10/03/21 23:00:34 l/hWS3XG0
>>44
お前が勝手に金沢人認定しているだけだという考えは無いの？
おれも金沢人だが、新潟に興味関心ある金沢人をリアルでは一人も知らないし見たことが無い。
46:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/21 23:03:37 Y5tI2tcb0
キタニッポン10/3/21
次こそ白星だ カターレ応援、青いスタンド一丸
１万７２６人で埋まったスタンドが、青の波で揺れた。２０日に県総合運動公園陸上競技場（富山市南中田）で行われた
Ｊリーグ２部（Ｊ２）のカターレ富山の今季ホーム開幕戦。チーム発足以来、ホームゲームで最多となる観客が訪れ、
一丸となって応援を繰り広げた。
去年のホームの最多入場客数は5520人だそうだが開幕戦はその倍の10726人。
オレも見に行ったが駐車場に入れなくて辺りの一般道や空き地に駐車するしかない状態。
天候が味方したとはいえまさしく今の富山県の勢いを表すような客数だ。
試合の方は去年Ｊ1だった大分は個人技にも優れた競合で1-3で敗れ厳しい結果になったorz
雨さえ降らなければカターレの試合はいい行楽イベントになるよ。
47:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/21 23:04:30 Y5tI2tcb0
×競合
○強豪
48:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/21 23:04:44 8edkqXGH0
地価で都会云々はさすがに馬鹿だろｗ
バブル最盛期だったか
東京を売ればアメリカが買えると豪語していたよなｗ
あれから20年
日本がどうなったかは、今更説明の必要も無いだろうｗ
で、その土地の安い新潟に比べても北陸の下落率はハンパ無いよなｗ
だからって余り悲観してファビョらなくても良いんだぞ？ｗ
49:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/21 23:13:39 l/hWS3XG0
>>48
＞で、その土地の安い新潟に比べても北陸の下落率はハンパ無いよなｗ
で、分母が小さいと下落率も小さいのは当然なんですけどねｗ
で、新潟も下落してるんですけどねｗ
で、そのハンパ無い下落率の北陸の繁華街に勝る新潟の繁華街はゼロなんですけどねｗ
50:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/21 23:15:03 flAA/+bF0
尿型の話題はスレ違い
51:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/21 23:15:16 kfH+6Dfl0
当たり前だが地価なんか金沢より断然新潟の方が高いからｗ
URLﾘﾝｸ(chika.m47.jp)
金沢なんぞ駅からすぐそこが10万円台ｗ
52:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/21 23:16:46 wzg9sk3UQ
地価に見る各都市を代表する商業地区の格付け
金沢＞富山＞福井＞新潟
新潟を代表する繁華街古町は、特例市レベルである実態が明らかに
53:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/21 23:21:11 8edkqXGH0
>>49
いや金沢と福井の下落率は新潟と比べたら悲しいほど爆落してたよｗ
つーか全国的に悲しいほどに下落している中で新潟は検討しているほうだったな
だから>>52はファビョらなくても良いんだぞ？
54:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/21 23:32:09 Y5tI2tcb0
金沢は投機的な買いも入ってたから下落したんだろうが
福井の下落はよくわからんな
55:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/21 23:58:27 nriZLbNx0
>>45
金沢に興味関心のある新潟人なんてもっと居ないがな
2chでの釣り合わない対立関係って誰が黒幕なんだか……
56:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 00:15:10 bz7L5HoE0
カラフルなガラスの家登場 金沢２１世紀美術館
URLﾘﾝｸ(www.hokkoku.co.jp)
こんなわけのわからんガラスのアートに１億円だって。
財政難なのになにやってんだか。
57:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 00:39:54 7IyIXjrR0
関西広域連合「これ返す（福井）」
関西ーーーーーーーーーーーいらないーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー→福井 石川富山
58:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 00:42:38 nGwvyh8wQ
驚愕の事実
地価に見る各都市を代表する商業地区の格付け
金沢＞富山＞福井＞新潟
新潟を代表する繁華街古町は、特例市レベルである実態が明らかに
59:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 00:43:57 E68BP29X0
>>56
ひいきの地元紙のホッコクにすら高いか安いかって言い方されたら判断に困るよな
富山市の自転車共同利用事業は海外ではポピュラーだが日本では初の本格導入で
富山市も一億以上出してるが国からも一億以上の補助を得てスタート
そんでもって3/20に営業開始してヤフーニュースにも載ったし
成功すれば先進県としてＬＲＴ同様全国から視察がいっぱい来る
富山と金沢はこういう違いが最近多いな
富山の方がエコとか合理的、先進性が高く進取の気性に富む
金沢は看板倒れというか芸術都市の看板が重荷になってる
ちなみにオレもシクロシティ登録したんでこれから利用するのが楽しみだ
60:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 00:46:45 p95Wc8Gj0
>>55
頭使え頭を！ 新潟よ。すれ違いだ早く帰れ！！！
61:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 00:48:00 bz7L5HoE0
何にもない街に見た目のよい路面電車が走るようになっただけだろ富山は。
富山は中身がないのよ。
62:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 00:48:43 DCJM7sizO
チャリンコレンタル事業はむしろ金沢向きの事業だったと思われ
63:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 00:51:38 p95Wc8Gj0
>>59
シクロシティ大丈夫か？
実績次第では事業仕分けの恐れは？ 環状線の補助金も事業仕分けの
対象になりうるな。
64:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 00:59:01 E68BP29X0
>>63
日本全体、いや世界が今マイナスCO2の流れだから仕分け対象外だよ
発電だって自然エネルギー活用が足りなければ
原子力もやむなしって時代だから
65:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 01:04:23 nGwvyh8wQ
工事や車両の購入に国が予算出しただけで
その後の運営は民間や市がやるんだから
国の事業仕分け対象にはならないだろ。
バカじゃないのか。
66:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 01:09:25 VsopSnBF0
>>57
福井に無視された関西は情けねぇ。
67:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 01:26:19 UuOrkc6hO
30分500円とかｗ
んな金出してチャリ借りるバカいるかよｗｗｗ
買った方が安いだろｗ
68:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 01:29:52 E68BP29X0
金沢はパイが大きい分だけいろいろしがらみが多すぎる気がする
自転車共同利用事業だってむしろ金沢の方が効果が大きいと思うが
バスやタクシー業界からの反発や圧力は大きいだろう
ＪＲや高速バスの終電が早くて不便なことにしてもそうだが
金沢は北陸の中心都市だから許されるみたいな
殿様商売がいつまでも通用する時代じゃないことにお偉いさんは気づくべきだな
69:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 01:34:41 E68BP29X0
>>67
月額700円でライトレールのパスカ利用者は月額500円で
3/20までに応募なら月額300円
自転車を利用しても30分以内に次の基地に戻せば無料
基地は市内中心部に300ｍごとに15ヵ所設置
今後実績に応じて拡張予定
70:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 01:39:59 DCJM7sizO
金沢はバスは仕方ないが
流しのタクシーが渋滞の元
あんなにイラン
71:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 01:42:07 nGwvyh8wQ
月額700円で事前登録必要
つまり観光客ではなく市民向けの事業
でも市民ならチャリ持ってるし
乗り捨てできるのがメリットで
わざわざ利用するとは考えにくいな
良くも悪くも国が考えそうな事業
環境モデル都市ゆえの実験だな
72:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 01:50:57 kBic3WrX0
>>71
同感。それに環状線に乗るような人を奪ったりしないだろうか？
73:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 01:55:01 E68BP29X0
>>71
パリでは市内1500ヵ所に2万台のレンタル自転車があるらしい
自転車文化が欧州と日本では違うとはいえ
日本も放置自転車問題に悩む都市は多いから
市内での自転車共用はポピュラーになりそうだが
74:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 02:02:38 nGwvyh8wQ
ヨーロッパと日本は違うから
そういう意味を含めての「実験」なんだろう
多少の無駄遣いでもエコのためなら納得されるから
なにかを「売り」にしたかった富山市と国の思惑が一致した結果
うまい具合に国から補助を引き出して
うまい具合に環境モデル事業をまちの顔にしてるのが富山市
75:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 02:04:59 E68BP29X0
>>71
観光客は7日間以内千円で利用できるよ
市としては環状線利用でも自転車利用でも
マイカーで市内に入ってこなければいいと考えてるんじゃね
クレカ1枚で1利用者かつ15才以上限定
掛尾あたりまでステーションが伸びると
爆発的に利用者が増えそうな気がする
76:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 04:29:54 QKXjC9r60
金沢でも自転車レンタルはやることに決まってなかったか？
おれは反対だけどな
パリでは自転車の修理費がすごいことになってるし
すでに1台あたりの修理費で数台買えることになってるくらい壊れる
77:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 09:13:01 4aGm2Ctz0
金沢に必要なのはレンタサイクルではなく地下鉄だ。
78:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 09:15:09 DCJM7siz0
今年の「ラ・フォル・ジュルネ」
開催地が
２００９ 東京・金沢
２０１０ 東京・金沢・新潟？・琵琶湖
新潟って そんなとこに関心持っている人いるのか？？
79:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 10:28:01 IkUeMUCF0
自転車レンタルのために中心部にマイ自転車置くとこなくすようなことしそうだな。
まあ中心部くらいなら一回LRT乗ってあとは歩いて移動できるか。
ところで中心部で観光や買い物で行けるようなとこってどこがある？
今度行こうと思うんだけどどこかで中心部のパンフとかもらえるんだろうか。
とりあえず城址公園行っとくか。城の中は郷土資料館になってるらしいが入る必要はないかな。
80:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 11:23:48 +dmfvOum0
>>72
>>79
同感。あのシクロシティというのは民間だから、不採算なら撤退するのでは？
環状線、まいどはやの客減る。
それと、まちづくりとやまで、もともとレンタサイクルやってたんだね。
富山市は、これらをよく考えた上の実施なのかね。
81:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 12:58:14 2xAu26Ei0
１種の都市イメージ戦略の一環だろうね。
ＬＲＴとシクソシティで一気に環境都市、コンパクトシティのイメージを構築するのを狙ってる。
実際にコンパクトシティかどうかは住んでる人、実際に足を運んだ人はすぐわかる。
82:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 13:10:02 zoaAo6dd0
てか自転車なんて新品でも８０００円くらいで買えるのに
わざわざ借りる意味がわからんな。
都会とは違いたいした需要はないだろ。
盗難されまくりでいつの間にか終わってると思うぞ。
83:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 13:23:28 JKglszCJ0
>>78
金沢や仙台がクラシック音楽のイベント始めたので、見栄張って猿真似しよう
としているようだね。でもイベントの真似する前に、先ずはプロオケ設立する方
が先だと思うけどな。
84:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 13:51:54 CNZtBoN30
敦賀気比が天理に勝ったね。
優勝狙えるな。
85:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 13:54:04 2xAu26Ei0
何を今頃…。昨日の試合じゃないか。
86:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 14:03:28 CNZtBoN30
このところ福井発のニュースは8割が敦賀関連といった状況だな。
全国的な知名度では敦賀＞福井になっているかも知れん。
【福井経済ニュース】
にぎわう港へ 船出の時 ３セク「敦賀港国際ターミナル」
2010年3月22日
来月から本格営業
貨物量増や新航路開設に期待
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
県と敦賀市、民間企業が出資して昨年秋に設立した第三セクター「敦賀港国際ターミナル」
（社長・河瀬一治同市長、本社・同市桜町）が四月から、本格的に営業を始める。
コンテナ貨物取扱量の増加や新航路開設など港勢の活性化に向け、成果に期待がかかる。 （立石智保）
同社は、五万トン級の大型船舶の接岸が可能な同港の多目的国際ターミナルが、
今秋から全面的に供用を始めるのをにらみ、昨年十一月に設立。
資本金一億二千万円で、物流や船舶など県内外の企業十二社も出資。
民間の知恵と活力を生かした運営を目指す。
87:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 14:07:55 2xAu26Ei0
どう考えても小浜が一番知名度はあると思うが。
88:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 14:10:30 CNZtBoN30
今後30年で国は原子炉を十数基増設する計画が発表されたな。
クリーンエネルギーの筆頭として原子力を国策の中心にするということだ。
また原子力技術を日本の国際競争力の柱にしていくために、人材育成にも力を入れるらしいね。
「福井に役立つ機関に」 県原子力分野人材育成協議会 敦賀で設立総会
2010年3月22日
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
県や原子力事業者などが原子力分野の人材育成機関の設置を目指す
「県国際原子力人材育成協議会」の設立総会が二十一日、敦賀市の若狭湾エネルギー研究センターで開かれた。
県などが進めている「エネルギー研究開発拠点化計画」の一環。二〇一一年度に国内外の研修生を受け入れ、
県内の原子力関連施設を使った研修事業の企画運営をする「県国際原子力人材育成センター（仮称）」の開設を目指す。
89:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 14:21:17 IWRVtbD60
>>88
若い優秀な人の多くが原子力発電所で働きたがるとは思えないが。
それから、福井にはこれ以上の原発建設は危機管理上問題だし無理だ。
90:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 14:27:29 2xAu26Ei0
>>89
人それぞれ志向性は違うからな。
原子力なんて…って思う若い人もいれば、これからの世の中を変えていく技術が原子力だと思う人がいて当然。
確かにそういう人材は多くないかもしれないが、だからこそ限られた優秀な人材を福井に呼び込むことが必要じゃないかな。
91:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 14:30:51 69VZ3T8B0
>>83
真似って言うより発祥地フランスナント市と姉妹都市になったから始まっただけで
姉妹都市になってなければやってないと思われ。
92:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 14:47:12 IWRVtbD60
>>90
これからの世の中を変えていく技術が原子力だと思うことに関して良い。
だからといって、そこで働こう、原発や核のゴミを率先して受け入れよう。
などと単純に考えはせんのが現実だというものだ。
原子力施設に関連しては多くが大きなリスクを負っていると言う実情がある。
また、施設内で事故や被曝もある、亡くなられた方もいるわけだ。
93:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 14:51:48 IWRVtbD60
>>90
原子力発電所を新たにつくることも重要かもしれないが、商業用原子炉が今までに安全に解体された
ことはあるのか？一体それは可能なのかいくらかかるのか？安全に解体できるのか。
その解体により出た廃棄物の処理や費用はどうするのか。
地元に優秀な人材を呼び込む方法は他の産業分野で呼び込むことは出来ないのか。
安易にどこの自治体でも、すぐにやれるような手っ取り早い方法など高い評価に値しないだろう。
94:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 15:13:12 Vz2WUbT10
原子力の父 正力の出身地 富山
原子力発電所が多い 福井
95:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 15:17:34 2xAu26Ei0
>>92
今現在原発で働いている人たちに関してはどう思うの？
その人たちはきっと「自分たちが社会を支えているんだ」という気持ちを持ってるはず。
これから先、若い人の中にもそういう考え、気持ちを持つ人が出てくるとは思わないか？
あと、原発が「安易にどこの自治体でも、すぐにやれるような手っ取り早い方法」では絶対にない。
96:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 15:35:54 /a8ywEeY0
>>95
現在、原子力発電所働いている人は立派に使命を持って職責をまっとうしている。
その人たちのことを、どうのこうの言ったことはないはずだ。
＞これから先、若い人の中にもそういう考え、気持ちを持つ人が出てくるとは思わないか？
今現在のことを言っている。じゃ君に聞くが原子力発電所の内部で作業する職業が若い人達の間で人気
職業になっているのか？自分は現実の話をしているまでだ。
97:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 15:46:10 4+Vr82/y0
>>95
＞あと、原発が「安易にどこの自治体でも、すぐにやれるような手っ取り早い方法」では絶対にない
必ずしも原発だけのことを言ってないし原発とは書き込んでないが・・
ちょっとした山沿いの田舎には核燃料の中間処理施設、産廃施設、海岸沿い地盤両などの地域には原子力
発電所などを建設することが出来る。
金(交付金)が降りるからと言って安易に、地元の反対を押し切ってまで建設するものではない。
だいいち福井に原発が何基あると思ってんだ。
それから原発の解体については一言も言ってないようだが、それに関してはどう思うんだね？
98:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 15:47:03 nGwvyh8wQ
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
富山市長は公用車は電気自動車だったかな
彼はこういうパフォーマンスだけは一級品だわな
完全な都市ブランド戦略といえよう
99:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 16:21:54 nGwvyh8wQ
>>81
コンパクトシティとは政策論なので
現状が究極のコンパクトシティならそのような政策を掲げる必要はない
地方都市では程度の差こそあれ、郊外化、中心部衰退、分散化が見られるので
コンパクトシティをひとつの「目標」にしているわけだ
とくにそのような政策が目立つのが富山市や青森市や福井市など
100:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 16:24:18 DCJM7sizO
都市ブランドを持たない都市、それを維持しない都市は
人口減少の中で埋没してしまいますからな
101:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 16:28:54 DCJM7sizO
富山県は関西電の黒部ダムが有名だが地元北陸電力の有峰ダムもかなりの規模
県内の既存とこれから建設する水力発電所、各地の小水力発電の設置で
おそらく原子力発電なしでも県内の電力需要はまかなえるだろう
実際朝日町か入善町かどこかが小水力発電で
町内の電力のほとんどをまかなってると聞いたことがある
102:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 16:44:30 6yuspK2P0
>>101
北陸というのはね、電気があまっている地域なんだよ。
そして全国的にみても電気料金が安い地域でもある。
だからあえて原子力に頼る必要もないのが現実なんだよ。
103:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 16:55:10 nGwvyh8wQ
北電は関西や中部に売電してるけど、能登の原発がなければ赤字になるからな
ちなみに北電はプルサーマル計画のめどが立ってない唯一の電気事業者
地元申し入れもまだ
104:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 18:26:04 zoaAo6dd0
富山の水力発電の施設は老朽化してるし寿命が来たら廃止だろ。
国の方針で火力も原発への移行が決まってるし。
ますます北陸電力の志賀原発への存在が大きくなるな。
105:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 18:39:29 UfuIQHnY0
原発は万が一の際の影響が大きすぎるからな
地元だけじゃすまない
敦賀のもんじゅだって反対運動があるようですし
106:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 19:09:01 Ib4ocPQy0
釜茹で現象
107:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 19:12:33 VCRe0DeV0
原発は危険だというけど、
商業炉で被曝が原因で死んだ人って
過去に一例も無いんじゃなかったけな。
108:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 19:13:26 29daLTle0
金沢都市崩壊
109:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 19:51:51 1M+9mOEf0
富山はECO都市を目指すんだったら
政府がやっているエコカー優遇制度を県でも実施するべきだ
例えば、自動車税。毎年嫌になるよな、２０００CC以下で3万9千円、１５００CC以下で3万4千円
これは県税なんだけど、ハイブリッドカーやクリーンディーゼルカーは、これを免税する。
反対に、２５００CC以上の最新基準に達してないクルマには重課税を処する。
110:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 19:56:55 CNZtBoN30
色々な意味で敦賀はパワフルな都市だよ。
高校野球は強いし、原発でも全国の注目の的だし、日本海側最大の港湾もついに動き出したし>>86
北陸で一番全国ニュースの多い都市で間違いないな。
このように清濁併せ持つ都市が一番魅力がある。
人間と同じだ。
111:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 20:00:25 1M+9mOEf0
これはどちらかと言えば金沢でやって欲しいな。
幾ら100円バスや新バスシステムなんかをやってみても
所詮、クルマなしでは生活は出来ないし、道路にやたら血税をかけて便利にしてきて
道路中心のまちづくりをやってきたんだよ。
そんな中で
環境問題に真剣に向き合うんだったら、県税である自動車税に関して
ハイブリッドカーやクリーンディーゼルカーは自動車税１００％免税だよ。
以下、フィットやヴィッツなどは７５％免税、カローラーフィルダーなどは５０％免税。
そして
平成17年式以前の２０００CC超カーには50%の重課税を処する。
112:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 20:08:40 CNZtBoN30
秋に完成する国際ターミナルに合わせて、いろいろと活発だね。
新快速で関西と直結している強みもあるから、単なる物流港にとどまらずに、
こういった客船でもって人的交流も促進されそうだね。
これに伴って残念ながら伏木のウラジオ便は廃止されそうだね。
国際フェリー、敦賀を出港 ウラジオ間、国交省が社会実験
（2010年3月17日午前7時28分）
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
日本海横断航路の開設に向け、福井県の敦賀港からロシア・ウラジオストク港まで国際フェリーを試験的に運航する社会実験が１６日、始まった。
大型フェリー「ＵＴＯＰＩＡ（ユートピア）２」が敦賀港を出港。関係者たちは航路開設に大きな期待を込めて見送った。
背後に関西・中京圏を控え、北東アジア諸国との中間点に位置する敦賀港と同諸国の物流・人の交流の活性化を目的に、
国土交通省北陸地方整備局が約９千万円をかけて実施。
荒天が多い季節の運行時間や、国際フェリーの入港は初めてとなる同港での荷役、税関、入管などの手続き具合などを検証する。
約２万７千トン、全長約１８５メートルのユートピア２は、新日本海フェリーグループの会社が所有し、
旅客定員は４７５人。昨年まで山口県下関港と中国の港の間を運行していた。
113:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 20:15:32 1M+9mOEf0
エコカー優遇制度は、従来の自民党方式の公共事業バラマキ作戦より
遥かに効果がある。自民党流は一部の土建屋関係が潤っただけで、誰も使わない施設の維持費にまた血税が使われる
鼻くそ穿って定時を待つだけの所長に年収800万円、1000万円とかフザケルナって。
その点、エコカー優遇制度は、日本の基幹産業である自動車製造に対して非常に有効である
北陸各県内をみても自動車関連の中小製造業は実に多い。
景気刺激策には打って付けではないか。そうなれば法人県税の収入も増えるだろう。
もちろん
エコカーへの買い替えが進めば、CO2排出量の削減や資源の節約にも繋がる。
こんな制度を全国に先駆けてやれば注目されるぞ。
国は重量税を値下げするそうだね。重量税に含まれている暫定税率の廃止。
恐らく車検時、費用が2万円程下がるはず。そしてハイブリッドカーは、更に値下げ幅が大きいとか。
114:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 20:18:22 MDGsrA8I0
富山市が参考にされているいわき市の街づくり！！
富山市を見習っていわきでもＬＲＴを新しく開通することは無理なのか？
多大な税金が必要なので、一大事業になることは間違いないが将来を考えると検討してみる価値はありそうだ。
まず、ＬＲＴ建設ルートとしては、いわき～鹿島街道～小名浜であろう。
観光客の移動手段も広がるし、中央台、小名浜には鉄道を欲しい住民がたくさんいるからだ。
そして小名浜、鹿島の商業発展のために欠かせないからだ。
本来であれば、常磐線をルート変更して、泉～小名浜～鹿島～いわきと変更するのが
望ましいがコストが甚大になるので、現実的であるＬＲＴと言うことになる。
それと共立病院を鹿島駅近辺に移転し新たな医療地区にするのも視野に入れる。
そして、富山市のようにＬＲＴ沿線の住民を増やすような施策を展開し、沿線人口の目標も立てる。
いわきの場合なら、２０２０年頃開業として２０３０年には、沿線に２５万人くらいが目標になる。
その頃、市の人口は３０万人切っていると思われるので、８５％を集中させることになる。
115:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 20:50:28 bz7L5HoE0
しいのき迎賓館豪華すぎてワロタ。
このド不景気にあんなのできるの地方じゃ金沢くらいだろ。
また華やかさが増したな金沢は。
116:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 20:57:42 CNZtBoN30
>>114
しかしセントラムは完全失速して、早くも失敗との声が出始めたようだな。
一日あたり平均乗降客数、3ヶ月で半減。
需要予想の一日当たり1300人を大きく下回る。
12月 1992人
1月 1229人
2月 931人
117:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 20:57:44 nGwvyh8wQ
まちBによると
ロッテリア総曲輪店
今月末に閉店だとさ
118:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 21:17:32 kBic3WrX0
残念だなぁ
119:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 21:22:52 1M+9mOEf0
>>116
そういう試みも大事なんだが
町の構造が道路中心になっているから、どうしようもないよ。
主役は自動車、高い自動車税や維持費を出費してでも手放せない。
また収入源や将来の先行きの不安感から、いつまでも古いクルマで我慢し新しいクルマが買えない。
だから、おれはエコカー優遇制度は政府だけでなく、県も実施するべきだと思う。
政府は新車を購入するときの税をエコカーに関しては免税し一部条件を満たすものには補助金を支給をし
来年度からの重量税の中に含まれる暫定税率を廃止し車検が値下がりする事をやった。
今度は、毎年毎年、県民から、4万5万の県税を毟り取る自動車税にメスを入れるべきだ。
日本経済を牽引し、世界にメイドインジャパンをブランド化させたのは自動車なんだから。
本来、日本はどこの国よりも自動車にとって良い環境にしなければ成らない。
特に次世代自動車の開発は国を左右するものだろう。
少子高齢化、地球環境に対応した自動車を庶民レベルに普及させることが重要。
そうなれば、日本経済もイコール安泰だよ。
120:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 21:29:30 CNZtBoN30
開業時には鬼の首でも取ったかのように騒ぎ立てていたくせになｗ
まあ富山はフェリオの時でもそうだが、大騒ぎするくせに蓋を開けてみれば失敗続き。
だから言ったろ。
何もない街に電車だけ空回りさせても無意味だって。
そもそも電車に乗る理由動機が存在しない街なんだから。
富山は実力はないくせに、つまらぬ小事で大騒ぎすることだけは得意という迷惑な人種だよ。
121:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 21:37:00 2xQDm4Db0
ボロボロ廃墟県の池沼がまた暴れ始めたなｗｗｗｗ
122:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 21:40:54 CNZtBoN30
3間を行き来している人間はすでに気付いておろう。
富山のガソリン価格は一番高い。
理由は何か。
伏木富山港での製油が廃止されたからだよ。
その結果、北陸は福井港と金沢港経由でガソリンの供給が行われるために、
富山県は割高な料金を消費者が払うことになった。
だから言ったろ。
港は基本的な部分で最重要だって。
港の衰退＝地域の衰退に直結するんだよ。
伏木富山港と共に黄金の昭和時代を迎え、そして港の衰退と共に没落していく富山県。
来年はついに金沢港に輸出入共に追い抜かれそうだな。
123:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 21:43:23 bz7L5HoE0
兼六園に花見行って３つ星レストランで昼飯食ってこよ。
もう兼六園や２１世紀美術館の周りは徹底的な観光地化でいいよな。
124:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 21:44:31 W25kGb5F0
>>122
瓢箪池の金沢港に？
さすがにそれはあり得ないだろうｗ
125:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 21:48:28 W25kGb5F0
なんといっても富山のバックには新潟が控えているからな
金沢福井連合でも新潟一つにあらゆる面で及ばないｗ
殊に港では話にならないからｗ
126:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 21:52:30 1M+9mOEf0
東京砂漠と比喩されるような東京のような都市のボリュームならいざ知らず
所詮、地方都市の中心部だけで生活するなんて、退屈な人生極まりない。
地方はクルマを使って、街中から自然満喫まで、手軽に出来るから面白いのだ
それを含めてトータル考えれば、東京より面白いと言える。
やっぱりアウトドアから郊外から都心部まで、便利な道路で結ばれている地方都市は良いと思う。
新交通システムが必要であれば、その道路を活用したものが最適に成るだろう。
町が道路中心に作られているからね。
で、なるべくなら多くの市民にこの利便性を提供するなら、軌道系のバスになるんだろうな。
クリーンディーゼルエンジンで動くバスであれば望ましい。
127:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 21:53:05 WAWTtcyhQ
総曲輪小学生跡地の素晴らしい立地はセントラムの輸送力を生かした施設が望ましい。
例えば婦中の中央植物園のような大人の遊び場ね。
丸々移転は無理だろうから分園とかね。
富山県中央植物園
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
128:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 21:54:36 UfuIQHnY0
富山港って能登半島のウラになってるせいで
ロシア以外は不利だからな
ロシアが中国みたいに経済成長してくれればともかく
日本海側では港勝負なら 下関・境港・敦賀にはかなわないでしょうね
129:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 21:54:49 6vzqjzK60
３年位前には鬼の首でも取ったかのように毎日騒ぎ立てていたくせになｗ
まあ福井はいつでもそうだが、大騒ぎするくせに蓋を開けてみれば失敗続き。
だから言ったろ。
何もない８０万人しかいないチビ県に高層ビルが建つ妄想なんてしても無意味だって。
そもそも高層ビルに値する需要なんて存在しない街なんだから。
福井は実力はないくせに、つまらぬ小事で大騒ぎすることだけは得意という迷惑な人種だよ。
Xデーまであと１１ヶ月だがこんなことを言われないようにしろよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板:152番)
130:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 21:55:30 W25kGb5F0
>>127
素晴しいね
新潟にも似たような植物園があるから、ちょっと遠いけれども良かったら来て欲しい
131:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 21:56:10 1M+9mOEf0
>>125
＞なんといっても富山のバックには新潟が控えているからな
そんなこと幾らお前が２ちゃんで吼えても、富山県民は新潟に興味示さないよ。
上越市、あるいわ糸魚川でカクンと右に曲がって南下するだけ。
＞金沢福井連合でも新潟一つにあらゆる面で及ばないｗ
所得、進学率・・・・・・・お話になりません。
繁華街の地価の低さでも新潟は大恥をかいたばかりじゃないかねｗ
132:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 21:58:53 29daLTle0
金沢大崩壊
133:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 22:00:34 nGwvyh8wQ
セントラム沿線には今後も富山市が莫大な投資するからな
旧大和は市立図書館に美術館、オフィス機能が集積
総曲輪小学校跡は民間活用を含めて検討中
まずはインフラを整備して、その後周辺を開発するのは皮肉にも常套手段なわけだ
134:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 22:02:47 Ib4ocPQy0
おい、福井が息をしてないぞ!!
135:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 22:11:56 WAWTtcyhQ
>>130
検索し見てみたけど新潟の植物園も素晴らしいもんだね。
しかもあの有名なラフレシアまであるじゃないか（笑）
機会があれば是非じかに見てみたいね。
136:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 22:45:28 CNZtBoN30
>>133
必死だな。
まあ、がんばれ。
無駄な投資はあとあと高くつくぞ。
死期を早めんようにな。
一日あたり平均乗降客数、3ヶ月で半減。
需要予想の一日当たり1300人を大きく下回る。
12月 1992人
1月 1229人
2月 931人
137:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 22:46:42 1M+9mOEf0
>>123
当然、その為に街中活性化させる重要な金沢大学、金沢大学付属高校、石川県庁を追い出したんだから。
そうさせてでも観光都市金沢を確立させたかったんだろうね。
但し移転した先が残念すぎるってだけだな。
しかし初めて金沢に訪れる人からすれば、香林坊2丁目交差点～広坂～兼六園～出羽町は異空間に感じるだろうな。
こんなのが市内中心部に大きく存在しているだけでも、それは価値の有る事だろう。
138:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 22:47:25 ZeyvCgJE0
>>134
原発関連で息しすぎたんだよ。
139:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 22:51:19 CNZtBoN30
>>128
そのロシア相手でも福井には敵わないだろうね。
交流が活発化するにつれて、真打が登場するように敦賀が脚光を浴びてきた。
明治期も日本の窓口は敦賀だったしね。
富山新潟などは所詮は交流閑散期の露払いみたいなもの。
鬼の居ぬ間の洗濯ってやつだな。
140:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 22:59:28 QPir9DCa0
ニョイｗｗｗ
141:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 23:03:37 1M+9mOEf0
伏木港の対ロシア貿易って輸出は中古車の割合が多かったんだろう。
あれは良い仕組みだったな。
機能としてはマダマダ現役で動くが、商品として国内で価値の無くなった国産中古車を
ロシアで商品として売る。
142:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 23:26:46 JxgQDnyK0
>>133
最近、森市政は鼻についてきた。
郊外好きな富山人が、そう簡単に街中に来るだろうか。
143:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 23:34:41 bz7L5HoE0
ミシュランガイド３つ星の兼六園で桜と茶を楽しみ
３つ星レストランで昼飯
その後、世界的パテェシエ辻口のカフェでスイーツ三昧。
これすべて数百メートルの圏内にあるからな。
こんな贅沢できるのは地方じゃ金沢だけだろうな。
144:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 23:42:42 bz7L5HoE0
しかし魅力満載すぎるな金沢は。
145:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 23:47:26 c4Qk3dyu0
年中キムいねこのスレ
146:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/22 23:51:13 CNZtBoN30
製油所がなくなって油の値段が上がってしまったのは、
案外幅広くダメージがでかいぞ。
一般市民はなかなかその影響の甚大さに気付けないかもしれないが、
産業コストが全て跳ね上がるので、いずれは競争力が落ちていき、やがて気付いたころには干せあがっている。
富山の製造業中心だった産業界の競争力の原点が失われてしまったのだよ。
製造業が衰退した富山に何が残されるのか考えてみよう。
市街地でシムシティーごっこしてる場合ではないだろうね。
147:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 00:00:13 nGwvyh8wQ
時代の流れというのだろうかね
環境やエコをまちづくりと絡めて
これほど巧みにアピールしてる富山市の戦略にはあっぱれというしかない
エコなんてのはマスコミが大好きなキーワードだからね
セントラム関連にしても批判よりは前向きな記事が多いわけだ
確実に新たな都市ブランドを確立しているのが富山市だろう
148:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 00:02:08 gMTrgGoa0
富山の強みは市街地なんかではなく、産業競争力であったはずだ。
それが持ち前の劣等感からか、負けたくない一心で金沢の真似を始めてしまい、
市街地弄りで遊びだしてから急に産業が凋落し始めたな。
見た目ばかりを気にするようになり、結果として逆に市街地までもがスカスカで活気がなくなってしまった。
美しい市街地と身なりの良い金沢に憧れる気持ちは分るが、
もう一度自分たちは身なりなど気にせず黙々と働く労働者県であるという原点に立ち返りたまえ。
シムシティーごっこに呆けているお上にNOを叩きつけるがいい。
149:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 00:02:51 W5NutozY0
ID:bz7L5HoE0
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150:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 00:06:36 k3rX4QWD0
>>143
そういう価値観が無いから全然うらやましくな～い
151:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 00:08:46 Y7SOJHcA0
近江町市場なんかは昼間から新鮮な旨い飯と酒飲めるからな。
こんな都市は地方じゃ金沢くらいだろうな。
152:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 00:18:02 k3rX4QWD0
>>151
ガストとサイゼリヤで十分よ
たまに贅沢してロイホもいくよｗ
153:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 00:23:09 56GghRhX0
>>143
ミシュランガイド３つ星の兼六園で桜と茶を楽しみ
３つ星レストランで昼飯
その後、デザートに世界的パテェシエ辻口のカフェでスイーツ三昧。
二つ星の21世紀美術館で現代アートで語感を躍動させた後、
香林坊でブランド品を品定めし日も暮れると一流の料理人の日本料理を嗜み、その後
金沢美人と一緒にカクテルとお喋りを楽しむ。
これすべて数百メートルの圏内にあるからな。
こんな贅沢できるのは地方じゃ金沢だけだろうな。
154:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 00:41:50 YK/2Ea9j0
>>136
富山市がいろいろやってるからってそんなに焦るなっての
全国への情報発信量は今じゃ北陸ナンバーワンと言っても過言ではない
富山県は新幹線開業までの五年間は富山市だけでなく
新高岡、新黒部の駅周辺開発もあるし計画が目白押しだからな
過去の遺産ぐらいしか新聞ネタのない地域は哀れなもんだ
>>148
金沢と比較なんてもう20年くらい前から意味がなくなってるよ
呉東はもちろんバブル期以降は呉西富山人も東京や名古屋行きがごく普通になってる
金沢は住みたきゃ引越しできる距離だが年々不便になってる
富山でいまだに金沢が気になる連中は金沢にある学校を出たヤツだけで
それ以外の人は気にも留めてない
155:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 00:43:19 56GghRhX0
つか>>153を見て思ったのだが
やっぱり、おれは金沢が大好きだな。
これに綺麗な海に砂浜のお洒落な内灘海岸、日本三大名山の霊峰白山。
バイパスからノンストップで能登有料道路にアクセスし海岸線の景色を頼みながら到着した先は
日本1の旅館と評価される、和倉温泉加賀屋。その反対方面は関西の奥座敷加賀温泉郷・・。隣県も観光資源に恵まれている。
街中、中心部だけでも面白いし、クルマを使って足を延ばしても本当に贅沢なものが揃っているよな。
日本有数とか日本1とか、世界的とか・・・・・。
また道路環境が良い。
156:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 00:44:48 geZd5poi0
北陸はホントいいとこだよ
157:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 00:52:44 56GghRhX0
>>156
東京に住んでて居ても、思うことは北陸の裕福さていうか、ゆとりっていうか
暮らしやすい土地だったなって思ってたよ。
一般庶民の生活感を見ると、ゆとり裕福の部分では明らかに
北陸＞＞東京
まあ東京は東京で刺激が満載で良いんだけどね。
158:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 01:00:05 bUzikBy80
当たり前だろ、広々としてて土地も安いんだから。
これで気候さえよければ最高なんだけどね。
159:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 01:06:31 mzmP4O7/0
気候が…確かに。。。
冬に快晴が続くなんて、北陸じゃまずないもんな。
大きなデメリットだ。どうしようもないから仕方ないけど。
160:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 01:06:33 b06McEys0
田舎者特有の自画自賛出ました～
161:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 01:08:50 YK/2Ea9j0
>>146
ガソリン価格は近隣競合店への配慮で
看板と実際の価格が差がある店舗が多いから実際に入れないとわからん
富山は製油所云々よりスタンドの過当競争で廃業する業者が現れて
生き残った業者が価格を下げずに粘ってるような気がする
オレはスターレックスカードでシェルだとハイオク10円引きだから
多少の見た目の安さよりまずシェルスタンド優先
その中でも金沢東8号沿いのシェルと砺波の359沿いシェルはいい勝負してるぞ
あと高岡射水間の8号沿いシェルも同じくらい安いな
162:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 01:10:26 fRgsqL5I0
>>155
中心部は正直言って物足りないな。
キミが他所の充実度を知らないなら転勤族の本音を調べるべきだろう。
そこに今後の金沢の課題が見えるはずだ。
この程度で満足していては進歩がないし、他所に抜かれるばかりだ。
163:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 01:20:52 YK/2Ea9j0
自分が富山人だからお世辞も多少入ると思うが
会社の同僚の転勤族の連中に聞くと
富山は最初は田舎と思ったが住んでみたらいいところだという意見は多い
街が平和、食料品が安い、家賃が安い、通勤時以外は渋滞がない、大都市へのアクセスが意外と良いなど
金沢に住んだ同僚の転勤族からは悪口は聞かないが特にほめ言葉も聞かない
たぶん金沢だとその他の大都市と比較しちゃうんだろうな
富山と金沢じゃ比較の土俵が違うわけだが
住んで良かった良くなかったの絶対値の印象でいえば富山の方が好印象
164:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 01:42:09 gMTrgGoa0
金沢との比較の中だけでしか自分が見えていないというのが富山の最大の欠点だな。
行動の原点がすべて金沢に対してのリアクションになっている。
富山人は気付いていないだろうが、他県人にはすぐにわかる。
そういうもんだ。
明治の時代からずっとそうだ。
結局は精神的に支配されたまま脱却できていないということだ。
最近、実は新潟もそうであったことが判明したがな。
165:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 01:53:21 gMTrgGoa0
逆に考えれば、金沢の強みが見えてくる。
つまり金沢は日本海側の他都市を目標にしないところにオリジナリティーがあるんだよな。
常に自らが周囲に対して影響を及ぼしてきた側であり、日本海側他都市は常に金沢を目標にしてきた。
そこに金沢だけが持つブランドというものがある。
ある都市は人口で金沢を抜けば認めてもらえると考え、またある都市は金沢にないものをアピールすれば認めてもらえると考えた。
しかしそれは全て金沢のアクションあるいはブランド価値に対するリアクション、または変種の逃げに他ならなかったというわけだ。
166:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 01:56:22 DBshy5DZO
>>164
そんな自意識過剰なことばかり言ってるから、近隣の自治体からも嫌われるんだよ。
だいたいこのスレには金沢・福井の人間しかいないんだから、金沢との比較になるのは当たり前だろ。
なにが「精神的に支配されたまま脱却できてない」だよｗ
高岡あたりから金沢に買い物に行く人はいるだろうが、ただそれだけの話だ。
富山県民はおまえが望むほど金沢のことなんて意識してないよｗ
167:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 01:59:37 5ypORkbC0
そんな素晴らしい場所なのに何で４５万人そこそこしか人がいないのか？
そんな素晴らしい場所なのに何でそこから２０ｋｍ程度しか離れていない地域が分裂するのか？
URLﾘﾝｸ(www.city.toyama.toyama.jp)
168:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 02:01:44 5ypORkbC0
そこの市役所から２０ｋｍ地点の福光が何で嫌がって分裂したのか？
169:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 02:02:18 YK/2Ea9j0
むしろ金沢は他の大都市との比較ができてないと言うべき
他の大都市帰りの人間が北陸にどんどん増えているというのに
自分たちの価値観において両隣の県より優れた点があることで満足している
170:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 02:02:52 yUdBMNiS0
ID:gMTrgGoa0
こいつ言ってて恥ずかしくないのか？
聞いてるほうが恥ずかしいよ。
いくらお国自慢板でも限度あるだろ。
だから金沢人はあちこちの板で笑いのタネにされるんだろうが。
171:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 02:04:38 gMTrgGoa0
>>161
きみは非常に近視眼だね。
もっとマクロでものを考える訓練をしよう。
今現在起こっていることは、すでに10年前に初動が捉えられていたことばかりである。
私はずっと昔からそれを警告していた。
そして今はこれから先、10年後に起こりうることを警告しているのである。
経済産業省は10年前から富山の産業競争力が著しく低下することを
多数のシンクタンクによる膨大な演算の結果導き出していた。
その意味や原因をよく理解できぬものは、これから先10年の間に起こりうることも予想できんだろうね。
言っておくが、あの産業将来性予測は今後30年においての政府の洗濯と集中による投資目標に他ならない。
まだ10年しか経っていない。
今後20年は同じ傾向が続く。
172:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 02:06:18 gMTrgGoa0
>>170
私は福井人なんだがね。
173:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 02:08:56 DBshy5DZO
>>171
そうやって富山に粘着してるの、おまえだろうが？
いい加減、自分の気持ち悪さに気付けよｗ
174:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 02:09:20 Je5dxJju0
こんなとこで福井人、金沢人とかいったって無意味だよ。
175:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 02:11:15 ND3P8Zgo0
あすわんかよ
176:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 02:14:21 yUdBMNiS0
なんだ、あすわんか…
おまえが本当に福井かどうか知らないが、気質は金沢そのものだな。
仮に福井だとしても、「福井ごときがすっこんどれや」って話だ。
177:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 03:18:06 +/5W98u10
んー、やっぱり富山人んてすぐムキになるんだよね。
おだてると、すぐ調子にのるし貶したり煽られると本気になって猛反発してくるし。
反応が素直すぎるんだわほんと。
自分は、171じゃないからね。
ただ、北陸人が執拗に富山を貶す意味も確かに分からん。
178:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 04:04:11 fRgsqL5I0
ID:56GghRhX0
金沢のことなら何でも無条件でマンセイする金沢japon
たとえ中心街に勢いがなくなっても、
車さえあれば郊外で補って、それで満足。本当にこれで良いのか？
179:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 05:57:21 gMTrgGoa0
>>177
県民性のサイトでもそういう富山人の習性を暗におちょくられていたね。
県民性に興味があって、各地を比較研究している人間ならすぐに>>164のようなことには気付く。
URLﾘﾝｸ(www.uranai-gate.com)
180:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 06:14:09 gMTrgGoa0
すまん、こっちだった。
URLﾘﾝｸ(www.nihonjiten.com)
めらめらとした蜃気楼が如き鬱憤は、我慢が限界に達すると爆発する。そう、米騒動の発祥地である。
こちらは県民性とはいえないが、統計を元に調査されていてためになる。
URLﾘﾝｸ(passageiro.blog54.fc2.com)
181:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 06:26:01 gMTrgGoa0
こちらは県民のイメージがイラストキャラで表現されているところが斬新だな。
富山・・・・ｗ
福井 URLﾘﾝｸ(enmusubi.yahoo.co.jp)
石川 URLﾘﾝｸ(enmusubi.yahoo.co.jp)
富山 URLﾘﾝｸ(enmusubi.yahoo.co.jp)
182:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 12:27:50 0I/UbTt/0
富山人が金沢を意識していると言うことはあると思う。
歴史的に言えば加賀の支配影響をある程度受けてきた土地だから仕方がないだろう。
石川は、お上的な存在というものの意識が現代においても若干あるのかもしれない。
対しての石川福井の関係でいうなら、逆に加賀は歴史的には越前の国からの分家。
そして福井の場合は、親藩の松平家だから別段石川に対してへつらう姿勢がないのかもしれんね。
183:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 12:31:21 T5rLrJGb0
現実では誰も相手にしてくれる人がおらず、毎日毎日このスレに粘着。
しかしここでも嫌われまくりの虚しい人生を送る、あすわんの嘘・妄想・虚言
・（有名観光地が）長野県のように善光寺しかない県の方が、福井県のように観光資源がたくさんある県より印象に残る
・「福井の時代が来る」「福井を中心にまわる」「日本を影で支配している旧大国越前」
・NHKが釣れた（決まってない）
・マスコミは賑わい創出の切り札（西口に地方局でしかないNHK福井局を招致している点について）
・華とは文化
・富山駅と総曲輪は２キロ以上離れてる（1.5キロも離れてない）
・私鉄に関しては富山駅より福井駅の方が利用客が多い（富山駅の方がダントツ多い）
・（福井は）高密度繁華街・・ｗ
・（大和田は）副都心・・ｗ
・アオッサは去年の秋以降、テナント埋まってる
（最近は空きテナント増加中ｗ去年末は22、23テナントあったはずだが、今は20テナントもないｗ）
・（大和跡は）７階建て
・３９階建て（わざわざ妄想画像作って貼りまくって今でも伝わる妄想の原点）
・JRに富山は見捨てられる（実際に見捨てられつつあるのは福井。新幹線の開通時期未定、
この春のダイヤ改正でも、ただでさえ発着数が少ない福井駅の発着電車は10本近く減少。
ちなみに富山駅の普通電車発着数も減ってるって言っていた人がいたが、実際は減っていない模様）
184:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 12:37:30 zLuTE4wZ0
>>171
今現在起こっていることは、すでに10年前に初動が捉えられていたことばかりである。
私はずっと昔からそれを警告していた。
そして今はこれから先、10年後に起こりうることを警告しているのである。
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板:10番) ｽﾚﾘﾝｸ(geo板:152番)
185:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 12:43:57 T5rLrJGb0
春のダイヤ改正での富山駅の発着数についてですが、
能登、北陸の運転終了分は仕方ないとして、
それ以外の減少というか変化は、高岡～富山～黒部の運行だった電車が、
高岡～富山になってる１本だけ（富山～黒部は取りやめ）。
福井駅は、能登、北陸の運行終了は関係ないのに片道で１０本近く、上下合わせると２０本近い減少。
北陸線・米原→新潟方向発着数
富山駅・・・・２１年ダイヤ・１０５本前後→２２年ダイヤ・１０３本前後
福井駅・・・・２１年ダイヤ・９８本前後→２２年ダイヤ・８９本前後
富山駅はその他高山線でも１日片道３５本近い発着数（１０年前よりかなり増加）、
福井駅はその他越美北線で１日片道９本（１０年前はギリギリ１０本あった模様ｗ）。
福井見捨てられてるねｗ越美北線のクソさは仕方ないとして、北陸線の大幅減少が凄い。
186:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 12:46:26 zLuTE4wZ0
新幹線開通時期。 僻地ほど開通が遅くなる。ｗｗｗｗｗｗｗ
八戸（2002）>>>>>>>>青森（2010）九州（2010）>>>>金沢・富山（2014）>函館（2015）>>>>>札幌（2020）
>>>>>リニア名古屋（2025）>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>リニア大阪（2045）>>>>>腐苦井（2050）
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(kenplatz.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(wapedia.mobi)
腐苦井開通時期に関して何一つソースが出てこない理由は、名古屋・大阪のリニアよりも後回しになるから。
名古屋・大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞腐苦井であることは明白な事実。
２年後に８０万人を切る腐苦井など国から全く相手にされていない。
いつまで経ってもボロ特急しか走らない腐苦井。ｗ
187:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 12:49:46 zLuTE4wZ0
小松空港 国内線 羽田１１便／日 成田１便／日 札幌１便／日 仙台１便／日 静岡２便／日 福岡２便／日 那覇１便／日
国際線 ソウル４便／週 上海４便／週 台北２便／週
富山空港 国内線 羽田６便／日 札幌１便／日
国際線 ソウル３便／週 上海２便／週 大連３便／週 ウラジオストク１便／週
能登空港 国内線 羽田２便／日
福井空港 定期便なし ← 何これｗｗｗｗｗｗｗ
188:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 13:34:16 gMTrgGoa0
>>182
石川と富山の関係が特殊なだけであって、普通は隣県にへつらうとかいう発想そのものがないだろ。
福井と石川は普通の隣県関係だよ。
石川と富山は普通ではなく、同一県の県庁所在地とそれ以外の地域との関係に近い。
明らかにへつらっているね。
同じ加賀藩であったことの影響が今も色濃い。
189:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 13:44:23 gMTrgGoa0
>>183-187
ほら出た、ファビョリの5連投。
見事な県民性だなｗ
百姓しかいなかった地域だからか、素直で純朴、棒で突くと噛み付いてくる。
190:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 13:49:12 gMTrgGoa0
>>185
このかっこいい電車を見たまえ。
きみら富山には永遠に走らんよ。
これを見捨てられていると云う。
走る地域格差の例
福井駅 URLﾘﾝｸ(www.misakitty-station.com)
福井駅構内 URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
福井駅構内 URLﾘﾝｸ(photo.umikaze.org)
AOSSAから見た福井駅 URLﾘﾝｸ(www.pref.fukui.jp)
富山駅 URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
富山駅構内 URLﾘﾝｸ(www.fsinet.or.jp)
富山駅構内 URLﾘﾝｸ(www.railway-enjoy.net)
マリエから見た富山駅 URLﾘﾝｸ(www.doguu.com)
191:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 15:05:59 ND3P8Zgo0
敦賀気比は天理に勝った（ぐだぐだな試合だったけど…）
高岡商も今のところ智弁和歌山といい勝負。がんばれ！
石川県勢はどこが出てるの？
192:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 15:17:39 ZZQNapx70
駅ナカ注目 高級店も続々出店
百貨店→駅 高級店舗が続々シフト
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
これからは駅ナカの時代だってよ。
富山はライトレールのせいで新しい駅に駅ナカできないんだろ？
富山はまた裏目にでるな。
193:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 15:38:41 zo3BvkY30
エキナカはエキナカでも大都市圏だけだろ
194:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 15:41:16 ND3P8Zgo0
>>193
そうだよね
田舎のエキナカはお土産屋が必要だから、
都会のようにはアパレルや大きな書店は入れにくいね。
それなのにライトレール叩くのは筋違いだろう
195:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 15:46:07 zo3BvkY30
そもそも地域交通網が鉄道に依存してないから駅の利用者が少ない＝エキナカ利用者も少ない
んじゃね
URLﾘﾝｸ(www.hokkoku.co.jp)
196:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 15:52:23 yp1H5EcZ0
意見と記事とが微妙になんか論点ズレてておかしいよ
197:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 17:04:42 Og3YPKcvO
富山にとってお上は100年前に金沢でなく国に変わったので今は金沢は隣人にすぎません
時代に合わせてうまく国から引き出してる富山と意識改革ができず大藩意識が抜けない金沢
変化に対応できないものは動物も人も企業も自治体も廃れていく運命にあります
198:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 17:11:11 gMTrgGoa0
>>197
口先では何とでも言えるな。
現実的にはまともな付き合いがあるのは石川だけなんだろ。
他県人に言わせれば富山は石川県の付属的な地域にしか見えないよ。
199:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 17:27:49 gMTrgGoa0
>>166
＞だいたいこのスレには金沢・福井の人間しかいないんだから、金沢との比較になるのは当たり前だろ。
これも詭弁だな。
だったらこのスレではなく、現実世界で富山は他の枠組みに何か参加しているのかね？
ほとんどの交流先が石川依存だろ。
こういうのを属国という。
福井 石川 富山
石川497.4 富山898.9 石川898.9
京都308.7 福井497.4 岐阜204.5
滋賀279.9 愛知96.2 新潟144.3
大阪127.4 岐阜84.3 東京71
愛知112.8 東京76.1 大阪67.7
岐阜88.4 大阪73.6 福井61
おわかりかね？
このスレには金沢と福井しかいないから、そういう比較になるのではなく、
実際は石川以外の他県からはほとんど相手にされていないからというのが現実。
200:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 17:42:16 gMTrgGoa0
さらにこれを見ていただこうか。
URLﾘﾝｸ(www2.ttcn.ne.jp)
福井 → 京都
石川 → 京都
富山 → 石川
属国といえば言い過ぎかも知れんが、そろそろ富山県は親に対する
反抗期の子供のような態度をやめて、石川に帰属すべきかと思う。
その上で北陸3県と京都滋賀による中央日本海州を立ち上げて環日本海の覇者となるべきだね。
京都金沢の2大国際ブランド都市を有し、小松の空軍、舞鶴の海軍、国際貿易港敦賀、世界一のエネルギー拠点若狭湾、
観光から産業、貿易に至るまで日本海の最重要部を全て支配できる。
日本最強の立地であるこの州こそ私の理想だ。
201:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 17:51:46 yJKUt7Qp0
何この精神病スレｗ
202:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 17:57:49 zLuTE4wZ0
小松空港 国内線 羽田１１便／日 成田１便／日 札幌１便／日 仙台１便／日 静岡２便／日 福岡２便／日 那覇１便／日
国際線 ソウル４便／週 上海４便／週 台北２便／週
富山空港 国内線 羽田６便／日 札幌１便／日
国際線 ソウル３便／週 上海２便／週 大連３便／週 ウラジオストク１便／週
能登空港 国内線 羽田２便／日
福井空港 定期便なし ← 何これｗｗｗｗｗｗｗ
203:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 18:01:37 zLuTE4wZ0
新幹線開通時期。 僻地ほど開通が遅くなる。ｗｗｗｗｗｗｗ
八戸（2002）>>>>>>>>青森（2010）九州（2010）>>>>金沢・富山（2014）>函館（2015）>>>>>札幌（2020）
>>>>>リニア名古屋（2025）>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>リニア大阪（2045）>>>>>腐苦井（2050）
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(kenplatz.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(wapedia.mobi)
腐苦井開通時期に関して何一つソースが出てこない理由は、名古屋・大阪のリニアよりも後回しになるから。
名古屋・大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞腐苦井であることは明白な事実。
２年後に８０万人を切る腐苦井など国から全く相手にされていない。
いつまで経ってもボロ特急しか走らない腐苦井。ｗ
204:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 19:29:33 II9zXasd0
>>200
＞小松の空軍、舞鶴の海軍
なん……だと……？
205:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 19:33:21 gMTrgGoa0
クソが一匹怯え切って逃げ回っているようだが、必ず会議の席に引きずり出してやるからな。
いずれあらゆる手段で衰退に追い込んでやるから首洗って待っておれよ。
新幹線議連 準備会に４県
2010年03月23日
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
来月設立、要望活動へ
北陸新幹線沿線の政権与党系の地方議員らによる議員連盟
「北陸新幹線の整備を推進する議員の会」（北陸新幹線与党地方議員の会）
の設立準備会が２２日、富山市内で開かれた。
富山、石川、福井、長野の４県の民主や社民系県議８人らが出席し、
未着工区間の早期延伸や並行在来線の課題で連携し、
政府に要望活動をしていくことを確認した。
206:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 19:34:02 ZZQNapx70
駅ナカのクオリティで都会と田舎の差がでるよな。
207:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 19:52:48 zLuTE4wZ0
滋賀・京都・大阪の姿が見えないことが金沢止まりであることの証拠だな。
208:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 19:53:03 bUzikBy80
富山出身者だが東京から富山へは飛行機で行った方がいいんだな、あらかじめ行く予定が決まってるなら。
新幹線は3時間で飛行機は1時間。45日前までに予約しとけば1万でいける。
新幹線で行くとなるといくらになるんだろ。
富山から東京行くにしても富山空港は駐車場無料だから空港まで車でいけるし
あらかじめイベントの日程なんてのは決まってるんだからスーパー旅割使って安く早くいけるほうがいい。
こう考えると新幹線っていまいち使い道が薄い気がするな。
新幹線が出来て羽田便の減便とかにならなきゃいいんだけどな。
そうならないためにも西への開通も早いほうがいいのかもしれん。
大阪までつなげてくれれば西行く時は新幹線でっていう使い道も出てくるし。
今まで福井に新幹線がこないことを馬鹿にしてたがさっさと造って欲しい。
福井なにやってんだ、お前がふがいないからつながらないんではないのか。
209:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 19:53:46 osTHt9eRQ
こういうセンスがあるのは北陸では今のところ富山だけだな。
無粋者のお前らでも何か感じる物があることを願う。
富山県中央植物園
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
URLﾘﾝｸ(imagepot.net)
210:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 19:58:30 bUzikBy80
>>209
そこは俺の爺さんが好きだったな。いや、まだ生きてるんだけどさ。
そろそろ足腰弱ってヤバイから死ぬ前に一回連れてってあげたいのお。
211:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 20:05:24 osTHt9eRQ
>>210
広いからねえ（笑）
でも隅々まで見る価値あるんだよね。
当然ながら季節毎に違った姿を見せてくれるし。
落ち着いた空間だし、だれも急かさないから爺さんとゆっくり回ってらっしゃいな。
ちなみに入場料タダの企画とかもたまにやってるから要チェックだよ。
212:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 20:06:50 gMTrgGoa0
>>207
敦賀まではほぼ確定だろうが、問題はその先だな。
大阪は参加しているが、滋賀と京都が不参加である。
213:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 20:07:05 bUzikBy80
>>205
上越市から新潟市までも新幹線つなげてやればいいんじゃないかね。
富山としても新潟とは仲良くしていきたいと思ってるんじゃないか？
新潟蹴落としたいと思ってるのは金沢あたりかね、政令指定都市の先を越されたからといってあんまり妬むなｗ
214:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 20:11:50 geZd5poi0
>>212
金沢乗り換えアホらしいから、早く福井でも敦賀でも伸ばしてくれ
215:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 20:12:32 bUzikBy80
>>211
今東京住んでるから無理だわｗ
俺としては海王丸を少し見に行きたい。
216:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 20:13:43 geZd5poi0
>>213
ほくほく線を改軌しちゃえば、意外と手間かからずつなげられるかもな
217:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 20:18:25 gMTrgGoa0
>>208
まずは金沢まで付かなければ先の話をしても仕方がないだろ。
いまようやく金沢開業が見えてきたので、次の段階の敦賀までが焦点になってきたところだ。
>>205に加えて、参院選を睨んでの小沢工作、そして政府を直接揺さぶる以下のカードという3方向から攻めているところだ。
国のエネルギー政策の根幹を福井が握っている以上、新幹線を交換条件にするのは当然だろうな。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
218:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 20:20:03 zLuTE4wZ0
金沢以西は以下で確定。
新幹線開通時期。 僻地ほど開通が遅くなる。ｗｗｗｗｗｗｗ
八戸（2002）>>>>>>>>青森（2010）九州（2010）>>>>金沢・富山（2014）>函館（2015）>>>>>札幌（2020）
>>>>>リニア名古屋（2025）>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>リニア大阪（2045）>>>>>腐苦井（2050）
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(kenplatz.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(wapedia.mobi)
腐苦井開通時期に関して何一つソースが出てこない理由は、名古屋・大阪のリニアよりも後回しになるから。
名古屋・大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞腐苦井であることは明白な事実。
２年後に８０万人を切る腐苦井など国から全く相手にされていない。
いつまで経ってもボロ特急しか走らない腐苦井。ｗ
219:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 20:27:20 fDHNfCLLQ
何を勘違いしているのか知らんが
どうせ新潟系人物のなりすましだろうけど
富山県にとっては新潟県は邪魔な存在でしかなかった
目の上のタンコブというか
新潟が存在しなければ、富山は環日本海において、より強い覇権を握ることができたからな
新幹線開業を目論んでも新潟と観光提携って話は皆無だし
現に富山県や富山市は長野県や飛騨地域、岐阜市は様々な提携をしているが
特に新潟と提携するメリットは富山にないんだろうね
220:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 20:32:26 ZZQNapx70
富山の港なんて石油と中古車がメインだったのがバレたばかりだろ。
221:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 20:38:39 fDHNfCLLQ
だから新潟は邪魔なわけよね
あわよくば新潟なんぞ衰退して消滅してしまえ
というのが富山県の本音だろ
実際新潟県と富山県の戦略的な提携関係はないし
これからも生まれない
222:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 20:39:05 yC9I9tY80
>>213
俺も富山だが、新潟と仲良くしようなどとは思わない。
石川・金沢とは前田藩つながりで、仲良くしたい。
>>219
激しく同意。
富山県西部いわゆる呉西は、飛騨能登加賀一体の観光を目指しているね。
新潟なんかお呼びでない。
223:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 20:44:05 gMTrgGoa0
金沢以西は以東に比べて約三倍もの流動量があるために、
経済効果などを勘案すれば伸長は全く無問題だろう。
先に開かれたセミナーでは福井延伸で年間1000億円、
大阪まで繋げれば2000億円もの経済効果があるという報告がされている。
問題は敦賀以西、滋賀と京都だな。
どう考えても負担のほうが大きいからな。
道州制を絡めてうまく丸め込めば何とかなりそうだな。
福井の政治力が試される時が来たね。
224:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 20:48:29 ZZQNapx70
高岡は石川県でよかったのにな。
富山市に県庁所在地を奪われ冷遇され続けてきたからな。
富山県は富山市～糸魚川でよかった。
225:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 20:49:48 gMTrgGoa0
>>222
いい感じだね。
北陸一体となって新潟を干してしまおう。
あそこは>>205でも明らかなように、北陸の発展を妨害し続けている。
角栄以来数十年間もずっと北陸に流れるべき富を途中で掠め取って肥え太ってきた賊伐だ。
この際、徹底的に断絶＆目に見える形で徹底的に妨害してやるべきだな。
226:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 20:58:41 DBshy5DZO
>>225
ガキみたいこと言ってんじゃねーよ。
だから陰湿だって言われるんだよ。
227:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 21:02:22 fDHNfCLLQ
本来なら富山・新潟と県境を越えてなんらかのアクションを目指すべきだが
北陸新幹線も新潟を掠めるだけだし、双方にとって提携するメリットがないわけで
新潟県的にも、そんなのこっちから願い下げだという感じだろうね
さらに民間や市町村レベルでも無関心だしね
富山市が観光・行政・災害など包括提携しているのも岐阜市とですしな
228:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 21:03:11 bUzikBy80
>>217
だから富山金沢と同時に開業くらいしろって話だ。
>>222
当たり前だろ、呉西と新潟は遠いんだから一体なんかできるかｗ
呉東は長野と協力して観光しようとしてるらしいな。
別にストローされるような都市でもないんだから新潟と仲良くなっといてもいいと思うが。
呉西は金沢マンセー君が多いんで金沢にストローされてるっぽいけど。高岡君の廃れっぷりみてもそう感じる。
いまだにどこどこ藩とか行ってる時点で脳みそが逝かれてるとしか思えないしｗ
229:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 21:10:17 fDHNfCLLQ
わかんねーやつだな
新潟(県)と仲良くなっておくメリットは富山にはない
おそらく新潟にとっても同じ
金沢コンプと新潟の肥溜めにまみれた○○系○○さんは
どうぞお帰りください
230:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 21:11:24 bUzikBy80
>>225
別に肥えてないだろ、所得的にも。
君は金沢君かな？金沢が落ちぶれたのは新潟のせいではない。
富山が独立して力をつけたため。
231:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 21:13:51 zLuTE4wZ0
>>224
同じ富山平野でありながら別県になって倶利伽藍峠を隔てた別の平野と同じ県になるなんて変だと思わないか。
天険親不知を挟んだ県なんてのも変だし。
シャア田中にたいな発想だな。
大石川県 URLﾘﾝｸ(www.city.toyama.toyama.jp)
232:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 21:15:24 gMTrgGoa0
＞だから富山金沢と同時に開業くらいしろって話だ。
自民が選挙の道具に使っていたので無理だ。
先延ばしすればするほどそれだけ選挙に勝てるからな。
なぜ石川南部～福井が最後まで自民の強力な地盤だったか。
新幹線という道具を最後まで保有していたからだよ。
まさに政治新幹線だ。
そこに政権交代が訪れて一気に動き出した。
民主政権は新幹線を素早く通してしまうことにより、自民最大の武器を奪い取ってしまう戦略に出た。
小沢が何度も何度も福井を訪れているが、民主が全敗してしまった福井こそ、
次の参院選の主戦場と睨んでいるからに他ならない。
もちろん加賀の大物潰しも狙っている。
以上の理由により同時は難しいが、ほとんど間を置かずして福井までは開業する。
敦賀はトンネル掘削があるのでさらに数年はかかる見通しだ。
233:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 21:16:08 3e4mBnDQ0
アホだナ富山ｗ 富山の工業製品購入は新潟が一番なんだぜｗ 新潟の工業力無かったら
富山経済はなくなるぜｗ
234:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 21:17:47 bUzikBy80
>>229
伏字使うなよ、陰湿妄想金沢君。
金沢と仲良くなっておくメリットってなんだ？
デメリットしかないから独立したわけであって。
その証拠に今じゃ経済的にも富山のほうが上です。
235:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 21:20:20 bUzikBy80
>>233
富山と新潟の切り離しを企ててるのは金沢君だぞ？
236:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 21:25:25 fDHNfCLLQ
私がいつ金沢と仲良くした方がいいと言ったかなぁ
新潟と富山が提携するメリットがないと言っただけだがね
それはバカな君でも理解できるんじゃないかな
なんにでも金沢に見えてしまうというのが
君のコンプの証拠さ
いつもこのスレにいるなら、私が富山人ってことぐらいわかりそうだがね
237:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 21:30:40 gMTrgGoa0
また富山の病気が出てきたな。
何度も言ってるだろ。
お前らは視野が狭すぎる。
なんでも金沢しか見えていないから無駄に比較し競合したがる。
それが原因で競争力が落ちることになるんだよ。
何が経済は金沢より上だよ。
ただの分散だろ。
港も空港もあらゆるものが富山のせいで分散している。
そういうところを泥棒の新潟に付込まれて、結果的にやつらを助けている。
富山は一刻も早く県をたたみなさい。
真の敵は火事場泥棒の新潟だ。
日本海の覇者をかけて北陸と新潟は戦う時が来ている。
北陸みんなで>>200の理想に向けて一致団結しようではないか。
圧倒的な差でもって新潟の息の根を止めて海中に葬り去ってしまおう。
238:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 21:30:42 nFxA8hy00
福井・石川・富山は岐阜に接しているが山に隔てられている
しかし福井～岐阜が最も山々が低い
富山には金沢しかなく
石川には福井と富山しかなく
福井も石川とのつながりが最も深いが東海や関西とのつながりをもちやすい
239:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 21:35:17 ZdHn74cA0
>>228
県庁所在地なのに廃れっぷりの富山は富山市以外の県民には
迷惑極まりない
富山ってだけでバカにされる
都会の富山さん頑張って
240:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 21:35:34 bUzikBy80
>>236
そうだったのか、やっぱり富山には陰湿なやつが多いのかな、君みたいな。
せめて金沢マンセーの呉西人であってほしい、同じ呉東人だとは思いたくないな。
だいたい岐阜市とはメリットがあって新潟市とはメリットがないって思うのも意味不明だしな。
241:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 21:37:44 fDHNfCLLQ
やれやれ
福井のバカまで出てくると始末が悪いな
以後は○○系○○さんと福井(北陸)vs新潟(富山)の争いでもやってろ
私は高みの見物とさせてもらうよ
242:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 21:41:00 3e4mBnDQ0
URLﾘﾝｸ(www2.ttcn.ne.jp)
都道府県別GDP 北陸は山陰に次ぐ低さｗ
243:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 21:41:36 bUzikBy80
>>237
金沢とつるんでもろくなことがないわな。
一極集中がいいんなら富山に全部でいいわけだし。
石川は一刻も早く県をたたみなさい。
244:柳都-ryuto ◆SLYeqn7nnI
10/03/23 21:46:21 fMHfrngF0
URLﾘﾝｸ(chika.m47.jp)
金沢市本町２-１６-１２ 600,000円 URLﾘﾝｸ(chika.m47.jp)
金沢市香林坊２-４-３ 550,000円 URLﾘﾝｸ(chika.m47.jp)
富山市桜町２-１-８ 415,000円 URLﾘﾝｸ(chika.m47.jp)
福井市大手２-６-１ 368,000円 URLﾘﾝｸ(chika.m47.jp)
245:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 21:56:07 56GghRhX0
ID:fDHNfCLLQ
↑
彼は富山県人だよ、いつもケータイからPCサイトを開いて書き込んでいるね。
確かに富山には新潟と競合することはあっても提携するメリットはない。
しかし新潟には富山と提携するメリットが有るんだよ。
「新潟の立脚点は、東京から最も近い日本海側」
これを生かして様々な利益を貪ってきた訳だ
しかし、北陸新幹線でその意義が薄れ
そして新潟経済圏という２４０万規模に対して北陸経済圏３１０万。
つまり新潟にとって北陸経済圏は、己の立脚点を危うくするリスキーな存在。
だから富山県を軍門に納め脅威を減らしたい訳ね。
しかし富山県にとって新潟県は競合する事はあっても共存するメリットは無い
恐らくは、凄まじい搾取が待っているだろう。
まさしく「俺の物は俺の物、富山の物は新潟の物」
246:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:03:46 56GghRhX0
東京から一番近い日本海側経済圏
・新潟経済圏＞北陸経済圏
名京阪神から一番近い日本海側経済圏
・北陸経済圏＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新潟経済圏
日本海側経済圏の規模の大きさ
・北陸経済圏＞＞新潟経済圏
冷静に考えれば解る事だろう、新潟が北陸を恐れる理由。
そして、その中心都市金沢市を恐れる理由。
新潟人が一番富山人を馬鹿にしてんだよ
「富山人は金沢にコンプを持っている」として
そこに付け込んで、煽ててくすぐり富山人のハートをGETし富山人を手玉に取ろうとしている。
新潟の真の敵、狙いは「北陸解体」
247:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:05:43 gMTrgGoa0
北陸内の主導権争いは共通の敵、新潟という邪魔な火事場泥棒を抹殺した後で存分にやればよいではないか。
248:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:05:46 bUzikBy80
>>245
具体的にどう搾取してくるの？
あんな遠いんだし、経済圏はそもそも別でしょう。
富山からの搾取をたくらんでるのは金沢でしょう。
実際分散してるのは富山のせいだから一極集中させろって言ってるし。
249:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:06:47 nFxA8hy00
東京の地理では日本海側を生かす力はないよ
横浜まで回ったほうがいい
日本海側であることを優位に動かせるのは
関西・東海との連携
250:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:08:26 wdCS1DOI0
>>246
なんで普段は金沢は富山を馬鹿にしているのに、新潟が富山の援護をするとここまで必死になるの？ｗｗｗ
251:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:09:18 56GghRhX0
新潟人がこのスレで、飴鞭を使い分けて富山人をコントロールしようとしているのが
皆、気がついているだろう。
これこそが奴らの潜在意識だよ。
252:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:12:27 bUzikBy80
>>246
アホか、新潟関係なしに金沢から独立してるだろｗ
新潟とは経済圏が違うんだから仲良くやっていったほうが発展出来る。
金沢のように空港つぶせだのなんだのいってこないしな。
253:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:13:00 3e4mBnDQ0
アホな北陸ｗ
新潟が北陸解体だってさｗ 新潟は火事場泥棒だってさｗ
254:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:20:20 gMTrgGoa0
>>248
今の時代、高速交通網があるから一極集中でも富山人は全く不利益はないよ。
むしろ無駄なインフラ維持費が無くなって、負担軽減になるくらいだ。
利害関係者と県庁だけがメンツだけでやってるのが富山県だ。
小松空港と福井県、あるいは敦賀港と滋賀県の関係を考えてみ。
どこか適地に一極集中させることにより双方にメリットが生まれるんだよ。
何でもかんでも一県に一つという時代は終わった。
北陸も選択と集中を進めて火事場泥棒の新潟を抹殺すべし。
255:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:23:26 c3Ok+j110
北陸新幹線が出来て富山が関東になびくのにびびってんだろうな
陸の孤島でなくなるのを一番恐れてるのは実はお山の大将だった金沢
256:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:23:58 56GghRhX0
>>253
無理すんな、本音を言えよ。ここを監視しているくせに。
新潟は、東京の『下請け』で生きてきたんだが
北陸新幹線によって東京から最も近い日本海側という意義が薄れ
つまりは、『新潟の価値が弱くなる』
これだけでも脅威なのに、北陸は新潟に対して人口差以上に産業力、学力で圧倒され
そして名京阪神とのアクセスに関しては逆立ちしても追いつけない。
東京の下請け地域の新潟にとって、これほどリスキーな存在は無いだろう。
257:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:24:32 wdCS1DOI0
つーか、火事場泥棒ってなんだよ？ｗｗｗ
258:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:25:43 geZd5poi0
>>248
だよな 新潟に搾取されることはないんじゃ？
上越から逆に奪えるものはあっても
259:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:26:39 56GghRhX0
>>256 訂正
× これだけでも脅威なのに、北陸は新潟に対して人口差以上に産業力、学力で圧倒され
○ これだけでも脅威なのに、北陸は新潟に対して人口差以上に産業力、学力で圧倒し
260:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:26:47 3e4mBnDQ0
北陸は未だに火事なんですか～ｗ もう火は消えましたか？ｗ 躍進のチャンスの平成の大合併も
北陸は全国最下位の地域でしたねｗ 沢山の公務員と各議員に税金いっぱい払って更なる衰退の道に突き進んでくださいｗ
そのうち新潟市人口で石川県の人口越しますからｗ
261:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:29:13 56GghRhX0
>>258
その搾取は、仮に新潟県と富山県の合併が有った場合だね。
つまり東京からやってくる利益は、今以上に富山には渡さなくなるだろうってこと。
新潟は東京の『下請け』なんだから。
262:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:29:38 nFxA8hy00
東京へは直通の新幹線で２時間余りで行ける
しかし関西へは金沢で乗り換え（対面乗り換えできないためホームを登って降りてしないといけない）
ので今まで以上に関東に流れる人が増えるでしょう
金沢どまりが長く続いた場合、福井への求心力も落ち、
北陸電力から関西電力に移るかもしれないので気をつけましょう
263:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:31:06 bUzikBy80
>>254
その高速交通網を利用するのに金がかかるだろ。
なんでわざわざ富山の空港つぶして遠い小松まで行かなきゃならんのよ。
>>208でも言ったが実際東京行くのには新幹線通ってもまだ飛行機のほうが便利だ。
長野や高崎行くならもちろん新幹線でいいけどな。あとは西行く時だな、いつ通るのやらだが。
金沢は空港だけではなく北陸電力や北陸銀行の拠点もよこせって言ってくるしな、どっちが泥棒だか。
264:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:33:28 nFxA8hy00
当分金沢どまりなのは間違いないので
北陸電力と北陸銀行も金沢に渡したほうが良くないですか
直通の電車がない富山と福井じゃ福井が関西に取られてしまいますよ
265:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:36:17 nFxA8hy00
今年度着工でも４年は後になると言われていました
今年度はもちろんムリ、
どんなに最短でも５年は後になるということです
266:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:37:52 gMTrgGoa0
道州制で新潟は虎視眈々と北陸との連合の機会を窺い、今でも州都を狙っている。
富山の一部のバカは金沢しか見えていないから本当の敵に気付かずに、結果として身内に対して裏切り行為を働いている。
新潟が北陸州に加わるなら福井は間違いなく北陸州から離脱するだろう。
あんなゴミのような不良債権を北陸で負担し、州都だけは遠い僻地の新潟市に成るような
クソ州に参加するメリットは福井にとって皆無だ。
富山はもっと広い視野を持ち、その辺の状況分析をもう一度やり直したまえ。
というか現状として富山は石川県の一部なんだから早く合併してしまえ。
そのほうが北陸全域にとって意思決定がすっきりする。
267:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:39:28 c3Ok+j110
そんなに金沢大好きなら福井が吸収合併されろよｗｗｗｗｗｗ
268:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:40:16 geZd5poi0
もっと現実的な話しようよ
269:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:43:36 bUzikBy80
>>264
福井が関西に取られるってｗｗ
どうぞどうぞ。いらんっていわれるだろうけどｗ
>>265
たかが5年終着になるからってなんで電力と銀行の本社を移さなきゃならんの？ｗ
金沢は本気でこんなこといってくるからね。
経済圏の違う新潟と仲良くしたほうが発展できるよ。
270:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:48:12 gMTrgGoa0
>>263
頭悪いな。
両方潰れるんだよ。
そうなったら元も子もないだろうが。
いつまで前時代の発想を引きずっているんだバカ。
そういうバカが分散を進めて北陸の足を引っ張ってるんだよな。
>>265
一番金と時間がかかる駅と車両基地は
2014年時点ですでに出来ているわけだから、3年でOKだ。
おそらく2018年の福井国体時に福井駅までの開業は内定している。
その5年後に敦賀開業。
早ければ早いほど効果が高いとする民主政権だから、
もしかしたら敦賀と同時に米原まで直結させてしまうかも知れん。
そうなればあと13年後には大阪や名古屋まで直結だ。
一気に北陸の時代が来る。
271:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:50:38 bUzikBy80
>>266
本性見せたね、これが金沢君ですよ、吸収して奪うことしか考えてない。
お前みたいなやつがいる限り金沢と手を組むことはない。
経済圏の違う新潟長野岐阜と仲良くしたほうが発展できる。
272:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:52:15 56GghRhX0
>>269
＞経済圏の違う新潟と仲良くしたほうが発展できるよ。
具体的に何？
港湾l機能を富山にくれるの？新潟の工業製品の出荷の際には富山伏木港利用促進？
東京から進出する企業を、新潟市じゃなく富山市を推進してくれるの？
アルビスを進出させて新潟の地場スーパーを衰退させてくれるの？
その代わりに
新潟の大量の高齢者を養う税金は富山が負担するの？
273:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:53:30 yp1H5EcZ0
富山にはひとりもそういう人がいないらしい
274:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:55:35 56GghRhX0
>>271
ID:gMTrgGoa0←彼は福井人なんだけどね。
何でも金沢人に見える、いや見えてしまう部分こそ富山人が反省すべき点だよ。
発想や思考に障害物は存在している感じに傍からは見える。
275:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:56:45 bUzikBy80
>>270
新幹線きても空港はつぶれないでしょ。
国際線は関係ないし、羽田便にしたって新幹線通っても結局飛行機のほうが安いし早いし。
分散嫌だって言ってるけどもう富山に集中しつつあるからそれでいいじゃんｗ
金沢君は観光に特化してくれたまえ。
276:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:57:16 gMTrgGoa0
>>271
福井だといってるだろｗ
私が金沢人に見えるということは、福井金沢人は至極全うな意見を述べていて、
富山人だけが変な考え方に凝り固まっているということだよ。
277:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:57:25 c3Ok+j110
富山空港ぶっつぶして小松までわざわざ行く富山人のメリットはどこにあるの？
馬鹿なの？アホなの？死ぬの？
278:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:58:16 ZRtMbsNA0
新潟人だが新潟を引き合いに出すのは止めてはどうか。
新潟は東京の傘下であり名古屋や大阪の傘下ではない。
まして北陸の傘下でもないし北陸が新潟の傘下なんてこともありえない。
周辺県で一番関係が薄いのが富山県だ。
文化的な距離も西日本である富山県は周辺県で新潟と一番遠い関係にある。
279:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 22:59:34 vwyXttK20
あすわんはどう見ても金沢人。
280:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:02:55 OGwYsJd10
あすわんはどう見ても池沼
281:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:04:24 wdCS1DOI0
なんだかんだで、新潟にとっては富山は北陸では一番なじみの深い県なんだよな
新潟は富山の味方だから、金沢や福井に苛められても悲観することは無いんだぞ
282:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:05:19 gMTrgGoa0
>>277
本当に頭悪いな。
両方潰れるか、小松を残すかの2者択一しか選択の余地はない状況なんだよ。
30年後を見据えて物を考えろ。
両方潰してしまうよりは小松に集中させて一つだけでも北陸地域にまともな空港を残すべきだと思わんかね？
そう思わんなら富山人はテロリストと変わらん存在だ。
視野が狭くて金沢に対するコンプで、金沢に負けたくない一心だけが発想の原点ということだ。
北陸全域にとって富山は迷惑な存在。
283:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:07:33 vwyXttK20
>>282
まず能登空港を廃止しろよ。
話はそれからだ。
284:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:07:41 7gPHRKJ+0
金沢がバチカン市国みたいに観光と商業で独立して無関係になるなら
富山と石川は案外仲良く一緒にやっていけるんじゃないの
金沢市以外の石川県民は能登にしろ加賀にしろ悪い人はいない
285:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:09:59 fDHNfCLLQ
鉄板より転載
URLﾘﾝｸ(img.wazamono.jp)
到着したての新しい富山地鉄の路面電車だそうだ
環状線セントラム以外の在来車置き換え用の新車
自転車の共同利用システム、路面電車、環境モデル都市
新しい富山市の都市ブランドの顔となりつつある
286:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:10:21 nFxA8hy00
>>283
能登半島は広いですよ
端まで行くのに半日かかった
新幹線の通る富山とは違う
287:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:10:24 7gPHRKJ+0
ついでに金沢マンセーの福井県人も
福井から出て金沢市国に集めちゃえば富山は福井とも仲良し
288:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:11:24 gMTrgGoa0
>>278
そうなんだよ。
ところが一部の富山人は視野が狭く、世界の中には金沢と富山しかないから考え方が歪みきっている。
実際は何の交流も協力関係もない新潟を、金沢に対する当て付けだけのために引っ張ろうとしている。
富山系新潟人も同根だな。
そして富山県庁も困ったことに大して変わらん発想なんだよな。
明治時代の富山県成立の精神を尊重するあまり、現実に即しない考え方が県庁に蔓延している。
これは富山の一般県民の考え方とはまるで乖離している時代錯誤な政だ。
289:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:11:49 bUzikBy80
>>276
福井には空港すらないからな、小松でいいんでしょう。
電力、銀行の本社も富山より金沢のほうが近いしそっちのほうがいいんでしょう。
金沢の金魚の糞みたいなやつだな。
機能を一極集中させたいなら福井は原発に特化すればいいんじゃないかな、ついでに関西州に行けば？ｗ
290:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:13:07 yp1H5EcZ0
>>283
そういう感情論みたいなこと言っても意味がないだろ
291:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:14:18 4NIk69zA0
>>282
極論だなｗ
お前が富山コンプで、富山に負けたくない一心で富山空港廃止を叫んでるだけだろｗ
富山空港は小松空港と違って黒字空港だし、富山県民以外の住人の利用もある。
上越や飛騨、石川からも発着時間によっては利用がある。
お前は富山コンプから富山を全否定し続けてるだけ。
まったく理にかなってない妄想に過ぎないんだよ。
292:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:15:32 c3Ok+j110
新幹線が出来たら富山空港は新潟上越・長野・群馬からも客を取って来れるからな。
頭が西寄り過ぎてそういう観点が少しも捻出できないんだろうなｗ
293:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:17:15 7gPHRKJ+0
富山空港に関しては富山県が全面バックアップの意思表示をしてるから
30年くらい経って少子化で人口80万くらいになって
国からもういい加減にしろと言われない限り廃港は無い
294:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:18:59 bUzikBy80
>>286
だからなんだよ、不採算空港なんだからつぶせよ。
ほんと話はそれからだよな、富山空港は黒字だからね。
>>288
視野が狭いのは君のほうでしょう。
富山は新潟や長野、岐阜などの違う経済圏と仲良くしていくっていってるだろ。
視野が狭いのは富山から奪うことと新潟を蹴落とすことしか考えてない金沢や福井の連中。
295:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:20:17 Y7SOJHcA0
ソウル便のみになって県税垂れ流し状態になるだろ
296:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:22:37 yp1H5EcZ0
今の赤黒を比べてる時点で無意味
297:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:22:38 geZd5poi0
>>294
ほんとそうだよな。富山はこれから広域に連携していけばいいんだ。
誰が、奪うことしか頭にない金沢のために本社を献上するか。ありえない。
298:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:23:50 7gPHRKJ+0
>>295
チャーター便のアジア客あてにしてて
富山空港がないと困る県内観光業者が多い
空港単独の問題ではないのだ
299:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:25:01 vwyXttK20
金沢人って本当に発想が【乞食】だよな。
300:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:25:54 gMTrgGoa0
＞富山は新潟や長野、岐阜などの違う経済圏と仲良くしていくっていってるだろ
具体的には？
何もないんだろ。
実際問題、岐阜と交流あるのはどう見ても福井だしな。
まんなか共和国 ４県「サミット」
2010年03月23日
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
福井県勝山市の県立恐竜博物館で２２日、福井、三重、滋賀、岐阜の４県でつくる「日本まんなか共和国」の知事サミットが開かれた。
来年のＮＨＫ大河ドラマが、４県にゆかりのある戦国武将・柴田勝家の三女「江」を主人公とするため、
４県が連携して観光モデルコースの設定やイベントでの相互ＰＲなどに取り組むことで基本合意した。
西川一誠・福井県知事、野呂昭彦・三重県知事、嘉田由紀子・滋賀県知事、西藤公司・岐阜県副知事が出席した。
歴史観光の推進のほかには、４県で被害が深刻化しているシカやイノシシなど鳥獣害について、
調査や対策などを共同研究する方向が打ち出された。
同共和国は４県が連携した政策を進めるために２０００年に発足、今回が１０回目のサミットだった。
301:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:28:50 m2sG24PG0
現実的な話として
総曲輪のロッテリアが消えるという噂がある
たかがチェーン店とはいえ、あれは商店街の顔といえる
例えるなら、金沢の竪町商店街から
マクドナルドが消えるようなものだな
あれが消えるとなるいうのはどういうことかわかるか、中心部の終焉だ
市内電車環状線化など絵に描いた餅だったのでは、と言えなくもない
そうそう、スレの中でもいい言葉があったな
“今現在起こっていることは、すでに10年前に初動が捉えられていたことばかりである
302:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:29:02 7gPHRKJ+0
>>297
金沢はあの狭い土地で四苦八苦して市民を維持していくには
ヨソから奪わないとやっていけないのだ
県内から奪いつくした次は隣県に向かう
福井に対してはこのスレ見ても既に工作員が活動中のようです
303:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:32:08 gMTrgGoa0
富山のバカを遠隔操作で操りながら、北陸の一枚岩を崩し影でほくそ笑む火事場泥棒の新潟か。
コンプレックスの塊で知性の足りない県民性を狡猾な新潟人に利用されてしまったな。
こういうパターンは昔話やヤクザ映画の中で度々登場する寓話だが、
それを地で行っているのが富山県民だというわけだ。
新潟人は富山人のそういう感情を知り尽くした上で狡猾に利用している。
304:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:35:55 k3rX4QWD0
ひさびさに新潟道路の孤軍奮闘かｗ
305:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:36:48 c3Ok+j110
あすわんってのは知能が足りないのか？
普段自分が何をしてるのか理解できないんだろうか
306:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/03/23 23:37:29 gMTrgGoa0
港の崩壊は最近ニュースになったばかりであろう。
必要必要、伏木港は富山経済の要だ、拠点港を狙う、非常に上手く行っていると言い続けてこのザマだ。
貿易額落ち込み幅過去最悪
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
伏木富山港と富山空港をあわせた去年１年間の貿易について、輸出はロシア向けの自動車が輸入は石油がそれぞれ大幅に減少したことから、
県内の貿易額は輸出、輸入ともに落ち込み幅が過去最悪となりました。
大阪税関伏木税関支署によりますと、伏木富山港と富山空港を合わせた去年１年間の輸出額は、
前の年を５６.７パーセント下回る１２７６億円でした。
また輸入額は前の年を６９.９パーセント下回る１１１０億円でした。
これは輸出、輸入ともに統計を取り始めた昭和５４年以来、過去最悪の落ち込み幅だということです。
このうち輸出はロシアが去年１月に関税を引き上げたことから主力のロシア向けの自動車が大幅に減少しました。
一方、輸入は去年３月、富山市の日本海石油が石油の精製を取りやめたことから、輸入の主力だった石油が大幅に減少しました。
伏木税関支署では、いまのところ、自動車や石油にかわる品目がみあたらないとして貿易額の大きな伸びは期待出来ないと話しています。