08/01/26 23:45:24
>>664
>よって３馬鹿空港は中部・神戸・但馬に決定。
神戸が需要予測値にほぼ近い状態であるのに対し、新北九州は半分にも届かない。
確かに旧空港を残したのはまずかったと思うが、それは新空港の利用という点では不利な条件。
旧空港が閉鎖されたにも関わらず、利用が伸びず需要予測の半分にも満たないとは詐欺。
よって馬鹿の度合いは 新北九州＝但馬＞＞中部＞神戸に決定。
08/01/26 23:45:24
>>664
>よって３馬鹿空港は中部・神戸・但馬に決定。
神戸が需要予測値にほぼ近い状態であるのに対し、新北九州は半分にも届かない。
確かに旧空港を残したのはまずかったと思うが、それは新空港の利用という点では不利な条件。
旧空港が閉鎖されたにも関わらず、利用が伸びず需要予測の半分にも満たないとは詐欺。
よって馬鹿の度合いは 新北九州＝但馬＞＞中部＞神戸に決定。