日本→北九・神戸・静岡←三馬鹿空港

日本→北九・神戸・静岡←三馬鹿空港at SPACE

日本→北九・神戸・静岡←三馬鹿空港 - 暇つぶし2ch■コピペモード
□スレを通常表示
□オプションモード
□このｽﾚｯﾄﾞのURL
■項目テキスト

402:ＮＡＳＡしさん
 06/03/04 17:07:05 
新北九州空港、早くも採算が取れず、と判断し温泉宿に変身か！ 
 
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06030403.htm

403:ＮＡＳＡしさん
 06/03/04 18:02:33 
>>390 
伊丹は廃止が正しい選択。諦めろ関西人！ 
 
廃港を焦点に裁判を行なって勝訴（一部）したんだろ、 
空港が撤去にならずに不平を言っていたのは伊丹空港周辺に住む人達だし

404:ＮＡＳＡしさん
 06/03/04 19:32:54 
>>402 
いいねぇ。デッキ１００円ってのがなんだが・・・ 
月末に早速小牧から出張で使おうと思います。

405:ＮＡＳＡしさん
 06/03/04 19:48:10 
これって海パンはいてれば全身入っても構わないのかな？

406:ＮＡＳＡしさん
 06/03/04 20:42:57 
>>401 
語るに堕ちたな。 
やはり福岡人のねたみだったかｗ

407:ＮＡＳＡしさん
 06/03/04 21:14:43 
>>401 
toyotaのブツリュウキチはシンモジにイテンしてるよ、バカ！！

408:ＮＡＳＡしさん
 06/03/04 23:12:21 
>>407 
そもそも何で北九州市民は福岡と張り合うの？ 
経済原理で地域は発展している。 
北九州がよいと思うのなら、別に張り合う必要の無い。 
現北九州空港にジェット機が東京に飛んでいるにもかかわらず、まったく利用者は増加どころか減少し発展しないし、利用者も数えるにあたらないにもかかわらず、今より更に不便な場所に空港を作る。 
しかし、それはいいはじゃないか、北九市民が選択したことだから。 
ただし、、2,000万弱も利用する、関空、伊丹、中部より利用者が多い福岡空港を廃港にしろとかの理論にはならんだろ。 
ろくでもない場所に、経済性を無視して空港を作り、それの採算をあわせるために、よそのものを盗むという発想が、貧乏人根性であり、北九市民らしい。 
そういう、盗人根性は北九市民の本質か？だから、発展しない。沈下するばかり。 
とにかく、北九市民は福岡空港は絶対に利用せず、新北九州空港を利用することだ。 
 
ちなみに、福岡空港は当初1700ｍの滑走路からスタートしている。 
捌ききれなくなって、拡張している。これが本来の姿。

次ページ