08/03/08 21:35:15
>>702
予約の取りやすさ、株優、マイレージ、乗継などの使い勝手を考えると、大手２社主体のほうがいいに決まってる。
安さにだけこだわるなら、早割とか新幹線とか高速バスとかを選べば良い。
神戸も北九州も伊丹、福岡という近隣の有力空港に対する２番手空港として位置づけられており、大手２社が路線を張りにくい状況なので、選択の余地なく新規系を主軸にせざるを得ない。
静岡は２番手空港ではなく、大手２社が路線を張ることに障害がないから大手主体になっている。これはむしろ喜ぶべきこと。
鈴与は、ローカル担当航空会社というビジネスモデルを取るようだから、JACとかJTAみたいな方向性になるかと思う。