08/09/25 09:33:34 oDkBs7Yt
>>810
赤信号で右折有りだからルールの違いかと。
寧ろ一般的なんじゃないかな。
車間詰めるので、急ブレーキは若干多く感じるのかもしらんね。
車線は日本より広いですが、全体的に日本車より車幅があるのと、
速度違反取り締まりが多く、飛ばしてる車は日本に比べて皆無です。
マナーは悪くないですね。ウインカー出さないケースが若干あるだけで
急な車線変更はほとんど無いですよ。韓国の高速では１１０～１２０も出せばかなり
飛ばしてる部類になりますが。
08/09/25 09:33:34 oDkBs7Yt
>>810
赤信号で右折有りだからルールの違いかと。
寧ろ一般的なんじゃないかな。
車間詰めるので、急ブレーキは若干多く感じるのかもしらんね。
車線は日本より広いですが、全体的に日本車より車幅があるのと、
速度違反取り締まりが多く、飛ばしてる車は日本に比べて皆無です。
マナーは悪くないですね。ウインカー出さないケースが若干あるだけで
急な車線変更はほとんど無いですよ。韓国の高速では１１０～１２０も出せばかなり
飛ばしてる部類になりますが。