06/11/15 00:32:16
わぁ～い！特典でバリ行き決定！！
763:ＮＡＳＡしさん
06/11/15 00:37:45
テロでも起きればいいのに
764:異邦人さん
06/11/15 01:04:51
>>762
いいな 俺も特典で行きて～
765:ＮＡＳＡしさん
06/11/15 01:57:25
今、NWやUAがアメリカ行き特典を45,000マイルでやっているけど、
COのワンパスなんて「無関係～」って感じだね。
とにかく日本在住者には冷たいな。
766:ＮＡＳＡしさん
06/11/15 23:51:02
先月１０万マイル超えたけど何処行けばいいだろう？？
マジで悩む
やっぱり25000で四回アジア地区を満喫するべきなのか・・・
767:ＮＡＳＡしさん
06/11/16 00:00:13
ケアンズ・バリと行って残り5万マイルか！その2箇所C特典で行くのもあるけど。
KEの特典はワンパスではたくさん必要？
768:ＮＡＳＡしさん
06/11/16 09:48:42
一人でケアンズ、バリに行って楽しいか？
769:ＮＡＳＡしさん
06/11/16 12:00:08
南の島は一人旅がオススメ！
日頃の疲れ・ストレスを発散するのに最高だと思うが。。
ちなみに俺は年に一度は必ず海外へ一人でダイビングを楽しみに行くぞ！！
770:ＮＡＳＡしさん
06/11/18 01:24:23
>766
Yクラスで使うの勿体ないよー。
KLMのCクラスでヨーロッパ、もしくはヴァージンのCクラスでロンドンとかの方が
ずーっとお得だよー。
771:ＮＡＳＡしさん
06/11/18 06:58:23
>>770
はげどう
アジアのエコなんて格安券買った方が断然お得
772:ＮＡＳＡしさん
06/11/18 07:14:06
>>766
ていうか Series 8B 扱いでエコでも2回しか行けないんじゃ...
773:ＮＡＳＡしさん
06/11/18 09:39:14
>>772
うんにゃ。
行き先にもよるが、S/Oでもしない限りはSeries 8適用で
スタンダードなら4回おｋ。
774:ＮＡＳＡしさん
06/11/18 14:42:14
コンチでためたらどこ行けば得だって？
燃料費追加、保安料税金考えたら、
十年外国に行かないのが一番得。
無期限ですし。ただしいまのところね。
775:ＮＡＳＡしさん
06/11/18 17:02:06
>>774
コンチの特典はサーチャージ取られるの？
776:ＮＡＳＡしさん
06/11/18 18:58:46
>>775
通常はサーチャージ取られません。
（マイナー提携どころは例外あるかも知れんが）
777:ＮＡＳＡしさん
06/11/19 00:24:52
この前予約したばかりだけど、サーチャージはなし。
ネット上の予約システムが不調で、電話で予約したら４ドル取られた。
778:ＮＡＳＡしさん
06/12/07 23:14:10
どこかと合併しないの？
779:ＮＡＳＡしさん
06/12/09 07:23:20
結局COは勝ち組なのでは?
なので合併はないと思います。
しかし本当にキャンペーンやらない会社だ。
780:ＮＡＳＡしさん
06/12/10 01:57:04
>>775
先週、エミレーツの特典でコンチのグアム往復を利用した際は、サーチャージ取られた。
マイナー？
781:ＮＡＳＡしさん
06/12/10 11:54:48
>>780
ST外の提携で言うまでも無くマイナーかと。
つか、そもそもそれはコンチの特典じゃなくて、エミレーツの特典だし。
782:ＮＡＳＡしさん
06/12/14 17:19:42
>>778-779
だからUAを助けてあげるんだよ。
783:ＮＡＳＡしさん
06/12/14 20:55:58
UAと合併したら、スターに移動するのかね？
784:ＮＡＳＡしさん
06/12/15 00:18:34
CO側が吸収するという立場を取るなら
UAがスカイに移籍って感じになるんじゃないかな？
785:ＮＡＳＡしさん
06/12/15 00:26:28
UA移籍したらスターは終わりだな
786:ＮＡＳＡしさん
06/12/15 00:33:27
そうだな
UA移籍したらたぶんスターは終わってシュテルンになるな
787:ＮＡＳＡしさん
06/12/15 00:43:56
スター →中国国際、上海、トルコ航空加盟
中国国際→キャセイを統合の噂あり（元々はドラゴン航空絡み）
UAが抜けてもUSがデルタ買収したら同じ
ただLHが居る限りスターは安泰かもな
788:ＮＡＳＡしさん
06/12/15 00:50:54
>>787
ＵＡのかわりがデルタじゃ太平洋路線貧弱すぎ。
789:ＮＡＳＡしさん
06/12/15 00:57:45
あと、カンタスを買収した投資会社に、ACだったかVSだったかが絡んでるんだっけな
790:ＮＡＳＡしさん
06/12/15 08:25:38
コンチがスターアライアンス入りの方が現実的なような。会員数からしてマイレージプラスに丸投げしたら楽だろ。
ユナイテッドはスターアライアンスの主幹事？だから抜けると賠償金が必要。
791:ＮＡＳＡしさん
06/12/15 16:39:56
>>790
多分そうなるとNWが黙っていない。
792:ＮＡＳＡしさん
06/12/15 16:56:05
NWと合併したらいいのにね。
793:ＮＡＳＡしさん
06/12/15 23:45:11
結局どっちに落ち着くんだろう・・・・・
794:ＮＡＳＡしさん
06/12/16 00:33:48
競争性確保や、路線ﾊﾞﾗﾝｽだとNWの方がよさげだけど、
話の始まりが「UAとDLを早く何とかしないと！」って所から
だからな…
795:ＮＡＳＡしさん
06/12/16 16:07:40
コンチがスタアラに移行したら今までのマイルはどっちで使えるの？
796:ＮＡＳＡしさん
06/12/16 18:45:49
NWとCOとUAの三社合併がいい。
797:ＮＡＳＡしさん
06/12/16 19:12:50
そりゃスタアラにきまっとるがな。全日空に乗れるぞ。
798:ＮＡＳＡしさん
06/12/16 20:41:42
>>790
スターの主幹事はLHだよ。
スターは経営会議を持っているが、それもドイツ。
>>793
競合路線が少ないと言う意味ではUA-COは可能性が高い。
UA・・・米南部に弱い。あと中南米がやや弱い。
CO・・・米南部に強い。中南米路線に強い。
他社を見ると
AA・・・米横断線及び東部、南部に強い。米英路線も強力。
西部と太平洋線に弱い。
DL・・・・米東部、南部に強い。国際線が全体的に貧弱。
UAはSTAR入りしたUSとのコードシェアで東部の弱さを補っているので、東部路線は不要。
799:ＮＡＳＡしさん
06/12/18 11:30:35
多分政府の水面下できまってるんじゃないの。一方のアライアンスの寡占につながるようだと許可されない。
CO主導でUAのブランドと路線網とマイレージプラスのブランドと会員数をいただく。
めんどくさいマイルの仕事などは全部下っぱのUA職員にやらせる。COはスターの中心メンバーでうはうは。
UAは今までのスターの客も共同運航も失わないで楽ちん。
同じく、US主導でDLのブランドと路線網とスカイマイルズのブランドと会員数をいただく。
めんどくさいマイルの仕事などは全部下っぱのDL職員にやらせる。
USはスターのすみっこから、スカイチームのNWと並ぶ中心メンバーに躍り出てでうはうは。
DLは今までのスカイチームの客も共同運航も失わないで楽ちん。おまけにNWとの共同運航も増えた。
NWとしてはDLがいるから痛くもかゆくも無い。むしろ３社もあるアメリカ系が減って大歓迎。
800:ＮＡＳＡしさん
06/12/18 11:34:06
B737-800
801:ＮＡＳＡしさん
06/12/20 19:52:39
日航と合併してくれ。
802:ＮＡＳＡしさん
06/12/23 10:58:50
スカイとスタアラが統合とか無いかな？
803:ＮＡＳＡしさん
06/12/23 14:31:44
今オンラインでのワンパス会員の新規入会申込みってしてないの？
２～３日前から申込みしようとしてるのだが入会申込みを押しても入会申込みの画面に行かないのだが？
URLﾘﾝｸ(www.continental.com)
804:ＮＡＳＡしさん
06/12/23 22:54:34
電話だけで解決するのに。
805:ＮＡＳＡしさん
06/12/25 00:56:01
只今特典で渡バリ中～！＄19のみで行けるなんて最高だ
806:ＮＡＳＡしさん
06/12/25 20:58:52
>>805
25ドルじゃなくて？
807:ＮＡＳＡしさん
06/12/27 13:28:20
１９ドルのみ！グアム出入国税だけ
808:ＮＡＳＡしさん
06/12/27 17:14:26
成田、関空、中部とかではなく、どこから出国したんだろう？
809:ＮＡＳＡしさん
06/12/27 18:15:33
その他の空港から出国
810:ＮＡＳＡしさん
06/12/27 22:22:21
その他空港ベースの俺も行きたくなってきた
811:ＮＡＳＡしさん
06/12/30 00:23:14
逝ってよし！
812:ＮＡＳＡしさん
06/12/30 17:33:08
今日成田夜発のコンチネンタルミクロネシアの便、4つあるよ。グアムの764 738×2、サイパンの738
772でくりゃいいのに
813:ＮＡＳＡしさん
06/12/30 21:07:01
サイパン行きは臨時便かな？
１日３便あれば、それだけ便利だと思うけどな。
ガラガラの時もあるし。
814:ＮＡＳＡしさん
07/01/13 14:43:53
3月から遂に大平洋線777にもオンデマンド導入!!!
815:ＮＡＳＡしさん
07/01/13 18:01:19
？
816:ＮＡＳＡしさん
07/01/13 19:11:07
でも、777って20機ほど所有しているから、全部更新するのに２年ほどかかりそう。
817:ＮＡＳＡしさん
07/01/13 22:37:12
>>814
「最新の機材」とか宣伝している割には遅いよね。
818:ＮＡＳＡしさん
07/01/14 19:42:15
成田～ニューアーク路線参入当初は最新の機材だったよ。
太平洋線では唯一の７７７だったし、米系では唯一のPTVつき。
サービスもNWやUAよりはよかった。ダブルマイル、トリプルマイルとか・・・。
でも今は・・・
819:ＮＡＳＡしさん
07/03/06 19:21:56
意外と書き込みすくないですね。。。
820:↑
07/03/06 19:28:11
【IAH】コンチネンタル航空CO001便【EWR】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【CO】コンチネンタル航空で海外旅行
ｽﾚﾘﾝｸ(oversea板)
821:ＮＡＳＡしさん
07/03/06 22:18:10
>>819
そろそろこのスレッドも千まで行って終わらせ、>>820 のエアライン板
スレッドに一本化しましょう。
822:ＮＡＳＡしさん
07/04/04 07:27:41
昨日コンチのクルーから聞いた話ですが、COとUAの合併の話は、独禁法か何かに
触れるのとか、競争原理に触れるとかで、この話はなくなったそうですよ。
うーん。残念。777の2機の新規就航とか、787では全席電源つきとか、オンデが
最高になるとか、クルーの休憩の席を一般席から天井裏にするなどのお話を聞きました。
823:ＮＡＳＡしさん
07/04/14 23:51:28
NGO発のCS904便に乗る予定ですが、現在でも搭乗ゲート前での
手荷物全員再検査による液体没収は行われていますか？
セキュリティエリアで購入したペットボトル飲料を
持ち込みたいと考えているのですが。
824:ＮＡＳＡしさん
07/04/14 23:52:59
米国便はすべて液体没収。100ml以下に限る。
空のペットボトルを持参して、機内で水を入れてもらうのはOKかと。
825:ぬまお
07/04/15 00:06:56
チン○ネンタル・マ○クロネシア航空
826:ＮＡＳＡしさん
07/04/16 14:50:45
このスレ中学生もくるんだな
827:ＮＡＳＡしさん
07/05/12 00:05:00
10月～11月の期間限定でミクロネシア・バリまで特典が15.000マイル！！
行くしかないね！
828:ＮＡＳＡしさん
07/05/12 11:14:52
ワンパスのマイルが振り込まれてないんだけど。
ホームページのどこで事後申請できますか？
829:ＮＡＳＡしさん
07/05/12 11:25:40
電話かメールでﾄﾞｿﾞｰ
830:ＮＡＳＡしさん
07/06/22 22:02:27
今朝のＧＵＭ‐ＮＲＴの朝食はアメリカンブレックファーストだったぞ。
どういうことだ？
831:ＮＡＳＡしさん
07/06/22 23:59:20
コンチ苦笑
832:ＮＡＳＡしさん
07/06/24 23:55:28
今回のはひどすぎ、社名の前に 『ウン』か『オシッ』つけれ。
833:ＮＡＳＡしさん
07/09/05 22:57:11
あの～お酒はタダですか？
834:ＮＡＳＡしさん
07/09/06 07:28:31
エコノミーは有料ですぅ
835:ＮＡＳＡしさん
07/09/06 19:36:45
>>833
ありがとうございます。
有料……ガーンΣ(￣□￣)！
836:ＮＡＳＡしさん
07/09/08 21:37:42
特典旅行シリーズ3（ハワイーアジア）と3A(ハワイー北ア
ジア／南アジア）ってどう違う？
あと先日乗った904/905についたReactivation Bonusって？
837:ＮＡＳＡしさん
07/09/09 11:20:30
>>836
シリーズ３：NW便か、CO便(NGO-HNL)の利用。GUM経由も可能
シリーズ３A：KE便利用。ICN経由。
838:ＮＡＳＡしさん
07/09/10 23:28:13
839:ＮＡＳＡしさん
07/11/22 22:09:14
コンチネンタル、ヒースロー線就航へ－ニューアーク、ヒューストンから1日2便で
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
ニューアーク～ヒースロー線に飛ばす機材は、名古屋～ホノルル線から
取り上げられてしまう B767-400 か。
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
840:ＮＡＳＡしさん
07/11/23 07:50:33
今日は、成田ーニューアーク線お休み？欠航？
841:ＮＡＳＡしさん
07/11/23 23:46:47
>>840 撤退。機材はヨーロッパ路線へ転用。
842:ＮＡＳＡしさん
07/11/24 06:47:42
１月にニューアーク線予約を入れてるのに、撤退は困る。
843:ＮＡＳＡしさん
07/12/16 21:55:46
【CO】 コンチネンタル航空 ４便
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)
コンチネンタル航空の対応
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【IAH】コンチネンタル航空CO001便【EWR】
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板)
【CO】コンチネンタル航空で海外旅行
ｽﾚﾘﾝｸ(oversea板)
844:ＮＡＳＡしさん
07/12/16 21:59:49
【NYC】ニューヨーク・シティのホテル【市】
ｽﾚﾘﾝｸ(hotel板)
●ニューヨーク、スレを立てるまでもない雑談29●
ｽﾚﾘﾝｸ(northa板)
♪ニューヨーク統一スレ 33rd Street New York♪
ｽﾚﾘﾝｸ(oversea板)
845:ＮＡＳＡしさん
08/01/03 19:46:14
アメリカ国内線で、エコノミーでもミールサービスが
あるのは、嬉しい。でも、大手他社が結局、格安化した
だけとも・・・・
846:ＮＡＳＡしさん
08/02/03 03:08:48
日本←→北米路線で好きな航空会社は？
URLﾘﾝｸ(sentaku.org)
847:ＮＡＳＡしさん
08/02/07 20:04:54
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
>ユナイテッド航空の持ち株会社ＵＡＬは4位のコンチネンタル航空の買収を検討しているもよう。
>ユナイテッド航空の持ち株会社ＵＡＬは4位のコンチネンタル航空の買収を検討しているもよう。
やめてくれやめてくれやめてくれええええええええええ
スカイチームから脱退するなあああああ
848:ＮＡＳＡしさん
08/02/09 23:20:08
さよならコンチ。いままでありがとう。
by 空組各社会員一同。
849:ＮＡＳＡしさん
08/02/09 23:48:58
俺WPを貯めてるけど実際に乗るのはコンチなんだがどうしよ・・・
850:ＮＡＳＡしさん
08/02/16 21:40:04
さらにアメリカンとも合併交渉とかなんだよorz
851:ＮＡＳＡしさん
08/02/17 16:33:30
日本←→北米路線で好きな航空会社は？
URLﾘﾝｸ(sentaku.org)
日本から直行便が就航して欲しい北米の都市は？
URLﾘﾝｸ(sentaku.org)
よく利用する海外の航空会社は？
URLﾘﾝｸ(sentaku.org)
あなたの好きな航空連合アライアンスは？
URLﾘﾝｸ(sentaku.org)
あなたがいちばん好きなアメリカ合衆国の都市は？
URLﾘﾝｸ(sentaku.org)
あなたが好きなアメリカ合衆国のファッションブランドは？
URLﾘﾝｸ(sentaku.org)
アメリカ合衆国の超高層ビルといえば？
URLﾘﾝｸ(sentaku.org)
852:ＮＡＳＡしさん
08/02/17 16:34:55
>>850 なんかいつものパターンみたいで、却って安心したｗ
853:ＮＡＳＡしさん
08/02/17 16:45:34
>>847-850 コンチクショウ！
854:ＮＡＳＡしさん
08/02/17 21:41:29
飛行機初です。
ソウル行くのですが
手荷物でなければ100㍉㍑？以上
持っていく事は可能ですか？
855:ＮＡＳＡしさん
08/02/18 01:37:58
全く問題有りません。
あくまで機内持ち込みの制限ですから
856:ＮＡＳＡしさん
08/02/18 15:06:40
>>854
ソウルにCOが飛んでいるのか？
857:ＮＡＳＡしさん
08/02/18 20:04:09
NWかKEのコードシェアならね．．．と、マジレス。
858:ＮＡＳＡしさん
08/03/24 23:23:05
★COA、今年はチャーター便も積極展開
地方発やロタ直行、羽田や静岡、関空期間限定便も
……燃油サーチャージ、「協議の場」の必要性訴える
……ダンカン支社長「独禁法適用除外免除」も
……円高での需要拡大に期待、燃油費増は懸念
URLﾘﾝｸ(www.jwing.com)
859:ＮＡＳＡしさん
08/04/30 14:29:06
コンチネンタル航空、08年第1四半期は収入増も燃油高騰で純損失8000万ドル(04.30)
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
860:ＮＡＳＡしさん
08/05/02 02:51:15
>>841 今更だけど、これ見てびっくりした。ニューアーク便利だったのに！！！
ただ、JFKが、すげー変なIt's a small worldみたいなでかい乗り物で、
最寄りの電車の駅まで運んでくれるようになったから、
もうEWKの役割は終わったと言っても過言でないけど。
861:ＮＡＳＡしさん
08/05/02 09:15:03
アホ？？
862:ＮＡＳＡしさん
08/05/07 01:26:58
>>861
激しく同意。
昨日も今日も元気に飛んでいることを知らないみたいだ。
しかも、EWRでなくてEWKとかって書いてるし…トホホだね。
863:ＮＡＳＡしさん
08/05/22 23:09:01
age
864:ＮＡＳＡしさん
08/06/20 10:58:00
Continental to Join Star Alliance
URLﾘﾝｸ(www.continental.com)
865:ＮＡＳＡしさん
08/07/09 09:24:44
質問なのですが、ワンパスにコンチ自社便の搭乗マイルを付けた場合、
何日くらい経ってからwebで確認できるでしょうか?
866:ＮＡＳＡしさん
08/07/10 01:29:09
ほぼ即日。
867:ＮＡＳＡしさん
08/07/18 00:52:30
あ～あＤＰＳ撤退かぁ～
868:ＮＡＳＡしさん
08/07/27 15:31:55
age
869:ＮＡＳＡしさん
08/08/29 21:21:40
ほんとにＤＰＳ撤退なの！？
870:ＮＡＳＡしさん
08/08/29 21:54:53
はい間違いないです
私も最後に行くことにしました
871:ＮＡＳＡしさん
08/08/30 14:21:24
デンパまでの特典取れない…
872:ＮＡＳＡしさん
08/08/30 21:27:02
特典どころか正規運賃ですら無理っぽい
乗り納めする人多いのね
873:ＮＡＳＡしさん
08/09/16 23:27:37
あｇｅ
874:ＮＡＳＡしさん
08/10/01 19:14:18
ＧＵＭ－ＤＰＳ便とうとう明日ラストフライト
運休となるが早くまた運航して欲しいもの
地方空港からも同日乗継で行けるというメリットがあったから
マイルも貯めていたのに非常に残念？(≧ε≦)/
875:ＮＡＳＡしさん
08/10/07 23:57:47
あｇｒ
876:ＮＡＳＡしさん
08/10/27 18:40:04
スタアラ加盟っていつから？
877:ＮＡＳＡしさん
08/10/29 16:30:41
新機材ﾏﾀﾞｰ？
878:ＮＡＳＡしさん
08/10/30 11:29:15
↓いよいよコンチのターン！ 可及的速やかに認可もらってくれ。
米司法省、デルタ航空のノースウエスト航空買収を認可
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
879:ＮＡＳＡしさん
08/12/27 09:16:53
880:ＮＡＳＡしさん
09/01/04 18:55:55
機材故障で福岡にリターン!!
881:ＮＡＳＡしさん
09/01/30 21:49:35
10月24日でスカイチームとサヨナラだよってメールきた
882:ＮＡＳＡしさん
09/02/13 15:00:56
事故で航空事業からもサヨナラか？
883:ＮＡＳＡしさん
09/02/13 15:02:37
186 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/02/13(金) 14:46:55 ID:yJu/DNQF0
CNNでコンチネンタル３４０７便、乗客は４８人と言ってた。
コンチネンタルのサイトで見てみると、
出発：19:10 New York/Newark, NJ (EWR - Liberty)
到着：20:48 Buffalo, NY (BUF)
フライト： CO3407
使用機材： De Havilland Dash 8 Q400
884:ＮＡＳＡしさん
09/02/13 15:28:35
URLﾘﾝｸ(www.nytimes.com)
ボンバルディーのDH8が
アメリカの旅客機死亡無事故最長記録をストップしたのかな＾＾；
事故機は真っ逆さまに墜落したと報道されてる
885:884
09/02/13 15:33:44
ごめん・・・誤爆
ボンバルディースレにレスするつもりだった
886:ＮＡＳＡしさん
09/03/20 12:08:10
昨年も、ゴールド会員なのですが、いつもラッキーにプレジデントクラブの会員証が送付
されてきました。今年も送ってくれるのかな～？燃料の高いときにガンバッタのに。
887:ＮＡＳＡしさん
09/03/20 18:56:52
ｶﾞﾝﾊﾞｯﾀ？
どんな昆虫？
888:ＮＡＳＡしさん
09/03/22 11:47:34
スカイチーム終わってるね
ＤＬＮＷは燃油高いまま
889:ＮＡＳＡしさん
09/03/22 18:40:00
コンチネンタルはスター入りだから
もう関係ないだろ
890:ＮＡＳＡしさん
09/03/26 13:02:52
コンチネンタルが星組入りは痛かった
891:ＮＡＳＡしさん
09/03/26 14:43:30
黙ってNWで貯めてれば
892:ＮＡＳＡしさん
09/03/27 19:11:22
そのノースもデルタと一緒になったらどうなるか
893:ＮＡＳＡしさん
09/03/29 17:09:43
コンチとユナイテッド重複だわ
894:ＮＡＳＡしさん
09/03/29 17:19:47
おっと持っているマイレージがね・・
895:ＮＡＳＡしさん
09/03/30 10:58:32
コンチネンタルがスタアラ入りしたら
マイレージのシステムってどれくらい
変わるのだろうか？
896:ＮＡＳＡしさん
09/04/05 04:38:59
>>892
Δ基準になったらマイルが三年であぼーん
897:ＮＡＳＡしさん
09/04/09 15:42:14
すたあら
898:ＮＡＳＡしさん
09/04/11 13:35:29
co
899:ＮＡＳＡしさん
09/04/11 13:47:10
コンチネンタルブレックファースト
900:ＮＡＳＡしさん
09/04/11 13:55:21
900get
901:ＮＡＳＡしさん
09/04/16 22:38:15
>>896
2年だろ
けど、２年に一度くらい加算しましょ
902:ＮＡＳＡしさん
09/06/20 13:34:18
機長死亡
903:ＮＡＳＡしさん
09/10/02 05:07:07
コンチネンタル航空、成田チェックインカウンターを移転－UAとの協力強化で
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
904:ＮＡＳＡしさん
09/11/07 02:35:56
この航空会社最悪だ・・・。
行きは1時間30分の遅延。
帰りは4時間15分の遅延（予定）。
現在帰りの空港で足止め中。
905:ＮＡＳＡしさん
09/11/07 07:58:14
そんなもんドコでも一緒だろ？
遅れても飛ぶだけまし
906:ＮＡＳＡしさん
09/11/07 16:46:38
904さんどちらからの出国でしょうか？今日ヒューストンから主人が帰国予定なのですが
まだ連絡ありません。
907:ＮＡＳＡしさん
09/11/15 20:54:58
無事帰国できたのか？
908:ＮＡＳＡしさん
09/11/17 01:00:45
成田のカウンターの態度が悪くなった。
人が変った？
909:ＮＡＳＡしさん
09/11/28 04:36:42
ＵＡになったからぢゃん？
910:ＮＡＳＡしさん
09/12/04 14:53:18
NH・UA・CO、日米路線を共同展開へ－オープンスカイ後に独禁法除外を申請
全日空（NH）、ユナイテッド航空（UA）、コンチネンタル航空（CO）の3社は、
日米間の路線を共同で展開する方針を固めた。日米間の航空協議がオープン
スカイで合意した場合、両国政府にATI（独占禁止法適用除外）を申請する。
NH広報室によると、収益をプールする可能性など詳細は未定だが、運賃や
路線設定、サービスなどを共同で展開する。
実現すれば、例えば同じ路線を運航している場合に出発時間をずらしたり、
一部のサービスを共通化することで効率化をはかり、
運賃の値下げにつなげる動きなどが可能になる。
なお、経営再建をめざす日本航空（JL）も、ATIが容認された場合には
「必然的に共同事業を検討することになる」（JL広報部）という。
JLに対してはデルタ航空（DL）とアメリカン航空（AA）が提携を申し出ており、
JLがどちらの航空会社を選択するかにも注目が集まる。
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
911:ＮＡＳＡしさん
09/12/04 15:01:13
スターアライアンスをごっそり羽田へ移したらどうか。
912:ＮＡＳＡしさん
09/12/04 15:18:02
ごっそり関空へ移転でok
913:ＮＡＳＡしさん
09/12/04 23:34:12
経営大丈夫？
914:ＮＡＳＡしさん
09/12/05 00:43:42
スターアライアンス＝羽田
スカイチーム、ワンワールド＝成田
で桶！
>>912
関空は米軍基地になるんだからね。
915:ＮＡＳＡしさん
09/12/05 00:48:12
JLが一番いい場所をとれるので、スタアラが羽田はありえない。
916:ＮＡＳＡしさん
09/12/09 10:56:37
コンチのマイルでANA国内予約って電話すればいいの？
917:ＮＡＳＡしさん
09/12/09 14:22:40
そう。今のところ電話のみだって。
一般会員ならば、３週間前までに予約すれば手数料無料。
918:ＮＡＳＡしさん
09/12/09 16:34:13
>>917
thx。
919:ＮＡＳＡしさん
10/01/21 17:46:35
人気ないなぁ
920:ＮＡＳＡしさん
10/03/09 20:02:48
そういえば、昨年開通した、フィジー便のフライト使った人いますか？
921:ＮＡＳＡしさん
10/03/09 20:30:57
昔はともかく、今のフィジーは危険すぎるから行く気にならんなー。
詳しくは外務省のホームページで。
922:ＮＡＳＡしさん
10/03/12 16:43:44
今年のエリートカードがまだこない
923:ＮＡＳＡしさん
10/03/17 16:36:55
今日、エリートカードきたよー。
924:ＮＡＳＡしさん
10/03/31 22:53:06
コンチネンタル航空って地味だね・・・なんで？
925:ＮＡＳＡしさん
10/05/03 13:09:04
米航空２社が合併承認 世界最大手が誕生へ
2010.5.3 10:33
米航空３位のユナイテッド航空の親会社ＵＡＬと同４位のコンチネンタル航空が
それぞれ２日、取締役会を開き、両社の合併を承認した。米メディアが報じた。
３日にも正式発表する。当局の承認が得られれば、最大手のデルタ航空を抜き、
世界最大級の航空会社が誕生する。合併後の社名はユナイテッドとする。
米航空会社は競争激化や燃料費高騰で苦戦しており、両社は合併で経営効率化
を進め、勝ち残りを目指す。今後、世界規模で航空再編が加速する可能性がある。
米航空大手は新ユナイテッド、デルタ航空、アメリカン航空、ＵＳエアウェイズの
４社体制となる。
合併後の本社は、現在ユナイテッドが本拠を置くシカゴとし、
会長に同社の最高経営責任者（ＣＥＯ）のティルトン氏が、
ＣＥＯにはコンチネンタルＣＥＯのスマイゼック氏が就く。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
926:ＮＡＳＡしさん
10/05/03 13:42:54
この4社も合併させてパンアメリカン航空を作れ。
927:hide
10/05/04 09:37:05
コンチのゴールド会員だけど・・・ＵＡと合併になったら無料航空券取りずらくなりそう！
ＵＡは1Ｋ会員だけに特別席があるんでしょ？
928:ＮＡＳＡしさん
10/05/04 13:56:25
コンチ ← ゴールド かいいん
929:ＮＡＳＡしさん
10/06/29 16:22:47
URLﾘﾝｸ(news.so-net.ne.jp)
米機エンジンから煙、緊急着陸（共同通信）
２９日午後０時１５分ごろ、鹿児島県・種子島の南約１３０キロを飛行中の福岡発グアム行き
米コンチネンタル・ミクロネシア航空９１６便ボーイング７３７（乗客乗員４５人）から「第
２エンジンで煙が発生した」と福岡航空交通管制部（福岡市）に連絡があった。成田空港事務
所によると、同機は第２エンジンを止めて飛行し、午後１時４０分すぎ、成田空港に緊急着陸
した。火災などは発生していない。