06/10/20 00:33:29
自衛隊や海保仕様のYSの中はどうなってるの？
座席とかある？
218:ＮＡＳＡしさん
06/10/20 00:59:48
>>217
月刊ヘアラインでも見てろ
219:ＮＡＳＡしさん
06/10/22 19:33:33
ところで
JACからこの前引退したYS-11は
どこにいっちゃうんだろう。
終の棲家は見つかったんだろうか。
220:ＮＡＳＡしさん
06/10/22 21:59:06
>>219
↓の「羽田」－「整備場方面」
URLﾘﾝｸ(www.flets-tokyo.com)
221:ＮＡＳＡしさん
06/10/23 00:44:57
>>217
少なくともコクピットには座席がありますよ。
222:ＮＡＳＡしさん
06/10/23 03:34:44
あっそ
223:ＮＡＳＡしさん
06/10/23 20:48:14
知っててもおまいには教えない
224:ＮＡＳＡしさん
06/10/24 00:16:42
いじわるぅ
225:ＮＡＳＡしさん
06/10/29 19:12:19
明日で本当に最後のお別れです。KOJ９時半着の１２時発
226:ＮＡＳＡしさん
06/10/30 11:59:01
無事に旅立っていきました。ついに残り１機ですなぁ
227:ＮＡＳＡしさん
06/10/30 12:33:39
編隊飛行初めて見た
228:ＮＡＳＡしさん
06/10/30 14:26:20
>>226
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 残り２機だろ
229:ＮＡＳＡしさん
06/10/30 21:35:15
1機はスクラップなので飛び立つYS-11はあと1機｡
230:ＮＡＳＡしさん
06/11/01 21:31:25
今日YSが飛んでた。外仕事で新人だから仕事に集中しなきゃいけないのに・・・気に
なっちゃった。エンジン音やっぱいいよね、YS.。
231:ＮＡＳＡしさん
06/11/01 21:40:01
あ、それ俺かもｗ
232:ＮＡＳＡしさん
06/11/01 22:00:09
こんなのが有りました。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
233:ＮＡＳＡしさん
06/11/03 01:28:21
昨日は帯広でYSが低空飛行で市街地を旋回していた。
久しぶりに懐かしい音を聞いたよ。
234:ＮＡＳＡしさん
06/11/03 20:32:29
航空公園駅前の展示かっこいい。コクピットってあんなに狭かったんだね・・・
235:ＮＡＳＡしさん
06/11/11 03:07:38
MBCのDVDキターーーー！！！
鹿児島の知人から録画したの送ってもらったけど、
はっきり言って、全国放送レベルの一級品だと思う（絶賛！）
URLﾘﾝｸ(www.mbc.co.jp)
サンゴ礁のリーフを横切るYSを上空からヘリで撮影していて
ファン垂涎の映像が盛りだくさんです。予告編も映画みたいで、グッドだよん ！
236:ＮＡＳＡしさん
06/11/11 03:51:22
>>235
ハッシュ
237:ＮＡＳＡしさん
06/11/14 00:14:27
宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）では次期国産旅客機実現のための研究開発を続けております。
先日９月３０日で国内路線から退役したＹＳ－１１型機が日本航空（ＪＡＬ）からＪＡＸＡへ、
旅客機構造設計技術の継承・発展の必要から研究用として譲渡されます。
１１月１４日、ＪＡＬからＪＡＸＡへ譲渡を行います、以下ご報告致します。
記
１．対象型式
ＹＳ－１１型機（旧 登録記号 ＪＡ８７８８）
昭和４８年就航より今年５月の最終運航日まで、３３年間で約５７，０００時間を
飛行した機体。「おが」の愛称で親しまれ、国内路線を運航。
２．搬入場所・期日
航空宇宙技術研究センター 調布飛行場分室
平成１８年１１月１４日（予定）
※機体を複数に分割し、陸路にて夜間に搬送いたします。
238:ＮＡＳＡしさん
06/11/14 00:18:50
＞※機体を複数に分割し、陸路にて夜間に搬送いたします。
なんでそんなめんどくさいことをするの？
そのまま調布飛行場へ着陸させればいいじゃん
239:ＮＡＳＡしさん
06/11/14 01:06:01
調布は800㍍滑走路だからこのクラスの機体は無理なんじゃないの？
滑走路舗装の設計強度もおそらく小型機用だろうし
240:ＮＡＳＡしさん
06/11/14 13:35:37
舞い降りるのは無理
241:ＮＡＳＡしさん
06/12/07 13:03:20
今日、山形空港でＹＳがゴーアラウンドやっています。
242:ＮＡＳＡしさん
06/12/07 14:06:21
ゴーアラウンドって計画的にやるものなのか？
243:ＮＡＳＡしさん
06/12/13 07:54:56
>242
JCABのYS-11がローアプローチしてたんじゃないかと予想する
ローアプローチなら１～２時間繰り返している
244:ﾎｯｼｭｼﾞｴﾝの国内ﾆｭｰｽ解説
06/12/13 18:24:22
熊本と羽田を結ぶ便などを運航しているスカイネットアジア航空の
航空機１機が、去年、４つある非常用脱出装置のうち１つが正常に
作動しない状態で１０日間にわたって運航していたことがわかり、
国土交通省は会社側から事情を聴くなどして詳しい経緯を調べることに
しています。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
彡ミ ＿＿＿ ＿_ 旅客機や新幹線まで三菱・トヨタみたいな
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / マネはせんでくれよな。
|ヽ | | ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~
⊥ | ￣|￣||￣￣￣￣￣|
凵 `TT |￣l￣￣￣￣￣l 飛行中の故障は大事故に繋がりますからね。(･Ａ･ )
06.12.13 NHK「非常脱出装置異常のまま運航」
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
06.12.13 NHK「三菱欠陥隠し事件で無罪判決」
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
245:ＮＡＳＡしさん
06/12/20 19:02:31
2006121921538185.jpg
246:ＮＡＳＡしさん
06/12/21 16:20:12
羽田の航空局YSが珍しく横田に飛来。
247:ＮＡＳＡしさん
07/01/14 16:38:05
>>235ﾏﾀﾞｰ？
248:ＮＡＳＡしさん
07/02/13 19:57:39
ｂｃｃにて失礼します。ＭＢＣ特選どんかごDVD担当の中野と申します。
このメールは先般、ＤＶＤ「ありがとう日本の翼ＹＳ－１１」をご購入いただいた
皆様方にメールさせていただいております。
皆様からは多くの感想等いただきました。ご購入いただいた上に励ましのメールなど
頂戴し誠に感謝いたしております。その中には「ありがとう日本の翼」の以前に弊社で制作、
放送いたしました「南の空愛してやまず～ＹＳ－１１と人々」のＤＶＤ化を強く望む声も
多く、コンテンツの権利処理などの作業を行ってまいりました。この度、そのＤＶＤ化に
たどり着きました。本日１７時には ＭＢＣのホームページ
URLﾘﾝｸ(www.mbc.co.jp) からサンプルの視聴と予約ができるサイトを
（以前と同じです）立ち上げます。これからプレス作業に入りますので発送は３月始め頃に
なると思われます。こちらもどうぞ宜しくお願いします。
249:ＮＡＳＡしさん
07/02/14 00:30:31
MBC DVD 予約完了
250:ＮＡＳＡしさん
07/03/13 19:12:17
ＹＳ１１後継機、トラブル頻発
胴体着陸のボンバルディア機
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
251:ＮＡＳＡしさん
07/03/14 21:14:09
早いとこまともな後継機作ってﾎｽｲ…
252:ＮＡＳＡしさん
07/03/14 23:01:37
なにをえらそーに
253:ＮＡＳＡしさん
07/03/16 08:55:53
２０年位前､高松に行くのに伊丹から初めてＹＳ１１に乗ったがフワフワした乗り心地だった(東亜国内航空だったのかなあ？)
前方のＣＡがいる部屋はカーテンのみで､室内は遠足のバス見たいな感じだった｡
ブーンと言う音がのどかで好きだった｡
254:ＮＡＳＡしさん
07/03/17 14:44:00
今こそスーパーYSを旅客機化するチャンスかもね。
ボンバルディアの代替として再び国内線へ復帰。
改修費用は掛かるが国産機という安心感は大きい。
今もボンバルディアと2機種運行だったら面白い現象が起こってたかもしれない。
255:ＮＡＳＡしさん
07/03/17 20:36:53
リージョナルジェット開発とか寝言いってないでターボプロップでYSXをきちんと造っていたら、
と思うことはあるな。目新しいことはしなくてもいいから、1500mで離陸できて航続距離が長くて
騒音が少なめで操縦が人力じゃない機体であれば、中途半端なジェット機より売れる見込みは
あったはずだ。
256:ＮＡＳＡしさん
07/03/18 11:38:26
なにをえらそーに
257:ＮＡＳＡしさん
07/03/22 13:57:32
とりあえず調布飛行場に乗り入れられるＹＳクラスのプロペラ機があるといいと思う
258:サントス St.
07/03/27 01:46:43
フィリピンでは現在生きていているYS-11は3機（商業用旅客機）。他1機（航空専門学校・訓練用）。貨物用1機（当機、オーバーランの為現在格納庫に駐機中）。
259:ＮＡＳＡしさん
07/04/06 19:14:15
今週号のバンチのCAの漫画にYS11が・・・
内容を見るにつけ泣けてくるわけだが
260:ＮＡＳＡしさん
07/04/06 20:57:32
>>239
分解までする気があるなら、
内装を全部取り去って、軽くすれ800mで十分着陸できるよ。
もっとも、着陸するだけなら、燃料最小にして、羽田から離陸し、
フラップ最大におろせばそこまでしなくて800mあれば十分だが。
261:ＮＡＳＡしさん
07/04/06 21:01:32
YS11葉頑丈に作りすぎたために重すぎ、パワー不足しすぎで使いもんにならんよ
最高速度も210ノットぐらいだし、1000ft/minぐらいでしか上昇できないし、
GPSも何もないし、自動操縦さえないし、こんな骨董品を扱える人材ももういないし。
262:JAXA
07/04/07 10:40:09
自動操縦ついてるよ。しらんの？
263:ＮＡＳＡしさん
07/04/07 13:44:27
>>262
でもあれって全部の機体じゃないよな
264:ＮＡＳＡしさん
07/04/07 15:56:33
オプション
265:ＮＡＳＡしさん
07/04/07 21:26:30
でもダイアルをクリクリまわして高度、速度、HDGを設定するタイプの
自動操縦じゃなく、原始的なやつだろ
266:JAXA
07/04/07 21:35:00
原始的でも、それが自動操縦
267:ＮＡＳＡしさん
07/04/08 11:50:49
頑丈なのはいいこと
268:ＮＡＳＡしさん
07/04/08 13:06:41
むやみに頑丈にして長持ちする機体を作っても
30年たてば3世代前の時代遅れの邪魔物になるから、
20年持つだけの機体でいい。
269:ＮＡＳＡしさん
07/04/08 13:07:54
車でもそうだが、
いまどき1960年代製の車なんてゴミか骨董品以外の何物でもないよ。
270:ＮＡＳＡしさん
07/04/08 13:18:51
>>269
車の世界では骨董品でもなく実用車として立派に走っている車多いと思うよ
271:ＮＡＳＡしさん
07/04/08 16:48:37
だからYS11はもう使いもんにならないから、YS12を開発しろって
272:ＮＡＳＡしさん
07/04/08 16:58:51
>>271
エンジンだけ変えれってかｗｗｗ
273:ＮＡＳＡしさん
07/04/08 23:17:42
猿人だけじゃなく、基本設計から新型だよ。
YS12のコンセプトとしてはまず、低燃費、メンテナンス楽なターボプロップ猿人。
1200m滑走路用のSTOL性などいらんから（現在の各空港の滑走路そのものが長くなってるから）
1500m～1800ｍ滑走路用として、速度は最高300ノット、
最高巡航高度は30000ftでその高度で地上気圧を保って快適空間な強靭かつ軽量ボディ。
定員は80人ぐらいがいいんじゃね？
もちろん、FMS装備でLNAV,VNAV装備ということで。
274:ＮＡＳＡしさん
07/04/08 23:28:18
てか、YS12は日本にしか作れないような技術でつくる、
アルミ合金のカタマリを削りだして一体成型のボディ。
これはすでに新幹線700系などに採用されている。
どうやらそういう精密な削り機は日本のどこかのメーカーしかなく、
エアバスもA380の翼でその削り機を購入して使わないと完成しなかったとNHKの放送で言ってた。
しかし、胴体丸ごとを一体成型にすると、
地上車両をぶつけたりして胴体がへこんだときに修理に困るから、
いくつかのパネルに分割してそれをチタンボルトか溶接で接合。
ぶつけた箇所のパネルだけ取替えってことで・・・
これで前世紀の遺物みたいな不細工なリベットともおさらば。
275:ＮＡＳＡしさん
07/04/09 00:07:00
どうでもいいけどＹＳの後につく番号の意味知ってて言っているわけ？
ＹＳ12で新型にはならんだろ､頭大丈夫か妄想君
276:ＮＡＳＡしさん
07/04/09 00:09:55
11の次は12に決まってるだろ、おまいこそ頭大丈夫か？
277:ＮＡＳＡしさん
07/04/09 03:08:40
まるで11の前に10があったような言い切りっぷりですな
278:ＮＡＳＡしさん
07/04/09 10:12:08
わいえすじゅういち、ではなくて、わいえすいちいち、が本来の読み方
それはともかく新型国産機作るなら見てみたくはあるな
A380や787と被るマーケットは美しくないから
11を少しストレッチしたくらいの大型コミューターのスケールでSTOL設計の
コンパクトな機体になるのかな
もちろんエンジンも新設計
ターボプロップかおばけバイパスかは状況によりけりだが
個人的にはターボプロップの最新エンジンとやらがどうなるのか見てみたいな
いいエンジンできたらそれこそ機体そのままで
電装を全面的に改修してエンジン載せ替えてYS12でもいいかもしらん
279:ＮＡＳＡしさん
07/04/09 17:02:57
採算があうのはやっぱり100機ぐらい売れないとだめか？
国内需要だけで100機は無理。現在のボンボンディアを置き換えても100機には到底至らない。
ANAとJALあわせても20～30機。
ということは海外市場を考慮に入れないと無理だということ。
画期的で斬新な機体でない限り売れないから、
日本の技術を生かした日本車みたいな低燃費で故障の少ないメンテナンスフリーの機体がいい。
280:ＮＡＳＡしさん
07/04/09 19:23:32
コンセプトとしてはもう、やることは大体決まってるんだろうね。
100人乗れないくらいの小型機のマーケットに超低コストで殴り込みをかける感じかなあ。
最近流行りのいろんな材料を使った機体じゃなくて、
質実剛健でどこでもメンテナンスできて取り回しやすい機体に
新開発の高性能エンジンを載せるって感じで
必要な巡航速度からいっても、それこそ超々低燃費のターボプロップエンジンを開発して
航続距離は2000kmないくらいで、その分機体をコンパクトにして耐久性とメンテ性を確保
100人のせて短距離をゆっくり飛ぶコミューターでいいんですよ
YSをブラッシュアップした正常進化の機体になっちゃうな
281:ＮＡＳＡしさん
07/04/15 10:18:12
最低でもエンジン変えないと使いもんにならないよ
あの非力なために他の飛行機に合わせられない上昇率の低さ、
速度の遅さだと管制の足を引っ張るよ。
282:ＮＡＳＡしさん
07/04/15 10:41:13
ﾘ・エンジン、ペラ３翔のYSすでに飛んでるよ。
民間じゃないけど・・・。
283:ＮＡＳＡしさん
07/04/15 21:41:59
>>ALL
２ちゃんねらーでYS-11の後継機を作ってみないか？
284:ＮＡＳＡしさん
07/04/15 22:16:24
YS-2ch
285:ＮＡＳＡしさん
07/04/20 12:15:51
>>283
ＯＫ．
じゃお前まず設計書をうｐ汁。
286:ＮＡＳＡしさん
07/04/20 17:15:09
>>280
>100人のせて短距離をゆっくり飛ぶコミューターでいいんですよ
遅いことは牛でもやる
やっぱり巡航速度280ノット、最高速度300ノットぐらいかいいんじゃない？
287:ＮＡＳＡしさん
07/04/21 20:47:39
鹿児島空港にプロペラ1枚だけ展示されました。
URLﾘﾝｸ(www.minc.ne.jp)
288:ＮＡＳＡしさん
07/05/11 11:07:31
整備の順番を待つ現役で活躍するＹＳ１１（手前）。
誘導路の奥には部品取り用のＹＳ１１の機体が並ぶ＝フィリピンのマニラ首都圏で
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
289:ＮＡＳＡしさん
07/05/25 22:08:29
海保のワイエスはどんなとき飛ぶんですかい?
290:ＮＡＳＡしさん
07/06/12 10:16:57
離島に機材や交代要員を輸送するとき
1号機は磁気探査もできる
291:ＮＡＳＡしさん
07/06/24 00:26:27
珍保の白濁液はどんなとき飛ぶんですかい？
292:ＮＡＳＡしさん
07/06/24 01:21:57
>>291
三擦り半､扱いた時｡
293:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 10:03:57
最近飛ばねえ…
294:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 10:08:16
歳ですね｡
お気の毒です｡
295:ＮＡＳＡしさん
07/10/08 10:27:58
URLﾘﾝｸ(www.h.do-up.com)
広島で航空機・旅客機製造しよう！小型でも良い！
この勇姿を再び!
首都圏・関西圏以外で航空機を建造できるのは、名古屋と広島だけと言われています。
今後、小型で短い滑走路で離着陸できる航空機が主力になると言われています。
航空機産業の条件は揃っています。名古屋に先んじて、小型航空機を建造しよう!!!
296:ＮＡＳＡしさん
07/12/13 23:16:28
age
297:ＮＡＳＡしさん
08/02/12 10:27:59
NHKラジオでちょいと写真家のオッサンがお話
298:ＮＡＳＡしさん
08/03/16 13:44:08
プロペラ機の魅力。
低高度で低速なので、地上が良く見え、空中停止している様な感じが良い。
フワフワと浮かんでいる、どことなく不安な感じが良い。
旋回する時は、完全に停止している様ですよね。
299:ＮＡＳＡしさん
08/03/16 13:53:57
>>298
墜落するぞ
300:ＮＡＳＡしさん
08/03/17 14:17:45
気流が良ければ最高だけど逆なら地獄。
301:ＮＡＳＡしさん
08/05/28 16:29:50
３０１
302:ＮＡＳＡしさん
08/06/18 00:26:05
,lﾞ,/｀ .,/ ｀ﾞ''ｰ-,,,,_ _,,,―‐''"｀ .| ｀'‐､ﾞl
,/,i´ / ｀ﾞﾞ''''''―-------------‐''"｀ | .ヽﾞl
,lﾞ lﾞ / ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、 ,,,----―ヽ .| │ﾞl
/ /｀ │ ﾐ ﾞ=,,,,_,,、.,ゝ .,r'i､ .| ―‐'".,,,-" | l ヽ
lﾞ ,i´ | ﾞﾞ'ｰ-,,,,,,,,-" ／ ＼ ｀''-,-'"ﾞ｀ .| ﾞl、ヽ
/,i´ | ,/ `'､、 | |、 ＼
lﾞ,lﾞ | ,/ .'iﾞl, ,i´ │ ヽ
,l,i´ |,,,_,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_ .,i´ ,,,、 .,,,,, ﾐ,'i､,,,,_,,＿_ __ ./│ .ﾞl ｀'i､
,|lﾞ ｀/.ﾞl ,i´ﾞ'' `r-ｲ ﾞi､ ｀￣ ￣￣ﾞl .,! ﾞl │
| | .| lﾞ | ﾞl ﾞ‐ |.,ﾚ ﾞl、 .lﾞ
ﾞl ヽ │ __ _,,,,,_、 | ,/｀,/｀
`-,,,、 `=ﾞl ./.--''"｀｀ ｀ﾞ''ー- ﾞl i､ .lﾞ .,,/／｀
｀ﾞ''-,、 ﾞlﾞl, ` ｀''''''ﾞ''''''"ﾞ｀ " ,lﾞ .,,/,i´
＼ ﾞl,'i､ │ ,,-ﾆ'"
`-、 | ヽ ,/｀ ,／/ .,／ﾞ
パイロットなりきりを始めた時から、いつかこのような時が来るとは思っていましたが、
いざとなると恐いものです。社会に復帰できません。
【パイロットに扮して侵入、窃盗】 白石歩容疑者
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
303:ＮＡＳＡしさん
08/06/30 19:39:17
ここのところ川崎市多摩区上空にＹＳが飛んでるんだけどまだ飛んでるんだね
いい音だなあ
304:ＮＡＳＡしさん
08/07/03 23:48:11
今日ＹＳが飛んでるの見た。やっぱあの古めかしいけどたくましいあのダート音最高だな
305:ＮＡＳＡしさん
08/07/05 12:07:10
ところで、30分ほど前にYS-11が上空通過したわけだが。
＠新潟県長岡市
306:ＮＡＳＡしさん
08/11/30 21:26:41
307:ＮＡＳＡしさん
09/01/03 17:03:51
308:ＮＡＳＡしさん
09/02/28 08:27:59
309:ＮＡＳＡしさん
09/02/28 12:18:22
「タイフーンフライト」のCD持ってる方居ませんか？ジェットの方が就航率良いって、疑問なんですが…
310:ＮＡＳＡしさん
09/03/01 08:30:59
技術屋のオナヌィみたいな機体だったな。
軍用機と民間機の違いも分からず、ボディだけ頑丈に作って機体寿命もチグハグ。
佐藤内閣が日本航空機製造の解散を非難する香具師がいるけど、あのまま存続さ
せていたら技術志向が更に進んで、次はジェット旅客機開発だと市場性も無い
ような機体の開発を進めて赤字拡大と膨大な税金の投入は必須の状態となっていた
だろう。ターボプロップ機市場（ローカル、途上国向け）に特化した機体作りに
をしていたら別の展開となっていたと思うが、当時の御時世からすれば無理な
話だろう。
311:ＮＡＳＡしさん
09/03/15 20:47:47
今日午前、神戸港上空をかなり低空で飛んでいた
バス内から見かけただけで不確かだけど、たぶん自衛隊保有のYS
何かあったの？
312:ＮＡＳＡしさん
09/04/08 16:37:38
4/18所沢航空発祥記念館にて展示
313:ＮＡＳＡしさん
09/06/23 07:44:03
保守
314:ＮＡＳＡしさん
09/08/03 21:55:13
>>310
技術志向が進むのはいいことじゃないか。
315:ＮＡＳＡしさん
09/09/10 22:02:26
いま、地方空港の問題があるけど
地方空港同士の路線を結ぶのに
逆転の発想でYS11の様なプロペラ機を製造するべきである。
316:ＮＡＳＡしさん
09/09/14 19:46:38
今日の15時ごろ、国道16号線の狭山市あたりを走っていたら、
真上をかなり低空で飛んでたプロペラ機に「YS-11」と書いてあったのですが、
あれは一体何でしょう？
見間違いでしょうか？？？
317:ＮＡＳＡしさん
09/09/28 14:35:54
稲も刈れる
URLﾘﾝｸ(lovestube.com)
URLﾘﾝｸ(lovestube.com)
URLﾘﾝｸ(lovestube.com)
URLﾘﾝｸ(lovestube.com)
318:ＮＡＳＡしさん
09/09/28 16:57:06
厚木のYSかよw
319:ＮＡＳＡしさん
09/09/28 17:12:11
貴重なYSが・・・
320:ＮＡＳＡしさん
09/09/28 17:27:00
訓練生の前で恥ずかしいね
321:ＮＡＳＡしさん
09/09/28 17:41:17
にわかが沸くね
322:ＮＡＳＡしさん
09/09/28 18:09:31
海自輸送機が滑走路をオーバーラン、田んぼに突っ込む
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
323:ＮＡＳＡしさん
09/09/29 02:20:48
この機体どうするんだろう。修理するかなあ？
324:ＮＡＳＡしさん
09/09/29 23:43:48
（;●;）＜痛かったよぉ…
(･●･)＜でも、もふもふだょ。
325:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 21:41:12
URLﾘﾝｸ(lovestube.com)
URLﾘﾝｸ(lovestube.com)
326:ＮＡＳＡしさん
09/10/07 23:05:18
コメント無しかよ
URLﾘﾝｸ(www.mod.go.jp)
327:ＮＡＳＡしさん
09/10/08 14:21:00
>>310
wiki見て書いたね、坊やｗ