10/07/25 13:00:46 fIne2tO60
それにしても尼崎は地元意識あるな
商店街なんか地元の人がとにかく多かった
チャリンコに乗って買い物している人が物凄く目立ったな
梅田まで１０分 なんば、三宮まで２０分で行けるのに
それらの町にそれほど流れないし
地元意識が相当ある とにかく迷路のような商店街だったし
相当賑わっていたわ
広島
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792:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/07/25 13:25:17 fIne2tO60
地元意識のある尼
尼崎
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793:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/07/25 15:29:13 GhSGM8Av0
元々田舎なのもあるけど滋賀県の店って
儲からないと分かればすぐ移転したり転業する気質が強いらしいよ。
今残ってる旧街道沿いの商店も戦後できたものがほとんどで
全国的にもこれだけ戦前からの店が残ってないのは珍しいってさ。
滋賀県の県民性ってよく合理的って言われるけど
その辺も関係してるのかもね。
794:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/07/25 16:09:34 CAZOmMtx0
なんでデカプリオは滋賀に来ないで東京に行ったんだ
795:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/07/25 16:13:30 LmesYXoY0
デカプリオなんてゴミじゃん。どうでもいいよ。
796:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/07/27 15:22:32 NM4CvrgU0
こ・れ・が・ク・ソ・い・な・か 仙 台 市 の 真 実
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797:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/07/27 16:36:04 Jf0p/hUO0
大津と全く同じじゃねえか
798:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/07/27 16:58:14 d/pu+fZ+0
他県なんて、どーでもいい
799:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/07/27 17:00:37 qqI/xGW/0
田舎者だってさｗ
小学生の喧嘩かよｗｗｗ
800:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/07/28 00:41:08 Twt+d/JM0
まあ、滋賀って田舎であってこそ良いのじゃないの？滋賀が、都会だったらキ・モ・チ・ワ・ル・イ
801:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/07/29 07:25:54 yrr6cHnd0
もう書き込むな糞三流サラリーマン
802:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/07/31 06:05:28 4a61EOp+0
琵琶湖って観光には無力だね
803:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/07/31 07:28:48 TNSHtJr80
朝早くから、嫌いな県について
書き込むってw
暇だな
三流サラリーマンは
804:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/07/31 07:59:27 /R2G0tpC0
実は滋賀にツンデレなんだよ、きっと。
805:10
10/08/01 00:30:25 YnEc0lDf0
滋賀自体は絶妙なる死角にあり、一般的な文化水準も高くないが、それでいいんだよ
聖地だから。低俗平凡な文化なんて不要。人を選ぶ滋賀県のままでいい
滋賀の良さはお宝が琵琶湖によって実際の距離以上に分散してるため
お宝いっぱいの割に一般人によって汚さることなく
しょーもない観光地に落ちぶれないところ
だから司馬が「近江からはじめましょう」と言ったんだよ
オマケ「日本の資本主義は近江商人から始まった」堺屋太一
.☆.+:＾ヽ(∇＾*)ｏ【♪日本は滋賀作♪】ｏ(*＾∇）ノ^;+.☆.
ちなみに、、、
琵琶湖以外何にも無かった・・・
っていう人の頭の中はいつもからっぽなのでした(＞_＜)
◎脳の状態を逆反射させて送ってくる滋賀（忍法おつむ返し）
◎薄っぺらい娯楽大好きなガキやバカをはじき出すのは・・・忍法おむつ返しｗ
806:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/08/01 01:40:25 4DlebCPb0
確かに、馬鹿と餓鬼が来るくらいなら
観光なんかに力いれるのは考えものだなぁ
土日にたまたま、昼間祇園なんか通ったら
花街か鼻街かわからん状態だものね
京都人が、やたら隠れ家とか地元民しか来ない店好きなのは「馬鹿と餓鬼」のせいだなw
807:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/08/01 15:16:22 sRZjJmWb0
都道府県別新幹線平均駅間距離
都道府県名 県内通過距離 駅数 平均駅間
滋賀 71.5 1 71.5
＜寄生県＞
-------------------- 越えられない壁 ----------------
＜独立県＞
岡山 87.9 2 44.0 神奈川 75.1 2 37.5 群馬 110.5 3 36.8 福岡 72.0 2 36.0 栃木 105.7 3 35.2
埼玉 104.8 3 34.9 福島 102.8 3 34.3 岐阜 32.5 1 32.5 静岡 191.5 6 31.9
宮城 123.4 4 30.9 大阪 30.4 1 30.4 兵庫 115.4 4 28.9 山口 139.8 5 28.0 愛知 81.0 3 27.0 新潟 133.7 5 26.7
広島 132.6 5 26.5 岩手 96.9 4 24.2 京都 23.7 1 23.7 長野 76.3 4 19.1 東京 33.2 3 11.1
（茨城 10.7 0 . ）
北陸新幹線できたらもっと悲惨だなwwwwwwwwww
滋賀だけ浮いてるなｗｗｗ
808:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/08/01 15:20:32 eaYPUGVx0
個性的じゃないか
809:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/08/01 15:49:50 sRZjJmWb0
個性的というより異常だろ
810:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/08/01 16:09:13 V7pR2i+k0
新駅を作れそうな場所がない。
大津や草津じゃ京都に近すぎるし、計画されていた栗東だと
在来線へのアクセスが悪い。守山や野洲も東海道線の新快速が
あるから京都にそのまま行ってのぞみを選んでしまう。
結局、距離的には近江八幡か八日市の外れあたりに新駅（既存の
東海道線と離れているから）ってことになるんだろうが、この辺も
はっきりいって微妙。
そういう意味では、むしろ滋賀県の人口・産業の過半数が京都寄りに
あったのは恩恵だったんじゃないか。野洲川より南の住民からしたら、
高槻あたりに行くのと米原あたりに行くのは時間的にもほぼ一緒。
811:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。
10/08/01 16:34:10 VuV42x3k0
>>810
┏━━━━━━━┓
┃ ＪＲ ┃
┃ フォレオ前 駅 ┃
┃ ┃
┃ ┃
┠───────┨
┃←京都 米原→.┃
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