10/04/01 15:02:43 yWBY1B2s0
米原から京都方面は、途中野洲（というか守山）で人口段差はあるけど、
彦根から網干までずっとそれなりの都市が連続しているから、野洲で輸送
力の段落としはしても、系統を分けるほどものじゃない。
だから米原発着の電車が多く設定されてる。
新快速なるサービスが存在せず、普通しかないなら今頃は多くの電車は
野洲で系統が分けられ、米原まで直通するのは1時間に1本ぐらいだった
かもしれないけど。
あと長浜は自己完結型の都市だが人口が割と大きく基本的に京阪神志向だから、
高速サービスの魅力と相まって地元の要望で今は長浜、本数は少ないが
塩津・敦賀がまで行っている。