05/07/16 09:15:22
拝啓
国際線びる様
連日の暑さで
壊れてませんか？
あなた様の半年前の姿が
懐かしいです。
また、元気になって下さい
201:ＮＡＳＡしさん
05/07/16 18:08:05
イオン？ユニー？どっちになった？
202:ＮＡＳＡしさん
05/07/16 19:11:09
とっくの昔にアピタに決定してなかったっけ？
既存施設のリフォームが、イオンよりアピタの方が匠だとかって
203:ＮＡＳＡしさん
05/07/16 19:33:55
あ、そうか
んでいつOPEN？
もう工事はしてるんでしょうか？
知多方面なんで小牧のこと全然知らんぽ・・・
204:ＮＡＳＡしさん
05/09/02 19:18:00
あるぬげるんぽんく
205:ＮＡＳＡしさん
05/09/03 01:03:39
早く、中部を潰した方いいかも
206:ＮＡＳＡしさん
05/09/03 01:33:22
いやいや
万博特需期間中は小牧＆中部の2空港制で
万博終了と同時に小牧を県営化でよかったのでは
万博期間中に激変緩和をする。
なんせ2/16と17日でガラっと一変してしまったんだから・・
セントレアのターミナル拡張なんかも万博後に判断できたし。
207:ＮＡＳＡしさん
05/09/03 02:38:32
>>206
そりゃ、セントレアのターミナル拡張出来たからよかったけど、なんか名古屋空港の活気が無くて面白みがなくなったな…
208:ＮＡＳＡしさん
05/09/03 21:56:15
名古屋空港の活気？
やっぱ小牧のほうが活気あったの？
国内線しか知らないけど
国際線は１月下旬に初めて見に行ってみたら
広くてキレイで、時期的に当然ながらガラガラだった
209:ＮＡＳＡしさん
05/09/08 22:25:38
ジャクサとアピタだよ。
跡地にやってくるのは。
多分ね…
地下鉄金山線が開通になればもう少し栄えるんじゃない？
かなり先の話だがねｗ
210:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 19:27:36
もう半年もたったのだがアピタの開店ﾏﾀﾞｰ?
211:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 23:00:30
>>209
金山線北側は、多分次の答申で消える（若しくはルート変更）だろう。
>>210
空港の改修が終わってからじゃなかったか？
212:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 23:03:58
セントレア開港後の方が、小牧空港の駐車場が満車になることが多かった。
213:ＮＡＳＡしさん
05/09/22 23:05:39
そりゃ万博のせいジャン。
214:ＮＡＳＡしさん
05/10/02 01:07:10
アピタとかの商用施設が旧国際線ターミナルに入るとどんな感じに
なるのだろうか？２Ｆの航空会社カウンター部分は売り場になるのか？
展望デッキ？の部分は自衛隊機とＪ－ＡＩＲを見る穴場にでも？
215:ＮＡＳＡしさん
05/10/19 18:39:56
age
216:ＮＡＳＡしさん
05/11/01 23:23:43
捕手
217:ＮＡＳＡしさん
05/11/01 23:32:04
>>210
最近小牧シフトが進行中で需要も増えているから
国際線ターミナル残したほうがいいのではないかと。
国内線用として使えばきれいで良いだろう。
国内線用は襤褸なのであぼーんしても悪くない。
218:ＮＡＳＡしさん
05/11/02 01:01:39
やっぱ名古屋には国際線が必要なんだよ。
219:ＮＡＳＡしさん
05/11/02 12:49:39
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
220:ＮＡＳＡしさん
05/11/02 12:54:00
>>219
平野？
221:ＮＡＳＡしさん
05/11/03 03:25:56
>>217
アピタとして使うんだから新しいほうがいい。
222:ＮＡＳＡしさん
05/11/03 18:52:53
セントレアは米軍基地になるので小牧は復活でＯＫ
223:ＮＡＳＡしさん
05/11/05 19:59:23
それは関空だろ
224:ＮＡＳＡしさん
06/01/25 14:02:09
>>221
開店マダ～？
225:ＮＡＳＡしさん
06/01/25 22:41:09
>>223
いや神戸です。
226:ＮＡＳＡしさん
06/02/06 16:08:17
>>184
政令指定都市という制度が、まさしくそれなんだが？
227:ＮＡＳＡしさん
06/02/06 19:14:45
アピタ（ユニー）逃げたらしい（出店取りやめ？渋ってるだけ？）
228:ＮＡＳＡしさん
06/02/07 15:09:35
>>227
結局、採算が見込めない＆ターミナルビルは商業施設として使い物にならないという事で、
ユニーの出店は取りやめになった模様。
229:ＮＡＳＡしさん
06/02/22 12:23:16
AEONщ(ﾟДﾟщ)ｶﾏｰﾝ!!
230:ＮＡＳＡしさん
06/02/22 13:27:28
では ターミナルの使い道は無しなのか
もったいないな
231:ＮＡＳＡしさん
06/02/22 16:29:00
イチローミュージアムってのはどう？
232:ＮＡＳＡしさん
06/02/22 16:57:13
愛知県らしく工場でも作るか
233:ＮＡＳＡしさん
06/02/22 19:18:20
菱菱菱にあげれば？
234:ＮＡＳＡしさん
06/02/22 21:20:21
せっかくなら国内線ターミナルとして使えば？
広すぎるが、あの空間が田舎らしくてｲｲ!!
235:ＮＡＳＡしさん
06/02/28 18:35:49
名空港にユニー出店
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
236:ＮＡＳＡしさん
06/03/14 14:36:58
ａｇｅ
237:ＮＡＳＡしさん
06/03/14 15:46:43
三菱重工業展示館
238:ＮＡＳＡしさん
06/04/24 00:03:16
センズリア～Ｃｅｎｚｕｒｉａは中部国際空港の新しい愛称です。
センズリアの由来
イノシシ・鹿・熊などが生息する自然豊かな知多半島にある僻地空港、中部空港と
それを見てセンズリ ばかりしているので、【センズリア】と命名されました！
センズリアは愛知県民の見栄とやっかみにより生まれた海上空港。
名古屋時代にネックだった滑走路長を大幅に伸ばす事で海外線の大幅増強を
もくろむが増えたのはカーゴ関係のみ。ハブを目指すも乗り換える便が無いため
大ハズレ（乗り継ぎ客はたったの５％）利用客も既に前年割れ。24時間空港を
謳うも深夜に利用するのはこれまた貨物のみ。深夜に到着しても全て閉店した
空港に閉じ込められる
239:ＮＡＳＡしさん
06/04/24 15:02:00
これからの県営名古屋空港は、自衛隊と協力して「防災拠点施設」として
整備すべきである。
中部国際空港が強風のときに代わりに着陸して降りられるようにするが、
あくまで「強風」「横風」という自然災害に対応するための防災施設であり、
平常時に国際線・国内線の定期便は小型機以外飛ばさない。
240:脱北イチロー
06/04/28 11:10:20
：脱北イチロー：2006/04/28(金) 11:09:05
まあ、今後も豊山町民バスで、小牧市民病院を利用し、
豊山町民バスで、県庁に行って、県営名古屋空港に揺さぶりかけて、
北名古屋市の消防署から救急車呼んで、ゴミ・し尿も広域郡部に丸投げして、
名古屋高速小牧線の無料化を要求して、
名古屋市・小牧市の整備したインフラを利用し続けて、郡部の特権を維持するんだろうな。
だから、合併しないんだな。大都市隣接郡部おいしい連合が存続するんだな。
飛島村、長久手町、春日町、大治町、甚目寺町、尾張旭市、大府市、三好町。なんだな。
241:ＮＡＳＡしさん
06/06/21 00:36:07
ａｇｅ保守！
242:ＮＡＳＡしさん
06/06/21 02:09:56
血税の浪費こそが、見栄っぱり県のクヲリチイｗ
243:ＮＡＳＡしさん
06/06/21 02:55:15
妬くな！妬くな、最貧痴呆自治体在住者共。
244:ＮＡＳＡしさん
06/06/21 05:37:30
>>243
マナーの良い名古屋人は、言うことが違いますね。
いつもながら感心します（微笑）。
245:あぼーん
あぼーん
あぼーん
246:あぼーん
あぼーん
あぼーん
247:あぼーん
あぼーん
あぼーん
248:あぼーん
あぼーん
あぼーん
249:見栄っぱり
06/07/21 20:27:50
彡川三三三ﾐ
川川 ::::::⌒ ⌒ヽ
川川::::::::ー ◎-◎-）
川（６|:::::::: （ 。。））
.＿川川;;;::∴ ノ ３ ﾉ 究極のエンターテイメントビルが欲しい。高さ４００ｍの。
／;;;:::::::::::::::＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ 人の流れを変えるんだぁぁぁ！！人の流れを変えるんだぁぁぁ！！
/:::: ＼::::: ＼::: ヽ ） 一掃の事、一色町に７００ｍのテレビ塔を建てよう。どうせなら７５８ｍ。
|:::腹黒見栄 ＼:: ￣￣⊇)＿ ～ 千種に４００ｍのビルが4本欲しい。欲しい欲しい、クレクレ。
|::::::: 工作オタ ＼;;;;;;;;;;;（＿（;;;・） ～ 笹島には３００ｍ高層ビル5本以上は欲しい。クレクレ。
＼:::::::::: ξ（;;; ）;; ） ～ 銭湯レアに滑走路がもう1本欲しい。 クレクレ。
＼:::::::::::: ） ）
）::::: ／／
250:あぼーん
あぼーん
あぼーん
251:ＮＡＳＡしさん
06/07/22 12:59:40
関空沈めて名古屋に国際線復活。
252:あぼーん
あぼーん
あぼーん
253: ◆JAL71545VQ
06/07/26 22:28:39
消されてますね(^-^)
254:あぼーん
あぼーん
あぼーん
255:あぼーん
あぼーん
あぼーん
256:あぼーん
あぼーん
あぼーん
257:あぼーん
あぼーん
あぼーん
258:ＮＡＳＡしさん
06/09/07 17:50:38
>>245->>257
ケツの穴のコマイ ・ 泉ズリア！俺様が休んでる間に！アポーン（笑）
さすが！ケツの穴のコマイ泉ズリア君だな・・・・・・・・・・・・・
・ 泉ズリアのコマイケツの穴
259:あぼーん
あぼーん
あぼーん
260:ＮＡＳＡしさん
06/10/17 18:56:43
彡川三三三ﾐ三ケ日町は東京圏だっつーのにわからんのか
川川 ::::::⌒ ⌒ヽ名古屋のウンこめ
川川::::::::ー◎-◎-）意ヒヒg費gj儀一儀
川（６|:::::::: （ 。。））
川川;;;::∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ ｜ |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
/ ＼＿＿＿ | | |＿＿|ｶﾀｶﾀｶﾀ
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
脳内都会人>>249の正体
261:ＮＡＳＡしさん
06/11/01 13:12:44
PBBを外された姿は…
まるでリアル「ぼく官」ですね
262:ＮＡＳＡしさん
06/11/22 22:58:50
結局どうなるんだろ
263:ＮＡＳＡしさん
06/11/23 01:57:34
中部が満杯になったら滑走路を増設せずに
小牧に国内線を全便移動すればいい。
名古屋空港国際線ターミナルの問題も解決するし。
264:ＮＡＳＡしさん
06/11/23 12:00:09
>>263 伊丹厨丸血鵜罪。
265:ＮＡＳＡしさん
06/12/12 00:12:33
B727復活させろ！
266:ＮＡＳＡしさん
06/12/12 05:11:25
B707モナー
267:ＮＡＳＡしさん
06/12/15 01:42:14
NWのB727
268:ＮＡＳＡしさん
07/01/19 09:08:29
age
269:ＮＡＳＡしさん
07/01/22 13:44:14
関空未公開株詐欺事件！
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
こんな将来の無い空港に、投資した香具師（笑）
270:ＮＡＳＡしさん
07/04/16 14:57:31
むしろ
ANA全部とJAL国際を中部
JAL国内線を小牧に住み分けでどうよ>>263
んで今のJ-airを中部に移管して
成田のanaコネクションの中部版
中部JALコネクション
小牧の設備有効利用できる
まぁ需要拡大で小牧の規制緩和されたらの話
７８７ぐらいまでOKにならんかな
271:ＮＡＳＡしさん
07/04/16 22:50:33
国際線戻すしかないって・・・
272:ＮＡＳＡしさん
07/04/17 22:53:25
>>270-271
伊丹厨・成田厨鵜罪。
小牧には、今のCRJより騒音の小さい機種だけ定期運行が認められる。
273:ＮＡＳＡしさん
07/04/24 02:24:10
270.だけど
オイラはあくまで
中部一元化希望だ
中部が満杯→第2滑走路建設となる前に小牧有効利用となった場合の案
>>271は絶対NOだ
>>272のようになんでも～～厨鵜罪は善くない
274:ＮＡＳＡしさん
07/07/05 00:33:56
age
275:ＮＡＳＡしさん
07/07/22 13:32:16
クレクレ厨はクレクレ厨だから、
勝手に「希望だ、NOだ、善くない」などと放言されても無駄。
クレクレ厨はクレクレ厨だから、しょうがない。
276:ＮＡＳＡしさん
07/12/07 10:09:23
277:ＮＡＳＡしさん
07/12/15 05:32:39
こんな現状だから
まだ、小牧のほうが良かった。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
名古屋自動車主義共和国は大韓民国の属国みたいだな。
これは提携というより傘下に入ったようなもの。
278:ＮＡＳＡしさん
07/12/15 13:17:25
パイロット名と所属を公開する法律を作れ！
低空飛行しすぎ
279:ＮＡＳＡしさん
07/12/15 13:29:08
低空飛行はパイロットのせいではない、空港の社長に言え！
280:ＮＡＳＡしさん
07/12/19 13:06:53
いいから空港のﾚ一ダをインターネットで公開しろよ！
281:ＮＡＳＡしさん
07/12/20 02:11:39
上ゲ
282:ＮＡＳＡしさん
07/12/24 02:13:19
日本最大の無駄遣い。
283:ＮＡＳＡしさん
08/01/15 16:19:20
跡地利用は？
284:ＮＡＳＡしさん
08/02/21 00:47:05
ターミナルビル一新工事着々
県営名古屋空港 ＳＣ棟、今秋オープン
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
285:ＮＡＳＡしさん
08/02/21 22:14:09
>>284
以前言われていた予定よりも1～2年遅れか。
新空港対岸のりんくう常滑にイオンができるのも、何年かかるか？
286:ＮＡＳＡしさん
08/03/01 10:12:02
>>285
常滑経済の衰退により１０年。
飛行機利用者は増えていないが、観光客はそこそこ維持できているようで。
さすが観光名所のない名古屋って感じだが。
287:njgg
08/03/02 21:39:15
始から改造できるようになってたらしいよ。(名古屋空港国際線ターミナルが)
288:ＮＡＳＡしさん
08/03/02 23:24:20
>>286 つまり、今からあと２年後に開店か。
289:糞 店
08/03/02 23:38:55
URLﾘﾝｸ(gourmet.yahoo.co.jp)
290:ＮＡＳＡしさん
08/06/21 15:37:50
291:ＮＡＳＡしさん
08/06/22 14:47:34
久々に国際線脇の田んぼに来た。旧国際線ターミナル、色塗りかえられてた。あとＡＰＩＴＡとＡＩＲＰＯＲＴ ＷＡＬＫのロゴも。旧1番スポットに巨大構造物が出来てて、搭乗橋がターミナルとその構造物をつないでる。
292:ＮＡＳＡしさん
08/06/26 12:02:19
見栄、エゴ、無駄ばかりの名古屋。
厨痙攣の馬鹿さ加減が痛い。
国ももっと考えてほしい。
そんなに金が余って困っているのですか？
293:エビフリャー
08/06/27 14:54:55
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
294:ＮＡＳＡしさん
08/07/25 20:16:42
紀伊國屋書店がエアポートウォーク名古屋に出店
書店大手の紀伊國屋書店（本社東京都）が、愛知県豊山町の県営名古屋空港旧国際線ターミナルビルに出店することが二十四日までに明らかになった。
同社にとって愛知県内では「名古屋名鉄店」（名古屋市中村区名駅名鉄百貨店メンズ館五階）に続く二店舗目。
ユニーを核とするショッピングセンター（ＳＣ）「エアポートウォーク名古屋」にテナント出店する方向だ。
売り場面積は数千平方メートルと県内最大規模になる可能性がある。
URLﾘﾝｸ(www.chukei-news.co.jp)
295:ＮＡＳＡしさん
08/08/05 16:05:06
296:ＮＡＳＡしさん
08/08/19 09:02:45
天下り厄人と一部のごくまれな利用者のためだけに
県（＝厄人）が存続を決定したんだよね。
赤字負担は当然県（＝納税者）ですので、よろしくってところでしょ。
297:ＮＡＳＡしさん
08/08/19 10:04:51
民間営利企業だよ？
298:ＮＡＳＡしさん
08/08/25 22:17:51
小牧から成田か関空に出せや
299:ＮＡＳＡしさん
08/11/10 03:08:42
>>1
エアポートウォーク名古屋がオープンしたけど、とりあえず盛況のようだ
300:ＮＡＳＡしさん
08/11/11 06:17:41
名古屋空港―勝川駅 新バス路線
あおい交通 １日往復２１便、定期運行
小牧市を中心に定期バス路線を展開しているあおい交通は１０日、豊山町の県営名古屋空港と春日井市のＪＲ勝川駅を結ぶ新路線を開設した。
現在運行中の名古屋駅前―県営名古屋空港の路線を延長する形で１日往復２１便を運行する。
名鉄が今年４月に県営名古屋空港―ＪＲ勝川駅路線を廃止したが、利用者から復活の要望が多く、
１０月には旧国際線ターミナルを再利用した大型ショッピングセンター「エアポートウォーク名古屋」が開店し、買い物客、空港利用者の需要が見込めると判断した。
新路線では、エアポートウォーク北、味美のバス停を新設し、買い物客の利便を図った。
また、名古屋駅前―県営名古屋空港路線に使っている中型バス（４１人乗り）を３台から５台に増強し、運行便数も２３便から４１便に増やした。
料金は県営名古屋空港―ＪＲ勝川駅が３００円、名古屋駅前―県営名古屋空港７００円。問い合わせは、あおい交通（０５６８・７７・６３４７）。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
301:ＮＡＳＡしさん
08/12/29 07:49:33
302:ＮＡＳＡしさん
09/02/24 20:02:52
303:ＮＡＳＡしさん
09/04/02 20:52:57
304:ＮＡＳＡしさん
09/05/01 22:49:38
305:ＮＡＳＡしさん
09/07/02 09:09:52
成田に出せよボケ
306:ＮＡＳＡしさん
09/07/30 15:27:28
伊丹空港から成田に出ます
名古屋空港からも当然出ないとおかしいですね
307:重複誘導
09/08/24 22:03:17
【NKM】県営名古屋飛行場17【RJNA】
ｽﾚﾘﾝｸ(space板)l50
上記スレにどうぞ
308:ＮＡＳＡしさん
09/08/27 18:30:45
成田便出せよ
309:ＮＡＳＡしさん
09/11/27 01:05:27
出ます
310:ＮＡＳＡしさん
09/11/29 13:48:55
本当に名古屋は環境に悪いこと好きだよな。
名古屋バブルもはじけ、これからは衰退への道をまっしぐら。
きっと2020年には三大工業地帯は
京浜・京葉・阪神になっていると思う。
311:ＮＡＳＡしさん
10/04/10 13:33:23
ＪＡＬｱﾎﾞｰﾝ
312:ＮＡＳＡしさん
10/06/07 07:15:04
大きな荷物持って新幹線に乗れないから羽田乗り継ぎ便くらいは出るよ
中部の沖縄と成田便も廃止するみたいだね、羽田に全部移しちゃうからか
313:ＮＡＳＡしさん
10/06/10 21:18:07
そりゃ出るやろ
314:ＮＡＳＡしさん
10/06/30 19:56:43
ＪＡＬは中部を撤退し小牧へ