05/01/21 00:13:49
>>110
ワシントンはない。
ただでさえ客が少ないお荷物路線に最新鋭機を投入するとは思えない。
おれはJFKが第一候補だと思う。
運行費用が７４４より３割減になるから航空燃料の高騰を考慮すると長距離路線でビジネス客
を見込めるJFK線が第一候補だと思う。
05/01/21 00:13:49
>>110
ワシントンはない。
ただでさえ客が少ないお荷物路線に最新鋭機を投入するとは思えない。
おれはJFKが第一候補だと思う。
運行費用が７４４より３割減になるから航空燃料の高騰を考慮すると長距離路線でビジネス客
を見込めるJFK線が第一候補だと思う。