃん
可愛い
474:ＮＡＳＡしさん
07/06/09 17:22:39
全従業員、協力会社へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭は、周りのお客様へのご迷惑をかけますので、出勤する前に、体を良く洗い、口の中をきれいしてから出勤するように心がけましょう。
これは、マナーです。守りましょう。
475:ＮＡＳＡしさん
07/06/13 09:37:27
>>469
ハローワークに求人出てますよ。
476:ＮＡＳＡしさん
07/06/24 05:07:01
おい、くるしまをはやとも2仕様に改造するんじゃねえ！
せっかくロビーにソファー席がたくさんあったのに
いつでも臨時席化OKの座敷にしやがって・・・
毎週末ほぼ満席で連休になると臨時席が必要にになるくらい
客が多いんだから、いい加減新造船入れろっつーの。
小倉も浅野に移ったことだし一回り大きな船でも大丈夫だろ。
477:ＮＡＳＡしさん
07/06/24 08:22:19
もし減新造船入れたら、さんふらわあ塗装になるのかな？
関西汽船の他の航路の船はみんなさんふらわあ塗装になってしまったし、
ここくらいは昔ながらの塗装にしてほしい。
478:ＮＡＳＡしさん
07/06/30 22:45:29
赤字やから無理！
479:ＮＡＳＡしさん
07/07/01 00:24:07
フェリーに乗る前のワクワク感は異常
480:ＮＡＳＡしさん
07/07/01 09:01:13
>478
新造船無理なら中古でいいからマトモなフネ入れてよ。
新造船ガンガン導入しているオレンジフェリー。
そろそろ新造船作らないかな？
そしたら「おれんじ７」を関西汽船に譲ってよ。
481:ＮＡＳＡしさん
07/07/01 19:19:49
船内に掲示してある図面を見るとブリッジ後方のクルー用の個室が
20室以上あるけど、どう考えてもそんなにいらんだろ？
客室に改造しろよ。
482:ＮＡＳＡしさん
07/07/01 20:33:19
ここって、ブルーハイウェイライン西日本の話おk？
一応今日からダイヤモンドフェリーの仲間入りだし
483:ＮＡＳＡしさん
07/07/01 20:43:32
>482
おkかと思われます。
ブルーハイウェイのスレも無いようだし。
484:ＮＡＳＡしさん
07/07/02 20:11:25
ダイヤのホームページすごい違和感
485:ＮＡＳＡしさん
07/07/02 22:09:44
このフェリーって喫水下何メートルなんだろう？
上陸用舟艇になりえるのか？？
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
486:ＮＡＳＡしさん
07/07/05 17:20:07
>>482
その記念すべきダイヤモンドフェリー第一便に乗りますた。
でも出航前に「今日から会社が変わりました」と放送があっただけで他はいつも通り。
せっかくだから何か記念サービスのひとつてもやってくれればよかったのに
487:ＮＡＳＡしさん
07/07/09 13:11:20
松山沖でフェリーとタンカー衝突 けが人なし
URLﾘﾝｸ(www.ehime-np.co.jp)
９日午前７時５分ごろ、松山市松山港外港の北西約１・２キロの海上で関西汽船の旅客
フェリー「さんふらわあこばると」（９４２５トン）＝大分市ひばりケ丘、宍籠光正船長
（４４）ら３０人乗り組み＝と今治市伯方町有津、有津海運所有の油タンカー「有新丸」
（７４９トン）＝佐賀県白石町、中村義男船長（５９）ら８人乗り組み＝が衝突。フェ
リーには乗客１０３人がいたが、けが人はなく油の流出もなかった。
松山海上保安部によると、フェリーの船首左舷とタンカーの船首部分が衝突。衝突当
時、海上は霧で視界が悪く、双方の見張りが不十分だったとみて乗組員らから事情を聴い
ている。フェリーは松山観光港から別府に向けて出航した直後で、タンカーは松山港から
菊間港に向かう途中だった。
フェリーは約２時間後に松山観光港に戻り、同港の旅券販売所は別便に乗り換える同客
らの手続きで一時騒然。神戸市の会社員男性（６４）は「衝撃で置いてあった灰皿が倒れ
た。事故は仕方がないが、仕事に向かう途中だっただけに乗り継ぎ便などの対応は早くし
てほしい」と困惑した表情をみせた。
488:ＮＡＳＡしさん
07/07/09 22:19:14
事故を受けて今日・明日と欠航が出る模様
URLﾘﾝｸ(www.ferry-sunflower.com)
さんふらわあごーるど進水
URLﾘﾝｸ(www.ferry-sunflower.com)
489:ＮＡＳＡしさん
07/07/12 08:09:57
15日の上り直行便から復帰するようだ。
しかし台風が接近中・・・
490:ＮＡＳＡしさん
07/07/12 10:44:37
やってもうたか…関汽
491:ＮＡＳＡしさん
07/07/13 11:12:36
>>426
ダイヤは、fパ-ル fゴ-ルド fルビ- fおくどうご おくどうご2 でおくどうご6、8 で、おくどうご3だけが愛媛阪神発注だっけ？
>>464
ダイヤの基準で逆に悪くなったな
492:ＮＡＳＡしさん
07/07/14 01:49:10
こばると思いのほか重傷だったのかなかなか修理終わらないな。
17日の上り直行便を繰り下げて復帰するらしい。
ちなみに台風でダイヤも関汽も13日発下り松山経由便は明朝松山で打ち切りだとさ。
493:ＮＡＳＡしさん
07/07/15 11:28:45
関汽HPの運航情報がフェリーさんふらわあHPに丸投げで
小倉航路がスルーされている件
494:ＮＡＳＡしさん
07/07/16 08:38:29
それでも、九州のりものinfoでは小倉航路とフェリーさんふらわあが
きちんと分けて記載されてる不思議。
495:ＮＡＳＡしさん
07/07/16 21:50:58
東日本フェリーから
ほるすかびなす借りてくればいいじゃんW
496:ＮＡＳＡしさん
07/07/21 17:06:17
>>495
？はぁ？
レス違いですよ。
__ /
/⌒ ヽ ／ ／
（ ＾ω＾）'ﾞヽ. _／ おっおっおっおっおっおっおっ！！
. ／iｰ-‐'"i ,; ／
i ! （ ヽ. ） ﾉ/ .:／
（＼.ﾞヽ＿（_／,ｲ／
i ! （＼＼＿,＿）' ﾉ
（＼＼＿,＿,）'
i ! l ,i＼ ヽ､ !
し'
ｼｭｯｼｭｯｼｭｯｼｭｯ
497:ＮＡＳＡしさん
07/07/22 03:59:29
ダイヤはさんふらわあを2隻入れたら
ボロを2隻あぼーんして3隻で変則的な2往復運航を続けるのかね？
498:ＮＡＳＡしさん
07/07/22 22:56:35
.>>497
現時点ではサッパリわからん。
Ｆダイヤモンドは当然ながらに売船は間違いないと思われ。
ここからは、妄想として御笑覧下され。
当面の間はＳとＢのダイヤモンドは存続して、変則運行を止める。
利用状況をみて、古いＳとＢの代船建造か廃止を検討する。
ＳとＢが廃止されたら、松山・今治寄航便には関汽のこがね＆にしきを充当。
別府ではなく大分発着に変更し、コスト削減を図るか。
阪神と西大分にはゴールド＆パール、阪神と別府はあいぼり＆こばると。
他にも色々な用船があるかも知れんけど、どうなるんだろう？
499:ＮＡＳＡしさん
07/07/23 23:48:46
ブルーとスターはリニューアルして小倉航路に・・・・・はいくら何でも大きすぎるか・・・。
500:ＮＡＳＡしさん
07/07/25 04:40:31
リミッタ-と原油高で無人車需要は増えてるのかな？あと漏れが上りに乗ったときには仮ナンバ-の新車を積んでたな。
まあブル-かスタ-のどっちかは少なくとも5年は使うな。中古を購入したおくどうご6、8も建造から20年使ったし。
関汽も20年は使うからな。
501:ＮＡＳＡしさん
07/07/26 15:22:43
新鮮は今のこがねにしきの便へ投入。
南港からＡＴＣ前へターミナル移動。
こがね・にしき・スターの３隻で変則航路。
502:ＮＡＳＡしさん
07/07/26 16:24:53
ここの株ｵﾜﾀ('A`)
503:ＮＡＳＡしさん
07/07/27 10:25:28
フジ系 本日21:00-22:52
夏樹静子サスペンス
大阪-松山-別府航路での豪華客船殺人事件！
504:ＮＡＳＡしさん
07/07/27 12:57:39
豪華客船豪華客船豪華客船
505:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 09:31:42
ほう。で、どんな客船だった？
まさか「さんふらわあこばると・あいぼり」じゃないよな？
506:ＮＡＳＡしさん
07/07/30 21:14:38
ダイヤモンドフェリーのイルカって可愛い。
507:ＮＡＳＡしさん
07/07/31 08:22:03
>>488
前から気になっているけど何でサンフラワーゴールドじゃなくてさんふらわあごーるど
とひらがなになったの？
それにさんふらわあのマーク何度も見ているけどインパクトあるなあ
508:ＮＡＳＡしさん
07/07/31 12:37:30
>>507 むらさき丸 くれない丸 こばると丸 など ひらがなの色名が関西汽船の伝統だから。
509:ＮＡＳＡしさん
07/07/31 19:31:31
台風がまた来るよね。四国や九州に直撃みたいだから週末は確実に欠航だな。
510:ＮＡＳＡしさん
07/07/31 20:01:39
>>508
なるほど
511:ＮＡＳＡしさん
07/08/01 13:11:50
台風の時って乗組員はどうしてるんだろう？
最小限の要員以外は上陸するの？
全員沖出しした船の中で揺れに耐えてるの？
512:ＮＡＳＡしさん
07/08/01 13:15:37
そんなのかんけーねぇー
そんなのかんけーねぇー
知らないならフネヲタやめろ
513:ＮＡＳＡしさん
07/08/03 17:56:42
小豆島季節便なんて所詮おまけだろ？
514:ＮＡＳＡしさん
07/08/04 01:28:38
おまけでも結構混んでる。九州便の合間にいい仕事してるのでは？
515:ＮＡＳＡしさん
07/08/04 13:58:13
小豆島行きは客船時代からの名残。
516:ＮＡＳＡしさん
07/08/05 13:46:01
3日の下り二便乗ってきた。さすがに個室は満員、二等も結構混みあってたみたい。
オレは一等でマターリできてよかったよ。
下り二便は大分着が遅いので二度寝や朝風呂にゆっくり入れていいね！
売店では「さよならセール」(おわかれだったかも)でイルカマークのシールを30円～60円で売ってたが、
オレはフェリーの形の携帯ストラップ買っといた。
新船デビュー後はさんふらわあになるんだろね。
517:516
07/08/05 13:47:29
あ、↑のはダイヤモンド下り二便でつ。
518:ＮＡＳＡしさん
07/08/06 14:09:03
日曜の大分発上り１便で
ビデオカメラを拾ったぞ
519:ＮＡＳＡしさん
07/08/06 14:37:04
昔、若いカップルのハメ撮りビデオ入りのカメラバッグ拾った。
たぶん旅行で記念にとったんだろう…
520:ＮＡＳＡしさん
07/08/06 15:00:09
弁天埠頭にある建物ってなんかいいよね。
521:ＮＡＳＡしさん
07/08/06 15:14:12
>519 それどうしたのさ
522:ＮＡＳＡしさん
07/08/06 19:14:52
それなんてえろげ？
523:ＮＡＳＡしさん
07/08/07 14:42:13
>>520
建物から乗船するまでの通路(下り坂)に哀愁がある。
混雑していた当時を思い出すなぁ。
524:くま
07/08/08 00:04:06
新造船進水式ツアーってのがあるみたいですが・・・・
525:ＮＡＳＡしさん
07/08/10 11:35:38
修学旅行は関西汽船だったけど、弁天埠頭のチープさは印象深い(別府国際観光港より小さい)。
あれから大分たつけど、今は弁天埠頭はどうなったのかな。
526:ＮＡＳＡしさん
07/08/10 12:20:43
廃墟
527:ＮＡＳＡしさん
07/08/10 16:15:22
さんふらわあ・さんふらわあ2 … 南港－神戸－別府
あいぼり丸・こばると丸 … 弁天－神戸－坂手－高松－別府
くいーんふらわあ2・くるしま7 … 弁天－神戸－今治－松山－別府
↓
さんふらわあ・さんふらわあ2 … 南港－神戸－別府
さんふらわあこがね・さんふらわあにしき … 南港－神戸－松山－別府
くいーんふらわあ2・くるしま7 … 弁天－神戸－坂手－高松－今治－別府
↓
さんふらわあ・さんふらわあ2 … 南港－神戸－別府
さんふらわあこがね・さんふらわあにしき … 南港－神戸－松山－別府
↓
さんふらわああいぼり・さんふらわあこばると … 南港－神戸－松山－別府・別府－南港
さんふらわあこがね・さんふらわあにしき … 南港－別府・別府－松山－神戸－南港
合ってる？
528:ＮＡＳＡしさん
07/08/10 17:43:47
弁天埠頭から最後の定期船が出港したのはいつなの？
529:ＮＡＳＡしさん
07/08/10 18:52:31
高松の緑色の桟橋に係留されていたジェットラインが懐かしい。
530:ＮＡＳＡしさん
07/08/10 19:11:20
フェリーコスモが一時期いたような記憶がありますが、何時だったかな？
531:ＮＡＳＡしさん
07/08/10 19:34:27
>>525
あれから｢おおいた｣たつけどと読んだ。
そんな俺は14日に大阪-志布志乗ってきます。外洋航路は初の瀬戸内海人なんで酔いが心配。
ところで、俺が乗る前の日まで予約埋まってて俺が乗る日から空いているんだけど、これってラッキーなんでしょうか?二等なんだけど。
532:ＮＡＳＡしさん
07/08/10 19:38:51
フェリーコスモはドックに入った時の代船ですね。どっかの会社の中古だったような。
533:ＮＡＳＡしさん
07/08/10 20:43:57
明日上り２便に乗るんだけど、波が高そうです。
あまり揺れませんように。
534:ＮＡＳＡしさん
07/08/10 22:52:25
ドック代船じゃなくて、SFにしき就航までの間、先に就航したSFこがねの相棒ではなかったかな？
置き換えの対象があいぼり丸・こばると丸で、フェリーと客船のペアでは都合が悪いから。
535:ＮＡＳＡしさん
07/08/10 23:54:02
>>530
URLﾘﾝｸ(www9.plala.or.jp)
536:ＮＡＳＡしさん
07/08/12 11:05:54
小豆島行きは大分混み合ってるだろな。
537:ＮＡＳＡしさん
07/08/12 14:36:34
オレンジ8から8時前に下船して連絡デッキ歩いてたら、関汽の小豆島便へ乗る連中（家族連れが多かった）が牛みたいにのんびり
えっちらおっちら歩いていたよ。係りの人が場内放送で必死に「8時出航ですよ閉めますよ」って何度も丁寧な口調で
繰り返し放送してたのが印象的だった。
出航10分前だというのに車乗せてなくて車種名言われて催促される人とか。
漏れも「土庄行きはこっちですかいのう？」って聞かれたから正しい方向言っておいた（あれ？土庄港行きだったっけ。まぁ小豆島行きだからいいか）。
先日は買ったばかりの切符落として○○様切符落とされて届いてますよ取りに来て～って放送で呼び出されてるお客さんもいたし
（良かったねぇ届いてて）。
大変ですねぇ観光便は・・・。
538:ＮＡＳＡしさん
07/08/12 20:07:02
そりゃ普段は運航してないんだから当然乗り慣れてない客ばかりだろ。
539:ＮＡＳＡしさん
07/08/12 20:14:40
ところで、おれんじ８の混み具合はどんなだった？
540:ＮＡＳＡしさん
07/08/12 21:53:18
おれんじ8。Uターンピークの前日だったから二等と二等寝台は若干空席あり。
二等自由席の設定は無かったし、ドライバー室を二等寝台に変身させられる設計だから、
船内での等級変更も出来たはず。一等以上はほぼ満室。
乗りなれない人がやはり多かったみたいで案内図に見入ってる人が多かった。
東予での乗船前の基地外じみた長蛇の列にびびったが、食事も風呂も停泊中に済ませたら普通に入れた。
普段使ってないとオレンジの風呂や食堂の良さを知らない、使い方や存在が判らないからかも。
あ、ここさんふらわあのスレだった・・・。
どこの航路も今日明日が大変そうですね。今年は曜日の配列の関係で久々難民船モードかな？
541:ＮＡＳＡしさん
07/08/13 02:08:14
今日の大阪南港フェリーターミナルからは各社満席の便が出発。
華やかな雰囲気に包まれた。
>>533
瀬戸内海はそんなに揺れないだろ。
542:ＮＡＳＡしさん
07/08/13 14:28:05
2等を1か月以上前に予約して1桁台の予約番号だったのに、いざ乗ってみたら
ガクガクブルブル振動が酷い船尾の部屋の荷物を置く場所もない席をあてがわれて
寝られたもんじゃなかった。
予約の順番を部屋の良し悪しに反映させてほしい。
それができないのなら、部屋の当たりハズレがないように船を改良すべき。
543:ＮＡＳＡしさん
07/08/13 22:00:32
今日、小豆島までさんふらわあで往復してきたぜ。
船内にイカ焼き臭が充満してた。
544:ＮＡＳＡしさん
07/08/13 22:09:14
>>543 イカ焼きなんてあるのか？知らなかった。
545:ＮＡＳＡしさん
07/08/13 22:17:22
昔、高松港のＦ岸壁ってところに関西汽船のフェリーが着いてたって聞いてたけど本当？
誰か情報キボンヌ。
546:ＮＡＳＡしさん
07/08/13 23:30:09
>>544
今治でくるしま７に乗って、高松で下船したらF岸壁でした。ターミナルはプレハブ。
547:ＮＡＳＡしさん
07/08/13 23:50:00
>>542
部屋の良し悪しは、
予約順番ではなく、桟橋での発券順番です。
また、松山で下船する場合、悪い部屋が多いめに割り当ててあります。
少なくとも関西側のＧＷ時の割当てはそうでした。
フェリーの美味しくない部分は、自動車スペースに
あてがわれているのです。
振動は、開口部の多い こがね／にしき／ブルーＤ／スターＤ
などの二等では当たり前と思ってください。
美味しいところは、一等や特等に割り当ててあります。
548:ＮＡＳＡしさん
07/08/14 20:20:20
別府のターミナルって、やけにデカいね。
549:ＮＡＳＡしさん
07/08/15 09:59:35
>>548
別府「国際」観光港ですから。
550:ＮＡＳＡしさん
07/08/15 19:05:27
大分港のおおちゃきいで今にも死にそうで足を引きずって歩いている川中の糞禿ｼﾞｼﾞｲはまだ生きてるのか？
551:ＮＡＳＡしさん
07/08/16 14:49:31
小倉到着後どうしてさっさとタラップ外しちゃうの？
船内休憩してから降りようとすると車両甲板の側面の勝手口みたいな所を通らされて
そこの渡し板が急勾配で滑りやすくて危ないのなんの。
お年寄りやヒールを履いた女だったら転んじゃうよ。
波が高くて船が揺れるからタラップがずれて危険とかいうのなら分かるけど
そういうわけでもなさそうだし。
552:ＮＡＳＡしさん
07/08/16 15:32:20
早く降りろよ。
553:ＮＡＳＡしさん
07/08/16 16:53:40
>>545
高松F岸壁は朝日町だったね。
高松駅前からことでん無料連絡バスあった。
554:ＮＡＳＡしさん
07/08/17 23:20:11
>551
車両の下船口を開くと微妙に船が傾く。そのため、車両下船口を開くには
徒歩客下船タラップは取り外す必要がある。
つまり、徒歩客下船タラップと車両下船口を同時に開けない。
555:ＮＡＳＡしさん
07/08/18 23:16:10
>>554
ランプゲートが真ん中にあるのに何故に傾くの？
それに小倉到着直後は何事もなく車両と旅客が同時に下船してるような・・・
大型トラックが船内で方向転換していると船体が少し傾くのは見て分かるけど
乗船時は出航1時間前からタラップ掛けっぱなしでいつでも乗船可なんだよね。
556:ＮＡＳＡしさん
07/08/18 23:54:48
タラップは、危険なので監視員を置かないといけない。
すぐに通報できるように無線機を持っている地上職員。
本当の意味の掛けっぱなしにはできない。
557:ＮＡＳＡしさん
07/08/27 16:58:24
まあいろいろ不都合はあるけど便利な浅野発着のまま残してくれているのは助かる。
新門司とかになったら不便極まりない。
558:ＮＡＳＡしさん
07/08/28 23:56:56
浅野港発着じゃなくなったら博多遠過ぎるからね。
559:ＮＡＳＡしさん
07/08/31 12:48:14
積むときは傾き考えながら
積めるからタラップかけけてもおｋ。
降ろすときはシャーシの
ヘッドが取りに来てるか
来てないかの関係で
傾く。そうするとタラップ
外れて落ちるよ？
そら危ないやろ。
560:ＮＡＳＡしさん
07/09/01 02:13:58
>>559
シャーシはタラップを外してから渡し板を掛けるまでの間に降ろすんじゃないの？
561:シャトルハイウェイライン荷主組合
07/09/05 13:07:14
㈱ダイヤモンドフェリー様お願いです。
シャトルハイウェイラインの横須賀 久里浜－大分 大在の航路を譲り受けて下さい。
562:ＮＡＳＡしさん
07/09/05 21:27:11
>>561
シャトルダイヤモンドハイウェイフェリー・・・舌噛んだwww
563:ＮＡＳＡしさん
07/09/06 09:11:57
>>561
だが断る
564:ＮＡＳＡしさん
07/09/08 20:02:59
新船投入後も今と同じダイヤかなあ？
プライベートテラスで上り昼便に乗ってみたいお。
565:上り１便(昼便)に乗船中！
07/09/16 15:49:24
ダイヤモンドフェリーのマスコットのイルカたんって…、
(´∀｀)
↑
コイツに似てないか？
566:ＮＡＳＡしさん
07/09/16 22:27:59
>>565
確かに似てるよw
567:ＮＡＳＡしさん
07/09/16 22:57:45
さんふらわあ塗装になるとダイヤモンド抱えたイルカが描かれないかも知れんから
有志で(´∀｀) 書くか？ｗ
568:ＮＡＳＡしさん
07/09/17 00:14:24
だけど社旗はイルカが画かれてるから大丈夫
569:ＮＡＳＡしさん
07/09/17 05:59:01
ハーパーグリーンにイルカマーク付きにしてほしい。
570:ＮＡＳＡしさん
07/09/18 19:00:08
ファンネルマーク、“◇にＤ”じゃツマランからイルカ君にしてくれ。
それが無理なら(´∀｀)←でもいいぞｗ
571:ＮＡＳＡしさん
07/09/19 22:34:17
新船、関汽航路に投入じゃん(´・ω・｀)
ﾀﾞｲﾔ上り1便に入らないんじゃﾂﾏﾝﾈ。
ﾌｪﾘｰﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞの代わりにSFこがねじゃ今の船と代わり映えせんな。
572:ＮＡＳＡしさん
07/09/21 11:14:27
URLﾘﾝｸ(www.diamond-ferry.co.jp)
573:ＮＡＳＡしさん
07/09/21 12:21:54
ドック入りの時に配船を変更してでも下り直行便だけは絶対に運休しないあたり
下り直行便が一番儲かる航路なんだろうな。
だからそこに一番大きい船を投入するんだろう。
>>571
こがねはブルー・スターよりも新しいのにフェリーと変わり映えがしないってことはないだろ。
574:ＮＡＳＡしさん
07/09/22 21:09:42
いよいよ、ダイヤモンドフェリーも別府観光港入港だね
575:ＮＡＳＡしさん
07/09/25 09:35:56
今朝あいぼり南港入港と同時にﾋﾟｰﾎﾟｰ車横付け・・・
576:ＮＡＳＡしさん
07/09/25 17:56:59
ここも燃油で10月から値上げ…。
577:ＮＡＳＡしさん
07/09/25 18:24:40
>>575
急病人でも出たの？
578:ＮＡＳＡしさん
07/09/25 18:37:10
ところで前々から気になってたんだが、内山田洋とクールファ
イブで『♪長崎から船に乗って神戸に着いた～』って歌詞の歌
があったけど、過去にそんな航路有ったの？ 関汽やその他の
船会社を含めて…。
579:ＮＡＳＡしさん
07/09/25 18:50:11
間違えた…歌ってたのは五木ひろしやったね…orz
580:ＮＡＳＡしさん
07/09/25 20:30:16
>>578
旅客航路はなかった。歌詞の内容から、多分貨物船の船員
が主人公。
ちなみに、二番では横浜から乗って別府に、三番では函館から
乗って東京に着いている。
581:ＮＡＳＡしさん
07/09/26 21:21:24
そろそろ合併かな？
582:ＮＡＳＡしさん
07/09/27 07:40:16
★コピペ奨励、殺人犯の逮捕にご協力ください。
【殺人犯・山本順一(時津風部屋親方)】
■これが人殺しのプロフィールだ！！■
双津竜順一
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
移動: ナビゲーション, 検索
双津竜 順一（ふたつりゅう じゅんいち、1950年2月28日-）は
北海道室蘭市出身の元大相撲力士。本名は山本順一。時津風部屋所属。
身長185cm、体重172kg。最高位は東小結（1979年7月場所）現・年寄時津風。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
583:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 11:03:55
■ 就航船変更のお知らせ Date: 2007-10-01 (Mon)
11月21より下り直行便、上り寄港便に「さんふらわあこがね」にかわり
「さんふらわあごーるど」が就航します（「さんふらわあにしき」との隔日運航）。
*「さんふらわあごーるど」は㈱ダイヤモンドフェリーの運航船です
*「さんふらわあごーるど」に関わる運賃は届出予定です
新船は値上げするの？
584:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 15:06:52
誰か「さんふらわあごーるど」初日を予約したヤシはおらんのか？
初日はさすがに満室かなあ？
585:ＮＡＳＡしさん
07/10/01 20:25:44
>>583
基本の運賃は同じだと思うが、寝台料金や特別室料金は
変わる可能性はある。
いずれにせよ、既運航船と全くの同型船でない限り、海運局への
届出は必要。
586:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 01:54:40
デラックス 3人部屋
スタンダード 1･2･4人部屋
ツーリスト 大部屋
587:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 05:18:28
デラックス 3人×8室
定員3人の個室て・・・50%の貸切料金をふんだくろうという魂胆が見え見え！えげつない！鬼畜！
スタンダード 4人×38室 2人×31室 1人×27室
定員の2/3近くが4人部屋て・・・テレビ・洗面台付きの完全な個室で多客期に地獄の相部屋祭りを催す気か！？
588:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 09:24:30
デラックス３人部屋はきついなｗ
よく３人目はＥＸで、安くなったり貸切料金は二人分でおｋみたいな制度を
適用してる会社はあるけど、ここはどうなる？
一人利用で実質二人分はマジきついぞorz
589:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 12:21:19
ちょっと、相談乗って頂きたいことがあるんですけど、自分は関西(奈良県)の者で茨城県に行きたいんですが伊勢湾～ひたちなかのフェリーが出航されてないのですがどうしたら一番いいでしょうかね？
590:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 12:42:37
>>589
つ 他のスレに相談
スレチも甚だしい。
591:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 13:23:49
>>590
>>589はコピペだｗ
592:ＮＡＳＡしさん
07/10/02 17:55:17
>>588
残念ながら、エキストラベッドで4人利用可だそうだ。
593:ＮＡＳＡしさん
07/10/04 23:53:39
ショボいチラシじゃのお
URLﾘﾝｸ(www.diamond-ferry.co.jp)
594:588
07/10/07 01:02:48
>>592
亀レスだが、基本３人でＥＸで４人って・・・
２人部屋が基本の特等に誰が３人や４人で使うのかと小一時間(ry
ダイヤモンドはやる気あんのか？
595:ＮＡＳＡしさん
07/10/07 01:04:27
>>593
昔風だね。
596:ＮＡＳＡしさん
07/10/07 01:05:38
１人利用のヲタ排除策だなｗ
払えるもんなら払ってみろ
597:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 03:53:03
その前にお得意様の一般客を排除してどうする。
上等級は観光の老夫婦とかが主体だろ、別府航路だし。
598:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 04:40:40
あのー
DXのベットは特大サイズWベットなんですけど
だ・か・ら
ソファーベット使わないと新婚やラブラブバカカップル以外は使い辛いかと
別府温泉へ行くジジババが仲良くWベットでお寝んね？？？？
ソウゾウしただけでキモーイ～～～～～
599:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 10:52:45
スタンダードの一人用、二人用は窓無しだと困るな。
就航前に一般見学会とかしてくれんかな？
600:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 12:23:44
イルカかわいいよね。
601:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 12:46:32
ダイヤモンド抱えたイルカかわいいね。
新造船には描かれないみたいだけどね。お馬鹿な会社だね。ってか描けないのかもね・・・。
602:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 13:01:24
「さんふらわあ」が岸壁に衝突 船体に穴 松山港
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
603:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 13:24:10
今朝南港で名門大洋とか各社がやけに接岸時の見張り多かったのはそのせいか・・・
604:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 19:50:26
運休等はなし？？
ホームページに情報ないけれど
605:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 20:08:53
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
同業他社は灯台あぼーんしたうえブラックアウトして漂流
一日二件とは多いな
606:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 20:47:34
>>598
>>601
お前がな。
607:ＮＡＳＡしさん
07/10/09 00:06:15
船体が凹んだけど航行には支障がなかったようだ。
年明けのドックまで凹んだままか？
しかし来月SFごーるど就航のすぐ後にSFあいぼりがドック入りで
欠航の予定になってるが、何故フェリーDを代船に使わないんだろうか。
608:ＮＡＳＡしさん
07/10/09 19:27:15
「アサヒる」などと言いながら朝日に情報を頼りきりの２ちゃんねるｗ
609:ＮＡＳＡしさん
07/10/10 18:11:25
質問です。
今度乗船するものですがフェリー船内のレストランの全メニュー教えてくれませんか？
ググってもなかなかいいサイトが見つからないので。
乗る船はフェリーＤとブルーＤです。
610:ＮＡＳＡしさん
07/10/10 21:09:18
>>609
聞かない方がいい
自分の目で確かめた方がいい
611:ＮＡＳＡしさん
07/10/10 23:31:02
>>609
高い→不味い→orz間違いなし
持ち込み推奨
612:ＮＡＳＡしさん
07/10/10 23:38:08
っていうか、ちゃんとググればダイヤモンドのレストランがどういうものか分かりそうなもんだが・・・
613:ＮＡＳＡしさん
07/10/11 00:34:57
>>609
ダイナマイトＦならしょっちゅうツーリングで利用してる。
レストラソは正直言ってボッタクリ価格であるので利用はオヌヌメできん。
ここは持ち込みが一番だ。
ジュースやビールなんかも物凄く高いぞ。
614:ＮＡＳＡしさん
07/10/11 07:37:00
「ごーるど」のレストランが
関汽並みになるのかＤＦのままなのか
ＤＦの内容のまま関汽航路に就航すると
クレーム出まくりじゃないかなｗ
ＤＦが関汽より良いと思ったのは
風呂の時間が制限されないことだけ
615:ＮＡＳＡしさん
07/10/11 11:16:53
>>610-613
どうも、教えてくれてありがとうございます。
>>614
公式ホームページによればＳＦごーるどのレストランはバイキング形式になるとのこと。
朝食…\800 夕食…\1500
616:ＮＡＳＡしさん
07/10/11 17:00:51
レストランとか売店とか売店とか客がたまる場所が一つの空間に集まってるから
酔っぱらいドライバーの怒号、修学旅行生の叫び声、韓国語や中国語の談笑の声、
騒々しくて落ち着かん。
ダイヤは特に客層も良くないし。
617:ＮＡＳＡしさん
07/10/14 13:42:51
値段は国内フェリー最高級だけど、味はそんな悪くなかったかと。
値段相応な味でないことは確かだけど。
ドラ様の格好して「今日の定食なに？」と聞けば運がよければ安い定食が食えるかもｗ
618:ＮＡＳＡしさん
07/10/14 14:18:09
静かなのがよければ、
名門大洋や阪九の早便に乗ればいいよ。
と思ったけど、大分・別府で、
6:00前に着く便が無いわな。
619:ＮＡＳＡしさん
07/10/14 21:17:56
あいぼり・こばるとみたいに専用食堂を作ってドラを完全に隔離しとけばいいんだがな。
ごーるどはドラ室が船首側、レストランが船尾側のようだが、また飯は一般と混合なんだろうか。
620:ＮＡＳＡしさん
07/10/15 22:31:45
六甲～今治か南港～松山をローダウンした車で乗船しようと思ってますが、
大丈夫でしょうか？
621:ＮＡＳＡしさん
07/10/15 23:03:06
>>620
どのくらい低くなっているのか判らないが、乗船タラップ部分は
（腹をこする可能性はあるが）ほとんどの場合問題にならない
と思う。
但し、船内タラップは無理だと思うので、事前にフェリー会社に
確認をしておくように。でないと、直前に乗船を断られる場合もある。
622:ＮＡＳＡしさん
07/10/16 01:14:03
シャコタン車に乗ってるようなDQNはフェリーに乗るな
623:ＮＡＳＡしさん
07/10/16 11:07:57
ダイヤモンドフェリーの食事は
世界一高くて不味い
と聞きましたが本当でしょうか？
624:ＮＡＳＡしさん
07/10/23 18:08:58
釣りか。
でもまあ世界一かどうかはしらんが、ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは日本一(悪い)だな。
625:ＮＡＳＡしさん
07/10/23 23:58:58
夕食2000円、朝食1000円は堅いな。
そんな金出すくらいなら部屋を上の等級にしたほうがましだ。
626:ＮＡＳＡしさん
07/10/25 20:53:34
このスレの住人て、やっぱ株優狙いで関西汽船株買ってる人が多いのかな？
株優って旧ブルーハイウェイラインの志布志航路のほうはだめなんだよね。
いずれは志布志航路も株優で乗れるようになるのかな？
株価も安いし、九州・四国への旅行に使えるから、試しに買ってみようかな？
627:ＮＡＳＡしさん
07/10/25 22:43:36
>>626
株優は瀬戸内航路の「フェリーさんふらわあ」限定だろ。
ぼったくりＢＨＬで適用する訳がない。
628:ＮＡＳＡしさん
07/10/26 23:19:56
ＳＦごーるどの予約って、ネット予約だと定員分でしか出来ないのな・・・
一人だと、スタンダードシングルしか予約出来ん糞仕様。
貸切料金取ってもいいからツイン使わせろやヽ(`Д´)ノ
629:ＮＡＳＡしさん
07/10/27 00:45:59
スタンダードって1・2人部屋は全部内部屋くさいな。
船内配置図と部屋数から推測するに。
630:ＮＡＳＡしさん
07/10/27 08:26:02
956 ： 体育会ネット部(兵庫県)：2007/10/26(金) 14:28:22 ?2BP(0)
昔がんばってエロ小説を書こうとしてた俺を思い出した
957 ： 司法浪人(兵庫県)：2007/10/26(金) 14:32:29
兵庫！兵庫！つるぺた兵庫！
55 ：大学への名無しさん：2007/10/26(金) 20:37:44 ID:mEQ9chpd0
神戸って昔からそういう風潮あったよな。
神戸大生が小５の女の子を買春した事件のときも、大学関係者？が２ちゃんの関連レス
必死にあぼーんしてたし。
なんていうか雰囲気がヤバイ
>>17
近畿の私立は滝川ルネッサンス推薦で筆記なしで入りやすいわぁーｗ一族も大勢いるし
レイプしても人殺ししても揉み消ししてくれるわぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
631:ＮＡＳＡしさん
07/10/27 23:18:35
パールが入ったらフェリーもブルーもスターも全部亞凡かな？
632:ＮＡＳＡしさん
07/10/28 15:19:26
ブルーかスターどちらかが残るだろ
633:ＮＡＳＡしさん
07/10/28 15:52:56
いつまで中途半端な3隻2往復運航を続けるんだろうな。
燃料費高騰で回送同然の上り昼便の運航経費も馬鹿にならんと思うんだが。
SFごーるどはトラックの積載能力が従来船の約1.5倍に増強されてるし
近い将来の減船・減便も視野に入ってるんじゃなかろうか。
634:ＮＡＳＡしさん
07/10/28 19:56:33
>>633
シャーシやトラックが結構乗っているよ。
月曜午前に首都圏納品。土曜の夕方に意図的に
出荷するところあるみたい。
日曜の朝までに、大分につけておけば、間にあうからかな。
635:ＮＡＳＡしさん
07/10/29 00:12:33
それ以前にＳＦぱーるがデビューしたら、ＳＦこがね、にしきが今治寄港便に就航だろ？
ブルーかスターどちらか残したら船舶の差も無くなるんじゃね？
636:ＮＡＳＡしさん
07/10/29 22:03:02
引退するダイヤモンドは、その先どうなるの。海外へ売船？
637:ＮＡＳＡしさん
07/10/29 23:38:07
>>636
韓国？
638:ＮＡＳＡしさん
07/10/29 23:42:11
韓国は、フェリーも作れるようになったから、買わないだろ。
キャパがある船で沿海用なら、インドネシアが買いそう。
639:ＮＡＳＡしさん
07/10/30 19:12:53
韓国が買わないことはないだろ。こないだもSFみとが売られた。
ただダイヤモンドの船は沿海用だからフィリピンあたりか。
640:ＮＡＳＡしさん
07/10/30 22:43:41
>>639
ＳＦみとは傭船だ。
ちなみにほるすは韓国に売却が決定らしい。
スレ違いなんでこの辺で・・・
641:ＮＡＳＡしさん
07/10/31 16:21:01
懸賞クイズ、新聞にまだ出ないのかな
642:ＮＡＳＡしさん
07/10/31 19:17:51
>>641
懸賞クイズって何？
643:ＮＡＳＡしさん
07/11/03 11:37:41
新造船就航とか
何々何周年とか
新聞で懸賞が実施されて乗船券とかがあたる
嬉しいのは残念賞の割引券
644:ＮＡＳＡしさん
07/11/03 17:36:12
ダイヤモンドの２等寝台が満席だった為、２等を予約しましたが、
２等室はやはり窮屈なんですかね？
645:ＮＡＳＡしさん
07/11/03 21:26:54
懸賞クイズってどこの新聞で掲載されるの？
646:ＮＡＳＡしさん
07/11/03 21:35:44
(´∀｀) ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾌｪﾘｰ
ノ※ヽ
У
647:ＮＡＳＡしさん
07/11/03 23:14:24
南海放送の中古車フェアーの抽選会で当たるダイヤモンドフェリーの乗船券が
「自由航路」から「別府・大分航路」になった。
648:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 00:11:38
>>644
お盆過ぎに志布志行きに乗ったとき、二等をちらっと覗いたら、どの部屋も布団がびっしりと敷かれてたな。
↓こんなスレもあるから聞いてみては？
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
649:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 13:05:38
大分、愛媛、神戸の地方紙と参詣
650:ＮＡＳＡしさん
07/11/04 16:02:40
>>646
ﾜﾛﾀ
651:ＮＡＳＡしさん
07/11/07 01:52:26
>>631-632
ダイヤの大分発の昼便がなくなるので、２隻ともあぼーんする見込み。
つまりダイヤ便と関汽の寄港便は統合される予定。
652:ＮＡＳＡしさん
07/11/08 02:01:29
すでに来年１月１６日以降の予約引受日変更のお知らせがＨＰに掲載されているようなので、ついでにレスしておくと、
来年１月中旬に実施するダイヤ改正で、ダイヤの大分港を朝出港するいわゆる「昼便」は廃止が確定。これによりいわゆる
「ダイヤ便」は３隻から２隻に減船となり、こがねとにしきを充当して大阪まで延長し、関汽の寄港便と統合される。
したがって「新寄港便」は大阪南港～神戸六甲アイランド～今治港～松山観光港～大分港の運航となり、別府観光港は抜港に。
また神戸ポートターミナルはわずか２年あまりであぼーんとなり、スターとブルーも同時にあぼーんしてイルカも全滅。
一方新造船として投入されるぱーるはごーるどと組んで、神戸～大分間に新設される（というか下りはすでに運航しているが）
直行便に充当。ただ関汽便が１９：００頃出港だから、１時間ほど遅らせて２０：００頃出港するのではないかと。
また、あいぼりとこばるとは上り・下りとも大阪～別府間の直行便に充当される予定。だから現行とは配船が変わり、
上下便とも同一タイプの船舶に統一される。したがってごーるどが大阪南港・松山観光港・別府観光港に寄港するのは
わずか２ヶ月限りなので、くれぐれもお見逃し＆お乗り逃しのないように・・・。また、小豆島寄港便については
この年末年始（１２月２９日～１月３日）は従来通りだが、来年以降は神戸ポートターミナルが廃止になるため、
大阪南港～坂手港間直行運航が検討されているようだ。こうしないと折り返しの直行便の荷役に間に合わなくなるからね。
いずれにせよ固定配船化で、現行の大阪南港１番岸壁を使用する場合は あいぼり・こばると＆こがね・にしき
どちらも一旦沖出ししなければならなくなるので、ずいぶんと面倒なことになりそうだ。
653:ＮＡＳＡしさん
07/11/08 10:21:57
45 ：可愛い奥様：2007/11/07(水) 01:12:51 ID:JMnjLXZu0
被害者はホモ援交を強要されていました、ソースはNHK
報道協定の為か他マスコミはスルーした
もう一つ6月30日、ちょうど自殺3日前、
お好み焼き屋｢やきやしろ｣にて
誰かがありえないほど酷い暴行を受けた。
3日後被害者は自殺した。
尚、やきやしろ暴行現場にはアメフト部員のK瀬が居たことは確認されている
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
清瀬翔太(ｱﾒﾌﾄｂｙ山川日記、勝浦の友人？9月16日三ノ宮でピアスを開けた？、 堤とﾌﾟﾘ)
まとめトップのﾌﾟﾘｸﾗに一番後ろの右川グラサンかけたやつ
アメフト部URLﾘﾝｸ(takigawa.110mb.com)
他サイトからの画像で、痩せた黒いギャル男風のﾌﾟﾘｸﾗがある（BeCool）、加藤鷹似
654:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 10:47:43
>>651->>652
お前らの妄想だろ？
655:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 11:18:52
ブルーD・スターDは1月以降も残るような話だけど3往復で8隻はどう考えても余るな。
まさか小倉航路にコンバート？
656:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 11:52:45
♪まぶしい白で～す ブルーダイヤ～
金・銀・パール プレゼント！
657:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 12:07:18
>>656
歌詞間違えた…。
『まぶしい白』じゃなく『うれしい白』ﾀﾞﾀｰﾖ…or
658:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 12:30:05
旅客関係の人物から聞いた話によると・・・
（その程度の信憑性でしかないが）
>>652と同じでもあり、やや異なる話でもあり。
聞いた話でこう。
１月のSFぱーる就航で、この時に引退するのは、スターD。
この時点では、ブルーDの１隻が最後のイルカとして続投。
しかし「いずれ近い時期に」、ブルーDも引退する。
すなわち、その時はDFの昼便が廃止となる。
それが「いつか？」という事なのだが・・・
この話が本当だとすれば、
それ以降は、>>652のような体制になるのかも？
ただ、南港での扱いがどうこうだの、小豆島はどうするだの、個別の詳細は聞かなかった。
ちゅうか、この話の発信源がそこまでは知りえない。
659:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 19:09:17
ブルーダイヤモンドちゃんは
未だ買い手が決まってないということかなと
想像
660:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 19:39:42
松山小倉間のフェリーそろそろ新しい船を投入してもいい頃では？
それにしてもダイヤモンドフェリー新造船投入で今後どうなるか注目だな
661:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 19:54:45
さんふらわああいぼりとさんふらわあこばるとって船内設備に何か違いってあるのかな？
ちなみに私あいぼりの方に乗ったことがあるけど
662:ＮＡＳＡしさん
07/11/11 20:51:51
しかし、>>652情報が本当だとすると、
・小豆島便での大阪⇔神戸ショートクルーズができなくなる。
・神戸抜港化で小豆島季節便の乗船時間が減少。
・阪神航路での大阪→神戸クルーズも、六甲アイ側の地上交通手段が無いため、かなりの覚悟が必要にｗ
…などのヲタへの影響が考えられるなあ。
でさ、松山発着便も大幅に減るが、大丈夫なのか？？ｗ
松山ってかなり需要ある筈なのに、今治に寄り道する便だけってさあ。どうなのよｗ
あと、今年もクリスマスクルーズやるみたいだけど、最後のはなむけでイルカ船使ってくれたら参加するんやけどなあｗｗｗ
663:ＮＡＳＡしさん
07/11/12 00:50:35
>>662
いやいや、ヲタの影響は大阪－神戸クルーズ廃止だけにあらず。
四国のヲタも、松山－今治のショートクルーズ消滅は想定の範囲内。
これは松山港や今治港で、観光用ポスターでも宣伝しているし、
昼間の来島海峡を通過する唯一の定期便というステータスが消滅する。
（オレのような撮影ヲタにも影響する）
というか、昼間の瀬戸内海航路はオレンジフェリーだけになるか？
アレは来島海峡を通過せんから、まあ関係ないけど。
以前に見たとき、昼の松山、今治も、けっこうトレーラーの乗り降りがあると見受けたが。
ここ最近（オレが見たうちでは）、昼の今治着岸は恒常的に遅れ発生ぎみ。
数日前は、松山出航もかなり遅れていた。
上り便は、それだけ松山の荷役が混んでいるって事は無いのかな？（想像）
こういった貨物ユーザーの運輸業者は、この先どう運行するんだろう。。。
しかしアレだな。想像だけで言っても仕方ないな。
もうそろそろ公式発表は無いのかな？
664:ＮＡＳＡしさん
07/11/12 01:24:01
阪神～松山間のトラック・トレーラー輸送を1往復でまかなえるのかが疑問。
旅客輸送も多客期は難民船状態の悪寒・・・
665:ＮＡＳＡしさん
07/11/12 14:07:05
>>661
違いはＢデッキ後方の２等客室だけ。こばるとは１９人部屋（３４１号室）１つだが、
あいぼりは１０人部屋と９人部屋（３４１・３４２号室）に分かれている。ただＡデッキの２等客室も
３３７号室と３３９号室では、両船で作りが微妙に異なっているよ。特に１番シート付近が。
666:ＮＡＳＡしさん
07/11/12 14:21:36
ついでにもう１つ付け加えておくと、フェリーダイヤモンドは１１月２１日の上り１便（大分発７：５０発）が
最終運航となる。当日は今治港は抜港となり、松山～神戸間直行運航となって神戸には２０：００に到着。
船舶の入れ替え後２２：４５発の下り２便からこがねが就航となる。こがねは来年１月のダイヤ改正まではダイヤの
下り１・２便と上り１・２便をスター・ブルーとともに循環運航し、来年１月のダイヤ改正後はにしきとともに
新設の大阪～神戸六甲～今治～松山～大分航路に就航する予定。
667:ＮＡＳＡしさん
07/11/12 15:03:07
さんふらわあごーるどの初運航はどうやら１１月１６日の大分～松山～神戸間になる見込み。
以下をクリックすれば来島海峡・備讃瀬戸・明石海峡の通過予定時刻が一発で検索できるよ。
さあみんなで就航前のごーるどをを見に行こう！！
URLﾘﾝｸ(www6.kaiho.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www6.kaiho.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www6.kaiho.mlit.go.jp)
668:ＮＡＳＡしさん
07/11/12 21:20:35
>>665
なるほど
669:ＮＡＳＡしさん
07/11/13 11:39:40
スレ違いと思われるかもしれませんが、
関汽の名誉船長でしたので…
URLﾘﾝｸ(kyusyu.nikkansports.com)
670:ＮＡＳＡしさん
07/11/13 20:03:00
ﾎﾟｸﾎﾟｸΩ＼ζ゜)ﾁｰﾝ (-人- )ﾅﾑﾅﾑ
ロープカットしたSFごーるどがまだ就航もしてないのに縁起でもないな…
671:ＮＡＳＡしさん
07/11/14 11:16:17
さんふらわあごーるど １１月１５日 １６：１５に下関造船所を出港する見込み。
１回限りなので、沿線にお住まいの方はお見逃しのないように・・・。
URLﾘﾝｸ(www6.kaiho.mlit.go.jp)
672:ＮＡＳＡしさん
07/11/14 17:17:58
あぼーんなんて使ってる時点でネタ確定。
673:ＮＡＳＡしさん
07/11/14 19:04:22
造船所だから出港じゃなくて出所じゃねーの？
あー、シャバの空気はうまいぜｗ
674:ＮＡＳＡしさん
07/11/14 19:30:16
ごーるどの備讃マーチスの通航予定が出てないぞw
備讃航路は潜っていくのか
675:ＮＡＳＡしさん
07/11/14 19:41:05
ホームページをみたが
>>651-652は当たり
676:ＮＡＳＡしさん
07/11/14 20:01:01
>>674
陸に上がって国道２号線を爆走するんじゃね？ｗｗ
677:ＮＡＳＡしさん
07/11/15 00:18:45
船を移籍とかややこしいことせずに
さっさと経営統合したらどうなんだ。
678:ＮＡＳＡしさん
07/11/15 00:38:37
>>675
確かに・・・。
しかし新運行形態の上り寄港便、神戸六甲6:40発→大阪南港8:40着になってらｗｗ
2時間もかけて一体何ノットで航行するつもりだｗｗｗ
679:ＮＡＳＡしさん
07/11/15 01:03:10
俺結構、松山～大分間を使うんだが、大分→松山の便はまだいいが、
松山→大分が不便すぎ！
朝に２便のみって・・・。
スピーダーが大分～松山で再開して欲しい。
伊予だったから、アポーンしたと思われる。
スピーダーの到着に合わせて、福岡行きの高速バスを大分側から
出せばそこそこ需要はあるはず。
福岡～松山 ８０００円、大分～松山 ５５００円くらいで。
680:ＮＡＳＡしさん
07/11/15 01:43:09
もっと福岡に近い門司～松山ですら廃止になるというのに無茶言うな。
681:ＮＡＳＡしさん
07/11/15 12:43:32
>>676
いや多分川之江あたりから国道11号線か国道192号線を航行するものと思われ
これは備讃が濃霧期に入った場合の迂回ルートだろうね
しかし、船が国道を航行するなんてこりゃトピックスだwwwwwww
682:ＮＡＳＡしさん
07/11/15 12:49:20
>>678
もまえ乗ったこと無いな？
0640はギャングウェー外す時間で出港は0730～
683:ＮＡＳＡしさん
07/11/15 16:37:03
>>682
ダイヤの直行便が6:55に着くからじゃないの？
684:ＮＡＳＡしさん
07/11/15 17:34:30
2007年11月15日
関西汽船／燃料高騰で航路再編、減便へ
関西汽船（株）は11月14日、
（株）ダイヤモンドフェリーと共同運航している阪神・四国・九州航路の配船形態、運航ダイヤを変更すると発表した。
現行は両社で7隻による上下8便体制だが、2008年1月16日から6隻の上下6便に減便する。
減便の理由について、関西汽船では「3年間にわたり燃料油価格が高騰しており、
燃料調整金を導入することで利用者に負担をお願いしてきたが、燃料油価格がさらに高騰を続け、史上最高値を更新する様相をみせている」として、
ダイヤモンドフェリーの新造大型船2隻が竣工するのを機に運航便の再編・見直しを行うことにしたもの。
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
685:ＮＡＳＡしさん
07/11/15 17:35:12
愛媛のニュース2007年11月14日(水)
松山など寄港の阪神－九州フェリーが減便
中九州―阪神間で「フェリーさんふらわあ」を共同運航しているダイヤモンドフェリー（大分市）と関西汽船（大阪市）は
１４日、松山・今治寄港便を減便し、来年から上下各１便に集約すると発表した。
原油価格高騰に伴う燃料費増大が要因。
両社は九州・近畿各運輸局に減便を申請中で、認可されれば２００８年１月１６日から新ダイヤに移行する。
同航路は現在、直行・寄港便の上下合わせて８便が就航。松山経由便は、現行の上り３便・下り２便から計３便減、今治経由便は上り２便・下り１便から１便減となる。
全体の運航隻数も７隻から６隻に減らし、経費削減を図る。
URLﾘﾝｸ(www.ehime-np.co.jp)
松山大幅減便とな。
上下1便で大丈夫なのか？ｗ
686:ＮＡＳＡしさん
07/11/15 19:24:19
松山観光港に阪神九州航路の船が7:45まで来なくなるんだったら
小倉航路の船内休憩やってほしいな～
5:00は早すぎるし何より電車が動いてない・・・。
さんふらわあ用のタラップも掛けられるようにくるしま・はやとも2をちょこっと改造して
奥の岸壁に着ければ7:00まで船内休憩してそれから沖出ししても余裕でしょ。
687:ＮＡＳＡしさん
07/11/15 19:46:46
やはりオレンジフェリーが儲けるのかな
688:ＮＡＳＡしさん
07/11/15 20:58:41
オレンジが松山観光港に来ればいいよ
フェリーさんふらわあイラネ
689:ＮＡＳＡしさん
07/11/16 00:03:34
>>682
ｽﾏｿ 乗ってくる。
690:ＮＡＳＡしさん
07/11/16 01:38:59
>>652
大阪南港は空き岸壁があるから沖出しは不要では？
691:ＮＡＳＡしさん
07/11/16 02:11:01
>>684-685
正式なプレスリリースはこちら URLﾘﾝｸ(www.diamond-ferry.co.jp) を参照。
しかも同時にさんふらわあこがねはダイヤモンドフェリーに売却されるらしい。これで中九州航路は
関汽３隻＋ダイヤ３隻の体制にするとのこと。ただし新寄港便の運航会社（乗船券の社名表示）は関西汽船となる。
それにしても新寄港便は大阪発が３０分繰り上がって松山着が１時間以上遅くなり、さらに大分着は昼過ぎになるのか。
上りに至っては出航時間が関汽の寄港便に比べると２時間以上も繰り上がるし。いずれにしても不便になるなあ・・・。
なお、予想通りイルカは全滅となるが、実際にはダイヤ改正日よりこがねとにしきが順次ドック入りするため、１月１６日より
２月７日まではブルーが新寄港便を代走することになっており、初めて（というか最初で最後だが）大阪南港へ入港することになる。
また、１１月２１日より就航するさんふらわあごーるどの乗船券の運航会社名は、 当然のことながら「ダイヤモンドフェリー」となる。
692:ＮＡＳＡしさん
07/11/16 02:23:17
>>690
あいにくだが、現在使用していない２番岸壁はかつて徳島阪神フェリーが使っていた岸壁のため、
全長が短く大型船は接岸ができない。同様に大阪高知特急フェリーが使っていた６番岸壁もダメらしい。
したがって１番岸壁以外で関汽の船が接岸できるのはオレンジが使用している３番岸壁のみ。
だから通常は１隻は沖出しする必要がある。しかも来年１月１６日以降は直行便・寄港便が同タイプの船に
変更されるため、２隻とも一旦沖出ししなければならなくなり、とても面倒なことになりそうだ。
693:ＮＡＳＡしさん
07/11/16 08:25:23
そういえば何で1月から2月にかけてってドック入りするフェリーの船が多いの？
あと今後イルカのマークの船はどうなってしまうの？
もっとも関西方面から愛媛県方面へはオレンジフェリー、愛媛県から大分県方面
に行く場合は八幡浜からフェリーに乗るという手段があるが
694:ＮＡＳＡしさん
07/11/16 12:31:32
やっぱこがねはファンネルがDマーク入りに塗り変わるのかね。
2週間のドック入りじゃ期待薄だが
せっかく自前の予備船が確保できるまたとないチャンスだから
この際こがね・にしきは客室設備を新造船と同じ個室主体の3クラスに改造して
機関や船体もあと10年は使えるように徹底的に整備・リニューアルしたらいいのに。
695:ＮＡＳＡしさん
07/11/16 19:52:28
>>692
レスサンクスです。
改造してさんふらわあこばるとクラスの船も接岸できるようにすればいいのに。
696:ＮＡＳＡしさん
07/11/16 21:35:32
さんふらわあには一度も乗った事はないですがエスカレーターは設置してますか
697:ＮＡＳＡしさん
07/11/16 22:41:12
URLﾘﾝｸ(www.ebc.co.jp)
ちょｗｗｗ冒頭のさんふらわあ7ｗｗｗ
さんふらわあなら何でもいいのかよｗ
698:ＮＡＳＡしさん
07/11/17 01:17:39
>>696
あいどりとこばるとには無かったと思う。
699:ＮＡＳＡしさん
07/11/17 05:22:29
>>682
いや、２時間かけて走るよ。
700:ＮＡＳＡしさん
07/11/17 07:17:13
別府や大分での折り返し時間を利用して別府・大分～松山間の昼便って設定
できないのかな？
701:ＮＡＳＡしさん
07/11/17 11:13:57
>>270
遅レスだけど。
怒られはしないよ。客了承でＯＫだしてたし。
ただ設備が１人分だから、何かあったときは、
救命胴衣が１つ分しかないけどさ。
702:ＮＡＳＡしさん
07/11/17 12:17:28
>>698
一応突っ込んでおくけど…
『あいどり』という名の船自体がないわなｗ
703:ＮＡＳＡしさん
07/11/17 22:03:02
今日の昼、あいぼり（だと思う）が小豆島に入ったみたい。
運行予定には無いから、貸切船の団体か？
704:ＮＡＳＡしさん
07/11/17 22:35:12
>>703
knt
705:ＮＡＳＡしさん
07/11/18 00:37:41
>>703-704
その通り。明日というかきょう１８日もあります。
706:ＮＡＳＡしさん
07/11/18 00:40:16
あ、それときのう小豆島に入ったのはこばるとのほう。あいぼりはきょう入ります。
707:703
07/11/18 08:54:58
>>704-706 情報ありがとう。
708:ＮＡＳＡしさん
07/11/18 11:35:04
来週の連休にSFごーるど乗ろうと思ったら旅客は満船みたいでショーボ～～ン。
処女航海は空あるみたいだけど何か記念品貰えるの？（←だったら会社の休み変更して乗ろうかと・・）
709:ＮＡＳＡしさん
07/11/18 15:47:00
今、松山にSFごーるどが入港しています。観光港HPライブで。
710:ＮＡＳＡしさん
07/11/18 16:37:56
SFごーるどに乗りたいんだけど、ネット上には空席状況は載ってないんですか？
関西汽船とダイヤモンドのサイトをあちこち回ったけど見つからなかった。
いつごろが空いているか、見当をつけたいのですが・・・。
711:ＮＡＳＡしさん
07/11/18 19:16:25
予約のページに「何時～何時に回答します」なんて書いてある時点で
そんなものあるはずがないと気付いてくれ…。
712:ＮＡＳＡしさん
07/11/18 23:52:20
ダイヤ改正で大分～松山がさらに不便になってる・・・。
１８：４０分の便が仕事終わってから乗るのにちょうど良かったのに。
１６：２０に集約するなよ！
713:ＮＡＳＡしさん
07/11/19 02:00:45
新さんふらわあ冷却水の排水口の位置何とかならんのか
あんな目立つ高いところから滝のように流さなくてもいいだろ
四六時中ｼﾞｮﾊﾞｼﾞｮﾊﾞと小便を垂れ流してるみたいで品がない...
714:ＮＡＳＡしさん
07/11/19 12:36:26
乗船券、懸賞クイズまだ？
715:ＮＡＳＡしさん
07/11/19 12:47:23
>>713 ご指摘ありがとうございます。すぐに役員会議にかけ、改善できるか検討してみます。
今後もさんふらわあをよろしくお願いします。
716:ＮＡＳＡしさん
07/11/20 15:13:19
>>700
そんなの儲かるわけないやろ。
まだ小倉臨時便ダイヤの定期化のほうが見込みある。
717:ＮＡＳＡしさん
07/11/20 18:01:06
>>716ご意見ありがとうございます。今後、コンプライアンス委員会にかけ検討してみます
718:ＮＡＳＡしさん
07/11/20 18:02:56
>>716ご意見ありがとうございます。今後、コンプライアンス委員会にかけ検討してみます
719:ＮＡＳＡしさん
07/11/20 20:42:37
フェリーダイヤモンド、明日の昼便が最終だね。
720:ＮＡＳＡしさん
07/11/20 21:35:45
さんふらわあ ごーるど就航へ URLﾘﾝｸ(www.tostv.jp)
大分と関西を結ぶ瀬戸内海航路に21日、新しいフェリーさんふらわあごーるどが就航することになり、20日に新しい
船の内覧会が開かれました。
ダイヤモンドフェリーが導入する新しいフェリーさんふらわあごーるどは、全長165．5m幅27m総トン数はおよそ1万
1000トンです。20日にフェリーターミナルでは関係者が集まってレセプションが開かれ、新しい船の就航を祝いました。
車両積載台数は222台とこれまでのフェリーダイヤモンドより4 割増えているほか、客室は全体の6割以上を個室にす
るなどプライバシーを重視したつくりとなっています。また、万一の事故の際の燃料漏れ対策として国内のフェリーで
は初めて燃料タンクの周囲を鋼板で二重におおう設計が採用されています。
721:ＮＡＳＡしさん
07/11/21 01:48:43
６割が個室と言っても、利用ニーズが低そうなスタンダード４人部屋だけが窓付きで
最上級のデラックスに関しては船ヲタの排除が目的としか思えない３人部屋だ。
せめてスタンダード２人部屋も全室窓付きにして、デラックスも２人部屋が
あれば良かったのかもな。
ウィズペットルームも利用率低そうだし。
722:ＮＡＳＡしさん
07/11/21 09:01:43
一人の奴は外なんか見ないで寝てろということか。
723:ＮＡＳＡしさん
07/11/21 09:59:43
さんふらわあごーるどついに本日より就航あげ 大阪南港には１４：１５に入港します。
>>719
最終日のきょうは今治を抜港して松山～神戸直行便となり、神戸六甲には２０：００に入港。
その後船を入れ替えして２２：４５発の第２便よりこがねがダイヤ航路に就航します。
724:ＮＡＳＡしさん
07/11/21 12:31:43
最後の松山観光港が名残惜しいのか何なのか、まだ車両の積み込みやってるけど。
こりゃ今治抜港してもほぼ定刻だなぁ・・・。
725:710
07/11/21 15:00:57
>>711
遅くなりましたが、レスありがとう。確かによく見たらそうなってる。
さて、漏れは先ほど、SFごーるど就航を記念して関西汽船株買いました。
株優をもらったら、乗りに行きます。
本日乗船組のレポも期待してますので、よろしく。
726:ＮＡＳＡしさん
07/11/21 15:23:19
このあいだ、年末年始のごーるどの予約に関して、
ホームページで販売開始日の0時00分2秒
に申込みをしたのに、
翌日満席だと回答が帰ってきた。
ふざけるな！
727:ＮＡＳＡしさん
07/11/21 17:36:17
ワシのように発売開始１分前に電話しないとダメだな。それも寄港地以外の営業所にな。名古屋に電話したら難なく取れたぞ。
728:ＮＡＳＡしさん
07/11/21 18:06:28
>>724
やっぱり・・・
でもここ最近、松山を定刻に出るほうが珍しいかも。
来島海峡通過は13:50頃でした。
定刻なら13:20頃の通過なので、かなりの遅れです。
729:ＮＡＳＡしさん
07/11/21 19:38:26
ごーるどの船内からレポする者はおらんのか
730:728
07/11/21 19:56:34
今治抜港のアオリを食らった貨物の上下船が、松山に集中したかも。
来島の定位置へ普段より早めから待ち構えたが、待てど暮らせど、影も形も見えなくてチョット不安になった。
731:ＮＡＳＡしさん
07/11/21 22:17:24
新型フェリー「さんふらわあ ごーるど」就航
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
732:ＮＡＳＡしさん
07/11/21 22:17:59
松山と今治行く時はもうオレンジでいいやorz
閑散時なら一人でも窓付き個室使わせてくれるし
733:ＮＡＳＡしさん
07/11/21 23:47:31
ごーるどの出航時間、午後7:30でした。
734:ＮＡＳＡしさん
07/11/22 00:40:35
それにしても不細工な船型だなぁ。
喫水部分は船首も船尾もシャープに絞り込まれてるのに
車両甲板を広くするために酷い膨れっ面でずんぐりむっくり。
船体は穴だらけで船尾だけシアーが掛かってなくて水平だからその穴のラインがぐにゃぐにゃ。
側面の防舷材は途切れ途切れ。
735:ＮＡＳＡしさん
07/11/22 00:40:46
SFごーるどのレポを期待して、この時間まで粘っていたけど
どうやら今夜は無理そう。明日以降に期待。おやすみﾉｼ
736:ＮＡＳＡしさん
07/11/22 03:58:41
【交通】新型フェリー「さんふらわあ ごーるど」が初就航…神戸－大分間を13時間で [07/11/21]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
原油 東京市場でも最高値更新
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
news7でこれ関連画像として、六甲のご-るど映っててびっくりした
燃費節約 新型フェリーが就航 nhk兵庫&大阪
原油価格の高騰が続く中、燃料費の節約が期待できる最新の大型フェリーが、大阪と大分の間で
就航することになり、神戸で披露されました。
このフェリーは、神戸の「ダイヤモンドフェリー」が導入したもので、就航を前に神戸市東灘区の
フェリー乗り場で関係者に披露されました。
フェリーは、２つのエンジンで１つのスクリューを動かして推進効率を高める国内では初めての
システムが、取り入れられています。原油価格の高騰が続く中、このシステムの導入で、燃料費の
節約が期待されているほか、地球温暖化の原因となる二酸化炭素の排出量を減らすことにもつながるということです。
さらに、このフェリーは、ガソリン代の節約を考える長距離トラックなどの利用が増えることを
見込んで、車両を載せるスペースを従来よりおよそ４０％広くし、車両用の乗降口を５か所に増やしています。
「ダイヤモンドフェリー」の竹本伸一社長は、「省エネ型のフェリーの導入とあわせて、さらに
コスト削減の努力を進めたい」と話しています。
このフェリーは、２１日夜から大阪・南港と大分県の別府を結ぶ航路に就航します。
737:ＮＡＳＡしさん
07/11/22 08:30:56
>733
なんかあったの？
おかげで後続便だだ遅れで迷惑だったよ！
738:ＮＡＳＡしさん
07/11/22 15:38:39
記念品もらいました！
739:ＮＡＳＡしさん
07/11/22 16:53:46
お風呂は綺麗！ただ鍵にゴムなり紐なりつけてほしいよ。鍵だけじゃ盗難の危険があるよ。
740:ＮＡＳＡしさん
07/11/22 17:54:03
>>736
>フェリーは、２つのエンジンで１つのスクリューを動かして推進効率を高める
青函連絡船のようなマルチプルディーゼルか
燃費とかもあるだろうけど車両甲板のスペースを稼ぐ為にそうしたのかな？
741:ＮＡＳＡしさん
07/11/22 19:28:12
車両甲板より下の話だから関係ないかと。
1軸にしたほうが抵抗が減って燃費がいいから。
742:ＮＡＳＡしさん
07/11/22 20:37:03
>>741
へーそうなのか、やっぱこのご時世だから燃費の為か。でもペラ一つだと万が一の時怖いね
営業航海中にCPPが故障したら航行不可能だし、でもそこからへんはバックアップを用意してるかな
マルチプルってエンジン負担が少なそうだから振動も少なそうで乗り心地良さそうだね
新造のきそは船尾にガラス張りのレストランがあるがガラスが振動でガタガタ五月蝿くでガッカリさせられたからな･･･
743:ＮＡＳＡしさん
07/11/22 21:02:57
>>742
その辺は瀬戸内航路だから、かなぁ。タグもすぐ呼べるだろうし。
744:ＮＡＳＡしさん
07/11/22 21:49:59
>742
今乗船中だが、前の船の方が振動少なかったかも？！
745:ＮＡＳＡしさん
07/11/22 22:00:11
ごーるど松山に何時位に入りそうですか？
746:ＮＡＳＡしさん
07/11/22 22:03:05
>>745 そりゃあ、22:10に入る予定になってます(w
747:ＮＡＳＡしさん
07/11/23 00:05:46
URLﾘﾝｸ(www.diamond-ferry.co.jp)
＞新造船「デラックス」の仕様変更とエクストラ運賃の引下げ
＞当初3名様用としてスタートする「デラックス」の仕様を2名様用に変更します。
＞新造船「スタンダード」の室内備品充実に合わせた運賃見直し
＞2008年1月16日以降は、両船とも室内備品(アメニティ)を1等船室並みのものに充実させたうえで、
＞「2等寝台」を1,000円(大人お1人様)上回る運賃で提供させていただきます。
┐（ ´～｀）┌
748:ＮＡＳＡしさん
07/11/23 00:09:02
SFごーるど乗船の人へ。1行レポじゃなく、もっと長文のレポを頼みます。
携帯からの長文が無理だったら、帰宅した後、PCから頼みます。
749:ＮＡＳＡしさん
07/11/23 01:43:37
ごーるどのトイレでっかいうんちしてやったぜ(笑) ついでにドアにオマンコのマーク、マジックでカキコ
750:ＮＡＳＡしさん
07/11/23 08:59:23
>748
じゃああなたがレポすれば？
昨日ぱらぱら書いてすまんかったね。
まとめてあとでレポしようかとおもっていたがやーめた！
751:ＮＡＳＡしさん
07/11/23 09:02:50
ごーるど遅延
大阪南港９：３０入港予定
752:ＮＡＳＡしさん
07/11/23 12:15:24
>>750
すぐにケチ付けるアホはほっとけ。
そんなら自分で乗ってレポしろと言いたい。
753:ＮＡＳＡしさん
07/11/23 22:55:38
早速ぶつけたのか左舷船尾の防舷材
さんふらわあごーるどの「ん」の下付近が凹んでるな。
左舷ってことは南港か松山港か。
754:ＮＡＳＡしさん
07/11/24 09:46:10
「新造船さんふらわぁ ごーるど」
就航記念品は就航ロゴ入りボールペン＆シャープペンと一合枡（これで鏡割り祝酒を頂けました）でした。
ペン入れ裏面には現運航ダイヤ（各就航船名入り）も表記されているから来年１月１５日まで限定のレアーものです。
①スタンダードにクローゼットがあるのにハンガーが無い
背広やコートが掛けられないがねw
何よコレ？
ハンガー位の備品ちゃんと置いとけよなw
部屋の温調は集中制御されていて個別制御(コントローラーは15～30℃で任意設定可能）は使えませんでした。
その為、めちゃ暑かったww
ベット幅８０の長さ１９５㎝で十分快適でした。
あと小机と移動式ソファーで４人部屋にはベタ椅子が２座付きます。
ツーリストは毛布・マット（190×60㎝）スリッパ付きでしたので空いてれば、こちらの方が快適かと
デラックスはベランダありますが部屋が舷にないので意味なしかと、洗面台が小さいので公室の方が良いかと
どこにでもあるバス・トイレはユニット式で小窓から外が見えますがハンドレールが邪魔。
これは展望大浴場にも言えることで船窓清掃用の足場が邪魔です。
755:ＮＡＳＡしさん
07/11/24 09:46:51
②遅延の原因は車両積込のとき手間取っていた模様
③レストランのバイキングは業務用冷食が素材だろうけどウマー（夕食\1,500 朝食\800)
これならタマに利用するなら許容範囲だからOK！
④船体振動は個人嗜好によりますが私は許容できました。
（中には暴れていたDQNも居ましたが）
⑤新船だから「戸惑ってモタモタ」したが、慣れれば解消に向かうかと
⑥総じて瀬戸内ワンナイトで乗船するのでしたらお勧めです。
船社も気さくな感じで、ヲタ的にも好感が持てました。
756:ＮＡＳＡしさん
07/11/24 09:58:10
あとスタンダード＝２等寝の位置付けらか「お茶セットや入浴用タオル」などはありませんが
来年１月１６日から「さんふらわぁぱーる」就航すれば若干の料金調整の上で設備されるかと・・・
部屋はペット部屋以外はタイルカーペットが敷かれています。
ペット部屋は水洗い清掃出来る様にグレーのリノリゥーム床ですがペットのマーキングは洗剤清掃した位では完全に取れないと思われ。
757:ＮＡＳＡしさん
07/11/24 11:01:28
質問
・相変わらず雑魚寝の毛布は50円取られるの？
・客室前の通路はカーペット敷き？
・スタンダードの窓の外のデッキは立ち入り自由？
・レストランはトラドラ様と共用？
・プロムナード以外にフリースペースは無し？
758:ＮＡＳＡしさん
07/11/24 11:38:17
>>757
すべてyes
759:ＮＡＳＡしさん
07/11/24 12:04:40
>>753
あれはですね
>>734が太っちょって言うから
少し痩せようとしたんですよ
760:748
07/11/24 13:30:02
>>750
>>752
すまんかった。別にそんなつもりで書いたんじゃないけど
布団に入る直前に、半分寝ながら書いたんで・・・。
気分を害した人がいるなら、謝ります。
761:等級に同じものが備わっています。
762:ＮＡＳＡしさん
07/11/24 23:29:22
いま松山出港…
ダダ遅れ(´･ω･`)
763:ＮＡＳＡしさん
07/11/24 23:35:55
>>765
おつかれ。
おとついは松山22：35ごろ入港だったが、
今日もそんな感じかな？
764:ＮＡＳＡしさん
07/11/24 23:40:33
>>762
ハンガーも無いの？
普通の2等寝台だってハンガーあるのにね。
何かが足りない船だね・・・。
夕食バイキングの量の多さとおいしさ（プチケーキあるしソフトドリンク飲み放題だし）
で感動したり、鏡割りで乗船した皆さんと新船の楽しさを共有できたり、なかなか楽しい思い出が
できました。
お土産にいただいた枡を見るたびに思い出すいい思い出になるでしょう（＾＾）
あと、結構外国人の乗船が多いですね。
接客担当の皆さんは英語勉強しないとね！
765:ＮＡＳＡしさん
07/11/24 23:55:35
レポしてくれた人たちありがとう^^
写真を見るとツーリストのマット自体はよさそうだけど、
マットの間隔が狭いような気が‥
満室時に乗ったら辛そうな‥
766:757
07/11/25 00:46:55
>>762-764
なるほど。サンクス。
最低限のサービスレベルは抜かりなく確保されてるのかな。
振動が多いって話が気になるところだけど。
767:ＮＡＳＡしさん
07/11/25 01:21:17
ＳＦごーるどに一人部屋ありますか？
768:ＮＡＳＡしさん
07/11/25 01:29:12
URLﾘﾝｸ(www.ferry-sunflower.com)
769:ＮＡＳＡしさん
07/11/25 07:32:50
ヲイヲイ、さんふらわあごーるどの夕食バイキング美味しいのかよ！
ダイヤモンドフェリーの飯は高くて不味いという思い込みがあったので腹ごしらえしてから乗船して、
一品料理だけ食べようと思ったらバイキングだけだったので泣く泣く断念したのに。。。
しかしバイキングしかないというのも不便なものだ。
（「松山港限定」とかで、惣菜盛り合わせ？とかもあるみたい。）
ツーリスト（雑魚寝）だったけど、部屋は暖かくてよく寝れた。
>>739の書き込みのとおり、風呂のロッカーの鍵にゴム紐がついていないのが不便。
770:ＮＡＳＡしさん
07/11/25 12:15:59
>>769
漏れはツーリスト（雑魚寝）だったけれど、あの程度は問題ないよ。
ただ、フェリーダイヤモンドの2等寝台は静かだったから、もしかしたら
うるさいのかもね。
阪九の「やまと」の2等寝台Ｂは壁のガラスがびりびり震えてたし、
名門の「きょうと２」の一等和室は振動で脳みそが分離されちゃうんじゃないかと
はらはらどきどきでしたから、それに比べたらましかも。
ただ、場所によっては振動惨いのかもね。
その当たり誰か情報くれるとうれしいかも。
771:ＮＡＳＡしさん
07/11/25 13:07:28
おーしゃんの振動よりましならオケ
772:ＮＡＳＡしさん
07/11/25 13:17:41
>>772
惣菜盛り合わせってバイキングの余りなのかな？
あとはうどんだったっけ？
773:ＮＡＳＡしさん
07/11/25 20:38:11
松山⇔小倉にも新造船希望です
774:ＮＡＳＡしさん
07/11/25 21:26:32
くるしま・はやとも2毎年恒例の2月のドック入りの予定がないな。
新造船が入るわけでもないし、6月頃まで引き延ばして経費をケチる気だろうか？
ここ数年はドック時の塗装の塗り直しもろくにやってないっぽくて
くるしまの船首ランプウェイなんか錆が酷くてバキッと折れそうで怖いよ…。
775:ＮＡＳＡしさん
07/11/25 22:49:13
URLﾘﾝｸ(videocast.yahoo.co.jp)
776:ＮＡＳＡしさん
07/11/26 05:52:09
どうせ廃止にするからだろ。
777:ＮＡＳＡしさん
07/11/26 19:37:37
今日も松山入港遅れるのかな？
778:ＮＡＳＡしさん
07/11/26 23:52:32
常にランプウェイで前がつっかえて流れが滞ってるうえに
トレーラーがバックで乗せられたり、一旦入りかかったトラックが出てきたり
だめだこりゃ・・・車両甲板がパニックになってるなこれｗ
松山出港1時間10分遅れ
779:ＮＡＳＡしさん
07/11/27 00:00:31
>>773
「やまと」は特に酷い
780:ＮＡＳＡしさん
07/11/27 07:42:43
阪九の2等指定Aって公式HP見たけど運賃からしてかなりいいんじゃない？
それにさんふらわあごーるどの1人部屋のスタンダードってどんな感じなの？
781:ＮＡＳＡしさん
07/11/27 11:48:54
風呂のロッカーの鍵には
今日当たりリストバンドが装着されるらしい
個室は家庭用エアコンが装着されているが集中制御で
コントロール不可
バイキングは不味くはない今までのＤＦよりはマシ程度
南港発（２１日）初日は積み込みの段取りにより出港遅れ
２３日定刻出港したが別府着３５分遅れ
遅れた理由は不明宇和島運輸の船の入出港と重なったと
アナウンスがあったが本来定刻に入港するごーるどが
遅れたのが最大の原因
何故遅れたのか？
業界の方の報告松
782:あぼーん
あぼーん
あぼーん
783:ＮＡＳＡしさん
07/11/27 12:19:54
>>784
スタンダード部屋
クローゼットのハンガーのこと言っていなかった？
784:784
07/11/27 12:41:26
>>786
ハンガーは「仕様」らしいｗ
785:ＮＡＳＡしさん
07/11/27 12:57:46
洗面セットや浴衣はともかく
ハンガーくらい備えてあっても減りゃあせんだろｗ
他の船は雑魚寝部屋にもハンガーあるのに。
786:ＮＡＳＡしさん
07/11/27 13:02:48
>>785
ワラタｗ
787:ＮＡＳＡしさん
07/11/29 00:50:31
１１月２８日より１２月５日まで、さんふらわああいぼりドック入りのため休航中。旅行予定の方はご注意を・・・。
ドックはこちら→URLﾘﾝｸ(www.mes.co.jp)
志布志航路のさんふらわあをはじめ、さんふらわあ各船はいつもこのドックに入ります。ご参考までに。
788:ＮＡＳＡしさん
07/11/29 03:44:59
>>788
ハンガ-ならクリ-ニング店は極力回収してるが、
大抵の洋品店なら店の片隅にご自由にお取り下さいと山積みなのにな。特に船場
売店で折畳みハンガ-売ればいいのにな。自前のハンガ-故意に置き忘れたら撤去するのかな。
789:ＮＡＳＡしさん
07/11/29 23:28:17
果たして再来年以降のこがね・にしきのドックの時に
寄港便の救済措置はあるのか？
今なら大阪・神戸と別府・大分の違いはあっても
時間をずらせばまあ代わりになる便があるわけだけども、
1往復だけの寄港便が運休になったら今治・松山の顧客は
他の輸送ルートを手配する羽目になってブーイングの悪寒。
790:ＮＡＳＡしさん
07/11/29 23:40:34
つ自走でオレンジへどうぞ
791:ＮＡＳＡしさん
07/11/30 10:31:49
>>777
船渠は年1回にするのかな。中間検査は必須だっけ？
792:ＮＡＳＡしさん
07/11/30 12:37:54
ごーるどの船内写真がのったパンフはもうできてるの？
793:ＮＡＳＡしさん
07/11/30 18:50:41
>>792
再来年からはドック期間だけ
今治抜港で「ごーるど/ぱーる」が代船運航するか、
「あいぼり/こばると」が寄港便になるんでね～の？
794:ＮＡＳＡしさん
07/12/01 08:35:38
pu
795:ＮＡＳＡしさん
07/12/01 22:36:50
>>797
てめー
例の極秘プロジェクト知ってるな？
796:ＮＡＳＡしさん
07/12/01 22:42:10
>>792
顧客が減ってるからオレンジに肩代わりしてもらうんだろうが。
ヲタの妄想だけで会社の経営ができるわけではない。
797:ＮＡＳＡしさん
07/12/01 23:52:25
こがね･にしきを冬の日本海に送り出したら
どうなるんだろう
798:ＮＡＳＡしさん
07/12/02 10:58:06
>800
カーデッキが水浸しに。。。
799:ＮＡＳＡしさん
07/12/02 11:34:33
>>795
まだみたいだな。
ホムペ自体にもまだ掲載されてないし。
800:ＮＡＳＡしさん
07/12/02 12:47:39
スタビライザー装備なしで瀬戸内海から出ると客室内もあちこち水浸しになるだろうね。
801:ＮＡＳＡしさん
07/12/02 18:57:37
あの船は瀬戸内海しか走れん。
何処に売るんだろ？
802:ＮＡＳＡしさん
07/12/02 20:35:55
クイーンダイヤモンドとか似たような船が韓国で今も活躍してるけどな。
803:あぼーん
あぼーん
あぼーん
804:ＮＡＳＡしさん
07/12/03 02:51:56
フィリピンはとりあえず海に浮かぶ船なら何でもいいようだ。
805:ＮＡＳＡしさん
07/12/03 05:14:29
フィリピンでは床にゴロ寝する習慣が無いので
日本から売られてきたフェリーの２等の個所は
ぎっしりと３段寝台が並べられる。
806:ＮＡＳＡしさん
07/12/03 18:27:14
松山では帰省シーズン前恒例の関汽小倉航路のTVCMが始まった。
かんさいきせン♪
807:ＮＡＳＡしさん
07/12/03 22:16:54
今、松山観光港のライブカメラ見てるけど
上り便まだ着いていないな。
808:あぼーん
あぼーん
あぼーん
809:あぼーん
あぼーん
あぼーん
810:あぼーん
あぼーん
あぼーん
811:ＮＡＳＡしさん
07/12/04 15:52:58
ニコニコにごーるどの動画をうｐしてくれたネ申がいるね。
うー、早く乗りに行きてー。
812:ＮＡＳＡしさん
07/12/04 22:03:48
年末のさんふらわってやっぱり満席なのかな？
やっぱ人少ないときのほうが船旅はいいよねー。
年末の松山→大阪ってまだ予約取れるんかなー。
813:ＮＡＳＡしさん
07/12/04 22:29:46
ごーるどは臨時席にするようなスペースが無いな。
混雑時は予約無しで港へ逝っても追い返されることになりそうだ。
814:ＮＡＳＡしさん
07/12/04 23:30:40
>>815-816
しかし、年末年始はトラックの乗船が少なくなるので普段ドライバーが利用しているドライバールームを
スタンダードの一般席として販売するのでは。しかも、右舷側の３０室以外はプルマンベッドを装備しているので
スタンダード２人部屋として販売可能だし・・・。ただしツーリストの臨時席の設定は無理だろう。
といっても１月１６日以降はぱーるとともに神戸～大分航路に転配するので、今回が最初で最後だが。
ちなみに下りは１２月２９日が全便満席でピークになっている模様。上りは１月３日から５日が満席のようだ。
815:ＮＡＳＡしさん
07/12/05 00:15:16
個室じゃ相部屋もありえないし・・・1人や3人の客は予約の段階で門前払いか？
816:ＮＡＳＡしさん
07/12/05 02:15:38
スタンダード１名部屋が一杯のとき
２名部屋や４名部屋に相部屋承諾で乗船できるのかな？
817:ＮＡＳＡしさん
07/12/05 08:54:01
>>819
貸切料金が発生する時点で、それはないと思われ
818:あぼーん
あぼーん
あぼーん
819:ＮＡＳＡしさん
07/12/05 14:12:09
客にカードキーを渡す以上は部屋売りだろ。
820:ＮＡＳＡしさん
07/12/06 02:14:12
>>818-820.>>822
スタンダード２人部屋については相部屋不可。１名で使用する場合はルームチャージが必要。
ただしスタンダード１人部屋にはすべてプルマンベッドが装備されているので、２人部屋として使用することも
可能で、各部屋にははしごが設置されている。また４人部屋については男女とも相部屋が可能で、
レディースルームも４人部屋にのみ設定がある。ただし４人部屋の１人での使用は不可で、２人または３人で
貸切使用したい場合はルームチャージを払えばＯＫ。なお、カードキーは原則としてグループごとに１枚だが、
個別での発行も可能で、その場合は部屋番号とベッド番号（１～４番）がカードキーに印字される。
あと、展望浴場の後方にあるウイズペットスタンダードは２人部屋・４人部屋とも相部屋は不可で、ペットの同伴が
なければ使用不可。ペットは何匹持ち込んでもＯＫで、旅客運賃のほかにウイズペット使用料が別途にかかる。
なお、現在スタンダード各部屋の装備品はスリッパのみだが、ぱーるが就航して神戸～大分航路に転配する
１月１６日以降は１等客室並みにハンガーとゆかた・それに洗面セットを備える予定で、これに伴い、
ごーるどとぱーるのスタンダード運賃は１１３００円から１２３００円に値上げされる予定。（現在認可申請中）
821:ＮＡＳＡしさん
07/12/06 02:37:25
ついでにもう１つ。最上階７階のデラックスルームは現在３名使用を原則としており、
１人で使用したい場合は大人２人分の運賃＋ルームチャージを支払い、４名使用の場合は
３名分の運賃＋デラックスエキストラ料金を支払う必要があるが、こちらもぱーるが就航する
１月１６日以降は２名使用に変更して１人で使用する場合は大人１名分＋ルームチャージに、
また、３・４人で使用する場合は３人目はプルマンベッドを、４人目はソファーベッドを使用する
形に変更し、３・４人目のエキストラ料金はデラックス料金の半額の９８５０円に改められる。
また、新たに寄港便に就航するこがね・にしきについては特別室料金は存続するものの、特等料金を
ごーるど・ぱーるのデラックス料金と同一に変更するため、阪神～大分間の特等料金は１９７００円となり、
大阪～別府直行便に就航するあいぼり・こばるとの特等Ａ料金２３７００円との２本立てになる。
なお、乗用車・トラックなどの車両運賃とツーリスト（２等）運賃については同額のままで変更はない。
822:ＮＡＳＡしさん
07/12/06 05:56:06
>>821
ワラタ
823:ＮＡＳＡしさん
07/12/06 08:34:29
>>824
微妙に違うなｗ
デラックスについては、大人一人で利用の場合、大人一人のデラックス料金に
貸切料金として、大人二人分の料金の５０％が必要。
つまり一人利用で大人二人分の料金が必要って事だなｗ
ぱーる就航までのヲタ排除策ってトコか？
824:ＮＡＳＡしさん
07/12/06 10:43:34
>>821
微妙に違うなｗ
825:ＮＡＳＡしさん
07/12/06 11:54:02
ヲタだけじゃなくて普通の客まで大ブーイングだ罠
３人でデラックス使う客なんて１人のヲタより少ないぞ
826:ＮＡＳＡしさん
07/12/06 12:15:47
>>1があぼーんされているスレはここですか？
827:ＮＡＳＡしさん
07/12/06 12:19:55
家に、チワワ６匹と猫８匹居るのだが
こんど九州旅行するの全員連れて行こうと思ってる。
ウィズペット部屋だとみんな連れ込んでok！だよね。
828:ＮＡＳＡしさん
07/12/06 13:11:18
>>830
そんだけいりゃ一匹位海に落ちてもok！だなｗ
829:830
07/12/06 18:47:54
>>831
いや、それは困る
みんな可愛い奴ばかりなんだ
九州まで退屈だから船内をくまなく散歩させる
830:ＮＡＳＡしさん
07/12/06 23:41:33
ペット隔離区画を出た瞬間に船員のおぢさんが海に投げ捨てる。
出しませんって誓約書に署名した以上は文句は言えない。
831:ＮＡＳＡしさん
07/12/07 02:50:25
>>826
関汽便に就航している１月１５日までは、デラックスルームは３名使用として設定されているので、
１人で使用したい場合は大人２人分の運賃＋ルームチャージ（大人運賃の半額）が必要。また４人で使用する場合は
４人目にはデラックスエキストラ料金（大阪～別府間で１３０００円）が加算される。
これをダイヤ航路に転配される１月１６日以降は２人使用に変更するので、１人で使用する場合は
大人１人分の運賃＋ルームチャージで利用可能となり、また３・４人目に加算されるデラックスエキストラ料金は
ルームチャージと同額となる大人運賃の半額の９８５０円で利用できるので、結果として運賃の値下げになる。
832:ＮＡＳＡしさん
07/12/07 03:07:25
>>834
香具師は氏ね
833:ＮＡＳＡしさん
07/12/07 12:49:15
私のペットはヘビですけど、ペット部屋には乗せられますよね
それと、「りぼん」ちゃん（ヘビの名前）はお風呂が好きだから毎日入浴は欠かせないのw
ペット部屋にお風呂ありますかね？
無ければ展望浴場が24時間オープンらしいから夜中に湯船で泳がせますけど。
834:ＮＡＳＡしさん
07/12/07 13:38:51
>>836
残念だが展望浴室は夜間閉鎖だ
835:ＮＡＳＡしさん
07/12/07 14:35:58
>>836-837
ウイズペットスタンダードルームの設備は他のスタンダードルームと同等で、床の部分が異なっている。
浴室はなく、テレビと洗面台はある。ペットの持ち込みは何匹でもＯＫで、部屋内であれば
ゲージから出すのは構わないが、航海中部屋から外へ持ち出すことは禁止だから、浴場は当然ダメ。
また乗下船時には必ずゲージに入れなければならない。なお、トイレにはシャワー室が併設されており、
こちらは２４時間利用可能だが、ペットの利用は不可である。ウイズペットルームの利用には
旅客運賃のほかにペットルーム使用料８０００円が別途必要（大阪～別府間の場合）。また相部屋
不可のため、定員より少ない人数で利用の場合はルームチャージも必要となる。
836:ＮＡＳＡしさん
07/12/07 15:56:19
素朴な疑問なんだが、船にペット乗せる人さえそんなに見かけないのに
ウィズペットルームなんて作る必要あったのかな？
837:ＮＡＳＡしさん
07/12/07 19:44:24
必要なし
838:ＮＡＳＡしさん
07/12/07 21:27:15
しばらく利用状況を見て、たいした需要が無いなら一般客室にするか。
ペットは「ペット預かり」みたいな預け荷物として乗船可にするか。
839:ＮＡＳＡしさん
07/12/07 22:09:05
あんな場所を一般客室にしないでくれ。
後ろの方は振動が酷くて寝れなさそうだ。
840:ＮＡＳＡしさん
07/12/07 22:46:00
>>839-841
通常はウイズペットルームの利用はほとんどなし。ただ年末年始はペットの同伴者が
非常に多いため、ウイズペットルームを含め全等級満席になっている。しかし需要が
全くないわけではなく、先日は２人部屋に猫１５匹の持ち込みがあった。それから
従来タイプのゲージ持ち込み方式のペットルームは４階右舷側の乗下船口付近にあり、
特大・大型・中型合わせて５ゲージを用意しているが、客が持ち込んだゲージを
そのまま預けることも可能で、使用料金は大阪～別府間で１匹２０００円である。
なお、ペットルーム使用料金は運賃ではないため各種の割引は一切適用されないので、
場合によっては人間よりペットの料金のほうが高くなるケースも考えられる。