08/05/05 20:03:49
>>369
なぜなら、利用価値の低い伊丹欠陥羽田専用修行路線の多頻度利用では限界。
新幹線と国際線を有する関西国際空港に勝つことはできない。
08/05/05 20:03:49
>>369
なぜなら、利用価値の低い伊丹欠陥羽田専用修行路線の多頻度利用では限界。
新幹線と国際線を有する関西国際空港に勝つことはできない。
08/05/05 20:03:49
>>369
なぜなら、利用価値の低い伊丹欠陥羽田専用修行路線の多頻度利用では限界。
新幹線と国際線を有する関西国際空港に勝つことはできない。