08/05/21 00:45:01 q79dk8StO
・特定のメーカーを恣意的に叩くﾚｽについてはスルーしてください。
・単発IDで多数派を装う人がいますが、痛い人なのでスルーしてください。
3:陽気な名無しさん
08/05/21 08:17:21 IvTa5FRg0
>>2
現実について語ることをアンチだ叩きだと言う人にはどうすればいいですか？
4:陽気な名無しさん
08/05/22 00:23:41 4Vvnpbpg0
ああ、この二人だわ…
5:陽気な名無しさん
08/05/22 00:56:06 8iNXdp1gO
今は亡きマーチの3ドアと新型500はなんか似てない？
6:陽気な名無しさん
08/05/22 19:25:02 wB4PN2LkO
それにニュービートル合わせた感じね。
7:陽気な名無しさん
08/05/22 20:38:29 PI3IyYsy0
うちみたいなド田舎でフィアットみると、
ああ、ディーラーさえあれば大丈夫なのね、
って納得してしまうわ。
8:陽気な名無しさん
08/05/22 21:11:01 DisC3M9g0
そりゃ大丈夫でしょ
でも田舎で乗るなんてなんだｋかわいそうね。車がｗ
9:陽気な名無しさん
08/05/22 21:31:01 ifZUjFoL0
田舎のほうが伸び伸び走れて車も気持ちいいと思うけどね。
前の車の排ガス浴びながら動いては止まり動いては止まりじゃ
フン詰まり感しかないわ。
10:陽気な名無しさん
08/05/22 21:35:41 dMxLY1AZ0
大型トラックって信号で止まるとき後ろにベタ付けするの？
小さい車だと怖いのよね
走ってる時もピッタリ付けて、車間距離取りなさいよ
11:陽気な名無しさん
08/05/22 21:46:48 8iNXdp1gO
>>10
大型はね、重さの割にパワーがないからなるべく速度一定で走りたいの
前を走る車が何もないのに60になったり45に下がったり70に上がったりするとイラっとするのよ
あんたそんな運転じゃない？
12:陽気な名無しさん
08/05/22 21:49:16 DisC3M9g0
運ちゃんってイケてる人多いわ。。。若くて、スーツとかじゃなくてタバコふかして運転してるのよ。
13:陽気な名無しさん
08/05/22 21:59:32 oktgwcnn0
あたし、１ｔちょっとの乗用車でも、一定速で走りたいから前の車との
車間詰まったり開いたりだわｗ
停止で車間を開けろって、前の車は圧迫感だけで済むけど、
トラックがみんな車間開けまくりで停止したらただでさえデカイ図体
なのに余計に場所取って邪魔で仕方ないじゃないの。
交通の流れを考えてこその行動じゃないかしら？
>>10の考えの狭さはマンコかしら。
あたしの車、最近の流れにしては車高の低い車だから後ろに止まった
トラックのライトがまぶしいこともあるけど、あたしがブレーキランプ消したら
割とヘッドライト消してくれるのよね、トラックの人って。
運転に関しては結構 広視野のマナー意識ある人の方が多いわ。
ひどいのは特別ひどいけどねｗ
14:陽気な名無しさん
08/05/22 22:03:08 dMxLY1AZ0
>>11
そんなこたぁーわかってるわよ
登りで置いてかれるくせに下りになると威勢いいのよ
トラックの追突事故って下りが多いのよ
信号で止まる時ぐらい余裕持ちなさい！
15:陽気な名無しさん
08/05/22 22:20:56 DisC3M9g0
>>14の物理の音痴さはマンコかしら。
あんたね、運ちゃんはただでさえバカが多いの！そんな細かいことまで考えてないわよ！
16:陽気な名無しさん
08/05/22 22:25:40 dMxLY1AZ0
>>13
普通の車のボンネット分ぐらいあければいいんじゃない？
もともとないんだし 邪魔にならないでしょ
交通の流れうんぬんで突っ込まれたら嫌だわ
ブレーキランプ消すって？？
ATじゃないの？MTでも信号で止まった時は踏んでたほうがいいわよ
17:陽気な名無しさん
08/05/22 22:34:57 dMxLY1AZ0
>>15
マンコじゃないけど
そうね、考えて走ってないわね
でも、後ろを走るのは好きよ
風除けになるし、ペースの目安になるし
ただ、信号見えないのはいやー
18:陽気な名無しさん
08/05/22 22:39:00 Qz+/M1I+0
>>16
普通の車のボンネット分、開いてないかどうか降りて確かめたら？
空間認知能力に欠ける腐った脳のマンコさん。
19:陽気な名無しさん
08/05/22 22:45:03 dMxLY1AZ0
あら、わたしのチンコどこにいったのかしら？ｗ
わたしこれでも大型も大特も持ってるチン子よ
あなたより空間認知能力とやらあるわよ
普免しか持ってないババァに言われたくないわ
20:陽気な名無しさん
08/05/22 22:48:37 as5GzkgC0
経血臭いわ・・・
21:陽気な名無しさん
08/05/22 23:16:46 DisC3M9g0
あら、大徳なんかもって何するのかしらｗ
22:陽気な名無しさん
08/05/22 23:20:04 as5GzkgC0
大型特殊マンコを持ってるのよ、きっと
23:陽気な名無しさん
08/05/22 23:25:58 dMxLY1AZ0
あんたたちチンコだしなさい
無限軌道で轢いてあげるわｗ
24:陽気な名無しさん
08/05/22 23:36:10 4IZbHxVw0
チンコでもマンコでもどっちでもいいわよ。
腐れゆとりが多すぎて信号待ちでもイライラするのは事実。
一度車間空けて止まったくせにズルズル車間詰めるのとか、それでも詰め切れずに前車のリヤタイヤ接地部があたしの車から見えるとか。
AT車ばかりになって正確に運転する、っていうか機械を操作するってことができない連中が増えすぎだわ。
25:陽気な名無しさん
08/05/22 23:44:09 CT56Dc540
＞交通の流れうんぬんで突っ込まれたら嫌だわ
突っ込むったって接触してなければトラックには問題ないわ。
交通の流れより自身の「嫌」って感情を優先させるつもりかしら？
道交法の目的は「円滑な交通」よ。嫌なら運転しなければいいんじゃ
ないかしら。
26:陽気な名無しさん
08/05/22 23:49:14 dMxLY1AZ0
>>25
バカじゃないの？突っ込まれる＝追突よ
道交法の目的は「円滑な交通」→あおって人を不快な思いさせて円滑な交通もないもんだわ
27:陽気な名無しさん
08/05/22 23:52:34 CT56Dc540
あたしあなたが不快だわ。追突されたなら訴えれば？
28:陽気な名無しさん
08/05/22 23:54:41 dMxLY1AZ0
あら、変なのに絡まれたわ
寝るわ さよならｗ
29:陽気な名無しさん
08/05/22 23:59:02 CT56Dc540
最後まで理解しなかったわね。たった一人の「不快」で
人が動かせると思ってるのかしら。
30:陽気な名無しさん
08/05/23 01:53:49 bFpwAsG7O
おフランス車が好きって訳じゃないけど
おとといの夜、コンビニの駐車場でﾌﾟｼﾞｮｰ207を見かけてドキッとしたわ。
ワンダーシビックとミラクルシビックを足して2で割ったようなデザインに見えたせいか、
懐かしくなったわ。
31:陽気な名無しさん
08/05/23 03:07:24 yeauL1csO
>>30
最近のプジョーの大口は違和感があると感じてたけど、ここ最近は自然に見えるようになったわ。
慣れって怖いわね。
ところで。
【ﾀｲﾔ】ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝと東洋ｺﾞﾑが業務･資本提携…10月に株式引き受け [08/05/16]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
32:陽気な名無しさん
08/05/23 07:34:51 lyPzlY9o0
アンチってわけじゃないけど、
トヨタがアルファ－ドの双子車だしたでしょ、
こういうのは辞めるっていってなかったっけ？
33:陽気な名無しさん
08/05/23 08:13:42 MPIj3Wd/0
マセラティのグラントゥーリズモSやっと発表されたわね。
待ってたのよー。発売はまだ先みたいだけど。
楽しみだわ。
34:陽気な名無しさん
08/05/23 08:21:13 5pzdjE1TO
>>30
ワンダーよりミラクルよりスポーツじゃないかしら？
現行ゴルフもタイプは違うけど同じ匂いがするわ。
35:陽気な名無しさん
08/05/23 18:42:44 yeauL1csO
さっき現行マーチの屋根が開くやつ(名前忘れた)を見たわ！
かなりレアよねー
あと真珠色の三菱プラウディア、いすゞビッグホーンの短いの、VWのパサートW8も。
36:陽気な名無しさん
08/05/23 20:29:14 RsRp5H0N0
今日パチンコ屋の前を通りかかったら駐車場にロールスロイスのファントムが
停まっててなんだか笑えたわ。
居心地悪そうに見えて、ちょっと車が可哀想だったわ。
37:陽気な名無しさん
08/05/23 22:47:39 ixHgk/2Z0
>>35
それ、マイクラc+cよ
38:陽気な名無しさん
08/05/23 22:55:44 2c8MT/p80
>>36
きっと、っていうか間違いなくパチ経営者の車ね。。
39:陽気な名無しさん
08/05/23 23:05:47 yeauL1csO
>>37
マーチＣ＋Ｃではないの？お尻にＭａｒｃｈって書いてあったんだけど。
>>36
それ細木数子のファンタムじゃないのw
40:陽気な名無しさん
08/05/23 23:23:13 SWC4b21D0
知ってると思うけどマーチの欧州名がマイクラなのよ。
曖昧な記憶だけど、日産が公式にC+Cを日本に入れた
はずだから、それならマーチC+Cになるわね。
もしくは個人輸入で入れたもののエンブレムだけ換えてあるか。
41:陽気な名無しさん
08/05/23 23:25:39 vc+dmN+E0
次期マーチって現行型のキープコンセプトなのかしら？
スクエアな感じに大激変してほしいわ。
42:陽気な名無しさん
08/05/23 23:29:56 mNQQgeOI0
>>41
つキューブ
43:陽気な名無しさん
08/05/23 23:42:30 yeauL1csO
>>40
調べたら日産公式でもマイクラＣ＋Ｃとあるわ。
ということは、あの車の持ち主がmarchのエンブレムを個人で取り付けたんでしょうね
次期マーチ？あんまり期待できないわねー
フィットとデミオとスイフトが神の完成度だから、次のヴィッツとマーチはコケそうw
そういえば今日辺りからティ穴のCMが始まったけど、知らぬ間に消えて行ったプロナードを彷彿とさせるわ。
44:陽気な名無しさん
08/05/24 10:23:12 SPD1pWukO
でも現マーチは一番車庫入れしやすい車よ！
ボンネットの左側がライトの出っ張りで分かるのよ。マーチの失敗はAWDの選択を失敗したのよ。次ヴィッツは幅をどうするかで悩んでると思うわ。
45:陽気な名無しさん
08/05/24 18:51:56 Z93C4nbVO
>>44
ノートもそうじゃない？狭い道や駐車場であのライト形状は役立つわね。
ヴィッツはオーリスとの差が大きいから少し大きくなりそう。
てか、ガソリン高いからオーリスの2.2D,6MT仕様を入れてくれないかしらトヨタさんw
FIAT500かイプシロンの1.4D、6MT仕様でもいいわよ、フィアットオートジャパンさんw
工場が岩手にあるんだからイギリス向けをちょっと日本向けにするくらい簡単じゃないの～
46:陽気な名無しさん
08/05/24 18:59:01 hszuiWCV0
テンゴで６速もいるの？？
47:めいぷる ◆/CFRZUdPyg
08/05/25 00:27:34 SLizbp2H0
テンゴだからでないかい？
小排気量エンジンのおいしいところを引き出すなら多段ミッションでそ。
48:陽気な名無しさん
08/05/25 00:43:09 CwRSNiNrO
例えばCVTは燃費に有利って言うけど、MTの方が軽く作れる気がするのは気のせいかしら？
結局はギア比や燃料噴射の設定次第じゃないのかしら？
でもシビックタイプＲはギア比が低すぎ＆クロスし過ぎでせっかくの6MTも
決して速くないし燃費も悪いみたいね。
エンジンの吹け上がりが良ければ良い車って訳じゃないでしょうに。
何を狙ってるのかわからないわね、最近のホンダ。
49:陽気な名無しさん
08/05/25 00:51:21 CwRSNiNrO
そうそう、そのシビックタイプＲだけど
5-6はクロスし過ぎなのに2-3は離れすぎらしいわ。
競技用としてもエコカーとしてもダメダメじゃない・・・
50:陽気な名無しさん
08/05/25 00:58:07 ULmhXp1O0
タイプRで低すぎ&クロスしすぎってww
重い軽いだけで言えばMTの方が軽いのは間違いないでしょ。
制御用の電子部品とかも不要だし。
CVTはプーリー駆動用に油圧ポンプを回すからそちらに馬力喰われるってデメリットも。
ただ、このご時世燃費が良いだけでMT買うって人はごく少数というか極めてゼロに近いでしょ。
そこで、トルコンATより動力伝達がダイレクトかつエンジンのおいしいところを使いやすいからCVTってわけで。
本当はまだ高価だけれどランエボみたいな2ペダルMTがベストじゃない？
そう考えるとMTの自動化という点で、未熟ながらもいすゞNAVI5って世の中を30年以上先取りしてたのね。
ダブルクラッチでシフトダウンするF1もびっくりのシステムだったのよねぇ。（遠い目）
51:陽気な名無しさん
08/05/25 00:59:46 O4vqa9G90
クラッチのないMTなんてMTじゃないわ！
52:陽気な名無しさん
08/05/25 01:11:12 W2tfZ7Fc0
ガソリン\170越えなら車売って公共機関を利用するしかないわね。
53:陽気な名無しさん
08/05/25 01:28:36 gYyYgmrRO
>>52
6月から10円値上げされるから、既にR160前後の地域なら恐らく170円突破よ。
アメリカでは不況で日本はガソリン高でクルマが売れないとなると
欧州、ロシア、中国をメインにしなきゃいけなくなるわね。
でも冷静に考えるとさ、先物取引にかかる税金を高くしたら原油価格は暴落するのよね？
アラブがボロ儲けしてるのを指くわえて眺めてることないじゃないの。
54:陽気な名無しさん
08/05/25 07:45:34 KSFuFmPk0
こんなにガソリンが高くなってるのに
政府も自動車会社もまったくなにもしないのね。
ベンツやBMW、にのる連中には燃費税でもかけてやればいいのよ。
55:陽気な名無しさん
08/05/25 10:21:47 fzNNNnRpP
また、ガソリンが上がるわねえ。
マスコミはなぜ原油価格がこんなに高騰しているかを取材し報道しないんだろう？
自動車業界はこの値上げを黙認しているんじゃないかしら。
だって、トヨタが燃費のよい車を発表なんてタイミングよすぎるわ。
56:陽気な名無しさん
08/05/25 10:25:06 uT/qvvHs0
どうせまた詐欺燃費なのにね。
57:陽気な名無しさん
08/05/25 10:58:12 CwRSNiNrO
単純に重量税を1ﾄﾝ以上から細かく100kg毎に分けて
1.0㌧未満一律5千円
1.1㌧未満1万1千円
1.2㌧未満2万2千円
1.3㌧未満3万3千円
1.4㌧未満4万4千円
・
・
・
19㌧未満9万9千円
そして2.0㌧未満だけ何故か12万円
ここから無限に2倍ずつ増えて
2.1㌧未満24万円
2.2㌧未満48万円
2.3㌧未満96万円
2.4㌧未満192万円
2.5㌧未満384万円
2.6㌧未満768万円
以下省略。
どおかしらぁ？
58:陽気な名無しさん
08/05/25 11:06:01 CwRSNiNrO
×19㌧9万9千円
○1.9㌧9万9千円ね。
ちなみにバスやトラックなど自家用に使えない車両は例外ね。
59:陽気な名無しさん
08/05/25 11:15:39 Ga+roJyV0
あらやだ。
乗り換えようとおもってるのにそれだと8倍になっちゃうじゃないのよｗ
でも2ﾘｯﾀｰで区切っちゃうのもいいかもね。
60:陽気な名無しさん
08/05/25 19:58:39 gYyYgmrRO
排気量で税金を決めるより実燃費で決めたほうが良くない？
同じ排気量でも燃費が全然違う事はよくあるでしょ。
10･15ﾓｰﾄﾞに合わせてセッティングされてるクルマは実燃費が悪いから、JC08ﾓｰﾄﾞを基準にしてね。
例えば2.5Lで実燃費が12km/L以上になれば重量税、自動車税を半額にするとか。
逆に8.5km/L以下だったクルマは通常の1.5倍にするとか。
そうすればメーカーは高効率化を更に進めていいと思うんだけど。
ま、バカな行政に期待しても無駄ねw
61:陽気な名無しさん
08/05/25 21:16:03 CwRSNiNrO
測定方法を新しくしても、それだけのための有利なセッティングにするだけ。
結局のところは実燃費と掛け離れるから意味が無いわ。
それにこれ以上画期的な高効率を技術力で求めるのはいくら何でもメーカーに頼りすぎだわ。
単純に重さ基準に極端な累進課税にしないと贅沢と所得格差を正当化するだけよ。
限りある資源を人より消費するなら人より多く納税して社会貢献するという高い志を持つべきなのよ～。
それでこそ尊敬されるのに相応しいってもんでしょ？
62:陽気な名無しさん
08/05/25 21:30:19 TAb2bHfr0
レクサスISってしょっちゅう限定車出してる気がするけど気のせいかしら
63:陽気な名無しさん
08/05/25 21:35:27 gYyYgmrRO
>>61
JC08ﾓｰﾄﾞはどんな計測方法か知ってる？これは10･15ﾓｰﾄﾞスペシャルみたいな事は出来ないと思うんだけど。
無意味に重いクルマから税金を多く取るのはｱﾀｼも賛成だけど、重くても小さいクルマより燃費が良ければ安くすべき。
64:陽気な名無しさん
08/05/25 22:57:31 YIos6fzRO
>>52私200になったらアシストにするわ(笑)
片道15K位なら自転車で充分よ。
現に祖父母の時代には自転車で20～30K位余裕で通勤通学してたらしいし。
65:陽気な名無しさん
08/05/25 23:07:44 F73W5CdJO
ガソリンってアメリカに輸出するんじゃなかったっけ？
日本もガソリンの値段厳しいのになにバカなことするの？って感じ。
66:陽気な名無しさん
08/05/25 23:26:12 b8d7eKEc0
>>33
マセラティは究極に美しいクルマよね。新モデル楽しみだけど、私には無理だわ。
お金持ちになりたいわー。
67:陽気な名無しさん
08/05/25 23:58:53 oFpsxYDl0
日本じゃ高いガソリンがだぶついてるんで、
アメリカなら消費欲が高いし、売る（輸出）するみたいよ。
どうせならガソリン税込みでうりゃいいのにさ。
68:陽気な名無しさん
08/05/26 03:49:44 GqEgXj9+O
レギュラーがリッター100円前後だったのって
いつ頃のことだったっけ？
この10年以内でも80～90円台の時代が確かあったよね？
69:陽気な名無しさん
08/05/26 23:34:38 /3VeiaSG0
XFを見て吃驚よ
前は現代エラントラ
横はLS
後ろはｱｳﾃﾞｨと7ｼﾘｰｽﾞとCLSの混ぜもの
欧米車のデザインを無闇に真似てた大昔の某ﾄﾖﾀみたいだわ
乗降性はCLSやISより悪いし
でも売れそうだわ
70:陽気な名無しさん
08/05/27 00:26:18 /hmRnuIiO
くだらねーわ
木を見て森を見ずね
71:陽気な名無しさん
08/05/27 20:37:56 rqt8AkKr0
ナベアツがマセラッティに乗っていたけど
けっこうかっこいいのね。
72:陽気な名無しさん
08/05/27 23:43:42 a31HcO6C0
ナベアツが？
73:陽気な名無しさん
08/05/27 23:51:39 SbG9MEU3O
>>55
いくらトヨタ嫌いとはいえ
さすがにそりゃこじつけ過ぎｗ
いくらなんでもガソリン高騰にトヨタは絡んでないわよｗ
74:陽気な名無しさん
08/05/28 00:25:02 QGyPSSWS0
ｐ２で書いてるところ見ると相当２ちゃんに入れ込んでる人でしょ。
世界情勢より２ちゃんの煽り合いに興味があるのよ、きっと。
ま、あたしもトヨタは嫌いだけど。
75:陽気な名無しさん
08/05/28 00:33:30 P7HfFA0C0
Ｐ２ってなんなのん？
76:陽気な名無しさん
08/05/28 00:46:42 Uqn60D840
>>45
まぁ！私岩手住みなんだけど
そんな工場があるなんて、今まで知らなかったわ
岩手のどこにあるのかしら？
工場でやすく直売してないかしら？ｗ
77:陽気な名無しさん
08/05/28 00:55:27 QGyPSSWS0
農作物じゃないんだからｗ
78:陽気な名無しさん
08/05/28 01:09:58 CQjIDqGW0
あら、工業製品の産直あったらいいわね。
あたしも亀山くらいなら車で行けるから、大型液晶が安く買えたらいいのに。
79:陽気な名無しさん
08/05/28 01:24:22 TueCpB1QO
>>76
金ケ崎よ。オーリス、ルミオン、ベルタ等を造ってるの。って岩手に住んでて知らない人がいるのねww
ちなみに前はアルテッツァ/ISやマーク2、マークＸ、ウィンダム/ESも造ってたはず
でも工場の片隅で直売してくれたら嬉しいわねw輸送費とか掛からないから2割引ぐらいでw
トヨタも日産みたいに逆輸入車を売ってくれたらいいのにー
80:陽気な名無しさん
08/05/28 01:40:20 QGyPSSWS0
なんだ、ゴミ工場なのね、つまんない。
81:陽気な名無しさん
08/05/28 02:37:03 YmcXep8a0
>>79
そこなら知ってたわ！
関東自動車工業ね
そこでフィアット作ってたなんて知らなかった
一つ物知りになったわ
82:陽気な名無しさん
08/05/28 03:33:27 IExjHNpAO
ビアンテ、内装は結構アッサリしてていいと思うんだけど、
あのアクの強い外観はステップワゴン同様好みが別れるだろうね。
83:陽気な名無しさん
08/05/28 04:36:07 EYNHWg350
何度見ても外観はショッキングだわ
ヘッドライトとサイドウインドウが繋がってるんですもの
でもシルエットは流れるような形で綺麗にまとまってるからいいわね
奇形デザインのステップワゴンよりかはぜんぜん好きだわ
84:陽気な名無しさん
08/05/28 12:02:29 Jb+rKiBZ0
デザインとしては確かにまとまってるんだけど、
普通の人は多少ファッションにこだわってても
パリコレの衣装を着て歩かないように、奇抜すぎるデザインは
嫌われるわよ。
マツダの悪い癖よ。デザイン力はあるくせに、ちょっと成功すると
暴走するんだから。
85:陽気な名無しさん
08/05/28 14:16:57 ODReH7NM0
ビアンだなんてやあねえ
ホモテでいいじゃない
あ、ポルテとかゴロ的に似てるわ
86:陽気な名無しさん
08/05/28 15:14:49 944TcIoa0
>>85
おもしろくない
87:陽気な名無しさん
08/05/28 15:47:36 TueCpB1QO
>>81
関自でフィアット車を造ってるわけないじゃないのw
フィアットの小さいのは確かポーランドとかで造ってるとどこかで読んだわ
88:陽気な名無しさん
08/05/28 21:24:15 R1gdoSjJ0
あら、>>81さんがまたひとつオバカにならなきゃいけなくなったわねｗ
89:陽気な名無しさん
08/05/29 00:26:10 7GGD8CPm0
>>87
？？？？？
＞工場が岩手にあるんだから
＞イギリス向けをちょっと日本向けにするくらい簡単じゃないの
岩手にある工場はなんなのぉーー
>>88
やん姐さんｗｗ
90:陽気な名無しさん
08/05/29 00:40:52 CKSRkrKT0
頭悪いわね…
91:陽気な名無しさん
08/05/29 01:55:31 M3O1dO/vO
>>45の書き方がごちゃっとしてるのね。親切なあたしが解説してあげるわw
・ガソリンが高いから燃費がいいディーゼル車がほしい。
・オーリスかフィアットの500かランチアのイプシロンのディーゼルがほしい。
・特にオーリスは岩手で生産しているんだから、日本でも売ってよ！って話。
そのオーリスなんだけどトルクが40kgもあるんだって！
ディーゼル乗用車なんて大昔の教習車くらいしか乗ったことがないんだけど、今のディーゼルはすごいのねー
その頃のは2速発進も余裕だった代わりに全然力が無かった記憶しかないわ。
黒煙もくもくで臭かったし。そういえば最近のバストラックは臭くないし黒煙も吹かないよね？
92:陽気な名無しさん
08/05/29 01:57:52 JzjumJTA0
エクストレイルのディーゼルが入ってきますよ。MTの設定しかないけど。
93:陽気な名無しさん
08/05/29 02:10:48 M3O1dO/vO
>>92
本当！？MTなら余計いいわw
だけどSUVはいらないのよ。スカイラインとかに積めないの？
94:陽気な名無しさん
08/05/29 08:08:24 CwS8rbXo0
ヨタのディーゼルって豊田自動織機製らしいわねｗ
ドカタあたりに人気が出そうね、ハイエースに続いて。
95:陽気な名無しさん
08/05/29 08:39:50 hqzDSupK0
>>93
セダンだとホンダが時期アコードにディーゼル搭載するだのなんだの聞いたことあるけど。
どちらにせよ日本に入ってくるのはまだ先だわね
96:陽気な名無しさん
08/05/29 09:57:33 Z37Qah8v0
意外とレガシィが一番最初に入って来たりしてw
97:陽気な名無しさん
08/05/29 19:54:17 M3O1dO/vO
レガシィのディーゼルは水平対向だからバランサシャフトが付かなくても振動が少ないかしら。
あ、そういえば北海道に水平対向12気筒でインタークーラーターボ付きの化け物がいたっけw
98:陽気な名無しさん
08/05/29 21:43:41 r6Nsv4pgO
帰りにホンダの前通ったらフリードが置いてたんだけど、
フロントはおとなしいデザインだけど、
フロント、サイド、リアのデザインがバランスとれてないというか、
はっきり言うと微妙な感じだった。
使える３列目をうりにしても1500ccじゃ非力だし、
床下収納出来ない分、荷室に影響でまくるだろうから、
本気で３列仕様が欲しいならステップワゴン、
普通なら２列仕様が無難ってところかな。
99:陽気な名無しさん
08/05/29 21:59:47 E2VS49+80
全く逆の感想だわ。
顔はトヨタじみたセンスのない顔でホンダらしくなくて、
サイド、リアは結構いいと思うわ。
どうせあのサイズじゃ３列目なんて初めから非常用で
買う人が９５％以上でしょうから１．５で税金が安いほうが
断然いいわ。
100:陽気な名無しさん
08/05/29 22:03:09 Mi3jHcqK0
モビリオ、スパイクさようなら～
フリードも結構いいけど、角ばったスパイクが好きだったわ。
101:陽気な名無しさん
08/05/29 22:10:02 M3O1dO/vO
>>98
5人乗りがフォトグラファーやフローリストに人気が出そうな気がするわ
あたしはこのデザイン嫌いじゃない
>>99
この調査結果おもしろくない？w
2ちゃん的にはトヨタのデザインはダメだけど、一般人の目線は違うようよ
【調査】｢ﾃﾞｻﾞｲﾝ力がある｣と思う企業 ｿﾆｰ/ｱｯﾌﾟﾙが1,2位 3位はﾄﾖﾀ[08/05/29]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
三菱デザインはもっと評価されてもいいと思うんだけどー
102:陽気な名無しさん
08/05/29 22:13:10 E2VS49+80
よく見るもの、見慣れたデザインほどいいと思う人が多いのは
当然で、何も面白いことはないわ。興味のある人は
基準を持って判断するから違った結果になるのも
何も不思議ではないわね。
103:陽気な名無しさん
08/05/29 22:39:39 RKHxmnoU0
>>98
分かる
とくにケツまわりがなんか嫌い。ダサイ。鈍い感じのﾃﾞｻﾞｲﾝっていうか…
エアロ系ならまだマシだけど、ノーマル系は見てられない
104:陽気な名無しさん
08/05/29 22:52:54 M3O1dO/vO
>>102
車に興味ない人って本当に興味無くて、不審者の車の特徴を白い車と答えたりしない？
セダンもクーペもハッチバックもミニバンもみんな「乗用車」w
でもまあトヨタが3位なのは不可解だわ。日産が意外と下位に沈んだのはエグいから？
105:陽気な名無しさん
08/05/29 22:58:33 zw7oEFH20
>>97
アンタ車関係の仕事してるの？
やけに詳しいわね・・・キモいわ
106:陽気な名無しさん
08/05/29 23:03:54 wg9l5gBD0
トヨタはデザイン力は今一だけどプレスの技術とかは世界一よね
マツダはデザインはいいけどいざ実車になった時の造形が今一って印象
107:陽気な名無しさん
08/05/29 23:19:10 LlNzWSAd0
プレス機は群馬の会社でしょ
オギワラだっけか
108:陽気な名無しさん
08/05/29 23:20:06 E2VS49+80
トヨタのプレス技術が世界一って、何十年前のお話かしら？
109:陽気な名無しさん
08/05/29 23:21:38 I41ocJYQO
>>101
何かのカー雑誌立ち読みしてたら
トヨタのここがダメみたいな記事があって
その評論家のデザインが良いメーカーの順位が
１位三菱、２位日産、３位マツダだったわ。
記事が記事だけにトヨタはもちろん最下位。
そのトヨタの中で誉めれるデザインはヴィッツとプレミオとプリウスだけらしいわ。
110:陽気な名無しさん
08/05/29 23:23:53 wg9l5gBD0
あら、そう？
実写見るとよく出来てるわって思うわよ、トヨタ？
車種にもよるけど
111:陽気な名無しさん
08/05/29 23:40:51 M3O1dO/vO
>>105
文系だけどエンジンが好きなのw
日本車に限るとホンダK20A、トヨタGR系V6、日産RB20Eが好き
ちなみに化け物は自動車用ぢゃないわ
>>109
実際どうなのかしらね。あたしはカローラとか好きでも嫌いでもないんだけど、よくよく観察するとディテールが凝っていたり。
販社からの突き上げと主査の板挟みになったデザイナーのせめてもの自己表現？
売れ筋よりポルテとか売れなさそうな車は良かったりするのよねー
112:陽気な名無しさん
08/05/30 00:07:22 M+f2d+dQ0
ポルテのフロントは、初めて見たとき巨神兵っぽいなと感じたわ。
新型ティアナの実車を見てきたけど微妙ね。
113:陽気な名無しさん
08/05/30 00:54:57 uA8DnEBR0
>>101
＞5人乗りがフォトグラファーやフローリストに人気が出そうな気がするわ
ないわ。
カメラマンがこんな車乗ってたらセンス疑われるどころか仕事ないのかと心配されるでしょうし、
花屋がこんな可愛くもなく華も個性もない車わざわざ選ぶかしら？
どう考えても ないわ。
114:陽気な名無しさん
08/05/30 06:51:13 mOH0WBfb0
じゃあ花屋はどんな車を選ぶのかしら？
花屋も商売なんだからぶっ壊れやすい外車は当然なしよ？
外車に逃げないで、国産車で何を選ぶのか教えて欲しいわｗ
115:陽気な名無しさん
08/05/30 07:39:46 +Fb32/tW0
実際にトヨタ車を買って乗ってみると
それなりにデザインも使い勝手もいいのよ。
だから安心感とおもしろくなさにつながるのね。
毎日乗るものだし、趣味性よりも実用性なのよ。
116:陽気な名無しさん
08/05/30 07:44:42 eJISARl20
何この人？唐突ね。
デザインはよっぽど突拍子もないものでもなければ
見慣れりゃ何でもいいと思うようになるわよ。
使い勝手？操作性無視でボタンをたくさん並べれば
ゴージャスに見えるとでも言いたいかのようなインパネを見れば
トヨタの利便性に対するいい加減さもよく分かるわよ。
実用性すら無視で見た目だけで作ってるだけじゃない。
117:陽気な名無しさん
08/05/30 08:24:44 7KngIAXYO
>>116
ボタンが沢山並んでるインパネというと、日産のセダンがまず思い浮かんだわ
ピアノタッチとか何とかってやつ
118:陽気な名無しさん
08/05/30 08:49:39 M+f2d+dQ0
確かに、フーガとかのナビの下の部分とか結構な数のボタンが付いてるわね。
混乱しないのかしらと思ったことはあるわ。
119:陽気な名無しさん
08/05/30 09:35:32 ybzG52Bg0
ナビって走行中に操作するもんだっけ？
120:陽気な名無しさん
08/05/30 14:08:46 l5wJlLu4O
>>118
慣れれば使い易いみたいだけど、
慣れるまでは苦労するみたいだよ。
直感的に使うならタッチパネルの方が使い勝手は良さそうだけど、
タッチパネルは壊れやすいって欠点があるんだっけ。
>>119
>>118は別に走行中を言ってる訳じゃないと思うけど。
121:陽気な名無しさん
08/05/30 16:23:39 7KngIAXYO
>>118
>>119
日産ティアナを2日借りたことがあるんだけど最後まで慣れなかった
1週間も乗ればたぶん慣れると思うけど。あ、そういえば日産のナビってかなりバカねw
右折すればいい交差点を直進、細い道に左折、右折を繰り返したり、真っ暗で未舗装の農道に誘導されたりw
逆にボタンがないBMWのi-Driveはパソコン携帯を使える人はいいけど、お年寄りは無理よ
ナビは社外品後付け、エアコンはみなダイヤル式がいいわ！w
122:陽気な名無しさん
08/05/30 17:42:04 7KngIAXYO
あ、>>118と>>120ね
123:陽気な名無しさん
08/06/01 00:51:30 ShWGJYcr0
ホンダのフリードは売れるかしらね？
キャパ(大失敗)⇒モビリオ(大失敗)⇒フリード？？
名前を毎回変えてきたけど、フリードは2代目まで持つかな？
124:陽気な名無しさん
08/06/01 01:50:11 MUIL0V3vO
モビリオは大失敗ってほどでもないでしょ。
フリードはリアのテールライトがｂＢソックリなのが気になるわ。
125:陽気な名無しさん
08/06/01 02:27:43 GkqeiB97O
>>123
クラスは違うけど、
クロスロードやエディックスの大コケっぷりを見ると、
最初の数カ月は売れるけど、
じょじょに売れ行き不振ってなるんじゃない？
出始めの今は込み価格でステップワゴンと大差ないみたいだし。
まっ、フリードはいいけどエアウェイブがマイチェンしたばかりなのに、
フィットとフリードに喰い殺されるだろうね。
126:陽気な名無しさん
08/06/01 08:12:16 Kq8pXW2V0
モビリオは肉便器層に人気あったじゃないのよ
フリードも結構宣伝頑張ってるみたいだし、フィット効果でちょっとは熟れるんじゃないかしら
と思ったけど、クロスロードも宣伝頑張ってたわりには熟れなかったわね・・・
127:陽気な名無しさん
08/06/01 10:27:14 rtvYEsCy0
フリードってデザインが糞だと思う
とくにノーマルタイプの。
ケツが重たそうっていうか、なんか動きが鈍い人を見てるみたい
128:陽気な名無しさん
08/06/01 11:08:43 z/SS1S8K0
フリードのCMって印象に残らないCMね。
何度か見て「あっこのCMがフリードのCMだったのね。」と気がついたの。
フロントのデザインがシンプルすぎるのね。
129:陽気な名無しさん
08/06/01 13:38:13 MUIL0V3vO
>>128
ミニバンは顔にインパクト持たせるよりシンプルな方が売れる。
セレナがステップワゴンに圧勝したのはそこにあると思うわ。
だからフロントはあれで良いと思う。
そう思うとビアンテは売れなさそうね。
130:陽気な名無しさん
08/06/01 13:48:43 00wzblHA0
彼氏が自動車税払えない言ってるんだけど
アタシが払わないといけないのかしら？
それとも月末に本人給料で払わせるべきかしら？
でもそうすると滞納金とか莫大な額が加算されちゃうのかしら？
131:陽気な名無しさん
08/06/01 15:17:55 GkqeiB97O
>>129
シンプルな方が売れるのはそうかもしれないけど、
フリードはシンプルすぎるというか、エリシオンと同じ感じになりそう。
追加で派手顔のスポーツ仕様を追加したりしてね。
>>130
自動車税払えないんだったら車に乗る資格はないと思うよ。
まっ、かわりにあなたが払うかどうかはあなたが決めればいいことだし。
132:陽気な名無しさん
08/06/01 17:30:37 M6qx04q70
セレナはある程度着まわしができる定番のチノパンのようなシンプルさだけど
フリードはそういうシンプルさとちょっと違くない？
妙なラインやタックや柄がウネウネ入ってる服を
七三横分けのおじさんが着ているようなチグハグさ。
133:陽気な名無しさん
08/06/01 17:37:58 lvabt3qV0
でからくてぃす！！！！
トヨタとホンダのデザインって似てきてる気がするわ
134:陽気な名無しさん
08/06/01 19:51:31 bzSMdrLi0
>>130
来年の3月に払っても延滞金が5000円付くくらいだから
お金があるときに払えばいいんじゃない
135:陽気な名無しさん
08/06/01 20:28:26 VcmeVRrX0
金がないからじゃないでしょ。本当にその程度払えない奴が、そもそも維持なんか
できるもんですか。払う気がないのよ。
それにしてもガソリン、もういい加減にしてほしいわ…
136:(/--)/
08/06/01 21:23:19 O8UBO/pwO
テレビ東京の、新ニッポン人 現わる
を見てる人？
137:陽気な名無しさん
08/06/01 21:31:10 DIw5VM0F0
フリードの良さって全然わからないわ。
あのクラスで三列目シートが売りっていうは、
日常は買い物に使ってる主婦が時々子どもの友達を送迎するイメージでしょ？
もう少し主婦が好みそうなスイーツなデザインにしなくちゃ。
138:陽気な名無しさん
08/06/01 21:37:44 nj4bQT/00
アルファードとベルファイアってノアとボクシーみたいな関係？
139:陽気な名無しさん
08/06/01 22:22:41 h1+mGMVmO
>>138
顔と内装が違うだけよ。前はトヨタ店とネッツ店でアルファードを売ってたけど、ややこしいから名前を変えたわけね。
懐かしのセドリックとグロリアの関係と同じ。
みなさんフリードをそんなに叩かなくてもいいじゃないのw
でもｺｺで叩かれると売れそうw
140:陽気な名無しさん
08/06/01 22:39:26 IDZlU9AQ0
>>139
旧ｱﾙﾌｧｰﾄﾞはトヨペット(G)とネッツ(V)で売ってたのよ
たしか大阪地区だけがトヨタとネッツだった気がする
141:陽気な名無しさん
08/06/01 22:49:48 A1ZVY74C0
チラウラなんだけど、アタシホンダで働いてるからフリード熟れてくれなきゃ困るのよｐｗｗｗ
142:陽気な名無しさん
08/06/01 22:51:44 h1+mGMVmO
>>140
あら本当！訂正ありがとん。
トヨタってディーラーが多くてややこしいわwトヨタ、トヨペット、ネッツ、カローラ、あとレクサス。。
もうわけわかんない
143:陽気な名無しさん
08/06/01 23:30:34 uQ35MUD80
フリードくらいのサイズだと、やっぱり３列目のシートは薄いのかしら？
あたしはフリードを買うならノートにするわ。
144:陽気な名無しさん
08/06/02 00:17:19 WbTd2W6y0
アタシはフリード売れないと思うわ。クロスロードよりは売れると思うけど、キャパやモビリオと同じ運命を辿りそう。
145:陽気な名無しさん
08/06/02 03:52:35 TYfpnzB9O
>>143
３列目シートはステップワゴンの３列目シートと同等みたいだよ。
でもフリードクラスだったら、
ゆったりの３列目シートか簡単に収納できる簡易式シート、
どっちがいいんだろうね。
フリードだったら３列目も空間に余裕があると言っても、
エンジン的には余裕がなさそう。
本気で売るつもりなら早い段階で1800ccを出すだろうね。
146:陽気な名無しさん
08/06/02 09:32:58 mBPNy+3b0
新しくなったタウンエース見かけたんだけど可愛かったわ～
旧型より小さくなった感じね
147:陽気な名無しさん
08/06/02 14:53:06 u+uVN1s10
＞新しくなったタウンエース
アルファードのこと？
148:陽気な名無しさん
08/06/02 18:40:29 yP9N374z0
>>147
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
アルファードとタウンエースは全くの別物でしょww
新型ティアナから日産の基準をクリアしたCVT車は
新しいエンブレムがつくんだって。
URLﾘﾝｸ(images2.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(carview-img01.bmcdn.jp)
なんかトヨタのハイブリッドエンブレムと同様、微妙な感じ。
ティアナ自体は悪くはないと思うんだけど、デザインは普通すぎというか、
あんまりインパクトがないって感じかな。
149:陽気な名無しさん
08/06/02 18:49:03 i9v705q+O
セーベーテーのエンブレムなんかどうでもいいわ
150:陽気な名無しさん
08/06/02 19:31:22 TYfpnzB9O
>>148
燃費や排出ガスシールもだけど、
こういうのって車のデザインを崩すから
できたらとりつけたい人だけがつければいいってふうになってほしい。
151:陽気な名無しさん
08/06/02 19:53:11 uKCPrgV/0
わざわざCVTだなんて主張したくないわよｗｗｗｗ
152:陽気な名無しさん
08/06/02 20:31:39 aif3cF1iO
CVTと多段ATはどちらが効率いいのかしら
トヨタやホンダを見てると大型車はAT、中小型車はCVTと使い分けてるみたいよね
日産は社運を賭けて開発した経緯があるから、他社がCVTを辞めても使いそう
あたしは多段ATのほうが好き
153:陽気な名無しさん
08/06/02 21:22:38 6qUImfRt0
多段ATなのはCVTが大排気量の動力についていけてないからよ。
もうすぐしたら新型CVTで全車以降するんじゃないかしら
154:陽気な名無しさん
08/06/02 21:31:02 aif3cF1iO
>>153
そういえばレクサスのハイブリはCVTなんだっけ？どういう構造なのかわかんないんだけど。
CVTよりはツインクラッチMTのほうが将来性ありそう。
155:陽気な名無しさん
08/06/02 22:03:26 gB3gC9lp0
日産は3.5リッターまでCVTで対応できるんだったかしら？
あたしも多段ATの方が好きだけど、3.5リッターまで対応だったら凄いと思うわ。
基本はマニュアルが好きだけどね。
156:陽気な名無しさん
08/06/02 22:06:51 o4q1L6pB0
小段の方が好きだわ
２速ATとかｗ
157:陽気な名無しさん
08/06/02 22:31:20 RchkQ5Sp0
>>145
フリードに1800cc？あのボディサイズで？買う人いる？
大勢乗せてしっかり走りたいならストリームでしょ？
奥様の使い勝手を重視してシエンタを真似るべきよ。
あんな野郎風の顔にしていったい誰に売りたいのよ！って思うわ。
158:陽気な名無しさん
08/06/02 22:50:48 HIf129cS0
横三列のやつ、もう名前すら覚えてないわ
アレと似てるわね
159:陽気な名無しさん
08/06/02 22:52:49 uevk34LyO
三人掛けといえばティーノって昔あったわね。
160:陽気な名無しさん
08/06/02 23:03:46 aif3cF1iO
>>158
エディックスのこと？
>>159
Mr.ビーンがCMやってた事だけは覚えてるわw
161:陽気な名無しさん
08/06/02 23:09:01 rJlc9nvo0
横三列だと子供は喜ぶらしいわね
162:陽気な名無しさん
08/06/02 23:18:35 ZL+bwB8P0
>>146
アタシはライトエースとマスターエースを見たんだけど懐かしかったわ～
163:陽気な名無しさん
08/06/02 23:35:30 nCocBLBo0
>>148
似たようなものじゃない、アルファードも。
164:陽気な名無しさん
08/06/03 00:01:46 gXH4CyZc0
>>157
その「奥様向け」がキモイと思う奥様も大量にいるんだけど。
165:陽気な名無しさん
08/06/03 00:03:42 gB3gC9lp0
シエンタはブレーキランプが異常に眩しいから、早く無くなって欲しいわ。
166:陽気な名無しさん
08/06/03 00:12:20 BXGCiIAW0
それ言ったらトヨタがほとんど消えるわね。
トヨタ車って交通の安全は無視して作ってる車多いわよね。
167:陽気な名無しさん
08/06/03 02:33:23 dOvJ40NK0
ホンダは余計な事しないでフィットを一回り大きくした車を出せばいいのよ
168:陽気な名無しさん
08/06/03 02:59:28 ZAnIsPsLO
>>167
欧州シビック？
169:陽気な名無しさん
08/06/03 09:44:32 LgmoYfh10
デザイン的にはフィットってプジョ?のパクりだからそのまんま大きくするとプジョーに
なっちゃうよ
170:陽気な名無しさん
08/06/03 12:47:12 EaOwNivw0
どこらがプジョーなのかしら？脳の検査は受けたかしら？
171:陽気な名無しさん
08/06/03 13:00:29 QHfRcoDE0
ホンダオタがお怒りだわw トヨタの事はすぐパクりとか言うくせにホンダがパクったって
言われると尋常じゃなく怒るのよねw
172:陽気な名無しさん
08/06/03 13:09:54 zbDBRcnj0
つか普通にどこを見て言ってんの？
フォルムも違えばラインも違うし。全く別物に見えるんだけど？
具体的にどこが似てるのか指摘してみたら？
173:陽気な名無しさん
08/06/03 13:17:54 IzdX0Bu/O
フィットは目頭切開しすぎて整形失敗みたいなフロントが嫌だわ。
174:陽気な名無しさん
08/06/03 13:29:15 zbDBRcnj0
でもやたら売れてるわね。
175:陽気な名無しさん
08/06/03 13:44:06 zbDBRcnj0
結局具体的には何も言えないのね？
つかプジョーのフォルムパクリはヴィッツよ。
176:陽気な名無しさん
08/06/03 13:45:02 qFx8/ifn0
フィットはよくできた車よ
燃費もいいしエンジンも良く回る
デザインが個性ないのがいまいちだけど
177:陽気な名無しさん
08/06/03 13:47:35 zbDBRcnj0
追記しとくと、デミオもプジョーに似てはいるけど、
デザインの方向性として別方向へ突出してるものがあるから
パクリって印象はないのよね。ヴィッツみたいに何のデザイン
アイデンティティもないくせに似せてるとパクリ臭しかしなくなるの。
178:陽気な名無しさん
08/06/03 14:34:06 v7LsplHi0
>>173
え、フィットかわいいじゃない。マンコが「きゃわいい～」っていう理由が分かるわ。
あの健気にボク走ります！っていいそうな顔が好きだわ。
179:陽気な名無しさん
08/06/03 14:54:30 TcRDsCWx0
可愛いとは思わないけど「ボク走ります」は確かに言いそうだわｗ
180:陽気な名無しさん
08/06/03 15:00:08 IoA1bQ0HO
品川ナンバーじゃなきゃダメよ
181:陽気な名無しさん
08/06/03 15:01:25 qFx8/ifn0
fitって男の子なの？
コルトは女に見えるわ
182:陽気な名無しさん
08/06/03 15:06:28 ZAnIsPsLO
フィット、明らかにマンコウケを狙ったクルマよりずっと好感が持てるわ
マーチ、ＭＲワゴン、ラパン、ムーヴラテ、シエンタ等々は嫌
ただしｉは好き
183:陽気な名無しさん
08/06/03 15:26:37 c2EQ+nVD0
171 ：陽気な名無しさん ：2008/06/03(火) 13:00:29 ID:QHfRcoDE0
ホンダオタがお怒りだわw トヨタの事はすぐパクりとか言うくせにホンダがパクったって
言われると尋常じゃなく怒るのよねw
184:陽気な名無しさん
08/06/03 16:05:17 6ALVcmn20
>>179
でしょーｗ
>>181
コルトは・・・ｗ
185:陽気な名無しさん
08/06/03 16:06:38 AXwLawmE0
ていうか貧乏臭いコンパクトカークラスの話ばっかりしててなんで飽きないの、おめーら
186:陽気な名無しさん
08/06/03 16:08:59 6ALVcmn20
みなさーん、ベンツのお話しましょ＾＾
アタシの友人がCLKのなんちゃらって乗ってるけど、つまんなかったわ～
187:陽気な名無しさん
08/06/03 16:41:24 oVeMTWes0
メルセデス便器
188:陽気な名無しさん
08/06/03 17:08:56 YcyBcou30
ベンツのAクラスとBMWの１シリーズどっちがいーい？
189:陽気な名無しさん
08/06/03 17:15:04 AQw4sRYI0
釣られてあげるけどCクラスか5シリーズのほうが良いに決まってるでしょ
190:陽気な名無しさん
08/06/03 17:21:28 R9Z4d5nCO
>>183
粘着トヨタ叩きの正体がホンダヲタだったのが証明されたな。>>177
191:陽気な名無しさん
08/06/03 17:49:04 PPubhzce0
被害妄想激しいわねｗ
192:陽気な名無しさん
08/06/03 18:01:21 KYpXXrr80
>>188
アタシ、フェラーリの自転車がいいわぁ！
193:めいぷる ◆/CFRZUdPyg
08/06/04 02:29:29 FWG69Eeo0
>>188
意外とBクラスいいかもよ。
194:陽気な名無しさん
08/06/04 11:21:47 zYPNPy6f0
トヨタ擁護がやり込められると決まって別IDが
「釜は貧乏臭い軽やコンパクトにしか興味ないの？ｗ」
ってレスが付くのね。
195:陽気な名無しさん
08/06/04 11:37:29 8lLB49vu0
そうだね、だから何？
196:陽気な名無しさん
08/06/04 12:07:32 zYPNPy6f0
スルーできない体質なのねｗ
197:陽気な名無しさん
08/06/04 12:41:20 QuxfQ+110
そうだね、だから何？
198:陽気な名無しさん
08/06/04 14:53:02 yIawzIMs0
ほんの１時間でID替えてるって、よそで自演でもしてるのかしら。
199:陽気な名無しさん
08/06/04 15:18:57 InNDZXYJO
さっきディグニティ見たわ！！！
奇怪www
200:陽気な名無しさん
08/06/04 16:31:42 zn8k2w610
>>199
昔セドリックのパーティション付ストレッチリムジンが
あったらしいけど似たようなもんかしらね？
201:陽気な名無しさん
08/06/04 16:54:05 afwEQM9OO
>>199
あら、珍しいのを見たわね。あたしも数年前に一度だけ見た事あるわ。
そもそもプラウディアも数えるほどしか見たことないし。
202:陽気な名無しさん
08/06/04 16:56:44 vnW78vJg0
あたし都内だけど、最近カローラって路上で見かけないわ
203:陽気な名無しさん
08/06/04 17:05:35 3ZNtzUy80
>>200
ごめんなさい、よくわからないんだけど
＞パーティション付ストレッチリムジン
ストレッチってことは伸びたりするのかしら？
204:陽気な名無しさん
08/06/04 17:09:49 InNDZXYJO
>>200
確かY31セダンを引き伸ばしたやつだったかしら？
5ナンバーセダンのリムジンなんて想像しただけで十分奇怪だわww
>>201
プラウディアはたまーに見るの。すごく深みのあるパールで同じオヤジが運転してるわ。
どうもトヨタと日産以外の国産高級セダンにそそられるアタシw
205:陽気な名無しさん
08/06/04 17:11:57 g9552BHG0
リムジンで希少車っていうとコロナを真っ先に思い出すわ！！
URLﾘﾝｸ(www.mbok.jp)
206:陽気な名無しさん
08/06/04 17:24:22 CdsaZdDA0
>>205
コロナ・リムジンなんてあったのね！
でもこれパッと見、ニコイチ車にしか見えないわ・・・
207:陽気な名無しさん
08/06/04 17:32:20 +y1Bkgmw0
東大の整形外科の教授が乗ってたわ
208:陽気な名無しさん
08/06/04 18:22:30 ECzhaxDW0
>>203
車体をぶった切って継ぎ足して長くしたってことよ
走ってる途中で伸びたり縮んだりしないから安心して
209:陽気な名無しさん
08/06/04 18:26:54 Ha+Ifx5p0
>>202
田舎行けば腐るほど見れるわよ。
あと田舎にはフィットが少ないの。あれだけ熟れてるのに。
210:陽気な名無しさん
08/06/04 18:47:20 3ZNtzUy80
>>208
ありがとう
＞走ってる途中で伸びたり縮んだりしないから
そっちの方が楽しそうだわｗ
>>209
うちは、田舎だけど
COLTとCUBEがすごく目に付くわ。
特に郊外のショッピングセンターなんかで
fitとビヴィッツは目立たない外観ってことなのかしらね
211:陽気な名無しさん
08/06/04 19:44:52 Ha+Ifx5p0
あら、COLTはほんとに見ないわ。あたしの地域。
キューブは結構見るわね。あとはエスティマも多いわ。
212:陽気な名無しさん
08/06/04 21:11:35 4zMAlLCU0
コルトって特別仕様車で真っ赤なの
出したじゃん、あれほしいな～。
213:陽気な名無しさん
08/06/04 23:33:14 osops0vC0
ラリーアートのコルトは三菱っぽくて好きだわ。
214:陽気な名無しさん
08/06/04 23:40:48 6KhvHJsc0
>>209
田舎だけどカローラなんてほとんど見ないわ？
たまにいたかと思ってもワゴンだし。
215:陽気な名無しさん
08/06/05 00:20:21 LeTyXxgE0
三菱は大きくなりすぎたランエボじゃなくて
軽そうなコルトで戦ったほうが
勝てるんじゃない？
216:陽気な名無しさん
08/06/05 01:17:15 L4U0ro530
コルトはいつモデルチェンジするんだろう？
現行型は7年目くらい？
217:陽気な名無しさん
08/06/05 02:47:34 HvyY8iI2O
>>216
2002年11月11日生まれです。
218:陽気な名無しさん
08/06/05 10:03:01 QPamYZ5B0
356 ：（＾o＾）/：2008/06/03(火) 23:37:23 ID:l/aMalZh0
おいらのコルト燃えちゃったーよ
219:陽気な名無しさん
08/06/05 10:09:52 Uuy7t52k0
ｗ
220:陽気な名無しさん
08/06/05 10:16:51 Mu/IFw2R0
まあどんなクルマもエンジンでガソリンが燃えてるよね
221:陽気な名無しさん
08/06/05 11:39:57 kbneg/UT0
>>206
ニコイチなんて田舎のヤンキーにしか通じないんじゃない
222:陽気な名無しさん
08/06/05 11:50:44 Uuy7t52k0
あら、お車イジられる人はニコイチなんて知ってて当然かと思うけど・・・
ただパーツ集めて組み上げたのと事故車同士組み上げて１台にしたのとではちょっとニュアンスが違うのよね。吉兆じゃないけど。
ああ、アタシは茨城県に住んでる元ヤンだからあんまり参考にはならないわね。
223:陽気な名無しさん
08/06/05 13:30:23 QPamYZ5B0
茨城在住
元ヤン
おかま
この組み合わせは結構すごいわ
224:陽気な名無しさん
08/06/05 13:36:00 YmWR92OL0
>>223
ちなみに月１くらいで二丁目いってるから見かけたらよろしくよｗ
225:陽気な名無しさん
08/06/05 13:51:02 C8P2quyc0
私、ヤンキー好きだわｗ
ドライブに連れて行って欲しいわ
土禁だったら、もっと楽しいわ
226:陽気な名無しさん
08/06/05 14:00:10 YmWR92OL0
土禁ｗｗｗｗ今時そんなヤツいねーわよｗｗｗ
それに元って言ってるでしょ。今はすごいふつーよふつー
227:陽気な名無しさん
08/06/05 14:11:36 xmRY4wbV0
>>226
土禁とは違うけど長距離走る時なんかは靴脱ぐわよ
一時期流行った車に関することね
ダッシュボードにチンチラ敷いてたわね
灰皿に飴入れたり
助手席に吊り輪とか
228:陽気な名無しさん
08/06/05 15:10:53 yGON3pBS0
昔ヤンキーじゃない走り屋ってのと付き合いかけた事があったけど、燃料にニトロ使ってるとか
自慢されて、無理、って思ったわ。
229:陽気な名無しさん
08/06/05 16:09:11 YmWR92OL0
>>228
あら、アタシそういうやつ好きよ
どこ住みの方なのその人。神奈川だか山梨だか忘れたけどそのあたりなら心当たりあるわｗ
230:陽気な名無しさん
08/06/05 16:13:20 n+2YGQ6a0
恒久的なパワーアップでもないのにそういうのに何十万とか
かけるやつって、単純に流行りものに飛びついただけって感じで
軽薄にしか思えないわ。
どうせワイルドスピード（だっけ？）見て「カッケー！！」とか思ったバカでしょ。
231:陽気な名無しさん
08/06/05 16:15:11 YmWR92OL0
>>230
アンタのその永遠を求めるみたいなとこ、マンコな感じねぇ。心まで乙女なのね。
232:陽気な名無しさん
08/06/05 16:24:42 n+2YGQ6a0
自分の気に食わないものにはマンコって言えばいいみたいな
無能ちゃんはマンコみたいに流行りものが大好きなのよね。
233:陽気な名無しさん
08/06/05 16:35:46 kVeKdXNEO
スバルのエクシーガ、どこまで売れるかしら
大コケかしら
234:陽気な名無しさん
08/06/05 16:38:31 oTSF0Fg10
ニトロってあの最後っ屁みたいなやつよね？
あたしなら、何十万もかけるならデフやサス・ショックを
良いのに換えるかOH、またはエンジンのOHでもするわね。
235:陽気な名無しさん
08/06/05 16:48:01 hvnNwuZO0
１ フィット ホンダ 11,461 188.6
２ カローラ トヨタ 11,377 111.6
３ ヴィッツ 〃 8,078 103.4
４ クラウン 〃 7,797 171.8
５ パッソ 〃 5,755 96.8
６ プリウス 〃 5,079 122.7
７ デミオ マツダ 4,873 102.4
８ ヴォクシー トヨタ 4,710 89.7
９ セレナ 日産 4,588 101.9
10 ティーダ 〃 4,365 99.0
11 スイフト スズキ 4,103 115.1
12 ノア トヨタ 3,972 99.0
13 ノート 日産 3,881 102.2
14 エスティマ トヨタ 3,778 84.7
15 ラクティス 〃 3,506 81.4
16 アルファード 〃 3,446 96.1
17 ストリーム ホンダ 3,287 74.1
18 ステップワゴン 〃 2,947 92.7
19 ヴェルファイア トヨタ 2,911 (20-4)
20 ウィッシュ 〃 2,723 65.0
21 マークＸ 〃 2,720 100.6
22 キューブ 日産 2,649 86.8
23 シエンタ トヨタ 2,574 101.8
24 マーチ 日産 2,540 110.8
25 ｂＢ トヨタ 2,302 81.9
26 ポルテ 〃 2,188 94.8
27 プレミオ 〃 2,174 107.7
28 レガシィ 富士重工 2,078 79.3
29 プレマシー マツダ 1,929 101.4
30 アリオン トヨタ 1,862 110.8
フィットの売れ行きはやっと落ち着いてきたって感じかな。
でもホンダはフィット以外はちょっときつい状態だね。
これで万が一フィットの売れ行きが落ちたらどうなることやら。
236:陽気な名無しさん
08/06/05 16:48:40 zUmuIDSt0
軽量化に必死のブタが嫌いだわ。
このブヒーンを変えると2kgの軽量化になるんだ。とか言ってるブタ。
237:陽気な名無しさん
08/06/05 16:52:03 HvyY8iI2O
>>233
レガシィの＋2みたいな感じなの？オデッセイみたいな感じで走りを売りにしたらソコソコ行けそうだと思うけど。
でも、とりあえずATをジャトコからアイシン製にしてちょうだい！
あの馬鹿ATのせいで燃費悪いんだから。
さっき「わ」ナンバーのシビックハイブリを見たの。シビックのレンタカーなんて初めて見た。
238:陽気な名無しさん
08/06/05 16:55:28 w8rmVN2w0
スバルのエンジンは縦置きなのにどうやってアイシン製載せろっていうのかしら。バカなの？
239:陽気な名無しさん
08/06/05 20:39:32 cL4Wm8NO0
元ヤンでかっこいい人って本当に存在するのかしら？
出会い系で会った元ヤンは、シルバーのワゴンRで
もちろん白いハンドルカバー（チンチラ系）
内装ももわっとしたシートカバー、
ダッシュボードには光るポピーと乗り込んだ瞬間激しく後悔したわ。
ちんこも先細りでえんぴつかと思ったくらいよ。
240:陽気な名無しさん
08/06/05 21:07:24 6XdOeYOwO
>>235
この低調な売上だと６月のランキングでは
フリードが３位くらいに入るだろうね。
そうしたらホンダの１、３位フィニッシュが見られるか。
241:陽気な名無しさん
08/06/05 21:15:02 YgdaED4R0
>>239
それ元ヤンじゃなくって現役ヤンキーでしょｗ
242:陽気な名無しさん
08/06/05 21:34:54 UYRojbVr0
ただのバカじゃないｗ
243:陽気な名無しさん
08/06/05 21:55:28 3F+GJH5cO
>>144
あたしの周りではまだ意外とキャパみかけるんだけど、
あの車ってどういうコンセプトをもとに造られたのかしら？
なんか軽自動車をそのまま大きくしたって感じよね
244:陽気な名無しさん
08/06/05 21:58:41 K/LPBo0mO
ホンダなんて全部大きな軽自動車じゃん
245:陽気な名無しさん
08/06/05 22:07:05 z4dAjvvS0
当時キューブがヒットしてたから
真似て同じ手法で作ったんじゃなかったかしら
初代キューブはマーチにワゴン風ボディーを被せただけなのよね
同じようにロゴのワゴン風ボディー版だったはず
この手の90年代のコンパクトミニバンは急いで作ったから
作りが甘いってよく言われるわね
初代キューブやら初代ムーヴとかね
246:陽気な名無しさん
08/06/05 22:16:24 HvyY8iI2O
キューブは2代目より初代のほうが走りに限ればまともだと思うんだけど、どう？
もちろんスタイルは2代目初期のほうがいいけどね。
初代は段差をしなやかに越えるけど、2代目はガン！と突き上げが来るのよ。
カーブではちっとも踏張れないし。
247:陽気な名無しさん
08/06/05 22:32:08 NJ7loMW+0
>>235
呆れるくらいトヨタばかりね。
ホンダって周期的に暗黒期＆大復活が来るわね。
もちろん今は間違いなく暗黒期だけど。
過去の大復活の立て役者はオデッセイ→CR-V→フィットかしらね。
248:陽気な名無しさん
08/06/05 23:40:29 uosBHshZ0
>>243
ホンダのMM思想丸出しの車よ。
249:陽気な名無しさん
08/06/05 23:47:11 AipHFY2w0
そうだね。確かシティか何か忘れたけど、あれから派生して今はフィットね。
というかホンダの根幹にあるのはシビックだもの。シビックとシティがどういう関係だか忘れたけど。
でもこういうのが如実に車作りに現れてる点であたしはホンダ好きだわ。
トヨタにはそういうのまったく見えないもの。マーク２とかチェイサーの時代は好きだったけど。
日産はもうどうでもいいし。。。何かグチっぽくなってやーねアタシ
250:陽気な名無しさん
08/06/05 23:51:41 uosBHshZ0
ホンダって売れそうなものじゃなくて、作りたいもの作るのよねぇ…。
251:陽気な名無しさん
08/06/06 00:06:48 jdFD6uuT0
10年位前にあった軽自動車のZはほんと意味不明だったわ
作りたくって作ったんでしょうけど
252:陽気な名無しさん
08/06/06 00:29:17 00NQCNdG0
>>251
ライフみたいに 懐かしの名車 Zの復刻版を目指したらしいけど、大コケだったわね。
そして今は、ZESTに引き継いだのよね。ライフ、ZESTともう1台軽のミニバンみたいのあったわよね。
あれってまだ販売しているのかしら？
253:陽気な名無しさん
08/06/06 00:45:33 GXChhxkD0
ザッツだったかしら？
254:陽気な名無しさん
08/06/06 00:56:18 TaTEfHAa0
やだ、新しいティアナ、いいじゃないの。
セダンなんだからあれくらい保守的でいいのよね。
スカイラインのデザインをある程度残して保守的な感じにまとめて、
スカイラインをうまく基幹車種として据えた気がするわ。
255:陽気な名無しさん
08/06/06 01:04:27 Xy2lrDlWO
日産自動車にお勤めで？
心中お察しします。
256:陽気な名無しさん
08/06/06 01:07:17 TaTEfHAa0
カムリと見紛う劣化デザインのクラウンよりずっといいのは
間違いないわよ？
257:めいぷる ◆/CFRZUdPyg
08/06/06 01:08:27 vepbGv3T0
>>251
総重量1t近くあったのが敬遠されたような＜新Z
ジムニーやパジェロミニが仮想敵だったらしいけど。
258:陽気な名無しさん
08/06/06 01:11:56 TaTEfHAa0
あと、最近の三菱の「ローデスト」ってシリーズも
ヌメッっとしたデザインが面白くて嫌いじゃないわ。
例のスケープゴートさえなければ名前で敬遠されることもなく
かなり売れてたんじゃないかしら。
259:陽気な名無しさん
08/06/06 07:00:08 8X8ukY8n0
>>252
バモスのこと？
260:陽気な名無しさん
08/06/06 10:02:50 RMQN1CeV0
ZZTOPをキャラクターに使用したのは評価するわ！ クルマは買わなかったけどw
261:陽気な名無しさん
08/06/06 15:15:31 39ZcIUqI0
ザッツはＢｂに似てたからホンダ版Ｂｂとか言われて
ＤＱＮ受けする箱型ミニバンみたいなコンセプトに思われてたけど
雑誌で見たらコンセプトは都会が似合うようなイメージで作られたって載ってたわ
資料を見るとアップル社のコンピューターデザインとかを意識してたのね
コンセプトのイメージ写真にiMacやpalmとかが使われてたわ
シンプルでクールな雰囲気は確かにマックユーザーには馴染みやすいわ
でも残念ながら需要はなかったみたいね
アタシは好きだけど、あの車
262:陽気な名無しさん
08/06/06 15:17:30 5HiD5zNW0
今日はじめてジャッキアップしたわ～
何か挙げていく途中でガスガス音がなって、ジャキのほうももう挙げられないのか、プシューって音がするし怖かったわあ
263:めいぷる ◆/CFRZUdPyg
08/06/07 00:24:13 eGuil4jP0
QMA5雑学連想第1ヒント
「エグザンティア」で即シトロエンに飛べたけど
世間一般じゃ車名とメーカーってそんなに覚えないものかね。
264:陽気な名無しさん
08/06/07 01:05:21 HfXjbtzgO
新型ティアナ見たんだけど、このクルマちょっとバランスが変ね
長さがかなりあるのにオーバーハングが長くて、ホイールベースは短いの。
どうも、ちっとも売れなかった最後のウィンダムと同じ匂いがします。。
265:陽気な名無しさん
08/06/07 11:16:57 VlLKoYWt0
FFアッパーミドルっつー同じジャンルの車じゃねーの？
266:陽気な名無しさん
08/06/07 23:46:03 BS7bBT750
今の時代、ティアナとか中途半端なセダンっていらないと思う
でかいセダンは高級車だけでいいんじゃない
267:陽気な名無しさん
08/06/08 15:20:28 el+YTDuu0
ティアナの最上位グレードとフーガの最下位グレードがほぼ同じ値段（４００万）だなんて笑っちゃうわ
268:陽気な名無しさん
08/06/08 16:41:55 KaTXkCX70
うまく行けば格上車を買ってもらえるいい設定じゃないの。
笑ってるうちに落ち目になるわよ、トヨタさんｗ
269:陽気な名無しさん
08/06/08 16:44:29 0grK1tBs0
なんでここで
＞笑ってるうちに落ち目になるわよ、トヨタさんｗ
ってレスがつくのか理解不能・・・
270:陽気な名無しさん
08/06/08 16:47:58 gXi0OxKZ0
どうでもいいけどガソリン高すぎだわ！
あたしの車、ハイオク指定だから更に痛いわ。
ダメなのは分かってるんだけど、本当にこうなったらレギュラー入れてみようかしら・・・
271:陽気な名無しさん
08/06/08 16:58:20 el+YTDuu0
やめときなさい
エンジンに悪いのはもとより、燃焼効率も悪くパワーが低下して、余計に燃料食うからハイオク入れるより金かかるわよ
タクシーより安いって考えると・・フシギ！
272:陽気な名無しさん
08/06/08 17:34:34 KaTXkCX70
>>270
外車でもなければレギュラーを入れられることも想定済みで
設計されてるから壊れはしないけど、カーボンが溜まって
調子悪くなったりする可能性もあるし、>>271も書いてるように
燃焼効率を考えれば大した差は出てこないわよ。
お勧めしないわ。
273:妖気な名無しさん
08/06/08 17:36:40 SNjpDHVH0
カマロ乗りの私
URLﾘﾝｸ(www.escort-service.jp)
真実はここにある…。
お待ちしていますね☆
274:陽気な名無しさん
08/06/08 17:37:24 KaTXkCX70
あ、でも前に何かの雑誌の企画でレギュラーとハイオクを
半分ずつ入れても、実測で１００％ハイオクとパフォーマンスは
変わらなかったってのがあったわｗやってみて報告してよｗ
275:陽気な名無しさん
08/06/08 17:56:10 el+YTDuu0
要はオクタン価の問題だからね
レギュラーには下限規定はあるけど、廃屋には無いし
276:陽気な名無しさん
08/06/08 19:20:46 YSgb2P6YO
あたしのクルマはハイオク指定の2.5L直噴なの
前のクルマは他社製の2.5L直噴で似たようなスペックだったんだけど、燃費が4km/Lも違うのよ
これはメーカーの技術力の差なのかしら
ここまで高くなったけど月々のガソリン代はまだ安いわ。
277:陽気な名無しさん
08/06/08 19:26:13 bEHuN4Rg0
エンジンだけでは何も分らないわよ。
ギア比やタイヤ、乗り方でも全然違ってくるわ。
前にも話題に出てたけど、プリウスなんて燃費の
ほとんどを転がり抵抗の低いタイヤで稼いでるだけだし、
タイヤだけでも相当に変わるわよ。
プリウスみたいに安全性を犠牲にして燃費を稼ぐってのは
本末転倒だけどね。
278:陽気な名無しさん
08/06/08 20:20:11 YSgb2P6YO
んーとね、タイヤは205/65R16のECOSから215/60R16の純正装着になって、
ATは4ATから5ATに進化したわ
前車の4段目と今の車の5段目はほぼ同じギア比で、60km/hが1500rpmで同じ
車重は前がFRで、今のが4WDだから、確か1420から1570に重くなってるわ
前の車は燃費気にして2500rpm以上回さないようにしていたんだけど
今の車は回しても悪化しないから、信号からの加速で3000rpmくらい回してるのw
あ、加速性能はかなり違う。前のは0-100加速が10秒くらいだったけど、今のは7秒くらい。
あと前のはエアコン使うとパワーがガクンと食われて、燃費もさらに2km/L悪化してたけど
今のはエアコン使っても燃費が悪化しないの。
しかも高速を長距離走ると15km/Lも走るのよ。
279:陽気な名無しさん
08/06/08 20:26:21 bEHuN4Rg0
車種は言わないでいいわよ。
書き込み内容からどうせ嘘っぱちなの分かるから。
280:陽気な名無しさん
08/06/08 20:39:21 YSgb2P6YO
あ、はいw
あたしのクルマのメーカーが嫌いなxxさんねw
飽きもせず休日までご苦労さまです！
281:陽気な名無しさん
08/06/08 20:42:17 bEHuN4Rg0
何か分かんないけど、悔し紛れに意味不明なこと書くのやめてね。
理系の頭してれば誰が見ても嘘とわかる書き込みしてるんだから。
282:陽気な名無しさん
08/06/08 23:09:57 6LYurF5s0
トヨタのD4から何に換えたのかしら？
283:陽気な名無しさん
08/06/08 23:32:17 0l5L2gyn0
２．５Ｌ直噴ってブリッドとかヴェロッサとかじゃないの～？
284:陽気な名無しさん
08/06/08 23:39:06 CxF2OW8Q0
どうでもよくない？
285:陽気な名無しさん
08/06/08 23:40:16 0l5L2gyn0
ヴェロッサなら運転してみたいわ～
286:陽気な名無しさん
08/06/09 00:09:31 GFKKpXIA0
どうでもいいわね。
287:陽気な名無しさん
08/06/09 00:25:37 7l29MirEO
>>270
欧州車ならレギュラーとハイオク半分半分のチャンポンにしても問題ないわ。
欧州はレギュラーのオクタン価が９５～６なので
それで欧州車は日本でハイオク仕様になってるから
半分半分のチャンポンで欧州のガソリンとほぼ同じオクタン価になるわ。
288:陽気な名無しさん
08/06/09 00:27:39 bunwIF0bO
>>287
セルフで入れるとしても面倒臭くない？
289:陽気な名無しさん
08/06/09 00:33:49 4X/5wObw0
給油して店員をはねて逃走ですって。
14000円のために犯罪者になったのよ。
最悪だわ。
290:陽気な名無しさん
08/06/09 00:44:51 iDMoRbkZO
車種が分からないけど、燃料タンクがかなり大きな車なのかしら？
それともトラック？
291:陽気な名無しさん
08/06/09 00:50:45 L66UwXOK0
>>287
あら、あたしの車 欧州車だからいい事聞いたわ！
今、満タンでガソリン入ってるから半分減ったらレギュラー入れて試してみようかしら・・・
292:陽気な名無しさん
08/06/09 01:36:40 eVeDyWNK0
旧型スカイラインからマークXって流れね。
293:陽気な名無しさん
08/06/09 01:39:18 hzYcVQuiO
>>249シティがトールコンパクト→平べったい車にイメチェンして大失敗。続いたロゴもヴィッツ、マーチ、デミオの返り討ちで大失敗。ロゴの屋台にタンクを前にしたフィットを出したら大成功。過ぎてシビックが…
294:陽気な名無しさん
08/06/09 02:10:47 8oBXNTjl0
次期アコードも期待できわね。
あと、FUGAってハイヤーのイメージが強いわ。
セド/グロのままでよかったのに。
295:陽気な名無しさん
08/06/09 08:34:59 dTh7PhOc0
>>287
>>291
アタシの某イタリア車はディーラーに
「万が一間違えてレギュラーガソリンを入れたときは全部抜いてください」
って言われたわ。
296:陽気な名無しさん
08/06/09 10:01:51 jzmKzfL60
なんだかワゴンRに軽油入れて壊したマンコを思い出したわ
297:陽気な名無しさん
08/06/09 13:30:48 bunwIF0bO
>>294
アコードワゴン(ツアラーだっけ？)のコンセプトはかっこよくない？
アルファロメオのブレラっぽい雰囲気が気に入ったわ。
FUGAはスカイラインとの差が少なすぎなのよ。エンジン一緒でしょ。
だったらスカイライン買ったほうが賢いって。
でもスカイラインは売れなくなったらしいわね。
4月はとうとう1000台切ったとか。原油高が如実に影響してきてるのねー
298:陽気な名無しさん
08/06/09 18:46:30 ul84a6SK0
あたしV36スカイライン好きなんだけど、それは残念だわ。
299:陽気な名無しさん
08/06/09 23:19:55 LMrHLY1WO
あたしもいつか乗りたいわ。都心から成田まで40分だっけ？
さすが速いわ！
300:陽気な名無しさん
08/06/09 23:59:00 Dc1iS2z70
>>299
コラコラｗｗｗ
301:陽気な名無しさん
08/06/10 00:51:19 aySZdg900
>>297
ずいぶん前にアコードのワゴンは廃版になるとかって
噂があったけど嘘だったのね。そこそこ走るハッチバックったら
あのへんの車しかないから残るならうれしいわ。
302:陽気な名無しさん
08/06/10 00:59:23 NEsiO8y30
ガソリン値上げ止まらないし、すぐにでも大衆車にハイブリッド積むべきよね。
水素エンジンや電気自動車とかまだ実用レベルじゃないのかしら・・
303:陽気な名無しさん
08/06/10 01:34:37 Qe+mOymc0
いずれ貧乏人は原付に乗るようになるわよ
タバコは一箱2000円
DQN哀れｗ
304:陽気な名無しさん
08/06/10 01:55:36 6GjsHi5SO
>>301
日本ではレガシィに負けてちっとも売れてないけど、ヨーロッパでは売れるのよ。
コンセプトカーはローフォルムでかなり格好よかったわ。
ホンダのコンセプトといえばＣＲ－Ｘ！あれイイ！
あたしが考える未来のエコな生活は、トヨタのＩＱで買い物に行き、
ハイブリッドのＣＲ－Ｘでドライブ。こんな生活なら悲観的にならずに済むわw
305:陽気な名無しさん
08/06/10 02:44:09 aySZdg900
CR-Zのことかしら。あれはハイブリッドとスポーツと
ユーティリティを全部詰め込んだ車だから買い物も
あれでよくないかしら。
一番初めのお披露目のときのリアセクション
―ユーティリティ部分の箱具合には落胆させられたけど、
その次のモーターショーではそれなりにまとめてきて
まあまあ見られる格好にはなったわよね。
306:陽気な名無しさん
08/06/10 03:05:40 6GjsHi5SO
あ、、普通に間違えてたw
そらアタシ用のCR-Zと妻用のIQよ。
307:陽気な名無しさん
08/06/10 17:02:14 cJuC7OCN0
アンチ日産ちゃんがゲイでないことが明らかになったわけね。
308:陽気な名無しさん
08/06/10 19:55:37 6GjsHi5SO
>>307
あんた秋葉の事件の犯人じゃなかったの？
309:陽気な名無しさん
08/06/10 23:14:05 bRgArsSe0
スバルのエクシーガって売れないだろうな。
310:陽気な名無しさん
08/06/10 23:33:48 dlg5Cmpm0
まあゲイの感性でトヨタはありえないものね。
311:陽気な名無しさん
08/06/10 23:35:48 51ch7jd70
こうガソリンが高くては田舎暮らしで車が必要な人には
死活問題だわ。次の車はもう奇麗事言ってないで
軽にするわ。でも、発泡酒みたいに税金が安い方にみんな飛びつくと
軽自動車の税率も大幅にあがるんでしょうね
国ってやり方汚いわよね
312:陽気な名無しさん
08/06/11 00:03:40 V1Id/7gK0
もう一回は小型車にすると思うけど、
その次はきっと電気自動車が普及してると
おもうからそのときはガソリン車とはお別れだわ。
313:陽気な名無しさん
08/06/11 00:06:29 xV3ucY1K0
トヨタ車好きはゲイにあらずみたいな言い方はやめて欲しいわぁ。
ファシズムの匂いがする。
企業としてのトヨタには何の思い入れもないし、
むしろ嫌な話しか伝わってこないけど、
だからといって、トヨタ車が好きだといけないかしら？
例えばS150系クラウン。
こういう直線的なデザインは今は流行らないんだろうけど、
完璧な造形美だと思うわ。
それが何であんな風になっちゃったんだろう。
悲しいわ…。
314:めいぷる ◆/CFRZUdPyg
08/06/11 00:08:22 nY5qZ+B90
商業的にはやっちまったダルマクラウンのクーペが一番好きだな。
315:陽気な名無しさん
08/06/11 00:15:34 5x0HFl2BO
>>313
なんかで読んだけど、昔からのクラウン乗りも、もう少ししっかりした走りを求めていたんだって。
それでガチガチのゼロクラウンを出してみたら、意外と苦情はなかったし、近年稀に見るヒットになった。
結局、あれはクラウンじゃないって騒いでいたのは乗りもしない外野だけだったのよw
316:陽気な名無しさん
08/06/11 00:20:45 JrjWwDxiO
う～ん、どうかしらね？
軽自税が小型車や普通車の自動車税より高くなるとは考えにくいんじゃないかしら？
あるとしたら全体のベースアップかしら？
でもそんなことしたら車が売れなくなるからそれもボツねｗ
317:陽気な名無しさん
08/06/11 00:25:27 iu75Xsr40
>>315
その割にまたフニャフニャに戻したのねｗ
印象操作ばっかりね、非ゲイのキモ男さん
318:陽気な名無しさん
08/06/11 00:46:35 5x0HFl2BO
>>316
軽自動車税ってどれくらい安いのよ？周りに軽乗りがいないからわかんなくてw
319:陽気な名無しさん
08/06/11 01:18:47 q3CN9laG0
似非ゲイが必死
320:めいぷる ◆/CFRZUdPyg
08/06/11 01:21:29 7MR+qkP20
>>318
自家用5ナンバーで年額7200円。但し4月1日付けの年額課税で
月割りはなし。
321:陽気な名無しさん
08/06/11 01:33:28 5x0HFl2BO
>>320
そんなに安いの！あたし7倍くらい払ってんだけどww
7200円を2倍にするのはアレだから、8500円くらいならどうかしら
322:陽気な名無しさん
08/06/11 01:46:23 TbpvZ7UR0
306 名前： 陽気な名無しさん [sage] 投稿日： 2008/06/10(火) 03:05:40 ID:6GjsHi5SO
あ、、普通に間違えてたw
そらアタシ用のCR-Zと妻用のIQよ。
323:陽気な名無しさん
08/06/11 01:55:27 q3CN9laG0
似非ゲイ＆似非セレブなのね
324:陽気な名無しさん
08/06/11 10:01:16 FFnZBsis0
デブハゲ親父好きのアタシだけど、クラウン乗ってるオヤジはダメね。感度悪すぎ。
その点BMWに乗ってるオヤジは感度最高で萌えるわ～
325:陽気な名無しさん
08/06/11 18:37:01 5or/vc7pO
ホンダもタント対抗出すみたいだね。
パレット、eKトッポ、ホンダ
と、続くね。
ゼストは身内内で新型軽と新型ライフにつぶされるだろうけど。
【四輪】ライバルはタント。ホンダ、新型軽自動車を投入予定[6/11]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
326:陽気な名無しさん
08/06/11 18:51:03 feVXWvfA0
eKトッポなんてのも出るのね
そっちのも気になるわよ
327:陽気な名無しさん
08/06/11 19:14:44 k8pewBMS0
昔転倒事故が多発して発売中止になったあのミニカトッポですか？
328:陽気な名無しさん
08/06/11 19:18:56 SGUaDRcMO
コペンみたいな、過激というか遊び心のある軽が増えれば面白いと思うわ。
トールタイプばかりで飽きるのよ。
329:陽気な名無しさん
08/06/11 19:53:12 CE4VuIBr0
そうよね。昔はAZ-1、ビート、カプチーノなんて花盛りだったのに。
330:陽気な名無しさん
08/06/12 00:45:07 yhS5Iav1O
>>295
ドイツ車で何度もチャンポンしてるけど全く問題ないわよ。
全部レギュラー入れると燃費悪くなったりノッキングする可能性もあるからあんまり良くないけど
同じガソリンなんだから全部抜けまで言われるなんて考えられないわ。
イタ車とドイツ車は違うのかしらねｗ
331:陽気な名無しさん
08/06/12 01:00:08 1+PorYKY0
違うのよ。
誰でもそう思うわ。
332:陽気な名無しさん
08/06/12 06:04:22 RQqF9giFO
ていうか自動車税って国税（？）で、軽自税って地方税よね。
道路財源とかで揉めるなら逆にすれば良くない？
ガソリン税も7割くらい地方自治体に行くようにするの。
地方の生活道路の整備は進むし、国家公務員（国土交通省の官僚）も減らせるわよね？
333:陽気な名無しさん
08/06/12 08:16:13 WyeVIEXw0
暫定税率がっ期限切れで道路が作れないって地方がパフォーマンスしてるけど、
地方の道路建設における道路特定財源が占める割合は県によって違うけどせいぜい10%～20%なの。
そしてガソリン暫定税のうち、40%近くは国土交通省の職員の慰労等に使われているの。
法案を作っているのは官僚なんだから、>>332みたいなことするわけがない。
334:陽気な名無しさん
08/06/12 10:36:59 zT/Y9tDZ0
>>330
バカね。成金とヤンキー、そしてアンタのやっすいドイツ車（笑）とは違うのよ
335:陽気な名無しさん
08/06/13 17:29:43 eoYF87Wo0
はいはい、イタリア車はお高いお高い。
ボロいから維持費が。
336:陽気な名無しさん
08/06/13 18:13:58 4SOjtad+O
エコとか言われてて久しいのに
高い車自慢とかすごくダサイ。
337:陽気な名無しさん
08/06/13 20:40:51 +7qmgot7O
ホンダってレジェンドが販売停止になってるみたいだけど、
ホンダのフラッグシップってインスパイアになるの？
338:陽気な名無しさん
08/06/13 20:49:01 gsNKuqGA0
三菱の電気自動車
ここにきて、結構注目されてるけど
売れるかしら？？？？
神奈川在住だと補助が厚遇されていて
結構お買い得ぽい感じらしいけど・・・
ただ私、エンジン音がしないのは
なんか危ない感じがするんだけど
339:陽気な名無しさん
08/06/13 21:42:50 R9zIxacB0
>>337
たぶんセルシオと同じ運命なんじゃないかしら。
レジェンド廃止でアキュラに移行ってとこね
340:メルツェデス・ジャァグゥワァー
08/06/13 23:04:58 HmlB/p9d0
やっとこのスレに辿り着けたわ
CMでさぁ、エコのためにエコ車に買い換えましたとかやってるんだけど
あれどう言う意味よ一体？
あと同じ会社でさぁ、３年分くださいってやってるし
その会社の社長が記者会見で若者の車離れを言ってるけど
今は便所だったか御手洗いが会長やってる団体の
前会長だったときの政策誘導？が問題なのにね
笑っちゃうわ
はっきり言えばいいのにね。売れてないから買ってチョって
341:陽気な名無しさん
08/06/14 00:33:55 kwR8kVxE0
>>340
エコ替えっていうけど、
下取りに出した車のほとんどはどっかの誰かが乗るのにね。
結局は何にもエコじゃないわ。
ていうか、ガソリン高騰してる昨今に
こんな車がバカ売れだなんてビックリ。。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
2台合わせたらフィットの初期受注と同じくらいよ。
エゴ替えね。
342:陽気な名無しさん
08/06/14 00:34:24 PbBU+Vir0
もう一つ、家電店みたいなポイント還元！…じゃなくて
キャッシュバックがどうとかってCMもキモいわ。
343:陽気な名無しさん
08/06/14 00:49:48 pym+JrTf0
>>341
毎日乗らない人が買うのよ。
日常の足に使う人ならそんな車買わないわ。
344:陽気な名無しさん
08/06/14 01:04:37 Ak+gcnIHO
00年にマツダがガソリン１年分プレゼントとかやってたのが懐かしい
345:陽気な名無しさん
08/06/14 01:08:33 PbBU+Vir0
ガソリン一年分ってどういう計算で何リットルになるのかしら？ｗ
346:陽気な名無しさん
08/06/14 01:14:06 Ak+gcnIHO
>>345
確か、ひと月の走行距離の目安やガソリン代があらかじめ設定されてて、
それを１年分で計算したガソリン代に相当するクオカードプレゼントだったはず。
ガソリンが安かったからできたサービス。
347:陽気な名無しさん
08/06/14 01:24:33 PbBU+Vir0
その設定された目安が知りたかったんだけどね…。
348:陽気な名無しさん
08/06/14 01:33:43 Z7kL2A6AO
>>341
こうもガソリンが高いのに、最低300万のクルマがこれだけ売れるとは
日本もまだまだ捨てたもんじゃないわねww
運転上手い人に運転してもらって、2列目でふんぞり返りたい～
349:陽気な名無しさん
08/06/14 01:42:23 hjY+3P0G0
>>305
> ハイブリッドとスポーツと
> ユーティリティを全部詰め込んだ車
スポーツもユーティリティもいける車って昔のEGシビック
みたいよね。ああいう車欲しいわ。
あぁ、懐かしいわ、EGシビック。あれだけ気持ちよく走って、
ハッチバックだからそこそこ物も積めるし、リアシートが
前より座り心地良かったり、ハッチが上下開きで座れたり、
面白い車だったわ。デザインもいまだにあれより好きなデザインが
ないの。あのままのデザインで灯火類をちょっと今風に変えて
再販してくれたらいいのに。
・・・って言っても今出したら１．４ｔくらいにはなっちゃうかしらね。
そうなったら魅力半減だわね・・・。
350:陽気な名無しさん
08/06/14 02:05:43 4JspAUe20
>>348
ID:Z7kL2A6AO 非ゲイは死んでね。
351:陽気な名無しさん
08/06/14 02:21:59 bbKK3SNu0
>>339
ホンダ版レクサスね。
その推測が正しければ、「洋物」に弱い日本の消費者の心理を利用した
姑息な商売だとしか言いようがないわね。
それにしても、自動車の名称って、ふと我に帰ってみると滑稽の極みだわ。
こういうことを言い出すのって、私が初めてではないと思うけど、
何なのかしら、この仮名文字の氾濫は。
そうかと言って、今さら「紅旗」式の命名法もあり得ないわね。
352:陽気な名無しさん
08/06/14 02:42:14 Z7kL2A6AO
>>349
フィットRSじゃだめ？あれ過激すぎずマイルドすぎずで絶妙だと思うの。
フィットだから使い勝手に問題はないでしょうしね。
>>351
AQURAを導入するのなら、V8FRのセダンを旗艦にしないと格好がつかないから、現行レジェンドは事実上販売終了ではないの。
日産はインフィニティを展開するようだけど、シーマ、フーガ、スカイラインをどうするのかしら。
フーガはともかくシーマとスカイラインの名前が消えちゃうのは嫌ね。
それに値段も上がるんだから、ますます売れなくなるような。
名前、フーガはフーガと風雅を掛けてるのよね。確か。
353:陽気な名無しさん
08/06/14 02:44:15 0aksgG8K0
売る覚えだけど
年間平均走行距離って損保統計で
1万1千キロっだったと思うわ
どっっかの直販の自動車保険も
それ以下だと安くなるみたいなCM打ってるし
だいたいそれくらいだと思うわ
354:陽気な名無しさん
08/06/14 03:00:30 bbKK3SNu0
まぁ、「売る覚え」なんて恥ずかしげもなく言い放つ人間がいるくらいだもの。
そのものずばり「風雅」なんて命名しても引かれるだけよね。
355:陽気な名無しさん
08/06/14 03:43:58 GGtmh7Dr0
>>352
何平然と書いてんの？ゲイでもないのにゲイ板に張り付いて楽しい？
356:陽気な名無しさん
08/06/14 12:23:14 HveQXieR0
電気自動車がこの先発売されるようになっていくけど、
走行中にエンストしたらどうやって復旧させるのかしら？
とりあえず牽引…って思ったけど、各車輪にモーターがついてるわよね？
牽引したらモーターが破損するわ。
357:めいぷる ◆/CFRZUdPyg
08/06/14 13:38:09 IHRD2KoK0
直結はさすがにしないんじゃないか？
電磁クラッチか機械クラッチで動力系フリーにできないと困る希ガス。
358:陽気な名無しさん
08/06/14 13:59:09 BPwJOByE0
× 風雅
○ 遁走曲
359:陽気な名無しさん
08/06/14 16:09:28 Z0rY+Byb0
電気自動車がエンスト？
360:陽気な名無しさん
08/06/14 17:06:02 4KwWNbMQ0
>>359
電気がなくなるってことじゃない
361:陽気な名無しさん
08/06/14 18:29:32 XGCZQ9QL0
ヴェルファイアが好調・・・？？超悲しいんですけど！
消費者はここまで愚かになってしまったのね。それともディーラーの社員に買わせてるのかしら。。
ヨタならやりかねないわよ。
362:陽気な名無しさん
08/06/14 18:43:10 3KrQAqZ30
トヨタの戦略の見事さよね。
とにかく見栄え優先で排気量も大きそうなのから
小さくて廉価なのまでだして
中途半端な小金持ちに買わせてるんだからさ。
これって過去のマークⅡ3兄弟やなんかと
おなじやり方だしね。
363:陽気な名無しさん
08/06/14 19:09:58 gHHAOQKe0
カズウチャ～アタル商法
364:陽気な名無しさん
08/06/14 20:23:44 QI/fw7dh0
>>362
ハリボテ車に乗って恥ずかしいって意識がないのかしらね
最近のユーザーは。
365:陽気な名無しさん
08/06/14 21:43:56 YawV9d4cO
車種が多いと消費者にとって選択肢が増えるから、それはそれで良いと思うけど
バブリーか安かろう悪かろうしかないからあまり意味が無いのよねＴヨタ。
でもそれって消費者が求めてるからメーカーを調子に乗せるのよ。
366:陽気な名無しさん
08/06/14 22:34:13 e7SylLOn0
ノアボクだって売れてるんだから
トヨタにしたら消費者はこういうものを
求めてるってことで納得してるんじゃない？
367:陽気な名無しさん
08/06/14 22:42:22 swPkZH5a0
でも消費者が求めてるのは車じゃなくてメーカー名なのは
パッソとブーン、ラッシュとヴィーゴ、bBとクーの売れ行きの
違いを見ても明らかよね。
単純にメディアで洗脳した結果であって、車には何も魅力は
ないと思うわ。
368:陽気な名無しさん
08/06/14 22:58:31 rWEP8g7Z0
どうだっていいじゃない、トヨタの車なんて。
あたしはとにかくスバルが心配よー！
369:陽気な名無しさん
08/06/14 23:06:24 swPkZH5a0
ヨタがスバルに軽を作らせなくしたのよね。やっぱり経営にまで
汚い口を突っ込んでるわよね、気持ち悪い。
実際のところ、スバルはレガシィやインプと軽とどっちで
稼いでたのかしら？
370:陽気な名無しさん
08/06/14 23:11:11 Kpwc4GyO0
>>369
レガシィしか売れていないでしょ？軽は全く売れていないわよ。
371:陽気な名無しさん
08/06/14 23:14:35 waEpfygp0
レガとインプでしょ。
インプはオタがいっぱい買ってくし、レガはサーファーとかにも人気だったしね
でもどっちにしろ業界では中小レベルだったし
372:陽気な名無しさん
08/06/14 23:17:04 swPkZH5a0
まあ街で見る順でもレガシィ、サンバー、ステラ、R2って感じでは
あるし、利率から言っても軽で直接稼いでるとは思わないけど、
軽からのステップでスバルの普通車に行く層とかも減るわよね
と思ってね。
373:陽気な名無しさん
08/06/14 23:18:05 swPkZH5a0
あ、ステラの次くらいにインプが来るわね。
374:陽気な名無しさん
08/06/14 23:19:17 mn9I0cw2O
>>369
>ヨタがスバルに軽を作らせなくしたのよね。やっぱり経営にまで
汚い口を突っ込んでるわよね、気持ち悪い。
ソースは？
375:陽気な名無しさん
08/06/14 23:23:22 waEpfygp0
ソースなんて不要よ。今までの悪行を考えれば妥当ねｗ
376:陽気な名無しさん
08/06/14 23:26:57 9+i4psgH0
ドライバーか何かの雑誌の記事で読んだけど、
スバルを軽から撤退させて、ダイハツ製をスバルとして売らせる事になったのよ。
377:陽気な名無しさん
08/06/14 23:37:01 swPkZH5a0
常識的な知識と思考能力があれば分かりそうなものなのにね。
378:陽気な名無しさん
08/06/14 23:40:19 mn9I0cw2O
軽自動車と小型車のOEM供給をトヨタグループに申し入れたのはスバル。
そして自らの意志でさらなる増資を求めて金庫株をトヨタに譲渡。
グループ外でありトヨタから一切役員を受け入れていない、自主性の高い富士重工業が決めた事をデタラメ書いちゃいけないよ。
379:陽気な名無しさん
08/06/14 23:50:47 G5Y1s/uU0
>>378
ソースは？
380:陽気な名無しさん
08/06/14 23:52:13 JUjFR9K+0
>>378
そのソースは？
381:陽気な名無しさん
08/06/14 23:57:23 mn9I0cw2O
>>369が先に答えたらね。
382:陽気な名無しさん
08/06/14 23:58:15 G5Y1s/uU0
何それｗ
ソースにこだわってるのはID:mn9I0cw2Oなのに
自分は出しませんってｗ
383:陽気な名無しさん
08/06/14 23:58:56 Z7kL2A6AO
車ﾒ板見てるとね、スバルと日産が好きな人は他と違う独特の論理があるのねw
スバルor日産が一番で他のメーカーなんか糞だ！と
この人たちはトヨタとホンダが大嫌いで仕方がないから、何かにつけてトヨタとホンダを批判してるの。
ちょうど内政が混乱しだすと日本を批判する中国韓国にそっくりw
384:陽気な名無しさん
08/06/15 00:05:55 IbZM7vdl0
分かったから、ノンケは出ていってね。
385:陽気な名無しさん
08/06/15 00:12:43 hejov2YQ0
たしかこのキモ男携帯２台体制よね。
386:陽気な名無しさん
08/06/15 00:29:44 4jKEy3sc0
まあスバルに乗ってる人って
他とは違う特別な車に乗ってるって意識が多かれ少なかれ
あるよね
387:陽気な名無しさん
08/06/15 00:36:35 UGff/QwNO
>>386
でも運転は往々にして下手なのw
運転がスムーズなレガシィを見たことある？あたしは無いわ
388:メルツェデス・ジャァグゥワァー
08/06/15 00:42:27 PKL2bTco0
直線だけムッチャクチャ意味無く飛ばすDQNは見るわよ
389:陽気な名無しさん
08/06/15 00:54:07 k2700blQ0
今日の似非ゲイID ID:UGff/QwNO
390:陽気な名無しさん
08/06/15 00:54:15 94T5dHuZO
車としては、馬力詐欺のドン亀よりはマシよね。
391:陽気な名無しさん
08/06/15 01:01:33 k2700blQ0
粘着似非ゲイはともかく、スバルってレガシィだけはデザイン外さないわよね。
GDインプレッサとかは相当なエグ味のあるデザインだったし、現行は
逆にトヨタかと思うほど田舎臭いデザインだけど、レガシィは先代も現行も
結構いいと思うの。特に現行のマイナー前とか好きだったわ。
392:陽気な名無しさん
08/06/15 01:06:55 UGff/QwNO
>>390
その鈍亀とやらは何だか知らないけどレガシィは相当馬力を鯖読んでるのよ
ぐぐればわかるけど、同じエンジンのインプレッサはむしろ逆鯖なのが不思議
ATが弱いのかな？
393:陽気な名無しさん
08/06/15 01:19:51 k2700blQ0
あー、キモイキモイ。
394:陽気な名無しさん
08/06/15 02:44:07 IbZM7vdl0
このノンケ、さっさと氏なないかしら。
もしくは、いっそのことコテをつけてくれた方が楽でいいわ。
395:陽気な名無しさん
08/06/15 03:05:32 qpz4fC5D0
このスレ、マン汁臭が充満してるわね。
396:陽気な名無しさん
08/06/15 05:22:19 M+hDN28Z0
キモノンケが風俗で付けてきた性病で膿んだマンコの汁かしら？
397:陽気な名無しさん
08/06/15 09:12:56 qUhxKmE6O
>>391
スバルはレガシィをはずしたらそれこれ会社自体が傾くから
デザイン面では冒険はできないんじゃない？
先代までの５ナンバーから現行の３ナンバー化がやっとだと思う。
スバルはスプレッドウインググリルだっけ？
あれが三菱のブーレイ顔なみに大失敗だったと思う。
特にトライベッカなんてあのアホ顔さえなければ
結構いいデザインだと思ったんだけど。
398:メルツェデス・ジャァグゥワァー
08/06/15 10:26:32 PKL2bTco0
>>397
スバルって車だけじゃないのよ
399:陽気な名無しさん
08/06/15 10:28:34 gFdqhMaj0
車屋としてのっていみでしょ
富士重ならそりゃべつでしょう
400:メルツェデス・ジャァグゥワァー
08/06/15 10:32:07 PKL2bTco0
スバルはレガシィをはずしたらそれこれ会社自体が傾くから
って書いてあるんだもん。とっくの昔に傾いてるわよ
401:陽気な名無しさん
08/06/15 13:24:36 I3EwvmAl0
現行型レガシィからビルシュタインのエンブレムがなくなったわよね。
リアのところに付いた黄色と水色のビルシュタインのエンブレムが好きだったな。
402:めいぷる ◆/CFRZUdPyg
08/06/15 18:05:51 i7BzCCw80
>>397
MC後の取ってつけたような顔の方に違和感があるが＜渡来別科
403:陽気な名無しさん
08/06/15 20:25:21 5SB9RoCuO
レガシィは出たては毎回やっちゃった感を感じるけど
見慣れるのが早い。特に顔が。
スバル車は全体的に顔が個性的。
インプレッサはスタイルとリアは初めから良いと思えたけど
顔だけが未だ馴染めない。
404:陽気な名無しさん
08/06/15 20:38:31 Y3oWuyaN0
インプレッサはシルエットがいいわ
外車に見えるわ
405:陽気な名無しさん
08/06/15 20:46:25 tihJEzrk0
先代レガシィを買うか買わないか、
ディ－ラーになんども交渉しに行ったけど、
結局ボツ！
カーナビをつける場所がかなり低くて
見にくいって思ってね、、、、、
406:陽気な名無しさん
08/06/15 21:37:47 xBRCOBXB0
オンダッシュにすればいいだけの話じゃん
バカなのかしら
407:陽気な名無しさん
08/06/15 21:40:24 pnApgmgz0
後付みっともない
408:陽気な名無しさん
08/06/15 21:40:44 hJLJ4D3S0
オンダッシュなんて下品だわ
美しくないのよ
409:陽気な名無しさん
08/06/16 00:05:04 oUHUv0CB0
アタシの彼、ボーナス貰ってダイハツのパイザーからホンダ フリードに買い換えたわ。
パイザーと比較したせいかフリードすごく良かったわよ。
410:陽気な名無しさん
08/06/16 02:21:37 p/dESFjf0
ダイハツのパイザーってとてつもなくマイナーな車よね
411:陽気な名無しさん
08/06/16 09:43:54 iyUoW0sE0
フリード熟れてるらしいわね
フリードといいフィットといい、ホンダは中型車でしか勝負できないイメージだわ。
アタシとしてはもっと大型にチャレンジして欲しいわ。
エリシオンなんて糞バン出してる場合じゃないわよ！！！
早く第二のオデを出しなさい！
412:陽気な名無しさん
08/06/16 14:05:54 kuXIVYllO
>>411
売れてるって、発売１ヶ月が１番売れるもんでしょ。
ホンダの場合はスタートダッシュはよくてもすぐに不人気ってのが多いから
もうしばらく様子をみないと売れる売れないはわからない気がする。
413:陽気な名無しさん
08/06/16 14:39:20 ayxPYf/90
あら、トヨタでスタートダッシュに失敗した車種なんてあっというまに廃版に
ちゃっうからさらに悲惨よ～
414:陽気な名無しさん
08/06/16 14:42:41 fhWR71fi0
企業規模や生産キャパを考えれば十分売れてると思うけどねぇ、
ホンダも他のメーカーも
415:陽気な名無しさん
08/06/16 19:50:46 ynWKFW/ZO
フリードの2人乗りがほしいわw
パートナー・トールなんて名前どう？
416:陽気な名無しさん
08/06/16 20:12:28 V3bYQ9Hs0
ジャガーXF ヒドイわね
417:陽気な名無しさん
08/06/16 20:18:01 08RCXLLU0
>>414
それを言い始めるとトヨタもあれくらい売れなきゃ危ないのよね。
売れてる売れてるって言われてても規模的には普通なのよね。
418:陽気な名無しさん
08/06/16 21:55:33 ZGH5G8hd0
>>410
アグネスラムがCMやってたわよね。
実家の母が乗ってたわ。今はレガシィに乗り換えてしまったけど。
419:陽気な名無しさん
08/06/16 22:32:41 A9Y0wW6P0
おっぱいザーってキャッチコピーにｽｹﾞｰそこまで言っちゃって良いのと思ったなぁ。
420:陽気な名無しさん
08/06/16 23:05:27 ynWKFW/ZO
ダイハツ製トヨタ車はマトモなのに
ダイハツ製ダイハツ車はみんな変w
なぜ？
421:陽気な名無しさん
08/06/16 23:21:01 Lm2f7lFq0
ID:ynWKFW/ZO
いつまでゲイ板に粘着するの？キモイんだけど。
422:陽気な名無しさん
08/06/16 23:47:20 ynWKFW/ZO
???
粘着してませんけど??
2回ﾚｽしちゃ駄目なの?
423:陽気な名無しさん
08/06/17 00:32:56 KgQ8G0TP0
ミラもムーブもそこそこいい車じゃないかと思うけど？
424:陽気な名無しさん
08/06/17 00:38:48 MT1yri2vO
>>423
>>420が言っているのはダイハツの普通車のことだと思うわ
そのパイザーだとかシャレードだとか、垢抜けなくてダサかったわねw
425:陽気な名無しさん
08/06/17 00:47:26 PzU9YKTh0
そういえば先日まで家の近所にシャルマンに乗ってた人がいたのよ。
毎日シャルマンを見るのが楽しみだったんだけど、先日新型のアルファードに買い替えちゃったの。
当時ダサダサだったろうけど、今は物珍しくお洒落に見えちゃったわ。20年以上可愛がられ、とうとうスクラップにされちゃうのね。
426:陽気な名無しさん
08/06/17 22:27:15 Yaf7Axt80
喝采という名のアプローズも忘れないでね。
427:陽気な名無しさん
08/06/18 00:22:26 TYjIJWgTO
>>424
シャレードは名車よ。
特に初代と２代目は。
428:陽気な名無しさん
08/06/18 00:31:35 IiU2kdD90
シャレードの後継車YRVはデザインは良かったけど、名前がインパクトなくて大失敗だったわね。
まだ販売しているのかしら？
429:陽気な名無しさん
08/06/18 00:35:55 OFws8h3e0
シャレードはデトマソがよかったわ。
430:陽気な名無しさん
08/06/18 00:39:17 mm6IWNPG0
デトマソとかイルムシャーとかハンドリング・バイ・ロータスとか
いろんなコラボが流行ってたわね。
431:めいぷる ◆/CFRZUdPyg
08/06/18 00:54:41 M3FT50Ky0
いすずヴィークロスとかスズキX-90とか、やっちまったSUV
（当時の言い方だとクロカンか）が多かったなぁ。
どっちも好きだったけどさ。
432:陽気な名無しさん
08/06/18 07:44:17 w+cWGeg60
フリードってあの大きさは好きなのよ。
あれでエンジンを2,4Lくらいにしてくれたら
欲しいんだけどさ～。
433:陽気な名無しさん
08/06/18 08:02:00 vOayLKf80
じゃああたしは３．５Lだったら買うわ。
434:陽気な名無しさん
08/06/18 09:09:27 3MTRHU0q0
フリードの売れ行きってどうなのかしら。
アタシは欲しくないけど、職場のマンコがCMのたびいいわ～っていってて。
435:陽気な名無しさん
08/06/18 09:25:13 vPOc+1fu0
あたしも気にはなるのよね。コンパクトな車が好きだから。
ただ、「所詮ミニバンよね」って思うとね…。
車台がシビックだったらそのままもう少し背を低くして
小型ハッチバックとして売ってくれたら久々に走れて使える
車になると思うんだけどねぇ。
でもそれだったら1.8L～2Lは欲しいところかしら…。無理そうね。
436:陽気な名無しさん
08/06/18 09:29:18 3MTRHU0q0
フリードはミニバンじゃないでしょ？
まあ今のミニバンをバンだとしたらミニバンになるのかもしんないけどｗ
コンセプトはミニバン+コンパクトなはずだし
437:陽気な名無しさん
08/06/18 16:02:24 ybLsFpzBO
>>430
三菱のデボネアAMG、田中康夫が乗ってたランチアのテーマ8･32とか
とんでもないモデルを思い出すわw
ランチアはオートザム店が扱っていたから今よりずっと簡単に買えたのよ。
ところで姐さんたちエクシーガは無視なの？
しかし2.0が4ATってw
フィットでさえ5ATよw
438:陽気な名無しさん
08/06/18 16:04:29 /spvXagc0
いいんじゃないの。無用な多段ATは雪道でコントロールしづらいから。
439:陽気な名無しさん
08/06/18 17:43:55 ybLsFpzBO
>>438
レクサスの8段はどうかと思うけど、5段か6段はあったほうがいいわよ
4ATだと、雪道の下りで1速は低すぎ2速は高すぎで結局フットブレーキ使うことになるもの
乾燥路でもトルコンがずるずる滑って燃費悪いし
次のレガシィはCVTになるんだった？
440:陽気な名無しさん
08/06/18 18:25:38 0lIAhYUr0
>>439
あれはなめらか加速を実現するためよ。
だったらCVTにしなさいって話だけど、たぶん４～５リッタークラスに対応してるベルトがまだ無いのかしらね。
ていうか普通に雪道はしる人はMTでいいと思うけど。あたしの変換バカだから走るがは知るに何度も変換されてむかつく！
441:陽気な名無しさん
08/06/18 18:39:36 ybLsFpzBO
>>440
大排気量になると多段ATのほうが効率いいんでないかしら
縦置き大型エンジンに対応してるCVTは日産のトロイダルしか無いし、お蔵入りしたようだし
これからは2.4か5くらいまでのFFはCVT、それ以上は多段ATとなるんでない
442:陽気な名無しさん
08/06/18 18:40:04 LoFnLEak0
匿名掲示板で運転自慢w
443:陽気な名無しさん
08/06/18 20:19:05 1gdLJcFS0
スバル エクシーガを見たわ。
ハッキリ言って、日産がレガシィに対抗して作ったアベニールって感じね。
444:陽気な名無しさん
08/06/18 20:41:45 NQZKs8fe0
>>440
90年代初期にF1マシンがテストしたくらいだからベルトはあるのよ。
高価なだけじゃないかしら。
あと、大きい車は効率のよさだけでは売れないからねぇ。
いつまでもエンジンがうなって加速する高級車って、誰も買わないでしょw
>>441
トロイダルは残念よね。
極寒冷地で使えなくて北米に輸出できないってのが致命的だわ。