06/09/04 06:01:40
>>420
Yをばっさり切ったレイアウトだからね。
収益的にはこれでいいんじゃないの？
SQのA345とかがこれに近い思想かしら？
>>423
別にゆったり仕様というほどゆったりではないよ。
Cクラスは744のほうが横幅があるわけだし、Yはピッチは
同等ってコトになっているけど733ERのほうが詰めていると思う。
国内線仕様はギャレーと化粧室をほとんど設置してないうえ
ほぼ全体を 3-4-3 で詰め詰めにしているのが原因。
最後部のDコンは国際線120(ラバ&階段含)、国内線134なので
中央列の1席分の違いしかない